报废机动车拆解项目申请报告可行性研究报告案例.doc

1、中投信德杨刚-专业编写建议书/可研报告/申请报告/节能评估报告/商业计划书/规划设计融安县XX有限公司报废机动车拆解项目可行性研究报告二零二一年四月目 录第一章 总 论11.1项目概要11.1.1项目名称11.1.2项目建设单位11.1.3项目建设性质11.1.4项目建设地点11.1.5项目负责人11.1.6项目投资规模11.1.7项目建设规模21.1.8项目资金来源21.1.9项目建设期限21.2项目建设单位介绍31.3编制依据51.4 编制原则51.5研究范围61.6主要经济技术指标61.7综合评价7第二章 项目市场分析92.1建设地经济发展概况92.2我国报废机动车拆解行业发展状况分析9

2、2.3我国报废机动车拆解行业发展趋势分析102.4市场小结11第三章 项目建设的背景和必要性123.1项目提出背景123.2项目建设必要性分析133.2.1有利于促进我国报废机动车拆解工业快速发展的需要133.2.2提升技术进步，满足报废机动车拆解行业生产高品质产品的需要143.2.4符合中国制造2025 “三步走”实现制造强国战略目标153.2.5提升我国报废机动车拆解产品研发和技术创新水平的需要153.2.6提升企业竞争力水平，有助于企业长远战略发展的需要163.2.7增加当地就业带动产业链发展的需要163.3项目建设可行性分析173.3.1政策可行性173.3.2技术可行性183.3.3

3、管理可行性183.4分析结论18第四章 项目建设条件194.1项目厂址方案选择194.2区域建设条件194.2.1地理位置194.2.2气候条件204.2.3地形地貌条件204.2.4交通区位条件204.2.5经济发展条件21第五章 总体建设方案225.1总图布置原则225.2土建方案225.2.1总体规划方案225.2.2土建工程方案235.3主要建设内容245.4工程管线布置方案245.4.1给排水245.4.2供电265.5道路设计285.6总图运输方案295.7土地利用情况295.7.1项目用地规划选址295.7.2用地规模及用地类型29第六章 产品方案及技术方案316.1主要产品方案

4、316.2产品质量指标316.3产品价格制定原则316.4产品生产规模确定316.5项目生产工艺简述326.5.1产品工艺方案选择326.5.2工艺技术流程及简述32第七章 原料供应及设备选型337.1主要原材料供应337.2主要设备选型337.2.1设备选型原则337.2.2主要设备明细34第八章 节约能源方案358.1本项目遵循的合理用能标准及节能设计规范358.2建设项目能源消耗种类和数量分析358.2.1能源消耗种类358.2.2能源消耗数量分析358.3项目所在地能源供应状况分析368.4主要能耗指标及分析368.5节能措施和节能效果分析378.5.1工业节能378.5.2节水措施3

5、88.5.3建筑节能388.5.4企业节能管理398.6结论40第九章 环境保护与消防措施419.1设计依据及原则419.1.1环境保护设计依据419.1.2设计原则419.2建设地环境条件419.3 项目建设和生产对环境的影响429.3.1 项目建设对环境的影响429.3.2 项目生产过程产生的污染物439.4 环境保护措施方案439.4.1 项目建设期环保措施439.4.2 项目运营期环保措施449.5绿化方案459.6消防措施459.6.1设计依据459.6.2防范措施469.6.3消防管理479.6.4消防措施的预期效果47第十章 劳动安全卫生4910.1 编制依据4910.2概况49

6、10.3 劳动安全4910.3.1工程消防4910.3.2防火防爆设计5010.3.3电力5010.3.4防静电防雷措施5010.4劳动卫生5110.4.1防暑降温5110.4.2卫生5110.4.3噪声5110.4.4照明5110.4.5个人防护5110.4.6安全教育及防护51第十一章 企业组织机构与劳动定员5311.1组织机构5311.2劳动定员5311.3人力资源管理5311.4福利待遇54第十二章 项目实施规划5512.1建设工期的规划5512.2 建设工期5512.3实施进度安排55第十三章 投资估算与资金筹措5713.1投资估算依据5713.2建设投资估算5713.3流动资金估算

