公路粉煤灰路堤设计与施工技术规范(doc 26页).doc
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1、 1 中华人民共和国行业标准中华人民共和国行业标准 公路粉煤灰路堤设计与施工公路粉煤灰路堤设计与施工 技术规范技术规范 T Technical echnical S Specifications for pecifications for D Desing andesing and C Construction of onstruction of F Fly ash ly ash E Embankmentmbankment JTJJTJ 0 01616- -9393 主编部门:交通部重庆公路科学研究所 批准部门:交通部 实行日期:1993 年 12 月 1 日 长江委信息研究中心馆藏 2 关于
2、发布交通行业标准公路粉煤灰关于发布交通行业标准公路粉煤灰 路堤设计与施工技术规范的通知路堤设计与施工技术规范的通知 交工发1993694 号 (不另行文) 兹批准、发布交通行业标准公路粉煤灰路堤设计与施工 技术规范,编号为 JTJ016-93,自一九九三年十二月一日起实 行。 该规范由交通部重庆公路科学研究所负责解释。 希各单位在 实践中注意积累资料,总结经验,及时将发现的问题和修改意见 函告交通部重庆公路科学研究所,以便修订规范时参考。 中华人民共和国交通部 一九九三年七月三日 3 目目 录录 1 总则 2 粉煤灰路堤设计 2.1 一般规定 2.2 粉煤灰 2.3 设计参数 2.4 路堤横断
3、面 2.5 稳定验算和沉降计算 2.6 压实标准 3 粉煤灰路堤施工 3.1 准备工作 3.2 粉煤灰储运 3.3 粉煤灰摊铺 3.4 粉煤灰压实 3.5 粉煤灰路堤的养护 4 粉煤灰路堤施工质量管理及检验 4.1 一般规定 长江委信息研究中心馆藏 4 4.2 材料试验 4.3 中间检验 4.4 骏工检验 5 1 1 总总 则则 1.0.1 为促进粉煤灰填筑公路路堤技术的推广应用,确保工程 建设质量,特制定本规范。 1.0.2 本规范适用于各级公路新建、改建的纯粉煤灰路堤工程, 间隔粉煤灰路堤或其他结构类似的粉煤灰回填工程可参照使 用。 1.0.3 本规范所述的粉煤灰是指燃煤发电厂排放的湿排灰
4、(池 灰)和调湿灰(干灰掺水调湿),属硅铝型低钙粉煤灰。 1.0.4 粉煤灰路堤系指全部采用粉煤灰(纯灰)或部分采用粉 煤灰(灰土间隔)填筑的公路路堤,应具有足够的强度和稳定性, 满足公路路堤的技术要求。软弱地基上的高路堤在技术经济合 理的条件下应优先采用粉煤灰修筑路堤方案。 1.0.5 粉煤灰路堤具有不同于土石路堤的特性,必须按照设计 要求,认真做好施工前的准备工作,编制切实可行的施工组织设 计并精心组织施工,健全科学的现场管理制度,坚持“质量第一” 的方针,充分发挥工程的经济效益。 1.0.6 粉煤灰路堤的设计与施工,应符合国家有关环保规定, 应采取必要措施,预防运输和施工过程中对环境的污
5、染。 1.0.7 粉煤灰路堤的设计、施工及有关测试方法,除应符合本 长江委信息研究中心馆藏 6 规范外,尚应符合现行部颁规范的规定。 2 2 粉煤灰路堤设计粉煤灰路堤设计 2.1 2.1 一般规定一般规定 2.1.1 用粉煤灰修筑公路路堤,应采取相应的技术措施,做好 断面设计、结构设计和排水设计,保证粉煤灰路堤有足够的强度 和稳定性,在荷载作用和水温等自然因素的不利影响下,应能满 足设计要求,并具有可供铺筑路面的坚实基础。 2.1.2 对道路局部边角地带,如检查井周围、桥台或挡墙后背, 沟槽回填等不能使用大型压路机碾压的部位,应采取换填其他 材料等措施,如换填石灰土、粉煤灰掺石灰、砂砾料等,以
6、保证 达到压实度和强度的要求。 2.1.3 对于软弱地基上的粉煤灰路堤,其设计结构形式应与软 基处治设计同步进行,并应进行稳定验算和沉降计算。 2.1.4 位于地震基本烈度 6 度和 6 度以上地区的粉煤灰路堤, 应按现行的公路工程抗震设计规范的有关规定进行设防。 2.2 2.2 粉煤灰粉煤灰 2.2.1 电厂排放的硅铝型低钙粉煤灰,都可作为路堤填料使 7 用。 2.2.2 用于高速公路、一级公路路堤的粉煤灰烧失量宜小于 12%,烧失量超过标准的粉煤炭应作对比试验,分析论证后采用。 2.2.3 粉煤灰粒径应在 0.0012mm 之间,为便于压实,小于 0.074mm 的颗粒含量宜大于 45%。
