中级经济师考试-运输经济-考前模拟题-第5套.pdf
- 【下载声明】
1. 本站全部试题类文档,若标题没写含答案,则无答案;标题注明含答案的文档,主观题也可能无答案。请谨慎下单,一旦售出,不予退换。
2. 本站全部PPT文档均不含视频和音频,PPT中出现的音频或视频标识(或文字)仅表示流程,实际无音频或视频文件。请谨慎下单,一旦售出,不予退换。
3. 本页资料《中级经济师考试-运输经济-考前模拟题-第5套.pdf》由用户(wangyi198049)主动上传,其收益全归该用户。163文库仅提供信息存储空间,仅对该用户上传内容的表现方式做保护处理,对上传内容本身不做任何修改或编辑。 若此文所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知163文库(点击联系客服),我们立即给予删除!
4. 请根据预览情况,自愿下载本文。本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。
5. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007及以上版本和PDF阅读器,压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 中级 经济师 考试 运输 经济 考前 模拟
- 资源描述:
-
1、中级经济师考试_运输经济_考前模拟题_第 5 套单选题1.在依靠人力和畜力进行运输的年代,市场位置的确定在很大程度上受( )的影响。A)文化因素B)心理因素C)人和货物可达性D)社会因素答案:C解析:单选题2.解决交通运输外部性的办法是将其内部化。外部性内部化的目标是使资源得到有效利用,在可行的情况下,将全部社会成本施加给()。A)社会B)运输企业C)造成外部性的主体D)制造商答案:C解析:单选题3.使用空间运输联系定量分析法时,运输联系强度数值越大,说明()。A)中心城市间相互货物发送量越多B)中心城市间相互货物发送量越少C)中心城市间相互作用程度越强D)中心城市间相互作用程度越弱答案:C解
2、析:单选题4.BRT 系统的车辆一般运行在专用车道或道路上,享有()。A)免检权B)优待权C)专有路权D)优先通行权答案:C解析:本题考查 BRT 专用道的相关知识。 BRT 系统的车辆一般运行在专用车道或道路上,享有专有路权。参见教材 P202。单选题5.率先进入发达国家行列的工业化国家的发展经验表明,()交通运输业总体上有利于经济进步和社会发展。A)缓慢同步发展B)快速超前发展C)适度超前发展D)适度滞后发展答案:C解析:本题考查交通运输业与社会经济发展的先后关系。 率先进入发达国家行列的工业化国家的发展经验表明,不应该因交通固定资产形成周期因素而对国民经济发展形成明显制约适度超前发展交通
3、运输业总体上有利于经济进步和社会发展。单选题6.下列关于环境质量单因子指数 Pi 的说法,正确的是()。A)Pi1 时为符合标准D)是综合环境指数计算的基础答案:D解析:单选题7. 人类赖以生存的环境包括自然环境和( )。A)原生环境B)社会环境C)次生环境D)人文环境答案:B解析:单选题8.在运输结构分析中,各种运输方式的营运线路长度、运输工具数量和客货运输量的区域分布,属于()范畴。A)区域结构B)技术结构C)运量结构D)运力结构答案:A解析:区域结构是指各种运输方式的营运线路长度、 运输工具数量和客货运输量的区域分布情况。参见教材 P27。单选题9.提高出车时间利用系数的有效途径是()。
