一级建造师考试-公路工程-练习题-验证200-共200题-第7套.pdf

1、一级建造师考试_公路工程_练习题_验证 200_共200 题_第 7 套单选题1.桥梁混凝土浇筑时，若施工缝为斜面，则施工缝应()。A)浇筑成或凿成台阶状B)设置止水带C)及时修整抹光D)补插拉杆答案:A解析:单选题2.关于路基工程石方施工安全要点的说法中，错误的是()。A)爆破作业前应设置警戒区B)石方开挖宜采用洞室爆破C)近边坡部分宜采用光面爆破或预裂爆破D)深挖路堑施工过程中，应及时施做临时排水设施答案:B解析:单选题3.下列不属于沥青稳定类基层的是()。A)热拌沥青碎石B)沥青贯入碎石C)乳化沥青碎石D)沥青玛蹄脂碎石答案:D解析:本题考查的是沥青稳定类基层分类及适用范围和施工一般要求

2、。单选题4.公路工程工程量清单的数量是()。A)实际数量B)支付数量C)计量数量D)估计数量答案:D解析:单选题5.桥跨结构相邻两支座中心之问的距离称为()。A)标准跨径B)理论跨径C)计算跨径D)经济跨径答案:C解析:计算跨径对于具有支座的桥梁， 是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离，用 z 表示。单选题6.正铲挖掘机挖装作业灵活，回转速度快，工作效率高，其工作面的高度一般不应小于()m。A)0.5B)1.0C)1.2D)1.5答案:D解析: 本题考查的是土质路堑施工技术。正铲挖掘机挖装作业灵活，回转速度快，工作效率高，其工作面的高度一般不应小于 1.5m，否则将降低生产效率。参见教材P4

3、。单选题7.质监机构不按照本规定履行公路工程质量监督职责、承担质量监督责任的，应该()。A)由建设单位另行聘用检测机构进行质量监督B)由建设单位视情节轻重，责令整改或者给予警告C)由交通主管部门视情节轻重，责令整改并处 10 万元以上 30 万元以下的罚款D)由交通主管部门视情节轻重，责令整改或者给予警告答案:D解析:单选题8.关于路肩施工，说法错误的是()。A)对填方路段来说，采用培路肩的方法施工既经济又简便B)填方路段培土路肩的材料，通常与填筑路堤的材料相同C)挖方路堑段的路肩开挖时，先开挖到路床顶面标高，再采用培路肩的方法施工D)填方路段路肩通常随着路面结构层的铺筑，相应地分层培筑，可以

4、先培土也可以后培土答案:C解析:此题考查路肩施工。本题 A、B、D 选项说法正确，C 选项错误在于，路堑段的路肩是开挖出来的，当开挖到设计标高时，路肩部分宜停止开挖，路面部分继续开挖直至路床顶面。开挖路床时，路床两侧与路肩连接处应开挖整齐，既要保证路面宽度又不要多挖， 否则超挖部分摊铺的路面得不到计量与支付;开挖时应尽量使路槽的侧壁为垂直面，以减少麻烦或造成浪费。所以，本题的正确选项是“C.挖方路堑段的路肩开挖时，先开挖到路床顶面标高，再采用培路肩的方法施工”。单选题9.采用挖掘机开挖土质路堑作业，叙述正确的是()。A)路堑土方开挖中最常采用的是反铲挖掘机B)反铲挖掘机挖装作业灵活，回转速度快

5、，工作效率高C)正铲工作面的高度一般不应小于 1.5m，否则将降低生产效率D)正铲挖掘机不适用于与运输车辆配合开挖土方路堑答案:C解析:此题考查土质路堑施工技术。 采用挖掘机开挖土质路堑作业时， 以单斗挖掘机最为常见， 而路堑土方开挖中又以正铲挖掘机使用最多。 正铲挖掘机挖装作业灵活、回转速度快、工作效率高，特别适用于与运输车辆配合开挖土方路堑。正铲工作面的高度一般不应小于 1.5m，否则将降低生产效率，过高则易塌方损伤机具。其作业方法有侧向开挖和正向开挖。所以，本题的正确选项是“C.正铲工作面的高度一般不应小于 1.5m，否则将降低生产效率”。单选题10.制作沉井的岛面、 平台面和开挖基坑的

6、坑底高程， 应比施工期可能的最高水位(包括波浪影响)高出()m，有流冰时，应再适当加高。A)0.50.7B)0.51.0C)0.20.5D)1.01.5答案:A解析: 本题考查的是沉井施工。制作沉井的岛面、平台面和开挖基坑的坑底高程，应比施工期可能的最高水位(包括波浪影响)高出 0.50.7m;有流冰时， 应再适当加高。参见教材 P153。单选题11.钢管混凝土的质量检测办法应以()为主。A)红外线检测B)超声波检测C)钻芯检测D)人工敲击检测答案:B解析:单选题12.不属于高填方路基沉降病害的防治措施的是() 。A)高填方路段最后安排施工B)避免填筑速度过快C)严格分层填筑，充分压实D)强度

