城市高架施工组织设计方案(doc 71页).doc
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- 城市高架施工组织设计方案doc 71页 城市 施工组织设计 方案 doc 71
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1、第一卷 城市高架施工组织设计 . 4 第一章 编制说明 . 4 第二章 工程概况及计划开、竣工日期 . 4 第一节 工程概况 . 4 一、 本标段概况 . 5 二、 桥概况 . 5 第二节 工程特点 . 6 第三节 主要工程量 . 7 第四节 施工工期及计划开竣工日期 . 8 第三章 施工准备及施工总体布置 . 8 第一节 组织准备 . 8 第二节 技术准备 . 9 第三节 施工总体布置和施工便道布置 . 9 一、 现场总平面布置图 . 9 二、 施工用水 . 10 三、 施工用电 . 10 四、 施工排水 . 11 第四节 外部条件准备 . 11 第四章 施工测量的技术措施和总体安排 . 1
2、2 第一节 轴线测量的技术措施 . 12 一、 控制网的控制和测量 . 12 二、 下部结构的测量 . 12 三、 上部结构空心板梁施工的测量 . 13 四、 桥面铺装、栏杆、中央分隔带的测设 . 13 第二节 标高测设的技术措施 . 13 第三节 沉降观测的技术措施 . 14 第五章 施工组织管理与总体设想 . 14 第一节 建立工程项目管理机构: . 14 第二节 组织施工队伍 . 14 第三节 预算管理与成本控制 . 15 第四节 施工组织与工程管理 . 15 第五节 施工总体布置与安排 . 16 一、 施工总体部署 . 16 二、 施工通道布置与管线保护设想 . 16 三、 施工顺序设
3、计 . 16 四、 材料组织与管理 . 17 第六节 桥的施工安排与老桥拆除 . 17 第六章 钢筋、模板等主要分项工序的施工方案和技术措施 . 18 第一节 非予应力钢筋工序的施工方案和技术措施 . 18 第二节 予应力筋工序的施工方案和技术措施 . 19 第三节 模板工序的施工方案和技术措施 . 22 第四节 混凝土工序的施工方案和技术措施 . 23 第七章 主体分部工程施工方案和技术措施 . 24 第一节 予制方桩的施工方案和技术措施 . 24 第二节 承台与系梁的施工方案和技术措施 . 25 第三节 立柱的施工方案和技术措施 . 27 第四节 盖梁的施工方案和技术措施 . 28 第五节
4、 空心板梁的制作及架设施工方案和技术措施 . 30 第八章 桥面系及附属工程的施工方案和技术措施 . 31 第一节 混凝土铺装和人行道予制板的施工方案和技术措施 . 31 第二节 防撞墙和栏杆扶手的施工方案和技术措施 . 31 第三节 伸缩缝的施工方案和技术措施 . 32 第四节 防水层和沥青砼黑色铺装的施工方案和技术措施 . 33 第五节 橡胶支座、桥面排水和台后填土 . 34 第九章 质量保证措施和施工技术保证措施 . 34 第一节 确保质量管理的目标 . 34 第二节 施工组织设计编制依据和质量检验标准 . 34 第三节 建立质量管理体系和保证质量技术措施 . 35 第四节 关键工序和新
5、工艺的主要管理措施 . 36 一、 测量施工的管理措施 . 36 二、 沉桩施工的管理措施 . 36 三、 立柱和盖梁等施工的管理措施 . 37 四、 桥结坡施工的管理措施 . 37 五、 桥面系伸缩缝及白色铺装的管理措施。 . 37 六、 商品砼和予应力空心板梁的控制措施。 . 38 第五节 贯彻 ISO9002 标准活动和质量创优计划. 38 一、 质量计划控制程序 . 38 二、 文件和资料的控制 . 38 三、 采购控制程序 . 39 四、 顾客提供产品的控制程度 . 39 五、 产品标识和可追溯性控制程序 . 40 六、 施工过程控制程序 . 40 七、 检验和试验控制程序 . 43
6、 八、 检验、测量、试验设备控制程序 . 44 九、 检验和试验状态控制程序 . 44 十、 不合格品的控制程序 . 44 十一、 纠正和预防措施控制程序 . 44 十二、 搬运、贮存、包装、防护和交付程序 . 45 十三、 质量记录控制程序 . 45 第十章 节约成本和季节性施工措施 . 45 第一节 节约成本措施 . 45 第二节 雨季施工措施 . 46 第三节 夏季施工措施 . 47 第四节 冬季施工措施 . 48 第十一章 安全生产,文明施工及其他等措施 . 49 第一节 保证安全生产措施 . 49 第二节 创建文明工地措施 . 52 第三节 治安消防措施 . 52 第四节 综合治理措
7、施 . 54 第五节 工地卫生措施 . 57 第六节 保护地下管线,周围建(构)筑物及交通配合措施 . 57 一、 公用管线保护措施 . 57 二、 保护周围建(构)筑物措施 . 59 三、 交通配合措施 . 59 第七节 档案工作管理措施 . 60 第十二章 施工现场管理网络和主要施工机械、劳动力配备一览表 . 64 第一节 施工现场管理网络 . 64 第二节 劳动力配备一览表 . 67 第三节 主要施工机械配备一览表 . 68 第十三章 施工总进度计划 . 69 第一节 进度计划编制说明 . 69 第二节 主要工程内容的先后次序及搭接关系 . 70 第三节 施工总进度计划横道图和网络图 .
