某路改建工程项目施工组织设计(DOC 62页).doc

1、柬埔寨 57B 号公路改建工程 施工组织设计 第 页，共 62 页 1 柬埔寨柬埔寨 57B57B 号路改建工程项目号路改建工程项目 Thmor Kol Bavel Sampov Loun 公路， 改建里程 90.261km; Bavel Phum Samseb Phnom Prik 公路， 改建里程 70.042km； Phum Samseb Kamrieng Ou Da 公路， 改建里程 16.491km； 施工组织设计施工组织设计 （修订版）（修订版） 柬埔寨柬埔寨 57B57B 号路改建工程项目经理部号路改建工程项目经理部 二一二年三月二十日二一二年三月二十日 柬埔寨 57B 号公路改

2、建工程 施工组织设计 第 页，共 62 页 2 目 录 第一章 编制依据 第一节 技术编制依据 第二章 工程概况及特点分析 第一节 总述及工程概况 第二节 地理位置概述 第三节 项目施工目标 第三章 工程概况及特点分析 第一节 项目管理人员简介 第二节 项目管理机构职责划分 第三节 项目总工期进度计划安排 第四节 项目施工段落划分 第五节 工期保证措施 第四章 工程施工方案及技术措施要求 第一节 路基工程施工方案 第二节 涵洞工程施工方案 柬埔寨 57B 号公路改建工程 施工组织设计 第 页，共 62 页 3 第三节 桥梁工程施工方案 第四节 排水防护工程施工方案 第五节 交通工程沿线设施施工

3、方案 第五章 重点（关键）工程施工方案 第一节 天然粒料底基层 第二节 级配碎石基层 第三节 双层沥青表面处治 第六章 质量目标及控制保证措施 第一节 质量目标 第二节 质量保证体系及控制流程 第三节 质量控制原则 第四节 各个阶段的质量控制内容 第五节 工作工序的质量控制内容 第七章 安全文明施工及分项工程安全方案 第一节 安全文明施工目标 第二节 安全生产运行体系 第三节 安全施工方案 柬埔寨 57B 号公路改建工程 施工组织设计 第 页，共 62 页 4 第四节 突发事件应急预案 第五节 突发事件应急预案组织机构 第六节 应急救援领导小组职责 第七节 应急抢险物资、设备及人员安排 第八节

4、 针对柬埔寨安全形势对可能发生的突发事件应对措施 第九节 针对可能发生的施工生产安全事故应对措施 第八章 施工措施 第一节 施工管理措施及协调配合措施 第二节 对施工合作单位的管理 第三节 对合作单位的技术管理 第四节 对合作单位的质量管理 第五节 对合作单位工期与总进度计划管理 第六节 对合作单位的安全保卫管理 第七节 与业主、监理的配合与协调 柬埔寨 57B 号公路改建工程 施工组织设计 第 页，共 62 页 5 第一章第一章 编制依据编制依据 第一节 技术编制依据 1、柬埔寨 57B 号路改建工程项目施工图纸； 2、广州万安建设监理公司监理工作程序； 3、 公路桥涵地基与基础技术规范 （

5、JTJ014-85） ； 4、 公路桥涵施工技术规范 （JTJ 041-2000） ； 5、 公路工程质量检验评定标准 （JTG F80/1、2-2004） ； 6、 公路工程技术标准 （JTG B01-2003） ； 7、 公路桥涵施工技术规范 （JTJ041-2000） ； 8、 公路土工试验规程 （JTJ051-93） ； 9、 公路路基施工技术规范 （JTG F10-2006） 10、 公路软土地基路堤设计与施工技术规范 （JTJ017-96） 11、 公路工程质量检验评定标准 （JTJ07198） 12、 公路工程施工及验收规程 （DBJ0822998 2） 13、 审定的 ISO-

6、9002 企业质量标准文件及标准化管理的有关文件： 质量保证手 册 、 管理程序文件和作业指导书 。 柬埔寨 57B 号公路改建工程 施工组织设计 第 页，共 62 页 6 第二章第二章 工程概况及特点分析工程概况及特点分析 第一节 总述及工程概况 柬埔寨 57B 号公路改建工程全线位于马德望省内， 是柬埔寨西北部公路网的重要 组成部分，是柬埔寨与泰国经济与交通联系的重要通道。 柬埔寨 57B 公路改建工程项目包括以下三条公路： （1）Thmor Kol Bavel Sampov Loun 公路，简称(TKBSL)公路，公路 改建里程 90.20km； （2）Bavel Phum Samseb