7、高的粗颗粒士填筑路基上部答案:A解析:做好施工组织设计， 合理安排各施工段的先后顺序， 明确构造物和路基的衔接关系，对高填方段应优先安排施工，给高填方路堤留有足够的时间施工和沉降。单选题13.路肩式挡土墙路基拼接时，上部支挡结构物应予拆除，宜拆除至()以下。A)路槽底面B)路床底面D)设计水位C)设计标高答案:B解析:单选题14.低路堤应对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于()。A)0.5mB)imC)路床深度D)低路堤高度答案:C解析:单选题15.可在冬期进行路基施工的工程项目是( )。A)一级公路的土路基开挖B)挖掘填方地段的台阶C)岩石地段的路堑开挖D)整修路基边坡答案

8、:C解析:路基工程可冬期进行的项目：(1)泥沼地带河湖冻结到一定深度后， 如需换土时可趁冻结期挖去原地面的软土.淤泥层换填合格的其他填料。(2)含水率高的流动土质.流沙地段的路堑可利用冻结期开挖。(3)河滩地段可利用冬期水位低， 开挖基坑修建防护工程， 但应采取加温保温措施，注意养护。(4)岩石地段的路堑或半填半挖地段，可进行开挖作业。单选题16.当承台底层土质为松软土，且能排干水施工时，承台底的正确处理方法是()。A)按天然地基上修筑基础的施工方法进行施工B)挖除松软土，换填 1030cm 厚砂砾土垫层C)用静水挖泥方法换填水稳性材料，立模灌注水下混凝土封底D)在板桩围堰内填入砂砾至承台底面

9、标高答案:B解析:本题考查的是承台施工。当承台底层土质为松软土，且能排干水施工时，挖除松软土，换填 1030cm 厚砂砾土垫层，使其符合基底的设计标高并整平，再立模灌筑承台混凝土。参见教材 P161。单选题17.关于隧道衬砌的说法，不正确的是（ ） 。A)单层衬砌中的现浇整体式混凝土衬砌常用于、级围岩中B)衬砌施工顺序，目前多采用由下到上的顺序连续浇筑C)衬砌施工顺序，目前多采用先墙后拱的顺序连续浇筑D)在隧道纵向，则需分段进行，分段长度一般为 1520m答案:D解析:在隧道纵向，则需分段进行，分段长度一般为 812m。单选题18.关于公路桥梁和隧道工程安全风险评估相关要求的说法错误的是()。

10、A)施工安全风险评估范围，与由各地工程建设条件、技术复杂程度有关B)多跨或跨径大于 40m 的石拱桥应进行施工风险评估C)桥梁拆除工程可以不进行施工风险评估D)墩高或净空大于 100m 的桥梁工程应进行施工风险评估答案:C解析:列入国家和地方基本建设计划的新建、改建、扩建以及拆除、加固等高等级公路桥梁和隧道工程项目，在施工阶段，应按通知要求，进行施工安全风险评估。单选题19.公路工程施工项目经理部的组织结构模式一般有四种，即直线式、职能式、矩阵式和()。B)顶层设计式A)代建制度C)联合组建式D)直线职能式答案:D解析:单选题20.主要作用是在夜间通过对车灯光的反射，使司机能够了解前方道路的线

11、形及走向，使其提前做好准备的交通安全设施是( )。A) 突起路标B) 轮廓标C) 道路中线D) 指路标志答案:B解析:本题考查的是各种交通安全设施的功能与构成。轮廓标的主要作用是在夜间通过对车灯光的反射，使司机能够了解前方道路的线形及走向，使其提前做好准备。轮廓标的结构主要包括附着式、柱式等形式。突起路标、道路中线属于交通标线，选项 A、C 错误;指路标志属于交通标志，选项 D 错误。单选题21.隧道围岩分级一般采用两步分级的综合评判方法， 其初步分级考虑的基本因素是（ ） 。A)围岩的坚硬程度和地下水B)围岩完整程度和初始应力C)岩石的坚硬程度和岩体的完整程度D)岩体的完整程度和地下水答案:

12、C解析:根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性特征和定量的岩体基本质量指标，综合进行初步分级。单选题22.施工现场搭建的临时设施的摊销费属于()。A)直接费B)间接费C)实际费D)变动费答案:A解析:单选题23.不属于地下排水设施的是()。A)渗沟B)排水沟C)渗井D)涵洞答案:D解析:D 是排除地表水的排水设施。单选题24.质监机构不按照本规定履行公路工程质量监督职责、 承担质量监督责任的， 应该()。A)由建设单位另行聘用检测机构进行质量监督B)由建设单位视情节轻重，责令整改或者给予警告C)由交通主管部门视情节轻重，责令整改并处 10 万元以上 30 万元以下的罚款D)由交通主

13、管部门视情节轻重，责令整改或者给予警告答案:D解析:单选题25.我国目前实行的安全生产管理体制把()放在第一位。A)行业管理B)劳动者遵章守纪C)国家监察D)企业负责答案:D解析:此题考查公路工程安全管理的原则。 我国目前实行“企业负责、 行业管理、国家监察、 群众监督、 劳动者遵章守纪”的安全生产管理体制。 这个管理体制把“企业负责”放在第一位，表明企业在安全生产中所占的重要位置。企业作为自主经营、自负盈亏、自我发展、自我约束的生产经营实体，对安全生产负责的关键是要做到“三个到位”，即责任到位，投入到位，措施到位。所以，本题的正确选项是“D.企业负责”。记忆难度：容易(0)一般(0)难(0)

