热电厂2×350MW超临界机组A级检修锅炉专业检修方案.docx

1、热电厂350MW超临界机组A级检修锅炉专业施工技术措施1锅炉设备概况a.锅炉由哈尔滨锅炉厂有限责任公司生产制造，型式为变压运行直流炉，单炉膛、一次再热、平衡通风、不带启动循环泵内置式启动系统、全钢构架、全悬吊结构n型布置，运转层以上露天布置。型号为HGT125/25.4-HM,最大连续蒸发量为1125t/h,过热蒸汽出口压力25.4MPa(g),过热蒸汽出口温度571,再热蒸汽流量908.57t/h。b.每台锅炉设置5台中心给料机及钢制原煤仓。c.每台锅炉配置5台电子称重皮带式给煤机，每台磨煤机配一台，出力8-80t/h,满足磨煤机低负荷时能连续运行的要求。采用变频调速电机，通过调节给煤机的转

2、速，控制给煤量以满足锅炉需要。设有断煤信号、自动清扫装置及密封风装置。d.制粉系统采用中速磨煤机冷一次风直吹式制粉系统。每台锅炉配5台MPS212HP-II型中速磨煤机，其中4台磨运行，1台磨备用，4台磨运行可满足锅炉最大连续工况运行的要求。锅炉采用墙式四角切圆燃烧方式，每台磨煤机对应锅炉同一层燃烧器，5台磨煤机带5层燃烧器，根据锅炉负荷的变化可以停用任意1台磨煤机和对应的燃烧器。烟风系统按平衡通风设计。空气预热器采用容克式三分仓，分成一次风、二次风和烟气系统三个部分，空气预热器吹灰采用蒸汽式吹灰系统。e.一次风系统设2台50%容量的离心式风机，一次风机吸风口设有消音器和暖风器,一次风机出口分

3、两路：一路经空气预热器将一次风加热后进入热一次风母管，另一路直接进入冷一次风母管，在冷、热一次风母管上分别引出5条支路至磨煤机入口混合成磨煤机所需的干燥风，进入磨煤机。至每台磨煤机的冷风管道上设1台电动插板门及1台电动调节风门作为调节风温用，热风管道上设1台气动插板门及1台气动调节风门，作为停磨隔离及调节风量用。在冷、热风的混合风道上装有流量测量装置，以测量磨煤机进口风量，其中A、B、C磨入口混合风道各设置了1台气动挡板门。f.二次风系统配有两台50%容量动叶可调轴流式送风机，二次风量是利用改变送风机动叶角度来调节。送风机吸风口设有消声器和暖风器，二次风从空预器出来接至锅炉的热二次风大风箱分配

4、至燃烧器的每一个二次风口，在进大风箱前的热二次分风道上，装有流量测量装置。为使两台送风机出口风压、风温得到平衡与混合，并保证单台风机运行，在空预器出口设有联络风道。g.每台锅炉设置两台100%离心式密封风机，其中1台运行，1台备用。用于供给煤机和中速磨煤机以及前后挡板的密封风，防止煤粉外漏。由两台一次风机出口母管引出，进入两台密封风机，出口设有换向挡板。密封风量裕度不低于10除压头裕度不低于20%oh.锅炉设内置式启动系统，包括启动贮水箱、疏水扩容器、冷凝水箱、启动疏水泵、水位控制阀、截止阀、管道及附件等组成。启动系统设有WDC阀。同时WDC阀将控制分离器贮水箱的水位，根据分离器贮水箱的水位(

5、正常，高水位和高高水位)分别开启每个WDC阀。2主要检修机械设置1）充分利用电厂的检修起重机械。2）根据现场实际需要配备其它起重机械及工具。3）安装一套检修平台，用于锅炉设备的检修的检修。4）电焊机采用定点集中布置。5）业主提供的专用机械及工具。3主要检修技术措施3.1 防爆检查技术方案1）水冷壁检修技术措施以总管数25%比率、接间隔抽样检查管子的壁厚减薄、蠕胀变形、硬伤等情况，超标更换（重点查吹灰孔左右1一10根，及下斜坡落焦区域管）。检查后水拉稀管壁厚减薄、蠕胀变形、硬伤情况。发现问题及时上报求得处理意见。2）省煤器检修技术措施打开省煤器人孔门、检查孔，待温度冷却。进入后，以总管数2渊的数

6、量检查管外壁磨损、腐蚀、变形等情况（重点在吹灰器附近），超标更换。检查各测温管座及压力虬点管座，如不能满足正常运行要求的则进行相应的更换处理。整体检查完成后，将人孔门、检查孔进行严密性封堵。3）过热器检查技术措施施工人员从人孔门进入炉膛，通过内部的升降平台或搭设适当脚手架来满足施工要求。以各级过热器总管数的25%接间隔分别检查弯头及直管段磨损、胀粗情况，应对吹灰区域进行重点检查，超标时应进行更换。检查修复或更换水平过热器脱排现象，检查悬吊过、高过、屏过管的管问卡、屏问卡变形、撕裂管子等缺陷，如需要修补或更换的则应进行相应的处理。检查、处理各疏水导汽管的温度测点、压力测点的管座焊口有无缺陷，如不

