某水电站泄洪闸闸墩滑模施工组织设计(doc 17页).doc

1、康扬水电站泄洪闸闸墩滑模施工组织设计康扬水电站泄洪闸闸墩滑模施工组织设计 一、工程概况 康扬水电站泄洪闸设计为三孔泄洪，由两个中墩与两个边墩 组成。中墩桩号闸下 054.200-003.50，长 57.70m,宽 6.00m, 沿水流方向墩中心线为结构缝。单孔泄洪闸设有一检修闸门和一 护闸。 闸下 0005.750为一事故检修门, 2028.00m 位置设有牛腿， 2033.13m 位置设有液压启闭机。闸下 0+046.2000+054.200 2024.00m 为一交通桥平台。闸下 0+038.000闸下 0+046.200 在 2024.00m2036.00m 为斜面。设计墩高 2017.

2、00m2036.00 m, 计 19.00m。 左边墙桩号闸下 0+054.20闸上 0-003.50， 长 57.70m, 垂直于水流方向设有两道结构缝, 2017.00m 墙厚 13.00m, 2036.00m，宽度 3.0m，坡度 1：0.5，墙内设有一道混凝土刺墙， 2009.00m2033.00m，坡度 1：0.7 及 1：0.025。墙内埋设有一趟 灌溉管。右边墙闸下 0+038.00 设有一道结构缝， 2017.00m,墙 宽 10.50m，2034.00m2036.00m,墙宽 1.5m，坡度 1：0.50。其所 有门槽插筋在施工中作预埋或预先处理。 二、施工方案 根据以往的施

3、工经验，滑模施工浇筑混凝土相对于常规模板 浇筑具有连续性好，进度快，质量好，材料消耗少等诸多优点， 拟采用滑模浇筑施工方案。 1、中墩滑模 为便于中墩整体起滑，墩尾部分先滑至 2013.00m 后停滑, 2013.00m2014.50m 廊道部分，预先安装曲线模板。整个中墩整 体从 2013.00m 起滑，混凝浇筑至 2024.00m 后,进行模体改装。 当滑升至牛腿底部高程时，将牛腿部位整体预留，混凝土连续浇 筑，模板继续滑升至牛腿顶部高程后顶滑。再利用模体及混凝土 中预埋插筋（牛腿底部高程）进行牛腿模板立模，加固，再一次 浇筑滑升至设计高程。 2、边墩滑模 左边墩作为一个整体进行滑模施工，

4、滑至 2024.00 后改装再 行滑升至 2036.00m。牛腿部位处理方式同中墩。右边墩作为一个 整体滑升，滑升至 2024.00m 后改装，再继续浇筑至 2036.00， 其牛腿部处理方式同中墩。为方便边墙滑模施工时的轨道安装， 边墩滑模时，在两墩头各埋设一趟插筋,垂直间距 1.0m。 3、边墙滑模 左边墙闸下 0+054.200闸上 0-003.50 作为一个整体进行滑 升,砼刺墙部位脱模后凿毛处理, 然后再进行混凝土刺墙施工,可 采用常规模板浇筑。为了加强边墙与刺墙的联结，可在其联结部 位作预埋钢筋处理。 右边墙作为一个整体进行滑模施工。 三、滑模设计 （一） 中墩滑模设计 （二） 1

5、、结构设计 中墩采用液压调平内爬式滑升模板，滑模装置为便于加工， 提高复用率，同时为了保证有足够的强度、刚度及稳定性，整个 模体设计为钢结构。模板、围圈、提升架等构件之间均为焊接联 接。整个滑模装置主要由模板、围圈、操作盘、提升架、支撑杆 （俗称“爬杆” ） 、液压系统等部件构成。 1） 、模板 模板作为成型的模具，其质量（刚度、表面平滑度）的好坏 直接影响着脱模混凝土的成型及表观质量。为了保证质量，模板 拟采用 6mm 的钢板制作，用 505 角钢作筋肋，模板高度 1.26m， 为了便于脱模，模板按一定锥度设计，上下口相差 2mm。 2） 、围圈 围圈主要用来支撑和加固模板，使其形成一个整体