14、笔 记：记笔记单选题26.SMA 沥青路面现场施工与常规热拌沥青最大的难点是()。A)混合料拌合B)施工温度C)混合料摊铺D)混合料碾压答案:B解析:SMA 混合料内部含有大量的沥青玛蹄脂胶浆， 粘度大， 温度低时很难压实。单选题27.下列梁桥结构中，支座上的卸载弯矩为零的是()。A)悬臂梁B)固端梁C)连续梁D)简支梁答案:D解析:此题考查桥梁的组成与类型。梁分简支梁、悬臂梁、固端梁和连续梁等。悬臂梁、固端梁和连续梁都是利用支座上的卸载弯矩去减少跨中弯矩，使梁跨内的内力分配更合理，以同等抗弯能力的构件断面就可建成更大跨径的桥梁。根据力学知识，简支梁在支座处只有 X、Y 方向的反力，没有弯矩。

15、而悬臂梁、固端梁和连续梁均可以在支座处产生弯矩。所以，本题的正确选项是“D.简支梁”。单选题28.监理工程师有权直接批准的工程变更为（ ） 。A)一般工程变更B)较大工程变更C)重要工程变更D)重大工程变更答案:A解析:一般工程变更， 通常指一些小型的， 监理工程师有权直接批准的工程变更工作。单选题29.钻孔灌注桩施工的主要工序正确的是()。A)钻孔埋设护筒制备泥浆清底钢筋笼制作与吊装灌注水下混凝土B)埋设护筒制备泥浆清底钢筋笼制作与吊装灌注水下混凝土C)钻孔灌注水下混凝土埋设护筒制备泥浆钻孔清底钢筋笼制作与吊装D)制备泥浆埋设护筒钻孔钢筋笼制作与吊装清底灌注水下混凝土答案:B解析:单选题30

16、.地基陷穴处理方法有灌砂法、灌浆法、开挖回填夯实、导洞和竖井等方法，适用于各种形状的陷穴的是()。A)灌砂法B)灌浆法C)开挖回填夯实D)导洞和竖井答案:C解析: 本题考查的是地基陷穴处理方法。开挖回填夯实：本法适用于各种形状的陷穴。参见教材 P29。单选题31.钻(挖)孔灌注摩擦桩单桩轴向受压容许承载力EP的计算公式P=1/2(U+AR)中，是()。A)桩的周长B)桩底横截面面积C)桩的长度D)桩在局部冲刷线以下的有效长度答案:D解析:此题考查桥梁基础分类和受力特点。 钻(挖)孔灌注摩擦桩单桩的受压容许承载力一方面来自桩身与周围土层之间的摩擦力来支承， 另一方面来自桩尖处土层反力。但是，摩擦

17、力的计算只能计算水流的局部冲刷线以下的有效长度。所以，本题的正确选项是“D.桩在局部冲刷线以下的有效长度”。单选题32.某桥跨长度 1200m， 在施工中突然发生桥跨主体结构垮塌事件， 造成直接经济损失 800 万元。该事故等级为（ ） 。A)特别重大质量事故B)重大质量事故C)较大质量事故D)一般质量事故答案:B解析:因为桥跨长度大于 1000m，属于特大桥，特大桥主体垮塌属于重大质量事故。单选题33.某小范围泥沼地， 地表以下存在 0.5.0m 深软土， 最适合的处治方法是()。A)爆破排淤法B)堆载预压法C)开挖换填法D)砂井排水固结法答案:C解析:此题考查软土地区路基施工。换填法是比较

18、常用的-种软基处理方法，换填法-般适用于地表下 0.53.0m 之间的软土处治。(1)开挖换填法将软弱地基层全部挖除或部分挖除，用透水性较好的材料(如砂砾、碎石、钢渣等)进行回填。该方法简单易行，也便于掌握，对于软基较浅(12m)的泥沼地特别有效。但对于深层软基处理，要求沉降控制较严的路基、桥涵构造物、引道等，应考虑采用其他方法。换填料应选用水稳性或透水性好的材料。碎石土及粉煤灰等工业废渣常作为换填材料，如果当地条件许可，可用这些填料回填至原地面或沼泽面。回填应分层填筑、压实。压实时，由于非土方填料分层厚度不宜小，为达到较好的压实效果，常采用振动压路机和重型静力压路机(三轮压路机 1215t)

19、。(2)抛石挤淤法在路基底部抛投-定数量片石，将淤泥挤出基底范围，以提高地基的强度。这种方法施工简单、迅速、方便，适用于常年积水的洼地，排水困难，泥炭呈流动状态，厚度较薄， 表层无硬壳， 片石能沉达底部的泥沼或厚度为 34m 的软土;在特别软弱的地面上施工，由于机械无法进入，或是表面存在大量积水无法排除时;石料丰富、运距较短的情况。抛投片石的大小，随泥炭或软土的稠度而定。抛投顺序，应先从路堤中部开始，中部向前突进后再渐次向两侧扩展，以使淤泥向两旁挤出。当软土或泥沼底面有较大的横坡时，抛石应从高的-侧向低的-侧扩展，并在低的-侧多抛填-些。片石露出水面后，宜用重型压路机反复碾压，然后在其上面铺反

