课件电子稳定程序ESP.ppt
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1、ESP ESP 电子稳定系统电子稳定系统ESP电子稳定系统电子稳定系统 ESP电子稳定系统电子稳定系统ESP典型工作工况典型工作工况一、躲避前方突然出现的障碍物ESP典型工作工况典型工作工况二、在急转弯车道上高速行驶ESP典型工作工况典型工作工况三、在地面附着力不同的路面行驶ESP工作原理工作原理ESP在对危急驾驶情况作出反应前,必须获得两个问题的应答:在对危急驾驶情况作出反应前,必须获得两个问题的应答:从方向盘角度传感器(1)和轮速传感器(2)得到a问题答案。a、驾驶者想操纵车驶向哪里?b、车辆实际驶向哪里?从横摆率传感器(3)和侧向加速度传感器(4)得到b问题答案。ESP控制单元进行比较a
2、b车辆出现危急行驶状况,需要ESP进行控制调整。a=b车辆行驶情况正常、当车辆出现不足转向,通过对内弧线后部车轮施加相应的制动,并对发动机和变速箱管理系统施加控制,ESP可以阻止车辆向外驶出弯道。、当车辆出现过度转向,通过对外弧线前部车轮施加相应的制动,并对发动机和变速箱管理系统施加控制,ESP可以阻止车辆向内滑移。不足转向ESP控制目标控制目标无ESP有ESP过度转向ESP控制目标控制目标无ESP有ESP当一辆推土机向右转弯行驶,那么内弧线履带制动而外履带加速。ESP工作原理工作原理无无ESP行驶状况行驶状况车辆躲避突然出现的障碍物,驾驶者首先向左急打转向紧接着又向右转向。车辆由于驾驶者急打
3、方向盘转弯而出现甩尾现象。由于车辆沿着垂直轴线转动,出现失控状态。YNESP工作过程工作过程工作过程工作过程车辆转向车辆转向行驶状态行驶状态受制动车轮受制动车轮目 的目 的第一阶段制动/向左不足转向左后轮前轮保留侧向力有效保证车辆的转向第二阶段向右不足转向右前轮保证后轴的最佳侧向力,后轴车轮自由转动。 第三阶段向左过度转向左前轮为阻止车辆出现甩尾 ,为限制前轴侧向力的建立,在特殊危险情形下这个车轮将强烈制动第四阶段中间稳定无在所有不稳定行驶状态被校正后, ESP结束调整工作 ESP系统组成系统组成 BOSCH 和ITT为两个ESP的生产厂家,他们ESP的设计原理和基本结构是相同的,不同的是组成
4、元件,在备件使用上应注意其对应系统。ESP系统组成系统组成控制单元制动助力器制动压力传感器动态液压泵液压控制单元侧向加速度传感器横摆率传感器轮速传感器方向盘角度传感器纵向加速度传感器(仅quattro)ESP系统组成系统组成ASR/ESP按钮E256制动灯开关F制动踏板开关F47转速传感器后右G44/前左G47前右G45/后左G46方向盘角度传感器G85侧向加速度传感器G200制动压力传感器G201横摆率传感器G202附加信号发动机管理变速箱管理动态控制液压泵V156进油阀N99,N101,N133,N134回油泵继电器J105回油泵V39电磁阀继电器J106动态控制阀1 N225出油阀N10
5、0,N102,N135,N136动态控制阀2 N226动态控制高压阀2 N228动态控制高压阀1 N227ABS警报灯K47制动系统警报灯K118ASR/ESP警报灯K115附加信号发动机管理变速箱管理导航管理自诊断控制单元J104传感器传感器执行元件执行元件ESP部件组成及功用部件组成及功用1、ABS控制单元2、液压控制单元3、制动压力传感器4、侧向加速度传感器5、横摆率传感器6、ASR/ESP按钮7、方向盘转角传感器8、制动灯开关9-12、轮速传感器13、自诊断14、制动系统警报灯15、ABS警报灯16、ASR/ESP警报灯17、车辆和驾驶状态18、发动机控制调整19、变速箱控制调整1液压
6、单元安装支架2电子真空泵3ABS控制单元J1044液压单元N555制动压力传感器G2016液压单元N557右前车轮转速传感器齿圈8右前车轮转速传感器G459制动液面报警触点开关F3410仪表台11ESP按钮开关12方向盘转向角度传感器G85横向加速度传感器G200偏航角传感器G20214手制动警报开关F915右后车轮转速传感器齿圈16右后车轮转速传感器G4417左后车轮转速传感器G4618左后车轮转速传感器齿圈19ASR/ESP警报灯K8620ABS警报灯K4721制动系统警报灯K11822制动灯开关F23左前车轮转速传感器齿圈24左前车轮转速传感器G4613制动系统部件安装位置制动系统部件安
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