地下工程风险控制课件.ppt

1、地下工程风险控制.地铁及地下工程风险管理基本概念 地铁及地下工程建设风险管理指南 中华人民共和国建设部 2008.1 风险 risk 事故发生的可能性及其损失的组合。存在与预期利益相悖的损失或不利后果(即潜在损失)，或由各种不确定性造成对工程建设参与各方的损失，均称为工程风险。. 风险管理风险管理riskmanagement 指工程建设参与各方(包括建设单位、勘察单位、咨询单位、设计单位、施工单位、监理单位、监测单位等)通过风险界定、风险辨识、风险分析、风险评价与风险控制，优化组合各种风险管理技术，对工程实施有效风险控制和妥善的跟踪处理的全过程。 风险界定风险界定riskdefinition

2、建立工程风险管理分级标准、划分风险评估单元的过程。 风险辨识风险辨识riskidentification 调查工程建设中潜在的风险类型、事故发生的地点、时间及原因，并进行系统的筛选、分类的过程。地铁及地下工程风险管理基本概念. 风险分析风险分析riskanalysis 包括风险辨识和风险估计，即认识风险发生的本质，采用定性或定量的方法表示风险分析结果的过程。 风险评价风险评价riskevaluation 根据制定的工程风险分级标准和接受准则，对工程风险进行等级分析、危害性评定和风险排序的过程。 风险控制风险控制riskcontrol 为降低工程风险损失所采取的处置对策、技术方案或措施等。地铁及

3、地下工程风险管理基本概念.地铁及地下工程风险管理基本概念 工程风险管理责任分担应遵循以下原则：工程风险管理责任分担应遵循以下原则： 工程建设参与各方的责、权、利平等、互利与均衡； 责、权、利的分配应与工程建设目标和特点相匹配； 从工程整体效益出发，制定的责、权、利应最大限度地调动工程建设参与各方的积极性； 建设单位承担工程风险管理的监管与决策责任。 不同工程建设阶段中，工程建设执行方负责风险管理的实施，对工程建设期的风险承担合同规定的相应责任。.地铁及地下工程风险管理基本概念 工程建设期不同阶段的风险管理工程建设期不同阶段的风险管理 地铁及地下工程建设期的风险管理应贯彻于整个工程建设全过程，结

4、合地铁及地下工程建设实际情况，一般按照工程进度可划分为五个阶段，包括：规划阶段、工程可行性研究(工可)阶段、设计阶段、招投标阶段和施工阶段。 .地铁及地下工程风险管理基本概念规划阶段风险管理内容规划阶段风险管理内容 工程规划阶段的风险管理应重点针对线路方案、工程选址、工程投资、环境影响等进行分析，对规划中潜在的重大风险可考虑采用修改线路方案、重新拟定建设技术方案等措施进行风险控制。（规划阶段的风险是工程的系统风险）（规划阶段的风险是工程的系统风险）规划阶段工程重大风险源规划阶段工程重大风险源 地铁及地下工程的重大风险源主要是指在工程方案规划设计阶段中，利用工程初勘和环境调查等技术，辨识工程潜在

5、的对工程自身或周边区域环境产生重大风险影响的关键性工程，具体包括： (1)跨江河湖海的工程， (2)邻近或穿越既有轨道线路(含铁路)的工程； (3)邻近或穿越既有建(构)筑物、道路、重要市政管线的工程； (4)邻近或穿越有重要保护性的建(构)筑物或水利设施等工程； (5)重大明挖或暗挖工程； (6)需特殊设计或采用新工艺、新设备或新材料的工程。.地铁及地下工程风险管理基本概念 工程可行性研究阶段的风险管理工程可行性研究阶段的风险管理 通过辨识和评估工程建设风险，优化可行性方案，规避和降低由于线位、站位和施工方法等规划方案不合理所带来的风险，为工程设计、施工及保险做好前期准备，初步制定工程风险控

