汽轮机-挂闸-ppt课件.ppt

1、ORAND危急遮断油母管DP 有压回油母管HP高压供油伺服放大器LVDT高压调门伺服阀卸载阀油缸泄油杯状滑阀遮断油高压油HP针形阀复位腔阻尼孔节流孔遮断油20-2/AST20-3/AST20-4/AST（图3）20-1/AST危急遮断油至无压回油隔膜阀 1. AST电磁阀的工作原理 AST电磁阀的工作过程，AST电磁阀带电，电磁阀带动阀芯下移，关闭高压供油HP的泄油通路（黄色指示），X腔的压力升高，为高压供油压力，它克服弹簧1的拉力，推动活塞向右移动，将AST危急遮断油的泄油通道堵塞（绿色指示），AST危急遮断油油压建立。AST电磁阀失电时，电磁阀阀芯在弹簧2的拉力作用下上移，打开高压供油HP

2、的泄油通路，X腔的压力降低，不足以克服弹簧1的拉力，活塞在弹簧拉力的作用下左移，将AST危急遮断油的泄油通道打开，AST危急遮断油失压。电磁阀弹簧2弹簧1X腔高压供油HP遮断油AST无压回油DV排油2.ETS复位-AST电磁阀得电关闭： AST电磁阀跳闸块安装在前箱的右侧，块上共有6个电磁阀，2个OPC电磁是220VDC（后面再讲），常闭电磁阀；4个AST电磁阀是220VAC，常开阀。正常情况下，AST电磁阀是常带电关闭结构，当机组保护达到限值ETS将发信号使AST电磁阀失电打开，将危急遮断油卸掉而机组跳闸，所以机组挂闸时只需到电子间进行ETS复位即可。3.隔膜阀工作原理： 如图所示当油室也就

3、是我们说的低压保安油建立，当油压力大于弹簧力时，活塞下移将阀门关闭，阻断EH危急遮断油即汽机低压保安油复位；当油室油压力小于弹簧力时活塞上移阀门打开，卸掉EH危急遮断油，机组跳闸。因此，要想让隔膜阀关闭必须建立低压保安油。蓄能弹簧油室活塞危急遮断油 4. 复位低压报安油-关闭危急遮断油泄油如图：要想建立低压保安油我们只要将挂闸滑阀向左移动将泄油口堵住即可实现。让滑阀向左移动有两种途径：一种是人为就地扳动挂闸手柄至“复位”位，另一种是主控室CRT上DEH中点击“挂闸”按钮，使四通电磁阀带电打开有遥控复位汽缸下移使手柄至“复位”位挂闸滑阀泄油口低压保安油母管隔膜阀挂闸手柄125.两次复位分别在什么情况下进行1.汽机挂闸成功后各个汽阀油缸下腔油压建立，除了高压主气门（TV）,其余汽阀高压调阀（GV）、中压主汽阀（RSV）、中压调阀（IV）均打开2.如图;汽机挂闸成功后危急遮断油建立，油压大于弹簧力推动活塞上移关闭排大气，空气引导阀打开接通至抽汽逆止阀气源，高排逆止门靠气压打开，其余抽汽逆止阀释放。危急遮断油回油空气引导阀