20、滤层，再行填土。(3)爆破排淤法将炸药放在软土或泥沼中爆炸，利用爆炸时的张力作用，把淤泥或泥沼扬弃，然后回填强度较高的渗水性土壤， 如砂砾、 碎石等。 爆破排淤较-般方法换填深度大、工效较高，软土、泥沼均可采用。爆破排淤法用于当淤泥(泥炭)层较厚、 稠度大、 路堤较高和施工期紧迫时;路段内没有桥涵等构造物，路基承载力均衡-致，因整体沉降对道路不会产生破坏，也可考虑换填。但对桥涵构造物及两侧引道等，应考虑采用其他方法。爆破排淤分为两种： -种方法是先在原地面上填筑低于极限高度的路堤， 再在基底下爆破， 适用于稠度较大的软土或泥沼;另-种方法是先爆后填， 适用于稠度较小、回淤较慢的软土。本题干中的

21、关键字是“某小范围泥沼地”以及“0.51.0m 深”软土，所以最适合的方法是开挖换填。所以，本题的正确选项是“C.开挖换填法”。单选题34.隧道地质超前预报方法中，TSP 法是利用()反射回波方法测量的原理。A)电磁波B)光波C)地震波D)声波答案:C解析:本题考点是隧道地质超前预报方法 TSP 法。 TSP 法是利用地震波反射回波方法测量的原理。TSP 是 Tunnel Seismic Prediction 的缩写，地震波波源采用小药量炸药激发产生。选项 A、B、D 错误。本题的正确项只能是“C.地震波”。单选题35.试验路段应选择地质条件、路基断面形式等具有代表性的地段，长度宜不小于( )

22、mA)100B)200C)300D)400答案:B解析:单选题36.隧道内反坡排水方案应根据距离、坡度、水量和设备情况确定。抽水机排水能力应大于排水量的()，并应有备用台数。A)20%B)30%C)40%D)25%答案:A解析:单选题37.围堰的形式不需要考虑的因素是()。A)地质情况B)水深C)流速D)天气情况答案:D解析:本题考查的是承台施工。围堰的形式根据地质情况、水深、流速、设备条件等因素综合考虑。参见教材 P160。单选题38.下列后张法预应力筋质量检验的实验项目中，属于关键项目的是()。A)管道坐标B)管道间距C)张拉伸长率D)断丝滑丝数答案:C解析:本题考查的是桥梁工程质量检验。

23、后张法实测项目包括管道坐标(包含梁长方向和梁高方向)、管道间距(包含同排和上下层)、张拉应力值()、张拉伸长率()、断丝滑丝数。参见教材 P329。【考点来源】公路工程质量检查与检验单选题39.费率是某些费用项目按一定()计取费用的百分比。A)参数B)基数C)标准D)要求答案:B解析:单选题40.沥青路面施工中，当缺乏所需标号的沥青时，下列说法错误的是()。A)可采用不同标号掺配的调合沥青B)掺配的调合沥青的其掺配比例由试验决定C)掺配后的沥青质量应符合“道路石油沥青技术要求”D)必须采用更高沥青标号等级的沥青进行替代答案:D解析:当缺乏所需标号的沥青时， 可采用不同标号掺配的调和沥青， 其掺

24、配比例由试验决定。单选题41.在路拌法水泥稳定土基层施工中， 有如下工序： 准备下承层;洒水闷料;拌和;整形;以下为正确排序的是()。A)B)C)D)答案:A解析:水泥稳定土基层路拌法施工工艺流程按下图所示工艺顺序进行。单选题42.工程进度款支付一般按月进行结算， 但规定了每月工程量最低支付限额的百分数;竣工时进行竣工结算，这种结算方式是( )。A)按月结算B)按工程量结算C)竣工后一次结算D)双方约定的其他结算方式答案:D解析:工程价款的主要结算方式：按月结算。实行旬末或月中预支或不预支，月终结算，竣工后清算的办法。跨年度竣工的工程，在年终进行工程盘点，办理年度结算。竣工后一次结算。建设项目

25、或单项工程全部建筑安装工程建设期在 12 个月以内，或者工程承包价值在 100 万元以下的，可以实行工程价款每月月中预支，竣工后一次结算。分段结算。即当年开工，当年不能竣工的单项工程或单位工程按照工程进度，划分不同阶段进行结算，分段结算可以按月预支工程款。目标结算方式。即在工程合同中，将承包工程的内容分解成不同的控制界面，以业主验收界面作为支付工程价款的前提条件。也就是说，将合同中的工程内容分解成不同的验收单元，当承包商完成单元工程内容并经业主(或其委托人)验收后，业主支付构成单元工程内容的工程价款。双方约定的其他结算方式。单选题43.填石路堤压实质量标准的控制指标宜采用( )。A)密度B)压

