汽车维护作业流程及要求课件.ppt

1、第五章第五章 汽车维护工艺规范及养护技术汽车维护工艺规范及养护技术汽车维护工艺技术规范简介汽车维护工艺技术规范简介汽车维护作业流程及要求汽车维护作业流程及要求汽车维护作业及技术汽车维护作业及技术内 容123了解了解：汽车维护工艺技术规范内容、作业要汽车维护工艺技术规范内容、作业要求和作业流程求和作业流程 。理解：理解：汽车维护作业要点、作业安全和典型汽车维护作业要点、作业安全和典型维护作业要求等知识维护作业要求等知识 。掌握：掌握：汽车维护作业及技术要求汽车维护作业及技术要求。考核要求第一节第一节 汽车维护工艺技术规范简介汽车维护工艺技术规范简介1. 定义和规范的内容定义和规范的内容n定义：汽

2、车维护规范是对汽车维护作业技术要求的规定 。维修规程对维修作业的规定更全面和更具体，而维护规范一般也称技术规范，则更强调维护作业的技术要求，具有通用性强的特点 。n 内容：1. 维护分级：汽车维护分为日常维护，一级维护和二级维护三级。2. 维护周期 ：在GB/T18344汽车维护工艺技术规范附录中给出了指导性汽车维护周期。（P162 表6-5.）3. 执行要求 日常维护：以清洁、补给和安全检视为作业中心内容，由驾驶员负责执行的车辆维护作业。 一级维护 除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为作业中心内容。并检查有关制度、操纵等安全部件，由维修企业负责执行的车辆维护作业。 二级维护：除一级维护作业

3、外。以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等，由维修企业负责执行的车辆维护作业 第一节第一节 汽车维护工艺技术规范简介汽车维护工艺技术规范简介2. 作业要求作业要求日常维护一级维护二级维护对汽车外观、发动机外表进行清洁，保持车容整洁。 对各部润滑油（脂）、燃油、冷却液、制动液、各种工作介质、轮胎气压进行检视补给。 对制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等安全部位和位置以及发动机运转状态进行检视、校紧，确保行程安全。 二级维护作业内容包含一级维护作业项目及技术要求，并应填写二级

4、维护基本作业表。二级维护基本作业项目，见表6-7所示。(P174，或见表5.1)一级维护作业项目及技术要求，见表6-6所示。(P173，或见表5.1)作作业业要要求求第一节第一节 汽车维护工艺技术规范简介汽车维护工艺技术规范简介序序号号作业部位作业部位作业项目作业项目作业内容作业内容技术要求技术要求1 1整整车车车架、车身、驾驶室、车架、车身、驾驶室、半挂车托盘及相半挂车托盘及相关各附件关各附件检查、紧固检查、紧固车架无变形，纵横梁无裂纹，铆钉无松动，车架无变形，纵横梁无裂纹，铆钉无松动，各部螺栓及拖（挂）钩、托盘、备胎架各部螺栓及拖（挂）钩、托盘、备胎架紧固可靠，无裂损，无窜动，齐全有效紧固

5、可靠，无裂损，无窜动，齐全有效灯光、仪表、信号装置灯光、仪表、信号装置检查（测）检查（测）齐全有效，安装牢固齐全有效，安装牢固全车密封和润滑全车密封和润滑检查、清洁、润滑检查、清洁、润滑全车不漏油、不漏水、不漏气、不漏电、不全车不漏油、不漏水、不漏气、不漏电、不漏尘，各润滑装置及防尘罩齐全完好，漏尘，各润滑装置及防尘罩齐全完好，润滑良好润滑良好2 2发发动动机机发动机总成发动机总成清洁清洁无油污、无灰尘无油污、无灰尘发动机传动带发动机传动带检测、调整传动带松紧度检测、调整传动带松紧度符合原厂说明书规定符合原厂说明书规定空气滤清器空气滤清器检查、清洁检查、清洁各滤芯应清洁无破损，上下衬垫无残缺，

6、密各滤芯应清洁无破损，上下衬垫无残缺，密封良好封良好, ,滤清器应清洁，安装牢固滤清器应清洁，安装牢固机油、冷却液、制动液机油、冷却液、制动液等等检查（测）液位高度，补充检查（测）液位高度，补充符合原厂说明书规定符合原厂说明书规定散热器、油底壳、发动散热器、油底壳、发动机支架、水泵、机支架、水泵、空压机、进排气空压机、进排气歧管、喷油泵歧管、喷油泵检查校紧各部位连接螺栓检查校紧各部位连接螺栓各连接部位螺栓、螺母应紧固，锁销、垫圈各连接部位螺栓、螺母应紧固，锁销、垫圈及胶垫应完好有效及胶垫应完好有效表表5.1 部分一级维护作业项目及技术要求部分一级维护作业项目及技术要求1. 作业流程A.二级维护

7、作业流程二级维护作业流程汽车二级维护首先要进行检测，汽车进厂后，根据汽车技术档案的记汽车二级维护首先要进行检测，汽车进厂后，根据汽车技术档案的记录资料（包括车辆运行记录，维修记录，检测记录，总成修理记录等）录资料（包括车辆运行记录，维修记录，检测记录，总成修理记录等）和驾驶员反映的车辆使用技术状况（包括汽车动力性，异响，转向，和驾驶员反映的车辆使用技术状况（包括汽车动力性，异响，转向，制动及燃、润料消耗等）确定所需检测项目，维护前检测项目，依据制动及燃、润料消耗等）确定所需检测项目，维护前检测项目，依据检测结果及车辆实际技术状况进行故障诊断，从而确定附加作业。附检测结果及车辆实际技术状况进行故

