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类型4.3向心力的实例分析课件30(鲁科版必修2).ppt

  • 上传人(卖家):三亚风情
  • 文档编号:2773842
  • 上传时间:2022-05-25
  • 格式:PPT
  • 页数:58
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    关 键  词:
    4.3 向心力 实例 分析 课件 30 鲁科版 必修
    资源描述:

    1、第3节 向心力的实例分析1.1.会分析汽车、火车转弯时向心力的来源会分析汽车、火车转弯时向心力的来源. .2.2.应用牛顿第二定律和向心力公式分析实际问题应用牛顿第二定律和向心力公式分析实际问题. .3.3.会用向心力知识分析竖直平面内的圆周运动会用向心力知识分析竖直平面内的圆周运动. . 重点:重点:1.1.水平面内圆周运动问题的分析水平面内圆周运动问题的分析. . 2. 2.竖直平面内圆周运动实例的分析竖直平面内圆周运动实例的分析. .难点:各种圆周运动向心力的来源难点:各种圆周运动向心力的来源. .一、转弯时的向心力实例分析一、转弯时的向心力实例分析 路面种类路面种类分析分析汽车在水平路

    2、面上汽车在水平路面上转弯转弯汽车、火车在内低外高汽车、火车在内低外高的路面上转弯的路面上转弯受力受力分析分析向心力来源向心力来源静摩擦力静摩擦力f f重力和支持力的合力重力和支持力的合力 路面种类路面种类分析分析汽车在水平路面上汽车在水平路面上转弯转弯汽车、火车在内低外高汽车、火车在内低外高的路面上转弯的路面上转弯向心力向心力关系式关系式速度速度2vfmR2vmgtanmR 最大速度最大速度 受受最大静摩擦力的制约最大静摩擦力的制约fRvm,规定速度规定速度取决于转弯半径和倾角取决于转弯半径和倾角vgRtan【判一判【判一判】 (1)(1)汽车转弯时,向心力是其合力汽车转弯时,向心力是其合力.

    3、( ).( )(2)(2)汽车转弯时,向心力是其沿半径方向的合力汽车转弯时,向心力是其沿半径方向的合力.( ).( )(3)(3)汽车做匀速圆周运动时,其向心力保持不变汽车做匀速圆周运动时,其向心力保持不变.( ).( )提示:提示:(1)(2)(1)(2)向心力是做圆周运动的物体沿半径方向的合力,向心力是做圆周运动的物体沿半径方向的合力,若物体做变速圆周运动,沿切线方向合力不是零,若物体做变速圆周运动,沿切线方向合力不是零,(1)(1)错误、错误、(2)(2)正确;正确;(3)(3)向心力的方向总指向圆心,方向时刻在变,是变力,向心力的方向总指向圆心,方向时刻在变,是变力,(3)(3)错错误

    4、误. .二、竖直平面内的圆周运动实例分析二、竖直平面内的圆周运动实例分析1.1.汽车过拱形桥汽车过拱形桥 桥型桥型分析分析汽车过凸形桥汽车过凸形桥汽车过凹形桥汽车过凹形桥向心力向心力支持力与重力的合力提支持力与重力的合力提供向心力供向心力支持力与重力的合力提供支持力与重力的合力提供向心力向心力 桥型桥型分析分析汽车过凸形桥汽车过凸形桥汽车过凹形桥汽车过凹形桥方程方程_=_=_=_=压力压力 N=mg- N=mg- 压力压力_重力,重力,当当v=_v=_时时N=0N=0 N=mg+ N=mg+压力压力_重力重力 2vmr2vmr2vmr2vmrmg-Nmg-NN-mgN-mg小于小于gr大于大于

    5、2.2.过山车过山车( (在最高点和最低点在最高点和最低点) )(1)(1)向心力来源:受力如图所示,重力和支持力的合力提供向心向心力来源:受力如图所示,重力和支持力的合力提供向心力力. .(2)(2)向心力方程。向心力方程。在最高点:在最高点:_= _= 。在最低点:在最低点:_= _= 。(3)(3)通过最高点的条件:由通过最高点的条件:由N0N0,得,得v_.v_.2vmr2vmrN+mgN+mgN-mgN-mggr【想一想【想一想】过山车和乘客在轨道上的运动是圆周运动过山车和乘客在轨道上的运动是圆周运动, ,如图所示如图所示, ,过山车驶至轨道的顶部,车与乘客在轨道的下方,为什么车与过

