四川省成都市高中地理人教版必修2名师公开课省级获奖课件：5.1交通运输方式和布局(共24张PPT).ppt

1、第五章第五章 交通运输布局及其影交通运输布局及其影响响第一节第一节 交通运输方式和布局交通运输方式和布局交通运输交通运输方式方式交通运输交通运输工具工具汽车汽车飞机飞机火车火车轮船轮船管道管道公路运输公路运输航空运输航空运输铁路运输铁路运输水路运输水路运输管道运输管道运输河运河运海运海运管道运输是唯一一种运具和线路合二为一的运输方式管道运输是唯一一种运具和线路合二为一的运输方式4 最贵最贵1 最快最快4 最小最小航空航空1 最低最低4 最慢最慢1 最大最大水路水路3 较贵较贵3 较慢较慢3 较小较小公路公路2 较低较低2 较快较快2 较大较大铁路铁路运价运价运速运速运量运量一、主要交通运输方式

2、的特点一、主要交通运输方式的特点三种不同运输方式的运费与运距的相关变化三种不同运输方式的运费与运距的相关变化1 1、乌鲁木齐某学校校长临时接到去北京开会的通知，、乌鲁木齐某学校校长临时接到去北京开会的通知，要求第二天必须赶到要求第二天必须赶到2 2、郑州某业务员小张，必须在两天内赶到北京签订一、郑州某业务员小张，必须在两天内赶到北京签订一份合同份合同3 3、刘晓和妈妈准备暑假从石家庄到香港旅游，选择比、刘晓和妈妈准备暑假从石家庄到香港旅游，选择比较经济的旅行方案较经济的旅行方案4 4、周强和同学约好，国庆长假期间从重庆到武汉，沿、周强和同学约好，国庆长假期间从重庆到武汉，沿途观赏三峡风光途观赏

3、三峡风光7、一吨活鱼从成都新津运往城区、一吨活鱼从成都新津运往城区 送几百千克葡萄到市场出售送几百千克葡萄到市场出售8、500吨钢材从上海运到济南吨钢材从上海运到济南 1万吨海盐从天津长芦盐场运往上海万吨海盐从天津长芦盐场运往上海 10万吨大米从武汉运往上海万吨大米从武汉运往上海一千只羊从包头运到北京一千只羊从包头运到北京 6、台北一位志愿者捐献了自己的骨髓，必须在、台北一位志愿者捐献了自己的骨髓，必须在24小小时内从台北送到上海时内从台北送到上海一箱急救药品从北京运到天津一箱急救药品从北京运到天津贵重急需数量少，航空运送为最好，贵重急需数量少，航空运送为最好，易腐变质鲜活货，短程公路最可靠，

4、易腐变质鲜活货，短程公路最可靠，远程量少飞机运，量大专用火车跑，远程量少飞机运，量大专用火车跑，大宗笨重远不急，铁路水运都能到。大宗笨重远不急，铁路水运都能到。普通列车普通列车速度仅速度仅8080100km/h 100km/h ，成成渝需渝需1212小时左右。小时左右。高速列车高速列车时速达时速达300300350km/h 350km/h ，建成后，成建成后，成渝只需渝只需2 2小时左右。小时左右。高高 速速 化化磁悬浮列车时速可磁悬浮列车时速可达达500-1000km/h500-1000km/h。 海上巨型油轮：日本于海上巨型油轮：日本于19801980年建成世界上最大的运油船年建成世界上最

5、大的运油船舶，其载重量达舶，其载重量达82.582.5万吨万吨小型轮船小型轮船巨型油轮巨型油轮巨型客轮巨型客轮大大 型型 化化巨型客轮超过巨型客轮超过8 8万吨万吨集装箱是专供周转集装箱是专供周转使用的大型金属容器。使用的大型金属容器。有利于货物装卸的机有利于货物装卸的机械化、自动化，已成械化、自动化，已成为国际交通运输为国际交通运输专业专业化化的一种标志。的一种标志。专专 业业 化化冷藏车冷藏车运输运输方式方式铁路铁路公路公路内河内河水路水路航空航空管道管道一种运输方式一种运输方式形成的运输网形成的运输网铁路运输网铁路运输网公路运输网公路运输网内河水路内河水路运输网运输网航空运输网航空运输网

