高中历史人教版选修四第六单元第2课詹天佑-名师公开课省级获奖课件-(26张).ppt

1、 中国人第一次听见了火车的汽笛声中国人第一次听见了火车的汽笛声,但比英国足足但比英国足足晚了半个世纪。晚了半个世纪。18751875年，吴淞铁路年，吴淞铁路中国第一条铁路中国第一条铁路唐胥铁路（请英国人设计的，我国第一条自建铁路唐胥铁路（请英国人设计的，我国第一条自建铁路 ）火车的轰鸣与振动会火车的轰鸣与振动会“损伤地脉损伤地脉”詹天佑詹天佑18611919美国的学士 清朝的进士 香港的博士 “詹天佑是中国人的光荣詹天佑是中国人的光荣”， 詹天佑年谱詹天佑年谱1861年年 出生于广东南海出生于广东南海1872年年 12岁赴美留学岁赴美留学1878年年 以优异成绩毕业于丘屋高中以优异成绩毕业于丘

2、屋高中 考入耶鲁大学土木工程系铁路工程科考入耶鲁大学土木工程系铁路工程科1881年年 学成归国学成归国1888年年 任中国铁路公司津沽铁路帮工程师任中国铁路公司津沽铁路帮工程师1890年年 完成施工难度较大的滦河大桥，在工程界崭露头角完成施工难度较大的滦河大桥，在工程界崭露头角1905年年 出任出任京张铁路京张铁路总办兼总工程师，总办兼总工程师，1909年年京张铁路通车京张铁路通车民国初年民国初年 任川粤汉铁路会办、督办任川粤汉铁路会办、督办 1913年年 任交通部技监，主持任交通部技监，主持川粤汉铁路工程川粤汉铁路工程1919年年 出任协约国出任协约国“联合监管远东委员会联合监管远东委员会”

3、技术部委员，并与帝国主义技术部委员，并与帝国主义 斗斗争，竭力维护中国铁路主权。争，竭力维护中国铁路主权。 同年，逝世。同年，逝世。少年少年晚年晚年青年青年一、幼童留学生一、幼童留学生少年少年1 1、幼童出洋、幼童出洋目的：目的：学习西方先进技术，为洋务运动培养人才学习西方先进技术，为洋务运动培养人才时代背景：时代背景：中国社会性质变化，资本主义侵略程度进中国社会性质变化，资本主义侵略程度进一步加深，国家面临严重的危机一步加深，国家面临严重的危机结果：结果： 中西社会性质、教学目的的不同中西社会性质、教学目的的不同失败原因：失败原因：中途夭折中途夭折2、詹天佑留美生活、詹天佑留美生活詹天佑（左

4、）与同学潘铭钟初到美国留学的合影。 1881年，原定十五年的幼童留美计划中途夭折。当时，耶鲁大学年，原定十五年的幼童留美计划中途夭折。当时，耶鲁大学的的22位留学幼童中只有詹天佑和欧阳庚二人顺利完成学业。容揆位留学幼童中只有詹天佑和欧阳庚二人顺利完成学业。容揆和谭耀勋抗拒召回，留在美国完成耶鲁大学学业的。李恩富和陆和谭耀勋抗拒召回，留在美国完成耶鲁大学学业的。李恩富和陆永泉则是被召回後，重新回到美国，读完了耶鲁。这样，永泉则是被召回後，重新回到美国，读完了耶鲁。这样，120名留名留美幼童，除先期因不守纪律被遣返的美幼童，除先期因不守纪律被遣返的9名、执意不归及病故者名、执意不归及病故者26名名

5、外，其余外，其余94人于人于1881年分三批被遣送回国。年分三批被遣送回国。 这群中国历史上首批官派留美学生回国后即遭到社会的谴责，这群中国历史上首批官派留美学生回国后即遭到社会的谴责，当时的当时的申报申报写到：写到： 国家不惜经费之浩繁，谴诸学徒出洋，孰料出洋之后不知自国家不惜经费之浩繁，谴诸学徒出洋，孰料出洋之后不知自好，中国第一次出洋并无故家世族，巨商大贾之子弟，其应募而好，中国第一次出洋并无故家世族，巨商大贾之子弟，其应募而来者类多椎鲁之子，流品殊杂，此等人何足以与言西学，何足以来者类多椎鲁之子，流品殊杂，此等人何足以与言西学，何足以与言水师兵法等事。与言水师兵法等事。 第一批返回的第