8、障诊断，从而确定附加作业。附加作业项目确定后与基本作业项目一并进行二级维护作业。二级维护加作业项目确定后与基本作业项目一并进行二级维护作业。二级维护过程中要进行过程检验，过程检验项目的技术要求应满足有关的技术过程中要进行过程检验，过程检验项目的技术要求应满足有关的技术标准或规范；二级维护作业完成后，应经维护企业进行竣工检验，竣标准或规范；二级维护作业完成后，应经维护企业进行竣工检验，竣工检验合格的车辆，由维护企业填写工检验合格的车辆，由维护企业填写汽车维护竣工出厂合格证汽车维护竣工出厂合格证后后方可出厂。方可出厂。 二级维护作业流程，如图二级维护作业流程，如图6-3所示。所示。第二节第二节 汽

9、车维护作业流程及要求汽车维护作业流程及要求第二节第二节 汽车维护作业流程及要求汽车维护作业流程及要求1. 作业流程A.二级维护作业流程二级维护作业流程维护作业，包括基本作业项目和附加作业项目（中间环节贯穿过程检验）汽车进维修厂技术档案和驾驶员提供信息记录检测诊断并确定附加作业项目竣工检验填写维护竣工出厂合格证填写汽车技术维护档案出厂不合格如图如图6-3所示所示第二十五讲第二十五讲主讲教师：田广东学时：主讲教师：田广东学时：48第二节第二节 汽车维护作业流程及要求汽车维护作业流程及要求1. 作业流程B.二级维护检测诊断二级维护检测诊断序号序号检测项目检测项目检测要求检测要求附附 注注1发动机功率

10、，气缸压力符合技术要求-2排气污染物（CO、HC、NOx）符合国家标准催化器及OBD系统正常3电控燃油喷射系统符合技术要求-对汽车二级维护检测项目进行检测时，仪器精度须满足有关规定，技对汽车二级维护检测项目进行检测时，仪器精度须满足有关规定，技术要求应参照国家有关的技术标准或原厂要求。术要求应参照国家有关的技术标准或原厂要求。二级维护检测项目（部分）二级维护检测项目（部分）第二节第二节 汽车维护作业流程及要求汽车维护作业流程及要求1. 作业流程C.二级维护的竣工检验二级维护的竣工检验汽车在维修企业进行二级维护后，必须进行竣工检验；各项目参数符汽车在维修企业进行二级维护后，必须进行竣工检验；各项

11、目参数符合国家或行业及地方标准；竣工检验合格的车辆填写维护竣工进厂合合国家或行业及地方标准；竣工检验合格的车辆填写维护竣工进厂合格证后方可出厂。检验不合格的车辆应进行进一步的检验、诊断和维格证后方可出厂。检验不合格的车辆应进行进一步的检验、诊断和维护，直到达到维护竣工技术要求为止。二级维护竣工技术要求，见表护，直到达到维护竣工技术要求为止。二级维护竣工技术要求，见表6-9所示。所示。 第二节第二节 汽车维护作业流程及要求汽车维护作业流程及要求1. 作业流程表表6-9 二级维护的竣工检验技术要求（部分）二级维护的竣工检验技术要求（部分）1行行驶驶系系1) 1) 车轮、轮胎车轮、轮胎符合符合GB

12、18565GB 18565规定，轮胎花纹深度不低于维规定，轮胎花纹深度不低于维护前该车原技术等级要求护前该车原技术等级要求, ,后轮辋孔制动鼓观后轮辋孔制动鼓观察孔应对齐察孔应对齐检视与测量检视与测量2) 2) 钢板弹簧钢板弹簧钢板弹簧无断裂、位移、缺片，钢板弹簧无断裂、位移、缺片，U U型螺栓紧固型螺栓紧固，前后钢板支架无裂纹及变形，前后钢板支架无裂纹及变形检视检视3) 3) 减振器减振器稳固有效，悬架特性符合稳固有效，悬架特性符合GB 18565GB 18565规定规定检视与检测检视与检测4) 4) 车架车架车架无变形车架无变形, ,纵横梁无裂纹纵横梁无裂纹, ,铆钉无松动。拖铆钉无松动。

13、拖车钩、备胎架应齐全车钩、备胎架应齐全, ,无裂损变形无裂损变形, ,连接牢固连接牢固检视检视5) 5) 前、后轴前、后轴应无变形及裂纹应无变形及裂纹检视检视2制制动动系系1) 1) 行车制动性能行车制动性能符合符合GB 7258GB 7258的规定的规定检测检测2) 2) 驻车制动性能驻车制动性能符合符合GB 7258GB 7258的规定的规定检测检测3) 3) 制动踏板力制动踏板力符合符合GB 18565GB 18565的规定的规定检测检测4) 4) 车轮阻滞力车轮阻滞力符合符合GB 18565GB 18565的规定的规定检测检测第二节第二节 汽车维护作业流程及要求汽车维护作业流程及要求1

