土建十标盾构机吊装、吊拆安全专项施工方案培训资料(doc 67页).doc
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1、哈尔滨市轨道交通 2 号线一期工程土建工程 盾构机吊装、吊拆安全专项施工方案 1 目目 录录 一、编制依据 . 1 二、工程概述 . 1 2.1 工程概况 1 2.1.1 省政府站衡山路站区间 1 2.1.2 衡山路站珠江路站区间 3 2.2 设备概况 . 4 2.2.1 18#盾构机尺寸参数 . 5 2.4.2 20#盾构机尺寸参数 . 5 三、施工筹划 . 6 3.1 盾构机吊装计划 . 6 3.2 盾构机吊拆计划 . 7 四、施工准备 . 8 4.1 技术准备 . 9 4.2 场地准备 . 9 4.3 人员配置 9 4.4 设备及材料准备 10 4.4.1 吊机选择 10 4.4.2 吊
2、装设备和工具选用 12 4.4.3 所需设备及材料配置表 14 4.5 其他准备条件 . 15 五、吊装施工方法 . 15 5.1 吊装前准备 . 15 5.1.1 吊装前场地和吊装设备准备工艺流程 15 5.1.2 井下准备工作 16 5.1.3 地面准备工作 16 5.1.4 其他准备工作 17 5.2 下井吊装流程 17 5.3 吊装方法 . 18 哈尔滨市轨道交通 2 号线一期工程土建工程 盾构机吊装、吊拆安全专项施工方案 2 5.3.1 下井原则 19 5.3.2 试吊方法 19 5.3.3 翻身施工方法 19 5.4 下井吊装过程 . 19 5.4.1 始发托架吊装 19 5.4.
3、2 铺轨、电瓶车下井 19 5.4.3 台车下井 20 5.4.4 吊装中盾体 21 5.4.5 吊装前盾体 21 5.4.6 拼装机下井组装 22 5.4.7 吊装刀盘 22 5.4.8 吊装盾尾 24 5.4.9 组装螺旋输送机 24 5.4.10 吊装反力架 25 第六章 拆机施工方法 . 25 6.1 盾构机吊拆流程 . 25 6.1 吊耳焊接 . 26 6.2 主机与后配套分离 . 27 6.3 螺旋机拆卸 . 27 6.4 刀盘吊拆 . 28 6.5 盾尾吊拆 . 28 6.6 拼装机拆除 . 29 6.7 前盾吊出 . 29 6.8 人仓吊拆 . 29 6.9 中盾吊出 . 29
4、 6.10 台车、桥架吊出 . 30 七、质量保证措施 . 30 7.1 关键点质量控制 30 7.1.1 高强螺栓施工质量控制措施 30 7.1.2 电气、液压系统质量控制措施 31 哈尔滨市轨道交通 2 号线一期工程土建工程 盾构机吊装、吊拆安全专项施工方案 3 7.2 质量保证措施 31 八、安全保证措施 . 31 8.1 建立安全管理机构 31 8.2 周边环境及注意事项 32 8.3 安全保证措施 . 34 8.3.1 技术保证措施 34 8.3.2 劳动保护安全措施 34 8.3.3 施工现场的安全措施 34 8.3.4 施工机械安全保证措施 36 8.3.5 高空作业安全保证措施
5、 36 8.3.6 吊装作业安全保证措施 37 8.3.7 文明施工及消防、保卫措施 38 8.4 监测监控 39 8.4.1 监测目的 39 8.4.2 地基沉降监测 39 8.4.3 施工监测的组织及信息反馈 . 39 8.4.4 监测的工作内容及控制标准 39 8.4.5 吊装、吊拆监测发现异常后的处理与措施 40 九、盾构机吊装安全应急预案 . 40 9.1 危险源辨识 40 9.2 应急救援组织机构与职责 42 9.3 应急处理程序 44 9.4 建立救援小组 44 9.5 应急救援措施 44 9.6 各项应急预案事故后处理工作 45 9.7 各项应急响应预案 45 9.7.1 高空
6、坠落或物体打击事故应急响应预案 45 9.7.2 触电事故应急响应预案 45 9.7.3 起重机倾覆、吊钩脱落、钢丝绳断裂吊装物散落事故应急响应预案 46 9.8 应急物资 47 哈尔滨市轨道交通 2 号线一期工程土建工程 盾构机吊装、吊拆安全专项施工方案 4 附件 1:SCC320t 履带式吊车性能表 . 49 附件 2:QAY500t 汽车吊车性能表 . 50 附件 3:200t 汽车吊车性能表 . 51 附件 4:主要部件连接螺栓及紧固力矩表 52 附件 5:端头加固检测报告 53 附件 6:起重机械人员作业证 54 附件 7:企业资质及营业执照 61 哈尔滨市轨道交通 2 号线一期工程