7、 2.2.4 设计粉煤灰路堤应预先调查料源并作好必要的室内试 验,掌握粉煤灰材料的工程特性。室内试验项目参见表 2.2.4, 试验方法遵照公路土工试验规程执行。 2.3 2.3 设计参数设计参数 2.3.1 粉煤灰使用前必须选择有代表性的试样进行击实试验,以 实测确定最大干密度和最佳含水量,粉煤灰的松干密度在 450 700kg/m 2范围内。 长江委信息研究中心馆藏 8 2.3.2 应通过试验测定粉煤灰的内摩擦角和粘结强度 C。用直 剪仪在不固结快剪状态测得的 C、值范围参见表 2.3.2,可供 初步设计稳定验算时选用。 2.3.3 宜通过承载板法等实测手段确定粉煤灰路堤的回弹模量 值。在初
8、步设计中如无实测资料时,可按表 2.3.3 选用。 2.3.4 粉煤灰的渗透系数、压缩系数、毛细水上升高度随粉煤 灰的粒组成份、压实度不同而变化,宜通过试验确定。 2.4 2.4 路堤横断面路堤横断面 2.4.1 粉煤灰路堤由路堤主体部分(粉煤灰)、护坡和封顶层 (粘性土或其他材料)、隔离层、排水系统等部分组成。粉煤灰 9 路堤结构示意图如图 2.4.l 所示。 2.4.2 纯灰路堤的边坡和路肩应采取土质护坡保护措施。 2.4.2.1 土质护坡的坡面防护应符合现行的路基设计规范的 规定。 2.4.2.2 护坡上料宜采用塑性指数不低于 6 的粘质土。土质 护坡厚度应根据道路等级、地理环境、自然条
9、件、土质、施工 条件等因素而定,土质护坡水平方向厚度应保证不小干 lm。 如果 护坡土的塑性较低,应适当加宽护坡宽度并采取坡面防护措施, 防止地表径流水冲刷坡面。 2.4.2.3 应根据施工季节或当地降雨量大小,决定是否在土质 护坡中设置排水盲沟。 盲沟断面尺寸宜为 40cm50cm,水平间距 1015m,垂直间距 l.01.5m 呈梅花形交叉布置。路堤底都可 适当增加盲沟数量,并应采取措施防止盲沟淤塞。 2.4.3 粉煤灰路堤路横标高以下 2030cm 应设置土质封顶层, 也可与路面结构层相结合,采用石灰土、二灰土等路面底基层材 料作封顶层。 长江委信息研究中心馆藏 10 2.4.4 为隔离
10、毛细水的影响,粉煤灰路堤底部应离开地下水位 或地表长期积水位 50cm 以上,否则应设置隔离层。宜采用稳定 性好的工业废渣、炉渣、钢渣、矿渣,或天然砂砾料、采石场碎 块片石等逐水性良好的材料填筑隔离层。隔离层厚度不宜小于 30cm,如地基软弱应根据计算沉降量留足备沉土质路拱,防止倒 拱和离地下水位高度不足。隔离层横坡不宜小于 3%,以利排水。 2.4.5 临时积水或毛细水影响不大的路段,隔离层可采用粘质 土或砂性土,但禁用粉性土。 2.4.6 粉煤灰路堤边坡率应视路堤高度而定。5m 以下的路堤, 边坡率应为 1:1.5,5m 以上的路堤,上部边坡率应为 1:1.5,下部 边坡率应为 1:1.7
11、5。如受用地限制,下部可做路肩挡墙,视具体 条件可适当减小边坡率。 2.4.7 粉煤灰路堤的挡墙结构,应按有关规范设计,但应注意, 11 墙体泄水孔进水口处应设置反滤层,以防止粉煤灰淋溶流失。下 层泄水孔须高出墙面积水位 30cm 以上,防止水流倒灌。 2.5 2.5 稳定验算和沉降计算稳定验算和沉降计算 2.5.1 对于非软弱地基上的粉煤灰路堤,其高度小于 5.0m,采 用不小于 1:1.5 边坡率时,可不作稳定性验算。对于 5.0m 以上 的路堤,必须验算路堤自身的稳定性,一般采用简单的直线滑动 面或圆弧滑动面进行验算。也可查用有关稳定验算图表,其抗滑 安全系数应大于 1.25。 2.5.
12、2 对厚层软土地基上的粉煤灰路堤,其高度超过软土地基 极限高度时,应考虑堤身和地基共同的滑动破坏,必须进行边坡 稳定性验算。 2.5.2.1 厚层均质软土地基上路堤极限高度可按下式估算: 长江委信息研究中心馆藏 12 13 3 3 粉煤灰路堤施工粉煤灰路堤施工 3.1 3.1 准备工作准备工作 3.1.1 施工单位应全面熟悉设计文件,进行现场核对和施工调 查,对不符合实际的设计可根据施工管理程序向有关部门提出 修改意见。 3.1.2 根据工程数量和工期要求,制订施工组织设计。做到材 料、机具设备、劳动力、临时工程、生活供应等全面落实。 3.1.3 应按设计图表,恢复路线中桩,定出路堤坡脚、护坡
13、道及 边沟等具体位置,以便清理现场和施工。 3.1.4 在路堤填筑前,应按现行公路路基施工规范的规定, 将路堤范围内原地面的淤泥、腐殖土、杂草、农作物根茎、树 长江委信息研究中心馆藏 14 根等进行清理和整修。若路堤位于水塘、水沟等局部低洼积水 地段,应先抽干积水,清除淤泥,回填符合要求的当地土、粗粒料 或工业废渣,并分层碾压至基底标高,且应防止基底积水。 3.1.5 施工前,应截断流向路堤作业区的水源,并应在设计边 沟的位置上开挖临时排水沟,保证施工期间的排水。 3.1.6 湿润粉煤灰的用水,应采用人或牲畜可饮用的水,遇有 可疑水源时,应进行试验鉴定。 3.1.7 粉煤灰路堤宜用机械施工,机
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