7、5813.4资金筹措5813.5项目投资总额5813.6资金使用和管理61第十四章 财务及经济评价6214.1销售收入及成本费用估算6214.1.1基本数据的确立6214.1.2产品成本6314.1.3平均产品利润6414.2财务评价6414.2.1项目投资回收期6414.2.2项目投资利润率6514.2.3不确定性分析6514.3经济效益评价结论68第十五章 风险分析及规避7015.1项目风险因素7015.1.1不可抗力因素风险7015.1.2市场风险7015.1.3资金管理风险7015.2风险规避对策7015.2.1不可抗力因素风险规避对策7115.2.2市场风险规避对策7115.2.3资

8、金管理风险规避对策71第十六章 结论与建议7216.1结论7216.2建议72报废机动车拆解项目可行性研究报告模版仅供参考或编写过程中格式借鉴使用，不作为实际项目投资使用。本报告中所发表的观点和结论仅供报告持有者参考使用；报告编制人员对本报告披露的信息不作承诺性保证，也不对各级政府部门（客户或潜在投资者）因参考报告内容而产生的相关后果承担法律责任；因此，报告的持有者和审阅者应当完全拥有自主采纳权和取舍权，敬请本报告的所有读者给予谅解！如果需要根据您自身的实际情况定制编写可研报告，则需要您提供一下项目基本资料，具体咨询l86-OO72-889O杨刚工程师！第 5 页第一章 总 论1.1项目概要1

9、.1.1项目名称报废机动车拆解项目1.1.2项目建设单位广西融安县XX有限公司1.1.3项目建设性质新建项目1.1.4项目建设地点本项目建设地址是广西融安县1.1.5项目负责人报告定制编写：l86-OO72-889O杨刚 工程师1.1.6项目投资规模本项目总投资为50000.00万元（一期投资20000.00万元、二期投资30000.00万元），其中，建设投资为43500.00万元（土建工程为13570.00万元，设备及安装投资27345.60万元，土地费用700.00万元，其他费用为617.82万元，预备费1266.58万元），铺底流动资金为6500.00万元。项目建成后，达产年可实现年产值

10、70000.00万元，年均销售收入为54320.00万元，年均利润总额13392.83万元，年均净利润10044.62万元，年均上缴税金及附加为305.84万元，年均上缴增值税为2548.69万元；投资利润率为26.79%，投资利税率32.49%，税后财务内部收益率12.67%，税后投资回收期(含建设期)为6.43年。1.1.7项目建设规模本项目主要生产产品：报废机动车拆解。本次建设项目占地面积100亩，总建筑面积60600.00 平方米；主要建设内容及规模如下：主要建筑物、构筑物一览表工程类别工段名称层数占地面积（m2）建筑面积（m2）1、主要建筑工程一期厂房114000.0014000.0

11、0二期厂房117000.0017000.00一期库房13000.003000.00二期库房14000.004000.00办公综合楼61800.0010800.00职工宿舍及食堂61800.0010800.00门卫室及配电房1320.00320.00其他辅助设施1680.00680.00合计42600.0060600.002、公共设施道路硬化及停车场工程116000.0016000.00绿化景观工程18000.008000.001.1.8项目资金来源本项目总投资资金50000.00万元人民币（一期投资20000.00万元、二期投资30000.00万元），资金来源为项目企业自筹。1.1.9项目建设

12、期限本项目工程拟分两期实施，项目一期计划从2019年5月启动至2020年10月结束，计1.5年，一期投资20000.00万元；项目二期计划从2020年11月启动至2021年10月竣工，计1年，二期投资30000.00万元；项目工程建设工期共计2.5年。1.2项目建设单位介绍河南*集团目前有“河南*电源有限公司”、“河南*正效电源有限公司”、“沁阳市*滤膜有限公司”“河南*正效电源销售有限公司”四个子公司，与*集团相配套的两个企业“*市正驰塑业有限公司”、“沁阳市*塑料制品有限公司”均为*集团高管控股，目前正在筹划60万吨废旧电池回收再生铅项目。2011年河南*被评为国家高新技术企业；2012年