    6、山车驶至轨道的顶部,车与乘客在轨道的下方,为什么车与乘客不会掉下来?乘客不会掉下来?提示:提示:过山车驶至轨道的顶部时,车所受的重力和轨道的弹力过山车驶至轨道的顶部时,车所受的重力和轨道的弹力的合力提供车做圆周运动的向心力,满足车做圆周运动的条件,的合力提供车做圆周运动的向心力,满足车做圆周运动的条件,而非近心运动或自由落体运动而非近心运动或自由落体运动. .火车转弯问题火车转弯问题【探究导引【探究导引】图甲是火车转弯时的情景,图乙是图甲的放大图,请思考以下图甲是火车转弯时的情景,图乙是图甲的放大图,请思考以下问题:问题:(1)(1)铁路的弯道处通常都是外高内低,这是为什么?铁路的弯道处通常都

    7、是外高内低,这是为什么?(2)(2)当火车在弯道处的行驶速度大于规定速度时,火车的轮缘是当火车在弯道处的行驶速度大于规定速度时,火车的轮缘是与外轨有作用力还是与内轨有作用力?与外轨有作用力还是与内轨有作用力?【要点整合【要点整合】1.1.火车车轮的特点火车车轮的特点火车的车轮有凸出的轮缘,火车在铁轨上运行时,车轮与铁轨火车的车轮有凸出的轮缘,火车在铁轨上运行时,车轮与铁轨有水平与竖直两个接触面,这种结构特点,主要是避免火车运有水平与竖直两个接触面,这种结构特点,主要是避免火车运行时脱轨,如图所示行时脱轨,如图所示. .2.2.圆周平面的特点圆周平面的特点弯道处外轨高于内轨,但火车在行驶过程中,

    8、重心高度不变,弯道处外轨高于内轨,但火车在行驶过程中,重心高度不变,即火车的重心轨迹在同一水平面内,火车的向心加速度和向心即火车的重心轨迹在同一水平面内,火车的向心加速度和向心力均沿水平面指向圆心力均沿水平面指向圆心. .3.3.向心力的来源分析向心力的来源分析在实际的火车转弯处,外轨高于内轨,火车转弯所需的向心力在实际的火车转弯处,外轨高于内轨,火车转弯所需的向心力完全由重力和支持力的合力提供,即完全由重力和支持力的合力提供,即 如图所如图所示,则示,则2vmgtanmR ,vgRtan .其中其中R R为弯道半径,为弯道半径,为轨道所在平面与水平面的夹角,为轨道所在平面与水平面的夹角,v

    9、v为转为转弯处的规定速度弯处的规定速度. .4.4.转弯时速度与轨道侧压力的关系转弯时速度与轨道侧压力的关系(1)(1)当火车行驶速度当火车行驶速度v v 时,重力和弹力的合力提供向时,重力和弹力的合力提供向心力,轮缘对内、外轨无侧压力心力,轮缘对内、外轨无侧压力. .(2)(2)当火车行驶速度当火车行驶速度v v 时,轮缘对外轨有侧压力时,轮缘对外轨有侧压力. .(3)(3)当火车行驶速度当火车行驶速度v v 时,轮缘对内轨有侧压力时,轮缘对内轨有侧压力. .gRtangRtangRtan【特别提醒【特别提醒】火车做圆周运动的圆周平面是水平面,而不是斜火车做圆周运动的圆周平面是水平面,而不是

