重庆轻轨一期工程大坪车站隧道工程课件.ppt

1、重庆轻轨线一期工程大坪重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程车站隧道设计工程 036 孙贵清孙贵清 045 吴吴 焱焱 040 彭元诚彭元诚 047 雷定哲雷定哲 039 杨忠胜杨忠胜 041 褚以惇褚以惇2008.5.18重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程第一部分第一部分 项目工作范围描述项目工作范围描述 汇报人：汇报人：孙贵清孙贵清036 重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程项目职务项目职务姓名姓名考号考号项目经理项目经理孙贵清孙贵清036036项目成员项目成员吴焱吴焱045045项目成员项目成员彭元诚彭元诚

2、040040项目成员项目成员雷定哲雷定哲047047项目成员项目成员杨忠胜杨忠胜039039项目成员项目成员褚以惇褚以惇041041重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程 重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程 项目团队精神：项目团队精神：团结合作团结合作 加强沟通加强沟通学以致用学以致用 走向成功走向成功重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程 重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程 项目背景项目背景 大坪车站隧道工程是重庆轻轨一期工程控制性工

3、程，大坪车站隧道工程是重庆轻轨一期工程控制性工程，全长全长191.4m191.4m，开挖高度，开挖高度22m22m，道岔区开挖高度，道岔区开挖高度27.2m27.2m，为，为“亚洲第一跨亚洲第一跨”最大开挖截面最大开挖截面396m396m2 2，隧道进口端，隧道进口端30m30m覆覆盖层厚度仅盖层厚度仅4 410m10m，隧道所处位置老旧建筑林立，车流、，隧道所处位置老旧建筑林立，车流、人流密集。洞内围岩类型较差，涌水量人流密集。洞内围岩类型较差，涌水量129m129m3 3/d/d。重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程 项目特点项目特点 环境复杂：环境

4、复杂： 地处闹市区，老旧建筑林立，车流、人流密集地处闹市区，老旧建筑林立，车流、人流密集开挖高度高：开挖高度高：开挖高度开挖高度22m，道岔区，道岔区27.2m开挖跨度大：开挖跨度大：最大开挖截面最大开挖截面396m2，为，为“亚洲第一跨亚洲第一跨”地质情况差：地质情况差：隧道进口端隧道进口端30m覆盖层厚度仅覆盖层厚度仅410m，洞内围岩类型较差，洞内围岩类型较差，涌水量大：涌水量大： 涌水量涌水量129m3/d。重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程项目目标项目目标 v可交付成

5、果：可交付成果：重庆轻轨线一期工程大坪车站重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计文件隧道设计文件v工期要求：工期要求： 2008年年3月月1日开始，日开始，2008年年8月月31日完成，工期日完成，工期24周周v费用要求费用要求: 350万元万元重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程项目名称项目名称重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程项目项目目标目标交付物交付物重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计文件重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计文件工期要求工期要求2008年年3月月1日开始，日开始，2008年年8月月31日完成，工期

6、日完成，工期24周周成本要求成本要求350万元人民币万元人民币交付物完成准则交付物完成准则满足国家、行业有关规范和规定要求满足国家、行业有关规范和规定要求工作描述工作描述前期准备工作、组建团队、组织规划、资金筹措、风险策划、前期准备工作、组建团队、组织规划、资金筹措、风险策划、建立质量体系、工程设计建立质量体系、工程设计工作规范工作规范国家和行业有关规范，国家和行业有关规范，IPMPIPMP管理要求管理要求所需资源估计所需资源估计人力、财力、物力的需求人力、财力、物力的需求重大里程碑重大里程碑开始日期为开始日期为2008年年3月月1日，方案完成及时间是日，方案完成及时间是2008年年4月月1日