8、 71 第十四章 附图 . 71 城市高架施工组织设计城市高架施工组织设计 编制说明编制说明 城市高架施工组织设计 本施工组织设计是根据目前业主提供的招标文件 ,施工图 纸,招标答疑补充文件,以及结合实地现场踏勘后进行组织编写的施工组织 设计。目前地下管线等图纸因客观原因未能详细提供,编制本组织设计时局 部细节很详细,具体内容待中标进场后,再根据现场实际情况和业主要求进 行相应的更改和补充,并进行细化。 工程概况及计划开、竣工日期工程概况及计划开、竣工日期 工程概况工程概况 位于上海中心城城乡结合部,是沟通新开发区、工业区、港口、机场和居 住区,加强浦东与浦西地区交通联系,连接城市放射性道路的
9、快速环线干道,是 城市快速干道网络最基本骨架。位于中心城区的最外围,从城市总体规划 布局上看,它是城市化发展的基本控制范围。 是上海市三条环线中的第二条城市环线,全长公里。沿途经过的区 县有:。根据规划路网的性质和使用功能,的建设标准是全封闭、 全立交的城市快速路。 一期(西南段)目前已基本建成通车,本次是继建的,全长约 公里。 本标段工程为,工程内容为,L=1100m(共 50 孔,51 只桥墩)和 桥,L=26m。本工程西起桩号 15+000,东至桩号 16+000,长度米, 桥梁总建筑面积平方米。 本标段概况本标段概况 本标段路的桩基采用 450450mm 予制方桩, 每只承台为根方 桩
10、,方桩长度 2226 米不等。每根方桩分二节予制,标准长度为和 ,相邻桩接桩位置错开,并不小于 1m。南北两侧承台中心线距离为m, 标准承台尺寸为 6.353.301.5m,砼标号 C25。立柱标准断面尺寸为 1.01.2m, 四周均有 R=150 的园弧倒角,双柱式桥墩的两立柱中心距离为 3.8m,标 工程的 WH68WH69、WH80WH81、和 WH108WH109 墩台基础均为偏心。 工程的盖梁为后张法予应力砼大挑臂倒 T盖梁, 标准墩盖梁宽度为 16.8m, 南北两盖梁中央分隔带宽度为 5.0m。上部结构均采用予应力板梁,除跨 路、铁力路的 30m 空心板梁采用予制 C50砼后张法予
11、应力空心板梁外,其余桥墩 均采用予制 C50砼先张法予应力空心板梁。 空心板梁下设置 4 只20042mm 球冠支座,桥面铺装为 80mm 钢筋混凝土,YN 防水层,55mm 沥青混凝土面层,伸 缩缝采用 SGBS80M 型钢伸缩缝。 防冲墙宽度为 500mm, 墙内设相关预埋管线, 墙顶扶手采用11410PCUt 耐候钢管,桥面排水由桥面进水口集水至排水管, 排水管经由桥墩立柱引入地面排水系统。 路主桥横断面为 0.5m(防冲墙)+16.0m(车行道)+0.5m(防冲墙)+5.0 m (中央分隔带)+0.5 m(防冲墙)+16.0m(车行道)+0.5m(防冲墙)全宽 34.0m。 桥概况桥概
12、况 本标段的桥共 x 跨, 跨径组合为 8m+10m+8m, 总长 xxm, 基础桩基采用 400400mm 予制钢筋砼方桩,桥墩桩采用 xx 根 24m 长(11m+13m)的方桩,桥台处采用 52 根 21m 长(10m+11m)的方桩,相邻桩接桩位置错开。桥墩下+2.50 米标高处有 一 50cm 高 60cm 宽的横系梁,横系梁把每一个桥墩的桩基连接成一整体。桥盖 梁采用非予应力钢筋砼盖梁,宽度为 1.0m,高度由 0.6m 到 0.922m,长度由桥宽 分别为 5.608m、11.816m 和 16.723m。上部结构采用三跨简支梁连续桥面结构形 式,三跨 C30钢筋砼空心板梁,长度
13、分别为 8m10m8m。桥台采用钢筋砼轻型 桥台, 台身高度 1.5m, 30#砼, 台前设浆砌块石护坡, 桥面铺装与伸缩缝结构同 主桥,人行道结构为 30mm 厚细石砼铺装下铺设 100mm 厚予制人行道板,人行道 栏杆采用花板栏杆。 桥的 3 幅桥面布置自北向南分别为: : 0.3m(栏杆)+5.0m(人行道)+0.3m(栏杆) : 0.5m(防冲墙)+11.0m(车行道)+0.5m(防冲墙) : 0.5m(防冲墙)+11.0m(车行道)+5.0 m(人行道)+0.3m(栏杆) 工程特点工程特点 1、本线工程位于区开发地段,拆迁量大、地下管线复杂、施工要 求高,涉及内容特别多。很多区域的建