6、制措施，完成工程可行性研究阶段风险评估。 工程可行性研究阶段的风险管理内容工程可行性研究阶段的风险管理内容 (1)建立工程的风险管理大纲，确定工程风险管理具体要求； (2)工程风险评估单元划分； (3)工程风险分级标准和接受准则； (4)对重要、特殊的工程结构设计和施工方案进行风险分析； (5)工程可行性方案风险综合比选，确定总体方案设计，初步制定风险处置对策。.地铁及地下工程风险管理基本概念工程详勘与环境调查风险管理 通过对工程地质勘察与环境调查报告的过程审查和论证，控制因勘察遗漏、失误或环境调查不准、室内试验方法及参数获取失误等引起的工程设计与施工风险，同时注意避免工程地质勘察施工或环境调

7、查过程中发生的风险。工程初步设计风险管理 工程初步设计阶段的风险管理应以工程地质勘察与环境调查的风险管理为基础，结合选定的规划线路和建设技术方案，重点针对工程结构的具体设计方案、设计参数及施工工艺与技术，考虑工程建设的投资、安全、工期、环境因素进行风险管理。 工程施工图设计风险管理 结合工程初步设计方案，考虑具体的施工方法及工艺流程，进一步细化初步设计方案，以保障工程建设施工。施工图设计阶段风险管理的重点是对已辨识的风险进行控制，以及对由于初步设计审查引起方案变化进行风险评估。.地铁及地下工程风险管理基本概念施工阶段风险管理责任明确施工阶段风险管理责任明确 建设单位是工程施工风险管理协调与组织

8、主体，负责统领工程施工现场风险管理，对工程施工各参与单位的风险管理方案实行审查，监督实施施工过程风险监控、安全状态判定和风险事故处理，对重大安全事故，及时上报上级主管单位和政府部门，启动工程事故应急预案，并负责组织工程现场抢险； 施工单位承担工程风险管理实施责任，主要负责施工准备期和施工过程中风险源的补充识别与动态风险评估，编制工程施工安全管理方案和具体风险控制措施，执行风险管理实施细则及风险事务处理等；.深基坑工程风险控制.基坑破坏形式基坑破坏形式 .（1）水文地质资料：）水文地质资料：土层判断有误土层判断有误地下承压水水头不准确地下承压水水头不准确（2 2）围护结构设计：）围护结构设计：围

9、护刚度不足围护刚度不足围护结构节点设计不合理围护结构节点设计不合理支撑、围檩不合理支撑、围檩不合理降水井、减压井设计不能满足降水井、减压井设计不能满足基坑底突涌稳定性基坑底突涌稳定性（3）施工措施：）施工措施：围护缺陷围护缺陷支撑、围檩制作不规范，架设不及时支撑、围檩制作不规范，架设不及时基坑降水方案不合理基坑降水方案不合理地基加固不到位地基加固不到位挖土超挖、承压降水微及时启动挖土超挖、承压降水微及时启动（4 4）监测：）监测： 监测方案不合理、监测设备不合格监测方案不合理、监测设备不合格委托监测不合理，信息不对称委托监测不合理，信息不对称监管频率不足监管频率不足深基坑工程至险因子 .国内深

10、基坑工程事故原因统计表（160余起基坑工程事故的分析） 序 号事故发生的主要原因发生次数占总数的比例（%）1建设单位管理的问题1062基坑工程勘察的问题73.53基坑工程设计的问题74464基坑工程施工的问题6641.55基坑工程监理的问题53.主要内容一、预防围护结构缺陷引起的渗漏、突涌导致水土流一、预防围护结构缺陷引起的渗漏、突涌导致水土流失失二、支撑体系不规范、基坑超挖、支撑不及时造成基二、支撑体系不规范、基坑超挖、支撑不及时造成基坑破坏坑破坏三、预防措施三、预防措施. 预防围护结构缺陷引起的渗漏、突涌导致预防围护结构缺陷引起的渗漏、突涌导致水土流失水土流失. 解放北路站为地下三层岛式曲

