海洋调查和探测技术课件.ppt
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1、第一章 海洋调查和探测技术第一节 海洋调查船第二节 海洋浮标第三节 海洋遥感技术第四节 水声探测技术第五节 海洋观测仪器现代立体化海洋调查和探测技术: 海面:调查船、浮标站 水下:潜水器、水下实验室、水声技术 空中和空间:飞机、卫星海洋调查船:海洋调查最基本的运载工具,是专门从事海洋科学调查的船只。“挑战者”号科学考察船(2300)由军舰改装,1872.121876.5,年半时间,航程12.6万公里。第一节海洋调查船所做工作:测量海洋深层水温 在362个点上进行生物标本采集 测量海底地形、地质 测量了环流 海水透明度、海洋动植物 分析盐度、发现海底锰结核调查资料经76位科学家23年的整理分析于
2、18801895年出版50卷巨著,共29500页,插图3000张,被誉为“奠基性调查”。生物调查海水理化、地质地貌专业调查和特种调查现代化调查船极地海洋调查船187219251950196220世纪90年代海洋调查发展过程(雪龙号)一、海洋调查船的主要特点(1)装备专用仪器,研究实验室等;(2)船体坚固,有良好的稳定性和抗浪性;(3)具有良好的操纵性;(4)有准确可靠的导航定位系统;(5)具有充足完备的供电能力。按海区不同:近海调查船远洋调查船按调查任务不同:综合调查船(一)专业调查船(二)特种调查船(三)二、海洋调查船的类型(一)综合调查船设备齐全:水文、气象、物理、化学、生物、地质的样本采
3、集;排水量大性能好:续航能力,有海洋浮动实验室之称。如:“海洋学家”号(美)、 “发现”号(英)、 “白凤丸”号(日)、 “让.夏尔科”号(法)(二)专业调查船(1)海洋测量船海图测绘和海道测量。(2)开发研究船是直接为海洋开发服务的,如勘探、渔业调查、气象观测等(三)特种海洋调查船(1)宇宙调查船 “远望号”(2)极地调查船 “雪龙号”(3)深海采矿钻探船三、与调查船有关的技术及发展方向(一)计算机网络化(二)低速操纵性(三)导航设备(四)动力定位系统(五)实验室作业区布局和调查设备(六)调查船新型船壳设计第二节海洋浮标海洋浮标为一类载有探测用的各类传感器的海上平台,是现海洋浮标为一类载有探
4、测用的各类传感器的海上平台,是现代化海洋立体监测系统中的重要技术。它犹如一个海上自动代化海洋立体监测系统中的重要技术。它犹如一个海上自动水文气象站,可以在广阔的海洋上进行定点(或飘流)的长水文气象站,可以在广阔的海洋上进行定点(或飘流)的长期连续观测,不管是在风平浪静之日,还是在狂风暴雨之时,期连续观测,不管是在风平浪静之日,还是在狂风暴雨之时,都能监视着海上风云的变幻,为海洋环境预报、航海运输、都能监视着海上风云的变幻,为海洋环境预报、航海运输、海洋科学研究、以及海洋开发,提供实时的海洋信息,费用海洋科学研究、以及海洋开发,提供实时的海洋信息,费用也比船舶低,特别是能收集到调查船难以收集到的
5、恶劣天气也比船舶低,特别是能收集到调查船难以收集到的恶劣天气及海况的资料,人们又把它叫做海上自动观测站。及海况的资料,人们又把它叫做海上自动观测站。 海洋浮标技术是伴随着海洋科学的发展,在传统技术的基础海洋浮标技术是伴随着海洋科学的发展,在传统技术的基础上发展起来的海洋监测新技术。上发展起来的海洋监测新技术。 海洋浮标是一种现代化的海洋观测设施。它具有全天候、全海洋浮标是一种现代化的海洋观测设施。它具有全天候、全天时稳定可靠的收集海洋环境资料的能力,并能实现数据的天时稳定可靠的收集海洋环境资料的能力,并能实现数据的自动采集、自动标示和自动发送。海洋浮标与卫星、飞机、自动采集、自动标示和自动发送
