一级建造师-铁路工程真题及答案-2017.pdf

1、一级建造师_铁路工程真题及答案_2017单选题1.在营业线站线股道加宽拨移施工中， 中线施工测量应以（ ）为基准进行控制。A)站线设计中心B)营业正线中心C)站台中心D)两正线线间距答案:B解析:单选题2.细骨料型式检验的内容包括外观、 （ ）等。A)有害物、碱含量B)坚固性、筛分析C)硫酸盐、轻物质D)含泥量、有机物答案:B解析:单选题3.A) AB) BC) CD) D答案:C解析:单选题4.黏性土的最佳含水量可通过（ ）试验测得。A)水化B)颗粒分析C)击实D)烘干答案:C解析:单选题5.软土地基采用袋装砂井进行加固时，袋装砂井用砂的含泥量应小于（ ） 。A)3B)4C)5D)6答案:A

2、解析:单选题6.路基填筑按作业区段分为填土、整平、压实、 （ ）区段。A)反馈B)检测C)调整D)验收答案:B解析:单选题7.铁路营业线股道间渡槽墩基础施工， 应采取（ ）措施后进行基坑开挖。A)横竖挡板支撑B)喷射混凝土护壁C)模筑混凝土护壁D)扣轨加固股道答案:D解析:单选题8.某黏性土层上的桥墩基底局部出现负 l2 厘米超挖，修整时正确的做法是向基底填入（ ） ，顶面不得高于基底设计高程。A)片石B)碎石C)纤维混凝土D)粘土答案:B解析:单选题9.级铁路正线上同类型轨枕成段铺设的最小长度为（ ） 。A)300 米B)400 米C)500 米D)600 米答案:C解析:单选题10.桥涵过

3、渡段填筑施工时， 应选择良好填料，采用合适压实机械进行 （ ）碾压。A)重型B)薄层C)常规D)减弱答案:B解析:单选题11. 铁路工程验收时，如果有允许偏差的项目是（ ） ，则允许有 20检测点的实测值超出给定允许偏差范围，但最大偏差不得大于给定允许偏差值的 1.5 倍。A)多数项目B)主控项目C)一般项目D)地下项目答案:C解析:单选题12.隧道初期支护是为解决施工期间隧道的（ ）而采取的工程措施。A)进度、质量B)质量、安全C)稳定、安全D)稳定、进度答案:C解析:单选题13.在施工作业组织中， 能够实现专业化施工， 并能提高劳动生产率的作业组织方式是（ ） 。A)循环作业法B)平行作业

4、法C)流水作业法D)顺序作业法答案:C解析:单选题14.某铁路工程工期滞后，为保证工期项目部人员应对网络图中（ ）上的工程进行现场核对，进一步优化方案。A)关键措施B)关键线路C)关键技术D)关键部位答案:B解析:单选题15.石质隧道相向开挖，当两掌子面距离接近 l5 米时，按规定应（ ）施工。A)加强联系按原方法B)采用单向掘进C)采用短台阶法D)缩短进尺两端掘进答案:B解析:单选题16.编制项目质量计划应由项目经理主持、相关职能部门参加、以（ ）为重点，体现工序及过程控制。A)关键工程工期B)一般工序质量C)业主质量要求D)监理质量要求答案:C解析:单选题17.现场责任成本可按照确定的计划

5、目标成本，采用（ ）或施工生产要素形式分解。A)单位工程B)单项工程C)分部分项工程D)分部分类工程答案:C解析:单选题18.施工企业在铁路工程项目投标承诺及合同兑现评议中被评为 A 类，则其质量、安全等强制性内容满足投标承诺及合同要求，评分在（ ）分以上。A)70B)75C)80D)85答案:D解析:单选题19.按照铁路建设程序，组织工程招投标属于（ ）阶段的工作。A)立项决策B)勘察设计C)工程实施D)竣工验收答案:C解析:单选题20. 铁路工程施工总承包资质分为（ ） 。A)特级、一级、二级B)特级、一级、二级、三级C)一级、二级、三级D)一级、二级、三级、四级答案:B解析:多选题21.