13、荣获“*市市长质量奖”,获得“省级企业技术中心”“省级企业工程技术研究中心”“河南省博士后研发基地”“河南省轻工行业30强企业”等称号；2013年获得“*市创新能力评价十强”“河南省高成长性百高企业”称号，入选河南省第一批工业清洁生产示范企业，跻身河南民营企业100强第47位；2014年获得“A级纳税信用企业”称号。2017年跻身河南民营企业100强第56位，河南民营企业制造业100强第40位，河南省民营企业纳税100强第56位。创新的动力，源于国际一流的创新人才团队。集团拥有各类各级专业技术人才600余名，与全球新能源技术领域6位知名院士和20多位专家教授形成了紧密的合作关系，相继培养和引进

14、“国千计划”专家3名，浙江省千人计划专家3人，浙江省151人才6人，柯克博士领衔的“新能源汽车动力电池系统创新团队”入选浙江省首批领军型创新团队，在我国同行业中具有领先的技术人才优势。人才的汇集涌流，是“和合文化”共享共赢的直接成果。集团探索践行以“资源共享、互惠互利、共同发展、长期共存”为核心的“和合文化”，依托“企业家培养工程”、“双六优先”工程，让人才汇集、智慧涌流、创新创业激情迸发，成功地将一大批优秀员工培养成为党员，将36余名优秀人才培养成企业家，营造了开放包容、合作共赢的发展环境，推动企业规模的快速壮大，企业也因此获得“全国企业文化示范基地”称号。在快速发展过程中，始终不忘行业、社

15、会和环境责任。集团坚持可持续发展理念，实施生产责任制延伸，实现企业、社会、环境等利益相关方的和谐共生，将“创新、融合、绿色”理念贯穿到整个产品生命周期，为实现行业科学化、绿色化发展不懈努力。牵头组建国家环境保护铅酸蓄电池生产和回收再生污染防治工程技术中心，成立中国电池产业绿色循环发展联盟和全国首个电池污染防治和救助专项基金，彰显负责任、有担当的龙头企业形象。面向未来，*将以雄厚的实力为依托，沿着从动力电池到动力系统，再到电动汽车整车；从做储能电池到到储能站、储能系统两条路径，最终通过能源互联网实现对能源的高效管理和应用。*集团致力于携手合作伙伴，加快产业转型升级“换挡提速”，为全球新能源事业发

16、展作出贡献，共同推动人类生活进步。四、河南*集团“十三五”愿景1.3编制依据1. 中华人民共和国国民经济和社会发展“十三五”规划纲要；2. 广西融安县国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要；3. 国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）；4. 报废机动车拆解工业发展规划（2016-2020年）；5. 中国制造2025；6. 建设项目经济评价方法与参数及使用手册（第三版）；7. 工业可行性研究编制手册；8. 现代财务会计；9. 工业投资项目评价与决策；10. 项目公司提供的发展规划、有关资料及相关数据；11. 国家公布的相关设备及施工标准。1.4 编制原则 （1）充分利用企业现有

17、基础设施条件，将该企业现有条件（设备、场地等）均纳入到设计方案，合理调整，以减少重复投资。（2）坚持技术、设备的先进性、适用性、合理性、经济性的原则，确保工程质量，以达到企业的高效益。（3）认真贯彻执行国家基本建设的各项方针、政策和有关规定，执行国家及各部委颁发的现行标准和规范。（4）设计中尽一切努力节能降耗，节约用水，提高能源的重复利用率。（5）注重环境保护，设计中注重建设垃圾处理方案，在建设过程中采用行之有效的环境综合治理措施。（6）注重劳动安全和卫生，设计文件应符合国家有关劳动安全、劳动卫生及消防等标准和规范要求。1.5研究范围本研究报告对企业现状和项目建设的可行性、必要性及承办条件进行

18、了调查、分析和论证；对产品的行业市场需求情况进行了重点分析和预测，确定了本项目的经营纲领；对加强环境保护、节约能源等方面提出了建设措施、意见和建议；对工程投资，经营成本和经济效益等进行计算分析并作出总的评价；对项目建设及运营中出现风险因素作出分析，重点阐述规避对策。1.6主要经济技术指标项目主要经济技术指标表序号项目名称单位数据和指标一主要指标1达产年设计生产产能x/年x.001.1一期报废机动车拆解系列产品x/年x.001.2二期报废机动车拆解系列产品x/年x.002总用地面积亩100.003总建筑面积60600.004道路硬化工程16000.005绿化面积8000.006总投资资金，其中：