6、，根据经 验及水平测压力计算，围圈采用矩形桁架梁（截面尺寸 80 120cm） ，桁架梁宽 120cm，高 80cm，上表面距模板上口 25cm，下 表面距模板下口 21cm，围圈与模板的连接采用 505mm 角钢焊 接。桁架梁主筋采用 808 角钢，主肋采用 636 角钢，斜肋采 用 505 角钢。 3） 、提升架 提升架是滑模与混凝土之间的联系构件，主要用于支撑模板 体、围圈、滑模盘。并通过安装在其横梁上的千斤顶支撑在爬杆 上，整个滑升荷载将通过提升架传递给爬杆。爬杆由483.5mm 焊管制成。根据施工经验和常规设计，采用“F”型和“开”型提 升架，提升架由 636 角钢和 505 角钢组

7、成桁架梁结构，截面 尺寸 50cm80cm。 4） 、工作盘 工作盘是滑模的主要受力构件之一，也是滑模施工的主要工 作场地，各构件除满足强度要求处，还应有足够的刚度。工作盘 支撑在提升架的主体竖杆件上，通过提升架与模板连接成一体， 并对模板起着横向支撑作用。该工作盘采用围圈上平面代替，盘 面采用50mm 木板铺平，为防止坠物，盘面必须密实、平整并保 持清洁。 5） 、辅助盘 为便于施工人员随时检查脱模后的混凝土质量，即时修补混 凝土表面缺陷，扒出埋件，以及即时对混凝土表面进行洒水养护， 在工作盘下方 2.8m 处悬挂一辅助盘， 用 505 角钢组成， 宽 0.7m， 用50mm 木板铺密实，用

8、16 钢筋悬挂于桁架和提升架下。 6） 、支撑杆 支撑杆的下段埋在混凝土内，上段穿过液压千斤顶的通心孔， 承受整个滑模荷载，并作为竖筋的一部分存留在混凝土内，在选 用 HM100 型液压千斤顶的同时， 选用483.5mm 焊管作为支撑 杆，经过计算，其承载力及验稳定性符合要求。 7） 、液压系统 液压系统由 YKT36 型液压控制台、HM100 型液压千斤顶、 油管及其他附件组成。组装前必须检查管路是否通畅，耐压是否 符合要求，有无漏油等现象，若有异常，及时排除。 8） 、洒水管 为使用脱模的混凝土得到良好养护，在辅助盘上固定一周 50mm 塑料管，在此管朝向混凝土面一侧打若干小孔，高压水管

9、与此管用三通接头相通，向此管供水，对脱模混凝土面进行及时 养护。 9） 、测量控制 在地面上放控制点，从工作盘面下方吊挂两根重垂线，随时 监测模体偏移及旋转情况，以便及时纠偏，确保模体垂直滑升。 模体垂直滑升依靠千斤顶的同步器进行控制。 2、滑模荷载分析计算 1） 、滑模结构自重 钢结构：47.74T 木板：7.92m 30.8=6.34T G1=6.34+47.74=54.08T 2） 、施工荷载 工作人员：4075kg/人=3.0T 一般工具：1.0T 钢筋及支撑杆：3.5T G2=7.5T21.3=19.5T 3） 、滑升摩阻力 单位面积上的滑升摩阻力按 200 kg 计算，同时考虑附加

10、系数 1.5 G3=1.26140200=52.92T 4） 、竖向荷载 G1+ G2+ G3=52.92+19.5+54.08=126.5T 5） 、混凝土对模板的侧压力 当采用插入式振捣，混凝土对模板侧压力为： P=r（h+0.05） r- 混凝土容重取 5000kg/m 3 h- 混凝土厚度，取 0.3m P1=2500(0.3+0.05)=875kg/m 2 同时,考虑混凝土浇筑时动荷载对模板的侧压力: P 2=200kg/m2 P=P1+P2=1075kg/m 2 侧压力:P=1075kg/m 2140m0.7m=10.35T 6） 、支撑杆（爬杆）计算 允许承载能力：P=3.14

11、2EI/K（ul）2 E-支撑杆弹性模量，E=2.110 6kg/cm2 I- 支撑杆的截面惯性矩，I=11.35cm 4 K-安全系数， K=2 Ul-计算长度，按 Ul=1.20m P=3.14 22.110611.35/2（1.2）2 8159.85kg/cm 2 因此支撑杆数量（千斤顶数量） ： n=w/cp P-支撑杆承载能力，取 P=5T; C-载荷不均衡系数，取 C=0.8; N=126.5/0.85T=32(台) 取千斤顶 44 台,支撑杆根,可满足要求. 7)提升架选择 由于提升架需满足强度、 刚度及稳定性要求,选择 21 个开型 提升架及 2 个 F 型提升架。提升架为 6

