第1章结构动力学概述课件.ppt
- 【下载声明】
1. 本站全部试题类文档,若标题没写含答案,则无答案;标题注明含答案的文档,主观题也可能无答案。请谨慎下单,一旦售出,不予退换。
2. 本站全部PPT文档均不含视频和音频,PPT中出现的音频或视频标识(或文字)仅表示流程,实际无音频或视频文件。请谨慎下单,一旦售出,不予退换。
3. 本页资料《第1章结构动力学概述课件.ppt》由用户(三亚风情)主动上传,其收益全归该用户。163文库仅提供信息存储空间,仅对该用户上传内容的表现方式做保护处理,对上传内容本身不做任何修改或编辑。 若此文所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知163文库(点击联系客服),我们立即给予删除!
4. 请根据预览情况,自愿下载本文。本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。
5. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007及以上版本和PDF阅读器,压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 结构 动力学 概述 课件
- 资源描述:
-
1、高等结构动力学高等结构动力学结构动力学结构动力学美 R.Clough Joseph Penzien石家庄铁道大学桥梁工程系石家庄铁道大学桥梁工程系Dr. 王慧东王慧东 教授教授 Dr. 荣学亮荣学亮 高等结构动力学高等结构动力学第一章第一章高等结构动力学结构动力学概述高等结构动力学高等结构动力学高等结构动力学高等结构动力学 求解求解任何任何给定类型的结构在承受给定类型的结构在承受任意任意动荷载时动荷载时(干扰干扰/ /激励激励)所产生的反应)所产生的反应位移和应力位移和应力的分析的分析方法。方法。 “ “动力的动力的”或或“动的动的”这个词可简单地被定义这个词可简单地被定义为随时间而改变的为随
2、时间而改变的时变的。时变的。高等结构动力学高等结构动力学动力问题动力问题: 地震作用下建筑结构、桥梁、大坝的震动;地震作用下建筑结构、桥梁、大坝的震动; 风荷载作用下大型桥梁、高层结构的振动;风荷载作用下大型桥梁、高层结构的振动; 机器转动产生的不平衡力引起的大型机器基础的振动;机器转动产生的不平衡力引起的大型机器基础的振动; 车辆运行中由于路面不平顺引起的车辆振动及车辆引起车辆运行中由于路面不平顺引起的车辆振动及车辆引起的路面振动;的路面振动; 爆炸荷载作用下防护工事的冲击动力反应,爆炸荷载作用下防护工事的冲击动力反应, 等等,量大而面广。等等,量大而面广。高等结构动力学高等结构动力学动力破
3、坏的特点动力破坏的特点突发性、毁灭性、波及面大突发性、毁灭性、波及面大高等结构动力学高等结构动力学结构动力分析的目的结构动力分析的目的: 确定动力荷载作用下结构的内力和变形;确定动力荷载作用下结构的内力和变形; 通过动力分析确定结构的动力特性。通过动力分析确定结构的动力特性。结构动力学:结构动力学: 研究结构体系的动力特性及其在动力荷载作用下的动力研究结构体系的动力特性及其在动力荷载作用下的动力反应分析原理和方法的一门理论和技术学科。反应分析原理和方法的一门理论和技术学科。该该学科的目的学科的目的在于为改善工程结构体系在动力在于为改善工程结构体系在动力环境中的环境中的安全性安全性和和可靠性可靠
4、性提供理论基础。提供理论基础。 高等结构动力学高等结构动力学l 动荷载动荷载就是大小、方向、作用点随时间而改变的就是大小、方向、作用点随时间而改变的任何荷载。任何荷载。 l 结构反应结构反应,即用位移表示的挠度及应力,也称做,即用位移表示的挠度及应力,也称做“响应响应”;l 结构动力反应结构动力反应,是随时间而改变的或,是随时间而改变的或“动的动的”挠挠度及应力,为时变的,也称做度及应力,为时变的,也称做“动力响应动力响应” ” 。高等结构动力学高等结构动力学高等结构动力学高等结构动力学结构静力反应和动力反应不同的外因:结构静力反应和动力反应不同的外因:荷载不同荷载不同。根据荷载是否随时间变化
5、,可把荷载分为:根据荷载是否随时间变化,可把荷载分为:静荷载:静荷载: 大小、方向和位置不随时间变化或缓慢变化的荷载。大小、方向和位置不随时间变化或缓慢变化的荷载。 例如:结构的自重、雪荷载等。例如:结构的自重、雪荷载等。动荷载:动荷载: 随时间快速变化或在短时间内突然作用或消失的荷载。随时间快速变化或在短时间内突然作用或消失的荷载。随时间变化是指其大小、方向、或作用点随时间改变。随时间变化是指其大小、方向、或作用点随时间改变。 作用点随时间变化的荷载称为移动荷载。作用点随时间变化的荷载称为移动荷载。高等结构动力学高等结构动力学根据荷载是否根据荷载是否已预先确定已预先确定,动荷载可以分为两类,