19、万元50000.006.1建筑工程费用万元13570.006.2设备及安装费用万元27345.606.3土地费用万元700.006.4其他费用万元617.826.5预备费用万元1266.586.6铺底流动资金万元6500.00二主要数据1达产年年产值万元70000.002年均销售收入万元54320.003年平均利润总额万元13392.834年均净利润万元10044.625年销售税金及附加万元305.846年均增值税万元2548.697年均所得税万元3348.218项目定员人2209建设期年2.5三主要评价指标1项目投资利润率%26.79%2项目投资利税率%32.49%3税后财务内部收益率%12

20、.67%4税前财务内部收益率%19.15%5税后财务净现值(ic=8%)万元17,889.946税前财务净现值(ic=8%)万元43,641.247投资回收期(税后)含建设期年6.438投资回收期(税前)含建设期年5.159盈亏平衡点%41.16%1.7综合评价本项目重点研究“报废机动车拆解项目”的设计与建设，项目建成后，可满足当前报废机动车拆解消费市场的极大需求，推动我国相关产业的快速发展，对地方经济建设有积极的积极促进作用。项目产品市场前景广阔。且该项目投产后，可以带动本地相关配套企业的发展，提供更多的就业机会。本项目建设符合国家产业政策，选址符合广西融安县规划的相关要求。该项目选用先进技

21、术和设备，能达到清洁生产水平，项目营运过程中充分体现了循环经济的理念。污染治理措施能够满足环保管理的要求，废气、废水、噪声、固体废物均能实现达标排放和安全处置。项目的实施符合我国产业发展政策，是推动我国报废机动车拆解产业技术升级的重要举措，符合我国国民经济可持续发展的战略目标。项目将带动当地就业，增加当地利税，带动当地经济发展。项目建设还将形成产业集群，拉大产业链条，对项目建设地乃至我国的经济发展起到很大的促进作用。因此，本项目的建设不仅会给项目企业带来更好的经济效益，还具有很强的社会效益。综上所述，该项目市场前景看好，经济效益、社会效益显著，因此，项目可行且必要。第二章 项目市场分析2.1建

22、设地经济发展概况融安县2017年地区生产总值743890万元，按可比价价格计算，比上年增长9.5%，同比增幅提高2.2个百分点，超过年初任务目标1.5个百分点。其中第一产业增加值176407万元，增长4.5%，超过任务目标1个百分点;第二产业增加值281285万元，增长10%，顺利完成目标，第二产业其中工业增加值233985万元，增长12.2%，超过目标2.4个百分点;第三产业增加值286198万元，增长12.4%，超过目标任务2.2百分点。从经济结构来看，2017年，三次产业结构由上年同期的26.1:35.8:38.1调整为23.7:37.8:38.5，一产比重下降2.4个百分点，二、三产业

23、比重分别上升2和0.4个百分点，经济发展结构与全区、全市步调基本一致。一、二、三产对经济增长的贡献率分别为12.5%、36.9%、50.6%，分别拉动经济增长1.2、3.5、4.8个百分点，逐步形成二三产主导、一产促动的良好格局。2.2我国报废机动车拆解行业发展状况分析作为国民经济传统支柱产业、重要的民生产业和国际竞争优势明显产业的报废机动车拆解工业，在繁荣市场、吸纳就业、增加农民收入、加快城镇化进程以及促进社会和谐发展等方面发挥了重要作用。尽管外部环境不断变化，中国报废机动车拆解工业当前在国民经济中仍保持着稳定地位，并发挥着日渐重要的作用。但随着全球报废机动车拆解产业格局的进一步调整，我国报

24、废机动车拆解工业发展正面临发达国家“再工业化”和发展中国家加快推进工业化进程的“双重挤压”。中国报废机动车拆解工业正处于由大而强的关键转型期。当然随着“中国制造2025”的落地实施，作为中国传统支柱产业的中国报废机动车拆解行业在传统报废机动车拆解技术与新技术之间的差距不断拉大的情况下也在进行着一场变革。随着报废机动车拆解工业“十三五”发展规划的发布，中国报废机动车拆解行业正式迈进智能化、数字化的转型当中。报废机动车拆解行业发展空间从产业发展层面看，报废机动车拆解工业与信息技术、互联网深度融合对传统生产经营方式提出挑战的同时，也为产业的创新发展提供了广阔空间。“中国制造2025”“互联网+”推动