4、A)压缩商务作业时间B)提高车辆技术速度C)压缩出车时间中的停歇时间D)增加车辆运行时间答案:C解析:提高该系数的唯一方法是压缩出车时间中的停歇时间。单选题10.()是消费者购买产品时所得到的其他利益总和, 是企业随着产品的出售附加给消费者的。A)核 心产品B)扩大产品C)形式产品D)实质产品答案:B解析:扩大产品是消费者购买产品时所得到的其他利益总和, 是企业随着产品的出售附加给消费者的,通常是指送货、维修、安装、服务、保证等-系列活动。单选题11.港口按其用途可分为商港、工业港、军港和()等。A)专业港B)河口港C)综合港D)避风港答案:D解析:按其用途可将港口分为商港、渔港、工业港、军港
5、、避风港。参见教材 P6。单选题12.客流动态是指在一定时间或空间范围内()流动变化的状态。A)车辆B)线路C)乘客D)货物答案:C解析:本题考查客流动态。 客流动态是指在一定时间或空间范围内乘客流动变化的状态。参见教材 P189。单选题13.在市场经济条件下,运输价格是由运输产品的()决定的。A)需求B)供给C)需求和供给D)成本答案:C解析:运输供求决定运输价格。参见教材 P62。单选题14.运输活动不可能局限于某一车间或地点,体现了运输生产的()。A)派生性B)同一性C)开放性D)无形性答案:C解析:运输生产的开放性。单选题15.某地区国土面积为 500 万平方公里, 各类等级公路通车里
6、程 450 万公里, 则公路网密度为()公里/平方公里。A)0.2B)0.8C)0.9D)2.0答案:C解析:本题考查按面积计算的公路网密度。计算过程:公路网密度=公路通车里程国土面积(公里/平方公里)=450/500=0.9(公里/平方公里)。参见教材 P110。单选题16.按照汽车客运站等级, 日发量在 300 人次以上, 不足 2000 人次的车站属于()。A)一级车站B)二级车站C)三级车站D)四级车站答案:D解析:本题考查汽车客运站的等级。日发量在 300 人次以上,不足 2000 人次的车站属于四级车站。单选题17.运输通道形成后,又会产生综合交通效应,下列说法错误的是()。A)促
7、进土地的综合开发和利用B)促进新资源的开发C)促进欠发达地区的经济发展D)促进生产企业的优胜劣汰答案:D解析:单选题18.下列()不属于综合货运枢纽在物流系统中的功能。A)衔接功能B)信息功能C)技术功能D)管理功能答案:C解析:本题考查综合货运枢纽的功能。包括衔接功能、管理功能和信息功能。参见教材 P120。单选题19.某公司 2009 年 12 月 31 日的资产负债表中显示: 流动资产合计 1800 万元, 其中有存货 400 万元,货币资金 200 万元,流动负债合计 800 万元。则该公司流动比率为( )。A)2. 25B)2C)1.75D)1.5答案:A解析:流动比率=流动资产/流
8、动负债 = 1800/800 =2.25单选题20.()供应链主要体现供应链的物料转换功能, 即以最低的成本将原材料转化成零部件、半成品、产品以及在供应链中的运输等。A)稳定型B)动态型C)效率型D)响应型答案:C解析:本题考查效率型供应链的概念。 效率型供应链主要体现供应链的物料转换功能,即以最低的成本将原材料转化成零部件、半成品、产品以及在供应链中的运输等。单选题21.综合运输网主要由运输线路和()组成。A)运输枢纽B)运输价格C)运输企业D)运输距离答案:A解析:单选题22.某汽车运输企业 2013 年 8 月份有营运车辆 60 辆, 单车月产量为 5 万吨公里, 拖运率为 30%,该企
9、业 8 月份挂车完成的周转量约为()万吨公里。A)57.2B)80.1C)110.3D)128.57答案:D解析:拖运率=挂车周转量/(汽车周转量+挂车周转量)100% ,另外,根据公式“单车期产量=计算期换算周转量/同期平均营运车数”可求得,计算期换算周转量为 560=300 万吨公里,带入拖运率公式,30%=挂车周转量/(挂车周转量+ 300 万吨公里 ),求得挂车周转量=128.57 万吨公里。参见教材 P136。单选题23.铁路、公路、水运、航空、管道五种交通运输方式之间是()关系。A)竞争B)合作C)竞合D)分工合作答案:C解析:单选题24.在需求不变的前提下,由于供给强度的减少,使