7、，日，土建主体工程设计完成日期是土建主体工程设计完成日期是2008年年7月月31日，文件交付是日，文件交付是2008年年8月月31日日项目负责人审核意见项目负责人审核意见按按WBSWBS工作要求完成任务工作要求完成任务重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程 第二部分第二部分 项目组织机构介绍项目组织机构介绍 重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程汇报人：045吴焱2.1 上级单位组织结构上级单位组织结构v本项目团队的上级单位本项目团队的上级单位中交二公院有限公中交二公院有限公司一直采用职能式组织管理形式，主要的职能司一

8、直采用职能式组织管理形式，主要的职能部门和单位有人力资源部、财务部、经营生产部门和单位有人力资源部、财务部、经营生产部、总工办、隧道分院、交通工程公司、岩土部、总工办、隧道分院、交通工程公司、岩土公司。公司。重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程中交二公院有限公司组织结构中交二公院有限公司组织结构（职能式）（职能式）总经理人力资源部财务部经营生产部总工办隧道分院交通工程公司主管职员主管职员职员职员主管职员职员专家职员职员工程师职员职员工程师职员职员岩土公司工程师职员职员重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程v经过对项目

9、进行综合分析，我们认为重庆轻轨线一期工程大坪车站隧经过对项目进行综合分析，我们认为重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程项目有如下特点：道设计工程项目有如下特点：2.2.1 项目所在位置地物、工程地质、水文地质条件复杂，技术难度、技项目所在位置地物、工程地质、水文地质条件复杂，技术难度、技术要求高；需要众多专家参与；术要求高；需要众多专家参与；2.2.2 勘察设计阶段涉及部门、单位多，沟通协调度、综合管理难度大；勘察设计阶段涉及部门、单位多，沟通协调度、综合管理难度大；需要公司各部门、各单位通力合作；需要公司各部门、各单位通力合作；2.2.3 本项目是重庆市的重点工程之一本项目是重庆市的重点工

10、程之一,重庆市政府期望值高；重庆市政府期望值高；2.2.4 长期以来，重庆市场是我公司的优质客户市场，我公司十分重视重长期以来，重庆市场是我公司的优质客户市场，我公司十分重视重庆市场的开发；庆市场的开发； 因此，公司领导决定采用项目管理模式进行管理，公司任命项目经理，因此，公司领导决定采用项目管理模式进行管理，公司任命项目经理，采用强矩阵式组织结构。采用强矩阵式组织结构。v项目经理在总经理的直接领导下，有充分的权利调动公司所有资源。项目经理在总经理的直接领导下，有充分的权利调动公司所有资源。项目团队成员在项目经理的领导下，目标责任明确，相互团结协作，项目团队成员在项目经理的领导下，目标责任明确

11、，相互团结协作，保证项目取得成功。保证项目取得成功。2.2 项目组织结构项目组织结构重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程项目组织结构（强矩阵）项目组织结构（强矩阵）总经理人力资源部财务部经营生产部总工办隧道分院交通工程公司主管职员主管职员职员职员主管职员职员专家职员职员工程师职员职员工程师职员职员岩土公司工程师职员职员 项目经理重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程2.3项目团队组织结构图项目团队组织结构图项目经理地质勘测组隧道土建设计组机电设计组交通工程设计组审查组工程师职员工程师职员职员职员工程师职员职员工程师职

12、员职员专家职员职员综合组主管职员职员重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程项目团队中各部门职责项目团队中各部门职责重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程项目重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程项目第三部分第三部分 结构分解及进度计划介绍结构分解及进度计划介绍汇报人：040彭元诚重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程主要内容：主要内容： 3.1 项目里程碑计划项目里程碑计划 3.2 WBS项目分解结构图项目分解结构图 3.3 责任分配矩阵责任分配矩阵 3.4 项目先后关系表项目先后关系表 3.5 项目网络计划项目网络计

13、划 3.6 项目计划甘特图项目计划甘特图重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程3.1项目里程碑计划项目里程碑计划重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程v针对本项目的目标要求，拟订重大里程碑计划，并制作重大里程碑计划图。针对本项目的目标要求，拟订重大里程碑计划，并制作重大里程碑计划图。项目分解（项目分解（WBS）原则原则v项目结构分解能把项目分解开来，可以明确表达各子项目结构分解能把项目分解开来，可以明确表达各子项的关系和不同的工作内容，且每个子项都有一定的项的关系和不同的工作内容，且每个子项都有一定的整体性和独立性，方

