某隧道开挖安全专项施工方案培训讲义(doc 58页).doc

1、新建怀化至邵阳至衡阳铁路站前工程 HSHZQ-5 标 孙家屋隧道 开挖安全专项施工方案 编制： 复核： 审核： 中铁五局怀邵衡铁路项目经理部 二一四年十二月 中铁五局（集团）有限公司怀邵衡铁路项目经理部 新建怀化至邵阳至衡阳铁路 5 标 1 孙家屋隧道开挖安全专项施工方案 孙家屋孙家屋隧道隧道出口出口开挖开挖安全安全专项施工专项施工方案方案 1 1 编制依据、编制范围及设计概况编制依据、编制范围及设计概况 1.11.1 编制依据编制依据 （1）新建怀邵衡铁路指导性施工组织设计。 （2）新建怀化至邵阳至衡阳铁路站前工程施工总价承包招标文 件及中铁五局（集团）有限公司怀邵衡铁路站前 5 标投标文件

2、。 （3）新建怀化至邵阳至衡阳铁路孙家屋隧道设计施工图、怀邵 衡隧道参考图。 （4）现行铁路工程设计、施工规范、验收评定标准、国家有关 法律、法规及有关规定。 （5）现行铁路施工、材料、机具设备等定额。 （6）公司的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、劳动力 及类似工程施工经验。 （7）中铁五局怀邵衡铁路项目经理部施工调查报告。 1.21.2 编制范围编制范围 新建怀化至邵阳至衡阳铁路站前工程 5 标孙家屋隧道 （DK122+785DK123+005）。 1.31.3 设计概况设计概况 （1 本隧道由中铁第四勘察设计院集团有限公司负责勘察设 计。 （2）2010 年 10 月，国家发展改革委

3、员委会国家发展改革委 关于新建怀化至邵阳至衡阳铁路项目建议书的批复（发改基础 20102574 号），批复了项目建议书。 （3）2013 年 12 月，国家发展和改革委员会关于新建怀化至 邵阳至衡阳铁路可行性研究报告的批复（发改基础20132613 号），批复了项目可研报告。 （4）2014 年 4 月，中国铁路总公司、湖南省人民政府关于 新建怀化至邵阳至衡阳铁路初步设计的批复（铁总办函2014 中铁五局（集团）有限公司怀邵衡铁路项目经理部 新建怀化至邵阳至衡阳铁路 5 标 2 孙家屋隧道开挖安全专项施工方案 486 号），联合批复了初步设计。 （5)中国铁路总公司、湖南省人民政府批复初步设计

4、总概算。 批复总工期 54 个月。 2 2 工程概况工程概况 2.12.1 线路概况线路概况 孙家屋隧道位于湖南省邵阳市隆回县境内，总体沿西东走向。 2.22.2 主要技术标准主要技术标准 （1）铁路等级：级； （2）正线数目：双线； （3）路段旅客列车设计行车最高速度：200km/h； （4）标准线间距：4.4m； （5）建筑限界：新建时速 200 公里客货共线铁路建筑限界。 2.32.3 主要工程数量主要工程数量 孙家屋隧道工程主要数量见下表： 孙家屋隧道孙家屋隧道工程主要数量表工程主要数量表 序号 名称 长度（m） 级围岩 级围岩 级围岩 明洞 洞门 1 孙家屋隧道 220 0 0 16

5、3 21 36 2 合计 220 0 0 163 21 36 2.42.4 主要征地拆迁内容和数量主要征地拆迁内容和数量 （1）临时用地：24 亩； （2）永久用地：3.89 亩。 2.52.5 工程特点工程特点 孙家屋隧道总体埋深较浅，围岩风化破碎，施工时易发生塌 顶、掉块等地质问题。 3 3 工程所在地区特征工程所在地区特征 3.13.1 自然特征自然特征 3.1.13.1.1 地形地貌地形地貌 孙家屋隧道山脉受区域构造影响总体呈西东走向，隧道穿越区 属剥蚀残丘，总体地形较为平缓，相对高差不大，隧道进出口地形 平缓。山体自然坡度 2035，相对高差 80m，山坡植被较发 中铁五局（集团）有

6、限公司怀邵衡铁路项目经理部 新建怀化至邵阳至衡阳铁路 5 标 3 孙家屋隧道开挖安全专项施工方案 育，交通不便，仅有简易道路通行。 3.1.23.1.2 工程地质工程地质 3.1.2.13.1.2.1 地层岩性地层岩性 由新到老出露地层为：1、第四系粉质黏土；2、石碳系大浦组 灰岩、泥晶灰岩、泥质灰岩，大浦组白云岩、白云质灰岩夹泥晶灰 岩。 3.1.2.23.1.2.2 地质构造地质构造 隧址区下伏基岩主要为石炭系大浦组 Cd 灰岩，主要岩层产状 为：25050。 3.1.33.1.3 水文地质特征水文地质特征 （1）地下水的类型：松散岩层土体孔隙水、基岩裂隙水、岩溶 水。 （2）地下水化学特