6、。海洋浮标与卫星、飞机、调查船、潜水器及声波探测设备一起,组成了现代海洋环境调查船、潜水器及声波探测设备一起,组成了现代海洋环境主体监测系统,为探测海洋的奥秘,立下了不朽功勋。主体监测系统,为探测海洋的奥秘,立下了不朽功勋。 海洋浮标,一般分为水上和水下两部分,水上部分装有多种海洋浮标,一般分为水上和水下两部分,水上部分装有多种气象要素传感器,分别测量风速、风向、气温、气压和温度气象要素传感器,分别测量风速、风向、气温、气压和温度等气象要素;水下部分有多种水文要素传感器,分别测量波等气象要素;水下部分有多种水文要素传感器,分别测量波浪、海流、潮位、海温和盐度等海洋水文要素。浪、海流、潮位、海温
7、和盐度等海洋水文要素。 各种传感器将采集到的信号,通过仪器自动处理,由发射各种传感器将采集到的信号,通过仪器自动处理,由发射机定时发出。地面接收站将收到的信号经过处理后,就得机定时发出。地面接收站将收到的信号经过处理后,就得到了人们所需要的资料。通过对这些资料的掌握,会给人到了人们所需要的资料。通过对这些资料的掌握,会给人们的生产和生活带来极大的便利。如知道了海流流向,航们的生产和生活带来极大的便利。如知道了海流流向,航海时便尽可能顺流而行;知道了风暴区域,航海时则可避海时便尽可能顺流而行;知道了风暴区域,航海时则可避开绕行;知道了潮位的异开绕行;知道了潮位的异 常升高,便可及时防备常升高,便
8、可及时防备 突发事件。突发事件。 海洋浮标最早出现于第二次世界大战(海洋浮标最早出现于第二次世界大战(1939193919451945年)期间,德国在大西年)期间,德国在大西洋、英吉利海峡和北海等海区首先使用。当时的浮标设计较为简单。经过洋、英吉利海峡和北海等海区首先使用。当时的浮标设计较为简单。经过2020世世纪纪5050年代、年代、6060年代的研制和发展,到了年代的研制和发展,到了7070年代,海洋浮标技术日趋成熟,逐渐年代,海洋浮标技术日趋成熟,逐渐投入使用。投入使用。 我国从六、七十年代开始,分别开展了锚泊浮标和潜标的研制工作。在我国从六、七十年代开始,分别开展了锚泊浮标和潜标的研制
9、工作。在19651965年,通过全国会战研制了第一套年,通过全国会战研制了第一套H23 2mH23 2m1.5m1.5m船形浮标。经历了船形浮标。经历了2H232H23型、型、HFB-1HFB-1型、南浮型、南浮1 1号、科浮号、科浮2 2号、号、FZF2-1FZF2-1型、型、FZS1-1FZS1-1型几代浮标的演变。型几代浮标的演变。19851985年年开始建设我国的海洋水文气象浮标网,从英国开始建设我国的海洋水文气象浮标网,从英国MAREXMAREX公司引进了公司引进了8 8套套DS14DS14型型3m3m圆圆盘式浮标,同时在盘式浮标,同时在“七五七五” ” 重点科技攻关项目中,研制了重
10、点科技攻关项目中,研制了FZF2-1FZF2-1型型10m10m圆盘式圆盘式浮标和浮标和FZS1-1FZS1-1型型3m3m圆盘式浮标,浮标工作得到了较为迅速的发展。圆盘式浮标,浮标工作得到了较为迅速的发展。19861986年完成年完成FSS1-2FSS1-2型千米测流潜标系统的研制工作,基本掌握了系统设计、制造、布放、型千米测流潜标系统的研制工作,基本掌握了系统设计、制造、布放、回收等技术;回收等技术;“七五七五”期间开展了深海测流潜标系统实用技术研究,使潜标系期间开展了深海测流潜标系统实用技术研究,使潜标系统的相关技术得到了较大的发展,提高了潜标系统对船舶的适应性和海区适应统的相关技术得到
11、了较大的发展,提高了潜标系统对船舶的适应性和海区适应性。性。 并在中日联合黑潮调查中,多次应用了海洋调查潜标系统。并在中日联合黑潮调查中,多次应用了海洋调查潜标系统。一、海洋浮标分类 按观测项目分:按观测项目分:海洋水文气象遥测海洋水文气象遥测浮标、海洋污染监测浮标、地震测浮标、海洋污染监测浮标、地震测量浮标和多用途浮标量浮标和多用途浮标 按浮标在海面上所处的位置分:按浮标在海面上所处的位置分:锚锚泊浮标(泊浮标(anchor buoy) 、漂流浮标、漂流浮标(drifting float)和潜标和潜标 (1)锚泊浮标:又称海洋资料浮标或海洋遥测浮标。 用锚把海上平台系留在海上预定的地点,具有
