土木工程在国民经济发展中的地位与作用PPT课件.ppt
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- 土木工程 国民经济 发展 中的 地位 作用 PPT 课件
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1、 土木工程的发展展望土木工程的发展展望o 1、工程项目向更高、更深的方向发展、工程项目向更高、更深的方向发展o 2、工程材料向轻质、高强、多功能化发展、工程材料向轻质、高强、多功能化发展o 3、土木工程的设计向精确化、自动化方向发展、土木工程的设计向精确化、自动化方向发展o 4、土木工程引入信息化和智能化技术、土木工程引入信息化和智能化技术o 5、土木工程向可持续方向发展、土木工程向可持续方向发展1 工程项目向更高、更深的方向发展工程项目向更高、更深的方向发展 地球上可以居住、生活和耕种的土地和资源是有限的,而人口增长的速度是不断加快的。因此,人类为了争取生存,土木工程的未来至少向以下几个方向
2、发展。 一、向高空、地下延伸一、向高空、地下延伸o 日本拟在东京建造800.7m高的千年塔,它在距海约1.25英里的大海中,将工作、休闲、娱乐、商业、购物等融于一体的抗震竖向城市中,居民可达5万人。o 中国拟在上海附近的1.6公里宽,200m深的人工岛上建造一栋高1250m的仿生大厦,居民可达10万。o 印度也提出将投资50亿建造超级摩天大楼,其地上共202层,高达710m。 人口基数大,城市化进程加速,住宅需求压力大,土地供求矛盾突出。上海环球金融大厦101层492m美国芝加哥建MBeitler大厦 141层,高610m 韩国首尔建 超高层大厦 200层,高800m日本摩天巨塔“X-Seed
3、 4000”800层可住100万人 土地供求矛盾使城市建设向高、深发展阿联酋迪拜大厦180层约828m 大连国贸中心大厦78+5层,高420m2并51200820092007日本摩天城市日本摩天城市(sky city)方案方案底座底座400m400m地下深地下深60m、地上高、地上高1000m、总面积总面积800万万m2、可住、可住3、4万人万人目前我国城市人均住房面积10余m2,发达国家20 m2以上。我国将建大量商品房、经济适用房、廉租住房,二、向海洋发展海洋占地表面积的70中国澳门机场 香港大屿山国际机场 荷兰围海造城 扩大现代海上采油平台 设想建海上浮动城市 (航空母舰)o 1.200
4、0年,日本大阪利用围海建造的1000m长的关西国际机场试飞成功。o 2.阿联酋首都迪拜的七星大酒店也建在海上。o 3.上海南汇滩围垦成功和崇明东滩围垦成功,最近又在建设黄浦江外滩的拓岸工程。日本关西机场三、向沙漠进军三、向沙漠进军o 全世界约有1/3陆地为沙漠,每年约有600万公顷的耕地被侵蚀,这将影响上亿人口的生活。o 世界未来学会对下世纪初世界十大工程设想之一是将西亚和非洲的沙漠改造成绿洲。 13陆地为沙漠或荒漠、渺无人烟,很少开发 沙漠缺水,生态环境恶劣,日夜温差大,空气干燥,太阳辐射强,不适于人类生存 近代开始沙漠改造工程 我国西北,兴修水利,种植固沙植物,改良土壤等,使一些沙漠变成绿
5、洲 大规模改造沙漠,首先要解决水的问题 沙漠地下找水(利比亚发现撒哈拉大沙漠有丰富的地下水,已部分利用) 拖南极的巨大冰山入沙漠(沙特阿拉伯可行性研究) 海水淡化(成本高,沙漠改造可改善生态) 人类向太空发展的梦想可望在21世纪变为现实 美籍华裔科学家林铜柱博士在1985年用从月球带回的岩石烧成水泥,只要带上的氢、氧在月球能化合成水,则可就月制造钢筋混凝土配件装配空间站。 美国计划在月球上建基地,月球上建圆形基地,需水泥100t,水300t和钢筋360t。月球矿藏丰富,除水以外,其他均可就月地取材 日本设想在月球上建立六角形蜂房式基地,用钢制成,可以拼接扩大,内部造成适合人类居住人工气候 随着