26、实度C)沉降差D)孔隙率答案:D解析:单选题44.矢拱度是指拱桥中拱圈(或拱肋)的()。A)净矢高与计算跨径之比B)计算矢高与净跨径之比C)净矢高与净跨径之比D)计算矢高与计算跨径之比答案:D解析:单选题45.下列关于粉煤灰路堤施工技术说法错误的是() 。A)粉煤灰不得用于高速公路的路床B)凡是电厂排放的硅铝型低铝粉煤灰都可作为路堤填料C)粉煤灰路堤压实度可采用填上层检下层的方式进行检测D)粉煤灰用于高速公路上路堤的压实度不低于 90%答案:D解析:单选题46.施加在结构上的一组集中力或分布力，或引起结构外加变形或约束变形的原因，这在公路桥涵设计专业术语中被称为()。A)荷载B)作用C)因子D

27、)外力答案:B解析:【解析】此题考查桥梁计算荷载。桥梁设计作用的分类：作用是公路桥涵设计专业术语，其定义为施加在结构上的一组集中力或分布力，或引起结构外加变形或约束变形的原因，前称为直接作用，亦称荷载;后者称间接作用。公路桥涵设计采用的作用分为永久作用、可变作用和偶然作用三类。所以，本题的正确选项是“B.作用”。单选题47.关于水泥混凝土路面横缝说法，错误的是()。A)普通混凝土路面横向缩缝宜采用斜缝B)每天摊铺结束应设置横向施工缝C)普通混凝土路面横向缩缝宜等间距布置D)切缝方式的选用应由昼夜温差确定答案:A解析:横缝分为横向施工缝和横向缩缝两类， 横向施工缝构造上分为设传力杆平缝型和设拉杆

28、企口缝型;横向缩缝构造上分为设传力杆假缝型和不设传力杆假缝型。每日施工结束或因临时原因中断施工时，应设置横向施工缝，其位置应尽可能选在胀缝或缩缝处。普通混凝土路面横向缩缝宜等间距布置，不宜采用斜缝。不得不调整板长时，最大板长不宜大于 6.0m;最小板长不宜小于板宽。在特重和重交通公路、收费广场、邻近胀缝或路面自由端的 3 条缩缝应采用设传力杆假缝型。其他情况下，可采用不设传力杆假缝型。缩缝传力杆的施工方法可采用前置钢筋支架法或传力杆插入装置(DBI)法。 传力杆应采用光圆钢筋。横向缩缝的切缝方式有全部硬切缝、软硬结合切缝和全部软切缝三种，切缝方式的选用，应由施工期间该地区路面摊铺完毕到切缝时的

29、昼夜温差确定。综上所述，A 选项说法是错误的。单选题48.相对于履带式推土机，下面属于轮胎式推土机特点的是()。A)爬坡能力强B)附着牵引力大C)作业循环时间短D)被广泛应用于各类土石方工程中答案:C解析:A.B 是履带式推土机的特点。单选题49.预应力筋张拉的实际伸长值L(mm)，可按下式计算L=L1+L2式中L1 表示从初应力至最大张拉力间的实测伸长值，L2 表示( )。A)初应力以下的推算伸长值B)超张拉伸长值C)预应力损失伸长值D)锚具变形伸长值答案:A解析:L1 是从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值(mm)，L2 是初应力以下的推算伸长值(mm)，可采用相邻预应力筋级的伸长值。【考

30、点来源】预应力混凝土工程施工-施加预应力单选题50.下列不能防治桥梁伸缩缝的病害的措施是（ ） 。A)合理选择伸缩装置B)加强对锚固件焊接的管理C)伸缩装置两侧留有余地D)后浇混凝土振捣密实答案:C解析:桥梁伸缩缝病害的防治措施。1 在设计方面，精心设计，选择合理的伸缩装置。2 提高对桥梁伸缩装置施工工艺的重视程度，严格按施工工序和工艺标准的要求施工。3 提高锚固件焊接施工质量。4 提高后浇混凝土或填缝料的施工质量，加强填缝混凝土的振捣密实，确保混凝土达到设计强度标准，及时养护，无空隙、空洞。5 避免伸缩装置两侧的混凝土与桥面系的相邻部位结合不紧密。单选题51.关于无机结合料稳定材料层之间的处

31、理，说法正确的是()。A)下承层清理后，应封闭交通B)采用连续摊铺方式施工的结构层，可用一套设备在上下层之间来回施工C)稳定细粒材料结构层，最后一道碾压工艺不可用凸块式压路机D)在上层施工前一天，撒布水泥或水泥净浆答案:A解析:本题考查的是无机结合料基层(底基层)养护、 交通管制、 层间处理及其他。选项 B，正确的说法应为“可采用上下结构层连续摊铺施工的方式，每层施工应配备独立的摊铺和碾压设备，不得采用一套设备在上下结构层来回施工”;选项 C，正确的说法应为“稳定细粒材料结构层施工时，根据土质情况，最后一道碾压工艺可采用凸块式压路机碾压”;选项 D，正确的说法应为“在上层施工前 12h，宜撒布