    10、斜面;火车做圆周运动的向心力沿水平方向指向圆心,而不是斜面;火车做圆周运动的向心力沿水平方向指向圆心,而不是斜向下方向下方. .【典例【典例1 1】(2012(2012德州高一检测德州高一检测) )火车转弯时做匀速圆周运动,火车转弯时做匀速圆周运动,下列说法正确的是下列说法正确的是( )( )A.A.如果外轨和内轨一样高,火车通过弯道时向心力是由外轨的如果外轨和内轨一样高,火车通过弯道时向心力是由外轨的水平弹力提供的,那么铁轨的外轨容易磨损水平弹力提供的,那么铁轨的外轨容易磨损B.B.如果外轨和内轨一样高,火车通过弯道时向心力是内轨的水如果外轨和内轨一样高,火车通过弯道时向心力是内轨的水平弹力

    11、提供的,那么铁轨的内轨容易磨损平弹力提供的,那么铁轨的内轨容易磨损C.C.为了减少铁轨的磨损,转弯处内轨应比外轨高为了减少铁轨的磨损,转弯处内轨应比外轨高D.D.为了减少铁轨的磨损,转弯处外轨应比内轨高为了减少铁轨的磨损,转弯处外轨应比内轨高【思路点拨【思路点拨】解答本题应把握以下两点:解答本题应把握以下两点:关键点关键点(1)(1)火车转弯时的向心力来源火车转弯时的向心力来源. .(2)(2)当火车速度不等于规定速度时,轮缘对铁轨的侧压力情况当火车速度不等于规定速度时,轮缘对铁轨的侧压力情况. .【解题流程【解题流程】(1)(1)外轨和内轨一样高时外轨和内轨一样高时外轨对外侧车轮的外轨对外侧

    12、车轮的侧向弹力作向心力侧向弹力作向心力(2)(2)外轨高于内轨时外轨高于内轨时两轨对火车的弹力斜向上,两轨对火车的弹力斜向上, C C错误,错误,其分量指向圆心作向心力其分量指向圆心作向心力 D D正确正确答案:答案:A A、D D外轨容易磨损外轨容易磨损侧向弹力减小或为侧向弹力减小或为零,减少了磨损零,减少了磨损A A正确,正确,B B错误错误【总结提升【总结提升】火车转弯问题的解题策略火车转弯问题的解题策略(1)(1)对火车转弯问题一定要搞清合力的方向,指向圆心方向的合对火车转弯问题一定要搞清合力的方向,指向圆心方向的合外力提供物体做圆周运动的向心力,方向指向水平面内的圆心外力提供物体做圆

    13、周运动的向心力,方向指向水平面内的圆心. .(2)(2)弯道两轨在同一水平面上时,向心力由外轨对轮缘的挤压力弯道两轨在同一水平面上时,向心力由外轨对轮缘的挤压力提供提供. .(3)(3)当外轨高于内轨时,向心力由火车的重力和铁轨的支持力以当外轨高于内轨时,向心力由火车的重力和铁轨的支持力以及内、外轨对轮缘的挤压力的合力提供,这还与火车的速度大及内、外轨对轮缘的挤压力的合力提供,这还与火车的速度大小有关小有关. .【变式训练【变式训练】火车在某个弯道按规定运行速度火车在某个弯道按规定运行速度40 m/s40 m/s转弯时,转弯时,内、外轨对车轮皆无侧压力,若火车在该弯道实际运行速度为内、外轨对车

    14、轮皆无侧压力,若火车在该弯道实际运行速度为30 m/s30 m/s,则下列说法中正确的是,则下列说法中正确的是( )( )A.A.仅内轨对车轮有侧压力仅内轨对车轮有侧压力B.B.仅外轨对车轮有侧压力仅外轨对车轮有侧压力C.C.内、外轨对车轮都有侧压力内、外轨对车轮都有侧压力D.D.内、外轨对车轮均无侧压力内、外轨对车轮均无侧压力【解析【解析】选选A.A.火车在弯道按规定运行速度转弯时,重力和支持火车在弯道按规定运行速度转弯时,重力和支持力的合力提供向心力,内、外轨对车轮皆无侧压力力的合力提供向心力,内、外轨对车轮皆无侧压力. .若火车的运若火车的运行速度小于规定运行速度时,重力和支持力的合力大

