高中地理选修第二册教材分析与教法探究-如皋教育资源网课件.ppt
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1、高中地理(选修)第二册教材分析与教法探究综 述一、编写思路 二、教 学 观 念 与 教 学 建 议一、编写思路编写思路 新课的功能 复习的功能 综合的功能 认识地理国情教育的功能 体现地理应用价值的功能 1.1.五大五大 2 2编写思路编写思路 用系统地理知识分析解决区域地理问 题,突出人地关系与可持续发展编写思 路 以问题选区域,即“主题 + 区域”: 以 主要的国土整治问题列主题,从初中 区域地理至高中系统地理的综合应用主题 案例(区域、选点)地理 背景(优势/劣势及其成因) 综合 开发措施二、教学观念 与 教学建议理解理解“编写思路编写思路”内在联系,驾驭教材内在联系,驾驭教材 关注关注
2、“两性关系两性关系”:区域环境为基础(区:区域环境为基础(区 域定位是前提域定位是前提 即即“经纬、轮廓经纬、轮廓”双定双定位),位), 人地关系综合为核心人地关系综合为核心 注重地理注重地理区域研究区域研究的基本思路的基本思路 明确典型案例分析的明确典型案例分析的教学定位教学定位:从特殊:从特殊 (案例)上升到一般(全国)(案例)上升到一般(全国) 有有地理敏感地理敏感性性 1.1.教学观念教学观念 (1)强化 区域问题产生的地理条件(限制性因素 与优势条件)区域内各地理因素的相互作用区域问题形成的基本地理原理或规律区域可持续发展的途径或方向地理资料阅读和提炼能力 阅读地图能力(分布景观统计
3、示意 逻辑) 基本地理判断能力(区域位置、区域特点) 地理表述能力绘图能力 (2)注重能抓住基本要点,培养用它分析问题 的敏感性(注意“互逆性”)(3) (4)处理好 重点在主题,但主题必需落实在区域上第七单元第七单元第七单元 山 区 农 业 资 源 的 开 发 -以南方低山丘陵区为例第7单元知识关联图(两课)第 七 单 元 知识关联图7. .1 回归沙漠带上的回归沙漠带上的“绿洲绿洲” 亚欧大陆回归线附近东、西部气候比较表亚欧大陆回归线附近东、西部气候比较表 亚欧大陆气候类型成 因 分 析西部 东部 7.1 7.1 农业资源的优势和问题农业资源的优势和问题农 业 资 源优 势问 题气 候 资
4、 源 生 物 资 源 土地土壤资源 水 资 源 土地和土壤资源特征(三性)本区土地和土壤资源特征(三性) 多宜性 不稳定性 组合性7.1 生生 态态 任任 务务 繁繁 重重 7.2 走立体农业的道路 立体农业的概念、类型立体农业的概念、类型广义广义: :立体农业是指单位面积土地(或水体)立体农业是指单位面积土地(或水体) 上,通过种植业、养殖业、加工业的上,通过种植业、养殖业、加工业的 巧妙结合,建立多物种共栖、多层配巧妙结合,建立多物种共栖、多层配 置、多级质能循环利用的立体种养模置、多级质能循环利用的立体种养模 式和配套技术。式和配套技术。 主要立体农业类型类型主要立体农业类型类型: 稻田
5、型;蔗田型; 旱地型; 果园型; 菜园型;林木型; 水体型;庭院型。(续)狭义狭义: :立体农业立体农业 是指地势起伏较大的高海拔山地,由于气候自然条件的垂直分异,农林牧业生产由海拔低处向海拔高处呈现多层性的垂直变化。 山区发展立体农业三优点山区发展立体农业三优点: 即有利于发挥低山丘陵土地资源的潜力;有利于减少有限耕地的压力,促进林、牧业和多种经营的发展,增加农民收入;有利于改善环境,建立良性生态循环。 72 农业资源的综合开发 建立立体农业体系的必然性建立立体农业体系的必然性自然、人文条件自然、人文条件建立立体农业体建立立体农业体系的必要性系的必要性地形地地形地貌条件貌条件山地与平原的山地