7、征：隧址段地下水无侵蚀性。 3.1.43.1.4 地震动参数地震动参数 隧区地震动峰值加速度为 0.05g，地震动反应谱特征周期为 0.35s。 3.1.53.1.5 沿线气象条件沿线气象条件 邵阳地区属亚热带季风湿润气候区，气候温暖、湿润、雨量充 沛，四季分明，严寒期短，无霜期长。年平均气温 17.1，极端最 高气温 39.5。多年平均降水天数 162 天，无霜期 278；多年平均 降水 1388.9 毫米，最大年降雨量 2009.5mm，最小年降雨量 910.3mm，雨水大多集中在 57 月间。 3.23.2 交通运输情况交通运输情况 （1）铁路:武广高铁在衡阳有车站，既有铁路洛湛线在邵阳

8、有 车站，通过铁路可到达长沙、衡阳、成都、重庆、广州、武汉等大 中型城市，铁路交通较为方便。 （2）公路:公路运输主要可利用沪昆高速公路（邵怀高速）和 G320 国道，沪昆高速公路在隆回县城有出口。 3.3 3.3 沿线水源、电源、燃料等可利用资源情况沿线水源、电源、燃料等可利用资源情况 3.3.13.3.1 施工用水施工用水 中铁五局（集团）有限公司怀邵衡铁路项目经理部 新建怀化至邵阳至衡阳铁路 5 标 4 孙家屋隧道开挖安全专项施工方案 隧道出口附近有小河流过，可直接利用附近河流作为施工用水 水源。 3.3.23.3.2 施工用电施工用电 采用沿线的高压电力线路提供的集结点就近接入变压器，

9、布设 供电线路至施工场地；并配备 1 台 800KVA 和 1 台 200KW 发电机作为 备用电源。 3.3.33.3.3 燃料燃料 本段线路沿线燃料供应比较充足，施工机械使用的燃料可就近 购买。 3.43.4 当地建筑材料的分布情况当地建筑材料的分布情况 3.4.13.4.1 砂砂 隆回县的砂较为匮乏，主要从衡阳及周边县市远运而来。 3.4.13.4.1 石料石料 沿线均有石场分布，且供应量充足，石质基本为砂岩和灰岩， 可以满足施工要求。 3.53.5 其他与施工有关的情况其他与施工有关的情况 3.5.13.5.1 医疗卫生医疗卫生 沿线医疗设施健全，一般疾病伤害可就进医治，重特大疾病可

10、去邵阳市或长沙市医治。 3.5.23.5.2 民俗民风民俗民风 隆回县有 24 个民族，本地人民风纯朴。 4 4 施工组织安排施工组织安排 4.14.1 建设总体目标建设总体目标 按照建设优质铁路、平安铁路、绿色铁路、和谐铁路的要求， 加强组织领导和协调配合，加强质量管理，强化施工安全，注重技 术创新，把孙家屋隧道建设成为质量上的精品工程、安全上的样板 工程、管理上的示范工程。 4.1.1 4.1.1 安全生产目标安全生产目标 （1）杜绝较大及以上施工安全事故。 （2）杜绝较大及以上火灾爆炸事故。 中铁五局（集团）有限公司怀邵衡铁路项目经理部 新建怀化至邵阳至衡阳铁路 5 标 5 孙家屋隧道开

11、挖安全专项施工方案 （3）遏制一般生产安全事故。 4.1.2 4.1.2 质量质量目标目标 工程实体质量满足国家有关标准、规范、规定及设计文件要 求，其施工过程或实体工程质量满足如下要求： （1）各检验批、分项、分部工程质量检验合格率达到 100%； 单位工程一次验收合格率 100%。 （2）实车最高检测速度实现设计速度 110%，开通速度达到设 计速度目标值。 （3）在合理使用和正常维护条件下，工程结构的施工质量，满 足设计使用寿命期内正常运营要求。 （4）杜绝工程质量等级事故。 4.1.34.1.3 工期目标工期目标 确保孙家屋隧道满足业主工期目标，总工期 10 个月。 4.1.44.1.

12、4 环境保护目标环境保护目标 沿线水体功能、耕地资源得到有效保护，水土流失得到有效防 止，噪声、振动的环境影响得到有效控制，铁路设施、建筑与沿线 环境、自然景观和谐相容，做到环境保护、水土保持设施与主体工 程“同时施工、同时投入使用”，努力建设资源节约型、环境友好 型的铁路隧道工程。 4.1.54.1.5 职业健康目标职业健康目标 注重职工的职业健康，保证文明施工，保障劳动保护，杜绝职 业病发生；加强卫生监控，确保无大的疫情，无传染病流行。 4.24.2 施工组织机构施工组织机构、队伍部署和任务划分、队伍部署和任务划分 4.2.14.2.1 管理模式管理模式 成立中铁五局怀邵衡铁路项目经理部，

