AC-20沥青混凝土配合比报告(1).doc

1、黔西南州南下交通工程检测有限公司试验检测报告 编号:LQHHL-2014-004兴仁县西池棚户区改造工程安置核心区道路及平场公路工程试 验 报 告样品名称：AC-20沥青底层配合比检验类别：委托试验委托单位: 四川荣慧建筑有限公司试验单位: 黔西南州南下交通工程检测有限公司批准日期：2014年8月20日9一、沥青混凝土目标配合比组成设计1、技术标准AC-20密级配沥青混凝土的技术标准，参照亚雪公路施工图设计和公路沥青路面施工技术规范JTG F40-2004的有关规定执行，具体如下：试验项目沥青混合料类型标准击实次数（次）密级配沥青混凝土两面各50稳定度（kw）密级配沥青混凝土5流值(0.1mm

2、)密级配沥青混凝土2045空隙率(%)密级配沥青混凝土36沥青饱和度(%)密级配沥青混凝土65752、AC-20密级配沥青混凝土标准马歇尔稳定度试验试验方法采用公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTJ052-2000的相应规定。试验设备：马歇尔电动击实仪、数显马歇尔稳定度测试仪、恒温水浴及其相应设备。试验结果见下表：3、确定最佳油石比、相应于密度最大值的油石比为a1，则a1=4.4%；、相应于稳定度最大值的油石比为a2，则a2=4.3%；、相应于规定空隙率范围中值的油石比为a3，则a3=4.2%；以上三者的平均值做为最佳油石比的初始值OAC1，则OAC1=1/3（a1+a2+a3）=4.3%。各

3、项指标均符合1项技术标准的油石比最小值OACmin=4.1%，最大值OACmax=5.15%，其中值为OAC2，则OAC2=1/2（OACmin+OACmax）=4.63%，取OAC1、OAC2的中值OAC=1/2OAC1+OAC2=4.465%。公路沥青路面施工技术规范JTG F40-2004第87页B.6.4条的规定及经验确定最佳油石比为4.4%。采用最佳油石比，进行标准马歇尔稳定度试验，结果如下：按最佳油石比制作马歇尔试件进行浸水马歇尔试验，在60水中浸水48h后测定试件的稳定度MS1=5.7KN，计算试件的浸水残留稳定度为MS0=MS1/MS=5.7KN/6.89KN=83%80%符合

4、公路沥青路面施工技术规范JTG F40-2004中关于残留稳定度技术指标的规定。通过以上试验过程及试验结果可以看出用确定的目标配合比制作马歇尔试件，进行标准马歇尔稳定度试验及浸水马歇尔稳定度试验其各项指标符合公路沥青路面施工技术规范JTG F40-2004的有关规定，因此AC-20密级配沥青混凝土的目标配合比可以实际应用。黔西南州南下交通建设质量监督试验检测中心试 验 报 告 样品名称AC-20沥青底层混合料组成材料商标名称/样品厂家见设计说明规格型号/样品数量/样品批号/来样方式送样样品状态完好委托单位四川荣慧建筑有限公司联 系 人刘 超监理单位贵阳金成锐工程咨询有限公司邮政编码/联系电话1

5、3985954549传真号码/工程名称兴仁县西池棚户区改造工程安置核心区道路及平场公路工程送 样 人刘 超委托日期2014.7.25试验日期2014.7.26-8.14试验环境温度：/ 湿度：/试验地点本检测中心沥青试验室抽样地点/抽样人/抽样日期/抽样方法/抽样环境温度：/ 湿度：/抽样基数/试验项目AC-20沥青底层配合比试验结果见本报告（试验结果仅对来样负责）试验结论经室内配合比设计试验与相关验证，确定AC-20沥青底层混合料目标配合比设计的最佳油石比为6.0，在进行生产配合比设计与试验时，油石比宜控制在5.8%-6.2%之间，其合成级配应尽可能与目标配合比级配接近。目标配合比的各级集料

6、比例见有关设计图表。 单位公章 报告批准日期：2014年8月15日试验者： 审核： 黔西南州南下交通建设质量监督试验检测中心试 验 报 告 试验用主要设备和仪器仪器/设备名称型号编号针入度测定仪81-B0101/BJC0198低温电脑沥青延度仪HDLY-VAJC0200电脑沥青高温软化点测定仪HDLR-IVJC0201布洛克菲尔德粘度计RVDV+II+JC0203沥青薄膜加热烘箱82型JC0223压碎值仪/JC0284洛杉矶磨耗机42-5305JC0129砂当量仪T56JC0217沥青混合料拌和机LBH-10BJC0235沥青混合料拌和机LBH-20BJC0236沥青混合料马歇尔稳定度试验仪H