25、信息技术在报废机动车拆解行业设计、生产、营销、物流等环节的深入应用，将推动生产模式向柔性化、智能化、精细化转变，由传统生产制造向服务型制造转变。大数据、云平台、云制造、电子商务和跨境电商发展将催生新业态、新模式。随着社会的进步和发展，在大环境、消费者需求、成本等多重因素变化影响下，中国报废机动车拆解行业也在逐渐发生新变化，主要分为“创新速度加快”、“消费需求多元”、“智能深度融入”三点：面对我国报废机动车拆解工业发展环境和形势的深刻变化，相关企业须积极把握需求增长与消费升级的趋势，利用好新一轮科技和产业变革的战略机遇，推动我国报废机动车拆解工业加快向中高端迈进。2.3我国报废机动车拆解行业发展

26、趋势分析技术进步和工艺创新成为促进产业升级和提升产品档次的主要动力。报废机动车拆解行业将着力增强自主创新能力，转变经济增长方式，提高经济运行的质量和效益，加快报废机动车拆解先进生产力建设。主要包括“三大创新”：科技创新、经营管理创新、产业链整合创新。以及新材料、新工艺的应用，将会有力地推进我国报废机动车拆解行业的结构调整，大大提高我国报废机动车拆解工艺技术水平，提高我国报废机动车拆解的技术含量和产品档次。ERP企业资源计划、PDM 产品数据管理系统及信息网络技术的广泛应用，将加快报废机动车拆解企业商品的购、销、存等流转过程，进一步规范企业运作流程，加速企业生产效率，大大提高企业的市场应变能力。

27、报废机动车拆解行业将逐步适应国际消费趋势的主流，由生产低档次产品向高品质、高档次及高附加值的产品转变，逐步完善上下游产业链，向价值链高端迈进。2.4市场小结综上可以看出，我国报废机动车拆解业及报废机动车拆解产品发展前景十分可观。市场需求十分旺盛。随着国内外消费需求的进一步增加，必将带动报废机动车拆解市场需求的进一步拉大。因此，项目正是适应市场需求而产生的，产品市场需求潜力较大，前景可观。第 11 页第三章 项目建设的背景和必要性这一部分主要应说明项目的发起过程、提出的理由、前期工作的发展过程、投资者的意向、投资的必要性等可行性研究的工作基础。为此，需将项目的提出背景与发展概况作系统地叙述。说明

28、项目提出的背景、投资理由、在可行性研究前已经进行的工作情况及其成果、重要问题的决策和决策过程等情况。在叙述项目发展概况的同时，应能清楚地提示出本项目可行性研究的重点和问题。3.1项目提出背景 说明国家有关的产业政策、技术政策、分析项目是否符合这些宏观经济要求。“十三五”期间，面对复杂的内外部环境，报废机动车拆解行业着力推进转型升级，依靠技术创新、管理提升和产品升级，全行业经济运行总体平稳，规模以上企业主要运行指标保持增长。为应对国内外报废机动车拆解市场的变化，政府大力推动并加快报废机动车拆解工业转型升级，报废机动车拆解产业产品结构逐步由低端产品向中高端产品转移，目前高端市场需求激增，报废机动车

29、拆解市场需求上升，供不应求。项目方结合我国报废机动车拆解行业发展较好的行业背景、报废机动车拆解等相关产品市场需求日益旺盛以及当前项目公司及项目实施地具备多方资源优势的情况下，提出的“报废机动车拆解项目”。项目企业将充分利用建设地资源、能源、人力成本优势以及产业基础优势，将该项目打造成当地颇具规模的报废机动车拆解开发生产基地。本次项目的建设对于加快广西融安县报废机动车拆解行业结构优化升级，大力推进新型工业化发展进程，带动当地国民经济可持续发展具有积极的意义。该项目建设具备良好的市场发展空间，项目产品具有广泛的应用价值，具有良好的应用前景，其推广应用将产生巨大的社会效益和经济效益。项目采用的技术成