6、一批返回的21名学生均被送入电局学传电报，第二、三批名学生均被送入电局学传电报，第二、三批学生由中国当时的新式企业如福州船政局、上海机器局留用学生由中国当时的新式企业如福州船政局、上海机器局留用23名名外，其余外，其余50名分赴天津水师、机器、电报、鱼雷局等处当差。这名分赴天津水师、机器、电报、鱼雷局等处当差。这批留美幼童后来分散到政界、军界、实业界、知识界等各个领域；批留美幼童后来分散到政界、军界、实业界、知识界等各个领域；在他们中，有铁路工程师詹天佑、开滦煤矿矿冶工程师吴仰曾、在他们中，有铁路工程师詹天佑、开滦煤矿矿冶工程师吴仰曾、北洋大学校长蔡绍基、清华大学校长唐国安、民初国务总理唐绍北

7、洋大学校长蔡绍基、清华大学校长唐国安、民初国务总理唐绍仪、清末交通总长梁敦彦，成为中国近代历史上的知名人物。仪、清末交通总长梁敦彦，成为中国近代历史上的知名人物。 二、为中国建造第一条铁路二、为中国建造第一条铁路青年青年1 1、完成、完成滦河大桥滦河大桥，崭露头角，崭露头角2 2、修建京张铁路，树立国人信心、修建京张铁路，树立国人信心1919世纪末中国最长的铁路大桥世纪末中国最长的铁路大桥新式气压沉箱法新式气压沉箱法中国铁路史上的奇迹中国铁路史上的奇迹“人人”字形路线字形路线，直井施工法，直井施工法滦河铁路大桥使用了滦河铁路大桥使用了45年，于年，于1939年停止通行火车，成为铁路备用年停止通

8、行火车，成为铁路备用桥。如今，这座铁路大桥作为历史文物依然屹立在滚滚波涛之上，桥。如今，这座铁路大桥作为历史文物依然屹立在滚滚波涛之上，引发了过往中华儿女的无限思绪。引发了过往中华儿女的无限思绪。 “人人”字形路线字形路线延长坡面，减小坡度延长坡面，减小坡度直井施工法直井施工法创新：创新：青龙桥车站“人”字形线路交会处 京张铁路沿线遗留的老桥墩京张铁路沿线遗留的老桥墩青龙桥车站一侧的詹天佑铜像青龙桥车站一侧的詹天佑铜像詹天佑保存的自动挂钩模型詹天佑保存的自动挂钩模型 京张铁路修成时，詹天佑和同事的合影京张铁路修成时，詹天佑和同事的合影 19091909年中国自行设计的第一条铁年中国自行设计的第

9、一条铁路路京张铁路通车典礼京张铁路通车典礼 原计划六年完成，结果只用了四年就提前完工，原计划六年完成，结果只用了四年就提前完工，工程费用只及外国人估价的五分之一。一些欧美工工程费用只及外国人估价的五分之一。一些欧美工程师乘车参观后啧啧称道，赞誉詹天佑了不起。但程师乘车参观后啧啧称道，赞誉詹天佑了不起。但詹天佑却谦虚地说：詹天佑却谦虚地说：“这是京张铁路一万多员工的力这是京张铁路一万多员工的力量，不是我个人的功劳，光荣是应该属于大家的。量，不是我个人的功劳，光荣是应该属于大家的。” ” 京张铁路的修建过程体现京张铁路的修建过程体现了詹天佑怎样的精神？了詹天佑怎样的精神？不畏艰难，深入实践不畏艰难