7、土建工程 盾构机吊装、吊拆安全专项施工方案 1 一、编制依据一、编制依据 (1)盾构机设计加工图纸,说明书等技术文件 (2)各接收井尺寸、场地平面布置和现场条件 (3) 起重机械安全规程 (GB6067.1-2010) (4) 起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范 (GBT5972-2006) (5) 起重机械吊具与索具安全规程 (LD48-1993) (6)建筑施工起重吊装工程安全技术规范(JGJ276-2012) (7) 重要用途钢丝绳 (GB8918-2006) (8) 工程建设安装起重施工规范 (HG2000) (9) 施工现场临时用电安全技术规范 (JGJ462005) (10) 建设
8、工程安全生产管理条例 (国务院第 393 号令) (11) 特种设备监察条例 (国务院 549 号令) (12) 危险性较大的分部分项工程安全管理办法 (建质200987 号) (13) 大型设备吊装工程施工工艺标准 (SH/T3515-2003) (14)哈尔滨市轨道交通 2 号线项目施工组织设计文件 (15)SCC320t 履带吊、QAY500t 汽车吊、QAY200 汽车吊使用说明书 (16)同类工程的施工经验。 二、工程二、工程概述概述 2.12.1 工程概况工程概况 2.1.12.1.1 省政府站省政府站衡山路站区间衡山路站区间 本区间左线起点里程为 XK21+870.466,终点里
9、程为 XK23+106.739,全长 1236.273m; 右线起点里程 SK21+870.466,终点里程 SK23+106.739,有一条短链 16.138m,全长 1220.135m; 区间纵向呈单向坡度, 最大坡度为 13, 隧道埋置较深, 其结构覆土为 10.31 18.54m。 区间含水层为下荒山组和东深井组的砂层,初见水位埋深约为 22.726.7m,稳定水位 埋深约 19.423.1m,稳定水位标高约为 120.4124.5m,承高水头高约 16m,沿线路大里 程方向承压水头逐渐变低。 哈尔滨岗埠状平原区,地层从上往下依次为杂填土、粉质黏土、砂层。 哈尔滨市轨道交通 2 号线一
10、期工程土建工程 盾构机吊装、吊拆安全专项施工方案 2 图图 2-1 省政府站衡山路站区间纵向断面图省政府站衡山路站区间纵向断面图 盾构吊装井井口平面尺寸为11.5*7.5m,满足盾构吊装条件,盾构机吊装、吊拆整体 选用500汽车吊和200t汽车吊,进行吊装、吊拆施工,其中200t汽车吊辅助500t汽车吊进 行翻身;由于盾构机吊装次数较多及可能存在同时起吊两台盾构机设备的可能,在盾构吊 装、吊拆时预备一台320t履带吊。 图图 2-2 衡山路站小里程方向始发端头衡山路站小里程方向始发端头 320t 吊机站位布置图吊机站位布置图 哈尔滨市轨道交通 2 号线一期工程土建工程 盾构机吊装、吊拆安全专项
11、施工方案 3 图图 2-3 衡山路站小里程方向始发端头衡山路站小里程方向始发端头 500t 吊机站位布置图吊机站位布置图 2.1.22.1.2 衡山路站衡山路站珠江路站区间珠江路站区间 衡珠区间左线起点里程为 XK23+313.539,终点里程为 XK24+300.994,其中有一条 8.496m 长链,全长 995.951m;右线 SK23+313.539,终点里程为 SK24+300.994,全长 987.455m;纵向基本呈“V”字坡,自西向东坡度依次为-2、-22、-5.368、+2( “-” 为下坡, “+”为上坡) ,隧道埋置较深,其结构覆土为 8.24m17.30m。 衡珠区间沿
12、线地貌单元属岗阜状平原,地势平缓,起伏不大,大部分地面高程介于 140144m 之间,自然高差小于 4m,区间隧道所穿越的土层主要为粉质粘土、细砂、中 粗砂层。 图图2 2- -4 4 衡山路站珠江路站区间纵向断面图衡山路站珠江路站区间纵向断面图 盾构吊装井井口平面尺寸为11.5*7.5m,满足盾构吊装条件,盾构机吊装、吊拆整体 哈尔滨市轨道交通 2 号线一期工程土建工程 盾构机吊装、吊拆安全专项施工方案 4 选用500汽车吊和200t汽车吊,进行吊装、吊拆施工,其中200t汽车吊辅助500t汽车吊进 行翻身;由于盾构机吊装次数较多及可能存在同时起吊两台盾构机设备的可能,在盾构吊 装、吊拆时预