14、便进行成果评价和责任分析。整体性和独立性，方便进行成果评价和责任分析。项项目结构分解也是进行项目进度计划控制的基础。目结构分解也是进行项目进度计划控制的基础。 v我们制定了本项目的结构分解（我们制定了本项目的结构分解（WBS）图如下：图如下：3.2 WBS项目分解结构图项目分解结构图重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程大坪车站隧道设计项目100方案设计110土建设计120机电设计130交通工程设计140施工组织设计150验收与交付160洞门设计121洞身结构设计122特殊围岩设计123排水设计124通风照明设计131轨道机电设计132供配电设计133安全

15、设施141监控设施142救援设施143地面交通组织设计151土建组织设计152前期准备111测量与地质勘察112总体设计113项目管理170文件审查修改161文件出版1623.2 WBS项目分解结构图项目分解结构图重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程责任分配矩阵分析责任分配矩阵分析q上述每项工作都指定了责任部门，明确其在上述每项工作都指定了责任部门，明确其在项目中所承担的责任。项目中所承担的责任。q责任分配矩阵见下图：责任分配矩阵见下图： 3.3 责任分配矩阵责任分配矩阵重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程责任分配

16、矩阵表责任分配矩阵表OBSOBS编码编码工作任务工作任务责任者（单位）责任者（单位）项目经理项目经理地质勘测组地质勘测组隧道土建设计组隧道土建设计组机电设计组机电设计组交通工程设计组交通工程设计组审查组审查组综合组综合组110110方案设计方案设计S S111111前期准备前期准备C CFCCCC112112测量与地质勘察测量与地质勘察F FCCCCC113113总体设计总体设计C CFCCCC120120土建设计土建设计S S121121洞门设计洞门设计C CFCCCC122122洞身设计洞身设计C CFCCCC123123特殊围岩设计特殊围岩设计C CFCC130130机电设计机电设计S

17、S131131排水设计排水设计C CFCCCC132132通风照明通风照明CFCCC133133轨道机电设计轨道机电设计CFCCC140140交通工程设计交通工程设计S S141141供配电设计供配电设计CCFCC142142安全设施安全设施CCFCC143143监控设施监控设施CCFCC144144救援设施救援设施C CC CF FC CC C150150施工组织设计施工组织设计S S151151地面交通组织设计地面交通组织设计C CF FC CC CC CC C152152土建组织设计土建组织设计C CF FC CC CC CC C160160验收与交付验收与交付S S161161文件审查

18、修改文件审查修改C CF FC CC CC CC C162162文件出版文件出版C CC CC CC CF F170170项目管理项目管理F FC CC CC CC CC CC CF-负责C-参加S-审批重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程3.4 项目先后关系表项目先后关系表重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程项目进度计划编制说明项目进度计划编制说明v本进度计划是根据项目时间要求、项目特点和本单位人力本进度计划是根据项目时间要求、项目特点和本单位人力资源情况编制的。总工期资源情况编制的。总工期24周（周（5天天/周

19、）；周）；v为使资源使用合理、高效，根据本单位以往编制投标文件为使资源使用合理、高效，根据本单位以往编制投标文件的经验，本计划利用网络优化技术按倒排工期法编制；的经验，本计划利用网络优化技术按倒排工期法编制；v每项工作的持续时间按以往类似项目的经验，并结合本项每项工作的持续时间按以往类似项目的经验，并结合本项目各阶段的工期要求综合确定。具有可靠性、科学性；目各阶段的工期要求综合确定。具有可靠性、科学性；v由于计划工期与要求工期相同，所以在投标过程中必须加由于计划工期与要求工期相同，所以在投标过程中必须加强对进度的监控，以确保计划工期的实现。进度监控重点强对进度的监控，以确保计划工期的实现。进度

