试验室设计-交通大学课件.ppt

1、1 實驗室設計 張岩 徐飛 奚愷元 簡報者 : 陳韋志 指導教師 : 任維廉老師交通大學 運輸科技與管理學系碩士班 陳韋志組織與管理研究的實證方法 -2文章介紹 作者之一 : 奚愷元 1993年耶魯大學博士學位畢業 2000年被聘為芝加哥大學商學院終身教授 2004年授予芝加哥大學講座教授 研究 : 行為經濟學、心理學、管理學、市場學以及幸福學等3本章大綱 一、研究類型 二、理論與假設 三、何謂好的假設 四、實驗室研究 五、實驗設計原則 六、注意事項 七、實驗設計 結語交通大學 運輸科技與管理學系碩士班 陳韋志4研究類型 有資料但無理論(data without theory) 東方人吃米飯

2、西方人吃麵食 有理論但無資料(theory without data) 領到的獎金與受到激勵間的關係 有理論且有資料(theory with data)交通大學 運輸科技與管理學系碩士班 陳韋志5理論與假設 理論 解釋與預測某些現象的一系列假設(Schweigert 2006) 假設 關於獨變項與依變項之間的關係陳述 獨變項(假設中引起某個現象的變項) 依變項(假設中被預測的變項) Ex.使用大螢幕電腦能提高工作主動性交通大學 運輸科技與管理學系碩士班 陳韋志6何謂好的假設 證偽的(falsifiable) 理論上重要性(theory important) 實務意義上重要性(practical

3、ly important) 簡潔的(simple) 繁衍性(fertile) 有趣性(interesting)交通大學 運輸科技與管理學系碩士班 陳韋志7實驗室研究 觀察性研究 蒐集自然發生的數據進行分析。 實地研究 在自然環境下進行的有控制的實驗。 實驗室研究 對其他因素進行控制，只改變獨變項，以獲得依變項變化。交通大學 運輸科技與管理學系碩士班 陳韋志8(實驗室vs實地)研究差異項目實驗室實地實驗花費低高實驗可控制性好差不相干因素少多接近現實程度低高受試者是否察覺參與實驗是否9實驗設計原則 隨機化(randomization) 實驗材料分配、受試者順序等為隨機產生 複製(replicati

4、on) 在相同操控下，獨立重複實驗以得到重複樣本的結果 區集化(blocking) 將受相同無關因素影響測試值放在同一區塊交通大學 運輸科技與管理學系碩士班 陳韋志10內在效度威脅因素 偶然事件(history) 受試者選擇偏差(selection bias) 實驗者偏差(experiment bias) 測量手段(instrument) 成熟程度(maturation) 受試者流失(mortality) 測試關聯(testing) 統計迴歸(statistical regression) 多重因素作用(interaction)交通大學 運輸科技與管理學系碩士班 陳韋志11外在效度威脅因素 樣

5、本不具代表性(non-representative sample) 傳遞效應(carryover effects) 受試者會隨時間影響測試結果( practice or fatigue effect ) 霍桑效應(Hawthorne effect) 研究人員在時，受試者會因為緊張或興奮影響表現 需求特性(demand characteristics) 假藥效應(placebo effect) 受試者即使沒有真的接受實驗或處理，也會有相同效果回饋交通大學 運輸科技與管理學系碩士班 陳韋志12注意事項 操作型定義(operation definition) 實驗者用來操縱或衡量、關於這個變項的操作

6、形 變項為抽象概念，需要轉換成具體可操作觀察形式 確保效度交通大學 運輸科技與管理學系碩士班 陳韋志13實驗設計(單一獨變項) 組間設計(between-subjects design) 將不同受試者分配到不同的可能水準上 不同實驗組不會互相汙染 組內設計(within-subjects design) 每個受試者接受所有可能水準 可能產生傳遞效應（practice or fatigue effect）交通大學 運輸科技與管理學系碩士班 陳韋志14實驗設計(兩者以上獨變項) 因子設計(factorial design) 實驗中同時操縱兩個以上的獨變項的實驗設計 兩個獨變項同時考慮對依變項的分析影響-交互作用(interaction effect) Ex.在理解對方不遲到時，不認識者比認識者認為對方是較高要求者 Ex.在理解對方常遲到時，認識者比不認識者認為對方不是較低要求者交通大學 運輸科技與管理學系碩士班 陳韋志15交通大學 運輸科技與管理學系碩士班 陳韋志16交通大學 運輸科技與管理學系碩士班 陳韋志17 有無交互 作用圖例18結語 實驗設計為一門科學，同時也為一門藝術 好的研究除了有好的假設，還有信服與深刻的實驗設計交通大學 運輸科技與管理學系碩士班 陳韋志