12、00800mm 桁架梁结 构。(附图) (二)边墩滑模设计 为方便施工组织,拟制作中墩滑模体两套,一套运行,另一套 安装,一套滑升完成拆除后,可用其改装边墩模体,其围圈也采用 8001200mm 桁架梁,提升架为 600800mm 桁架,组成开型架和 F 型架,千斤顶采 32 台 10T 穿心式千斤顶,配套使用483.5mm 焊 管作为支撑杆。 （附图） 左、右边墩一次整体滑升厚度均为 3m。 （三）边墙滑模设计 当边墩滑模结束后，即可利用拆下的边墩模体进行边墙模体 的改装及轨道制作。轨道采用 600800mm 桁架梁及槽钢组成，立 筋采用 636 角钢，肋筋采用 505 角钢。 四、滑模施工

13、 1、中墩滑模施工 1） 、模体安装 在闸下 0+046.20闸下 054.20 间 2007.00 m 以下，利用散 模浇筑完成后，安装桁架支承平台，其支承平台上表面要求在同 一高程上，支撑平台采用25 钢筋制作，截面尺寸不小于 1.20m 1.20m，平台间距为 4.0m 左右。支撑平台安装完成后，在平面 上找出闸墩的设计轮廓线，并用线漆标记，此线即为模板边线， 将桁架梁利用起吊设备放到支承平台上，并加以固定，再进行钢 模板安装，然后依次安装提升架、千斤顶及爬杆。首次只安装闸 下 0+054.20闸下 0+030.25 段闸墩，滑升至 2013.00 后停滑。 再用同样方式进行整个中墩模体

14、的安装。模板边线与设计边线允 许偏差2mm，相邻模板的环境平整度允许偏差2mm，模板及千 斤顶垂直度允许偏差3mm，安装千斤顶横梁标高允许偏差5mm， 操作盘平整度20mm。 千斤顶安装前，应进行试验编组，耐压 120kg/cm 2，5 分钟不 渗不漏，行程调整等，因施工用千斤顶需经常检修，需备用如簧、 上卡头、排油弹簧、滑块密封圈、卡环、下卡头等附件。 安装结束后，对整个模体应进行细致的检查，发现问题及时 解决。 施工现场需敷设一趟 325+110 电缆，提供 380 电源，为 确保滑模施工顺利进行，不发生粘模事故，应做好备用电源的准 备工作。 2） 、钢筋绑扎 滑模施工的特点是钢筋绑扎，混

15、凝土浇筑，滑模滑升平行作 业，连续进行。模板定位检查完成后，即可进行钢筋的安装，前 期钢筋绑扎从模板底部一直绑扎至提升架横梁下部，起滑后，采 用边滑升边绑扎钢筋平行作业方式，钢筋绑扎超前混凝土 30cm 左 右。钢筋的垂直运输，依靠地面起吊设备运至工作面。滑升中， 钢筋绑扎严格按照设计要求，由于每根爬杆占用一根竖向筋位置， 可代替一根竖向筋。 爬杆接头在同一水平内不超过 1/4， 要求爬杆 平整无锈皮，当千斤顶滑升至爬杆顶端小于 350mm 时，应及时接 长爬杆，接头对齐，不平处用角磨机磨平，爬杆同环筋相连，焊 接加固。钢筋及其它材料由起吊设备运至工作面。 3） 、混凝土入仓运输，入仓及人员上

16、下工作盘 混凝土采用混凝土罐车运输至现场，由塔载机直接输送入仓。 人员由工作盘下放的爬梯上下工作面。 4） 、滑模滑升 混凝土初次浇筑和模板的初次滑升，严格按以下六个步骤进 行，第一次浇筑 10cm 厚，半骨料的混凝土或砂浆，接着按分层厚 度不大于 30cm 浇筑第二层， 厚度达到 70cm 时， 开始滑升 36cm， 检查脱模混凝土凝固是否合适， 第四层浇筑后滑升 6cm， 继续浇筑 第五层又滑升 1215cm， 第六层浇筑后滑升 20cm， 若无异常现象， 便可进行正常浇筑和滑升。混凝土浇筑采用分层对称浇筑，分层 厚度不大于 30cm。 滑模的初次滑升要缓慢进行，并在此过程中，对液压装置，