11、线站台车站，地下一层为地铁车站站厅层，地下二层为设备用房层，地下三层为站台层。车站外包总长133.47m，标准段总宽25m，主体结构用多层多跨箱形框架结构。 车站基坑为异型超宽深基坑，端头井开挖深度达31.5m，基坑最宽处约86m。围护结构采用800mm、1000mm、1200mm三种厚度连续墙。地下一层基坑深度约13.6m，车站施工方案原定采用明挖顺作法施工，为保证奥运传递火线道路顺畅，轨行区调整为盖挖逆作施工。. 场地浅层地下水表层为第四系孔隙潜水，赋存于第陆相层与第陆相层之间的的粉土、砂土层中的地下水具微承压性，为浅层微承压水。第陆相层113层以下的粉土、砂土层中的地下水与浅层地下水没有

12、直接联系或联系很小，为深层承压水。潜水地下水位埋藏较浅，勘测期间水位埋深1.04.7m（高程-0.32.8m）。浅层微承压水以第陆相层1粉质粘土、1粉质粘土为隔水顶板，以第陆相层11为相对隔水底板）。2粉土、4粉砂、2粉土、4粉砂、9细砂、2粉土、4粉砂、5细砂至11层的粉土、粉砂层，为主要含水地层，含水层厚度较大，分布相对稳定。各含水层局部夹透镜体状粉质粘土。 .地连墙施工控制要点地连墙施工控制要点1.1.测量放样测量放样a a认证导线点与水准点认证导线点与水准点b b校对业内计算成果校对业内计算成果c c复核导墙中心线放样精度复核导墙中心线放样精度2.2.挖槽机安装就位挖槽机安装就位a a

13、检查导墙与路基的稳定性检查导墙与路基的稳定性b b检查配套部件的安装位置检查配套部件的安装位置c c检查挖槽机的垂直性、水平性及方向检查挖槽机的垂直性、水平性及方向性性d d检查挖槽机的试运转情况检查挖槽机的试运转情况.3.制作钢筋笼制作钢筋笼a检查外形尺寸检查外形尺寸b检查配筋直径与间距检查配筋直径与间距c检查插筋或接驳器位置检查插筋或接驳器位置d检查预埋件位置检查预埋件位置e检查导管通道构造情况检查导管通道构造情况f检查钢筋笼焊接情况检查钢筋笼焊接情况4.设置混凝土导管设置混凝土导管a检查导管配置的长度检查导管配置的长度b检查导管拼装的水密性检查导管拼装的水密性c检查导管吊具的安全性能检查

14、导管吊具的安全性能d检查导管插入位置与深度检查导管插入位置与深度f检查管内球胆的安放情况检查管内球胆的安放情况.5.构筑导墙构筑导墙a检查导墙中心线测量定位检查导墙中心线测量定位b检查导墙两侧内壁面的净宽尺寸检查导墙两侧内壁面的净宽尺寸c检查导墙内侧面的垂直度和平整度检查导墙内侧面的垂直度和平整度d检查导墙混凝土的表面质量和密实度检查导墙混凝土的表面质量和密实度e施工期间导墙沟内排水管理施工期间导墙沟内排水管理6.开挖槽段开挖槽段a检查待挖槽段分幅编号及实地位置检查待挖槽段分幅编号及实地位置b检查挖槽机就位精度检查挖槽机就位精度c检查挖槽机作业运转与动作情况检查挖槽机作业运转与动作情况d成槽垂

15、直度的控制成槽垂直度的控制e观察土质变化及降水情况观察土质变化及降水情况f早期发现成槽异常情况早期发现成槽异常情况.新鲜泥浆配置：新鲜泥浆配置：a原材料室内试验原材料室内试验b检查设备的安装和运行情况检查设备的安装和运行情况c检查泥浆的投料量与配合比检查泥浆的投料量与配合比d测试泥浆的性能指标测试泥浆的性能指标e溶胀溶胀24小时后再供使用小时后再供使用循环泥浆管理循环泥浆管理a.检查泥浆循环管路的安装情况检查泥浆循环管路的安装情况b.控制槽内浆面不低于导墙顶面控制槽内浆面不低于导墙顶面30cmc.检查泥浆分离设备的安装与运行情况检查泥浆分离设备的安装与运行情况d.检查槽内泥浆回收、分离的情况检