13、项目经理部下设中铁五 局怀邵衡铁路项目经理部一分部，分部设六部三室，即工程管理 部、安全质量部、工程经济部、财务部、物机部、协调部，综合办 公室、劳务资源室和第一工地试验室，成立架子三队负责孙家屋隧 道施工。 4.2.24.2.2 施工组织机构施工组织机构 中铁五局（集团）有限公司怀邵衡铁路项目经理部 新建怀化至邵阳至衡阳铁路 5 标 6 孙家屋隧道开挖安全专项施工方案 4.2.34.2.3 队伍部署队伍部署 架子三队设队长 1 人、党支部书记 1 人、技术负责人 1 人、副 队长 1 人、技术员 4 人、安全员 1 人、材料员 1 人、施工员 2 人， 下设专业作业工班。 4.4.3 3 施

14、工准备和建设协调方案施工准备和建设协调方案 4.4.3 3.1.1 施工准备施工准备 以 2014 年 11 月 30 日为节点工期，完成施工准备工作。 4.4.3 3.2.2 建设协调方案建设协调方案 征地拆迁方面：项目部成立协调部，建立征地拆迁工作机制， 并与地方政府负责征地拆迁部门积极配合，全面完成征地拆迁工 作。 建设环境方面：积极向政府有关部门汇报沟通，争取各方支 持，项目部成立对外协调工作小组，与地方政府建立协调机制，加 强与交通、环保、水利、建设、国土等部门协调，及时解决建设过 程中的问题。 4.4.4 4 分项工程进度计划分项工程进度计划 隧道开挖及支护主要进度指标详见下表：

15、总经济师 安 质 部 物 机 部 试 验 室 劳 资 室 协 调 部 中铁五局怀邵衡中铁五局怀邵衡铁路铁路项目项目经理部经理部 一分部经理 书记 副经理 总工程师 财 务 部 工 程 部 工 经 部 办 公 室 架子三队 中铁五局（集团）有限公司怀邵衡铁路项目经理部 新建怀化至邵阳至衡阳铁路 5 标 7 孙家屋隧道开挖安全专项施工方案 隧道开挖及支护进度指标表隧道开挖及支护进度指标表 4.4.5 5 施工总平面布置示意图施工总平面布置示意图 祥见附图 5 5 临时工程临时工程 5.15.1 大型临时工程大型临时工程 5.1.15.1.1 钢结构加工厂钢结构加工厂 孙家屋隧道所需的钢材由 1 号

16、钢结构加工厂供应。 5.1.25.1.2 混凝土集中拌和站混凝土集中拌和站 孙家屋隧道混凝土由 1 号混凝土集中拌和站供应。 5.1.35.1.3 汽车运输便道汽车运输便道 新建便道 400m。 5.1.45.1.4 临时通信临时通信 隧道外采用移动电话和移动有线网络进行联系。隧道内采用对 讲机进行联系，确保通讯畅通。 5.1.55.1.5 临时电力线路临时电力线路 施工用电采用沿线的高压电力线路提供的集结点就近接入变压 器，布设临时电力线路 100m 至施工场地。 5.1.65.1.6 临时给水干管临时给水干管 利用附近河流作为施工用水水源，埋设临时给水干管 500m 至施 工现场。 5.1

17、.75.1.7 弃碴场弃碴场 弃碴场位于线路里程 DK122+600 线路左侧约 130m，占地 24 亩，运距约 300m，弃碴容量 4.5 万方（松方）。 5.1.85.1.8 炸药库炸药库 孙家屋隧道施工炸药由 1 号炸药库供应。 5.25.2 小型临时工程小型临时工程 5.2.15.2.1 施工驻地施工驻地 名称 围岩级别 施工方法 循环 进尺 日循 环数 日进 尺米 月进度米 备注 孙家屋 隧道 三台阶法临时仰拱法 1.2 1.25 1.5 4045 四步 CD 法 0.6 1.25 0.75 2025 中铁五局（集团）有限公司怀邵衡铁路项目经理部 新建怀化至邵阳至衡阳铁路 5 标

18、8 孙家屋隧道开挖安全专项施工方案 架子三队施工驻地为租用民房，位于隆回县南岳庙镇蓄鱼塘 村，距离孙家屋隧道线右 250m。 5.2.25.2.2 值班房建设（含值班室、监控室、工地会议室）值班房建设（含值班室、监控室、工地会议室） 值班房位于孙家屋场隧道线路右侧。1 间值班室，面积 3m4m 活动板房。 5.2.35.2.3 沉淀池沉淀池 沉淀池位于 DK123+030 线右路基红线内，采用三级沉淀池，占 地面积 4m10m=40m2，高 1.5m。 5.2.45.2.4 物资存放室物资存放室 物资存放室空压机棚对面，占地面积 4m6m=24 。 5.2.55.2.5 空压机房空压机房 空压

