民航安全管理体系(SMS)-ppt课件.ppt
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1、1ppt课件课程内容:课程内容: 第一部分 背景 第二部分 基本概念与原理 第三部分 民航安全管理体系(SMS) 参考材料:参考材料: ICAO Doc 9859 安全管理手册 2009年第二版2ppt课件w 安全管理思维的演变w 航空组织持续发展的管理需要w ICAO的要求w CAAC的行动3ppt课件 每百万次运行灾难性故障少于1次4ppt课件安全思维的演变安全思维的演变TODAY1950s2000s1970s1990sTECHNICAL FACTORSHUMAN FACTORSORGANIZATIONAL FACTORS 5ppt课件运行性能运行性能运行运行展开展开基准性能基准性能实际偏
2、差实际偏差航空运行系统航空运行系统 运行性能与偏差 风险伴随运行6ppt课件w 安全管理是航空组织通过提供服务完成其商业目标的众多组织过程中的一个过程w 安全管理是组织的核心业务过程w 安全管理与其他核心业务过程处于同等层次,具有同等重要性 资源配置的均衡性 7ppt课件 管管 理理 平平 衡衡 ProtectionProduction8ppt课件决策管理决策管理系统产出与安全风险系统产出与安全风险违规区域违规区域系统产出系统产出最大最大异常违规区域异常违规区域事故征候事故征候9ppt课件 附件1,6(第I部分、第III部分),8,11,13和14 要求:w 各国应建立国家安全纲要(国家安全纲
3、要(SSPSSP),),以使航空运营达到可接受的安全水平(ALoS)。w 作为SSP的一部分,各国应要求培训机构、航空经营者、维修组织、航空器设计/制造者、空中交通服务提供者和验证合格的机场经营者实施国家认可的安安全管理体系(全管理体系(SMSSMS),),以实现和不断提高安全绩效。 10ppt课件SSP 和和 SMSServices providerState安全安全生产生产国家航空国家航空安全纲要安全纲要 (SSP)航空组织的安航空组织的安全管理体系全管理体系 (SMS)提供服务提供服务 目的:目的:安全安全风险风险管理管理目的:目的:安全安全风险风险管理管理目的:目的:实现生实现生产目标
4、产目标和顾客和顾客满意满意安全保证安全保证认可认可符合性监督符合性监督基于绩效的监督基于绩效的监督 11ppt课件w 国家航空安全纲要(SSP)w 中国民用航空安全管理体系(SMS)建设总体实施方案 w 相关SMS建设的规章和AC或实施指南w 行业SMS审核管理w 12ppt课件w 基本概念w 安全管理 w 管理体系及其运行机理13ppt课件w 安全 w 危险与风险w 事故起因w 组织事故w 系统/体系14ppt课件 一种状态,即通过持续的危险源辨识和安全风险管理过程,将人员伤害和财产损失发生的可能性降至并保持在可接受的水平或其以下。 (ICAO DOC 9859 Second Edition
5、-2009)w安全是个相对的概念w安全和风险相关w系统中的内在风险是可以接受的15ppt课件 危险 可能引起人员伤害、设备或建筑损坏、财产损失或履行规定职责的能力降低的条件或物体后果 危险源的潜在结果风险 对危险源在最坏状况下的后果可能发生的几率和严重性的评价16ppt课件事故起因的概念事故起因的概念Reason模型模型潜在条件轨迹潜在条件轨迹TechnologyTraining 规章规章 防护机制防护机制差错及违规差错及违规人人事故事故工作条件工作条件工作场所工作场所组织组织管理决策和管理决策和组织过程组织过程Source: James Reason17ppt课件组织过程组织过程潜在条件潜在
6、条件工作场所条件工作场所条件防护机制防护机制工作失误工作失误组织过程组织过程 决策 策划 沟通 资源配置 监督任何一个组织均可以予以合理并直接控制的活动组织事故的概念组织事故的概念18ppt课件组织过程组织过程潜在条件潜在条件工作场所条件工作场所条件防护机制防护机制工作失误工作失误组织过程组织过程潜在条件潜在条件不充分的危险识别和安全风险管理不正常的常态系统中存在的各种缺陷/条件组织事故的概念组织事故的概念19ppt课件组织过程组织过程潜在条件潜在条件工作场所条件工作场所条件防护机制防护机制工作失误工作失误组织过程组织过程潜在条件潜在条件防护机制防护机制技术培训规章 航空组织在生产活动中 抵御
7、风险的屏障组织事故的概念组织事故的概念20ppt课件组织过程组织过程潜在条件潜在条件工作场所条件工作场所条件防护机制防护机制工作失误工作失误组织过程组织过程工作场所条件工作场所条件 直接影响工作人员效率的各种因素人员的稳定性资质和经验精神面貌管理可信度照明供暖制冷。21ppt课件组织过程组织过程潜在条件潜在条件工作场所条件工作场所条件防护机制防护机制工作失误工作失误组织过程组织过程工作场所条件工作场所条件工作失误工作失误工作失误:差错和违规不同 差错违规22ppt课件组织过程组织过程潜在条件潜在条件工作场所条件工作场所条件防护机制防护机制工作失误工作失误组织过程组织过程潜在条件潜在条件工作场所