30、熟，环境零影响，运行费用少，抗风险能力强，符合国家的产业政策和环境保护政策，具有明显的投资优势和非常广阔的市场前景。因此，本次项目的提出恰合时宜且意义重大，项目建设具备一定的市场发展空间，项目实施将为项目方带来较为可观的经济效益与社会效益。3.2项目建设必要性分析一般从企业本身所获得的经济效益及项目对宏观经济、对社会发展所产生的影响两方面来说明投资的必要性。包括下面这些内容。企业获得的利润情况。企业可以提高产品质量，加强市场竞争力。扩大生产能力，改变产品结构。采用新工艺，节约能源，减少环境污染，提高劳动生产率。产品进入国际市场的优越条件和竞争力。对当地经济、社会发展的积极影响。包括增加税收、提

31、高就业率、提高科技水平等。3.2.1有利于促进我国报废机动车拆解工业快速发展的需要报废机动车拆解工业是我国传统支柱产业、重要民生产业和创造国际化新优势的产业，是科技和时尚融合、生活消费与产业用并举的产业，在美化人民生活、增强文化自信、建设生态文明、带动相关产业发展、拉动内需增长、促进社会和谐等方面发挥着重要作用。从国内经济环境看，国内需求将成为行业增长的重要驱动力。随着国内经济的持续快速增长，居民收入的稳定提升，将拉动内需市场的进一步发展。随着现代报废机动车拆解工业的快速发展，自动化、连续化和高效化已成为现代报废机动车拆解业生产的主要方向，以减少中国报废机动车拆解品生产设备和技术与国际先进水平

32、的差距。从而加大力度引进先进的报废机动车拆解设备和技术，注重消化与吸收，尤其要注重创新能力的提高，使报废机动车拆解品生产向创新之路发展。本次项目建设将大力引进国内外最先进的生产设备，建设设施完善的现代化车间，通过先进的报废机动车拆解加工技术和装备，促进我国报废机动车拆解工业在新时期继续快速健康发展，有利于将资源优势转变为经济优势，是加快我国经济繁荣发展的重要途径，因此本次项目的提出适时且必要。3.2.2提升技术进步，满足报废机动车拆解行业生产高品质产品的需要搞好报废机动车拆解技术进步与产业升级对于报废机动车拆解全行业发展具有重要意义。全面提升行业核心竞争力，并发挥优势要素，做大做强。广西融安县

33、XX有限公司自成立以来一直从事报废机动车拆解报废机动车拆解的生产，技术已相当成熟，经过多年的发展与探索，已取得很大的成绩，项目的建设不仅可以弥补我国报废机动车拆解尖端技术的空白，还可有效满足报废机动车拆解行业生产高品质产品的需要。从报废机动车拆解企业来说，生产高端报废机动车拆解既是企业实力的象征，更是企业可持续发展的利润增长点，同时也是报废机动车拆解企业“做精”的战略选择。随着报废机动车拆解行业产品的创新开发和培育新的增长点，从而加快产品结构调整，重点开发高档次、高品位、高附加值产品，为行业创造新的经济增长点，提高产品质量和品质，注重从加工生产向前端设计研发、后端市场终端控制延伸，引导并创造市

34、场需求，以市场为导向，加强高品质产品开发，更好地满足消费者多层次的需求。面对一个变化迅速、日新月异、多元化、流行周期短的市场，项目企业将提高对市场的反应速度，在充分了解市场的情况下，采用新工艺、新技术和生产效率来生产产品，提高产品质量，快速生产出消费者所需要的产品，在新一轮的竞争中取得先机，从而满足当前市场对报废机动车拆解的市场需求。3.2.4符合中国制造2025 “三步走”实现制造强国战略目标中国制造2025部署全面推进实施制造强国战略，明确了9项战略任务和重点：其中特别提出支持战略性重大项目和高端装备实施技术改造的政策方向，稳定中央技术改造引导资金规模，通过贴息等方式，建立支持企业技术改造

35、的长效机制。提高国家制造业创新能力，大力推动重点领域突破发展，聚焦新一代信息技术产业、高档数控机床和机器人、航空航天装备、海洋工程装备及高技术船舶、先进轨道交通装备、节能与新能源汽车、电力装备、农机装备、新材料、生物医药及高性能医疗器械等十大重点领域。生产制造业是国家实施新能源制造强国战略的重要基础和支撑。因此，项目实施符合中国制造2025发展部署。3.2.5提升我国报废机动车拆解产品研发和技术创新水平的需要本次项目以节能减排和提升品质为导向，实施多品种、系列化报废机动车拆解研发生产，是与国家产业政策密切相关的高端、高附加值、具有很好市场前景的产品研发制造，公司坚持以产品创新为动力，加快研发高