6、太空站和月球基地的建立,人类可向与地球相似的火星进发。火星缺氧,设想利用生物工程,将制氧微生物及低等植物移向火星,使火星适于人类居住,再向火星移民o 美国政府已决定在月球上建造月球基地,并通过这个基地进行登陆火星的行动。o 预计21世纪50年代以后,空间工业化、空间商业化、空间旅游、外层空间人类化等可能会得到较大的发展。国际空间站16 土木工程在国民经济中的地位和作用171、土建工程的内涵及特点各行各业都离不开它182、土建工程大都投入大、涉及面广、回收周期长投入大青藏铁路(世界屋脊上的幸福天路)青藏铁路(世界屋脊上的幸福天路)【工程简介工程简介】青藏铁路建设总投资约青藏铁路建设总投资约120
7、0亿元,是世界上海拔最高、线路最长、亿元,是世界上海拔最高、线路最长、高原铁路。一期工程西宁至格尔木段高原铁路。一期工程西宁至格尔木段814公里已于公里已于1979年铺通;二期工程格尔木年铺通;二期工程格尔木至拉萨段于至拉萨段于2001年年6月月29日开工,全长日开工,全长1142公里。青藏铁路建设者们公里。青藏铁路建设者们成功破解高成功破解高寒缺氧、多年冻土、生态脆弱三大世界性难题寒缺氧、多年冻土、生态脆弱三大世界性难题,共同创造着这项人称,共同创造着这项人称“堪与长堪与长城相媲美城相媲美”的铁路建设史上前所未有的奇迹。的铁路建设史上前所未有的奇迹。 【战略评点战略评点】 青藏线技术难度之大
8、可以归纳为青藏线技术难度之大可以归纳为9个世界之最:青藏铁路是世个世界之最:青藏铁路是世界上目前海拔最高的高原铁路,穿越海拔界上目前海拔最高的高原铁路,穿越海拔4000m以上地段达以上地段达960km,最高点海,最高点海拔为拔为5072m;青藏铁路是世界上目前最长的高原铁路,从格尔木;青藏铁路是世界上目前最长的高原铁路,从格尔木-拉萨段,全拉萨段,全长长ll42km,穿越戈壁荒漠、沼泽湿地和雪山草原等三个独特的地质带;青藏,穿越戈壁荒漠、沼泽湿地和雪山草原等三个独特的地质带;青藏铁路是世界上目前穿越公里最长的高原铁路,其穿越多年连续冻土里程达铁路是世界上目前穿越公里最长的高原铁路,其穿越多年连
9、续冻土里程达550km;青藏铁路设有世界上目前海拔最高的火车站,;青藏铁路设有世界上目前海拔最高的火车站,唐古拉山车站唐古拉山车站海拔高海拔高达达5068m;青藏铁路;青藏铁路风火山隧道风火山隧道是世界上目前海拔最高的冻土隧道,隧道海是世界上目前海拔最高的冻土隧道,隧道海拔拔4905m,隧道全长,隧道全长1338m;青藏铁路;青藏铁路昆仑山隧道昆仑山隧道是世界上目前最长的高原是世界上目前最长的高原冻土隧道,全长冻土隧道,全长l686m;青藏铁路;青藏铁路清水河特大桥清水河特大桥是世界上目前最长的高原冻土是世界上目前最长的高原冻土铁路桥,桥下有野生动物通道,全长铁路桥,桥下有野生动物通道,全长l
10、1.7km;青藏铁路冻土地段时速将达到;青藏铁路冻土地段时速将达到l00km,非冻土地段时速将达到,非冻土地段时速将达到l20km,这是目前火车在世界高原冻土铁路上的,这是目前火车在世界高原冻土铁路上的最高时速;青藏铁路安多铺架基地海拔最高时速;青藏铁路安多铺架基地海拔4704m,是世界上目前海拔最高的铺,是世界上目前海拔最高的铺架基地。架基地。19青藏铁路青藏铁路2021西气东输(气龙腾越泽神州)西气东输(气龙腾越泽神州)【工程简介工程简介】西气东输工程是中国天然气发展战略的重要组成部分,是西西气东输工程是中国天然气发展战略的重要组成部分,是西部大开发的标志性工程。它以部大开发的标志性工程。