7、符合技术要求的进行相应的处理。4）再热器检修技术措施以各级再热器总管数的25%接间隔分别检查管子的磨损、蠕胀，超标管更换（重点对吹灰区域管进行检查），如有缺陷进行相应的处理。检查修复或更换水平再热器是否有脱排、再热器管问卡及屏问卡有无变形、撕裂管子等缺陷，如有作相应的处理。检查各疏水导汽管、温度测点、压力测点等管座焊口有无缺陷，如有作相应的处理。检查跨接管、错屏、整屏、吹损等情况，如有缺陷做相应的处理。5）毗屋设备检修技术方案检查毗屋内的漏灰情况，视具体的漏点做相应的处理。检查各联箱温度测点及手孔有无泄漏，如有则做相应的处理。检查毗屋内吊杆是否松动，如松动应接技术要求紧固；是否需要更换，如需要

8、则先临时固定，再进行更换。3.2汽水系统阀门检修技术措施a.解体前，应将污物清理干净，并按照制造厂家规定的拆装顺序进行，防止损坏部件或影响人身安全。b.检查合金部件的成份、阀座与阀壳结合是否牢固、接合面有无缺陷、阀杆与问芯的连接是否灵活可靠等缺陷，并做相应的记录。c.根据检查出的相应缺陷逐项进行消除，达到质量要求。d.阀门解体复装后应做严密性试验。e.阀门的操作机构和传动装置应达到动作灵活、指示正确。f.阀门安装前应清理干净，保持关闭状态。安装和搬运阀门时，不得以手轮作为起吊点，且不得随意转动手轮；g.所有阀门应自然连接，不得强力对接或承受外加重力负荷。法兰周围紧力应均匀，以防止由于附加外力而

9、损坏阀门。h.阀门手轮的安装方向应便于操作及检修。1 .法兰或螺纹连接的阀门应在关闭状态下安装。j.对接阀门与管道连接应在相邻焊口热处理后进行，焊缝底层应采用氢弧焊，保证内部清洁，焊接时阀门不宜关闭，防止过热变形。k.法兰安装前应对法兰密封面及密封垫片进行外观检查，不得有影响密封性能的缺陷。1.1 法兰连接时，保证法兰是自然平行的（偏差不大于法兰外径1.3/1000,且不大于Zmm）om.法兰平面应与管子轴线相垂直，平焊法兰内侧角焊缝不得漏焊，且焊后应清除氧化物等杂质。n.法兰所用垫片的内径应比法兰内径大23廊,垫片宜切成整圆，不得平口对接。o.法兰的连接螺栓应用同一规格，并均匀紧固。P.对所

10、有检修的阀门，将法兰内原填料彻底清除，逐层加好填料，填料接口处须切成斜口，每层的接口应相互错开。填料的松紧度应适当，保证严密不漏，且防止开关阀门力矩太大。q.检查电动阀门的电动头，应动作灵活，开关位置准确。给减速箱更换润滑油。r.检查气动阀门连接管的接头，应无漏气现象，执行机构运转灵活。3.3主安全阀检修方案a.主安全阀在停炉前一周进行预起跳试验，以及时发现缺陷。了解检修前阀门是否有内外漏、误动现象。b.检查安全阀内是否有压力。c.检查安全阀是否有余温。d.对安全阀进行解体检查，密封面应结合良好，严密不漏，否则应进行刮研。e.主安全阀阀瓣与阀体上的固定式导向翼径向间隙应符合图纸。f.主安全阀套

11、于阀杆上的活动式导向翼与阀座流道的径向间隙应符合图纸。g.主安全阀在水压试验时不允许参加超压试验，应进行可靠隔离。3.4 连、定排扩容器检修方案1）扩容器检修确认各扩容器内部压力为零，打开人孔门。待冷却后配合金属监查人员检查内部焊缝情况及容器表面情况。检查各扩容器管及支架并视具体情况检修。扩容器内部检查清理。待扩容器内部检查、清理、验收完毕进行人孔门的封堵。2）视缺陷的具体情况进行定排扩容器附属阀门的检修连排扩容器安全门拆下后，送外校验。将两端开口及时进行封堵；以防进入杂物。连排液位变送器汽水手动门按照阀门检修技术方案检查并添加盘根。定排液位变送器汽水手动门按照阀门检修技术方案检查并添加盘根。

12、连定排扩容器放水手动门更换一一先将旧阀门固定后拆下，之后将符合技术标准要求的阀门接安装规范进行安装。3）检查清理连定排扩容器水位计，并视具体情况处理检查汇入连定排扩容器的各疏水管的壁厚情况，重点检查弯头部位，超标的更换。3.5 汽水管道及附件检修方案a.检查调整锅炉管道膨胀指示器（包括水冷壁、包墙等），缺件补齐并记录其冷态指示值。调整指示器指向中心。停炉前、启动后记录指示值。b.检查各处管道支吊架、弹簧变形情况，分析断裂原因，部件有无损坏，是否有限制移动之处，调整其位移指示器，并做好调整前的冷态记录及调整后的冷热态记录。液压消震器加油，并测量记录冷热态位移。c.检查各测温管座有无泄漏。d.检查