19、机房位于线路右侧，距离洞口 20 米，占地 12m6m=72 。 6 6 施工方案施工方案 6.16.1 施工准备施工准备 （1）全面熟悉设计标准、技术条件及要求，对施工图进行核 对，核对无误后用于施工； （2）进行交接桩及桩点复测工作。交接桩包括设计技术交底和 现场桩位点交，交接桩按有关规定办理书面交接手续。桩点复测做 好复测记录，并根据复测成果形成复测报告，将复测成果报建设单 位； （3）组织施工调查，在施工调查的基础上，根据工程特点、实 际工程数量、工期要求编写孙家屋隧道出口实施性施工组织设计； （4）征地拆迁 1.根据指导性施工组织设计的工期安排，制定详实的征地拆迁 计划； 2.按照征

20、地拆迁计划，明确征拆工期、责任部门及责任人,及时 办理各种征拆手续，并确保手续齐全，征拆合法； （5）物资准备 中铁五局（集团）有限公司怀邵衡铁路项目经理部 新建怀化至邵阳至衡阳铁路 5 标 9 孙家屋隧道开挖安全专项施工方案 1.依据设计资料、工程承包合同，结合建设单位物资管理规 定，分别确定甲供物资的品种、规格、数量及相应质量技术标准； 2.按照工程施工进度计划，确定主要物资的使用时间和进场批 量，编制主要物资总需求计划和分期供应计划； 3.依据主要物资分期供应计划及相应采购权限，及时将甲供物 资分期供应计划和自购物资招标计划上报建设单位，并做好自采物 资的采购组织； 4.物资部门组织开展

21、采购前市场调查，分析当地资源分布和供 求态势，做好采购前准备和市场信息收集工作；对水泥、粉煤灰、 混凝土外加剂、砂石料等材料要取样送检，确保主要材料质量合 格； 5.根据建设单位批复的物资招标计划，在规定时间组织完成招 标和评标工作，保证工程物资及时进场满足施工需要。 根据自采物 资的市场资源状况，分别采用招标、议标或竞争性谈判等方式实施 采购； 6.结合主要物资供求状况、交通运输条件等因素，做好重点物 资储备、仓储计划和临时工程的建设工作；做好炸药库的规划及上 报隆回县公安部门审批、验收工作； 7.根据工程开工计划和储备要求，组织好物资催运和发货工 作； 8.做好物资验收和仓储保管工作，保证

22、物资供应满足施工需 求； （6）按试验、检测及中国铁路总公司关于铁路工地试验室标 准化管理实施意见（工管办函【2013】284 号）等相关文件要求 设置工地试验室，试验室必须认证合格，试验人员、检测仪器设 备、信息化管理系统等应满足质量检测项目及相关文件要求； （7）做好人员的培训及技术交底工作。对相关施工管理、作业 人员要进行集中的岗前技术培训工作，特殊工种必须持证上岗。 （8）做好开工前的各项准备工作，相关条件满足要求，及时办 理开工报告。 中铁五局（集团）有限公司怀邵衡铁路项目经理部 新建怀化至邵阳至衡阳铁路 5 标 10 孙家屋隧道开挖安全专项施工方案 （9）快速推进大小临工程的建设，

23、为正式工程开工尽早创造充 分的条件。 6.6.2 2 工程概况工程概况 新建怀化至邵阳至衡阳铁路站前 5 标孙家屋隧道，全长 220 米，隧道进出口里程分别为：DK122+785、DK123+005。该隧道按设 计时速 200Km/h 客货共线标准设计，隧道内线间距为 4.54.6m， 衬砌加宽为 0.1 m0.2m。 孙家屋隧道位于湖南省邵阳市境内，总体延西东走向，隧道整 体埋深较浅，围岩风化破碎。隧道施工中，遵循“先预报、管超 前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测”的方 针，衬砌紧跟，将超前地质预报和监控量测纳入施工工序，安全稳 妥地组织施工。 6.36.3 工程工程数量数量

24、 孙家屋隧道主要工程数量见下表： 基本参数 单 位 数量 暗 洞 正洞开挖 m3 21355 初期支护 喷射混凝土 网喷混凝土 C25 喷混凝土 m3 1221 钢筋网 Kg 17822 素喷混凝土 C25 素喷混凝土 m3 507 拱部锚杆 （22 组合中空锚杆） L=4.0m 根 499 m 1996 边墙锚杆 （22 砂浆锚杆） L=4.0m 根 163 m 652 钢架 I20a 工字钢 Kg 212795 180 格栅钢架 Kg 121894 混凝土垫块 m3 21 橡胶垫板 m2 154 螺栓 套 11913 螺母 套 11913 二次衬砌 模筑钢筋混凝 土 拱、墙 C35 钢筋混