    15、于火车需行速度小于规定运行速度时,重力和支持力的合力大于火车需要的向心力,火车将做近心运动,内轨对车轮产生侧压力,重要的向心力,火车将做近心运动,内轨对车轮产生侧压力,重力、支持力和内轨的侧压力的合力提供火车做圆周运动的向心力、支持力和内轨的侧压力的合力提供火车做圆周运动的向心力,故力,故A A正确正确. .竖直平面内的圆周运动的两类模型竖直平面内的圆周运动的两类模型【探究导引【探究导引】小球在细绳的牵引下,绕固定点在小球在细绳的牵引下,绕固定点在竖直平面内做圆周运动,请思考以竖直平面内做圆周运动,请思考以下问题:下问题:(1)(1)小球经过最高点时一定受到绳子小球经过最高点时一定受到绳子的拉

    16、力作用吗?的拉力作用吗?(2)(2)小球能经过最高点的条件是什么?细绳换成轻杆呢?小球能经过最高点的条件是什么?细绳换成轻杆呢?【要点整合【要点整合】 1.1.细绳模型:如图所示,细绳系的小球或在轨道内侧运动的小细绳模型:如图所示,细绳系的小球或在轨道内侧运动的小球,在最高点时的临界状态为只受重力,由球,在最高点时的临界状态为只受重力,由2vmgmvgr.r,得在最高点时:在最高点时:(1)v= (1)v= 时,拉力或压力为零时,拉力或压力为零. .(2)v(2)v 时,物体受向下的拉力或压力,并且随速度的增大时,物体受向下的拉力或压力,并且随速度的增大而增大而增大. .(3)v(3)v 时,

    17、物体不能达到最高点时,物体不能达到最高点.(.(实际上球未到最高点就实际上球未到最高点就脱离了轨道脱离了轨道) )即绳类在最高点的临界速度为即绳类在最高点的临界速度为v v临临= .= .grgrgrgr2.2.轻杆模型:如图所示,在细轻杆上固定的小球或在管形轨道轻杆模型:如图所示,在细轻杆上固定的小球或在管形轨道内运动的小球,由于杆和管能对小球产生向上的支持力,所以内运动的小球,由于杆和管能对小球产生向上的支持力,所以小球能在竖直平面内做圆周运动的条件是在最高点的速度大于小球能在竖直平面内做圆周运动的条件是在最高点的速度大于或等于零,小球的受力情况为:或等于零,小球的受力情况为:(1)v=0

    18、(1)v=0时,小球受向上的支持力时,小球受向上的支持力N=mg.N=mg.(2)0(2)0v v 时,小球受向上的支持力且随速度的增大而减小时,小球受向上的支持力且随速度的增大而减小. .(3)v= (3)v= 时,小球只受重力时,小球只受重力. .(4)v(4)v 时,小球受向下的拉力或压力,并且随速度的增大时,小球受向下的拉力或压力,并且随速度的增大而增大而增大. .即杆类在最高点的临界速度为即杆类在最高点的临界速度为v v临临=0.=0.grgrgr【特别提醒【特别提醒】(1)(1)细绳模型和轻杆模型在竖直平面内做圆周运动,细绳模型和轻杆模型在竖直平面内做圆周运动,恰能通过最高点的速度

    19、条件不同恰能通过最高点的速度条件不同. .(2)(2)两个模型都是根据向心力的特点确定临界条件两个模型都是根据向心力的特点确定临界条件. .【典例【典例2 2】杂技演员在做】杂技演员在做“水流星水流星”表演时,用一根细绳系着盛水的杯表演时,用一根细绳系着盛水的杯子,抡起绳子,让杯子在竖直平面子,抡起绳子,让杯子在竖直平面内做圆周运动内做圆周运动. .如图所示,杯内水的如图所示,杯内水的质量质量m m0.5 kg0.5 kg,绳子总长,绳子总长l120 cm.120 cm.求:求:(1)(1)在最高点水不流出的最小速率在最高点水不流出的最小速率. .(2)(2)水在最高点速率水在最高点速率v v