13、排污管、疏水管、排汽管的三通、弯头壁厚减薄情况。e.检查炉本体空气管、疏水管穿墙膨胀是否正常。3.6 供燃油设备检修技术方案a.轻油泵入口滤网、燃油滤网按照拆卸顺序进行解体（拆的同时做好记号和记录）,解体后清理滤网，如需更换则应进行更换。b.轻油压力缓冲器、燃油压力缓冲罐的检修是应先了解其工作原理和内部结构，然后按照拆卸的先后顺序进行解体检修（处理运行中的缺陷）。C.阀门检修的总原则是消除阀门的不灵活性、不严密性和泄露。具体的施工技术方案详见气动（或手动、电动）阀门检修技术方案。d.检查油枪油/气软管的泄漏情况，并更换新的软管。解体检查油枪，校直内、外管，更换雾化器、分油器、快接头等部件。解体

14、油枪架，检查执行汽缸驱动情况及外套筒、锥形体损坏情况并进行更换。油枪解体后，应彻底清理油泥污垢，旋流片应回装正确，回装完毕应进行彻底蒸汽吹扫。油管路检修完毕，进行油循环，油压稳定，无渗油现象。e.拆下轻油压力表送热工校验，之后进行回装。f.检查雾化空气系统，消除雾化空气窜油工仪表空气。3.7 燃烧设备检修技术方案a.检查煤粉管道伸缩节及法兰的漏粉情况，如有漏粉，应根据具体情况进行消缺。b.按照煤粉管均分器的拆装顺序进行更换工作。c.检查双旋风燃烧器瓷砖脱落和漏粉情况，并根据瓷砖脱落和漏粉情况的缺陷进行消除。d.检查燃烧挡板的具体损坏情况，必要时做更换处理，且手动活动灵活并标定开度。检查燃烧挡板

15、的损坏情况，配合热工定位调试。e.检查乏气管及风门损坏情况，如风管漏应进行更换，阀门损坏应进行修复（如不能修复的更换成新门）。f.将旧的喷燃器火嘴拆下，更换损坏严重的火嘴。按照技术要求检查喷嘴与风口的同心度，如不在标准范围内应按要求调整。g.燃烧器火焰调节叶片（或杆）按照拆装顺序进行更换。3.8 烟凤系统检修技术方案a.尾部烟气挡板、二次风箱挡板检查，应灵活无卡涩，必要时加用机械外力辅助转动，更换各袖头的润滑脂，轴承磨损严重的应予以更换。调试合格后，标定开度指示。b.彻底检查一二次风道、风箱、烟道有无焊口开裂现象及腐蚀漏风现象，用渗油试验的方法检查漏点，并进行补焊。c.清理省煤器灰斗的积灰，检

16、查磨损情况，若磨损严重，应贴补钢板。卸下省煤器灰斗门板门，进行解体检修，修好后按原样恢复。d.按照电厂方面的具体技术要求将烟气挡板人孔门向上移位置。3.9 受热面检修技术方案a.对受热面设备进行彻底清洗，清除附着在管壁上的灰垢，尤其是加装防磨瓦和需要换管的部位。b.清除防磨瓦上的毛刺，保证防磨瓦与受热面管子充分贴合，管卡与防磨瓦焊接时应避免打伤管子。挡块焊接时，避免发生咬边等焊接缺陷。c.截取受热面短节时，应先切割下口，将切割出的下口封堵后，再切割上口，封堵材料可选用外堵盖或内塞满软卫生纸的方式，避免管内进入杂物。d.短节截取可采用定长的形式，用车床加工外坡口，以提高效率。e.管排上的两个波口

17、加工必须采用玻口机进行，并及时清理加工碎屑，防止落入管内。f.管子对口应采用专用对口卡子进行，避免管子发生明显错口和折口。g.管口焊接应由经验丰富的合格焊工进行，管段和焊材均应进行复查，符合使用要求。焊口应采用全氢和氢电联焊工艺。h.焊口应保证高的一检合格率，避免返修现象，尤其对困难位置，力争一次合格。每道焊口均有焊接记录。1 .做好换管记录，设专门人员严格把关，避免错用管材、焊材，错误切割受热面管子的现象发生，实现每道焊口均可追溯。j.按照电厂的要求处理防爆检查出的缺陷。k.检查膨胀指示器是否完好，指示是否正确、清晰，如缺少部件应配置齐全，使膨胀指示器完好、清晰、正确的指示在零位。3.10

18、钢结构检修技术方案a.用相应的仪器、量具检查钢柱、横梁、斜撑下沉及弯曲情况（要有具体数据），采取相应的处理措施。检查高强螺栓的紧固情况，加达不到设计数值应做相应的紧固。b.检查楼梯踏板、网格平台固定变形情况，根据具体的问题进行具体的修复。c.检查所有刚性梁角部的连接情况，如果是高强螺栓连接的应着重检查螺栓是否松动，松动的紧固。3.11 炉本体其它技术方案1）水压试验技术方案 水压试验前应把所有应检修的项目全部完成，且验收合格。施工记录及验收资料齐全。水压试验前清理干净施工点，具备水压的环境条件。 在水压试验期间，焊缝、人孔、法兰及阀门等若有渗漏，必须消除缺陷后，重新进行水压试验。如在试验压力时