10、均衡价格(),均衡运量()。A)上升,增加B)上升,减少C)下降,增加D)下降,减少答案:B解析:在需求不变的前提下,由于供给强度减少,使均衡价格上升,均衡运量减少。单选题25.货运的起运和到达地点、 运距、 收发货人名称及详细地点等信息属于道路货物运输合同主要内容中的()。A)运输货物的情况B)运输条件C)运输质量D)货物装卸答案:B解析:本题考查道路货物运输合同的主要内容。运输条件包括货运的起运和到达地点、运距、收发货人名称及详细地点。参见教材 P99。单选题26.下列政府主管部门中,管理水路运输和公路运输的是()。A)铁道部B)交通运输部C)管道局D)国家民用航空局答案:B解析:交通运输
11、部主管公路运输、水路运输,以及航空运输。参见教材 P10。单选题27.道路旅客运输企业要牢固树立()的思想, 认真坚持“安全第一、 预防为主”的方针。A)效率第一B)创造效益为第一位C)安全责任重于泰山D)效率、速度和效益答案:C解析:本题考查道路旅客运输企业安全生产规范的基本要求。 道路旅客运输企业要牢固树立“安全责任重于泰山”的思想,认真坚持“安全第一、预防为主”的方针。单选题28.下列说法中哪个正确()。A)需求是一种主观愿望、欲望和要求,它是无限制的B)需求不受支付能力的约束C)需求是有支付能力的欲望和要求D)需求不受条件限制答案:C解析:需要是一种主观愿望、欲望和要求,它是无限制的;
12、需求则是有支付能力的欲望和要求,它受条件限制,是由支付能力约束的需要。单选题29.在公路旅客运输中,客运弹性系数是指()之比。A)客运量与工农业总产值B)客运量增长速度与工农业总产值增长速度C)客运周转量与人均消费水平D)客运周转量增长速度与人均消费水平增长速度答案:B解析:本题考查旅客运量的持续增长性。 客运弹性系数是指客运量增长速度与工农业总产值增长速度之比。参见教材 P170。单选题30.在综合交通运输发展的高级阶段, 不仅各种交通运输方式的一体化程度较高, 综合交通运输效率明显, 而且交通运输体系本身是环境友好型和资源节约型的, 符合()的要求。A)高速发展B)可持续发展C)稳定发展D
13、)协调发展答案:B解析:单选题31.运输产品竞争力评价中的安全性评价,主要通过()指标进行。A)安全运输率B)到站正点率C)运行平稳性D)座位使用率答案:A解析:本题考查运输产品竞争力评价中的安全性评价指标。 主要是安全运输率指标。单选题32.运输产品的()是运输市场存在竞争的基本条件A)派生性B)多样性C)时空特定性D)可替代性答案:D解析:单选题33.在车辆时间利用指标中,由于货源不足等原因停驶的车辆,其停驶的车日应按()进行计算。A)工作车日B)机动车日C)非完好车日D)完好车日答案:D解析:本题考查完好车日。完好车日是指车辆处于技术完好状况的车日。工作车日+停驶车日=完好车日。参见教材
14、 P131。单选题34.汽车货运站的托运货物站务收费主要包括仓储理货费、货物装卸费和()。A)车辆站务费B)组货劳务费C)车辆延滞费D)中转换装包干费答案:D解析:本题考查托运货物站务收费包括的内容。 托运货物站务收费主要包括: 仓储理货费、货物装卸费和中转换装包干费等。参见教材 P86。单选题35.供应链是一个网链结构,由围绕核心企业的供应商、供应商的供应商和用户、用户的用户组成,它的主要特征是复杂性、交叉性和( )。A)静态性、面向用户需求B)静态性、面向用户供给C)动态性、面向用户需求D)动态性、面向用户供给答案:C解析:暂无单选题36.运输枢纽中的最高层次是()。A)综合性运输枢纽B)
