《城市轨道交通站务管理》课件-(4).pptx
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- 城市轨道交通站务管理 城市轨道 交通 站务 管理 课件
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1、城市轨道交通站务管理城市轨道交通站务管理任务一企业管理概述任务二城市轨道交通企业管理任务三城市轨道交通企业管理案例分析项目一 城市轨道交通车站情景 导入自20世纪60年代北京建成第一条地铁线路以来,经过多年的发展,我国已进入城市轨道交通蓬勃发展的阶段,我国内地的许多城市都已建成并运营城市轨道交通线路,还有许多城市正在或计划建设新的轨道交通线路,城市轨道交通在人们的交通生活中的地位也越来越高。近日,相关报道称北京地铁日客流量已突破1 200万人次,再创历史新高。知识 目标u掌握车站的分类和每种车站的特点。u掌握车站的组成。u认识车站内外的导向标识。技能 目标u能够分辨车站的种类。u清楚车站内、外
2、导向标识的含义,并通过车站导向标识去到相应位置。王先生住在地铁站海淀五路居附近,他想乘坐城市轨道交通去到中关村办事情,假设你是王先生,你会如何出行?认真学习本节内容后,查找北京城市轨道交通线网图,找出出行乘坐方案,并指出途经的车站按运营功能分是哪一类型的车站。任务引入任务一 车站的概念与分类一、车站的概念车站是城市轨道交通线路中一个重要的组成部分,要满足乘客的候车、上下车及换乘,同时也是列车到发、通过、折返、临时停靠的场所。因此,车站应保证乘客能够安全、方便、快捷的进出,并为乘客提供舒适的乘车环境,便于运营。二、车站的分类城市轨道交通根据线路布设情况、信号功能、运营功能和站台形式的不同可进行不
3、同的分类。1按线路布设情况分根据线路布设情况不同,车站可分为地下车站、地面车站和高架车站。地下车站:一般具有地面出入口、中间站厅和地下站台,通常为二或三层,出入口通道数量不少于两个,造价高于地面车站和高架车站,如图1-1所示。图1-1 地下车站地面车站:设在地面层,造价低,占用空间大,会人为分割线路经过的区域地面,如图1-2所示。图1-2 地面车站高架车站:一般具有地面出入口、地面或高架站厅、高架站台,通常为二或三层,占用较大地面空间,影响街道景观,如图1-3所示。图1-3 高架车站2按信号功能分 根据信号功能不同,车站可分为连锁车站和非连锁车站。联锁站:是指具有信号联锁设备的车站,通常可以监
4、控列车的运行、排列列车进路。联锁站通常有岔道。非联锁站:是指不具有信号联锁设备的车站,通常不能监控列车的运行和排列列车进路。非联锁站通常无岔道。3按运营功能分根据运营功能的不同,车站可分为终点站、中间站、换乘站和区间站。终点站:是指线路两端的端头车站,供乘客上下车、列车折返与停留,提供客运服务。中间站:是指交通线路中数量最多的基本车站,仅提供乘客上下列车和客运服务。换乘站:是指两条或两条以上轨道交通线路交叉设置的车站,供乘降、换乘和客运服务。区间站:又称为折返站,设在线路中间,也有将终点站作为折返站,供列车折返和开行区间列车、乘降、客运服务。想一想中间站与区间站有哪些相同点与不同点?4按站台形
5、式分 根据站台形式的不同,车站可分为岛式车站、侧式车站和岛、侧混合车站。岛式车站:站台位于上、下行行车路线之间。侧式车站:站台位于上、下行行车路线两侧。岛、侧混合车站:岛式站台与侧式站台设在同一车站。任务分析通过查找北京城市轨道交通线网图发现,共有两套便捷的乘坐方案,分别是:(1)海淀五路居站上车,先在慈寿寺站换乘地铁10号线,然后在海淀黄庄站换乘地铁4号线,最后在中关村站下车。以下是每个车站类型所包括的车站,终点站:海淀五路居站;换乘站:慈寿寺站、海淀黄庄站;中间站:车道沟站、长春桥站、火器营站、巴沟站、苏州街站、中关村站。(2)海淀五路居站上车,先在白石桥南站换乘地铁9号线,然后在国家图书
6、馆站换乘地铁4号线,最后在中关村站下车。以下是每个车站类型所包括的车站,终点站:海淀五路居站;换乘站:白石桥南站、国家图书馆站、海淀黄庄站;中间站:花园桥站、魏公村站、人民大学站、中关村站。图1-4中所示照片分别是刘先生去到过的一些车站,他觉得美观就拍下来留念,他把这些照片给15岁女儿看后,女儿发现其中的不同并问他这几种站台叫什么,假如你是刘先生你会如何回答?任务引入任务二 车站的组成(a) (b)(c) (d)图1-4 站台城市轨道交通车站主要由地面出入口、连接通道、站厅、站台、客运服务设备和辅助用房等组成。一、地面出入口和连接通道1出入口出入口是连接城市轨道交通车站与外界地面的通道。每个车
7、站应至少设置两个出入口。其设置位置应选择地面道路相交路口及与其他交通方式换乘方便的人流集中地点,尽量与城市过街通道相结合,有的还与商业区的商场或娱乐场所相连,以方便乘客出行,如图1-5所示。图1-5 地铁出入口小资料南京地铁新街口站是南京地铁1号线与2号线的换乘站,该站位于中山路、中山东路、中山南路和汉中路的交叉点上,属于新街口的中心区域。新街口站共有24个出入口(见图1-6),分别通向地面和附近多家大型商场,构成了一个庞大的交通商业系统。南京地铁新街口站是亚洲最大的车站。图1-6 南京新街口地铁站出口示意图2通道通道是车站内乘客为到达乘车站台所途经的区域,一般有出入口通道和站厅层通道。其中,
8、站厅层通道又可分为收费区通道和非收费区通道。二、站厅站厅层是乘客集散的主要场所,为乘客提供售检票、安检等服务。地下车站一般将地下一层设为站厅层,高价高架车站和地面车站一般将地上一层设为站厅层,如图1-7所示。图1-7 地铁站厅层三、站台岛式站台位于上、下行线路之间,可供上、下行线路同时使用。岛式站台面积利用率高、客流调剂灵活、乘客中途改变乘车方向方便、车站管理集中。这种车站常用于客流量较大的车站,如图1-8所示。1岛式站台(a)岛式站台实物图 (b)岛式站台模式图图1-8 岛式站台(a) (b)侧式站台位于上、下行线路两侧。侧式站台可避免上、下行乘客互相干扰,造价低,改建容易,但站台面积利用率
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