20、监控重点是对关键线路上的工作进行监控，常用的方法是定期检查，是对关键线路上的工作进行监控，常用的方法是定期检查，对于延缓的工作要随时对所投入的资源进行调整（增加人对于延缓的工作要随时对所投入的资源进行调整（增加人员、加班、工序搭接）。员、加班、工序搭接）。3.5 项目网络计划项目网络计划重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程进度计划单代号网络图进度计划单代号网络图3.5 项目网络计划项目网络计划重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程3.6 项目计划甘特图项目计划甘特图重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程重庆轻轨线一期

21、工程大坪车站隧道设计工程汇报人：汇报人：047雷定哲重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程费用分解说明依据：依据：WBSWBS、资源需求计划、资源价格、工作延续时间等资源需求计划、资源价格、工作延续时间等；方法：通过甘特图将各单项工作费用至上下计算得出。方法：通过甘特图将各单项工作费用至上下计算得出。 资源价格：工程师为资源价格：工程师为30003000元元/ /周，专家为周，专家为50005000元元/ / 周周工人为工人为20002000元元/ / 周，管理人员为周，管理人员为35003500元元/ / 周。周。交付物：人力资源分配表和人力资源负荷图和

22、各种费用累计交付物：人力资源分配表和人力资源负荷图和各种费用累计曲线曲线重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程 重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程人力资源计划表工作工作 编码编码任任 务务资源名称资源名称工期工期( 周周 )工作量工作量(人周人周 )人力资源数量人力资源数量111前期准备工程师工程师1 15 55 5112测量与地质勘察工人工人3 390903030113总体设计工程师工程师2 220201010121洞门设计工程师工程师2 26 63 3122洞身设计工程师工程师9 990901010123特殊围

23、岩设计工程师工程师3 39 93 3124排水设计工程师工程师1 13 33 3131通风照明工程师工程师3 39 93 3132轨道机电设计工程师工程师4 420205 5133供配电设计工程师工程师5 515153 3141安全设施工程师工程师4 420205 5142监控设施工程师工程师4 420205 5143救援设施工程师工程师3 39 93 3151地面交通组织设计工程师工程师1 13 33 3152土建组织设计工程师工程师2 26 63 3161文件审查修改专家专家3 330301010162文件出版工人工人1 110101010170项目管理管理人员管理人员2424120120

24、5 5合计合计7575485485管理人员：管理人员：35003500元元/ /周，工程师：周，工程师：30003000元元/ /周，工人：周，工人：20002000元元/ /周，专家：周，专家：50005000元元/ /周周 重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程 重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程 重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程 重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程 重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程重庆轻轨线一期工程大坪

25、车站隧道设计工程 重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程 重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程费用组成重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程汇报人：汇报人：039杨忠胜项目计划的控制项目计划的控制 对各项工作进度进行对各项工作进度进行控制。对出现偏差的工作控制。对出现偏差的工作采取必要的措施，保证项采取必要的措施，保证项目按原定计划的目标、进目按原定计划的目标、进度、预算执行。度、预算执行。v主要内容：主要内容： 1. 作业计划与控制作业计划与控制 2. .费用计划与控制费用计划

26、与控制 3 进度计划与控制进度计划与控制 4 质量计划与控制质量计划与控制 项目计划与控制的层次项目计划与控制的层次 1. .总进度（高层）总进度（高层） 2. 主进度（项目经理）主进度（项目经理） 3. 详细进度（实施者）详细进度（实施者）重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程表表1 项目工作大纲项目工作大纲 编号：编号：重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程表表1 项目工作大纲项目工作大纲 编号编号：重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程表表1 项目工作大纲项目工作大纲 编号编

27、号：重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程表表2 勘察设计互提资料单勘察设计互提资料单 编号：编号：重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程表表3 工程勘察外业自检工程勘察外业自检/验收报告验收报告 编号：重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程表表4 设计方案评审会议纪要设计方案评审会议纪要 编号：重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程表表5 勘察勘察/设计校审记录单设计校审记录单 编号：重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程重庆轻轨线一期工程大