    20、3 m/s3 m/s时,水对杯底的压力大小时,水对杯底的压力大小. .【思路点拨【思路点拨】解答本题应把握以下两点:解答本题应把握以下两点: 关键点关键点(1)(1)水在最高点不流出的受力条件水在最高点不流出的受力条件. .(2)(2)水和杯子做圆周运动的向心力来源水和杯子做圆周运动的向心力来源. .【规范解答【规范解答】(1)(1)在最高点水不流出的条件是重力不大于水做圆在最高点水不流出的条件是重力不大于水做圆周运动所需要的向心力,即周运动所需要的向心力,即 则所求最小速率则所求最小速率 (2)(2)当水在最高点的速率大于当水在最高点的速率大于v v0 0时,只靠重力提供向心力已不时,只靠重

    21、力提供向心力已不足,此时杯子底对水有向下的力,设为足,此时杯子底对水有向下的力,设为N N,由牛顿第二定律有,由牛顿第二定律有由牛顿第三定律知,水对杯子的作用力由牛顿第三定律知,水对杯子的作用力NNN N2.6 N2.6 N,方向竖,方向竖直向上直向上. .答案:答案:(1)2.42 m/s(1)2.42 m/s (2)2.6 N (2)2.6 N2vmgm2,l0vg9.8 0.6 m/s2.42 m/s.2l22vvNmgmNmmg2.6 N22,即 ll【总结提升【总结提升】三步分析竖直平面内的圆周运动三步分析竖直平面内的圆周运动(1)(1)确定圆周运动的类型:是绳模型还是杆模型确定圆周

    22、运动的类型:是绳模型还是杆模型. .(2)(2)确定物体过最高点的临界条件确定物体过最高点的临界条件. .(3)(3)分析物体受力情况,根据牛顿第二定律及向心力的公式列式分析物体受力情况,根据牛顿第二定律及向心力的公式列式求解求解. .【变式训练【变式训练】如图所示,小球如图所示,小球m m在竖直在竖直放置的光滑的圆形管道内做圆周运动,放置的光滑的圆形管道内做圆周运动,下列说法正确的是下列说法正确的是( )( )A.A.小球通过最高点时的最小速度是小球通过最高点时的最小速度是B.B.小球通过最高点时的最小速度为零小球通过最高点时的最小速度为零C.C.小球通过最低点时对管壁压力一定大于重力小球通

    23、过最低点时对管壁压力一定大于重力D.D.小球在水平线小球在水平线abab以上的管道中运动时外侧管壁对小球一定有以上的管道中运动时外侧管壁对小球一定有作用力作用力gR【解析【解析】选选B B、C.C.小球在光滑的圆形管道内运动到最高点时的最小球在光滑的圆形管道内运动到最高点时的最小速度为零,小速度为零,A A错误、错误、B B正确;小球通过最低点时正确;小球通过最低点时得得 故小球通过最低点时对管壁压力一定大于重故小球通过最低点时对管壁压力一定大于重力,力,C C正确;小球在水平线正确;小球在水平线abab以上的管道中运动时外侧管壁对小以上的管道中运动时外侧管壁对小球不一定有作用力,球不一定有作

    24、用力,D D错误错误. .2vNmgmR,2vNmgmR,【变式备选【变式备选】游客乘坐过山车,在圆弧轨道最低点处获得的向游客乘坐过山车,在圆弧轨道最低点处获得的向心加速度达到心加速度达到20 m/s20 m/s2 2,g g取取10 m/s10 m/s2 2,那么在此位置座椅对游客,那么在此位置座椅对游客的作用力相当于游客重力的的作用力相当于游客重力的( )( )A.1A.1倍倍 B.2B.2倍倍 C.3C.3倍倍 D.4D.4倍倍【解析【解析】选选C.C.以游客为研究对象,游客受重力以游客为研究对象,游客受重力mgmg和支持力和支持力N N,由,由牛顿第二定律得牛顿第二定律得N-mg=ma