16、查槽内泥浆回收、分离的情况e.调整泥浆性能指标、复制成再生泥浆调整泥浆性能指标、复制成再生泥浆7.泥浆的制备泥浆的制备.劣质泥浆处理a. 测定泥浆是否劣化b. 劣化泥浆装罐车运走c. 劣化泥浆脱水处理泥浆测试a. 测试新鲜泥浆的性能指标b. 测试成槽时槽内泥浆的性能指标c. 测试清底后槽内泥浆的性能指标d. 测试分离后净化泥浆的性能指标e. 测试再生泥浆的性能指标f. 整理、汇总泥浆测试指标.8.清刷接头清刷接头a检查刷壁器与接头形状是否相配检查刷壁器与接头形状是否相配b检查刷壁器是否紧贴头面检查刷壁器是否紧贴头面c控制刷壁器深度和往复刷壁的次数控制刷壁器深度和往复刷壁的次数9.清底换浆清底换

17、浆a清底清底测定槽底沉渣厚度测定槽底沉渣厚度使用抓斗挖除槽底沉渣使用抓斗挖除槽底沉渣检查沉渣是否符合规定指标检查沉渣是否符合规定指标b换浆换浆检查刷壁器与接头形状是否相配检查刷壁器与接头形状是否相配检查刷壁器是否紧贴接头面检查刷壁器是否紧贴接头面控制刷壁器深度和往返刷壁次数控制刷壁器深度和往返刷壁次数.10.吊装钢筋笼吊装钢筋笼a起吊起吊检查纵横向桁架的构造与焊接质量检查纵横向桁架的构造与焊接质量检查吊环及补强钢筋的焊接质量检查吊环及补强钢筋的焊接质量检查最终搁置吊环的定位尺寸检查最终搁置吊环的定位尺寸检查起吊梁的抗拉强度检查起吊梁的抗拉强度检查起吊工具的安全性检查起吊工具的安全性b入槽入槽检

18、验钢筋笼的悬吊垂直度检验钢筋笼的悬吊垂直度检验钢筋笼对接的牢固程度检验钢筋笼对接的牢固程度检验钢筋笼顶端的标高检验钢筋笼顶端的标高11.吊装接头管吊装接头管检查脱油剂（油脂）的涂抹情况检查脱油剂（油脂）的涂抹情况检查顶拔设备是否安装检查顶拔设备是否安装检查入槽深度与入土深度检查入槽深度与入土深度检查分段连接的装配情况检查分段连接的装配情况检查吊具的安全性检查吊具的安全性.12.浇筑混凝土墙浇筑混凝土墙a浇灌前浇灌前引导混凝土搅拌车就位引导混凝土搅拌车就位检查混凝土级配和发料单检查混凝土级配和发料单测定混凝土的塌落度和扩散度测定混凝土的塌落度和扩散度现场制作混凝土试块现场制作混凝土试块b浇灌时浇

19、灌时测定混凝土上升的高度测定混凝土上升的高度测定导管埋入混凝土中的深度测定导管埋入混凝土中的深度测定混凝土浇灌面的高差测定混凝土浇灌面的高差观察钢筋笼有无上浮观察钢筋笼有无上浮导管拆卸与清洗导管拆卸与清洗c浇灌完浇灌完检查混凝土面是否高于设计墙顶检查混凝土面是否高于设计墙顶30-50cm检查混凝土顶面高差是否小于检查混凝土顶面高差是否小于50cm.13.顶拔接头管顶拔接头管a检查顶拔设备的安装与试运行情况检查顶拔设备的安装与试运行情况b做用来确定混凝土终凝时间的试块做用来确定混凝土终凝时间的试块c确定开始顶拔时间与允许顶拔高度确定开始顶拔时间与允许顶拔高度d判定混凝土有无绕流现象判定混凝土有无

20、绕流现象e决定是否先挖混凝土绕流槽段决定是否先挖混凝土绕流槽段f接头管清理与涂油接头管清理与涂油14.土方外运土方外运弃土车辆调度弃土车辆调度弃土及弃土场管理弃土及弃土场管理道路及环境保洁道路及环境保洁.地连墙缺陷原因分析： 地连墙漏水主要集中在地下墙接缝夹泥、夹砂而造成，尤其在地连墙漏水主要集中在地下墙接缝夹泥、夹砂而造成，尤其在砂性土中，一旦接头夹泥，在动水作用下极易发生流沙现象，对周砂性土中，一旦接头夹泥，在动水作用下极易发生流沙现象，对周围环境危害极大。而地下墙接缝产生夹泥的原因主要有以下几点：围环境危害极大。而地下墙接缝产生夹泥的原因主要有以下几点：1 1、超深地连墙施工（大于、超深