12、定点、定时、长期、连续、较准确地收集海洋水文气象资料的能力,被称为“海上不倒翁”。包括气象资料浮标、海水水质监测浮标、波浪浮标等。 海岸浮标是一种比较常用的锚定浮标,适合于短期科学实验及环境监控计算,也适合于某些海底的测量工作。浮标的底部如钟摆式长臂,固定于附加装置上。海岸浮标能将测得的数据传给卫星,再由卫星将信号传送到地面接收站和海洋环境监网。 海洋资料浮标是岸基监测系统向海洋方面的延伸,处于海-气交换界面上,对海洋环境进行长期测量,所采集的数据能更直接、更迅速反映海洋环境的变化。因此,浮标资料对海洋环境监测和灾害预警报的作用是巨大的和不可缺少的。锚泊海洋资料浮标有大型圆盘浮标,主要用于恶劣
13、条件下的海洋科学试验;中型浮标主要用于几百米水深的海域;小型圆盘型浮标,主要用于近海或湖泊及河口的监测。这些资料浮标系统普遍采用了高可靠性的低功耗微处理机作为数据采集控制的核心,应用卫星传输测量数据。其特点主要表现在:能够增加传感器,扩大浮标的功能;采用先进的数据采集和通讯系统;浮标采用钢、铝、泡沫塑料或玻璃钢混合结构,重量轻、布放回收方便;均采用太阳能电池和蓄电池组合供电;关键部件采取备份,提高浮标的可靠等级。 由南海海洋所承担的“十五”国家863计划“海洋光学浮标技术”项目。 该项目是发展我国“立体、中远距离海洋监测高技术”的重要组成部分。目标是研制适合我国海区的锚系光学浮标,同步监测海面
14、、海水近表层和真光层光学参数,为水色遥感的现场辐射定标和遥感数据真实性检验,为海洋生态、动力环境监测提供实时高光谱数据。主要研制适用于海洋光学测量的浮标体及系统集成,高光谱、多光谱水下辐照度和辐亮度测量,多光谱海面辐照度测量,高光谱水体吸收和散射系数测量,水下光学仪器窗口防污染,浮标数据连续自动采集,浮标-真光层以及浮标-岸机实时通信,以及光学浮标数据处理和应用分析等技术。(2)漂流浮标:可以在海上随波逐流地收集大面积有关海洋资料。 体积小、重量轻,没有庞大复杂的锚泊系统,具有简单、经济之特点。有表面漂流浮标、中性浮标、各种小型漂流器等。 “阿尔戈”浮标http:/ “阿尔戈”是英语“Argo
15、”一字的音译,而Argo又是英文“Array for Real-time Geostrophic Oceanography”的缩写,其中文含义为“地转海洋学实时观测阵”。它如同陆地上有许许多多的气象站组成的气象观测网一样,“阿尔戈”是在海洋上建立的海洋观测网的代称。此外,“阿尔戈”这一命名,还体现了海洋观测网与由美国国家航空与航天局(NASA)和法国国家空间中心(CNES)联合发射的新一代“杰森”(Jason)卫星高度计之间的特殊关系。传说“阿尔戈” (Argo)是希腊神话中的一艘神船,那些称呼“杰森”(Jason)的勇士们乘上这艘神船无往不胜,完成了其史诗般的海上航行。现在人们用“阿尔戈”和
16、“杰森”来比喻海洋观测网与卫星高度计之间的相互关系,强调“杰森”卫星高度计需要先进的“阿尔戈”海洋观测网的配合才能成功完成它的历史使命。“阿尔戈阿尔戈”计划计划1998年,美国和日本等国家大气、海洋科学家推出了一个全球性的海洋观测计划,目的是要借助最新开发的一系列高新海洋技术(如Argo剖面浮标、卫星通讯系统和数据处理技术等),建立一个实时、高分辨率的全球海洋中、上层监测系统,以便能快速、准确、大范围地收集全球海洋上层的海水温度和盐度剖面资料,有助于了解大尺度实时海洋的变化,提高气候预报的精度,有效防御全球日益严重的气候灾害(如飓风、龙卷风、台风、冰暴、洪水和干旱等)给人类造成的威胁。 该计划
17、设想用3-5年的时间(20002004年),在全球大洋中每隔300公里布放一个卫星跟踪浮标,总计为3000个,组成一个庞大的“阿尔戈”全球海洋观测网。一种称为自律式的拉格朗日环流剖面观测浮标(简称“阿尔戈浮标” )将担当此重任。它的设计寿命为35年,最大测量深度为2000米,会每隔1014天自动发送一组剖面实时观测数据,每年可提供多达10万个剖面(02000米水深内)的海水温度和盐度资料。由于其与“杰森”卫星高度计之间的密切联系,故将其以“阿尔戈”计划相称。 阿尔戈计划的推出,迅速得到了包括澳大利亚、加拿大、法国、德国、日本、韩国等10余个国家的响应和支持,并已成为全球气候观测系统(GCOS)