6、与平原的比例为比例为4141。人多地人多地少矛盾少矛盾人口密度大,人口密度大,人均耕地少,人均耕地少,可耕地的后备可耕地的后备资源不足。资源不足。生态环生态环境状况境状况丘陵山区生态丘陵山区生态环境脆弱环境脆弱 7.2 走立体农业的道路 不同立体农业模式对比不同立体农业模式对比地区形式结构功能效益千烟洲的基塘模式 草基鱼塘、果基鱼塘生态效益为主,经济效益为辅辛店洼的糖田模式 鱼果粮,鱼果棉,鱼果菜,鱼果草经济效益为主,生态效益为辅珠江三角洲的基塘模式桑基鱼塘、蔗基鱼塘、果基鱼塘 (走立体农业的道路) 千烟洲治理前后的变化千烟洲治理前后的变化 农业类型土地利用结构经济水平治理前单一(粮食为主)耕
7、地为主落后治理后立体农业林果为主,多样脱贫致富第七单元第七单元 教学教学链接链接(P73)与其它地区水土流失对比(成因、措施)与其它地区水土流失对比(成因、措施) (P75)与其它立体农业模式对比(因地制宜)与其它立体农业模式对比(因地制宜) (P76)与其它地区优势资源系列开发模式对比)与其它地区优势资源系列开发模式对比 与高一下册农业区位因素、地域类型的联系与高一下册农业区位因素、地域类型的联系第八单元第八单元第八单元 商品农业区域的开发 -以东北地区农林基地建设为例 8. .1 区域概况区域概况(侧重地形) 地面结构 地貌类型及地形区分布 优势农业资源 山环水绕 山地 西 大兴安岭 森林
8、资源丰富、三大林区之首 北 小兴安岭 东 长白山 沃野千里 平原 南 辽河平原 土地资源丰富(平原面积广大,居我国三大平原之首) 北 松嫩平原 东 三江平原 8.1 土地资源优势【资料一资料一 耕地面积广大相关数据耕地面积广大相关数据】 项项 目目数量数量(19951995年)年)在全国及全区在全国及全区的地位的地位总面积总面积 人均面积人均面积 每劳力担每劳力担负面积负面积 8.1 土地资源优势 【资料二资料二 东北地区耕地质量统计表东北地区耕地质量统计表】 一等耕地二等耕地三等耕地不宜耕地东北区(%)65.2031.073.190.54全国平均(%)41.3334.5520.473.658
9、. .1 森林资源优势森林资源优势优优 势势 具体表现具体表现 (用“数据说话” )全国最大林区全国最大林区 全国最主要采伐基全国最主要采伐基地地 宜林地区广宜林地区广 森林树种丰富森林树种丰富 8.1 东北农林基地建设的条件和成就东北农林基地建设的条件和成就(承上启下)8. .2 土地资源开发与保护 黑土的利用与保护8. .2 土地资源开发与保护 沼泽与环境沼泽与环境 8.2 全国最大的商品粮基地 东北主要农作物的分布状况东北主要农作物的分布状况作作 物物主主 要分要分 布布 区区粮粮食食作作物物细粮细粮作物作物水稻水稻 小麦小麦 杂粮杂粮作物作物玉米玉米 谷子谷子 高梁高梁 经济作物经济作
10、物大豆大豆 甜菜甜菜 亚麻亚麻 8.2 全国最大的商品粮基地 商品粮基地综合开发案例商品粮基地综合开发案例“订单农业订单农业”: “公司加基地、基地连农公司加基地、基地连农户户” 的产业化组织形式,推动农业结构调整、解决农民“卖粮难”,实现了农产品向深加工和精加工方向发展,农产品成倍增值农产品成倍增值,企业、农民双受益双受益。 1994年以来,仅长春市就开发建设“龙头企业龙头企业”项目200多个。大成公司“玉米龙玉米龙”,苗苗集团“大豆龙大豆龙”,佐竹金穗“水稻龙水稻龙”,德大公司“肉鸡龙肉鸡龙”等群龙起舞。2001年,整个长春市农副产品加工产值突破150亿元亿元,农副产品加工业已为全市仅次于
11、汽车工业的第二大支柱产业第二大支柱产业。 8.3 林业开发现状与问题 东北林区林业开发中的问题东北林区林业开发中的问题8.3 森林资源的综合开发森林资源的综合开发 第八单元第八单元 教教 学学 链链 接接(P80P80)可联系我国土地资源分布)可联系我国土地资源分布 (P81P81)可扩展至我国、世界森林分布)可扩展至我国、世界森林分布 (P84P84)可延展至我国九大商品粮基地)可延展至我国九大商品粮基地 (P84P84)与农业区域化、专业化联系)与农业区域化、专业化联系 (P88P88)可扩展至我国)可扩展至我国“三北防护林三北防护林” 与与“三农三农”问题、农业产业化联系问题、农业产业化