11、它以新疆塔里木气田新疆塔里木气田为主气源,以我国中东部的为主气源,以我国中东部的长江三角洲地区长江三角洲地区为目标消费市场,以为目标消费市场,以干线管道、重要支线和储气库干线管道、重要支线和储气库为主体,为主体,连接沿线用户,形成横贯中国西东的天然气供气系统。连接沿线用户,形成横贯中国西东的天然气供气系统。 “西气西气”主要是主要是指中国指中国新疆、青海、川渝和鄂尔多斯新疆、青海、川渝和鄂尔多斯四大气区生产的天然气;四大气区生产的天然气;“东输东输”主主要是指将上述地区的天然气输往要是指将上述地区的天然气输往长江三角洲地区长江三角洲地区。2002年年7月月4日正式动工日正式动工建设,建设,20
12、04年年12月月31日正式向上海等地输气。日正式向上海等地输气。 【技术难点技术难点】距离最长距离最长4000km;管径最大;管径最大l016mm;管壁最厚;管壁最厚26.2mm;投资最多,;投资最多,1500亿元;运营压力最大,输气压亿元;运营压力最大,输气压10MPa(目前目前我国正运营的平均不足我国正运营的平均不足6MPa);输气量最大,初期年输;输气量最大,初期年输l20亿亿m3,2010年年200亿亿m3;钢材等级最高,采用针状铁钛体;钢材等级最高,采用针状铁钛体z70,用钢,用钢200万万t;经过;经过的地质条件最复杂,沿路穿过沙漠、戈壁、山区、丘陵、盆地、黄土高原的地质条件最复杂
13、,沿路穿过沙漠、戈壁、山区、丘陵、盆地、黄土高原和农田水网,和农田水网,40地区地震烈度超过地区地震烈度超过7度;施工难度最大,穿越吕梁山、度;施工难度最大,穿越吕梁山、太行山、太岳山,经湿陷黄土,穿河太行山、太岳山,经湿陷黄土,穿河l4次次(长江淮河长江淮河l次,黄河次,黄河3次次)、铁路、铁路35次、公路次、公路421次以及江南城镇繁华地区等。次以及江南城镇繁华地区等。2、土建工程大都投入大、涉及面广、回收周期长投入大22西气东输西气东输23 南水北调(构建四横三纵的大水网)南水北调(构建四横三纵的大水网)【工程简介工程简介】南水北调分东线、中线和西线三条调水线路。通过三条调水南水北调分东
14、线、中线和西线三条调水线路。通过三条调水线路与线路与长江、黄河、淮河和海河长江、黄河、淮河和海河四大江河的联系,构成以四大江河的联系,构成以“四横三纵四横三纵”为为主体的总体布局,以利于实现我国水资源南北调配、东西互济的合理配置主体的总体布局,以利于实现我国水资源南北调配、东西互济的合理配置格局。格局。 三条线路三条线路总长度总长度:304(西西)+1267(中中)+1156(东东)=2727km;技术难点:技术难点:西:隧洞西:隧洞288km; 中:穿河中:穿河686条,地质差,交叉条,地质差,交叉1774处处 东:东:13级提水,总扬程级提水,总扬程65m。【战略评点战略评点】南水北调工程
15、作为我国最大的调水工程,能缓解北方水资源南水北调工程作为我国最大的调水工程,能缓解北方水资源短缺和生态环境恶化状况,促进经济、社会的可持续发展。短缺和生态环境恶化状况,促进经济、社会的可持续发展。效益体现在三效益体现在三个方面个方面:一是:一是经济效益经济效益,给北方增补了总量,给北方增补了总量448亿立方米的水量,促进了亿立方米的水量,促进了经济发展和城市化进程。二是经济发展和城市化进程。二是生态效益生态效益,南水北调工程实际上是一个生态,南水北调工程实际上是一个生态工程。通过南水北调工程的实施,使黄淮海流域、京津唐地区生态得到了工程。通过南水北调工程的实施,使黄淮海流域、京津唐地区生态得到