17、 模板结构以及有关设施，在负载情况下，作全面检查，发现问题 及时处理，待一切正常后方可进行正常滑升。 施工转入正常滑升时，应尽量保持连续作业，由专人观察脱 模混凝土表面质量，以确定合适的滑升时间和滑升速度。正常滑 升 3.0m 左右。 混凝土浇筑前应做混凝土固身凝固试验，应控制其固身凝固 时间 68 小时。为保证混凝土顺利入仓，要求混凝土和易性好， 坍落度过 618c。脱模的混凝土面应无流淌和拉裂现象，手按 有硬的感觉并能压出mm 左右的指印，能用抹子抹光。若脱模混 凝土面平整，可不做抹光处理。如脱模混凝土面有缺陷，应立即 进行混凝土表面修补，一般用抹子在混凝土表面用原浆压平。 为使已脱模混凝

18、土面具有适宜的硬化条件，防止发生裂缝， 在辅助盘上设洒水对脱模混凝土面进行及时养护。 滑模施工工艺：混凝土下料平仓振捣滑升钢筋绑扎 下料 5） 、测量控制 中墩滑模的测量控制，采用悬挂重垂线的方式进行，在两墩 头中心位置各悬吊两个重垂线，以检测整个模体的偏移及扭转。 利用千斤顶同步性进行水平控制，以确保整个模体垂直滑升。同 时利用千斤顶的高差，进行模体纠偏。 6） 、预埋件及预留处理 中墩检修门槽有二期砼工程，需凿毛及埋件处理，而牛腿部 位在滑升过程中作预留处理。 7） 、停滑措施及施工缝处理 滑模施工需连续进行，因结构需要或意外原因停滑时，应采 取停滑措施，混凝土停止浇筑后，每隔 15 分钟

19、，滑升 12 个行 程，直至混凝土与模板不再粘结。由于停滑造成的施工缝，根据 水工施工规范要求处理。 8） 、滑模施工中出现问题及处理 滑模的施工中出现的问题有：滑模体倾斜、滑模体平移、扭 转、模体变形、混凝土表观缺陷、爬杆弯曲等，其产生的根本原 因在于千斤顶工作不同步，荷载不均匀，混凝土浇筑不对称，纠 编过急等。因此，在施工过程中首先要把好质量关，加强观测检 查工作，确保良好运行状态，发现问题及时处理。 a、纠偏 利用千斤顶高差自身纠偏或施加一定的外力给予纠偏。所有 纠偏不能操之过急，以免造成混凝土表面拉裂，死弯，滑模变形， 爬杆弯曲等事故发生。 b、爬杆弯曲 爬杆弯曲时，采用加焊钢筋或斜支

20、撑，弯曲严重时，切断爬 杆，重新接长后再与下部爬杆焊接，并加焊“人”字型斜支撑。 c、模板变形处理 对部分变形较小的模板，采用撑杆加压复原，变形严重时， 将模板拆除修复。 d、混凝土表观缺陷处理 采用局部立模，补上比原标号高一级的膨胀细骨料混凝土并 用抹子抹平。 9） 、滑模拆除 滑模滑升至设计位置时，将滑模滑空后，利用起吊设备，在 高处拆除。滑模体拆除注意事项： a、 必须在跟班经理的统一指挥下进行， 并预先制定安全措施。 b、操作人员必须配戴安全带及安全帽。 c、 拆卸的模体部件要严格检查， 捆绑牢固后由起吊设备下放。 2、边墩滑模施工 1） 、边墩滑模体安装 当中墩滑升结束后，对拆除下来

21、的模体进行改装边墩模体， 改装完成后，即可测量放线，进行边墩模体的安装工作。左边墩 从闸下 0+054.20闸上 0-003.50 在 2013.00 m 安装支承平台进 行模桁架安装。安装顺序为桁架梁模板提升架千斤顶爬 杆，安装完毕后，由专业测量人员对模板进行检查确定无误后， 即可准备混凝土浇筑。 2） 、钢筋绑扎 钢筋绑扎工序及要求同中墩一样，不再叙述。 3） 、混凝土浇筑 混凝土浇筑如前如述，当混凝土浇至 2024.00 m 时，停止混 凝土浇筑，模体继续滑空后进行模体的改装。改装后，再行滑升 浇筑混凝土。牛腿部位处理方式同中墩。 4） 、测量控制 边墩滑模的测量控制亦采用悬挂重垂线的测