8、条件工作场所条件防护机制防护机制工作失误工作失误改进改进识别识别监视监视制控制控加强加强23ppt课件 相互关联和相互作用的一组要素。(ISO9000-3.2.2)24ppt课件w 服务:将包裹送至山的另侧w 运行环境:人+工具和方法+环境w 系统:递送包裹的社会技术系统(人+技术)w 危险源:人与运行系统间的不吻合 Source: Dedale25ppt课件SHLLEvS:软件vH:硬件vE:环境vL:工作场所中的人vL:其他人员 26ppt课件运行性能运行性能运行运行展开展开基准性能基准性能实际偏差实际偏差系统性能的概念系统性能的概念27ppt课件w 策略w 方法w 构件w 特征28ppt
9、课件基准性能基准性能实际偏离实际偏离运行性能运行性能组织组织被动型主动型预测型29ppt课件对已经发生的事故对已经发生的事故和事件做出反应和事件做出反应主动型方法主动型方法通过分析组织的通过分析组织的各个活动主动地各个活动主动地识别安全风险识别安全风险管理安全管理安全操控偏差操控偏差30ppt课件运行性能运行性能系统展开系统展开系统系统设计设计基准性能基准性能运行偏差运行偏差系统展开系统展开运行偏差运行偏差运行性能运行性能基准性能基准性能管理安全管理安全减少偏差减少偏差31ppt课件基准性能基准性能“Practicaldrift”organization预测预测主动被动被动高高 效效非常有效非
10、常有效有效有效安全管理层级安全管理层级被动被动无效无效ASRASR调查调查32ppt课件改进改进基于绩效基于绩效 航空系统通常不按照设计规范运作(运行性能导致实际偏离) 不断监控系统的实时运作(基于绩效) 注重过程管理模式过程控制传统传统基于规章基于规章 航空系统通常按照设计规范(基准性能)运作 遵守规章,保证系统的基准性能来保证安全(基于规章) 注重结果(轻视日常运作中的偏差)管理模式事故调查33ppt课件1.高层管理者对安全管理的承诺2.有效的3.通过系统对日常运行中产生的与安全相关数据的收集、分析和共享的持续监测机制4.调查安全突发事件,目的是为了识别系统的安全缺陷而非追究责任5.通过积
11、极的安全信息沟通,共享安全经验教训6.针对操作人员的综合安全培训7.有效执行标准操作程序 (SOPs)8.持续改进整体安全水平34ppt课件w 覆盖所有运行w 侧重过程,明确区分过程和结果w 以数据为驱动力w 连续监控w 文件化w 持续改进w 基于战略性的规划而非零星举措35ppt课件w 管理体系的属性w 管理体系的运行机理w 管理体系方法36ppt课件w 管理体系的定义(ISO9000-3.2.3) 建立方针和目标并实现这些目标的体系。w 管理体系的属性 总体性 关联性 目的性 有序性 动态性 37ppt课件w 基于过程的管理体系w 应用系统方法的管理体系w “PDCA”循环的管理体系w 以
12、实现目标为核心的管理体系38ppt课件w 使用资源将输入转化为输出的任何一项或一组活动可 视为一个过程。w 为使组织有效运行,必须识别和管理许多相互关联和 相互作用的过程。通常,一个过程的输出将直接成为 下一个过程的输入。系统地识别和管理组织所应用的 过程,特别是这些过程之间的相互作用,称为“过程 方法”。39ppt课件w 过程管理应涵盖所有部门的主要过程w 过程管理的目的在于确保组织目标和规划的落实w 应用过程方法对过程进行管理,其优点是对诸过程的系统中单个过程之间的联系以及过程的组合和相互作用进行连续的控制w 过程管理应具有适应内外部环境和因素变化的敏捷性,既具有快速反应能力w 应基于PD
13、CA对过程实施管理40ppt课件w 用系统方法实施管理 将相互关联的过程作为体系加以看待、理解和管理,以提高组织实现目标的有效性和效率。w 侧重研究若干个过程乃至过程网络组成的体系,以及体系运作如何有效和高效地实现组织的目标。w 通过优化和协调运作过程,实现组织的优化。41ppt课件w P策划:根据要求,建立必要的目标和过程w D实施:实施过程w C检查:根据方针、目标和要求,对过程和产品进行监视和测量,并报告结果w A采取措施,以持续改进过程业绩PDAC42ppt课件w 概论w 构成及要素 43ppt课件w 管理安全的一种系统方法,包括必要的组织结构、责任、政策和程序。w 服务提供商负责建立
14、SMSw 国家负责在SSP下认可和监管服务提供商的SMS概念概念44ppt课件w本质管理体系w目的安全绩效w核心风险管理w驱动数据信息 w方法系统管理w基础安全文化特征特征45ppt课件w 系统描述 理解系统,识别系统内的问题w 差异分析 确定系统内的问题 确定解决问题所需的资源(符合、有效、有效率)46ppt课件w安全政策和目标1.1 管理承诺与职责1.2 安全责任1.3 关键安全人员的任命1.4 应急响应策划的协调性1.5 SMS 文件w安全风险管理2.1 危险识别2.2 风险评价与缓解w 安全保证3.1 安全绩效监视与测量3.2 变革管理3.3 SMS的持续改进w 安全促进4.1 培训与
15、教育4.2 安全沟通47ppt课件1.1 管理承诺与职责w 安全政策w 安全目标和安全绩效标准1.2 安全责任1.3 关键安全人员的任命1.4 应急响应策划的协调性1.5 SMS 文件48ppt课件w 是SMS运行的结果与成效的综合评价w 以安全绩效指标(值)和安全绩效目标(值)表示w 可测量 w 由国家和航空组织商定后确定,并通过SMS实施,以实现持续安全改进的目的。49ppt课件安全绩效指标值安全绩效指标值 在提供非精确进近服务的各机场每1000次着陆运行中发生10次不稳定进近2010年全年,每100万次运行发生0.8次A类和B类跑道侵入每100万次运行发生15起停机坪外来物损坏事件 安全
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