14、(构)筑物尚未拆迁,原路两侧有 三排高压线和电线要迁移或保护,前期工作比较紧张。 2、地下管线的搬迁和保护是本工程施工的最大难点之一,本工程原地下的管线 种类特别多,涉及单位和部门繁多;而且个别管子管径特别大,又管线离墩台桩 基很近,因此施工前要专门成立管线领导小组,组织好管线搬迁和保护方案。对 于与桩基距离小于 11m 的管线一定要采取特殊保护措施,开挖防震沟,泄放孔, 或人工挖桩洞等,如确实无法保证时,应尽快与设计和业主取得联系更改成钻孔 灌注桩。 3、施工通道的布置和翻交是本工程施工的又一难点,布置位置的选择既要满足 社会车辆通行宽度的需要,又要不影响本工程的结构和基础施工。施工通道选择
15、 在南侧部分机动车道和人行道位置, 结构设计要按新规划道路结构的布置进行设 计和布置。 4、本工程的桥台,桥墩转正孔(WH/108WH/109)等部位的桩基、承台、立桥 顺桥向中心线与盖梁中心线之间均存在着偏心距,测量放样时应特别重视。 5、桩基施工时应坚持贯入度和标高双控原则,如打到设计标高,贯入度仍不能 满足设计要求时,应及时与业主、设计取得联系进行复打或变更。予应力盖梁和 予应力空心板梁的张拉也应坚持应力和伸长量双控原则,张拉施工前,应对予应 力张拉伸长量的计算作仔细的研究和分析。 主要工程量主要工程量 以下主要工程量根据本工程的设计图纸和招标文件估算而编制: 路标 序号 主要项目名称
16、单位 数量 1 C40 砼予制方桩 m 3 2 C25 砼 承 台 m 3 3 C30 砼 立 柱 m 3 4 C40 砼 盖 梁 m 3 5 C50 砼空心板梁 m 3 6 C30 砼防撞墙 m 3 7 C30 砼桥面铺装 m 3 8 防 水 层 m 2 桥 序号 主要项目名称 单位 数量 1 C40 砼予制方桩 m 3 2 C25 砼横系梁 m 3 3 C30 砼 盖 梁 m 3 4 C30 砼 桥 台 m 3 5 C30 砼空心板梁 m 3 6 C30 防撞栏杆 m 3 7 C25 砼花板栏杆 m 3 8 C30 砼桥面铺装 m 3 9 C20 砼人行道板 m 3 施工工期及计划开施工工
17、期及计划开竣工日期竣工日期 拟开工日期:2000 年 3 月 1 日 拟竣工日期:2001 年 2 月 28 日 总施工日历天:365 个施工日历天 施工准备及施工总体布置施工准备及施工总体布置 组织准备组织准备 集团公司根据本工程特点确定工程项目部的项目经理, 项目经理推荐的项目副 经理申报公司批准,并持证上岗,项目经理其他聘用的管理人员(包括 6 大员) 也均需持证上岗。集团公司总经理与项目经理部鉴订经济责任制考核协议,并由 项目经理部确定各种施工队伍及施工班组。 技术准备技术准备 项目经理部接到业主提供的施工详图后,组织项目部技术员、预算员、施工员等 施工现场项目部各大员进行图纸内部会审
18、,并计算出图纸中主要工程量,排出施 工进度计划,绘制详细的施工总平面布置图。同时找出图纸中表达不清与不解的 问题, 集中整理后参加建设单位组织的设计交底和图纸会审。项目部参与图纸会 审后, 在详细领会设计意图后编制本工程的施工组织设计, 报总工室审批后实行。 项目部要及时根据手头掌握的资料,了解并熟悉本工程的地质水文及交通、地下 管线各种情况,办妥“三证一卡” 。 施工总体布置和施工便道布置施工总体布置和施工便道布置 项目经理部按编制审定的 施工组织设计 , 在开工前做好 “三通一平” (即水通、 电通、路通和场地平整) ,并搭设现场办公及生活服务设施,施工用生产设施, 安全、消防设施和施工现