36、端报废机动车拆解，在产品定位上，本项目将主要向低排放、低能耗、高智能化控制、多功能综合使用、先进制造工艺、人机工程化设计等方向发展，实现真正意义上的“零”排放。对推进广西融安县产业结构调整和经济转型升级，夯实全省报废机动车拆解产业、装备制造业等产业根基，带动全省经济发展具有重要意义。3.2.6提升企业竞争力水平，有助于企业长远战略发展的需要随着近年来国内报废机动车拆解行业的蓬勃发展，项目企业依托当地得天独厚的条件开发优势资源，深挖潜力提升项目产品的生产技术水平，本次“报废机动车拆解项目”将充分发挥技术领先优势与人才优势，通过企业技术改造提升技术水平，购置先进的技术装备，采用规模化生产经营，提升

37、企业市场竞争力，充分利用本地资源，全力对报废机动车拆解进行研发及生产，以促进企业可持续性发展，有助于企业做大报废机动车拆解的生产主业，延伸企业产业链条，促进产业集群发展方面实现突破。本次项目建设将大力引进国内外最先进的生产设备，建设设施完善的现代化车间，此举是项目公司长远战略规划中极为重要的一环，关系着企业未来的发展能量，因此本次项目的提出适时且必要。3.2.7增加当地就业带动产业链发展的需要本项目除少数的管理人员和关键岗位技术人员由项目公司解决外，新增员工均由当地招工解决，项目建成后，将为当地提供大量就业机会，吸收下岗职工与闲置人口再就业，将有力促进当地经济的繁荣发展和社会稳定；此外，项目的

38、实施可带动我国报废机动车拆解及相关行业上下游产业的发展，为提高中国综合国力产生巨大而深远影响，对于搞活国民经济、增加国民收入、提高国民生活水平有着非常重要的意义。3.3项目建设可行性分析 3.3.1政策可行性国务院印发中国制造2025中提出：持续推进企业技术改造。明确支持战略性重大项目和高端装备实施技术改造的政策方向，稳定中央技术改造引导资金规模，通过贴息等方式，建立支持企业技术改造的长效机制。推动技术改造相关立法，强化激励约束机制，完善促进企业技术改造的政策体系。支持重点行业、高端产品、关键环节进行技术改造，引导企业采用先进适用技术，优化产品结构，全面提升设计、制造、工艺、管理水平，促进钢铁

39、、石化、工程机械、轻工、报废机动车拆解等产业向价值链高端发展。研究制定重点产业技术改造投资指南和重点项目导向计划，吸引社会资金参与，优化工业投资结构。围绕两化融合、节能降耗、质量提升、安全生产等传统领域改造，推广应用新技术、新工艺、新装备、新材料，提高企业生产技术水平和效益。报废机动车拆解工业发展规划（2016-2020年）提出：全面贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中全会精神，牢固树立并贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，落实中国制造2025，以提高发展质量和效益为中心，以推进供给侧结构性改革为主线，以增品种、提品质、创品牌的“三品”战略为重点，增强产业创新能力，优化产业结构，推进

40、智能制造和绿色制造，形成发展新动能，创造竞争新优势，促进产业迈向中高端，初步建成报废机动车拆解强国。在国家及项目当地政策的倾斜和政府的大力扶持下，科技、资本、土地、人才等资源将得到进一步整合，科技创新中介平台、融资体系建设、创新机制、人才引进等方面将有新突破，从而为该项目创造了良好的政策环境。因此，本项目属于国家鼓励支持发展项目，符合国家大力发展产业链的战略部署，项目建设具备政策可行性。3.3.2技术可行性本项目拥有专业研究机构和国际一流技术团队，从理论基础研究到应用研究形成多种技术路线研究应用体系。本项目产品生产技术已经达到了成熟应用阶段，该工艺适合我国的国情。本项目建设在技术上可行。项目公