28、坪车站隧道设计工程 第六部分第六部分 项目综合管理项目综合管理 重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程汇报人： 041 褚以惇褚以惇 一般“项目管理项目管理”都涉及项目的各个方面、各个环节以都涉及项目的各个方面、各个环节以及项目相关方等各种因素。为此，项目综合管理从及项目相关方等各种因素。为此，项目综合管理从项目信息项目信息管理、沟通管理、冲突管理、管理、沟通管理、冲突管理、风险管理四个方面进行综合考风险管理四个方面进行综合考虑、综合管理的目的。虑、综合管理的目的。 结合本项目特点，对项目实施过程中的信息、冲突、沟结合本项目特点，对项目实施过程中的信息、冲

29、突、沟通提出具体方案。通提出具体方案。重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程6.1 6.1 信息管理信息管理 项目部将主动或被动的获取和接受大量的信项目部将主动或被动的获取和接受大量的信息，这些信息通过合同、息，这些信息通过合同、文件、会议、报告、勘文件、会议、报告、勘测调查资料、广播、照片、图纸、网络测调查资料、广播、照片、图纸、网络等渠道。等渠道。 项目部将派专人对信息进行管理，对信息进项目部将派专人对信息进行管理，对信息进行判断、分类整理、分析与计算、编辑归档等。行判断、分类整理、分析与计算、编辑归档等。 对信息进行分析，确定其重要性、可信度和对信息

30、进行分析，确定其重要性、可信度和影响程度，制定相应措施，并会议传达。影响程度，制定相应措施，并会议传达。 根据信息的种类、性质、来源和渠道，按项根据信息的种类、性质、来源和渠道，按项目各部门职能、人员职责范围和权限进行处理信目各部门职能、人员职责范围和权限进行处理信息息重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程项目设计业主沟通现场情况项目特点相关工程项目团队技术难题项目经理工作人员项目副经理和总工会议决定项目信息库重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程信息分析信息分析仅示例仅示例可信度：可信度：100%-100%-可信、具

31、有法律效力可信、具有法律效力 80%80%90%-90%-可信可信 50%50%70%-70%-基本可信基本可信 50%50%以下以下- -基本不基本不可信可信影响程度：影响程度：10-10-关系到项目成效关系到项目成效 6-6-影响较大影响较大 3-3-有影响有影响 1-1-影响很小影响很小信息管理分析表信息管理分析表序号序号信息内容信息内容可信度（可信度（% %）影响程影响程度度综合影综合影响响1 1工程批文工程批文100 100 101010102 2设计合同设计合同100 100 101010103 3有关会议纪要有关会议纪要80 80 9 97.57.54 4现场考察信息现场考察信息

32、90 90 8 87 75 5前期基础工作前期基础工作100 100 9 99 96 6沟通了解信息沟通了解信息70 70 8 85.65.67 7项目特点项目特点80 80 9 97.37.38 8设计技术问题设计技术问题100 100 9 98.28.29 9相关工程情况相关工程情况90 90 6 65.45.41010 国家级地方规划国家级地方规划80 80 5 54.84.81111 社会影响信息社会影响信息70 70 3 34 4重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程项目信息管理系统项目信息管理系统调度系统：专职调度员调度系统：专职调度员办公室信

33、函资料收发办公室信函资料收发例会制度和紧急会议例会制度和紧急会议定期检查和不定期检查定期检查和不定期检查系统内对口部门的报告制度系统内对口部门的报告制度其他其他重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程6.2 6.2 冲突管理冲突管理 项目始终存在于冲突的环境中，冲突贯穿于项目始终存在于冲突的环境中，冲突贯穿于项目生命周期的每个阶段。项目生命周期的每个阶段。1 1、解决冲突的原则和方法、解决冲突的原则和方法 正视冲突，预测冲突，及时发现和解决冲突，正视冲突，预测冲突，及时发现和解决冲突，避免纯属无意的冲突；避免纯属无意的冲突； 领导不回避冲突，合理分权定责，共