13、备一台320t履带吊。 图图 2-5 衡山路站大里程方向始发端头衡山路站大里程方向始发端头 320t 吊机站位布置图吊机站位布置图 图图 2-6 衡山路站大里程方向始发端头衡山路站大里程方向始发端头 500t 吊机站位布置图吊机站位布置图 2.22.2 设备概况设备概况 哈尔滨市轨道交通 2 号线一期工程土建工程 盾构机吊装、吊拆安全专项施工方案 5 2.2.1 18#2.2.1 18#盾构机尺寸参数盾构机尺寸参数 18#盾构机是海瑞克 S-817 土压平衡式盾构机,主要包括开挖系统、渣土输出系统、管 片安装系统、注浆系统、动力系统、控制系统、测量导向系统等。该盾构机全长约 84m, 总重约
14、470 吨。 盾构机主要部件重量及尺寸表盾构机主要部件重量及尺寸表 表 2-1 序号序号 部件名称部件名称 外形尺寸(外形尺寸(mm) 重量(吨)重量(吨) 数量数量 备注备注 1 刀盘 6280 6280 2750 52 1 2 前盾 6250 6250 2100 96 1 3 中盾 6240 6240 3100 86 1 4 盾尾 6230 6230 3630 28 1 5 人仓 2085 2595 1585 5.6 1 6 管片拼装机 5100 4300 3600 15 1 7 螺旋输送机 12500 1640 1750 25 1 8 桥架 12353 4682 3348 14 1 9
15、台车 1 10800 4500 4000 36 1 10 台车 2 12600 4500 4000 42 1 11 台车 3 10800 4500 4000 28 1 12 台车 4 10500 4500 4000 20 1 13 台车 5 10300 4300 3400 18 1 14 尾架 5300 4600 4000 6 1 15 管片小车 5700 1500 380 3 1 合计 470 2.4.2 20#2.4.2 20#盾构机尺寸参数盾构机尺寸参数 20#盾构机是北方重工制造的6280mm 型土压平衡式盾构机,主要包括开挖系统、渣 土输出系统、管片安装系统、注浆系统、动力系统、控制
16、系统、测量导向系统等。该盾构 机全长约 84m,总重约 396 吨。 哈尔滨市轨道交通 2 号线一期工程土建工程 盾构机吊装、吊拆安全专项施工方案 6 盾构机主要部件重量及尺寸表盾构机主要部件重量及尺寸表 表 2-2 序号序号 部件名称部件名称 外形尺寸(外形尺寸(mm) 重量(吨)重量(吨) 数量数量 备注备注 1 刀盘 1660 6280 36 1 2 主驱动 3043 3000 36 1 3 前盾 1950 6262 48 1 4 中盾 2890 6254 80 1 5 尾盾 3910 6246 43 1 6 人仓 2150 1800 3 1 7 螺旋输送机 12507 800 17 1
17、 8 管片拼装机 3490 3950 2675 15 1 9 连接桥 CB 10000 4624 3500 15 1 10 G1 9500 4432 3500 25 1 11 G2 9500 4302 3500 18 1 12 G3 9500 4512 3500 20 1 13 G4 9500 4671 3500 18 1 14 G5 9500 4675 3500 22 1 合计 396 三、施工筹划三、施工筹划 3.3.1 1 盾构机盾构机吊吊装装计划计划 (1)省衡区间盾构机吊装计划 省衡区间左线(20#盾构机)吊装时间定为:2017年6月1日至2017年7月1日。 省衡区间右线(20#盾
18、构机)吊装时间定为:2018年4月1日至2018年4月30日。 (2)衡珠区间盾构机吊装计划 衡珠区间左线(18#盾构机)吊装时间定为2018年4月1日至2017年4月30日。 衡珠区间右线(18#盾构机)吊装时间定为2017年6月1日至2017年7月1日。 (3)盾构机吊装计划表 盾构机吊装计划表盾构机吊装计划表 表2-3 序号序号 时间时间 盾构施工项目盾构施工项目 备注备注 哈尔滨市轨道交通 2 号线一期工程土建工程 盾构机吊装、吊拆安全专项施工方案 7 序号序号 时间时间 盾构施工项目盾构施工项目 备注备注 1 第 1 天 始发架、井口铺轨材料进场 2 第 2 天 始发架定位,始发井口