19、场其它设施,如围栏、大门、旗杆、宣传牌以及施工便 道等,同时还要接好水源和电源。 现场总平面布置图现场总平面布置图 根据业主提供的设计平面图,进行现场踏勘,结合招标文件内容,拟在现场搭建 的办公室、食堂、宿舍、钢筋模板加工场、砼搅拌站等具体布置详见 附图一“施工总平面布置图” ,具体数量见下表: 序号 名 称 面积(平方米) 1 办公室、会议室 2 食 堂 3 宿 舍 4 钢筋加工场 5 木工加工场 6 搅拌站(含砂、石堆场) 7 锅炉房、浴室 8 浴 室 9 厕 所 10 施工便道 本工程在施工中采用护栏全封闭,材质下部为 60 厘米高大砌块,上部为玻璃钢 护栏。 施工用水施工用水 考虑本工
20、程实施过程中施工工程用水,施工机械用水,施工现场生活用水和生活 区生活用水等,初步设计本工程用水高峰期的日最大量 Q 为 160 立方米/天,根 据经验估算,供水水源的管径暂定为 100 毫米。桥梁主体的部分养护用水拟利 用附近河流水,对河河水先进行试验,如符合施工用水标准要求的,用水 塔引运到现场。 施工用电施工用电 考虑施工机械工具用电和生活照明用电等的综合考虑,根据公式:P=1.10K1 (P1/cos)+K2P2+K3P3+K4P4,初步设计用电高峰期的日最大用电量为 300KVA。配电导线的选择待中标后根据机械强度,允许电流和允许电压降进行计 算确定。 施工排水施工排水 拟对工程的施
21、工用水和生活用水采用明沟、暗沟结合排水,无污染的施工用水或 生活用水先经明沟汇集后流入集水坑沉淀,然后通过暗埋管子排入河。 根据业主的按排和施工现场的实际情况, 拟在整个施工范围内的路上布置 一条通长, 全封闭的施工通道, 结构由业主决定。 以满足社会车辆来往通行需要, 从而保证路在施工过程中不中断交通。 根据业主提供的管线断面图 (1200 原水管)和现场踏勘实际情况,建议业主的施工便道设置在拟建 的南侧位置,又考虑南侧机动车道上部分位置要搭设后张法予应力大挑臂倒 T 盖梁,因此施工便道的部分位置可设计在南侧人行道位置上,详见附图一和二。 通道结构尽量按道路设计基础施工,以后正式施工地面道路
22、时,可用铣刨机刨去 表层受损的沥青面层,然后重新摊铺,这样既可为业主节约成本,又可加快今后 的地面道路施工进度。 施工通道布置完成后,应先施工北侧桩基和,同时同步跟上规划1200 原 水管的施工,以免在施工南侧桩基时,由于与现状1200 原水管距离太近而妨碍 施工。北侧和地面道路结构成型后,可把南侧施工通道翻交到北侧来。 桥的三幅 1 号、2 号和 3 号桥也要交叉施工,以便拉开流水作业面,也可作 为施工便道翻交使用。施工区域范围内的施工便道尽量利用原路,如确需 用重新修筑时,也尽量与地面道路施工队伍配合,按设计协调下进行修筑,以节 省成本和协调施工。 外部条件准备外部条件准备 项目经理部开工
23、前应取得项目施工许可证 ,分公司在当地质监站办妥申报, 项目经理部与当地区政府管理部门取得了联系,办妥相关手续。 施工测量的技术措施和总体安排施工测量的技术措施和总体安排 轴线测量的技术措施轴线测量的技术措施 控制网的控制和测量控制网的控制和测量 根据业主提供的控制点,先对全线控制点进行复核闭合。复核的结果报现场监理 验收认可,并按照施工需要加密控制网。为了确保控制网的可靠性,将把所有的 控制点都选定在施工作业范围以外的适当位置,并且确保各控制点的通视性良 好,符合施工需要,应选在附近的多层屋顶上。控制点选定后,通过实测和导线 闭合运用平差计算把整个工程范围内的控制点坐标定下来。 然后对各需测
24、项目进 行详细计算并编制计算表,报监理核验。考虑到方桩沉桩施工等影响,在施工阶 段必须按业主要求定期复核整个控制网和各墩台中心坐标,纵横轴线。如业主无 要求,则每周复测一次。控制网的复核和布置,均采用日本进口的索佳 SET2B 电子全站仪测设,距离精度为 3 毫米,最小显示单位 1 毫米,角度精确度为 2” , 最小显示单位为 1” 。放样时采用角度距离双控制,但任本工程的测量人员经过 业务培训测量经验丰富,并有五年以上工作经验的专业人员。 下部结构的测量下部结构的测量 本桥的桩基、承台、立柱采用坐标法测定。为了确保下部结构的测量精度,我们 尽量从控制点直接测设墩位,只要控制点直接能通视放样的
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