25、凝土 m3 2151 仰拱 C35 钢筋混凝土 m3 828 钢筋 HRB400 Kg 219044 HPB300 Kg 24391 钢筋连接套筒 个 815 仰拱填充 C20 混凝土 m3 1327 拱顶压浆 纵向注浆管 20PVC 管 m 326 预留孔压浆 1:1 水泥浆 m3 41 超前支护 型超前小导 管 42mm，壁厚 3.5mm 无缝钢管 总根数 根 936 总长度 m 4212 1:1 水泥浆 m3 40 108 超前管棚 钢（花）管 1086mm 热轧无缝钢管 根 123 Kg 49495 钢管 （车丝扣） 1146mm 热轧无缝钢管 Kg 1572 钻（清）孔 127mm

26、m 328 封孔 M7.5 水泥砂浆 m3 27 中铁五局（集团）有限公司怀邵衡铁路项目经理部 新建怀化至邵阳至衡阳铁路 5 标 11 孙家屋隧道开挖安全专项施工方案 注浆量 1:1 水泥浆 m3 207 导向墙 C20 混凝土 m3 49 I18 工字钢 Kg 2570 1405mm 热轧无缝钢管 Kg 2048 临时支护 喷混凝土 C25 喷射混凝土 m3 472 拆除 C25 混凝土 m3 472 锚杆 22，L=4.5m 砂浆锚杆 m 96 临时钢架 I18 轻型工字钢（实耗量，包括连接件） Kg 81608 橡胶垫板 m2 78 拆除工字钢架 Kg 89690 锁角钢管 42mm，壁

27、厚 3.5mm 无缝钢管 Kg 16044 螺栓 套 480 螺母 套 480 洞内防排 水 水沟及电缆槽 沟槽身 C30 混凝土 m3 282 HPB300 Kg 3097 盖板 C35 钢筋混凝土 m3 21 HPB300 Kg 1692 中心沟 C30 钢筋混凝土 m3 112 钢筋 Kg 10641 盖板 C35 钢筋混凝土 m3 7 电缆槽填砂 粗砂 m3 54 防排水 排水管 20PVC 管 m 16 纵向排水管 HDPE107/96 双壁 打孔波纹管 m 390 接头 个 65 环向排水板 高密度聚乙烯凹凸 型排水板 m 1043 排水体 C15 无砂砼 m3 13 铆钉 长 3

28、0mm 个 2608 压条 50mm 宽1mm 厚 m 326 水沟电缆槽槽身施工 缝 中埋式橡胶止水 带 幅宽 30cm m 13 EVA 防水板（厚度1.5mm） m2 4091 100PVC 隧底横向排水管 m 59 100PVC 管配套异形弯头 个 11 土工布（重量350g/m2） m2 4091 环向施工缝 中埋式橡胶止水带 m 753 背贴式橡胶止水带 m 768 纵向施工缝 中埋式橡胶止水带 m 326 混凝土界面剂 m2 242 变形缝 钢边橡胶止水带 m 75 背贴式橡胶止水带 m 78 钢筋 Kg 863 沥青木丝板塞缝料 m3 1 镀锌钢板接水盒 m 54 聚疏密封胶

29、m3 0 监控量测 水平收敛测点 个 96 拱顶下沉测点 个 24 明 洞 开挖 土方 m3 1093 石方 m3 4157 衬砌 拱、墙 C35 钢筋混凝土 m3 590 仰拱 C35 钢筋混凝土 m3 157 仰拱填充 C20 砼 m3 171 钢筋 HRB400 Kg 36941 HPB300 Kg 4891 钢筋接驳器 个 672 垫层 C20 混凝土 m3 30 回填 C20 或 C30、C35 混凝土 m3 23 M10 浆砌片石 m3 夯填土石 m3 2188 C15 无砂混凝土排水体 m3 26 防排水 EVA 防水板 m2 556 土工布 m2 556 中铁五局（集团）有限公

30、司怀邵衡铁路项目经理部 新建怀化至邵阳至衡阳铁路 5 标 12 孙家屋隧道开挖安全专项施工方案 砖砌保护层（厚 6cm） m2 379 100PVC 隧底横向排水管 m 8 100PVC 管配套异形弯头 个 1 M10 水泥砂浆找平层（厚 3cm） m2 375 粘土隔水层 m3 315 50 打孔波纹管 m 112 HDPE107/96 双壁打孔波纹管 m 56 三通接头 个 11 环向施工缝 中埋式橡胶止水带 m 78 背贴式橡胶止水带 m 80 纵向施工缝 中埋式橡胶止水带 m 42 变形缝 钢边橡胶止水带 m 39 背贴式橡胶止水带 m 41 钢筋 Kg 339 沥青木丝板塞缝料 m3

31、 1 镀锌钢板接水盒 m 27 聚疏密封胶 m3 0 水沟电缆槽槽身施工 缝 中埋式橡胶止水带 m 2 水沟及电缆槽 沟槽身 C30 混凝土 m3 36 HRB400 Kg 399 盖板 C35 钢筋混凝土 m3 3 HPB300 Kg 218 中心沟 C30 砼（沟身） m3 14 HRB400 钢筋（沟身） Kg 1211 C35 钢筋砼（盖板） m3 1 HPB300 钢筋（盖板） Kg 160 电缆槽填砂 粗砂 m3 7 临时边坡防护 锚喷网防护 22 砂浆锚杆 m 728 C20 喷混凝土 m3 55 8 钢筋网 Kg 1725 永久边坡防护 框架锚杆 20mm 砂浆锚 杆 =70m