18、、全球大洋观测系统(GOOS)、全球气候变异与观测试验(CLIVAR)和全球海洋资料同化试验(GODAE)等大型国际观测和研究计划的重要组成部分。第四届世界气候变化纲领大会、第20届联合国政府间海洋学委员会大会和第13届世界气象大会都认为,阿尔戈计划是一个十分重要的项目。为此,联合国政府间海洋学委员会还专门通过了一项决议,支持阿尔戈计划在全球的实施。 “阿尔戈”浮标指用于建立全球海洋观测网的一种专用测量设备(右图)。它可以在海洋中自由漂移,自动测量海面到2000米水深之间的海水温度、盐度和深度,并可跟踪它的漂移轨迹,获取海水的移动速度和方向。“阿尔戈”浮标在专业上称自律式拉格朗日环流剖面观测浮
19、标(PALACE)或自持式剖面自动循环探测仪,也有人称中性剖面自动探测漂流浮标。众所周知,任何物体在水中实现沉、浮运动通常有三种途径,一是改变物体的体积而重量保持不变;二是改变物体的重量而体积不变;三是增加或减少对物体所施加的外力。“阿尔戈”浮标的设计则采用了第一种途径,即浮标在水中沉浮依靠改变其内部体积来实现。根据这一原理设计的浮标主要由可变体积的水密耐压壳体、机芯、液压驱动装置、传感器、控制/数据采集/存储电路板、数据传输终端(PTT)和电源等部分组成。 浮标总体结构浮标总体结构 浮标的沉浮功能主要依靠液压驱动系统来实现。液压系统则由单冲程泵、皮囊、压力传感器和高压管路等部件组成,皮囊装在
20、浮标体的外部,有管路与液压系统相连。当泵体内的油注入皮囊后会使皮囊体积增大,致使浮标的浮力逐渐增大而上升。反之,柱塞泵将皮囊里的油抽回,皮囊体积缩小,浮标浮力随之减小,直至重力大于浮力,浮标体逐渐下沉。若在浮标的控制微机中输入按预定动作要求编写的程序,则微机会根据压力传感器测量的深度参数控制下潜深度、水下停留时间、上浮、剖面参数测量、水面停留和数据传输,以及再次下潜等工作环节,从而实现浮标的自动沉浮、测量和数据传输等功能。 阿尔戈浮标剖面测量过程 这种自持式剖面自动循环探测仪的设计寿命为3-5年。如果不出意外的话,一个“阿尔戈”浮标每年可以提供约36个剖面的观测资料。目前,该浮标及其应用的剖面
21、循环探测技术在国内还属空白,国外也只有少数几个国家(美国、法国和加拿大)有能力生产。PALACE、APEX、PROVOR和SOLO等型号的自动剖面探测仪是各国在实施“阿尔戈”计划中应用较为广泛的4种颇具代表性的“阿尔戈”浮标。 ARGO浮标的布放也十分简单,浮标通过测试程序,证明浮标处于良好工作状态,无需专业人员在场即可在海上布放。且布放的方式有多种多样,可以利用飞机空投,适用于在一些偏远的海区布放浮标,也可以用定期来往于全球贸易航线上数以百计的商船或其他机会船(VOS)布放。当然,利用专业调查船布放会使浮标工作更具有可靠性,观测资料会更有说服力。因为在用专业调查船布放浮标时,可以利用船载温盐
22、深仪(CTD)和高精度实验室盐度计等对浮标观测资料进行现场比较和校正。这种浮标最大的优点是一旦布放,它将持续自动运行而无需人为维护。阿尔戈观测网的布点既不能太稀疏,也不可能太密集。最终选择了在全球海洋中布放3 000个浮标,观测深度为 2 000m的设计目标。考虑到卫星卫星高度计高度计的光谱空间尺度随着纬度的增加会缩短的事实,要求在高纬度海区增加浮标的布放密度,而在赤道海域则可稀疏一些。即在60N以北海域,其浮标的布设密度要比赤道海域增加2倍。但就平均而言,ARGO观测网将由每隔约3个经纬度布设一个浮标,总计约有3 000个ARGO剖面浮标组成。中国ARGO计划总体目标 中国计划在200220
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