21、地连墙施工（大于5050米），成槽设备不能满足工况须要，米），成槽设备不能满足工况须要，尤其在我市地质情况，尤其在我市地质情况，2020米以下砂层厚且坚硬，普通成槽机很难保米以下砂层厚且坚硬，普通成槽机很难保证成孔质量。证成孔质量。2 2、设计深度不够，接头型式选用不合理，在薄弱部位留有冷缝。、设计深度不够，接头型式选用不合理，在薄弱部位留有冷缝。3 3、成槽质量差，出现塌槽。、成槽质量差，出现塌槽。4 4、刷壁没有刷干净，造成接头夹泥。锁口管向钢筋笼侧倾斜，会、刷壁没有刷干净，造成接头夹泥。锁口管向钢筋笼侧倾斜，会导致无法进行有效的刷壁。导致无法进行有效的刷壁。5 5、清孔不彻底，沉渣厚，会

22、导致在混凝土浇灌过程中形成夹泥。、清孔不彻底，沉渣厚，会导致在混凝土浇灌过程中形成夹泥。6 6、混凝土浇灌过程中发生导管脱管灌注不连续，会导致地下墙墙、混凝土浇灌过程中发生导管脱管灌注不连续，会导致地下墙墙体或接缝形成夹泥。体或接缝形成夹泥。.大于大于50m50m地下墙设备选型：德国利勃海尔、双轮铣槽机、多头钻机等。地下墙设备选型：德国利勃海尔、双轮铣槽机、多头钻机等。利用液压抓斗上纠偏装置在成槽过程中进行动态纠偏。利用液压抓斗上纠偏装置在成槽过程中进行动态纠偏。措施措施一、设备选型要求一、设备选型要求.液压抓斗成槽先导孔使用分幅线分幅线1000已完成地下墙已完成地下墙27002700挖第三孔

23、挖第二孔R5001000挖第一孔2、成槽锁口管位置钻辅助成槽孔1、钻机钻孔旋挖钻机旋挖钻机.措施措施二、对接缝形式要求二、对接缝形式要求对于超深、不良地质地对于超深、不良地质地连墙，最好用十字钢板或工连墙，最好用十字钢板或工字钢的接头形式，并在接缝字钢的接头形式，并在接缝外侧加设旋喷、搅拌桩等止外侧加设旋喷、搅拌桩等止水措施，并预留注浆管，应水措施，并预留注浆管，应急抢险时启动。接缝竟可能急抢险时启动。接缝竟可能不要出现冷缝，如不可避免，不要出现冷缝，如不可避免，可做成可做成T字头。字头。1100不大于5m锁口管27008001100800嵌幅施工.1、由于、由于单元槽段划分长度过大，槽壁稳定

24、安单元槽段划分长度过大，槽壁稳定安全系数不足，要全系数不足，要合理分幅、合理分幅、缩短单元槽段的缩短单元槽段的长度。长度。平幅幅宽：不要超过6米转角幅、T型幅、Z型幅：根据液压抓斗尺寸需要分幅，转角展开后不大于7m。大 转 角 分 幅 及 成 槽 顺 序小 转 角 分 幅 及 成 槽 顺 序第 三 抓第 二 抓第一抓第 二 抓第一抓2800500280024004003300800410027008001900400250029001100不大于5m锁口管27008001100800嵌幅施工锁口管第三抓第二抓第一抓3000300040026001900400800700措施措施三、避免成槽塌孔