12、联系 第九单元 交 通 运 输 的 建 设 以西南地区为例第九单元9.1 西南地区交通运输建设的地理背西南地区交通运输建设的地理背 景(三大条件之一)景(三大条件之一) 1 .区位条件 政治区位 经济区位 战略区位 有利与不利 并存 9.1 西南地区交通运输建设的地理背景西南地区交通运输建设的地理背景 (三大条件之二、三(三大条件之二、三) 2 .自然条件自然条件 地形地势:地质条件:水运条件: 给交通网的建设和维护带来极大困难,需雄厚资金和科研做保障 资源条件资源条件 矿产资源 能源资源 农林资源 潜在价值大,利于工农业协调发展。对交通具有很大的潜在需求 3 3 .社会经济条件社会经济条件:
13、区域经济水平较低 地形区地形区交通建设的主要障碍交通建设的主要障碍青藏高原青藏高原 横断山区横断山区 四川盆地四川盆地 云贵高原云贵高原 9.19.1 (西南区交通运输建设的地理背景) 地形与交通建设地形与交通建设9 91 1 (西南区交通运输建设的地理背景) 西南区资源条件西南区资源条件资源资源种类种类优优 势势 种种 类类产地举例产地举例(分布图)(分布图)矿产矿产资源资源世界首位:钒、钛、锡,世界首位:钒、钛、锡,全国首位或前列:铁、铅全国首位或前列:铁、铅、锌、铝、铜、磷、锌、铝、铜、磷 能源能源资源资源水能:占全国水能:占全国70%,四川天然气:全国首位,四川天然气:全国首位,煤炭和
14、油气:较丰富煤炭和油气:较丰富 农业农业资源资源水热资源丰富水热资源丰富 9.2 9.2 西南区交通面貌的变化西南区交通面貌的变化 铁路铁路公路公路航运航运航航空空管道管道新中新中国成国成立前立前路线短、路线短、标准低、标准低、运力差、运力差、不成网不成网路少、路少、多泥路多泥路多 是 未多 是 未经 治 理经 治 理的 天 然的 天 然河道河道中 小中 小型 机型 机场 、场 、航 线航 线少少 新中新中国成国成立后立后 9 .2 9 .2 西南区交通运输存在问题及解决措施西南区交通运输存在问题及解决措施 存在的主要问题存在的主要问题解决措施解决措施运力和运量的矛盾运力和运量的矛盾突出突出加
15、强铁路建设,加强技术改造,提高运输加强铁路建设,加强技术改造,提高运输能力;加强河道整治和港口建设,挖掘水能力;加强河道整治和港口建设,挖掘水运潜力等。运潜力等。区际铁路运输通道区际铁路运输通道不畅不畅加强区际、省际铁路出口通道建设,促进加强区际、省际铁路出口通道建设,促进区域经济合作,例如:提高本区北出口通区域经济合作,例如:提高本区北出口通道的运输能力,开辟南出口通道等。道的运输能力,开辟南出口通道等。公路等级低,区内公路等级低,区内联系薄弱联系薄弱完善公路网的建设,提高公路等级,进一完善公路网的建设,提高公路等级,进一步改善区内通达度,促进区内经济联系和步改善区内通达度,促进区内经济联系
16、和协作。协作。对外国际交往不便对外国际交往不便建设对外国际通道,发展对外贸易和边境建设对外国际通道,发展对外贸易和边境贸易,促进区域国际合作。贸易,促进区域国际合作。9.2 9.2 活动设计活动设计 打开中国铁路示意图,观察:位于我国西南部川、打开中国铁路示意图,观察:位于我国西南部川、渝、秦、鄂、湘、黔各省市的焦柳、湘黔、川黔和襄渝、秦、鄂、湘、黔各省市的焦柳、湘黔、川黔和襄渝四条铁路之间,形成了方圆约渝四条铁路之间,形成了方圆约24万平方千米的万平方千米的“口口”字形地区。这一几乎相当于整个英国面积的区域,只字形地区。这一几乎相当于整个英国面积的区域,只有从襄渝线引出来的达万铁路犹如一枝出
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