32、水泥或洒铺水泥净浆”。单选题52.某软岩路堑路段缺乏合格石料，该路堑最适合修建的挡土墙是()。A)加筋挡土墙B)锚杆挡土墙C)浆砌块石衡重式挡土墙D)护臂式挡土墙答案:B解析: 本题考查的是常用路基挡土墙工程施工技术。锚杆挡土墙适用于缺乏石料的地区和挖基困难的地段，一般用于岩质路堑路段，但其他具有锚固条件的路堑墙也可使用，还可应用于陡坡路堤。参见教材 P35。单选题53.关于斜拉桥受力特点的说法，错误的是()。A)主梁为多点弹性支承B)主梁高跨比小，自重轻C)斜拉索相当于减小了偏心距的体外索D)斜拉索的水平分力相当于梁体混凝土的预压力答案:C解析:本题考查的是桥梁上部结构分类和受力特点。 斜拉

33、索相当于增大了偏心距的体外索，充分发挥抵抗负弯矩的能力，节约钢材。单选题54.下列路基工程可不做试验段的是（ ） 。A)三级公路土方路堤B)三级公路填石路堤C)三级公路土石路堤D)特殊地段路堤答案:A解析:下列情况下，应进行试验路段施工:1 二级及二级以上公路路堤。2 填石路堤、土石路堤。3 特殊地段路堤。4 特殊填料路堤。5 拟采用新技术、新工艺、新材料的路基。单选题55.墙背所受土压力较小的重力式挡土墙墙背形式是( )。A)俯斜式B)仰斜式C)垂直式D)凸折式答案:B解析:仰斜墙背所受的土压力较小，用于路堑墙时，墙背与开挖面边坡较贴合，因而开挖量和回填量均较小，但墙后填土不易压实，不便施工

34、。适用于路堑墙及墙趾处地面平坦的路肩墙或路堤墙。单选题56.由建设单位主持， 检查施工合同的执行情况， 评价工程质量是否符合技术标准及设计要求，是否可以移交下一阶段施工称为()。A)竣工验收B)交工验收C)中间交工验收D)工序验收答案:B解析:单选题57.按照公路水运工程安全生产监督管理办法 ，对危险性较大的分部分项工程应当编制专项施工方案，并附安全验算结果，经()、监理工程师审查签字确认后实施，由专职安全员进行现场监督。A)建设单位法定代表人B)勘察单位负责人C)施工单位技术负责人D)施工单位法定代表人答案:C解析:单选题58.采用挖掘机开挖土质路堑作业，叙述正确的是()。A)路堑土方开挖中

35、最常采用的是反铲挖掘机B)反铲挖掘机挖装作业灵活，回转速度快，工作效率高C)正铲工作面的高度一般不应小于 1.5m，否则将降低生产效率D)正铲挖掘机不适用于与运输车辆配合开挖土方路堑答案:C解析:本题考查的是土质路堑施工技术。选项 A，正确的表述应为“路堑土方开挖中又以正铲挖掘机使用最多”;选项 B、D，正确的表述应为“正铲挖掘机挖桩作业灵活，回转速度快，工作效率高，特别适用于运输车辆配合开挖土方路堑”。单选题59.先张法预制梁板时， 施工工艺包括： 浇筑混凝土； 穿预应力筋、 调整初应力；放松预应力筋；立模；张拉预应力筋；拆模；正确的流程是（ ） 。A)B)C)D)答案:D解析:先张法预制梁

36、板施工工艺流程： 张拉台座准备穿预应力筋、 调整初应力张拉预应力筋钢筋骨架制作立模浇筑混凝土混凝土养护拆模放松预应力筋成品存放、运输。单选题60.电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于()倍钢筋直径。A)5B)10C)20D)30答案:B解析:单选题61.路基工程施工组织设计的编制特点是()。A)土方调配B)路上与基地统筹兼顾C)布置好运料线D)按均衡流水法组织施工答案:A解析:单选题62.关于滑膜摊铺机摊铺水泥混凝土面层施工的说法，错误的是()。A)振捣棒下缘位置应位于挤压板最低点以下B)摊铺过程中，间断时间应不大于混凝土的初凝时间C)滑模摊铺机起步时，应先开启振捣棒D)根据拌合物稠度

37、大小，调整摊铺的振捣频率或速度等措施，保证摊铺的质量答案:A解析:本题考查的是水泥混凝土路面的施工。 选项 A 的正确说法是“振捣棒下缘位置应位于挤压板最低点以上”。单选题63.将公路工程质量事故及时报告有关部门是()。A)建设单位的权利和义务B)施工单位的权利和义务C)监理单位的权利和义务D)任何单位和个人的权利和义务答案:D解析:单选题64.水泥路面碎石化施工时，表面凹处在 10cm10cm 以上的应利用()找平，以保证加铺沥青面层的平整度。A)沥青混合料B)密级配碎石C)乳化沥青D)水泥混凝土答案:A解析:单选题65.隧道的棚式明洞由顶盖和()组成。A)基础B)内外边墙C)托梁D)雨棚答

