2015年昆明理工大学考研专业课试题823.doc

1、昆明理工大学2015年硕士研究生招生入学考试试题(A卷)考试科目代码：823 考试科目名称 ：内燃机原理 考生答题须知1 请按准考证和招生简章规定的作图纸进行答题，考生姓名和考生编号写在图纸底部的右下角，写在其它地方的按作弊卷处理，后果由考生自己负责。2 请使用规定的作图用笔进行答题，没有特殊要求的全部用铅笔进行绘制。3 不准使用涂改液等具有明显标记的涂改用品。一、名词解释（每小题2分，共30分）1指示功 2机械摩擦功 3充量系数 4过量空气系数 5有效燃油消耗率 6负荷特性 7. 滚流或横轴涡流 8. 表面点火 9. 进气道的流量系数 10. 转速储备系数 11. DPF 12. SCR 1

2、3. CRT 14. 排放特性 15. 抗爆性二、填空题（每题1分，共40分）1为了强化或者提高内燃机动力性能，提高内燃机充量系数是关键技术，自然吸气内燃机提高充量系数措施可从四方面着手，即，（1） 、（2） 、 （3） 、（4） 。2柴油机热效率高于汽油机，其燃烧过程也存在差异，柴油机的燃烧过程一般分为（1） 、（2） 、 （3） 、（4） 。3内燃机的排放物质主要有：（1） 、（2） 、 （3） 、（4） 和（5） 。4柴油机调速器按功能分：（1） 、（2） 、 （3） 、（4） 。5评价内燃机涡流进气道的指标（1） 、（2） 。6汽油的化学计量空燃比（1） ，柴油的化学计量空燃比（2）

3、。7 根据气流的特点，内燃机换气过程可分为（1） 、（2） 、 （3） 、和（4） 4个阶段。8高压共轨柴油机燃油喷射可实现3个柔性控制：（1） 柔性控制、（2） 柔性控制、 （3） 柔性控制。9点燃式内燃机表面点火大致可分（1） 和（2） 两种。昆明理工大学2015年硕士研究生招生入学考试试题10汽油机缸内直喷分层燃烧系统的优点：（1） ；（2) ；（3） ；（4） 。11点燃式内燃机的不正常燃烧有：（1） 、（2） 、 （3） 、（4） 。12柴油机的微粒排放量要比汽油机大几十倍。这种微粒由在燃烧时生成的（1） 及其表面上吸附的多种有机物组成，后者称为（2） 。三、论述题（每题10分，共8

4、0分）1 为强化内燃机性能，需要提高内燃机的动力性，简要论述提高内燃机动力性的基本途径。2 内燃机燃烧时冷激效应导致燃烧不完全，简要分析汽油机冷激效应对HC产生的影响。3 请分析电喷汽油机确定过量空气系数分别为0.80.9，1.051.15，1.0时对动力性、经济性和排放性能的影响。4 高压共轨技术提升了柴油机的性能，简要论述高压共轨柴油机是满足柴油机国4排放的关键技术。 5 柴油机的喷油提前角对其性能影响较大，简要阐述不同喷油提前角对柴油机的性能影响原因。6 影响内燃机燃油消耗率的因素有哪些？降低内燃机燃油消耗率的途径有哪些？7 说明如何制取柴油机的负荷特性？写出主要操作步骤及速度特性的主要功用。8 柴油机中易生成NOX，如何降低NOX？主要减少NOX的方法有那些？ 第 2 页 共 2 页