6、管道运输网管道运输网两种以上运输两种以上运输方式形成的方式形成的运输网运输网铁路铁路公路公路运输网运输网铁路铁路公路公路内河水路内河水路运输网运输网不同地域的综合运输网不同地域的综合运输网省级综合省级综合运输网运输网大区级大区级综合综合运输网运输网国家级国家级综合综合运输网运输网南昆铁路南昆铁路南宁南宁昆明昆明靖西靖西南昆铁路东起广西南昆铁路东起广西_ ，西至云南，西至云南_ 。沿。沿途主要穿过途主要穿过_高原、高原、_水系和水系和_ 地貌地貌区，区， _ 、 _及及_条件复杂。条件复杂。自然条件：自然条件：南昆铁路南昆铁路喀斯特地貌喀斯特地貌 南昆铁路从海拔南昆铁路从海拔7878米的南宁盆地

7、，爬上海拔米的南宁盆地，爬上海拔20002000米米的云贵高原，中途跨的云贵高原，中途跨珠江水系珠江水系，在地势上有多次大的起伏，在地势上有多次大的起伏，而且还要通过喀斯特地区和强地震区，水文、地质条件极而且还要通过喀斯特地区和强地震区，水文、地质条件极为复杂，工程难度为铁路建设史上前所未有，桥隧总长度为复杂，工程难度为铁路建设史上前所未有，桥隧总长度占全线总长的占全线总长的3131，其中桥梁，其中桥梁476476座，总长座，总长79.879.8千米，千米，隧道隧道258258座，总长座，总长194.6194.6千米。千米。 南宁南宁昆明昆明靖西靖西1 1、为什么要修？、为什么要修？铁路沿线附

8、近资源丰富，主要有铁路沿线附近资源丰富，主要有_、_ _ 、_、_等矿产资源，以及喀斯特风景区等等矿产资源，以及喀斯特风景区等_资源。它的建设将有利于当地将资源优势转变为资源。它的建设将有利于当地将资源优势转变为_优势，促进西南地区经济发展。优势，促进西南地区经济发展。经济因素经济因素有利于沿线有利于沿线“老、少、边、穷老、少、边、穷”地区人民尽快地区人民尽快_，促进促进_团结和融合，巩固团结和融合，巩固_。 社会因素社会因素3 3、为什么到、为什么到9797年才修成？年才修成？2 2、南昆铁路线路走向曲折的原因？、南昆铁路线路走向曲折的原因？南昆铁路建设的区位因素：社会因素：经济因素：自然因

9、素：科技因素：途经地区少数民族和贫困人口多，有利于加强民族团结，脱贫扶贫西南地区资源丰富，可将资源优势转化为经济优势，促进沿线地区经济的发展地势起伏大，地质条件极为复杂先进的科技是保证交通运输交通运输中线、点的中线、点的区位选择区位选择自然因素自然因素决定性决定性因素因素制约铁路建设的因素制约铁路建设的因素依靠科技进步进行改造依靠科技进步进行改造技术技术社会社会经济经济保证保证 因素因素拉萨拉萨格尔木格尔木1 1、修建青藏铁路过程中，需要攻克哪些难题？、修建青藏铁路过程中，需要攻克哪些难题？2 2、这些难题的攻克，需要依靠什么？、这些难题的攻克，需要依靠什么？3 3、青藏铁路修建成功会带来哪些

10、意义？、青藏铁路修建成功会带来哪些意义？4 4、青藏铁路的修建成功，说明现在影响铁路建设的最主、青藏铁路的修建成功，说明现在影响铁路建设的最主要因素是要因素是_和和_因素。因素。西宁西宁石家庄原来不过是正定县的一个小村庄。石家庄原来不过是正定县的一个小村庄。石家庄是河北省的省会，人口超过百万的特大城市，位于石家庄石家庄是河北省的省会，人口超过百万的特大城市，位于石家庄北部的正定县城是一座只有北部的正定县城是一座只有3 3万人的小城。万人的小城。当初京广铁路修到正定县城时，把车站往南迁了十几千米，建在当初京广铁路修到正定县城时，把车站往南迁了十几千米，建在了石家庄。后来了石家庄。后来石德、石太石

11、德、石太铁路又在这里与铁路又在这里与京广京广线相交，石家庄线相交，石家庄成了重要的铁路枢纽，成了重要的铁路枢纽，石家庄石家庄交通运输布局变化的影响对聚落空间形态的影响对商业网点分布的影响聚落: 是人类各种形式聚居地的总称。分为乡村聚落和城市聚落。聚落空间形态：聚落的外部形态。组团式组团式集中式集中式放射状放射状条带状条带状P82P82案例案例2 2 嘉兴聚落形态的变化嘉兴聚落形态的变化P82P82案例案例2 2 嘉兴聚落形态的变化嘉兴聚落形态的变化嘉兴市的城市形态变化，是随着水路和陆路运输的发展嘉兴市的城市形态变化，是随着水路和陆路运输的发展变化而变化的变化而变化的星状一、对聚落的影响1、交通