10、，深入实践严谨细致，开拓创新严谨细致，开拓创新伟大的爱国主义精神伟大的爱国主义精神 “各出所学、各各出所学、各尽所知，使国家尽所知，使国家富强不受外侮，富强不受外侮，足以自立于地球足以自立于地球之上之上”。三、为中国铁路事业鞠躬尽瘁三、为中国铁路事业鞠躬尽瘁晚年晚年1 1、清末支持保路运动、清末支持保路运动2 2、民国时主持川粤汉铁路、民国时主持川粤汉铁路3 3、北洋政府时为国争权、北洋政府时为国争权1912孙中山（前排中）视察商办粤路公司孙中山（前排中）视察商办粤路公司（前排右一为詹天佑）合影。（前排右一为詹天佑）合影。孙中山视察京张铁路合影孙中山视察京张铁路合影 出席远东铁路会议时的詹天佑

11、出席远东铁路会议时的詹天佑 中国半殖民地半封建社会性质中国半殖民地半封建社会性质帝国主义觊觎中国路权帝国主义觊觎中国路权思想观念封闭落后思想观念封闭落后 （修铁路会破坏风水，损伤地脉等）（修铁路会破坏风水，损伤地脉等）缺乏受过良好教育的技术人才缺乏受过良好教育的技术人才工程设施落后工程设施落后 其民族精神光照后世其民族精神光照后世“中国铁路工中国铁路工程之父程之父”；“中国人的光荣中国人的光荣”。1999年，设立中国土木工程界年，设立中国土木工程界 的最高奖项的最高奖项詹天佑故居位于湖北省武汉市江岸区洞庭街51号，建于1912年 假如你是一位导游，正带假如你是一位导游，正带领一个大型的旅行团到

12、八达领一个大型的旅行团到八达岭古长城边詹天佑纪念馆游岭古长城边詹天佑纪念馆游玩，你在詹天佑的塑像面前玩，你在詹天佑的塑像面前将如何向你的客人们介绍詹将如何向你的客人们介绍詹天佑的生平事迹？天佑的生平事迹？1 1、推动中国首批幼童赴美留学的直接原因是、推动中国首批幼童赴美留学的直接原因是A.A.清政府为巩固统治清政府为巩固统治 B.B.洋务运动的需要洋务运动的需要C.C.幼童在中国无法学习幼童在中国无法学习 D.D.人民的强烈要求人民的强烈要求2 2、滦河大桥的桥墩采用的建造法是、滦河大桥的桥墩采用的建造法是A.A.打桩法打桩法 B.B.气压沉箱法气压沉箱法C.C.直井施工法直井施工法 D.D.

13、混凝土沉箱法混凝土沉箱法A.A.关东铁路关东铁路 B.B.中东铁路中东铁路C.C.京张铁路京张铁路 D.D.唐津铁路唐津铁路A.A.时间紧迫，身体不佳时间紧迫，身体不佳 B.B.帝国主义的刁难帝国主义的刁难C.C.当时社会动荡当时社会动荡 D.D.身处半殖民地半封建社会身处半殖民地半封建社会阅读下列材料：阅读下列材料： 京张铁路全长京张铁路全长200200多千米，沿途大部分是高山峻多千米，沿途大部分是高山峻岭，岭，“石工最多，又有石工最多，又有70007000余尺桥梁，路险工艰为他余尺桥梁，路险工艰为他处所未有处所未有”，中国人修建京张铁路的消息传开后，一，中国人修建京张铁路的消息传开后，一些西方人讽刺说：些西方人讽刺说：“中国人能够修建这条铁路的工程中国人能够修建这条铁路的工程师还没有出世呢！师还没有出世呢！”甚至攻击詹天佑甚至攻击詹天佑“狂妄自大狂妄自大”、“不自量力不自量力”，詹天佑顶着压力，表示：，詹天佑顶着压力，表示：“我国地大我国地大物博，而于一路之工必须借重外人，我以为耻！物博，而于一路之工必须借重外人，我以为耻！”请回答请回答：（1 1）中国人自修京张铁路，当时面临哪些困难？）中国人自修京张铁路，当时面临哪些困难？（2 2）面对西方人的讽刺，詹天佑表现了中国人怎样）面对西方人的讽刺，詹天佑表现了中国人怎样 的精神？的精神？