14、. 作业流程D.二级维护的目的和意义二级维护的目的和意义 二级维护的目的是恢复汽车的正常技术状况，延长车辆的使用寿命，二级维护的目的是恢复汽车的正常技术状况，延长车辆的使用寿命，所以维护后应能保证部分项目达到原有的技术等级。要求二级竣工检所以维护后应能保证部分项目达到原有的技术等级。要求二级竣工检验中不低于原技术等级的项目主要有车速、制动、动力性、转向盘最验中不低于原技术等级的项目主要有车速、制动、动力性、转向盘最大自由转动量、轮胎花纹深度等，即把重点放在影响安全（制动、悬大自由转动量、轮胎花纹深度等，即把重点放在影响安全（制动、悬架系统）、环保（燃油供给系统）的检验上。架系统）、环保（燃油供

15、给系统）的检验上。 车轮阻滞力是指行车和驻车制动装置处于完全释放状态，变速器处车轮阻滞力是指行车和驻车制动装置处于完全释放状态，变速器处于空挡时，制动试验台驱动车轮所需的作用力。考核车轮阻滞力目的于空挡时，制动试验台驱动车轮所需的作用力。考核车轮阻滞力目的是了解制动器是否拖滞，大小取决于轮毂总成、制动器总成、半轴总是了解制动器是否拖滞，大小取决于轮毂总成、制动器总成、半轴总成的维护情况，因此车轮阻滞力对汽车的动力性、经济性有明显的影成的维护情况，因此车轮阻滞力对汽车的动力性、经济性有明显的影响。只有对这些部位进行调整、润滑等维护作业才能有效减少车轮阻响。只有对这些部位进行调整、润滑等维护作业才

16、能有效减少车轮阻滞力。滞力。第二节第二节 汽车维护作业流程及要求汽车维护作业流程及要求1. 作业流程E.二级维护检测需符合规范要求二级维护检测需符合规范要求 对二级维护检测项目进行检测时，仪器设备应满足对二级维护检测项目进行检测时，仪器设备应满足GB/T16739.1 -2004汽车维修业开业条件汽车维修业开业条件 第第1部分：汽车整车维修企业部分：汽车整车维修企业第第9条规定。条规定。汽车维护检测、诊断设备产品质量直接影响到检测结果的准确性和可比性，汽车维护检测、诊断设备产品质量直接影响到检测结果的准确性和可比性，为保障汽车维护企业设备配置的科学、合理、规范，本标准规定汽车维护为保障汽车维护

17、企业设备配置的科学、合理、规范，本标准规定汽车维护企业选备的仪器设备应符合受检汽车类别、型号、性能参数量值，测量范企业选备的仪器设备应符合受检汽车类别、型号、性能参数量值，测量范围、分辨力、准确度等级或允许误差等关键指标应满足国家、行业产品标围、分辨力、准确度等级或允许误差等关键指标应满足国家、行业产品标准和计量方面的规定要求。准和计量方面的规定要求。 中华人民共和国道路运输条例中华人民共和国道路运输条例第四十五条第四十五条机动车维修经营者对机动机动车维修经营者对机动车进行二级维护、总成修理或者整车修理的，应当进行维修质量检验。检车进行二级维护、总成修理或者整车修理的，应当进行维修质量检验。检

18、验合格的，维修质量检验人员应当签发机动车维修合格证，机动车维修实验合格的，维修质量检验人员应当签发机动车维修合格证，机动车维修实行质量保证期制度。质量保证期内因维修质量原因造成机动车无法正常使行质量保证期制度。质量保证期内因维修质量原因造成机动车无法正常使用的，机动车维修经营者应当无偿返修。用的，机动车维修经营者应当无偿返修。机动车维修管理规定机动车维修管理规定第三十第三十七条规定机动车维修实行竣工出厂质量保证期制度。七条规定机动车维修实行竣工出厂质量保证期制度。第二节第二节 汽车维护作业流程及要求汽车维护作业流程及要求2. 维护作业特点维护作业特点维维护护作作业业特特点点 量 度 型-检查

19、调 校 型-调整、紧固 物 耗 型-清洁、润滑和补给 u掌握标准状态和关键数值，用规定的仪器、仪表、量具和方法检测。 u按要求步骤、使用规定工具进行操作。 u特点是使用规定牌号、规格和数量的耗材进行作业。其中补给作业包括充气、充电和充冷等；润滑作业包括加注滑脂、加补滑油和更换机油；清洁作业包括清洗、美容和装饰作业。A.特点第二节第二节 汽车维护作业流程及要求汽车维护作业流程及要求检检查查作作业业要要点点 日常维护日常维护 一级维护一级维护 二级维护二级维护 u以安全检视为中心内容，围绕车辆巡视一周。重点检查制动器、转向器和灯光等与运行安全有关的部件。u由维修企业承担，主要检查有关制动、操纵等安

20、全部件。u也由维修企业承担，主要以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等容易磨损和变形的安全部件为主，并检查轮胎。B.作业要点2. 维护作业特点维护作业特点第二节第二节 汽车维护作业流程及要求汽车维护作业流程及要求在汽车维护作业中应严格遵守操作规程，同时还须执行以下安全事项：（1）禁止在作业时或在有汽油等易燃物的附近吸烟，以防止火灾。（2）避免在通风不良的车库里或室内试运转发动机，以防止一氧化碳等有毒气体使人中毒。（3）作业要穿工作服和戴工作帽，并将头发收在帽里；不戴手表手链，胸前无装饰物。（4）作业需要照明时，必须使用安全电压（36V以下）灯具。（5）进行作业前，必须掌握安全规定，注意