19、发生的缺陷较严重，则重做压力试验，否则作工作压力的水压试验也可，若有轻微渗水，应安排专业技术工人做上记号和记录，在水压试验后消除缺陷，不再做水压试验。2）风压试验技术方案 风压试验前应把所有应检修的项目全部完成，且验收合格。施工记录及验收资料齐全。在风压试验期间，委派专业技术人员和施工人员到施工部位检查烟风系统的严密性。如发现有不严密出，在漏风部位做上记号并做好记录。 对漏风缺陷的消除一一对烟、风道的漏风处进行补焊。对伸缩缝的漏风地方，用石棉绳之类堵塞。对于孔、门处应将接合面修平和装好，并放好垫料。在机组并网后，进行安全门校验。3.12 磨煤机检修技术措施机组停运前两天全面检查风道及挡板漏点并

20、做好标记和记录a.检查焊补风道泄漏点。b.检查检修所有挡板风门及消除各轴头漏风。c.配合热工校对各挡板和密封风门，检查开关是否到位，调整完毕后在轴端作好标记。d.更换煤粉管道和伸缩节e.全部工作完成后，配合电厂作一次风压试验，检查确认处理情况。3.13 离心风机检修技术措施a.了解运行中离心风机存在缺陷，做样细记录。b.检查风机整体结构，各部位相对间隙尺寸，填写施工记录。c.检查叶轮，外观检查有无磨损、裂纹、锈蚀，平衡块是否脱落。d.对叶轮做静平衡检验。e.测量主轴弯曲度，测量叶轮与风机外壳周边间隙。f.解体轴承，测量各个轴瓦原始间隙，对超标的轴瓦更换。标准如下：1）接触弧面不应小于60”，接

21、触面与非接触面不应有明显界限。2）轴向接触长度不应小于轴瓦长度80%o3）径向间隙为轴颈直径的2/10003/1000。g.根据更换、检修各个轴瓦记录，结合原始记录，调整各个轴瓦间隙。h.检查检修连轴器，调整间隙。1 .组装轴承，调整间隙，检修密封装置，消除轴承泄漏。j.润滑油系统检修，检修油泵，各个传动部件磨损情况，密封是否完好，否则更换。k.润滑油质检验，油箱滤网清理，更换滤网，首先清理内部沉淀杂质，然后用面粉团粘除。1 .检修油管路系统，检查各个连接件。m.检修滤网转换器。n.冷油器打压消漏。o.检查检修出入口挡板、连杆，检验挡板门严密性，检查补焊导流板，消除消音器内部杂物。p.校核开度

22、指示是否正确。q.风机中心校核，油循环，消除漏点。r.试运转，测振动，复核动静平衡。动平衡试验由具有丰富专业经验人员进行试验。5 .整理检修记录及竣工资料。3.14一次风机检修技术措施a.了解运行中一次风机存在缺陷，做样细记录。b.检查风机整体结构，各部位相对间隙尺寸，填写施工记录。c.检查叶轮，外观检查有无磨损、裂纹、锈蚀，平衡块是否脱落。d.对叶轮做静平衡检验。e.测量主轴弯曲度，测量叶轮与风机外壳周边间隙。f.解体轴承，测量各个轴瓦原始间隙，对超标的轴瓦更换。标准如下：1）接触弧面不应小于60”，接触面与非接触面不应有明显界限。2）轴向接触长度不应小于轴瓦长度80%o3）径向间隙为轴颈直

23、径的2/10003/1000。g.根据更换、检修各个轴瓦记录，结合原始记录，调整各个轴瓦间隙。h.检查检修连轴器，调整间隙。1 .组装轴承，调整间隙，检修密封装置，消除轴承泄漏。j.润滑油系统检修，检修油泵，各个传动部件磨损情况，密封是否完好，否则更换。k.润滑油质检验，油箱滤网清理，更换滤网，首先清理内部沉淀杂质，然后用面粉团粘除。1 .检修油管路系统，检查各个连接件。m.检修滤网转换器。n.冷油器打压消漏。o.检查检修出入口挡板、连杆，检验挡板门严密性，检查补焊导流板，消除消音器内部杂物。P.校核开度指示是否正确。q.风机中心校核，油循环，消除漏点。r.试运转，测振动，复核动静平衡。动平衡