16、了很好的修复。第三就是很好的修复。第三就是社会效益社会效益,因为南水北调不仅是在北方地区,对调,因为南水北调不仅是在北方地区,对调水地区来说,有水地区来说,有30多万的移民要搬迁,他们过去生活比较贫困,通过搬迁多万的移民要搬迁,他们过去生活比较贫困,通过搬迁能改善他们的生产生活条件,社会效益显著。能改善他们的生产生活条件,社会效益显著。 2、土建工程大都投入大、涉及面广、回收周期长投入大24南水北调工程线路图南水北调工程线路图25南水北调东线工程输水干线纵断面示意图南水北调东线工程输水干线纵断面示意图东线:自扬州至天津,全长东线:自扬州至天津,全长1156km,要经过十三级提水,总扬程,要经过
17、十三级提水,总扬程65m,然,然后穿越黄河才开始自流至天津。后穿越黄河才开始自流至天津。 26南水北调中线工程输水干线纵断面示意图南水北调中线工程输水干线纵断面示意图中线:自丹江口至北京团湖城,全长中线:自丹江口至北京团湖城,全长1267km,穿越大小河流,穿越大小河流686条,跨越条,跨越或穿越交叉建筑或穿越交叉建筑(如铁路、大型交通枢纽和高速公路等如铁路、大型交通枢纽和高速公路等)1774座、沿途有许多座、沿途有许多恶劣的地质条件,如经过膨胀土恶劣的地质条件,如经过膨胀土347km,黄土,黄土245km,软黏土,软黏土19km,采矿,采矿区区64km 27南水北调西线工程输水干线纵断面示意
18、图南水北调西线工程输水干线纵断面示意图西线:自西藏长江上游的雅砻江东至青海的曲贾进入黄河,全长:西线:自西藏长江上游的雅砻江东至青海的曲贾进入黄河,全长:304km,基本是,基本是在我国西南地区崇山峻岭之间靠开挖隧洞来实现的。隧洞总长达在我国西南地区崇山峻岭之间靠开挖隧洞来实现的。隧洞总长达288km,占西线全,占西线全长的长的95,为了保证足够的水量和落差,沿途还修建了多个高坝水库,有的坝高超,为了保证足够的水量和落差,沿途还修建了多个高坝水库,有的坝高超过过300m,这在世界建坝史上也是少见的,特别是在高原、高寒和强震带修建这种高,这在世界建坝史上也是少见的,特别是在高原、高寒和强震带修建
19、这种高坝更属罕见坝更属罕见 。28【工程简介工程简介】西电东送是西电东送是西部大开发西部大开发的标志性工程之一,从的标志性工程之一,从2001年到年到2010年,西电东送项目的总投资在年,西电东送项目的总投资在5265亿以上(不包括亿以上(不包括三峡三峡电站)。西电站)。西电东送在电东送在中国中国版图上可谓版图上可谓“遍地开花遍地开花”,在我国,在我国电力电力建设史上,如此大建设史上,如此大规模的电源、规模的电源、电网电网建设也从未有过。西电东送重点在建设也从未有过。西电东送重点在“送送”,要送就要,要送就要有通道。西电东送从南到北,从西到东,将形成北、中、南三路送电格有通道。西电东送从南到北
20、,从西到东,将形成北、中、南三路送电格局。局。 北线:由内蒙古、北线:由内蒙古、陕西陕西等省(区)向等省(区)向华北华北电网输电;电网输电; 中线:由中线:由四川四川等省向华中、华东电网输电;等省向华中、华东电网输电; 南线:由南线:由云南云南、贵州、贵州、广西广西等省(区)向等省(区)向华南华南输电。输电。【战略评点战略评点】西电东送这一伟大工程,为西部省区把电力资源优势转化西电东送这一伟大工程,为西部省区把电力资源优势转化为经济优势提供了新的历史机遇,将改变东西部为经济优势提供了新的历史机遇,将改变东西部能源能源与经济不平衡的状与经济不平衡的状况。对加快我国能源结构调整和况。对加快我国能源