21、观察并读懂车上车下的各类警示标识。（6）各种工具应放在规定处，不要将衣服口袋做工具袋，以防摔跤或撞击时造成人体伤害。2. 维护作业特点维护作业特点C.遵守安全事项第二节第二节 汽车维护作业流程及要求汽车维护作业流程及要求（7）在车下作业时，一定用安全支架；接地的车轮一定要塞三角木，并使用驻车制动器。（8）必须使用规定的工具或设备拆装零部件，以避免发生人体伤害事故。（9）作业完毕后应清理工具，并保证发动机及其它运动部位无杂物，以防机械和人体损伤。（10）进行蓄电池维护作业时，穿戴应符合规定。蓄电池充电时，不要在附近吸烟。（11）电解液或硫酸溅到眼睛和皮肤上时，应立刻用清水或苏打水冲洗。（12）注

22、意有危害物质对人体的影响，按照说明书进行使用和处理。（13）灭火器和急救箱应放在容易取用的地方。3. 维护作业安全维护作业安全C.遵守安全事项第二节第二节 汽车维护作业流程及要求汽车维护作业流程及要求用氧气吹通管路 用打火机火柴照明 不同型号机油混合使用 用化纤擦布 用试火法检查电路 应避免的应避免的违规操作违规操作3. 维护作业安全维护作业安全D.避免的违规操作第二节第二节 汽车维护作业流程及要求汽车维护作业流程及要求3. 维护作业安全维护作业安全E.避免的违规操作的原因 1.用试火法检查电路。原因：用试火法检查电路。原因：现代汽车电路大多数已电子化，例如，应用计现代汽车电路大多数已电子化，

23、例如，应用计算机、集成电路等。如果用试火法检查汽车电路故障，很容易损坏电子元件，算机、集成电路等。如果用试火法检查汽车电路故障，很容易损坏电子元件，造成故障源的扩大。因此，必须用万用表或专用仪表检查。造成故障源的扩大。因此，必须用万用表或专用仪表检查。 2.用化纤擦布用。原因：用化纤擦布用。原因：化纤布做擦布，摩擦时容易产生静电，或者产生火化纤布做擦布，摩擦时容易产生静电，或者产生火花，很容易点燃汽油，造成火灾，是安全隐患。花，很容易点燃汽油，造成火灾，是安全隐患。 3.不同型号机油混合使用。原因：不同型号机油混合使用。原因：不同型号的机油混合加注，受热后会使机不同型号的机油混合加注，受热后会

24、使机油变质，降低润滑的效果；严重时阻塞集滤器和油道，可能发生烧瓦抱轴事故。油变质，降低润滑的效果；严重时阻塞集滤器和油道，可能发生烧瓦抱轴事故。 4.用打火机、火柴照明。原因：用打火机、火柴照明。原因：有的维修人员有时可能会用打火机、火柴等有的维修人员有时可能会用打火机、火柴等明火照明进行检查作业，这是很危险的操作行为，十分容易引起火灾。因为挥明火照明进行检查作业，这是很危险的操作行为，十分容易引起火灾。因为挥发在空气中的汽油及蓄电池充电时产生的氢气，与空气混合达到一定浓度，遇发在空气中的汽油及蓄电池充电时产生的氢气，与空气混合达到一定浓度，遇上火花会立即引起爆炸或燃烧上火花会立即引起爆炸或燃

25、烧 。 5.用氧气吹通管路。原因：用氧气吹通管路。原因：在管路不畅时，要用压缩空气吹通，尤其是刚焊接在管路不畅时，要用压缩空气吹通，尤其是刚焊接的油管、空调管。不要贪图方便使用气焊枪的氧气吹通，因为氧气容易与一些的油管、空调管。不要贪图方便使用气焊枪的氧气吹通，因为氧气容易与一些化学物质发生反应，甚至爆炸，如果管内有油，刚焊过的管路由于温度高会引化学物质发生反应，甚至爆炸，如果管内有油，刚焊过的管路由于温度高会引起爆炸，造成事故。起爆炸，造成事故。第二节第二节 汽车维护作业流程及要求汽车维护作业流程及要求4. 4. 典型维护作业要求典型维护作业要求典型典型维护作业维护作业冷气系统冷气系统维维

26、护护进排气进排气系统维护系统维护蓄电池蓄电池维维 护护 空调系统空调系统维维 护护 轮胎轮胎维护维护润滑系统润滑系统维维 护护第二十六讲第二十六讲主讲教师：田广东学时：主讲教师：田广东学时：48第二节 汽车维护作业流程及要求A 轮胎维护轮胎维护轮胎磨损轮胎磨损检查检查 轮胎修理轮胎修理 轮胎气压轮胎气压检查检查活塞活塞平均速度平均速度车轮换位车轮换位轮胎更换轮胎更换 车轮平衡车轮平衡检查检查 4. 4. 典型维护作业要求典型维护作业要求第二节 汽车维护作业流程及要求4. 4. 典型维护作业要求典型维护作业要求A.轮胎维护轮胎维护a.轮胎气压检查轮胎气压检查 不同的轮胎气压，使轮胎的承载能力和使