15、港口枢纽C)铁路枢纽D)单一方式运输枢纽答案:A解析:综合性运输枢纽是运输枢纽中的最高层次。参见教材 P7。单选题37.县级以上道路运输管理机构应当定期对货运车辆进行审验,每()审验一次。A)月B)季C)半年D)年答案:D解析:本题考查货运车辆管理。 县级以上道路运输管理机构应当定期对货运车辆进行审验,每年审验一次。参见教材 P274。单选题38.航空运输的成本结构是()。A)低可变成本和高固定成本B)低可变成本和低固定成本C)高可变成本和低固定成本D)高可变成本和高固定成本答案:A解析:本题考查航空运输的成本机构。 航空运输的成本结构是低可变成本和高固定成本。单选题39.在运输企业组织客车运
16、行时, 将客车安排在企业运营区域内多条线路上顺序轮流运行的一种方式称为()。A)定线运行方式B)定时运行方式C)大循环运行方式D)小循环运行方式答案:C解析:本题考查客车大循环运行方式的定义。 在运输企业组织客车运行时, 大循环运行方式是将客车安排在企业运营区域内多条线路上顺序轮流运行的一种方式。参见教材 P178。单选题40.运输服务的有形展示不包括( )。A)物质环境B)运输过程C)信息沟通D)运价表、时刻表答案:B解析:暂无单选题41.汽车运输企业为满足城市和农村广大旅客乘车需要而采取的一种营运组织方式是()。A)加班车B)直达班车C)普快班车D)城乡公共汽车答案:D解析:本题考查班车客
17、运。 城乡公共汽车是汽车运输企业为满足城市和农村广大旅客乘车需要而采取的一种营运组织方式。参见教材 P171。单选题42.综合运输体系是各种运输方式通过()本身要求联系起来的运输体系。A)运输过程B)运输设备C)运输线路D)运输组织答案:A解析:本题考查综合运输体系, 综合运输体系是各种运输方式通过运输过程本身要求联系起来的运输体系。参见教材 P29。单选题43.责任大于等于()的特大事故,即认定为特大行车责任事故。A)20%B)35%C)45%D)50%答案:D解析:本题考查安全性方面的指标。责任大于等于 50%的特大事故,即认定为特大行车责任事故。参见教材 P183。单选题44.下列影响道
18、路运输节能减排车辆因素中属于车辆构成的是()。A)发动机B)整车质量C)汽车外形D)车辆使用燃料类型答案:D解析:本题考查车辆因素。 车辆构成包括车辆使用燃料类型、 车辆吨位大小及是否拖挂等。参见教材 P145。单选题45.在货物包车运输中,应托运人要求整日包车的,每日按 8 小时计算,使用时间超过 8 小时的,则()。A)按 12 小时计算B)按协商时间计算C)按实际行驶里程计算D)按实际使用时间计算答案:D解析:本题考查计时包车货运计费时间的确定。 它与计时包车客运计费时间相同: 整日包车按每日 8 小时计算,超过 8 小时按实际使用时间计算。参见教材 P83。单选题46.从客运结构演变的
19、根本动因看, 各种运输方式在()方面的差别是驱动客运结构演变的主要原因。A)运行速度B)运行成本C)运行安全性D)运行机动性答案:A解析:本题考查客运结构演变。 从客运结构演变的根本动因看, 各种运输方式在运行速度方面的差别是驱动客运结构演变的主要原因。参见教材 P27。单选题47.在运价的制定中,工资型的运价按公式()计算。A)运价=运输成本+运输成本社会平均成本盈利率B)运价=运输成本+运输成本平均工资利润率C)运价=运输成本+运输业职工的工资平均工资利润率D)运价=运输成本+运输业职工的工资社会平均成本盈利率答案:C解析:本题考查劳动价值理论。 工资型的运价是按平均工资盈利率来确定盈利。
20、 运价=运输成本+运输业职工的工资平均工资利润率。参见教材 P71。单选题48.运输产品的整体构成包括()。A)核心产品、虚拟产品、形式产品B)核心产品、形式产品、扩大产品C)核心产品、虚拟产品、延伸产品D)骨干产品、形式产品、分支产品答案:B解析:运输产品的整体构成包括核心产品、形式产品和扩大产品。单选题49.确定站距,主要考虑乘客的整体利益,即站距的大小应满足()的要求。A)车上乘客乘行时间最长,车下乘客步行时间最短B)车上乘客乘行时间最短,车下乘客步行时间最长C)车上乘客乘行时间与车下乘客步行时间都最长D)车上乘客乘行时间与车下乘客步行时间都最小答案:D解析:本题考查平均站距和站点规模的