6、某施工单位测量队有如下仪器现需要对一座长 7000 米的山岭隧道进行洞外控制测量， 要求达到三等导线、二等水准精度，则（ ）号仪器符合测量精度要求。A)001B)002C)003D)004E)005答案:ABD解析:多选题22.水泥试验项目包括细度、标准稠度用水量、凝结时间及（ ） 。A)安定性B)水灰比C)级配D)胶砂强度E)净浆强度答案:AD解析:多选题23.连续钢桁梁的架设可选用（ ） 。A)膺架法B)架桥机法C)悬拼法D)拖拉法E)浮运法答案:ACDE解析:多选题24.用于边坡锚固的钢绞线存在（ ）等问题时不得用于制作锚索。A)机械损伤B)包装破损C)严重锈蚀D)强度降低E)电弧烧伤答

7、案:ACDE解析:多选题25.墩台模板施工时应接缝严密、不漏浆，且满足（ ）要求。A)稳定性B)柔度C)刚度D)强度E)密度答案:ACD解析:多选题26.框架涵通常采用支架现浇方法施工，其施工内容包括（ ）等。A)基坑开挖B)支架模板安装C)基底处理D)混凝土浇筑E)蒸汽养生答案:ABCD解析:多选题27.预应力混凝土连续梁桥可采用（ ）施工。A)悬臂浇筑法B)预制架设法C)旁位现浇法D)顶推法E)浮运拖拉法答案:AD解析:多选题28.当对铁路工程变更设计类别的划分有不同意见时，（ ）类变更设计由建设单位确定。A)IB)C)D)E)V答案:BC解析:多选题29.工程投标报价策略之一是不平衡报价

8、。其常见的做法是降低（ ）等项目的单价。A)最后完成B)最先完成C)可能减少工程量D)可能不发生E)可能增加工程量答案:ACD解析:多选题30.在国家铁路、合资铁路建设项目中发生的（ ）事故，不论伤亡人员归属及责任归属，施工单位、 建设单位、 产权代表单位均应在规定时间内直接或间接报告铁道部劳动安全监察部门。A)特大B)险性C)死亡D)重大死亡E)一般答案:ACD解析:问答题31.铁路工程专业承包企业 A 为参加铁路一繁忙干线增建二线工程项目投标， 与铁路工程施工总承包企业 B 达成内部协议。协议中约定： A 企业以 B 企业名义参加该项目投标，若中标， A 企业按中标合同额的 5向 B 企业

9、交纳工程管理费，全部工程由 A 企业组织施工。投标过程中， A 企业为确保中标，又分别与投标人 C、D、E 企业进行协商，并协调了投标报价和降价幅度，最终以 2.3 亿元标价中标。为履行承诺， A 企业按约定向 B 企业交纳了工程管理费，并将部分工程按每家 5000 万元对应的工程量划分给 C、D、E 企业。施工中， C 企业施工机械侵入营业线，延误客运列车行车 2 个多小时，造成较大经济损失和不良社会影响。问题1. 按照中华人民共和国招标投标法和资质管理的规定，指出 A、B 企业哪些行为是违法违规行为 ?对 B 企业违法违规的行为在经济上如何处罚 ?2. 根据中华人民共争国建筑法 ，B 企业

10、允许 A 企业以其名义承揽工程和 A 企业将部分工程划分给 C、D、E 企业的违法做法属什么行为 ?3. 按照铁路行车事故处理规则 ，C 企业造成客运列车延误行车属于哪类事故?事故责任由谁承担 ?按照安全与投标挂钩的规定，如何处罚 ?4. 按照中华人民共和国合同法 ，A 企业以 B 企业名义与建设单位签订的工程承包合同属何种效力的合同 ?说明理由。答案:1. （共 6 分）（1）A 企业：超越本单位资质等级承揽工程； 投标时进行围标、 串标（2 分） 。B企业：出借企业资质；违规收取管理费（ 2 分） 。经济处罚：没收 B 企业非法所得（1 分） 。出借资质处以合同额 24的罚款（ 1 分）

11、。2. （共 4 分）B 企业的行为属转包工程（ 2 分） ；A 企业的行为属违法分包工程（ 2 分） 。3. （共 6 分）属行车大事故（ 2 分） ；其事故责任由 B 企业承担（ 2 分） ；A、C 企业承担连带责任（ 1 分） ；停止 B 企业半年投标权（ 1 分） 。4. （共 4 分）该合同效力为可撤销的合同（ 2 分） ；因为它是以隐瞒、欺诈手段致使建设单位与其签订的合同（ 2 分） 。解析:问答题32.某施工单位承建一段铁路路基工程。 工程内容包括：软土地基处理、软土地基上路堤填筑、 路堤边坡骨架护坡等。 软土地基分别采用塑料排水板和浆体喷射搅拌桩进行处理。 在施工过程中发现部分