38、案:B解析:此题考查隧道明洞构造。 棚式明洞由顶盖和内外边墙组成。 顶盖通常为梁式结构。内边墙一般采用重力式结构，并应置于基岩或稳固的地基上。当岩层坚实完整、干燥无水或少水时，为减少开挖和节约圬工，可采用锚杆式内边墙。外边墙可以采用墙式、刚架式、柱式结构。所以，本题的正确选项是“B.内外边墙”。单选题66.公路工程质量事故发生后事故发生单位隐瞒不报、谎报、故意拖延报告期限的，故意破坏现场等行为，构成犯罪的，由司法机关依法追究()。A)刑事责任B)行政责任C)民事责任D)经济责任答案:A解析:单选题67.交通安全设施中的视线诱导设施主要包括线形诱导标、轮廓标和( )等.A)指示标志B)限速标志C

39、)禁令标志D)分合流标志答案:D解析:单选题68.明洞主要分为()和棚式。A)拱式B)端墙式C)环框式D)遮光式答案:A解析:明洞主要分为拱式明洞和棚式明洞两大类。单选题69.拱架稳定性验算时，其抗倾覆稳定系数应不小于()。A)1.2B)1.5C)1.8D)2.0答案:B解析: 本题考查的是常用模板、支架和拱架的设计。拱架稳定性验算包括整体稳定和局部稳定，其抗倾覆稳定系数应不小于 1.5。参见教材 P123。单选题70.级配砾石或者满足要求的天然砂砾做为路面基层时，应控制其()A)压实度和含水量B)CBR 值和含水量C)压实度和弯拉应力D)压实度和 CBR 值答案:D解析:单选题71.二次衬砌

40、的施作时，应满足产生的各项位移已达预计总位移量的()要求。A)10%20%B)30%40%C)50%60%D)80%90%答案:D解析:二次衬砌的施作应在满足下列要求时进行： 已产生的各项位移已达预计总位移量的 80%90%。单选题72.隧道施工监控量测的目的不包括()。A)掌握围岩和支护的静态信息并及时反馈，指导施工作业B)通过对围岩和支护的变位、应力量测，修改支护系统设计C)分析各项量测信息，确认或修正设计参数D)掌握围岩和支护的动态信息并及时反馈，指导施工作业答案:A解析: 本题考查的是隧道施工监控量测技术。掌握围岩和支护的动态信息并及时反馈，指导施工作业;通过对围岩和支护的变位、应力量

41、测，修改支护系统设计;分析各项量测信息，确认或修正设计参数。参见教材 P225。单选题73.水泥混凝土路面的横向施工缝设在缩缝处应采用()。A)设传力杆假缝型B)设传力杆平缝型C)不设传力杆假缝型D)设拉杆企口缝型答案:B解析:此题考查水泥混凝土路面的施工。横缝包括横向施工缝和横向缩缝两类，横向施工缝构造上分为设传力杆平缝型和设拉杆企口缝型;横向缩缝构造上分为设传力杆假缝型和不设传力杆假缝型。每日施工结束或因临时原因中断施工时，应设置横向施工缝，其位置尽可能选在胀缝或缩缝处。横向施工缝设在缩缝处应采用设传力杆平缝型，施工缝设在胀缝处其构造与胀缝相同。确有困难需设置在缩缝之间时(不在缩缝位置处)

42、，横向施工缝应采用设拉杆企口缝型。所以，本题的正确选项是“B.设传力杆平缝型”。单选题74.下列方法中，不属于进度计划检查方法的是()。A)横道图比较法B)因素比较法C)“香蕉”形曲线比较法D)“S”形曲线比较法答案:B解析:单选题75.地下连续墙的施工工艺不包括（ ） 。A)埋设护筒B)导墙施工C)槽底消淤D)下放钢筋笼答案:A解析:地下连续墙施工一般包括挖槽、 下放钢筋笼、 浇筑混凝土和槽段间的连接四个主要工序。单选题76.下列梁桥结构中，支座上的卸载弯矩为零的是()。A)悬臂梁B)固端梁C)连续梁D)简支梁答案:D解析:此题考查桥梁的组成与类型。梁分简支梁、悬臂梁、固端梁和连续梁等。悬臂

43、梁、固端梁和连续梁都是利用支座上的卸载弯矩去减少跨中弯矩，使梁跨内的内力分配更合理，以同等抗弯能力的构件断面就可建成更大跨径的桥梁。根据力学知识，简支梁在支座处只有 X、Y 方向的反力，没有弯矩。而悬臂梁、固端梁和连续梁均可以在支座处产生弯矩。所以，本题的正确选项是“D.简支梁”。单选题77.管涵施工中，水泥混凝土垫层完成后，需技术间歇 d，待混凝土达到强度后才可吊装管道，应选用的搭接关系是()。A)STS=7dB)FTF=7dC)FTS=7dD)STF=7d答案:C解析:单选题78.防治桥头跳车的措施不包括()。A)选择砂石材料作为台后填料B)提高地基承载能力C)设置桥头打搭板D)采用重型振

44、动压路机碾压答案:D解析:单选题79.路基加高处理时，旧路槽恢复完之后必须整形，做成不小于（ ）的双面横坡，然后再分层填筑，达到设计高程。A)2%B)3%C)4%D)5%答案:C解析:本题考查的是路基加高施工技术要点。 旧路槽恢复完之后必须整形， 做成不小于 4%的双向横坡，然后再分层填筑，达到设计高程。单选题80.某桥墩基础位于水下，围堰施工困难，表层地基土容许承载力不足，持力层位于地面以下 78m，且竖向和横向荷载均大，则该桥宜选用（ ） 。A)片石混凝土扩大基础B)柔性扩大基础C)挖孔灌注桩基础D)沉井基础答案:D解析:当桥梁结构上部荷载较大， 而表层地基土的容许承载力不足， 但在一定深

45、度下有好的持力层，扩大基础开挖工作量大，施工围堰支撑有困难，或采用桩基础受水文地质条件限制时，此时采用沉井基础，与其他深基础相比，经济上较为合理。因此应选择 D。单选题81.三线电缆中的红色线是()。A)零线B)火线C)地线D)其他答案:B解析:三线电缆中的红色线是火线。单选题82.属于公路工程常用的流水空间参数是()。A)施工过程数B)工作面C)流水节拍D)技术间歇答案:B解析:单选题83.拓宽部分的路堤采用非透水性填料时，应在地基表面按设计铺设()。A)隔离层B)防冻层C)基层D)垫层答案:D解析:本题考查的是路基加宽施工技术要点。 拓宽部分的路堤采用非透水性填料时，应在地基表面按设计铺设

46、垫层。单选题84.隧道采用预裂爆破的分区起爆顺序为()。A)掏槽眼辅助眼周边眼B)掏槽眼辅助眼底板眼C)周边眼辅助眼掏槽眼D)周边眼掏槽眼辅助眼答案:D解析:单选题85.大体积混凝土的温度控制宜按照的原则是()。A)内降外保B)内保外降C)内降外降D)内保外保答案:A解析: 本题考查的是混凝土工程施工。大体积混凝土的温度控制宜按照“内降外保”的原则，对混凝土内部采取设置冷却水管通循环水冷却，对混凝土外部采取覆盖蓄热或蓄水保温等措施进行。参见教材 P138。单选题86.()的交底是各级技术交底的关键。A)施工队长向技术员B)施工员向班组C)项目总工向主任工程师D)公司总工向项目总工答案:B解析:

47、单选题87.根据公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)的规定，当桥梁或隧道工程总体风险评估等级达到()及以上时，应进行专项风险评估。A)I 级B)级C)级D)V 级答案:B解析:单选题88.对于公路工程中出现的一般设计变更的审查，应由()负责。B)设计单位A)建设单位C)监理单位D)交通运输行政主管部门答案:A解析:单选题89.关于级配碎石基层施工的说法，不正确的是()。A)用作级配碎石的粗集料应采用具有一定级配的硬质石料，且不应含有黏土块、有机物等B)采用不同粒级的碎石和石屑时， 宜将大粒径碎石铺在下层， 中粒径碎石铺在中层，小粒径碎石铺在上层C)检查材料层的松铺厚度，必要时，应进行

48、减料或补料工作D)级配碎石基层碾压完成后即可开放交通答案:D解析:本题考查的是级配碎石基层施工。 级配碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时，禁止开放交通，以保护表层不受破坏。单选题90.下列选项中，属于运杂费中的运费的是()。A)过磅费B)汽油费C)过路费D)装运加固费答案:B解析:单选题91.软土地基的工程特性是()。A)透水性强B)天然强度低C)流变性差D)压缩性低答案:B解析:此题考查软土地区路基施工。 掌握软土地区路基施工首先要掌握软土地基的工程特性：淤泥、淤泥质土及天然强度低、压缩性高、透水性小的一般黏土，统称为软土。大部分软土的天然含水量在 30%70%之间，孔隙比 1.O1.9，渗透

49、系数为10-810-7cm/s，压缩性系数为 0.0050.02，抗剪强度低(快剪黏聚力在 1OkPa 左右，快剪内摩擦角 O05。)，具有触变性和显著的流变性。对于高速公路，标准贯击次数小于 4， 无侧限抗压强度小于 50kPa 且含水量大于 50%的黏土或标准贯击次数小于 4 且含水量大于 30%的砂性土，统称为软土。修建在软土地区的路基，主要是路堤填筑荷载引起软基滑动破坏的稳定问题和量大且时间长的沉降问题。 所以， 本题的正确选项是“B.天然强度低”。单选题92.属于视线诱导设施的是()。A)分合流标志B)旅游区标志C)道路施工安全标志D)指路标志答案:A解析:交通标志是用图形符号、颜色

50、、形状和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施，主要起到提示、诱导、指示等作用，使道路使用者安全、快捷地到达目的地，促进交通畅通。它主要包括警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、作业区标志等主标志以及附设在主标志下的辅助标志。选项B、C、D 均属于提示和指示标志，分合流才是诱导标志。所以，应选 A。单选题93.后张法预应力筋的张拉过程中，张拉操作时，应对断丝情况进行检査，其要求()。A)同一构件内预应力钢丝、钢绞线的断丝数量不得超过 1%，同时对于预应力钢筋不允许断筋B)同一构件内预应力钢丝的断丝数量可不超过 2 根，且不得超过 1%，同时对于预应力钢筋不允许断筋C)同