32、m 钻孔 孔 4 m 48 C30 钢筋砼锚头 m3 0 70mm 钢管 m 2 20mm 螺纹钢筋 Kg 1186 20mm 螺纹钢筋 （对中支架） Kg 483 M30 水泥砂浆锚杆 孔灌浆 m3 48 锚梁 挖石 m3 59 M30 水泥砂浆锚杆 孔灌浆 m3 4 C30 混凝土 m3 23 HPB300 钢筋 Kg 78 HRB400 钢筋 Kg 360 C20 混凝土骨架护坡 挖方 明挖土 m3 33 骨架 C20 混凝土 m3 36 喷混植生 m2 30 综合接地及预埋 综合接地 HRB400 钢筋 Kg 152 HPB300 钢筋 Kg 1 焊接点数 个 29 过轨预埋 100

33、镀锌钢管（壁厚 7mm） m 106 100 高强度 PVC 管 m 121 洞 口 工 程 开挖 土方 m3 2424 石方 m3 5657 斜切类洞 门 衬砌 拱墙及顶帽 C35 钢筋混凝土 m3 457 仰拱 C35 钢筋混凝土 m3 477 仰拱填充 C20 混凝土 m3 288 钢筋 HRB400 Kg 56415 HPB300 Kg 7329 钢筋接驳器 个 809 铺砌 M10 浆砌片石 m3 7 中铁五局（集团）有限公司怀邵衡铁路项目经理部 新建怀化至邵阳至衡阳铁路 5 标 13 孙家屋隧道开挖安全专项施工方案 C20 混凝土垫层 m3 51 防排水 防水板 m2 267 土工

34、布 m2 267 水泥基渗透结晶防水涂料 m2 695 水泥砂浆抹面（厚 30mm） m2 695 110 可维护塑纤排水滤管 m 95 100PVC 隧底横向排水管 m 13 100 管配套异形弯头 个 3 侧沟 沟槽身 C30 混凝土 m3 62 HPB300 Kg 684 盖板 C35 钢筋混凝土 m3 5 HPB300 Kg 374 中心沟 沟槽身 C30 混凝土 m3 25 HRB400 Kg 2076 盖板 C35 钢筋混凝土 m3 1 HPB300 Kg 274 电缆槽填砂 粗砂 m3 12 临时边坡防护 锚喷网防护 22 砂浆锚杆 m 953 C20 喷混凝土 m3 71 6

35、钢筋网 Kg 2258 永久边坡防护 C20 混凝土骨架护坡 挖方 明挖土 m3 36 骨架 C20 混凝土 m3 39 喷混植生 m2 326 护脚 C20 混凝土 m3 8 边坡铺砌 M10 浆砌片石铺砌 m3 2 洞口基底加固 42 小导管注浆 42 钢花管 m 821 注浆 1:1 水泥浆 m3 774 洞口回填 土石 夯填土石 m3 4997 地表水沟 洞顶截排水沟 C25 混凝土 m3 205 隧道名牌与号标 C25 混凝土 m3 3 钢材 Kg 510 弃 碴 防 护 隧道出碴量（紧方） m3 34139 弃碴量（紧方） m3 34139 弃碴运距 Km 3 占地 经济林 亩 6

36、 水田 亩 17 挡护工程 C20 片石混凝土 m3 1791 坡面防护 干砌片石 m3 464 M10 浆砌片石 m3 339 HDPE 打孔波纹管 200 m 248 水泥砂浆 m3 159 土工布 m2 311 碴顶水沟 C20 混凝土 m3 511 截水天沟 圬工 C25 混凝土 m3 415 钢筋 8 Kg 5792 种植土面层 粘土 m3 7671 植草 m2 15341 被动防护网 m2 18 6.46.4 施工方法施工方法 6.4.6.4.1 1 洞身开挖洞身开挖 6.4.6.4.1 1.1.1 开挖方法开挖方法 采用采用三台阶临时仰拱法或四步 CD 法施工。施工工艺详见下 图

37、“隧道断面开挖施工工艺流程图”。 中铁五局（集团）有限公司怀邵衡铁路项目经理部 新建怀化至邵阳至衡阳铁路 5 标 14 孙家屋隧道开挖安全专项施工方案 隧道开挖施工工艺流程图隧道开挖施工工艺流程图 6.4.6.4.1 1.11.1 1 三台阶临时仰拱法三台阶临时仰拱法 （1）施工顺序：超前支护弱爆破部台阶施作部导坑 周边的初期支护，即初喷 4cm 厚混凝土，架立钢架，并设锁脚钢管 施作部导坑底部临时仰供，必要时封闭掌子面钻设系统锚杆 后复喷混凝土至设计厚度，必要时在部中间设置竖向支撑弱爆 破开挖部导坑周边部分初喷 4cm 厚混凝土，架立钢架，并设锁 脚钢管导坑底部喷 10cm 厚混凝土，施作部