21、结构调整和东部地区东部地区经济发展,将发挥其重要作用。经济发展,将发挥其重要作用。 西电东送西电东送2、土建工程大都投入大、涉及面广、回收周期长投入大2930三峡工程三峡工程 (神女应无恙,当今世界殊)(神女应无恙,当今世界殊)【工程简介工程简介】三峡工程全称为长江三峡水利枢纽工程。整个工程包括三峡工程全称为长江三峡水利枢纽工程。整个工程包括一座混一座混凝重力式大坝,泄水闸,一座堤后式水电站,一座永久性通航船闸和一架升船凝重力式大坝,泄水闸,一座堤后式水电站,一座永久性通航船闸和一架升船机机。三峡工程建筑由。三峡工程建筑由大坝、水电站厂房和通航建筑物大坝、水电站厂房和通航建筑物三大部分组成。三
22、大部分组成。三峡拦江大坝三峡拦江大坝是常规型的混凝土重力坝,最大坝高是常规型的混凝土重力坝,最大坝高l75m,坝顶高程,坝顶高程185m(吴淞吴淞基面以上基面以上),坝长,坝长2309m,总水库容量,总水库容量393亿亿m3,其中防洪库容,其中防洪库容2215亿亿m3,能,能有效地控制长江上游暴雨形成的洪水,对荆江地工防洪起重要决定作用。有效地控制长江上游暴雨形成的洪水,对荆江地工防洪起重要决定作用。三峡水电站三峡水电站规模巨大,装机规模巨大,装机26台,总容量台,总容量1768万万kW,年发电,年发电840亿亿kWh,居,居世界第一位,可供电华中、华东,少部分送川东。每年可替代原煤世界第一位
23、,可供电华中、华东,少部分送川东。每年可替代原煤4000万万t-5000万万t,相当于,相当于l0座大亚湾核电站。座大亚湾核电站。三峡通航建筑物三峡通航建筑物为永久梯级船闸,双线,为永久梯级船闸,双线,5级梯级船闸,闸室有效尺寸级梯级船闸,闸室有效尺寸280m34m5m,其最大工作水头和最大输水量超过国内外已建工程的水平。,其最大工作水头和最大输水量超过国内外已建工程的水平。通航年单向通过能力为通航年单向通过能力为5000万万t,可改善航道约,可改善航道约650km。三峡工程施工的最大特点是规模巨大:其中仅浇筑混凝土总量就多达三峡工程施工的最大特点是规模巨大:其中仅浇筑混凝土总量就多达1800
24、万万m3,用钢材和钢筋约,用钢材和钢筋约50万万t-60万万t。 2、土建工程大都投入大、涉及面广、回收周期长投入大31三峡工程三峡工程 (神女应无恙,当今世界殊)(神女应无恙,当今世界殊)【战略评点战略评点】三峡工程主要有三大效益,即三峡工程主要有三大效益,即防洪、发电和航运防洪、发电和航运,其中,其中防洪被防洪被认为是三峡工程最核心的效益认为是三峡工程最核心的效益 。 历史上,长江上游河段及其多条支流频繁发生洪水,每次特大洪水时,宜历史上,长江上游河段及其多条支流频繁发生洪水,每次特大洪水时,宜昌以下的长江荆州河段(荆江)都要采取分洪措施,淹没乡村和农田,以保障昌以下的长江荆州河段(荆江)
25、都要采取分洪措施,淹没乡村和农田,以保障武汉的安全。在三峡工程建成后,其巨大库容所提供的调蓄能力将能使下游荆武汉的安全。在三峡工程建成后,其巨大库容所提供的调蓄能力将能使下游荆江地区抵御百年一遇的特大洪水,也有助于洞庭湖的治理和荆江堤防的全面修江地区抵御百年一遇的特大洪水,也有助于洞庭湖的治理和荆江堤防的全面修补。补。 三峡工程的经济效益主要体现在发电。它是中国西电东送工程中线的巨型三峡工程的经济效益主要体现在发电。它是中国西电东送工程中线的巨型电源点,非常靠近华东、华南等电力负荷中心,所发的电力将主要售予华中电电源点,非常靠近华东、华南等电力负荷中心,所发的电力将主要售予华中电网的湖北省、河
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