25、三、避免成槽塌孔.2、调整泥浆性能指标，必要时掺加重晶石粉和cmc，提高泥浆相对密度及粘度。天津中心城区地区：天津中心城区地区：泥浆性能新配制循环泥浆废弃泥浆检验方法粘性土砂性土粘性土砂性土粘性土砂性土比重1.041.051.061.081.051.151.11.21.251.35比重计粘度(s)202425302530355060漏斗计泥浆的粘度与槽段的坍塌关系最大，槽段越不稳定，所需泥泥浆的粘度与槽段的坍塌关系最大，槽段越不稳定，所需泥浆的粘度越大。浆的粘度越大。确定泥浆的粘度，主要因素为：确定泥浆的粘度，主要因素为：土质和地下水；成槽工艺；泥浆的重力稳定性；槽段的放置时间土质和地下水；成

26、槽工艺；泥浆的重力稳定性；槽段的放置时间. 施工中应根据工程实际，参考同类工程经验值，确定泥浆粘度。泥浆性能日本粘度经验值地下水少地下水多粘土层20222224粉土层25303033粉砂层30353238砂层35454045泥浆性能上海粘度经验值粘土层2224粉质粘土层2426粘质砂土层2630.现场泥浆储备量不少于单幅地下墙混凝土方量的3倍。避免劣质泥浆流入泥浆回收池中。加强泥浆施工过程中检 测，并及时调整。.3、制作导墙时，导墙墙脚不在密实的原状土层上，对不良地层、制作导墙时，导墙墙脚不在密实的原状土层上，对不良地层要进行处理，避免挖槽时，因泥浆冲刷导墙墙脚下不密实的要进行处理，避免挖槽时

27、，因泥浆冲刷导墙墙脚下不密实的土层而发生坍塌。土层而发生坍塌。深导墙，深度3m，结构形式为“”形。.地 下 墙三 轴 搅 拌 桩搅拌桩加固搅拌桩加固.4、加强施工管理，禁止在槽段两侧堆放土方、钢筋等重物、加强施工管理，禁止在槽段两侧堆放土方、钢筋等重物或停置、通行起重机、混凝土搅拌车等重型施工机械。防或停置、通行起重机、混凝土搅拌车等重型施工机械。防止槽壁受到附加的侧向土压力而发生坍塌。止槽壁受到附加的侧向土压力而发生坍塌。. 对于锁口管接头需采用强制性刷壁器进行刷壁，并用超声波检查。 对于“十字”钢板、工字钢接头，使用刷壁器刷壁后必须用超声波检查，并直到刷干净为止。 锁口管向钢筋笼侧倾斜，在

28、进行刷壁前用超声波测量地下墙接头倾斜度，并针对性调整刷壁器位置和精度， 尽量做到有效刷壁，如无法做到有效刷壁，则需在基坑外侧增加加固止水措施。措施措施四、对刷壁的要求四、对刷壁的要求. 清孔不彻底，沉渣厚是造成地下墙夹泥最主要原因之一，当沉渣过厚时，浇灌混凝土时，沉渣会翻到混凝土上面，并随着混凝土面上升而上升，当遇到密集的钢筋时，部分沉渣会被钢筋挡住无法随混凝土上升而形成夹泥，当地下墙接头有不平整现象或浇灌混凝土面上升不同步时，沉渣会滞留在接头处形成接头夹泥，因此控制沉渣厚度对减少地下墙夹泥现象非常重要，要求在混凝土浇灌前沉渣厚度不能大于15cm。必须确保浇灌混凝土前槽段底部泥浆比重小于1.1

29、5。措施措施.清 孔清孔管清孔管清孔泵清孔泵1、勤扫孔、改善泥浆、缩短时间. 2、刷壁、扫孔后开始清孔，清孔后 槽底泥浆比重小于1.15。3、采用清孔泵和泥浆分离系统配合 清孔，以确保质量，提高工效。泥浆分离系统泥浆分离系统.泥浆分离系统和清孔结合泥浆分离系统集中使用图泥浆分离系统集中使用图泥 浆 分 离 系 统槽 段清 孔 管抽 出 泥 浆分离后泥浆检测合格泥 浆 调 整 池分离后泥浆检测不合格调整好后的泥浆新 鲜 泥 浆 储 备补充新鲜泥浆清孔系统管理图清孔系统管理图.措施措施混凝土浇灌混凝土浇灌 埋管深度为埋管深度为2-4m2-4m，在任何情况下不，在任何情况下不能超过能超过6m6m。

