(C检-A检-航线)精品课件:15换轮工作中的飞.ppt
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1、换轮工作中的飞机顶升换轮工作中的飞机顶升参考标准:1. AMM 07-11,07-20,32-452. MH/ T 3011.4 MH/T3011.1 MH/T3011.243. 厂家说明书换轮工作中的飞机顶升飞机顶升简介:B737有7个千斤顶支点用于顶起和稳定飞机。千斤顶支点包括3个主支点和4个辅助支点。主千斤顶支点是机翼千斤顶支点A,B和后机身千斤顶支点C。这些支点用于连接千斤顶并将飞机完全顶起。4个备用千斤顶支点是前机身千斤顶支点,前起落架轮轴千斤顶支点和两个主起落架轮轴千斤顶支点。前机体千斤顶支点在位置D稳定飞机。千斤顶支点E和F在起落架轮轴下,让你在不完全顶起飞机的情况下卸下机轮,轮
2、胎或刹车组件。在顶起飞机前,确保飞机总重和重心在许可的限制之内。更换机轮、刹车工作在E,F顶点顶升飞机。图11.节流阀 2.手动泵 3. 加油孔 4.手动泵手柄 5. 提手 6.压柄筒 7.升缩油缸 8.调节丝杆 9.油缸座 10.底座工作准备: 1.千斤顶的操作 前轮千斤顶以“15T手动手提式轮轴千斤顶”型号(见图2、3、4)为例 “15T手动手提式轮轴千斤顶”型号的前轮千斤顶结构示意图图2换轮工作中的飞机顶升图3换轮工作中的飞机顶升1、拖把 2、垫片 3、进气开关 4、进气嘴 5、进气装置 6、高压手动泵摇臂7、气动泵 8、底架 9、回程装置 10、减震垫 11、油缸盖 12、顶升螺杆13
3、、油缸 14、前轮 15、低压手动泵摇臂 16、节流阀 17、空气滤清装置 18、油箱主轮轴千斤顶我们以“50T手动/气动两用轮轴千斤顶”型号(见图5、6、7)的为例 “50T手动/气动两用轮轴千斤顶”主轮轴千斤顶结构结构示意图图5换轮工作中的飞机顶升图6换轮工作中的飞机顶升图7换轮工作中的飞机顶升2领用千斤顶;按照所要更换的轮子领用合适的千斤顶型号,按照使用注意事项检查千斤顶,确认千斤顶处于完好状态。注意事项:在领用时要确保千斤顶无漏油,操作正常,状态完好。换轮工作中的飞机顶升3拖行千斤顶 外场是使用皮卡拖行一辆千斤顶的专用板车来运输千斤顶。 注意事项:在运输工程中不允许将千斤顶以外的工具和
4、设备放入专用板车内(例如将轮子,换轮工具一起放入)。牵引车限速15KM/H,拖行之前确认千斤顶放置好。车内的工作人员在拖行过程中注意观察车速,板车情况。换轮工作中的飞机顶升4.选择合适的千斤顶配套工具 对于前轮千斤顶用一根加力杆去旋转节流阀手柄,锁紧千斤顶节流阀,此加力杆还可以套入手动泵手柄以更加省力的去摇动手动泵摇杆。(见图8) 更换主轮时如果选择气动打起千斤顶,那就要在工具间借取一根用于连接主轮和千斤顶的气管。(见图9)换轮工作中的飞机顶升图8 加长杆图9 千斤顶气管换轮工作中的飞机顶升主要步骤:一、飞机状况的确认:1. 确保起落架地面安全销安装好2. 确保有关手柄,电门,电路跳开关和控制
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