21、确定。确定站距,主要考虑乘客的整体利益,即站距的大小应满足车上乘客乘行时间与车下乘客步行时间都最小的要求。参见教材 P196。单选题50. 如果客票的某一航段填入 AA 和 BB 两个承运人,则比例分摊的承运人应为( )。A) AAB) BBC) AA 或 BBD)AA 和 BB答案:A解析:单选题51.()是物流的中心环节之一,可以说是物流最重要的一个功能。A)配送功能B)装卸功能C)运输功能D)仓储功能答案:C解析:本题考查物流的运输功能。 运输是物流的中心环节之一, 可以说是物流最重要的一个功能。参见教材 P230。单选题52.以下表示“扇形生命周期曲线”的是()。A)AB)BC)CD)
22、D答案:D解析:扇形生命周期曲线为单选题53.集装箱货运中转站的年堆存量是指计划年度内,通过中转站堆存的()总量。A)集装箱拼箱B)集装箱空箱C)集装箱重箱D)集装箱标准箱答案:D解析:本题考查集装箱货运站的站级划分。 集装箱货运中转站的年堆存量是指计划年度内,通过中转站堆存的集装箱标准箱总量。参见教材 P124。单选题54.为使行驶车辆避开城镇或交通障碍路段而修建的分流公路是()。A)辐射公路B)环形公路C)绕行公路D)城市公路答案:C解析:本题考查绕行公路的概念。 绕行公路是指为使行驶车辆避开城镇或交通障碍路段而修建的分流公路。参见教材 P108。单选题55.()反映运输需求量变化对运输需
23、求者收入变化的敏感程度。A)运输需求收入弹性B)运输需求交叉弹性C)运输需求派生弹性D)运输需求价格弹性答案:A解析:本题考查运输需求收入弹性。 运输需求收入弹性反映运输需求量变化对运输需求者收入变化的敏感程度。单选题56.下列工作内容中,不属于软件实施工作的是()。A)实施数据准备B)业务及系统分析C)绩效评估D)人员培训,安装调试答案:C解析:本题考查软件实施的主要工作。软件实施主要有以下三项工作:第一,业务及系统分析。第二,实施数据准备。第三,人员培训,安装调试。参见教材 P250。单选题57.运输市场的构成要素中,规范运输市场交易行为的法规、制度体系称为()。A)运输市场客体B)运输市
24、场主体C)运输市场法规D)运输市场载体答案:C解析:本题考查运输市场规则。 运输市场规则是规范运输市场交易行为的法规、 制度体系。参见教材 P39。单选题58. 下列各项中,不属于零担货物计费重量的情况的是( )。A)按货物重量计费B)按货车标记载重量(简称标重)计算运费,货物重量超过标重时按货物重量计费C)按货物重量或货物体积折合重量择大计费D)有规定计费重量的货物,按零担货物规定计费重量表规定的计费重量计费答案:B解析:单选题59.非标准集装箱空箱运价在非标准集装箱()的基础上减成计算。A)基本运价B)特定运价C)重箱运价D)货物运价答案:C解析:本题考查道路货物运输运费的计算。 非标准集
25、装箱空箱运价在非标准集装箱重箱运价的基础上减成计算。单选题60.运输产品的效用是( )。A)一元的B)二元的C)三元的D)四元的答案:B解析:暂无单选题61. 设某铁路局去年日均装车 5626 车,日均卸车 6300 车,日均增加使用车 57 车,日均接运重车 7300 车, 年货物周转量 86972 百万吨公里, 货车全周转距离 480 公里,中转距离 120 公里,旅行速度 30 公里/小时,货车一次中转停留时间 4 小时,一次货物作业停留时间 19 小时, 年日历天数 365 天。 该铁路局去年的运用货车日产量为( )吨公里。A)5626B)7357C)8909D)8997答案:C解析:
展开阅读全文