24、试验由具有丰富专业经验人员进行试验。5 .整理检修记录及竣工资料。3.15送风机检修技术措施a.检修人员应认真熟悉送风机构造。b.做好检修前准备工作，复核各个测量工具的标准。c.制作检验测量专用支架。d.以转子轴线为基准，复核叶片的动静间隙，使之符合规范要求。e.润滑油系统管路检查，消除泄漏点。f.液压头校扣心，检查各密封及轴承，检查反馈杆，应符合规范要求，并认真做好记录。g.检修叶片反馈机构，校核调节角度范围，安全限位的可靠性和角度指示的准确性，液压控制系统无泄漏现象。h.清理、检查叶片，外观检查，清理油垢，超标叶片应及时更换。1 .检查更换所有油、水管道阀门，校核联轴器。j.电机解体，测量

25、轴瓦及主轴各部位间隙尺寸，做好记录，根据安装间隙标准调整各部间隙更换超标部分轴瓦。k.液压油系统1）检修油泵及传动零部件，更换密封，清理油管，消除泄漏点。2）化验油质，清理油箱，更换出入口滤网。3）冷油器内部清理，组装，打水压，消除漏点。1.润滑油系统1）油泵解体检修，检修传动零部件，更换密封件。2）清洗管路，消除漏点。3）化验油质，如不合格及时更换，清理油箱内部及出入口滤网。m.检修滤芯转换器。n.冷油器清理，打水压消漏。o.暖风器检修1）清理暖风器表面污垢，检查换热器外观有无锈蚀、重皮，必要时测壁厚。2）检查热源系统管路，消除漏点，打水压。P.检修出入口挡板，保证其严密性，配合热工校验挡板

26、开度指示是否准确。q.消音器片清理，用压缩空气吹扫。r.冷风道入口加装防雨罩，改造执行机构基础。s.试运1）润滑油系统清洗完毕，油质合格，油循环，检查供、回油压力。2）检查转子转向，盘车，不得有刮碰。3）冷却水供水正常。4）关闭进气调节门，随负荷逐渐开启。5）校核中心，测振动。3.16引风机检修技术措施a.参加检修作业人员应认真熟悉图纸资料，掌握风机结构特征。b.全面了解风机在运行中出现的问题。c.结合本次检修彻底消除设备缺陷。d.测量动叶片转动间隙，为转子直径1/1000-2/1000ce.对不合格叶片进行更换。f.拆除液压油管及叶片反馈机构，拆开端盖，吊出叶轮，检查叶轮尺寸。g.检查更换所

27、有油、水管道、阀门及连轴器。h.配合电气车间检修电机，解体测量轴瓦及主轴各部原始数据，做好测量记录。1 .根据记录调整各轴承的间隙，更换超标部分轴瓦。j.消除轴承泄漏，组装轴承。k.液压油系统及润滑油系统检修液压油泵及传动部件，更换密封件以保证其严密性。1.化验油质，清理油箱，清洗进出口滤网，检修滤芯转换器。m.检修完毕后，清理冷油器，打水压。n.冷却风机检修1）配合电气检修，拆装风机叶轮。2）检查叶轮尺寸，回装，试运转。o.出入口挡板检修1）检修挡板连接执行机构。2）对变形挡板进行修复或更换。3）配合热工复核挡板开度指示，保证其准确无误。4）出口电动执行机构基础支架改造。P.进行油循环，监视

28、进入口油压，消除泄漏点。q.回装大盖，校验风机中。心线。r.做风机动平衡试验，由试验经验丰富专业人员进行。s.联合启动。3.17空气预热器检修技术措施一、检修前的准备工作a.查阅运行记录中现有缺陷。b.查阅设备风量压差记录及漏风情况。c.向运行人员了解蒸汽吹灰情况。d.用听针检查变速箱的运转情况。e.观察吹灰器执行机构气缸动作情况及提升阀压力变化。f.检查各部漏风。g.观察润滑柱塞泵的运转及分配器工作情况。h.打开冷、热端观察孔，检查密封防磨板的磨损情况及密封间隙。二、蓄热元件的检修工艺a.蓄热元件的冲洗。在确认空气预热器内部温度低于1500C时，方可对蓄热元件进行冲洗。b.将灰斗下部排水门及

29、一次、二次风道排水门打开。c.打开所有预热器外部人孔门，便于冲洗过程中观察设备运转及冲洗情况。d.全开一次烟道挡板（又叫偏流挡板），关闭空子器人烟档板。e.投入吹灰执行机构。f.用气动盘车马达进行盘车。注：盘车时检查气源管线上加油器内油位及文丘里装置是否工作正常，同时，利用管线上安装的减压阀将压缩空气压力调整到6（kg/cm）f冲洗约3小时后，关闭冷端冲洗水门。g.打1空气预热器端冲洗水门，利用热端吹灰装置对静于中的蓄热元件进行冲洗。h.冲洗约1小时后，关闭热端冲洗水门。i.冲洗完毕后，打开引风机出入回挡板及空预器人日挡板。启动引风机将蓄热元件通风干燥。当蓄热元件的重量下降到原重量的75%或严