    25、N-mg=ma,所以,所以N=mg+maN=mg+ma=3mg.=3mg.【温馨提示【温馨提示】轻杆模型中,小球做圆周运动经过最高点或最低轻杆模型中,小球做圆周运动经过最高点或最低点时,杆施加的弹力会随着小球经过此点的速度的不同而不同,点时,杆施加的弹力会随着小球经过此点的速度的不同而不同,此类问题是本节学习的难点此类问题是本节学习的难点. .【典例】一轻杆下端固定一质量为【典例】一轻杆下端固定一质量为m m的小球,上端连在轴上,的小球,上端连在轴上,并可绕轴在竖直平面内运动,不计轴和空气阻力,在最低点给并可绕轴在竖直平面内运动,不计轴和空气阻力,在最低点给小球水平速度小球水平速度v v0 0

    26、时,刚好能到达最高点,若小球在最低点的瞬时,刚好能到达最高点,若小球在最低点的瞬时速度从时速度从v v0 0不断增大,则可知不断增大,则可知 ( )( )考查内容考查内容 竖直平面内做圆周运动的轻杆的弹力分析竖直平面内做圆周运动的轻杆的弹力分析 A.A.小球在最高点对杆的作用力不断增大小球在最高点对杆的作用力不断增大B.B.小球在最高点对杆的作用力先减小后增大小球在最高点对杆的作用力先减小后增大C.C.小球在最低点对杆的作用力先减小后增大小球在最低点对杆的作用力先减小后增大D.D.小球在最低点对杆的作用力不断增大小球在最低点对杆的作用力不断增大【思路点拨【思路点拨】解题时应重点关注以下两点:解

    27、题时应重点关注以下两点:关键点关键点(1)(1)清楚小球在最高点、最低点的向心力来源清楚小球在最高点、最低点的向心力来源. .(2)(2)根据小球在最高点、最低点的动力学方程分析轻杆作用力的根据小球在最高点、最低点的动力学方程分析轻杆作用力的变化变化. . 【规范解答【规范解答】小球刚好能到达最高点的速度为零,此时杆对球小球刚好能到达最高点的速度为零,此时杆对球的支持力的支持力N=mg,N=mg,杆在最高点给小球的作用力既可能向上又可能向杆在最高点给小球的作用力既可能向上又可能向下,当最高点杆对小球的作用力为零时,重力提供向心力,由下,当最高点杆对小球的作用力为零时,重力提供向心力,由 可知在

    28、最高点的速度可知在最高点的速度v= .v= .当当0 0v v 时,时, 小球在最高点对杆的作用力随小球在最高点对杆的作用力随v v的增大而减小;当的增大而减小;当v v 时,时, 故故 小小球在最高点对杆的作用力随球在最高点对杆的作用力随v v的增大而增大;在最低点时,杆的的增大而增大;在最低点时,杆的拉力与重力的合力提供向心力,即拉力与重力的合力提供向心力,即 可知随可知随v v增增大,杆对小球的拉力增大,大,杆对小球的拉力增大,B B、D D正确,正确,A A、C C错误错误. .答案:答案:B B、D D2vmgmR,gRgR22vvmgFmFmgmRR,故,gR2vFmmgR,2vF

    29、mgmR拉,2vmgFmR,水平面内圆周运动临界问题的分析技巧水平面内圆周运动临界问题的分析技巧在水平面上做圆周运动的物体,当角速度在水平面上做圆周运动的物体,当角速度变化时,物体有远变化时,物体有远离或靠近圆心运动的趋势离或靠近圆心运动的趋势. .这时,要根据物体的受力情况进行这时,要根据物体的受力情况进行分析分析. .具体分析步骤如下:具体分析步骤如下:(1)(1)明确物理过程,对研究对象进行正确的受力分析,确定由明确物理过程,对研究对象进行正确的受力分析,确定由什么力提供向心力什么力提供向心力. .(2)(2)根据向心力公式列出方程,由方程中的某个力的变化与线根据向心力公式列出方程,由方