38、临时仰供钻设系统 锚杆后复喷混凝土至设计厚度弱爆破部初喷 4cm 厚混凝土， 架立钢架隧底周边部分喷混凝土至设计厚度灌溉该段内部仰 供灌溉该段内部隧底填充待初期支护收敛后，利用衬砌台车 一次性浇筑拱墙衬砌。 （2）开挖方法：采用多功能作业台架风动凿岩机钻眼，弱爆 破。 超前地质预报 判定围岩级别 钻爆设计 钻爆作业 超前预支护 通风、排危 开挖断面检测 是否需要超前预支护 初期支护 是 否 进入下一循环 出渣运输 中铁五局（集团）有限公司怀邵衡铁路项目经理部 新建怀化至邵阳至衡阳铁路 5 标 15 孙家屋隧道开挖安全专项施工方案 （3）施工注意事项 （3）施工注意事项 1、施工坚持“弱爆破、短

39、进尺、强支护、早封闭、勤量测”的 原则，爆破时严格控制炮眼深度及装药量。 2、上台阶每循环开挖支护进尺：级围岩不应大于 1 榀钢架间 距，级围岩不得大于 2 榀钢架间距，上台阶长度不得大于 15m； 边墙每循环开挖支护进尺不得大于两榀钢架间距；中台阶长度不得 大于 15m；隧道开挖后初期支护应及时施作并封闭成环，封闭位置 距离掌子面不得大于 35m；仰拱施作应紧跟，仰拱每循环开挖进尺 不得大于 3m；仰拱掌子面的距离：级围岩不得大于 50m，级围 岩不得大于 40m；二次衬砌距掌子面的距离：级围岩不得大于 70m，级围岩不得大于 50m。 3、钢架之间纵向连接钢筋应及时施作并连接牢固。 4、施

40、工中，按有关规范及标准图的要求，进行监控量测，及时 反馈结果，分析洞身结构的稳定，为支护参数的调整、灌注二次衬 砌的时机提供依据。 6.4.6.4.1 1.11.2 2 四步四步 CDCD 法法 （1）施工顺序：利用上一循环架立的钢架施作隧道结构超前支 护分台阶开挖、部。同时逐步施作导坑周边的主体结构的初 中铁五局（集团）有限公司怀邵衡铁路项目经理部 新建怀化至邵阳至衡阳铁路 5 标 16 孙家屋隧道开挖安全专项施工方案 期支护和中隔壁临时支护，即初喷混凝土，架立隧道钢架和接长临 时钢架，钻设径向系统锚杆后复喷混凝土至设计厚度。同时，1 部 掌子面及时喷射 10cm 混凝土封闭台阶底部，并设锁

41、脚钢管分台阶 开挖、部。除中隔壁部分临时钢架已施工完毕外，其余步骤均 参见第 1 步工序拆除开挖尾部靠近二次衬砌仰拱 68m 范围内临 时中隔壁钢架，灌溉该段内部仰拱灌溉该段内部仰拱填充。 接长中隔壁临时钢架，使得钢架底支撑于仰拱填充顶面上述步骤 逐步循环。并根据监控量测结果分析，待初期支护收敛后，逐段拆 除临时钢架，利用衬砌模板台车一次性灌溉二次衬砌。 （2）开挖方法：采用弱爆破或人工开挖。 （3）施工注意事项： 1、施工坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的 原则，爆破时严格控制炮眼深度及装药量。 2、主体结构初期支护钢架应根据工法的设置情况对其分节进行 适当调整。 3、工序变化

42、处的钢架（或临时钢架）应设置锁脚钢管，且必须 对锁脚钢管进行注浆，以确保钢架基础稳定。 4、钢架之间纵向连接钢筋应按要求设置，及时施作并连接牢 固。 中铁五局（集团）有限公司怀邵衡铁路项目经理部 新建怀化至邵阳至衡阳铁路 5 标 17 孙家屋隧道开挖安全专项施工方案 5、右部导洞开挖，应滞后于左边导洞，距离为 15m 左右。 6、临时钢架的拆除应等洞身主体结构初期支护施工完毕并稳定 后，方可进行。 7、施工中，应按有关规范及标准图的要求，进行监控量测，及 时反馈结果，分析洞身结构的稳定，为支护参数的调整、灌注二次 衬砌的时机提供依据。 6 6. .4 4.2.2 孙家屋孙家屋隧道出口钻爆设计隧