27、用寿命不同。如果气压过不同的轮胎气压，使轮胎的承载能力和使用寿命不同。如果气压过高高,将影响乘坐的舒适性将影响乘坐的舒适性,并使胎面中间部分过度磨损；如果气压过低并使胎面中间部分过度磨损；如果气压过低,汽车的载荷则不能均匀地分布在整个胎面上汽车的载荷则不能均匀地分布在整个胎面上,而是集中在胎面的两侧而是集中在胎面的两侧,这就导致了胎面两侧过度磨损这就导致了胎面两侧过度磨损,同时也损伤了轮胎的内部结构。两侧同时也损伤了轮胎的内部结构。两侧轮胎气压的差异轮胎气压的差异,不利于汽车行驶的稳定性和安全性。不利于汽车行驶的稳定性和安全性。 因此，轮胎要经常检查气压及胎纹的磨损情况，这样可以减少在因此，轮

28、胎要经常检查气压及胎纹的磨损情况，这样可以减少在高速行驶出现爆胎现象及行驶跑偏情况。轮胎气压可通过目测方法检高速行驶出现爆胎现象及行驶跑偏情况。轮胎气压可通过目测方法检查，但目测在一定程度上需要经验且准确度较低。因此要用轮胎气压查，但目测在一定程度上需要经验且准确度较低。因此要用轮胎气压表进行检查。表进行检查。 第二节 汽车维护作业流程及要求4. 4. 典型维护作业要求典型维护作业要求A.轮胎维护轮胎维护a.轮胎气压检查轮胎气压检查轮胎气压应在轮胎达到环境温度时检查，并应符合规定值。由于正常轮胎气压应在轮胎达到环境温度时检查，并应符合规定值。由于正常的轮胎气压可有效的提高车辆的燃油经济性，所以

29、应该时常检查轮胎的轮胎气压可有效的提高车辆的燃油经济性，所以应该时常检查轮胎的充气压力。以轿车的充气压力。以轿车205/70R15型轮胎为例，用于前轮时充气压力型轮胎为例，用于前轮时充气压力240Kpa。轮胎的充气压力根据车型、轮胎型号以及安装的前后位置。轮胎的充气压力根据车型、轮胎型号以及安装的前后位置略有区别，具体车型应以使用说明书的参数为准。此外，还要注意保略有区别，具体车型应以使用说明书的参数为准。此外，还要注意保证左、右两侧车轮充气压力的一致。当一侧轮胎压力过低时，行车、证左、右两侧车轮充气压力的一致。当一侧轮胎压力过低时，行车、刹车过程中车辆就会向这一侧跑偏。同时也要注意不同厂家、

30、不同花刹车过程中车辆就会向这一侧跑偏。同时也要注意不同厂家、不同花纹的轮胎不可同时用于两前轮，否则也会出现跑偏现象。纹的轮胎不可同时用于两前轮，否则也会出现跑偏现象。第二节 汽车维护作业流程及要求4. 4. 典型维护作业要求典型维护作业要求A.轮胎维护轮胎维护b.轮胎磨损检查轮胎磨损检查 检查轮胎磨损检查轮胎磨损,看其是否被割破、擦伤看其是否被割破、擦伤,是否有隆起或物体嵌人胎面。是否有隆起或物体嵌人胎面。作为胎面状况的直观标记作为胎面状况的直观标记,胎面磨损指示标记被模压在胎面纹槽的底胎面磨损指示标记被模压在胎面纹槽的底部部,横贯胎面的带形区。当轮胎磨损到磨损指示标记显露横贯胎面的带形区。当

31、轮胎磨损到磨损指示标记显露,应更换轮胎。应更换轮胎。 检查轮胎时检查轮胎时,只能用淡肥皂水清洗只能用淡肥皂水清洗,并用清水冲净并用清水冲净,不要使用腐蚀性液不要使用腐蚀性液体或研磨材料清洗轮胎。清洗白色胎壁和凸起字符和数字时体或研磨材料清洗轮胎。清洗白色胎壁和凸起字符和数字时,只能使只能使用被认可的清洗物。不要使用钢丝棉、钢丝刷、带矿物油基的清洗液用被认可的清洗物。不要使用钢丝棉、钢丝刷、带矿物油基的清洗液(如汽油、油漆稀料和松节油如汽油、油漆稀料和松节油),这些液体对轮胎有害这些液体对轮胎有害,并使胎侧凸起字符并使胎侧凸起字符数字变色。数字变色。第二节 汽车维护作业流程及要求4. 4. 典型

32、维护作业要求典型维护作业要求A.轮胎维护轮胎维护c.轮胎平衡检查轮胎平衡检查 轮胎更换后轮胎更换后,必须进行车轮平衡的检查。检查车轮的平衡必须进行车轮平衡的检查。检查车轮的平衡:当车速在当车速在46km/h和和64km/h之间产生车轮回转振动时之间产生车轮回转振动时,应做静平衡；当车速在应做静平衡；当车速在64km/h以上产生车轮偏摆振动时以上产生车轮偏摆振动时,应做动平衡。应做动平衡。 未装轮胎时未装轮胎时,轮辋的不平衡度应不大于轮辋的不平衡度应不大于0.04-0.05Nm；装上轮胎后；装上轮胎后,车轮的不平衡度应不大于车轮的不平衡度应不大于0.10-0.12Nm,轮辋边缘允许的平衡块重量轮