12、搅拌桩的无侧限抗压强度达不到设计要求，塑料排水板处理的填筑段有两处出现坡脚隆起，位移超标。经检查，内业资料中有技术交底、 工序施工作业指导书、 相关施工记录资料， 未见相关核对资料。问题1. 影响该项目工程质量的关键工序有哪几项 ?2. 造成浆体喷射搅拌桩出现上述质量问题的原因可能有哪几条 ?如何处理 ?3. 坡脚隆起、位移超标的原因可能有哪几条 ?如何处理 ?4. 针对出现的质量问题。指出现场管理还存在哪些不足 ?答案:1. （共 4 分）影响该段路基工程质量的关键工序有：塑料排水板插打（ 1 分） ；浆体喷射搅拌桩的喷射与搅拌施工（ 1 分） ；路堤的填筑碾压（ 1 分） ；软土路基的沉降

13、、位移观测（ 1 分） 。2. （共 4 分）可能的原因有：水泥质量达不到设计要求（ 1 分） ；搅拌工艺、尤其是复搅长度不够（ 1 分） ；单桩喷浆量不够（ 1 分） 。应严格按照工艺性试验确定的参数控制施工；对强度不够的搅拌桩进行傍位补桩（ 1 分） 。3. （共 6 分）可能的原因有：填筑速率过快（ 1 分） ；地基处理深度不够（ 1 分） ；位移监测不准确（ 1 分） 。处理：对隆起的坡脚实行反压（ 1 分） ；加强位移监测，确保监测数据准确，严格按位移控制指标控制填筑 （1 分） ；如果加固深度不够， 请求设计变更（1 分） 。4. （共 6 分）施工前地质资料核对不够 （2 分）

14、；施工中未严格按工艺参数控制施工 （2 分） ；过程记录不真实，未准确反映施工实际情况（ 2 分） 。解析:问答题33.某铁路桥位子陡峭山谷间， 该地区雨量充沛。 桥跨布置为 6 24 米+ （45+70+45）米 +624 米。主跨跨越湍急河流。其桥墩基础设计为钻孔桩，其他桥墩基础设计为预应力混凝土管桩，桥墩墩身高 635 米。施工过程中， 因通视条件差发生了一起混凝土罐撞击作业平台的事故， 致使平台上的两名作业人员站立不稳冲出平台，一人抓住平台梁悬吊半空获救，另一人受重伤；与此同时，信号工毫无察觉，从作业平台上坠落身亡。问题1. 指出信号工和混凝土起吊人员有哪几项错误行为 ?上述作业平台上

15、的安全设施有哪些缺项 ?，2. 根据背景材料，按作业内容列出该桥施工中的主要风险源及作业安全要求。3. 根据背景材料，指出该工程施工场地布置的安全注意事项。答案:1. （共 4 分）信号工未履行岗位职责、工作失职（ 1 分） ，起吊工盲目起吊、违章操作（ 1 分） ；安全信号设施不齐全（ 1 分） ，无安全护栏及防护网（ 1 分） 。2. （共 12 分）主要风险源有：高空作业（ 1 分） 、预应力张拉作业（ 1 分） 、机械作业（ 1 分） 、水上作业（ 1 分） 、用电作业（ 1 分） 、起吊作业（ 1 分） 。作业安全要求如下：高空作业要求：安装安全防护拦、安全网；作业人员系安全带（ 1

16、 分） 。预应力作业要求： 加强设备检修保养、按规程操作张拉千斤顶，千斤顶后不得站人（ 1 分） 。机械作业要求：加强机械检验、保养。按规程操作（ 1 分） 。水上作业要求：配备救生设备，在联接通道上安装牢固的栏杆（ 1 分） 。用电作业要求：布线规范、闸刀盒设箱带锁、安装用电保护器（ 1 分） 。起吊作业要求：加强设备检验、保养，按规程操作，作业范围内不得有非工作人员，设专人指挥（ 1 分） 。3. （共 4 分）施工场地位置应布置在最高历史水位以上， 场地周边应设截排水沟， 邻近水面一侧应设安全护栏（ 4 分） 。解析:问答题34.某集团公司承担一项大型铁路工程。 工程内容主要包括 32

17、公里新建双线铁路土建工程及全线 120 双线公里的铺架工程。其中：接轨站有少量填方工程， 具有现场制梁条件及设置铺轨基地条件； 1#大桥下最大水深 6.0 米， 覆盖层厚 2.0 4.0米，桩基入岩，高桩承台顶与常水位平齐，施工期间不通航； l# 隧道无不良地质，有增设横洞条件。此工程要求 2006 年 10 月 1 日动工， 2007 年 9 月 1 日开始铺架， 2009 年 6 月 30 日全线竣工。工程简图如下：问题1.1#隧道宜采取几个作业面掘进 ?说明理由。2. 根据工程筒图，指出三工区承担哪几项施工任务以及需投入哪些主要大型机械?3. 按专业分工原则，一工区、二工区应如何配备施工