30、重损坏时按下列方法更换。热端上、中层蓄热元件的更换。a.打开热端烟道侧检修门。b.在热潮烟罩内安装环形单轨。c.在下风罩上安装输送滑道和液压提升机。d.利用气动马达盘车将提升机对准所需更换的蓄热元件下方，用提升机将蓄热元件顶高托板。e.拆掉托板固定螺栓，并取下托板。f.降下提升机将蓄热元件放到输送滑道上送出空预器。g.用相反的顺序口装新的蓄热五件。h.冷端更换工作完毕后，将所有的专用工具拆除并运出空预器。恢复一、二次烟道隔板。质量标准1）蓄热元件清洁度质量验收标准。冲洗完毕后，用灯光垂直照身蓄热元件，检查蓄热元件的清洁度，如灯光能清楚地透过元件，说明冲洗合格，否则应增加冲洗时间。2）蓄热元件口

31、装质量验收标准。a.每个隔仓四壁与蓄热元件的径向间隙不能超过3mm。b.最上层蓄热元件必须有防止松动的技术措施。c.最下层蓄热无件必须由隔仓两则托板支撑，支撑点不能少于4点。d.托板固定螺栓必须有防止松动的技术措施。e.蓄热元件上下端面在静向方向不能有倒扶现象。f.蓄热元件上下端面不得存有任何杂物。g.每层蓄热片不准有裂纹、变形等现象。h.每包蓄热元件两侧凸起部分不得超过smmoi.每包蓄热元件两侧必须用钢钉固定。j.每包蓄热元件固定扁铁必须焊接牢固、安装对称，不许开焊、变形现象。三、密封系统的检修工艺当密封防磨板的厚度由原厚度25mm,磨损到15mm时，须按下列程序更换。a.利用风罩上的调节

32、弹簧装置将防磨板和静子之间的间隙调整到20。b.松开防磨板定位螺栓。c.从密封框架上取下旧防磨板。d.将新的防磨板用螺栓固定到密封框架上。注：如果防磨板的密封框架上的螺丝孔不冲时，以防磨板上的栽丝孔为准，修扩密封框架上的螺丝定位孔，直至框架上的定位孔与防磨板上的栽丝孔对正为止。风罩密封防磨极与静于表面密封间隙的调整：热端风罩密封防磨极与静于表面密封间隙的调整a.拆掉螺杆上的固定销。b.松动上下背母。c.调整螺杆或螺母将弹簧高度松到自由状态，使风罩上的防磨极与静于表面之间的各点间隙为零。d.调整螺杆或螺母使弹簧高度调整到设计值，检查防磨板与静子表面之间的密封间隙是否达到规定值。e.如果防磨板与静

33、于表面之间的间隙没有达到规定值，可按下列方法对调节弹簧密封装置进行个别调整。f.无论间隙调大调小，都要通过调整螺栓松紧依弹簧的紧力改变而达到耐磨板的间隙变化。g.防磨板和静子表面之间的各点间隙，全部调到规定值后，将螺杆上下背母全部紧好。注：紧背母时，拧到刚受力即可。h.最好装上定销。注：以上调节密封间隙时转动螺杆及背母的旋转方向从热侧看冷端风罩中部及内侧密封防磨极与静子表面密封间的调整a.拆下定值销。b.松开上、下背母。c.无论间隙调大调小，都要通过调整螺栓松紧使弹簧的紧力改变而达到耐磨板的间隙变化。d.检查防磨极与静子表面密封间隙有没有达到规定值。e.如果密封间隙没有达到规定值，可按c条方法

34、调整。冷端风罩外侧密封防磨极与静子表面密封间隙的调整a.将锁定权拍平。b.松开背母。c.将弹簧高度调整到设计值。d.检查防磨板与静于表面之间的密封间隙是否达到规定值。e.无论间隙调大调小，都要通过调整螺栓松紧使弹簧的紧力改变而达到耐磨板的间隙变化。将冷端密封间隙全部调整后，将螺杆上的背母全部背紧，注意上下背母拧到刚受力即可，最后装上定位销或销定板。注：以上调节密封间隙时转动螺杆及背母的旋转方向p从热侧着“U”形密封的更换。“U”形密封由0.smm厚的不锈钢板制成，当其磨穿或严重损坏时应更换。a.拆下“U”形密封的固定卡于螺栓，取下卡于。b.取下压板。c.将损坏的“U”形密封取下。d.安装新的“

35、U”形密封。e.用压板卡子将“U”形密封固定好。质量标准1)防磨板装时质量标准。a.要求口装时整个密封面要平整。b.轴向不应有错位及高低不平的现象。c.方块防磨板在径向方向间隙不得超过0.2mm。2) “U”形密封回装时质量标准a.U”形密封回装时，每节U形密封啮合长度不少于20mm。b.回装上下固定卡于时，上下卡子应错开。四、主轴装置的检修工艺主轴装置主要由：推力轴承、导向轴承及轴组成。推力轴承的检修工艺。a.将油管接头从轴承上拆下，并用布将接头包好。b.用千斤顶将风罩顶起，当推力轴承与推力极之间有5间隙即可。c.用足够强度的工字钢将风罩支撑固定好，防止干斤顶因损坏造成风罩倾斜及主轴下沉。d