7、 Phnom Prik 公路，简称(BPSPP)公路，公 路改建里程 70.043km； （3）Phum Samseb - Kamrieng Ou Da 公路，简称（PSKOD）改建里程 16.491km； 以上公路均位于马德望境内，总长 176.35km。 本项目的建设对完善柬埔寨国家公路路网的建设，改善区域交通运输状况，促进 经济发展，提高当地人民生活水平，具有重大意义。 序号 项 目 内 容 1 工程名称 柬埔寨 57B 号路改建工程项目（设计-施工总承包） 2 工程地址 柬埔寨王国-马德望省 3 建设单位 柬埔寨公共工程与交通运输部 4 监理单位 广州万安建设监理有限责任公司 5 道路

8、总长 176.35Km 6 工程性质 设计-施工总承包 7 工程造价 6.14 亿元人民币（折合 8998 万美元） 柬埔寨 57B 号公路改建工程 施工组织设计 第 页，共 62 页 7 图片 1：柬埔寨 57B 号公路路线走向 第二节 地理位置概述 柬埔寨地处北回归线以南，属热带季风气候，雨量充沛，空气湿润。工作区域内 总体地形较平缓，地表起伏不大。路线穿越的地貌类型主要有：剥蚀准平原、剥蚀残 丘地貌，主要经济作物为木薯、水稻等。马德望省气温随季节不同有很大的变化，雨 季平均气温 29C，旱季气温在 29 度到 39 度之间，年最高气温 39 度，最低气温 15 度，每年 6 到 10 月

9、份为雨季，一般 10 月份降雨量较大。 第三节 本项目的施工目标 施工质量目标 确保本工程达到国家规范合格要求，争创“优质工程” 施工工期目标 确保本工程在合同期内或提前完成招标文件所要求的全部施工任务， 并按招标文件要 求完成各节点工期。 施工安全文明目标 实现“五无” ，即无残疾、无重伤、无火灾、无中毒、无坍塌；负伤率控制在 0.3 以内，实现重大伤亡事故为零的目标。争创“安全生产、文明施工优质工地” 。 柬埔寨 57B 号公路改建工程 施工组织设计 第 页，共 62 页 8 环保目标 达到 ISO14001 国际环保认证的要求。 第三章第三章 项目组织管理机构项目组织管理机构 第一节 项

10、目管理人员简介 针对本工程规实际特点，项目经理作为整个工程的直接责任者，为确保工程的按时、 优质、高效的完成，项目成立了有类似工程管理经验的优秀的管理人员和专业工程技 术人员在现场成立工程项目经理部，全权组织施工生产及日常工作，对工程项目的工 期、质量、安全成本等综合效益进行高效率地有计划地组织协调和管理，项目经理部 配备生产、技术、质量、安全、等职能机构和人员，负责从施工准备、技术管理、生 产组织、质安监控、文明施工、成品保护到竣工验收和工程结算等方面全过程管理， 并对业主单位全面负责。 一、项目组织机构框架如下图： 项目经理 项目总工程师 项目副经理 施施 工工 科科 劳劳 资资 科科 综

11、综 合合 科科 计计 划划 科科 质质 检检 科科 各施工合作单位各施工合作单位 各施工班组各施工班组 柬埔寨 57B 号公路改建工程 施工组织设计 第 页，共 62 页 9 现场管理人员名单 序号序号 姓姓 名名 职职 务务 1 高新 项目经理 2 陶颖 项目副经理兼总工程师 3 沈明 现场工程师 4 许书勇 现场工程师 5 刘果 现场工程师 6 文宇 现场工程师 7 康本孝 现场工程师 8 曲铭锌 现场工程师 9 郑涛 试验工程师 10 蔡玉轩 试验工程师 第二节 项目管理机构职责划分 项目经理岗位责任制 遵照国家施工规范、工程质量和安全生产检验评定标准，以及中国路桥公司有关规定 和制度，