19、及标准段铺轨并加固 3 第 3 天 下 5#(6#)台车,4#、3#台车进场 4 第 4 天 4#、3#台车下井,2#、1#台车,连接桥进场加工连接桥支 撑 5 第 5 天 2#、1#台车下井,螺旋机进场 6 第 6 天 CB-1、CB-2 连接桥下井加固 7 第 7 天 螺旋机下井加固、井口轨道拆除、刀盘、盾体进场进场, 反力架下部下井定位 高程复测 履带吊进场 8 第 8 天 中盾翻身下井 9 第 9 天 前盾翻身下井 帘幕板、盾尾刷 进场 10 第 10 天 中前盾对接,后移 安装洞门密封 11 第 11 天 刀盘翻身下井 部分管路连接 12 第 12 天 盾体前移,盾尾下部下井 13
20、第 13 天 拼装机下井安装 14 第 14 天 螺旋机安装、反力架剩余部分安装 15 第 15 天 盾尾上部下井,调圆、焊接 16 第 16 天 连接桥与盾构机主体连接、盾尾铰接连接 台车与盾体管线连接 17 第 17 天 加液压油、双轨梁安装、安装测量导向系统 18 第 18 天 盾构高压电缆通电 19 第 19 天 第 29 天 盾构机调试 涂抹盾尾油脂 20 第 30 天 盾构始发、负环管片安装 3.3.2 2 盾构机盾构机吊吊拆拆计划计划 (1)省衡区间盾构机吊拆计划 哈尔滨市轨道交通 2 号线一期工程土建工程 盾构机吊装、吊拆安全专项施工方案 8 省衡区间左线(20#盾构机)吊拆时
21、间定为:2018年3月31日至2017年4月15日。 省衡区间右线(20#盾构机)吊拆时间定为:2018年11月15日至2018年12月1日。 (2)衡珠区间盾构机吊拆计划 衡珠区间左线(18#盾构机)吊拆时间定为2018年9月17日至2018年10月1日。 衡珠区间右线(18#盾构机)吊拆时间定为2017年11月17日至2017年12月1日。 (3)盾构机吊拆计划表 盾构吊拆计划表盾构吊拆计划表 表2-4 序号序号 时间时间 盾构施工项目盾构施工项目 备注备注 1 第 1 天 准备工作 拆卸皮带及皮带斜架 2 第 2 天 管线接头标记 断开 1#-5#(6#) (6#)盾构台车 3 第 3
22、天 拆卸断开连接桥 4 第 4 天 盾构前移至吊拆井 焊接吊耳及探伤 5 第 5 天 拆卸吊出刀盘 6 第 6 天 分解尾盾和中盾前移 7 第 7 天 拆螺旋机后推预存 8 第 8 天 拆卸吊出盾尾 9 第 9 天 拆卸吊出管片拼装机 10 第 10 天 分解前盾与中盾 11 第 11 天 拆卸平移吊出中盾 12 第 12 天 拆卸平移吊出前盾 铺设台车及运输轨道 13 第 13 天 吊出螺旋输送机 吊出连接桥架 14 第 14 天 吊出 1#-5#(6#)台车 15 第 15 天 盾构运输出场 四、四、施工准备施工准备 哈尔滨市轨道交通 2 号线一期工程土建工程 盾构机吊装、吊拆安全专项施工
23、方案 9 4.14.1 技术准备技术准备 施工前熟悉图纸、施工方案、技术交底,熟练掌握施工流程及各项工序施工工艺,施 工现场人员要召开好班前会, 认真交代施工的内容, 提醒职工应该注意的事项及技术要求。 4.24.2 场地准备场地准备 (1)进出场道路必须满足盾构机部件运输、履带吊进场的条件。 (2)拆除施工区域内影响运输车辆、吊机行走、转向的障碍物、夜间施工照明充足。 (3)整个施工区域要求平整结实,纵横向场地坡度1 (4)吊装场地:地基承载力验算按最大重量验算: 320t 履带吊主吊机重量:340t;被吊物最大件(前盾)重量:96t 合计:436t; 吊机履带作用于地面的范围: (钢板尺寸
24、:11m 2.5m) 11m 2.5m 2 =55m2 需要的地基承载力:436t/55m2=7.93 t/m2=79.3kpa。 79.3Kpa 1.5(安全系数)=118.95kpa 该地基承载力要求达到 118.95kpa,方可满足吊装要求。 500t 汽车吊自重为 242t,起重物最大荷载 G物=96t,地面铺设钢板面积按汽车吊垫 板 面 积 计 算 A=2.5*2.5*4=25m2需 要 地 基 承 载 力 P=(G 自+G物)/A= ( 242+96 ) /25=13.52t/m2=135.2kPa 考虑安全系数 P需=135.2*1.5=202.8kPa 该地基承载力要求达到 2
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