36、.取下夹环。e.用倒链将支撑盘拉起150no注：如果拉起高度过高，会造成支撑盘与键脱节。f.取下轴承，并将油槽及油路清理干净。g.对检查测量轴承厚度，并做好记录。h.用煤油谷底板、轴承及推力扳擦干净，并检查键是否有浓键、剪切现象。1 .回装轴承时注意应使轴承底面的键槽与底板端面的键对准，轴承放置平稳。j.在轴承表面涂上一层规定牌号的润滑脂。k.连接油管接头。1.用倒链将支撑盘放置原位。m.连接夹环，并用螺栓固定好。n.拆下工字钢固定支撑，松掉千斤顶，使推力轴承与推力板之间的间隙为零。o.历做油压试验，启动油泵检查润滑脂是否能从推力板与推力轴承间隙出，同时检查各油管接头有无漏油，如推力极与推力轴

37、承间没有润滑脂溢出，应检查分配器及油管是否堵塞；如油管接头漏油，应将接头拧紧，必要时更换。P.将工具及杂物运出空子器。导向轴承的检修工艺。a.从轴承上拆下油管接头，并用布包好。b.将轴承箱上的固定螺栓及销子取下。C.取下轴承箱。注：导向轴承在轴承箱内。d.清理轴承表面、油槽及油路。e.检查并测绘轴承磨损情况，超标时应更换。f.回装轴承箱并连接油管接头。g.做油压试验，启动油泵，如油脂能从轴承和轴之间溢出，说明油路及分配器工作正常；否则应检查油路及分配器。问时还应检查各油管接头有无泄漏，如有应将接头打紧，必要时更换。推力轴承检修质量标准。a.当轴承直径由30mm磨损到10mm时应更换。b.要将油

38、槽等油路输通并清理干净。c.轴承回装时要与轴垂直放置，表面清理干净，并涂上薄薄一层规定油号的润滑脂。4）导向轴承检修质量标准。a.当轴承直径由432nun增大到436mm时应更换。b.要将油槽等油路输通并清理干净。c.轴承口装时要与轴垂直放置，表面清理干净，并涂上薄薄一层规定油号的润滑脂五、润滑系统检修工艺滑脂泵装置的检修工艺。a.取下压力表，校对。b.拆掉压力开关（口定螺栓妥善保管）。c.拆下泄压阀及泄压阀复位螺钉，清洗检查泄漏孔有无堵塞，密封圈有无破损d.拆掉泵筒体两侧固定螺栓，取下止口阀组件，必要时更换。e.从止口阀组件中取出阀门护圈、L形填料、弹簧及钢珠，清洗检查护圈、填料有无破损变形

39、必要时更换。f.拆下泵出口端盖，清洗、疏通内部油路，检查有无裂纹，密封垫是否损坏。g.拆下活塞固定销，取出活塞，清洗检查活塞有无裂纹、毛刺等现象。h.清洗活塞钢，检查有无滑痕及杂物。i.取下曲轴及曲柄导向装置，清洗检查有无裂纹、磨损、毛刺等现象。j.清洗、检查、疏通各油路通道。k.取下电机。1.拆下端盖，取出减速齿轮，清洗检查有无裂纹、磨损、毛刺等现象。m.回装与拆卸顺序相反油脂泵常见故障查找和排除方法a.泵电动机不能起动，即使按下按钮开关也是如此。原因：未接通电源；电动机接线脱开了解决办法：接通主电源开关和操作电源开关；检查一次侧的电压检查和修理接线b.当需要延长润滑时间时原因：管道有泄露；

40、管道或泵内混有空气；泵的排放止回阀中有灰尘；泵内油箱空7解决办法：修理泄露的地方；通过松开管道的联管节和驱动泵；排放空气或使泵内的空气放空；拆换和冲洗止回阀；低油压开关有故障；C.泵内油箱空了原因：工作低油位开关在工作解决办法：用油桶手摇泵将滑脂加入油箱d.当压力异常高时原因：分配器失灵；排放管线有阻塞解决办法：冲洗分配器；应排除阻塞的地方注：冲洗分配器应注意：不要使分配器有裂痕或擦伤拆卸侧边的塞子取出活塞，并冲洗活塞插入活塞，并塞入；复位压力开关，（松开复位螺钉，推开切换阀柱塞，紧上复位螺钉）当电机过载时原因：电动机和减速齿轮失常偏位；安全阀和排放管线中阻塞解决办法：对它们进行调节；进行相应

41、的检修润滑脂分配器的检修工艺a.从管线上取下分配器b.将分配器连接螺母拆掉c.打开分配器A、B、C、Dd.取出活塞清洗检查，并输通各个通道e.回装与拆卸过程相反。注：组装好后用干净的压缩空气吹扫。质量标准滑脂泵的质量标准。a.塞与活塞缸接触严密，用0.05mm的塞尺不进。b.活塞不应有裂纹、变形、毛刺等不良现象。c.活塞孔与活塞外国应同心。d.活塞端子翘曲度不应大于0.05mm。e.活塞缸表面应光滑，无毛刺及划痕等现象。f.活塞杆与十字头连接处的锁母应拧紧，不应有丝毫松动现象。g.活塞杆与密封装置的接触面积不得少于密封面积的刀地h.曲轴轴径表面应光滑，无毛刺及撞伤现象。i.曲轴轴挤的园锥度不得