6、动荷载可以分为两类:动力荷载类型动力荷载类型: 确定性荷载(非随机荷载):变化规律已知确定性荷载(非随机荷载):变化规律已知 非确定性荷载(随机荷载):荷载随时间的变化规律预非确定性荷载(随机荷载):荷载随时间的变化规律预先是不可以确定的,是一种先是不可以确定的,是一种随机过程随机过程。周期荷载周期荷载非周期荷载非周期荷载简谐荷载简谐荷载非简谐荷载非简谐荷载傅里叶变换傅里叶变换高等结构动力学高等结构动力学高等结构动力学高等结构动力学简谐荷载简谐荷载定义:荷载随时间周期性变化,并可以用简谐函数来表示。定义:荷载随时间周期性变化,并可以用简谐函数来表示。)sin()(cos)(sin)(tAtFt
7、AtFtAtF可以是机器转动引起的不平衡力等。可以是机器转动引起的不平衡力等。 (a) 简谐荷载p(t)t建筑建筑物上物上的旋的旋转机转机械械高等结构动力学高等结构动力学非简谐周期荷载非简谐周期荷载定义:荷载随时间作周期性变化,是时间定义:荷载随时间作周期性变化,是时间t t的周期函数,但的周期函数,但不能简单地用简谐函数来表示。不能简单地用简谐函数来表示。例如:平稳情况下波浪对堤坝的动水压力;轮船螺旋桨产生例如:平稳情况下波浪对堤坝的动水压力;轮船螺旋桨产生的推力等。的推力等。船尾的推进力船尾的推进力(b) 非简谐周期荷载p(t)t高等结构动力学高等结构动力学冲击荷载冲击荷载定义:荷载的幅值
8、定义:荷载的幅值( (大小大小) )在很短时间内急剧增大或急剧减小。在很短时间内急剧增大或急剧减小。例如:突加重量、爆炸引起的冲击波等。例如:突加重量、爆炸引起的冲击波等。(c) 突加恒荷载和爆炸荷载p(t)p(t)tt高等结构动力学高等结构动力学一般任意荷载一般任意荷载定义:荷载的幅值变化复杂、难以用解析函数表达的荷载。定义:荷载的幅值变化复杂、难以用解析函数表达的荷载。u环境振动引起的地脉动,环境振动引起的地脉动,u地震引起的地震动,地震引起的地震动,u脉动风引起的结构表面的风压时程等。脉动风引起的结构表面的风压时程等。 (d) 地震荷载p(t)t高等结构动力学高等结构动力学高等结构动力学
9、高等结构动力学动力问题的基本特性动力问题的基本特性静荷载与动荷载的基本区别静荷载与动荷载的基本区别(a a)静荷载)静荷载 (b b)动荷载)动荷载高等结构动力学高等结构动力学动力问题的基本特性动力问题的基本特性实例实例车辆通过桥梁时,桥梁的反应!车辆通过桥梁时,桥梁的反应!高等结构动力学高等结构动力学动力问题的解法动力问题的解法 把静力问题看成是动力的特殊形式;把静力问题看成是动力的特殊形式; 线性分析时:总反应线性分析时:总反应= =静力反应静力反应+ +动力反应;动力反应; 确定性反应:位移确定性反应:位移时间是主要反应,其它是导出的;时间是主要反应,其它是导出的; 非确定性反应:由于位
10、移非确定性反应:由于位移时间变化的不确定,其它反应时间变化的不确定,其它反应必须由特定的非确定性分析直接计算。必须由特定的非确定性分析直接计算。高等结构动力学高等结构动力学数学上的概念数学上的概念? 振动响应振动响应求解求解系统系统受到所规定的初条件及外受到所规定的初条件及外激励源输入的运动微分方程组(为什么是微分形激励源输入的运动微分方程组(为什么是微分形式),得到系统运动时形成的位移(速度、加速式),得到系统运动时形成的位移(速度、加速度、内力及应力等)度、内力及应力等)历程历程,即为结构的响应。,即为结构的响应。高等结构动力学高等结构动力学振动的类型振动的类型自由振动:由规定的初始条件得
11、到的响应;自由振动:由规定的初始条件得到的响应;强迫振动:由外激励源为输入得到的响应。强迫振动:由外激励源为输入得到的响应。高等结构动力学高等结构动力学. . 离散化方法离散化方法静力自由度静力自由度:在静力分析中,为确定结构在空间中的位置及以及全部变在静力分析中,为确定结构在空间中的位置及以及全部变形形态所需要的全部独立参数的数目。形形态所需要的全部独立参数的数目。动力自由度动力自由度:u动力分析中为确定体系在动力分析中为确定体系在振动过程振动过程中任一时刻中任一时刻全部质量全部质量的的几何位置几何位置所需要的所需要的独立参数的数目独立参数的数目。u独立参数也称为体系的独立参数也称为体系的广
12、义坐标广义坐标,可以是,可以是位移、转角或位移、转角或其它广义量其它广义量。u在振动的任一时刻,为了表示全部在振动的任一时刻,为了表示全部有意义的惯性力的作有意义的惯性力的作用用,所必须考虑的,所必须考虑的独立位移分量的个数独立位移分量的个数,称为体系的,称为体系的动动力自由度力自由度高等结构动力学高等结构动力学W=2W=2记轴变时记轴变时 W=3不计轴变时不计轴变时 W=2W=1W=2W=2W=3W=2. . 离散化方法离散化方法高等结构动力学高等结构动力学实际结构都是具有无限自由度的实际结构都是具有无限自由度的离散化是离散化是把无限自由度问题转化为有限自由度的过程把无限自由度问题转化为有限
展开阅读全文