33、辋边缘允许的平衡块重量不大于不大于7Og。第二节 汽车维护作业流程及要求4. 4. 典型维护作业要求典型维护作业要求A.轮胎维护轮胎维护d.轮胎换位轮胎换位 为使轮胎的磨损均衡为使轮胎的磨损均衡,经过一段时间的使用经过一段时间的使用,应进行轮胎换位。轮胎应进行轮胎换位。轮胎换位时的行驶里程，应依据车辆使用说明书的要求。第一次换位对于换位时的行驶里程，应依据车辆使用说明书的要求。第一次换位对于提高轮胎寿命、胎面均衡磨损尤为重要。换位后提高轮胎寿命、胎面均衡磨损尤为重要。换位后,按照轮胎充气压力按照轮胎充气压力表所规定的值表所规定的值,调整充气压力。调整充气压力。 子午线轮胎换位的方式与斜交轮胎的

34、换位方式不同。斜交轮胎采子午线轮胎换位的方式与斜交轮胎的换位方式不同。斜交轮胎采用交叉换位用交叉换位,而子午线轮胎采用同侧换位，即非交叉换位方式而子午线轮胎采用同侧换位，即非交叉换位方式,由前到由前到后和由后到前换位。子午线胎、宽胎面轮胎必须成套安装后和由后到前换位。子午线胎、宽胎面轮胎必须成套安装,对用于深对用于深凹式轮辋的轮胎最好进行充分清洗凹式轮辋的轮胎最好进行充分清洗,不同宽度的轮胎不同宽度的轮胎,不能混用。另外，不能混用。另外，需要注意的是，修补过的轮胎不要安装在前轮，也不可在高速公路上需要注意的是，修补过的轮胎不要安装在前轮，也不可在高速公路上长时间使用。长时间使用。第二节 汽车维

35、护作业流程及要求4. 4. 典型维护作业要求典型维护作业要求A.轮胎维护轮胎维护e.轮胎更换轮胎更换 当胎侧损坏时，因胎侧比较薄且在使用中是轮胎的变形区域，主当胎侧损坏时，因胎侧比较薄且在使用中是轮胎的变形区域，主要承受来自轮胎内气压的周向力较大，故应更换此轮胎。要承受来自轮胎内气压的周向力较大，故应更换此轮胎。 轮胎更换时，要依据车辆使用说明书进行选用。在注意轮胎气压轮胎更换时，要依据车辆使用说明书进行选用。在注意轮胎气压的同时，也应注意轮胎的负荷。因为轮胎是承受车辆负荷的最终部件，的同时，也应注意轮胎的负荷。因为轮胎是承受车辆负荷的最终部件，轮胎的结构、强度、以及使用气压和速度是经过厂家严

36、格计算确定的，轮胎的结构、强度、以及使用气压和速度是经过厂家严格计算确定的，不遵守标准而超载使用的轮胎会影响使用寿命。根据实验证明：超负不遵守标准而超载使用的轮胎会影响使用寿命。根据实验证明：超负荷荷10%时轮胎寿命降低时轮胎寿命降低20%；超负荷增大；超负荷增大30%时轮胎滚动阻力将增加时轮胎滚动阻力将增加45% ，同时燃油消耗也会增加。，同时燃油消耗也会增加。第二节 汽车维护作业流程及要求4. 4. 典型维护作业要求典型维护作业要求A.轮胎维护轮胎维护f.轮胎修理轮胎修理轮胎有可修理区域轮胎有可修理区域,若在其他部位有裂缝或损坏若在其他部位有裂缝或损坏,不可修理不可修理,应更换新轮应更换新

37、轮胎。有下列损伤的轮胎不能修理胎。有下列损伤的轮胎不能修理:胎肩或胎侧穿孔；直径大于胎肩或胎侧穿孔；直径大于6.5mm的穿孔；胎圈断裂或开裂；隆起或鼓包；胎体帘布开裂或割断；轮胎的穿孔；胎圈断裂或开裂；隆起或鼓包；胎体帘布开裂或割断；轮胎帘布层分离；轮胎磨损到胎体纤维或磨损标记已可见的损坏。只有轮帘布层分离；轮胎磨损到胎体纤维或磨损标记已可见的损坏。只有轮胎胎面部位的穿孔才能修理。胎胎面部位的穿孔才能修理。第二节 汽车维护作业流程及要求4. 4. 典型维护作业要求典型维护作业要求B.发动机润滑油维护发动机润滑油维护a.检查机油液位检查机油液位 检查机油液面高度时，首先是要求车辆处于水平位置；其

38、次是要求检查机油液面高度时，首先是要求车辆处于水平位置；其次是要求发动机停止运转，并且要等一段时间，使机油流回油底壳发动机停止运转，并且要等一段时间，使机油流回油底壳,以保证检查以保证检查的准确性的准确性。b.确认机油牌号确认机油牌号 应确认机油的牌号和规格符合原车要求。即核对机油粘度和性能等应确认机油的牌号和规格符合原车要求。即核对机油粘度和性能等级。大多数发动机要求使用多级粘度复合机油，因为多级粘度机油适级。大多数发动机要求使用多级粘度复合机油，因为多级粘度机油适合的工作温度范围较广，且消耗率比单级粘度机油低约合的工作温度范围较广，且消耗率比单级粘度机油低约30。此外，。此外，机油的性能等