7、DMS-20CJC0263车辙轮碾成型机HLR-2JC0240沥青混合料车辙试验机HLR-2JC0234/试验规程标准名称标准代号及年号标准分号公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTJ 052-200014-7-3公路工程集料试验规程JTG E42-200514-7-3/评定标准公路沥青路面施工技术规范JTG F40-200414-7-3/试验说明/试验者: 审核： 设 计 说 明1 沥青混合料的级配采用AC-20型底层。根据委托要求，工程级配范围采用公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）中的AC-13级配范围。2 AC-20沥青底层混合料的原材料均为委托单位来样，其组成为：（1）

8、 粗集料：（2） 细集料：（3） 沥 青：（4） 矿 粉：（5） 水 泥：3 按规范要求，混合料理论最大相对密度采用理论计算法。4 混合料拌和时沥青的加热温度为180，集料的加热温度为190，试件的击实成型温度为170。5 原材料和混合料的技术要求采用公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）之规定。6 配合比设计试验及计算参数均以“JTG F40-2004公路沥青路面施工技术规范中附录C SMA混合料配合比设计方法”中的程序及公式计算。7 试验结果：经室内配合比设计试验与相关验证，确定SBS改性沥青AC-20底层混合料目标配合比设计的最佳油石比为6.0，在进行生产配合比设计与试验时

9、，其合成级配应尽可能与目标配合比级配曲线接近。目标配合比的各级集料比例见有关设计图表。 黔西南州南下交通建设质量监督试验检测中心 2014年8月15日AC-20密级配沥青混凝土目标配合比材料名称10-20mm碎石5-10mm碎石石屑砂矿粉白灰最佳油石比AC-20设计用量（%）40251415334.4二、沥青混凝土生产配合比组成设计1、根据目标配合比，由沥青混凝土拌和机对矿料进行热拌筛分，各热拌仓的筛分结果如下：网筛编号在下列筛孔尺寸(mm)上的通过率(%)31.526.519.016.013.29.54.752.361.180.60.30.150.0751#料仓10073.640.41.52

10、#料仓10010010096.020.81.40.30.13#料仓10010010010095.969.648.820.27.42.30.8矿粉10010010010010010010099.999.699.579.0白灰10010010010010010010099.296.480.349.32、热拌仓矿料组成设计表，具体见下表3、确定最佳油石比、相应于密度最大值的油石比为a1，则a1=4.4%；、相应于稳定度最大值的油石比为a2，则a2=4.4%；、相应于规定空隙率范围中值的油石比为a3，则a3=4.4%；以上三者的平均值做为最佳油石比的初始值OAC1，则OAC1=1/3（a1+a2+a3

11、）=4.4%。各项指标均符合技术标准的油石比最小值OACmin=4.1%，最大值OACmax=4.7%，其中值为OAC2，则OAC2=1/2（OACmin+OACmax）=4.4%，取OAC1、OAC2的中值OAC=1/2OAC1+OAC2=4.4%。公路沥青路面施工技术规范JTG F40-2004第87页B.6.4条的规定及经验确定最佳油石比为4.4%。AC-20密级配沥青混凝土生产配合比配合比名称1号仓2号仓3号仓矿粉白灰最佳油石比设计用量（%）AC-20382729334.4按照最佳油石比，进行标准马歇尔稳定度试验，结果如下：按最佳油石比制作马歇尔试件进行浸水马歇尔试验，在60水中浸水48h后测定试件的稳定度MS1=5.93KN，计算试件的浸水残留稳定度为MS0=MS1/MS=5.93KN/7.00KN=85%80%符合公路沥青路面施工技术规范JTG F40-2004中关于残留稳定度技术指标的规定。通过以上试验过程及试验结果可以看出用确定的生产配合比制作马歇尔试件，进行标准马歇尔稳定度试验及浸水马歇尔稳定度试验其各项指标符合公路沥青路面施工技术规范JTG F40-2004的有关规定，因此AC-20密级配沥青混凝土的生产配合比可以实际应用。试验： 校核： 审核：黔西南州南下交通建设质量监督试验检测中心2014年8月15日