22、量控制方式，在 边墩两墩头位置各悬挂一根重垂线，记下初始位置，模体滑升过 程中，及时检查控制点，掌握模体偏移情况，发现偏移及时纠偏。 5） 、左边墩与左边墙之间施工缝处理 因方便滑模施工，左边墩与边墙间形成一条垂直施工缝，边 墩滑模脱模后混凝土面及时凿毛。同时可在其两端设止水，为了 增加其间的联结，可在其接合面预设部分联系钢筋。 右边墩滑模安装工序同左边墩，由于右边墩设计边墩与边墙 间有结构缝，故混凝土脱模面不作处理。 6） 、技术安全措施同中墩，不再叙述 另为了边墙滑模轨道安装，两墩在滑升过程中在两墩头垂直 埋设一趟钢筋，垂直间距 1.0m。 7） 、劳动组织 采用两班 12 小时作业方式，

23、共计 70 人。 施工工期（左边墩 30 天，右边墩 25 天）共计 55 天。 3、边墙滑模施工 1） 、模体安装 边墩滑模结束后，由专业测量人员放线，放出边墙斜面混凝 土边线，并根据边线用25 钢筋焊接几个支承平台，支承平台上 表面为边墙混凝土设计表面。再进行边墙模体的吊装。模体安装 完成后，依据混凝土面设计线，按一定间距安装模体运行轨道（4 趟） 。边墙两端垂直面也设垂直轨道（两趟） 。 （附图） ，安装结束 后，经测量检查合格后，即可进行混凝土浇筑准备。 2） 、混凝土入仓采用塔载机直接输送入仓。 3） 、滑模滑升 左边墙一次性滑升至于 2036.00 m，右边墩滑升至 2034.00

24、 m 停滑。2034.00 m2036.00 m 利用轨道及模体立模浇筑混凝土。 初始起滑 1.0m 左右后，再悬挂辅助盘。 4） 、测量控制 因模体由轨道控制，所以，模体运行过程中，由测量经常检 测模体及轨道的形变， 以便及时调整， 保证混凝土体形变形在 3cm 以内。 5） 、其技术、安全措施同边墩 4、劳动组织 采用两班 12 小时作业方式，计 30 人。 施工工期： （左边墙 20 天，右边墙 15 天）共计 35 天。 五、安全措施 1、工作盘和辅助盘设护栏，并挂设安全网，盘面经常保持清 洁，以防坠物伤人。 2、各种悬吊部件在牢固可靠，必须进行日常检查工作，确保 安全无事故。 3、做

25、好电气设备管理和维护工作，防止漏电事故发生。 4、经常检查液压管路，发现破损及时更换，防止高压油管伤 人。 5、设专职安全员，负责全面安全检查、监督工作。 六、劳动组织及施工工期 1、劳动组织 采用项目管理，两班 12 小时作业制（共计 76 人） 管理人员： 8 人 钢筋制作及运输： 4 人/班 混凝土工： 8 人/班 钢筋安装工： 10 人/班 修面、养护及埋件安装： 6 人/班 滑模体运行： 4 人/班 其它辅助人员： 4 人 2、施工工期 进度指标： 3m/天 1） 、施工准备工作： 15 天 2） 、滑升工期： 12 天 3） 、改装、拆除： 8 天 合计： 35 天 七、质量保证体

26、系 1、质量管理目标 科学管理，过程控制，质量第一。 2、管理体系 在施工中，将建立完善的施工质量保证体系，以经理部副经 理负责的技术部作为质量保证体系的管理机构，班组各部门的副 职，负责本部门的质量管理。技术员兼任质检员，设立三检制， 班组为一检，经理部为二检，甲方为三检，形成一套完成的质量 保证体系，确保工程质量。 3、主要措施 1） 、开展质量教育和培训工作，培养全体职工牢固的质量意 识，牢记质量目标。 2） 、建立健全质量保证体系，成立质量管理机构，制定质量 控制措施和保证方法，使工序管理和岗位管理都有章可循，认真 开展质量监督检查工作，保证整个体系正常运行。 3） 、实行全面质量管理，制定责任制，实行质量效益工资和 质量风险抵押金保证制度。 4） 、严格每道工序，进行过程控制。严格按设计及规范施工， 以保证整个工程质量。