39、级代表了机油添加剂的水平。机油的性能等级代表了机油添加剂的水平。 对于重载荷的发动机，起保护作用的主要是机油中的添加剂。由于对于重载荷的发动机，起保护作用的主要是机油中的添加剂。由于添加剂随着时间的延续会逐渐消耗，只有选用足够等级的机油，才能添加剂随着时间的延续会逐渐消耗，只有选用足够等级的机油，才能保证发动机在整个换油周期内都能得到可靠的润滑保障。保证发动机在整个换油周期内都能得到可靠的润滑保障。第二节 汽车维护作业流程及要求4. 4. 典型维护作业要求典型维护作业要求c.核实加注数量核实加注数量B.发动机润滑油维护发动机润滑油维护 若进行机油补给作业，则应根据机油液位高度检查的结果，决定加

40、若进行机油补给作业，则应根据机油液位高度检查的结果，决定加注数量。如果是进行更换机油作业，则应根据使用说明书的要求确定注数量。如果是进行更换机油作业，则应根据使用说明书的要求确定加注数量。加注数量。d.加注操作要求加注操作要求 加注时车辆应置于水平位置，通过加油口加注加注时车辆应置于水平位置，通过加油口加注机油。加完油后要等。加完油后要等一段时间，再检查油尺上的油位标记，即等机油都流入油底壳后才进一段时间，再检查油尺上的油位标记，即等机油都流入油底壳后才进行油位的检查。行油位的检查。第二节 汽车维护作业流程及要求4. 4. 典型维护作业要求典型维护作业要求B.发动机润滑油维护发动机润滑油维护e

41、.机油更换程序机油更换程序 （1）检视；）检视；(2) 放出；（放出；（3）加入。）加入。f.机油滤清器更换机油滤清器更换 更换机油虑清器时，应加满清洁机油，然后才能装到发动机上。更换机油虑清器时，应加满清洁机油，然后才能装到发动机上。第二节 汽车维护作业流程及要求4. 4. 典型维护作业要求典型维护作业要求C.冷却系统维护冷却系统维护 加注冷却液时，应打开加注冷却液时，应打开发动机上部冷却系统的放气阀门，缓慢地将机上部冷却系统的放气阀门，缓慢地将冷却液从散热水箱的加水口加入到发动机中，直至没有气泡再从放气冷却液从散热水箱的加水口加入到发动机中，直至没有气泡再从放气阀门中排出为止。冷却液应加注

42、至规定的高度，不宜过满。加注完毕阀门中排出为止。冷却液应加注至规定的高度，不宜过满。加注完毕后，将放气阀门关闭。后，将放气阀门关闭。 冷却系统所用冷却液主要应由纯净水、防冻液及添加剂冷却系统所用冷却液主要应由纯净水、防冻液及添加剂3种成分构种成分构成。配好的冷却液一年四季均可使用，并且一般可以连续使用两年。成。配好的冷却液一年四季均可使用，并且一般可以连续使用两年。第二节 汽车维护作业流程及要求4. 4. 典型维护作业要求典型维护作业要求C.冷却系统维护冷却系统维护 纯净水由于经过净化，因而可避免形成水垢。防冻液系指纯净水由于经过净化，因而可避免形成水垢。防冻液系指工业用的用的乙烯乙二醇或丙烯

43、乙二醇，可以降低水的冰点及提高水的沸点。防冻乙烯乙二醇或丙烯乙二醇，可以降低水的冰点及提高水的沸点。防冻液的浓度过高或过低均会影响冷却液的防冻能力。在大多数气候条件液的浓度过高或过低均会影响冷却液的防冻能力。在大多数气候条件下，推荐使用的防冻液浓度为下，推荐使用的防冻液浓度为50，此时冷却液的冰点可达，此时冷却液的冰点可达-33 。 添加剂可在水系统内表面形成一层保护膜，以防止缸套和机体产生添加剂可在水系统内表面形成一层保护膜，以防止缸套和机体产生穴蚀及阻止沉淀物堆积。有的发动机安有水滤器，水滤器除了有过滤穴蚀及阻止沉淀物堆积。有的发动机安有水滤器，水滤器除了有过滤介质外，内部还含有添加剂。添

44、加剂的浓度有一定要求，可以通过检介质外，内部还含有添加剂。添加剂的浓度有一定要求，可以通过检测包来检测。测包来检测。第二节 汽车维护作业流程及要求4. 4. 典型维护作业要求典型维护作业要求D.空调系统维护空调系统维护 在使用汽车空调之前，应检查冷凝器、蒸发器表面的清洁情况。如在使用汽车空调之前，应检查冷凝器、蒸发器表面的清洁情况。如果灰尘较多，应予以清洗并用压缩空气吹净。果灰尘较多，应予以清洗并用压缩空气吹净。检查各开关、控制元件的性能是否可靠，空调制冷剂是否缺少。制冷检查各开关、控制元件的性能是否可靠，空调制冷剂是否缺少。制冷剂不足是空调失效的原因之一。剂不足是空调失效的原因之一。检查制冷