    30、程中的某个力的变化与线速度或角速度变化的对应关系,从而分析找到临界值速度或角速度变化的对应关系,从而分析找到临界值. .(3)(3)根据临界情况列方程求解临界值根据临界情况列方程求解临界值. .【案例展示】如图所示,水平转盘【案例展示】如图所示,水平转盘的中心有一竖直的小圆筒,质量为的中心有一竖直的小圆筒,质量为m m的物体的物体A A放在转盘上,放在转盘上,A A到竖直圆筒到竖直圆筒中心的距离为中心的距离为r r,物体,物体A A通过轻绳跨通过轻绳跨过无摩擦的滑轮过无摩擦的滑轮( (未画出未画出) )与物体与物体B B相相连,连,B B与与A A的质量相同的质量相同. .物体物体A A与转盘

    31、间与转盘间的最大静摩擦力是正压力的的最大静摩擦力是正压力的(1)1)倍,则转盘转动的角速度倍,则转盘转动的角速度在什么范围内,物体在什么范围内,物体A A才能随转盘转动才能随转盘转动. .【规范解答【规范解答】若物体若物体A A随转盘转动的角速度较大,则随转盘转动的角速度较大,则A A要沿转盘要沿转盘向外滑,此时绳的拉力与最大静摩擦力的合力提供向心力,由向外滑,此时绳的拉力与最大静摩擦力的合力提供向心力,由牛顿第二定律得:牛顿第二定律得:mg+mgmg+mg=mr=mr1 12 2, ,解得解得1 1= = 若物体若物体A A随转盘转动的角速度较小,则随转盘转动的角速度较小,则A A要向转盘中

    32、心滑,此时要向转盘中心滑,此时静摩擦力的方向背离转盘中心,由牛顿第二定律得静摩擦力的方向背离转盘中心,由牛顿第二定律得: :要使要使A A随转盘一起转动,则角速度随转盘一起转动,则角速度应满足的关系是应满足的关系是答案答案 . .g1/ r.()222mgmgmr,g 1/ r. 解得g1/ rg1/ r. ()()g1/ rg1/ r ()()【名师点评【名师点评】通过以上解析,不难得到求解该类问题的三个方通过以上解析,不难得到求解该类问题的三个方面:面:(1)(1)物体做圆周运动的条件是物体做圆周运动的条件是F F供供=F=F需需,这是分析圆周运动问题,这是分析圆周运动问题的基本方程的基本

    33、方程. .(2)(2)临界问题的分析关键是找出临界点,求范围的临界问题可临界问题的分析关键是找出临界点,求范围的临界问题可用极限法分析找出临界点,如本题中物体刚要向外滑动、刚要用极限法分析找出临界点,如本题中物体刚要向外滑动、刚要向里滑动分别对应着角速度的最大值、最小值向里滑动分别对应着角速度的最大值、最小值. .(3)(3)在分析过程中一定要注意物理过程的分析,建立正确的物在分析过程中一定要注意物理过程的分析,建立正确的物理模型,运用恰当的物理规律理模型,运用恰当的物理规律. .1.(20121.(2012杭州高一检测杭州高一检测) )在水平路面上转弯的汽车,向心力是在水平路面上转弯的汽车,

    34、向心力是 ( )( )A.A.重力和支持力的合力重力和支持力的合力 B.B.静摩擦力静摩擦力C.C.滑动摩擦力滑动摩擦力 D.D.牵引力牵引力【解析【解析】选选B.B.注意水平路面与倾斜路面的区别注意水平路面与倾斜路面的区别. .静摩擦力在水平静摩擦力在水平方向上提供汽车在水平面内转弯所需的向心力,方向上提供汽车在水平面内转弯所需的向心力,B B正确正确. .2.2.如图所示,用细线吊着一个质如图所示,用细线吊着一个质量为量为m m的小球,使小球在水平面的小球,使小球在水平面内做匀速圆周运动内做匀速圆周运动. .关于小球的关于小球的受力情况,正确的是受力情况,正确的是( )( )A.A.重力、