30、混凝土浇灌速度混凝土浇灌速度3 35m/5m/小时。小时。 混凝土要连续浇灌，不能长时间中混凝土要连续浇灌，不能长时间中断，一般可容许中断断，一般可容许中断2020分钟，最多分钟，最多 不超过一小时。不超过一小时。 浇灌混凝土过程中，各导管处混凝浇灌混凝土过程中，各导管处混凝土面的高差应小于土面的高差应小于0.5m0.5m。 浇灌混凝土结束时，墙顶面的高程浇灌混凝土结束时，墙顶面的高程应高于设计墙顶标高应高于设计墙顶标高0.3m-0.5m0.3m-0.5m。.坑内压载坑外注浆.接缝处钢板封堵渗漏、突涌应急处置渗漏、突涌应急处置 对于较大突涌出现，局部回对于较大突涌出现，局部回填或反压不起作用。

31、要果断采用填或反压不起作用。要果断采用预先准备的钢板预先准备的钢板(2-3cm)，用挖，用挖掘机等设备，插入涌水涌砂部位掘机等设备，插入涌水涌砂部位下方的土中，再用设备与地连墙下方的土中，再用设备与地连墙顶紧。剔除围护结构钢筋或植入顶紧。剔除围护结构钢筋或植入螺栓，使钢板与地连墙结合。然螺栓，使钢板与地连墙结合。然后在周边用双快水泥封堵。从坑后在周边用双快水泥封堵。从坑外渗漏点下方往上注浆双液或聚外渗漏点下方往上注浆双液或聚氨酯。氨酯。.支撑体系不规范造成基坑破坏支撑体系不规范造成基坑破坏支撑偏心受力，曲失稳梁梁薄造成节点点滑失稳立立柱起导致支撑失稳 纵向点坡造成土体失稳. 2008年11月1

32、5日下午15：20左右，杭州市风情大道地铁一号线施工现场发生坍塌事故。塌陷面积宽约25米，长100米，深15米。坠入塌陷处的车辆11辆，死亡21人。深基坑工程整体倾覆破坏.抢险情况 浙江省及市公安、消防、武警已调集千余人第一时间赶到现场开展抢救伤员，排除隐情和维护现场秩序工作。有50多台潜水泵正在全力抽水。. 湘湖站是杭州地铁1号线起始站，车站全长900米，分4段开挖施工，地质情况复杂，事故段为开挖第二段，围护结构为33m深，800mm厚地连墙，开挖深度16m。. 事故原因分析：事故原因分析： 1. 基坑开挖支护为两家分包单位，管理不到位，基坑超挖严重，支撑不及时，地连墙出现裂缝未采取有效措施

33、。 2. 基坑开挖与主体施工衔接不紧密，基底暴露段过长（80米），且暴露时间过长。 3.基坑围护结构涌水涌砂后，对基坑外侧水土流失的区域未采取措施进行填充。 4. 对于监测单位疏于管理，监测报表失真，基坑主要监测指标早有预警，但从报表中未反应，没有采取有效措施。 5. 地质条件复杂，基坑开挖界面土质微软土地层。基坑降水不力，基底为淤泥质粘土，土层本身很软薄，又富水，很容易流动失稳。 6. 设计原有基底抽条加固在方案论证时取消，但未履行设计变更程序。 7. 风情大道作为一条交通主干道，来往车流量大，包括不少负载很大的大型货车，基坑围护结构受动载影响。. 工程风险程度的高低不仅取决于客观风险概率的

34、高低，也取决于管理者对于风险认知的程度和风险控制的水平。 .施工现场已完成设计、勘察交底。施工现场已完成设计、勘察交底。基坑专项施工方案通过评审，专家评审意见已予落实并基坑专项施工方案通过评审，专家评审意见已予落实并回复；基坑施工方案、应急预案已审批。回复；基坑施工方案、应急预案已审批。 围护结构及冠梁已完成，满足设计强度要求。围护结构及冠梁已完成，满足设计强度要求。 地基处理已完成，经检测符合设计要求。地基处理已完成，经检测符合设计要求。 立柱桩已完成，降水、降压已满足工况要求，施工现场坑立柱桩已完成，降水、降压已满足工况要求，施工现场坑外排水措施已完成。外排水措施已完成。 远程监控管理系统