45、剂是否泄漏，可以通过观察压缩机零件表面、软管、管子接检查制冷剂是否泄漏，可以通过观察压缩机零件表面、软管、管子接头处油迹的多少来判断。如果油迹很多，说明系统泄漏，应及时进行头处油迹的多少来判断。如果油迹很多，说明系统泄漏，应及时进行修理。修理。 检查空调滤芯是否需要更换。如果长时间不更换，其上面吸附堆积检查空调滤芯是否需要更换。如果长时间不更换，其上面吸附堆积的尘土会在空调开启时吹进车内。的尘土会在空调开启时吹进车内。检查与冲洗空调的散热器和散热风扇，以免过厚的油泥和尘土影响散检查与冲洗空调的散热器和散热风扇，以免过厚的油泥和尘土影响散热效果。可使用发动机外部专用清洁剂进行清洗。热效果。可使用

46、发动机外部专用清洁剂进行清洗。a.检查检查第二十六讲第二十六讲主讲教师：田广东学时：主讲教师：田广东学时：48第二节 汽车维护作业流程及要求4. 4. 典型维护作业要求典型维护作业要求D.空调系统维护空调系统维护b.清洗清洗 汽车的空调系统最常见的故障是空调制冷不良、压缩机噪声过大及汽车的空调系统最常见的故障是空调制冷不良、压缩机噪声过大及空调霉味、臭味严重等。其主要原因是：空调霉味、臭味严重等。其主要原因是： 空调系统在使用一段时间之后，由于压缩机工作时高温、磨损及外空调系统在使用一段时间之后，由于压缩机工作时高温、磨损及外界环境的影响，将不可避免地产生机械杂质、油泥和污物。这些杂质界环境的

47、影响，将不可避免地产生机械杂质、油泥和污物。这些杂质和污物在空调系统运行过程中，将会随着冷媒的循环，附着在空调系和污物在空调系统运行过程中，将会随着冷媒的循环，附着在空调系统的高低压管部、冷凝器、蒸发器及膨胀阀等处。经过长时间积累，统的高低压管部、冷凝器、蒸发器及膨胀阀等处。经过长时间积累，将会极大地影响空调系统的制冷效果，造成制冷不良、空调系统停止将会极大地影响空调系统的制冷效果，造成制冷不良、空调系统停止工作和冷气时有时无的故障现象。而且这些杂质随着系统循环，还可工作和冷气时有时无的故障现象。而且这些杂质随着系统循环，还可能阻塞膨胀阀、贮液干燥器等。只要这些装置发生阻塞，就必须更换；能阻塞

48、膨胀阀、贮液干燥器等。只要这些装置发生阻塞，就必须更换；同时，系统内机械杂质和污物会在系统内部循环下与冷媒一起进入压同时，系统内机械杂质和污物会在系统内部循环下与冷媒一起进入压缩机，造成液击和拉缸，使压缩机报废。对于一般修理因为管路里的缩机，造成液击和拉缸，使压缩机报废。对于一般修理因为管路里的杂质和污物会随系统的循环，有可能很快再次阻塞膨胀阀、贮液干燥杂质和污物会随系统的循环，有可能很快再次阻塞膨胀阀、贮液干燥器等，甚至再次损坏压缩机。这样残留和新生的杂质及污物周而复始，器等，甚至再次损坏压缩机。这样残留和新生的杂质及污物周而复始，因此，空调系统必须定期进行清洗。因此，空调系统必须定期进行清

49、洗。第二节 汽车维护作业流程及要求4. 4. 典型维护作业要求典型维护作业要求D.空调系统维护空调系统维护b.清洗清洗 空调系统内部清洗剂与清洗设备配合使用，具有较强溶解能力和清空调系统内部清洗剂与清洗设备配合使用，具有较强溶解能力和清洗能力。可以有效清除系统内部各处的机械杂质和污物，使系统的压洗能力。可以有效清除系统内部各处的机械杂质和污物，使系统的压缩机、膨胀阀和贮液干燥器得到有效保护，确保整个系统保持最佳状缩机、膨胀阀和贮液干燥器得到有效保护，确保整个系统保持最佳状态。态。 整个空调系统要进行全面清洗，用专用的空调泡沫清洗剂，将冷凝器、整个空调系统要进行全面清洗，用专用的空调泡沫清洗剂，

50、将冷凝器、蒸发器彻底洗净，同时，还把空调进、出风口之间的风道进行了洗净。蒸发器彻底洗净，同时，还把空调进、出风口之间的风道进行了洗净。第二节 汽车维护作业流程及要求4. 4. 典型维护作业要求典型维护作业要求D.空调系统维护空调系统维护c.润滑润滑 实际上，空调系统的润滑保养同发动机的润滑保养同等重要。保养实际上，空调系统的润滑保养同发动机的润滑保养同等重要。保养不好，会加剧压缩机的磨损，同时噪声很大，这同样会影响驾乘人员不好，会加剧压缩机的磨损，同时噪声很大，这同样会影响驾乘人员的舒适性和安全性。因此，为有效减少压缩机运行中的磨损，降低空的舒适性和安全性。因此，为有效减少压缩机运行中的磨损，