    35、绳子的拉力、向心力重力、绳子的拉力、向心力B.B.重力、绳子的拉力重力、绳子的拉力C.C.重力重力D.D.以上说法均不正确以上说法均不正确【解析【解析】选选B.B.向心力是由合力提供的,不是单独一类性质的力向心力是由合力提供的,不是单独一类性质的力. .小球受重力和拉力,由重力和拉力的合力提供向心力,而不是小球受重力和拉力,由重力和拉力的合力提供向心力,而不是受一个向心力,故受一个向心力,故B B正确正确. .3.3.如图所示,汽车以速度如图所示,汽车以速度v v通过通过一弧形的拱桥顶端时,关于汽车一弧形的拱桥顶端时,关于汽车受力的说法中正确的是受力的说法中正确的是( )( )A.A.汽车的向

    36、心力就是它所受的重力汽车的向心力就是它所受的重力B.B.汽车的向心力是它所受的重力与支持力的合力,方向指向圆汽车的向心力是它所受的重力与支持力的合力,方向指向圆心心C.C.汽车受重力、支持力、牵引力、摩擦力和向心力的作用汽车受重力、支持力、牵引力、摩擦力和向心力的作用D.D.汽车受到的支持力比重力小汽车受到的支持力比重力小【解析【解析】选选B B、D.D.汽车以速度汽车以速度v v通过一弧形的拱桥顶端时,汽车通过一弧形的拱桥顶端时,汽车受重力、支持力、牵引力和摩擦力,重力与支持力的合力提供受重力、支持力、牵引力和摩擦力,重力与支持力的合力提供向心力,方向指向圆心,向心力,方向指向圆心,A A、

    37、C C错误,错误,B B正确;汽车受到的支持正确;汽车受到的支持力比重力小,力比重力小,D D正确正确. .4.4.如图所示如图所示, ,轻杆一端固定质量为轻杆一端固定质量为m m的小球的小球, ,以另一端以另一端O O为圆心为圆心, ,使小球做半径为使小球做半径为R R的圆周的圆周运动运动, ,以下说法正确的是以下说法正确的是( )( )A.A.小球过最高点时小球过最高点时, ,杆所受的弹力可以等于零杆所受的弹力可以等于零B.B.小球过最高点时的最小速度为小球过最高点时的最小速度为C.C.小球过最高点时小球过最高点时, ,杆对球的作用力可以与球所受重力方向相杆对球的作用力可以与球所受重力方向

    38、相反反D.D.小球过最高点时小球过最高点时, ,杆对球的作用力一定与小球所受重力方向杆对球的作用力一定与小球所受重力方向相反相反gR【解析【解析】选选A A、C.C.小球过最高点时的最小速度为零,小球过最高点时的最小速度为零,B B错误;杆错误;杆对球可以没有作用力,可以是支持力,也可以是拉力,即杆对对球可以没有作用力,可以是支持力,也可以是拉力,即杆对球的作用力可以与球所受重力方向相同也可以相反,球的作用力可以与球所受重力方向相同也可以相反,A A、C C正确,正确,D D错误错误. .5.(20125.(2012龙岩高一检测龙岩高一检测) )飞机俯冲飞机俯冲拉起的一段轨迹可看做一段圆弧,拉

    39、起的一段轨迹可看做一段圆弧,如图所示如图所示. .飞机做俯冲拉起运动时,飞机做俯冲拉起运动时,在最低点附近做半径在最低点附近做半径R=180 mR=180 m的圆周的圆周运动,如果飞行员的体重运动,如果飞行员的体重m=70 kgm=70 kg,飞机经过最低点飞机经过最低点P P时的速度时的速度v=360 km/hv=360 km/h,试求这时飞行员对座,试求这时飞行员对座位的压力大小位的压力大小.(g.(g取取10 m/s10 m/s2 2) )【解析【解析】分析向心力的来源,据分析向心力的来源,据 求解求解. .飞机在最低点的速度飞机在最低点的速度v=100 m/sv=100 m/s,此时座位对飞行员的支持力,此时座位对飞行员的支持力与飞行员所受重力的合力提供所需要的向心力,与飞行员所受重力的合力提供所需要的向心力,可得:可得: 根据牛顿第三定律可知,飞行员根据牛顿第三定律可知,飞行员对座位的压力为对座位的压力为4 589 N4 589 N,方向向下,方向向下. .答案:答案:4 589 N4 589 N2vFmr合2vFmgmR,2vFmgm4 589 N.R

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