12、方式发展变化会带动聚落空间形态的变化扬州扬州扬州的变迁扬州的变迁自隋炀帝开凿大运河以后，古自隋炀帝开凿大运河以后，古代扬州几度繁荣，曾是我国南代扬州几度繁荣，曾是我国南北漕运的咽喉，北漕运的咽喉，东南第一大都东南第一大都会。到了清代，扬州城市人口会。到了清代，扬州城市人口超过超过5050万，为当时世界上著名万，为当时世界上著名大城市之一。大城市之一。 “淮左名都淮左名都”、“富甲天下富甲天下”。 “扬州雄富扬州雄富冠天下冠天下”“”“十里长街市井十里长街市井连连”“”“夜市千灯照碧云夜市千灯照碧云”，都，都是对扬州繁荣的生动写照。是对扬州繁荣的生动写照。1 1、京杭运河淤塞、京杭运河淤塞2 2

13、、京沪铁路修建、京沪铁路修建3 3、海上运输发展、海上运输发展株洲曾经是一个小镇，只有一条老街，几家商店，人口不到7千人。由于修筑了铁路，株洲发展到近百万人口。“火车拉来的城市”一、对聚落的影响1、交通方式发展变化会带动聚落空间形态的变化2、交通方式的兴衰会影响聚落的兴衰我国一些城市的分布特点我国一些城市的分布特点南方城市南方城市河流汇合处河流汇合处北方城市北方城市大道汇合处大道汇合处美国东北部大西洋沿岸大都市带日本太平洋及濑户内海沿岸大都市带欧洲西北部大都市带美国五大湖沿岸大都市带中国长江三角洲大都市带一、对聚落的影响1、交通方式发展变化会带动聚落空间形态的变化2、交通方式的兴衰会影响聚落的

14、兴衰3、交通运输网的形成，促使多个城市相互连接，形成沿交通网分布的大城市带二、对商业网点的影响1、交通运输对商业网点密度的影响山区商业网点的密度明显小于平原商业网点山区受交通条件限制，商品流通很难建立和发展，商业网难伸展，商业网点密度小平原交通条件好，商品流通频繁，商业网点密度大沈大高速公路边的服装市场区位选择主要考虑什么区位因素？分布在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线交通最优原则2、交通运输影响商业网点的分布位置成都荷花池批发市场成都国际商贸城二、对商业网点分布的影响1、交通运输影响商业网点的密度2、交通运输影响商业网点的分布位置商业网点的区位选择要求有便捷的交通，很多商业网点分布在市区

15、环路边缘或市区边缘的高速公路沿线交通运输布局变化的影响交通运输布局变化的影响对聚落的影响对聚落的影响对商业网点分布的影响对商业网点分布的影响影响聚落的形态影响聚落的形态影响形态的兴衰影响形态的兴衰对密度影响对密度影响对位置影响对位置影响交通最优交通最优市区环路边缘市区环路边缘高速公路沿线高速公路沿线山区密度小山区密度小平原密度大平原密度大促使城市带的形成促使城市带的形成北京北京京京 沪沪 线线宝宝成成线线成成昆昆线线京京九九线线焦焦柳柳线线包包兰兰线线线线陇陇海海兰新线兰新线京 包 线京 包 线沪杭线沪杭线浙浙 赣赣 线线湘湘 黔黔 线线贵昆线贵昆线哈尔滨哈尔滨长春长春沈阳沈阳天津天津石家庄石

16、家庄郑州郑州武汉武汉长沙长沙广州广州株洲株洲济南济南上海上海商丘商丘九江九江南昌南昌九龙九龙焦作焦作洛阳洛阳怀化怀化柳州柳州宝鸡宝鸡成都成都昆明昆明包头包头兰州兰州乌鲁木齐乌鲁木齐连云港连云港徐州徐州杭州杭州贵阳贵阳中卫中卫西安西安太原太原大同大同河口河口阿拉山口阿拉山口湛江湛江重庆重庆襄阳襄阳南京南京大连大连西宁西宁拉萨拉萨格尔木格尔木京京 哈哈 线线京京广广线线西南区铁路分布西南区铁路分布成都成都重庆重庆昆明昆明贵阳贵阳南宁南宁宝成线宝成线成昆线成昆线成渝线成渝线贵昆线贵昆线川黔线川黔线襄渝线襄渝线南昆线南昆线昆河线昆河线柳州柳州湘黔线湘黔线黔桂线黔桂线内江内江内昆线内昆线六盘水六盘水河口河口