34、同正确领导不回避冲突，合理分权定责，共同正确解决冲突；解决冲突； 正视冲突是项目实施过程中主要的解决方式；正视冲突是项目实施过程中主要的解决方式；重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程2 2、冲突源、冲突源a a、项目成员、项目成员 b b、项目目标、项目目标c c、技术问题、技术问题 d d、项目计划、项目计划e e、项目成本、项目成本 f f、资源分配、资源分配g g、组织结构、组织结构 h h、优先权问题、优先权问题i i、管理程序、管理程序重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程项目生命周期项目生命周期冲突源冲突

35、源解决应对措施解决应对措施概念阶段概念阶段管理程序管理程序明确责任部门和人员明确责任部门和人员优先权优先权项目识别、与业主沟通、确定投标意向项目识别、与业主沟通、确定投标意向设计阶段设计阶段优先权优先权项目结果及组织机构、制定项目计划项目结果及组织机构、制定项目计划管理程序管理程序明确项目管理关系，确定项目管理机制，界定权限范围明确项目管理关系，确定项目管理机制，界定权限范围进度计划进度计划明确工期目标和里程碑计划，合理配置资源明确工期目标和里程碑计划，合理配置资源人员个性人员个性加强沟通，强调相互理解、信任、配合与协作，寻求解决途径和方法加强沟通，强调相互理解、信任、配合与协作，寻求解决途径

36、和方法技术问题技术问题进行技术评审，对重点、难点问题进行公关进行技术评审，对重点、难点问题进行公关成本费用成本费用合理确定设计费用合理确定设计费用人力资源人力资源建立完善的激励和约束机制，实行动态管理建立完善的激励和约束机制，实行动态管理交付阶段交付阶段项目进度项目进度明确提交文件工期和审查时间，合理配置资源明确提交文件工期和审查时间，合理配置资源管理程序管理程序明确项目管理关系，确定项目管理机制，界定权限范围明确项目管理关系，确定项目管理机制，界定权限范围3 3、项目的主要冲突及应对解决措施、项目的主要冲突及应对解决措施重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计

37、工程项目经理沟通渠道图业主单位和上级有关部门企业职能部门和其他项目部参与施工各单位、施工现场项目支持各方及相关各方项目部成员项目部成员企业领导企业领导项目经理项目经理6.3 6.3 沟通管理沟通管理内部沟通内部沟通沟通渠道：采用轮式沟通渠道：采用轮式沟通的前提：沟通的前提：建立良好建立良好的沟通渠道，快速准确的沟通渠道，快速准确地传递和沟通信息。地传递和沟通信息。沟通的目的：沟通的目的：各部门达各部门达到协调一致，形成合力。到协调一致，形成合力。重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程外部沟通外部沟通沟通渠道：采用链式或沟通渠道：采用链式或Y Y式式沟通的前

38、提：相关关系、职务对等注意保沟通的前提：相关关系、职务对等注意保密性和复杂性。密性和复杂性。沟通的目的：使有关各方形成对项目的支沟通的目的：使有关各方形成对项目的支持，为项目设计营造有利的外部环境。持，为项目设计营造有利的外部环境。重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程3 3、项目实施阶段沟通和配合：、项目实施阶段沟通和配合：1 1）相关部门协调沟通与配合）相关部门协调沟通与配合 与相关单位的衔接和配合 与施工单位的衔接和配合 与外部环境和相关管理部门的沟通与协调2 2）预防接口部位出现安全、质量问题地沟通和）预防接口部位出现安全、质量问题地沟通和配合配合 接口协调工作专人负责，加强协调和沟通，确保业主、监理和项目有关指令的有效性HS质量体系检查，形成书面指令和记录相关资料和信息要经常对比分析，根据检测信息指导施工，避免事故的发生重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程2008年年5月月