35、已建立并正常运行已按监测方案对周围远程监控管理系统已建立并正常运行已按监测方案对周围环境及基坑布置监测控制点，且已测取初始值。环境及基坑布置监测控制点，且已测取初始值。 基坑周围的构筑物、管线等保护措施已落实。基坑周围的构筑物、管线等保护措施已落实。 .基坑开挖、支护的机械、材料已落实到现场情况。基坑开挖、支护的机械、材料已落实到现场情况。围护结构施工阶段遗留问题已按规定解决（地下墙垂直度、围护结构施工阶段遗留问题已按规定解决（地下墙垂直度、墙趾注浆、抗压强度、冷缝处理）；墙趾注浆、抗压强度、冷缝处理）；建立了建立了 “ “开挖任务单开挖任务单”和和 “ “挖土支撑记录表挖土支撑记录表” ”

36、的现场的现场管理制度；管理制度；对本工程潜在的风险进行辩识和分析，已编制完成有针对对本工程潜在的风险进行辩识和分析，已编制完成有针对性、可操作的应急预案并落实抢险设备、材料、人员、性、可操作的应急预案并落实抢险设备、材料、人员、方案；方案；相关质量保证资料齐全；相关质量保证资料齐全；设计及规范规定的其他要求。设计及规范规定的其他要求。.措施二：优化围护结构插入比和刚度适度增加围护结构插入比可以明显减小周围环境的影响适当提高围护结构刚度，适当提高围护结构刚度，围护结构刚度与位滑大小有着直围护结构刚度与位滑大小有着直接关系。低含筋率的厚地下墙的成本并比高含筋率的梁地接关系。低含筋率的厚地下墙的成本

37、并比高含筋率的梁地下墙高多少，但刚度可以提高下墙高多少，但刚度可以提高1倍。倍。.措施三措施三改良被动区土体特性被动区地基加固可以大幅度提高基底抗力，有效控制地表沉降和基底隆起。.措施四措施四提高支撑刚度 钢支撑的实际刚度受到多种因素的影响，并不能简单地按计算刚度考虑。对于周边环境复杂，基坑深度较大的支撑体系，第一道支撑尽可能应用混凝土支撑，提高整体性和支撑的刚度。对超大型基坑，应充分考虑超长支撑的徐变、降温收缩。对超大型基坑，应充分考虑超长支撑的徐变、降温收缩。.提高支撑刚度 立柱桩的隆沉会对混凝土支撑造成很大的附加应力，应加以重视，提高立柱桩深度。布点严格控制立立桩和地下墙之间的差异沉严格

38、控制立立桩和地下墙之间的差异沉降。降。.措施五措施五严格基坑开挖的空间效应根据支撑能力严格控制开挖面大小，减小位移和坑底隆起根据基坑形状优化开挖次序，尽量使先安装的支撑自成体系。限时开挖、限时支撑，对混凝土支撑的基坑尤其应该重视.限制纵坡高度，长时间放坡设监测点限制坡顶超载，保证放坡比针对性降水，暴雨季节护坡.措施五措施五对地下水有效治理对地下水有效治理 全面辨识地下水对基坑工程危害并针对各种类型危害全全面辨识地下水对基坑工程危害并针对各种类型危害全方位治理。方位治理。 控制水位、减少周边环境影响，从勘查、设计和施工全控制水位、减少周边环境影响，从勘查、设计和施工全过程加以控制。过程加以控制。. 引入专业的降水单位，专业设计、专业施工。引入专业的降水单位，专业设计、专业施工。 采用静力触探和取土结合的方法，通过补勘可以搞采用静力触探和取土结合的方法，通过补勘可以搞清楚基坑位置含砂地层的分布。清楚基坑位置含砂地层的分布。 通过降水试验调查降水过程中的各土层之间的水力通过降水试验调查降水过程中的各土层之间的水力联系及固结沉降规律，优化井点结构，进一步明确水文联系及固结沉降规律，优化井点结构，进一步明确水文参数。参数。 . 对监测单位有效的管理。对监测单位有效的管理。 及时、准确。及时、准确。措施五措施五.