42、超过0.03mm。j.曲轴不应有裂纹及弯曲，最大弯曲不得超过0.02mm。k.曲柄导向装置不许有裂纹、弯曲，其弯曲度不超过0.05mm,椭园度不超过0.02mm1.曲柄导向装置与曲轴轴向间隙为0.120.3mm,径向间隙为0,0100.16mm。m.减速齿轮面啮合面积沿齿长及齿高方向均不得少于80%nn.齿面磨损不得超过0.7mm。o.地角螺丝应紧固。p.压力表应校对。q.泵外壳应无裂纹。r.油路应畅通。滑胀分配器的质量标准。a.活塞与活塞缸接触严密，用0.03mm塞尽可能不进。b.活塞不应有裂纹、变形、毛刺等不良现象。c.活塞孔与活塞外园应同心。d.活塞端于翘曲度不应大于0.05mm。e.活

43、塞缸表面应光滑，无毛刺及划痕等现象。g.螺丝应对称紧固并用力均匀六、减速箱的检修工艺电动马达减速箱为立式行星摆线齿轮箱有三级变速。a.拆掉传动齿轮的固定端盖。b.取下传动齿轮。c.拆掉电动机。d.将减速箱垂直安放在检修平台，将油放掉e.折掉固定罩壳的栓。f.通过有限螺栓起吊，将减速箱齿轮箱部分与慢速部分分开。注：拆开之前用扁铲做好标记。g.减速部分的拆卸程序。慢速轴辐叶国盘隔环扣环高速轴轴承和中间轴轴承二隔片、端板偏心组件（刀），带有偏心组件轴承间和偏心轴承（刀）国盘键端板环形齿轮罩环形齿轮销环形齿轮辐。h.慢速部分的拆卸。盖扣环慢速轴，慢速轴轴承，带有轴环。减速箱的组装按诉程序相反程序口装；

44、但应对以下几项特点注意。a.两个园盘的位置应在这样的，即：各盘上的打冲标记面向着检修人员互成180放置。b.由于油封、轴环、垫片等的磨损或撕裂可能是导致润滑油泄漏，因此，应将它们更换成新的。c.塞和管子的螺纹部分应包上密封带来加以保护。d.在回装柱塞泵时，应将泵延伸处的辎于组装好，这样辑于与凸轮相接触，使得馄子能旋转。e.在更换偏心组件的轴承时将轴承装配于偏心组件，使打冲标记相互面朝外。电机减速箱的检修质量标准a.减速箱外壳无裂纹。上下盖接合面应无横向沟道。b.轮齿应无滑痕，不得有裂纹、砂眼、毛刺及痕坑等缺陷。c.减速箱及齿面必须清洗干净，不得沾有污物。d.主轴弯曲不得超过0.05mm。e.地

45、脚螺丝应完好，齐全，封锁弯曲、断裂现象。f.滚动轴承外套与轴承盖的装配间隙为0,030.05mmg.轴承处轴颈的椭园度及国锥度不得大于0.03mrn。h.轴承内圈与轮装配紧力为003005nunoi.滚柱完好无损，且无严重斑点的裂纹。j.减速箱内喷油管必须畅通，喷油孔不堵塞，检查孔玻璃透亮。k.油位计清洗干净，刻度明确。3.18 碎渣机的检修碎渣机检修工艺及质量标准碎渣机检修前、由工作负责人办理热力工作票，将系统解列，电源，操作盘，气水阀门做好隔断措施，并挂好警告牌，方可检修。1）定时齿轮的拆卸和安装。a.卸下齿轮护罩。b.在定时齿轮上标出配合标记，以便在重新安装时便于对准碎渣机的轧馄齿。c.

46、拧松定位螺钉，从轴上卸下定时齿轮和键。d.清洗和检查各上部件的磨损情况。e.安装定时齿轮。务必使定时齿轮对直，使一只轧辑的齿介于另f.把键嵌在键槽里，拧紧每个定时齿轮上的所有定位螺钉。g.给定时齿轮加润滑油脂。h.安装齿轮护罩。2）链条盒拆除。a.将链条盒拆除b.将链条任意一个接头销于取下来，折下链条检查链条磨损情况，有无裂纹等缺陷，如磨损超过1/3或链条环裂纹，链销变形应予以以更换检查链条盒润滑的是否有杂质和变质情况.必要时更换润滑油3）轴承的拆装a.在拆卸碎渣机轴承时，两只轧辐的轴承不农场同时拆卸，应进行完一侧的工作,再进行另一侧的工作b.松开一只轧辐上的轴承盒，及支架的紧固螺栓，取出填料片并做好以便回装.把轴承盒从轴上拉出C.用英制内六方根手卸下轴承盒压盖的螺栓，取出填料片并做好记录以便回装d.从轴承上取出开口密封件，清洗馆孔。e.清除所有接合面上的密封剂。f.把锁紧垫圈上的突舌扳直，松开锥形接头套筒上的防松螺母，但不