43、道出口钻爆设计 6 6. .4 4.2.1.2.1 设计原则设计原则 根据地质条件，开挖断面、开挖进尺，爆破器材等编制光面爆 破设计方案。根据围岩特点合理选择周边眼间距及周边眼的最小抵 抗线，辅助炮眼交错均匀布置，周边炮眼与辅助炮眼眼底在同一垂 直面上，掏槽眼加深 20cm。严格控制周边眼装药量，间隔装药，使 药量沿炮眼全长均匀分布。 钻爆参数：通过爆破试验确定爆破参数，试验时参照下表。 光面爆破参数表光面爆破参数表 爆破设计周边眼按照 V 级 45cm 间距布置。掏槽方式：开挖采用 斜眼掏槽。 6 6. .4 4.2.2.2.2 钻爆设计钻爆设计 （1）爆破用品选择 孙家屋隧道出口使用乳化炸

44、药，规格为32mm（200g）；雷管 选用毫秒延期电雷管（1、2、3、4、5 段），防爆起爆器起爆。 （2）装药结构 爆破装药全部采用连续装药。 岩石 种类 周边眼间 距 E（cm） 周边眼最小抵抗线 W （cm） 相对距 E/W 周边眼装药参数 （kg/m） 硬岩 5065 7085 0.81.0 0.30.35 中硬岩 4060 6075 0.81.0 0.20.3 软岩 3550 4060 0.50.8 0.070.15 中铁五局（集团）有限公司怀邵衡铁路项目经理部 新建怀化至邵阳至衡阳铁路 5 标 18 孙家屋隧道开挖安全专项施工方案 6 6. .4 4.2.3.2.3 钻爆作业技术要

45、求钻爆作业技术要求 1）采用光面爆破，减少岩面坑洼不平。 2）装药与爆破作业应符合下列规定： 起爆时，爆破地点 20m 内，风流中二氧化碳浓度必须小于 0.3%。 爆破地点 20m 内，碎石、矿碴等物体阻塞开挖断面不得大于 1/3; 钻孔长度L2.5m 20cm 炮泥封堵长度l1m 水袋 满装炸药 钻孔长度L2.5m 20cm炮泥封堵长度l0.5m 水袋 满装炸药 掏槽、扩槽眼炸药安装布置图 炮泥 水袋 炮泥 炮泥 水袋 炮泥 钻孔长度L2.5m 20cm炮泥封堵长度l0.5m 水袋 满装炸药 辅助、内圈眼炸药安装布置图 钻孔长度L2.5m 20cm炮泥封堵长度l0.5m 水袋 周边眼炸药安装

46、布置图 1个水袋 炮泥炮泥 1个水袋 炮泥炮泥 中铁五局（集团）有限公司怀邵衡铁路项目经理部 新建怀化至邵阳至衡阳铁路 5 标 19 孙家屋隧道开挖安全专项施工方案 通风应风量足，风向稳，局扇无循环风； 炮眼内岩粉应清除干净； 炮眼封泥不足或不严不应进行爆破。 3）装药与起爆前，应测定工作面及其 20m 以内的瓦斯浓度。 4）爆破网路和连线，必须符合下列要求： 必须采用串联连接方式。线路所有连结接头应相互扭紧，明 线部分应包覆绝缘层并悬空。母线和连线不得与轨道、金属管等接 触。 母线与电缆、电线、信号线应分别挂在巷道的两侧，若必须 在同一侧时，母线必须挂在电缆下方，并应保持 0.3m 以上间距

47、。 母线应采用具有良好绝缘性和柔软性的铜芯电缆，并随用随 挂，严禁将其固定。母线的长度必须大于规定的爆破安全距离。 必须采用绝缘母线单回路爆破。 严禁将瞬发电雷管与毫秒电雷管在同一串联网路中使用。 5）开挖工作面不得同时使用两台及以上起爆器起爆。 6）爆破作业现场应有专人监护。 6 6. .4 4.2.4.2.4 爆破效果检查及优化爆破效果检查及优化 超欠挖检查；开挖轮廓圆顺，开挖面平整检查；爆破进尺是否 达到爆破设计要求；爆出石碴块是否适合装碴要求；炮眼痕迹保存 率，硬岩80，中硬岩60，并在开挖轮廓面上均匀分布；两 次爆破衔接台阶不大于 10cm。 每次爆破后检查爆破效果，及时修正爆破参数，提高爆破效 果，改善技术经济指标；根据岩层节理裂隙发育、岩性软硬情况， 修正眼距，用药量，特别是周边眼；根据爆破后石碴的块度修正参 数。根据爆破振速监测，调整单响起爆炸药量及雷管段数；根据开 挖面凹凸情况修正钻眼深度，爆破眼眼底基本上落在同一断面上。 6 6. .4 4.2.5.2.5 爆破施工安全注意事项爆破施工安全注意事项 爆破 15min 后应巡视爆破地点，检查通风、瞎炮、残炮等情 况，遇有危险必须立即处理。在二氧化碳浓度小于 1.5%，解除警戒 后，工作人员方可进入开挖工作面工作。 中铁五局（集团）有限公司怀邵衡铁路项目经理部 新建怀化至邵阳至衡阳铁路 5 标