18、队伍 ?4. 简述 1#大桥水中墩桩基、承台施工技术方案。5. 指出三个工区分别需要的主要大型临时设施。答案:1. （共 4 分）宜采取进口、出口两个作业面同时掘进（ 2 分） 。因为隧道紧靠铺架口，工期短。单口掘进影响铺架工期：隧道地质好，故双口掘进即可完成任务，无须增加横洞作业面。 （2 分）2. （共 6 分）三工区承担站内填方、铺轨以及全线制梁、铺架施工。 （2 分）主要投入机械有：架桥机、铺轨机、运梁车、运轨排车、制梁场龙门吊等。 （4 分）3. （共 7 分）一工区配备桥梁施工队 1 个，涵洞施工队 1 个，路基土石方施工队 1 个，隧道施工队 1 个，合计 4 个队（ 4 分）

19、。二工区配备涵洞施工队 1 个，路基土石方施工队 1 个，隧道施工队 1 个，合计 3 个队（3 分）4. （共 7 分）水中墩桩基采取搭设施工栈桥、 水上钻孔平台、冲击法成孔、导管法灌桩的技术方案（ 4 分） 。水中墩承台采取钢吊箱围堰后抽水凿除桩头、安装钢筋后直接浇筑承台混凝土的方案。 （3 分）5. （共 6 分）一工区的主要大临项目有：栈桥、临时电站、引入便道（ 2 分） 。二工区的主要大临项目有：进口引入便道、临时电站、弃碴场（ 2 分） 。三工区的主要大临项目有：制梁场、铺轨基地、临时电站。 （2 分）解析:问答题35.某施工企业承建一双线铁路工程， 该段全长 70 公里，合同工期

20、 30 个月。其主要工程有：桥梁 22 座，均为明挖基础，上部结构有一座桥主跨为 296 米栓焊桁梁，其余均为 32 米双线单箱梁，共 680 孔，现场设两个预制梁场；双线隧道 5座，围岩均为、级石灰岩，其中最长隧道为 4.8 公里；车站一座，站场土石方100 万立方米，区间土石方 l200 万立方米，涵洞 l60 座。车站位于标段中部，东段分别有箱梁 400 孔，栓焊桁梁 2 孔，栓焊桁梁桥（可过箱梁）距车站 3 公里；仅车站附近具备建梁场条件；西段有箱梁 280 孔，其中在长隧道西端有 l20 孔，仅在长隧道东端有建梁场条件。 隧道的平均月进度为 100 米， 架梁进度为每天-孔。施工队伍

21、进场后， 由于征地拆迁工作的影响， 所有工程开工时间比原计划滞后三个月。问题1. 根据背景材料，该项目重点控制工程有哪几项 ?说明理由。2. 由于箱梁宽度比隧道断面宽，箱梁架设要通过隧道，应采取什么措施 ?3. 征地拆迁工作影响开工，责任由哪方承担 ?可以索赔哪些费用 ?4. 在竣工时问不变的情况下， 如何调整施工方案以确保工程按期完成 （列举两个方案）？答案:1. （共 9 分）重点控制工程有： 296 米栓焊桁梁、箱梁制架和 4.8 公里隧道（ 3 分） 。大部分箱梁架设要通过栓焊桁梁，栓焊桁梁工期很紧（ 2 分） ；箱梁制、架任务量较大，受其它工程进展的影响大（ 2 分） ；最长隧道的工

22、期很紧，控制着西端 l20 孔箱梁的架设（ 2 分） 。2. （共 7 分）过隧道的箱梁翼缘板要分两次施工， 部分翼缘板需在架设完成后再进行现场浇注（ 4 分） ，箱梁需进行设计优化（ 3 分） 。3. （共 5 分）由业主承担责任（ 2 分） 。 可索赔设备停机台班费、 人员窝工费：管理费等（ 3 分） 。4. （共 9 分）方案一：根据最长隧道条件， 可选用平导、 横洞、竖井、斜井四种方案之一，在该隧道中增加工作面，以缩短长隧道的施工工期，确保 l20 孔箱梁按期通过隧道。（4 分） 。方案二：合并两个制梁场，提高梁场生产能力，梁场需生产 560 孔梁，长隧道西端120 孔梁采用移动模架施工（ 5 分） 。解析: