物流设施与设备培训课件(PPT45张).ppt

1、第五章 航空运输设施与设备2第一节 航空运输概述一、航空运输的特点优点：优点：1 1、速度快，且能实现、速度快，且能实现两地之间的直线运输。两地之间的直线运输。2 2、舒适性、安全性好、舒适性、安全性好3 3、经济特性良好、经济特性良好缺点：缺点：1、受气候条件、受气候条件的限制；的限制；2、可达性差；、可达性差；3、运输成本高、运输成本高3第一节 航空运输概述二、航空运输的现状和前景 2008年，我国境内民用航空通航机场共有158个（不含香港和澳门，下同），其中定期航班通航机场152个。定期航班通航城市150个。 2008年，全国各机场共完成旅客吞吐量40576.2万人次。其中，国内航线完成

2、36798.3万人次，（其中内地至香港和澳门航线为1027.6万人次）；国际航线完成3778.0万人次。完成货邮吞吐量883.4万吨。其中，国内航线完成563.9万吨，（其中内地至香港和澳门航线为43.9万吨）；国际航线完成319.4万吨。飞机起降架次为422.6万架次。其中：运输架次为379.1万架次。起降架次中：国内航线383.8万架次（其中内地至香港和澳门航线为11.0万架次）；国际航线38.8万架次。 4第一节 航空运输概述 二、航空运输的现状和前景 机场布局上存在的主要矛盾和问题：一是机场数量较少、地域服务范围不广，难以满足未来经济社会发展的要求，尤其是“东密西疏”的格局与带动中西部

3、地区经济社会发展、维护社会稳定与增进民族团结、开发旅游资源等的矛盾比较突出；二是民航机场体系内部未能充分协调，区域内各机场间缺乏合理定位和明确分工，机场对干、支航空运输协调发展的合理引导作用薄弱，参与全球竞争的国际枢纽尚未形成，难以有效配置资源和充分发挥民用航空资源整体优势和作用；三是部分机场的建设和发展与其所在城市规划、军航规划以及其他运输方式规划缺乏有效衔接，尤其是军民航空域使用矛盾日益尖锐，较大程度上制约了民航的发展，与国防交通的需要也有较大差距；四是大部分中型以上机场容量已饱和或接近饱和、综合功能不健全，与提高航空安全保障能力和运输服务质量水平的客观要求存在较大差距。 5第一节 航空运

4、输概述 二、航空运输的现状和前景 按照“加强资源整合、完善功能定位、扩大服务范围、优化体系结构”的布局思路，重点培育国际枢纽、区域中心和门户机场，完善干线机场功能，适度增加支线机场布点，构筑规模适当、结构合理、功能完善的北方（华北、东北）、华东、中南、西南、西北五大区域机场群。通过新增布点机场的分期建设和既有机场的改扩建，以及各区域内航空资源的有效整合，机场群整体功能实现枢纽、干线和支线有机衔接，客、货航空运输全面协调，大、中、小规模合理的发展格局，并与铁路、公路、水运以及相关城市交通相衔接，搞好集疏运，共同构成现代综合交通运输体系。 至2020 年，布局规划民用机场总数达244 个，其中新增

5、机场97 个6第一节 航空运输概述 二、航空运输的现状和前景 至2020 年，布局规划民用机场总数达244 个，其中新增机场97 个 北方机场群由北京、天津、河北、山西、内蒙古、辽宁、吉林、黑龙江8 个省（自治区、直辖市）内各机场构成 ：布局规划机场总数54 个，其中新增24 个 华东机场群由上海、江苏、浙江、安徽、福建、江西、山东7 个省（直辖市）内各机场构成 ：布局规划机场总数49 个，其中新增12 个。 中南机场群由广东、广西、海南、河南、湖北、湖南6 省（自治区）内各机场构成 ：布局规划机场总数39 个，其中新增14 个。 西南机场群由重庆、四川、云南、贵州、西藏5 省（自治区、直辖市

6、）内各机场构成 ：布局规划机场总数52 个，其中新增21 个 西北机场群由陕西、甘肃、青海、宁夏和新疆5 省（自治区）内各机场构成 ：布局规划机场总数50 个，其中新增26 个 7第二节 航空运输技术设施 一、航空港 通常航空港划分为飞行区、客货服务区和机务维修区三个部分。 飞行区，是航空港的主要区域，也是占地面积最大的区域。在飞行区内设有跑道、滑行道、停机坪、指挥塔等设施。 客货服务区， 是旅客、货物、邮件运输服务设施所在区域。主要包括候机楼、货运站、停车场、出入机场的交通设施等。 机务维修区是飞机维修厂、维修机库、维修机坪等设施所在的区域。8第二节 航空运输技术设施飞行区：飞行区： 跑道跑

7、道供航空器起降。跑道体系的组成如下：供航空器起降。跑道体系的组成如下： 结构道路结构道路在结构载荷、运转、稳定性等方面支承飞机。在结构载荷、运转、稳定性等方面支承飞机。 道肩道肩抵御喷气气流的吹蚀，承载维护和应急设备抵御喷气气流的吹蚀，承载维护和应急设备 防吹坪防吹坪防止紧邻跑道端的表面地区受喷气气流的吹蚀。防止紧邻跑道端的表面地区受喷气气流的吹蚀。 跑道安全地带跑道安全地带支撑应急和维护设备以及可能发生转向滑出的飞机。支撑应急和维护设备以及可能发生转向滑出的飞机。 滑行道滑行道跑道和停机坪之间的通道跑道和停机坪之间的通道 停机坪停机坪供飞机停留的场所供飞机停留的场所 指挥塔指挥塔控制航空器进

8、出航空港的指挥中心。控制航空器进出航空港的指挥中心。9第二节 航空运输技术设施飞行区：飞行区： 跑道跑道供航空器起降。跑道体系的组成如下：供航空器起降。跑道体系的组成如下： 结构道路结构道路在结构载荷、运转、稳定性等方面支承飞机。在结构载荷、运转、稳定性等方面支承飞机。 道肩道肩抵御喷气气流的吹蚀，承载维护和应急设备抵御喷气气流的吹蚀，承载维护和应急设备 防吹坪防吹坪防止紧邻跑道端的表面地区受喷气气流的吹蚀。防止紧邻跑道端的表面地区受喷气气流的吹蚀。 跑道安全地带跑道安全地带支撑应急和维护设备以及可能发生转向滑出的飞机。支撑应急和维护设备以及可能发生转向滑出的飞机。 滑行道滑行道跑道和停机坪之

9、间的通道跑道和停机坪之间的通道 停机坪停机坪供飞机停留的场所供飞机停留的场所 指挥塔指挥塔控制航空器进出航空港的指挥中心。控制航空器进出航空港的指挥中心。跑道跑道停机坪停机坪10第二节 航空运输技术设施 二、航路和航线 航路，是政府有关部门批准的，使飞机能够在地面通信导航设施的指挥下沿着一定高度、宽度和方向在空中飞行的空域。 航线，是飞机飞行的路线，飞机的航线由飞行的起点、经停点、终点等要素组成。航线按飞行的区域可分为：航线按飞行的区域可分为：国内航线，指飞行的起点、经停点和终点都国内航线，指飞行的起点、经停点和终点都在同一个国家境内的航线。在同一个国家境内的航线。国际航线，指飞机飞行的起点、

10、经停点和终国际航线，指飞机飞行的起点、经停点和终点超过一个国家国境线的航线。点超过一个国家国境线的航线。11第二节 航空运输技术设施 三、航班 是指飞机定期由始发站按规定的航线起飞、经过经停站到终点站或不经经停站直达终点的运输飞行。在国际航线上飞行的航班称为国际航班，在在国际航线上飞行的航班称为国际航班，在国内航线上飞行的航班，称为国内航班。国内航线上飞行的航班，称为国内航班。12第二节 航空运输技术设施执行航班任务的执行航班任务的航空公司航空公司执行该航班任务的执行该航班任务的航空公司或所属管航空公司或所属管理局理局该航班终点站所该航班终点站所属管理局属管理局CA 1 5 0 1班次：即航班

11、的具体编号，班次：即航班的具体编号，若第若第4位数字为奇数表示为位数字为奇数表示为去程航班，若为偶数则表去程航班，若为偶数则表示回程航班。示回程航班。13第二节 航空运输技术设施航空公司名称航空公司名称代码代码二位字母二位字母数字数字中国国际航空公司中国国际航空公司CA1中国东方航空公司中国东方航空公司MU5中国南方航空公司中国南方航空公司CZ3上海航空公司上海航空公司FM5海南航空公司海南航空公司HU7厦门航空公司厦门航空公司MF8民航地区管理局名称民航地区管理局名称所在地所在地代码代码 华北管理局华北管理局1西北管理局西北管理局2中南管理局中南管理局3西南管理局西南管理局4华东管理局华东管

12、理局5东北管理局东北管理局6乌鲁木齐管理局乌鲁木齐管理局914第三节 航空运输和运载工具 一、民航飞机分类 根据运输对象不同，可分为客机、货机和客货两用机 根据航程长短：近程、中程和远程飞机 近程：近程：10001000kmkm以内，支线飞机。以内，支线飞机。 中程：中程：30003000km5000kmkm5000km左右，国内干线左右，国内干线 远程：远程：8000km8000km以上，国际航线。以上，国际航线。 根据飞机发动机类型：活塞式、涡轮螺旋桨式、涡轮喷气式、涡轮风扇喷气式。 按发动机数量分类 单发动机、双发动机、三发动机、四发动机。单发动机、双发动机、三发动机、四发动机。 按客座

13、数分：按客座数分： 大型：大型：200200座以上；座以上； 中型：中型：100200100200座之间；座之间； 小型：小型：100100座以下。座以下。 15第三节 航空运输和运载工具 二、飞机的主要组成飞机主要组成飞机主要组成机翼机翼 提供升力的部件，包括内骨架、蒙皮和机身联接件。提供升力的部件，包括内骨架、蒙皮和机身联接件。机身机身 用于装载部件，连接机翼、尾翼、起落架等构件。用于装载部件，连接机翼、尾翼、起落架等构件。动力装置动力装置 涡轮喷气式发动机。包括进气道、压力机、燃烧室、涡轮和败坏喷管。涡轮喷气式发动机。包括进气道、压力机、燃烧室、涡轮和败坏喷管。起落装置起落装置 完成飞机

14、的起飞、着陆、滑行、停放。由吸收着陆撞击能量机构、减振器、机轮完成飞机的起飞、着陆、滑行、停放。由吸收着陆撞击能量机构、减振器、机轮和收放装置组成。和收放装置组成。操纵系统操纵系统 主操纵系统主操纵系统完成升降舵、方向航和副翼的操纵。完成升降舵、方向航和副翼的操纵。 辅助操纵系统辅助操纵系统对调整片、增举装置、水平安定面进行操纵。对调整片、增举装置、水平安定面进行操纵。16第三节 航空运输和运载工具 三、民航飞机的主要参数 1、基本参数机长机长最前和最后两端点间的距离。最前和最后两端点间的距离。机高机高停放地面时，尾翼最高点的离地距离。停放地面时，尾翼最高点的离地距离。翼展翼展左右翼尖间的距离

15、。左右翼尖间的距离。最大起飞重量最大起飞重量试航证书上规定的起飞时允许最大重量试航证书上规定的起飞时允许最大重量最大着陆重量最大着陆重量飞机起落架和机体结构能承受的撞击量飞机起落架和机体结构能承受的撞击量 由制造厂和民航局规定。由制造厂和民航局规定。飞机基本重量飞机基本重量飞机作好飞行准备时的重量（不包括商务载重和燃油）。飞机作好飞行准备时的重量（不包括商务载重和燃油）。17第三节 航空运输和运载工具 2、性能参数 业载：业务载荷，也称商载。（旅客、行李、货物） 巡航速度 每公里耗油量最少时的飞行速度。每公里耗油量最少时的飞行速度。 爬升速度（爬升率）爬升速度（爬升率） 单位时间内飞机上升的高

16、度（单位时间内飞机上升的高度（m/sm/s）。）。 一般爬升率随高度的升高而减小。一般爬升率随高度的升高而减小。 因高度增大时，空气稀薄，推力减小。因高度增大时，空气稀薄，推力减小。 升限：飞机上升所能达到的最大高度升限：飞机上升所能达到的最大高度 航程及续航时间航程及续航时间 飞机一次加油后所持续飞行的最大距离或时间。飞机一次加油后所持续飞行的最大距离或时间。 一般以巡航速度飞行可取得最大航程。一般以巡航速度飞行可取得最大航程。18第三节 航空运输和运载工具 四、主要民航机型介绍 1、波音系列民航飞机波音737系列飞机19第三节 航空运输和运载工具20第三节 航空运输和运载工具21第三节 航

17、空运输和运载工具22第三节 航空运输和运载工具23第三节 航空运输和运载工具24第三节 航空运输和运载工具25第三节 航空运输和运载工具 2、空中客车系列26第三节 航空运输和运载工具27第三节 航空运输和运载工具28第三节 航空运输和运载工具29第三节 航空运输和运载工具30第三节 航空运输和运载工具31第三节 航空运输和运载工具 3、俄罗斯民航飞机32第三节 航空运输和运载工具33第三节 航空运输和运载工具34第三节 航空运输和运载工具35第三节 航空运输和运载工具 其他航空运输运载工具 1、热气球、热气球36第三节 航空运输和运载工具 其他航空运输运载工具 2、飞艇、飞艇37第三节 航空

18、运输和运载工具 其他航空运输运载工具 2、飞艇、飞艇38第三节 航空运输和运载工具 其他航空运输运载工具 3、直升机、直升机39第三节 航空运输和运载工具 其他航空运输运载工具 3、直升机、直升机40第四节 航空集装箱运输设备 航空集装箱设备航空集装箱设备 航空集装箱分类航空集装箱分类航空集装箱航空用成组器部件组合式航空用托盘航空用货网非固定结构圆顶整体结构式主货舱用集装箱下部货舱用集装箱固定结构圆顶非航空用成组器国际航空运输协会标准尺寸集装箱国际标准集装箱航空运输专用集装箱航空联运用集装箱海陆空联运用集装箱41第四节 航空集装箱运输设备 航空集装箱设备航空集装箱设备 托盘托盘 航空用托盘的主

19、要规格尺寸航空用托盘的主要规格尺寸名称规格尺寸/in名称规格尺寸/in2A4P/PAG881252L3P.PLA60.41252M3P/PMC96125FQA60.4962K3P61.560.442第四节 航空集装箱运输设备 航空集装箱设备航空集装箱设备 货网货网用于固定托盘上的货物用于固定托盘上的货物 固定结构圆顶固定结构圆顶一种与航空用托盘连接的，不用货网就可以固定货物的罩壳。一种与航空用托盘连接的，不用货网就可以固定货物的罩壳。 非固定结构圆顶非固定结构圆顶用玻璃钢、金属制造的，设有箱底，能与航空托盘和货网向连接的罩壳。用玻璃钢、金属制造的，设有箱底，能与航空托盘和货网向连接的罩壳。 主

20、货舱用集装箱主货舱用集装箱43第四节 航空集装箱运输设备 航空集装箱搬运与装卸设备航空集装箱搬运与装卸设备44第四节 航空集装箱运输设备 航空集装箱搬运与装卸设备航空集装箱搬运与装卸设备45第四节 航空集装箱运输设备 航空集装箱搬运与装卸设备航空集装箱搬运与装卸设备1、最孤独的时光，会塑造最坚强的自己。2、把脸一直向着阳光，这样就不会见到阴影。3、永远不要埋怨你已经发生的事情，要么就改变它，要么就安静的接受它。4、不论你在什么时候开始，重要的是开始之后就不要停止。5、通往光明的道路是平坦的，为了成功，为了奋斗的渴望，我们不得不努力。6、付出了不一定有回报，但不付出永远没有回报。7、成功就是你被

21、击落到失望的深渊之后反弹得有多高。8、为了照亮夜空，星星才站在天空的高处。9、我们的人生必须励志，不励志就仿佛没有灵魂。10、拼尽全力，逼自己优秀一把，青春已所剩不多。11、一个人如果不能从内心去原谅别人，那他就永远不会心安理得。12、每个人心里都有一段伤痕，时间才是最好的疗剂。13、如果我不坚强，那就等着别人来嘲笑。14、早晨给自己一个微笑，种下一天旳阳光。15、没有爱不会死，不过有了爱会活过来。16、失败的定义：什么都要做，什么都在做，却从未做完过，也未做好过。17、当我微笑着说我很好的时候，你应该对我说，安好就好。18、人不仅要做好事，更要以准确的方式做好事。19、我们并不需要用太华丽的

22、语言来包裹自己，因为我们要做最真实的自己。20、一个人除非自己有信心，否则无法带给别人信心。21、为别人鼓掌的人也是在给自己的生命加油。22、失去金钱的人损失甚少，失去健康的人损失极多，失去勇气的人损失一切。23、相信就是强大，怀疑只会抑制能力，而信仰就是力量。24、那些尝试去做某事却失败的人，比那些什么也不尝试做却成功的人不知要好上多少。25、自己打败自己是最可悲的失败，自己战胜自己是最可贵的胜利。26、没有热忱，世间便无进步。27、失败并不意味你浪费了时间和生命，失败表明你有理由重新开始。28、青春如此华美，却在烟火在散场。29、生命的道路上永远没有捷径可言，只有脚踏实地走下去。30、只要

23、还有明天，今天就永远是起跑线。31、认真可以把事情做对，而用心却可以做到完美。32、如果上帝没有帮助你那他一定相信你可以。33、只要有信心，人永远不会挫败。34、珍惜今天的美好就是为了让明天的回忆更美好。35、只要你在路上，就不要放弃前进的勇气，走走停停的生活会一直继续。36、大起大落谁都有拍拍灰尘继续走。37、孤独并不可怕，每个人都是孤独的，可怕的是害怕孤独。38、宁可失败在你喜欢的事情上，也不要成功在你所憎恶的事情上。39、我很平凡，但骨子里的我却很勇敢。40、眼中闪烁的泪光，也将化作永不妥协的坚强。41、我不去想是否能够成功，既然选了远方，便只顾风雨兼程。42、宁可自己去原谅别人，莫等别

24、人来原谅自己。43、踩着垃圾到达的高度和踩着金子到达的高度是一样的。44、每天告诉自己一次：我真的很不错。45、人生最大的挑战没过于战胜自己！46、愚痴的人，一直想要别人了解他。有智慧的人，却努力的了解自己。47、现实的压力压的我们喘不过气也压的我们走向成功。48、心若有阳光，你便会看见这个世界有那么多美好值得期待和向往。49、相信自己，你能作茧自缚，就能破茧成蝶。50、不能强迫别人来爱自己，只能努力让自己成为值得爱的人。51、不要拿过去的记忆，来折磨现在的自己。52、汗水是成功的润滑剂。53、人必须有自信，这是成功的秘密。54、成功的秘密在于始终如一地忠于目标。55、只有一条路不能选择那就是

25、放弃。56、最后的措手不及是因为当初游刃有余的自己57、现实很近又很冷，梦想很远却很温暖。58、没有人能替你承受痛苦，也没有人能抢走你的坚强。59、不要拿我跟任何人比，我不是谁的影子，更不是谁的替代品，我不知道年少轻狂，我只懂得胜者为。60、如果你看到面前的阴影，别怕，那是因为你的背后有阳光。61、宁可笑着流泪，绝不哭着后悔。62、觉得自己做得到和做不到，只在一念之间。63、跌倒，撞墙，一败涂地，都不用害怕，年轻叫你勇敢。64、做最好的今天，回顾最好的昨天，迎接最美好的明天。65、每件事情都必须有一个期限，否则，大多数人都会有多少时间就花掉多少时间。66、当你被压力压得透不过气来的时候，记住，

26、碳正是因为压力而变成闪耀的钻石。67、现实会告诉你，不努力就会被生活给踩死。无需找什么借口，一无所有，就是拼的理由。68、人生道路，绝大多数人，绝大多数时候，人都只能靠自己。69、不是某人使你烦恼，而是你拿某人的言行来烦恼自己。70、当一个人真正觉悟的一刻，他放弃追寻外在世界的财富，而开始追寻他內心世界的真正财富。71、失败并不意味你浪费了时间和生命，失败表明你有理由重新开始。72、人生应该树立目标，否则你的精力会白白浪费。73、山涧的泉水经过一路曲折，才唱出一支美妙的歌。74、时间告诉我，无理取闹的年龄过了，该懂事了。75、命运是不存在的，它不过是失败者拿来逃避现实的借口。76、人总是在失去

27、了才知道珍惜！77、要铭记在心：每天都是一年中最美好的日子。78、生活远没有咖啡那么苦涩，关键是喝它的人怎么品味！每个人都喜欢和向往随心所欲的生活，殊不知随心所欲根本不是生活。79、别拿自己的无知说成是别人的愚昧！80、天空的高度是鸟儿飞出来的，水无论有多深是鱼儿游出来的。81、思想如钻子，必须集中在一点钻下去才有力量。82、如果我坚持什么，就是用大炮也不能打倒我。83、我们要以今天为坐标，畅想未来几年后的自己。84、日出时，努力使每一天都开心而有意义，不为别人，为自己。85、有梦就去追，没死就别停。86、今天不为学习买单，未来就为贫穷买单。87、因为一无所有这才是拼下去的理由。88、只要我还

28、有梦，就会看到彩虹!89、你既认准这条路，又何必在意要走多久。90、尽管社会是这样的现实和残酷，但我们还是必须往下走。91、能把在面前行走的机会抓住的人，十有八九都会成功。92、你能够先知先觉地领导产业，后知后觉地苦苦追赶，或不知不觉地被淘汰。93、强烈的信仰会赢取坚强的人，然后又使他们更坚强。94、人生，不可能一帆风顺，有得就有失，有爱就有恨，有快乐就会有苦恼，有生就有死，生活就是这样。95、好习惯的养成，在于不受坏习惯的诱惑。96、凡过于把幸运之事归功于自我的聪明和智谋的人多半是结局很不幸的。97、如果我们一直告诫自己要开心过每一天，就是说我们并不开心。98、天气影响身体，身体决定思想，思想左右心情。99、不论你在什么时候结束，重要的是结束之后就不要悔恨。100、只要还有明天，今天就永远是起跑线。