41、司已做了大量前期准备工作，同时拥有国内一流的技术队伍，资金实力及人才优势较强。项目建成后将紧跟国内国际先进技术发展步伐，不断缩短技术更新周期，对生产各环节进行全程质量控制，确保本项目技术水平的先进地位。3.3.3管理可行性本项目将根据项目建设的实际需要，专门组建机构及经营队伍，负责项目规划、立项、设计、组织和实施。在经营管理方面将制定行之有效的各种企业管理制度和人才激励制度，确保本项目按照现代化方式运作。3.4分析结论本项目的建设符合我国的相关产业政策，从项目实施的必要性和建设可行性分析，本项目属于国家鼓励类的建设项目，有当地政府、各相关部门的支持，按国家基本建设程序进行实施，项目符合当地产业

42、规划的工业产业布局建设要求，项目设计可靠合理，是一项具有良好的社会效益和经济效益的项目，可见，本项目的社会及经济评价可行。综合以上因素，本项目建设可行，且十分必要。第 18 页第四章 项目建设条件4.1项目厂址方案选择项目建设地址为广西壮族自治区融安县浮石镇石村牛崖屯区域地理位置示意图4.2区域建设条件4.2.1地理位置融安县地势东北高西南低。东北部的广福顶山脉是与临桂、永福、龙胜、三江等县的自然分界线。境内山脉中，最高的广福顶海拔1457.8米，往东延伸的有三阳顶、九峰山、香炉岭、狮子岭、黑石界、十二瓣山、波有岭等，海拔均在1000米以上。往北延伸的有从白山、翁古顶、雨花山、猫头顶等，海拔亦

43、在1000米以上。南部边缘有九头山、北寨大山、大将山等，海拔在400米以上。西部边缘是元宝山脉延仲来的敲邦岭、牛栏山、圣山岭等，海拔在700米以上。4.2.2气候条件融安县属中亚热带季风气候区。太阳辐射强，气候温暖，雨水充沛，冬短夏长，雨热同季，气候资源丰富。但低温冷害、干旱、洪涝、大风、冰雹等灾害天气，局部地区也时有发生。按候温划分四季，全县春季从每年3月4日至5月15日，平均气温在1020之间，计73天；夏季从每年5月16日至10月3日，平均气温在22以上，计141天；秋季从每年10月4日至12月11日，平均气温在1022之间，计69天；冬季从每年12月12日至3月3日，计83天（润年84

44、天），平均气温在10以下。县内各地干燥度都在0.8以下，大良、潭头分别为0.75和0.71，属湿润气候。其余各乡、镇均在0.6以下，属潮湿气候。融安县位于岭南南侧，为云贵高原延伸而来的桂北山地向桂中岩溶峰林峰丛谷地及柳州台地的过渡地带，地形复杂，形成不同的区域气候。按80年代初的农业气候区划，全县分为四个气候区。4.2.3地形地貌条件融安县地形似腿状。南北走向长89公里，东西宽44.5公里，融安县总面积2905平方公里，其中陆地2863平方公里，占总面积98.55%；水域42平方公里，占1.45%。融安县地貌大致可分为中低山陡坡地貌、低山缓坡地貌、岩溶峰丛地貌、沉积平原地貌等几种类型。4.2.

45、4交通区位条件融安位于广西北部，全县总面积2905平方公里，总人口33万人，距广西工业城市柳州市90公里，距离桂林市140公里。融安县处于广西工业总体布局的“一轴两廊”和柳州市“1小时经济带”上，交通区位优势明显，县境拥有等级公路529公里，其中高速公路64公里，二级公路75公里。枝柳铁路、国道209线，省道306线贯穿全县，三柳高速公路今年初正式建成通车，且在长安镇、潭头乡设有出口，该路将与厦榕高速公路连接，成为又一条便捷的西南出海大通道，水路上通贵州、下达广州。县城长安镇历来是湘、黔、桂三省交界地区的中心区域和物资集散地，为广西四大名镇之一，市场繁荣，商贸兴旺，通讯便捷，经济发达，素有“小柳州”之美称。4.2.5经济发展条件 融安县2017年地区生产总值743890万元，按可比价价格计算，比上年增长9.5%，同比增幅提高2.2个百分点，超过年初任务目标1.5个百分点。其中第一产业增加值176407万元，增长4.5%，超过任务目标1个百分点;第二产业增加值281285万元，增长10%，顺利完成目标，第二产业其中工业增加值233985万元，增长12.2%，超过目标2.4个百分点;第三产