12、负责本工程总的组织和领导，并做好协调工作。 对本工程的质量、安全生产、劳动保护、经济效益、工期承担全面责任。 认真执行公司的质量、安全、工期、管理目标，确保质量、安全生产目标的实现。 责组织和健全本工程质量保证体系，安全生产体系和防火体系，确保和支持质安人员 履行责任范围内的各项工作。 坚持质量和安全第一，处理好质安与施工矛盾，领导开展质检评比活动，提倡文明施 工，确保环境卫生，创建施工现场标准化管理。 服从接受上级主管部门对质量、安全、财务、卫生的监督检查和业务指导，负责落实 整改事项，贯彻公司制定的各项管理制度和规定。 负责对本工地业务技术骨干的管理和使用，监督检查他们的工作质量和效率，组

13、织对 业务技术骨干和工人的培训和教育， 不断提高队伍的思想觉悟、 职业道德、 安全意识、 柬埔寨 57B 号公路改建工程 施工组织设计 第 页，共 62 页 10 技术素质和管理水平。 负责领导并做好ISO9001系列质量体系的工作。 负责领导并做好IS014001/18001系列环境/安全体系贯标的有关工作。 项目总工程师岗位责任制 根据本项目部创优指标，负责制订具体单位工程的创优措施和实施计划。 遵照国家和公司颁发的规范、 标准、 规定， 以及设计要求， 结合工地现场和实际条件， 负责编制单位工程的施工组织设计（施工方案） ，经审批后，贯彻实施。 对负责施工的工程质量、安全生产、劳动保护、

14、工期等负有技术责任。 负责组织各要素、工种熟悉图纸，统一归纳问题，做好图纸会审前的准备工作，以及 会审纪要的整理签认工作。 在整个施工过程中，负责贯彻各项专业技术标准，严格执行施工验收规范和质量检验 评定标准以及有关规定。 负责单位工程， 分部分项工程的技术交底和安全生产技术交底， 负责对采用的新技术、 新材料、新工艺应用的技术攻关和技术交底及安全技术教育，组织职工开展技术操作 竞赛活动。 负责对工程材料、构件等的数量、规格、型号、质量方面的检查和检验工作，以及砼、 砂浆等的试配工作。 负责单位工程的测量定位，找平、放线工作，负责技术复核，组织隐蔽工程验收，分 部分项质量内评。负责整理和向资料

15、员提供施工技术资料、施工总结及竣工图。 参加质量检查活动和技术会议，以及各阶段工程验收工作，负责处理质量事故，对重 大质量事故做到及时上报，协同有关部门及时处理。 协助做好ISO9001系列质量体系的有关工作。 协助做好IS014001/18001系列环境/安全体系贯标的有关工作。 质检工程师（路桥现场代表）岗位责任制 严格遵照国家和公司颁发的施工规范、工程质量检验评定标准和有关规定。履行工程 质量监督职责，负责制定和执行工程质量检查计划。 负责对进场材料、构件、成品、半成品、设备、器材以及现场制作的砼、砂浆、预制 柬埔寨 57B 号公路改建工程 施工组织设计 第 页，共 62 页 11 和加

16、工构件等的质量监督（包括对质保试验资料）和验证工作，对劣质产品有权让材 料员退换。 负责对分部分项工程的内部检测和等级评定， 对不合格项目有权令其返工， 直至合格， 才能准许转入下一道工序，做到层层把好质量关。 负责对班组、个人所完成项目的质量验收工作。 负责对职工进行质量控制和职业道德教育。 深入现场， 及时反映质量动态， 找出原因， 提出改进质量的措施，参加质量事故的处理。 参加上级组织的质量检查活动，接受上级指导和批评，负责监督整改事项的实施，参 加隐蔽工程的验收、中间验收、竣工验收，负责整理和向资料员提供质量检验评定资 料。并对现场文明施工的有关规定进行落实检查。 协助做好ISO900

17、1系列质量体系的有关工作。 协助做好IS014001/18001系列环境/安全体系贯标的有关工作。 试验工程师岗位职责 认真学习国家对工程质量的有关法律、法令，执行“建筑法” ，执行上级部门对工程 质量监控的规定和要求。 负责对本工程需检测试验的各类原材料试件及时进行抽样送验， 测试报告未测试合格 之前有权对所抽样的材料实施封存，不得先使用后试验。 负责对各种试件的测试报告及时取回，如检验不合格应马上通知生产技术和质检组、 材料组，采取措施，复试或退货。检测合格报告取回后，及时通知监理方和项目部生 产技术组、质监组、材料组，使材料正常投入工程使用。 资料员岗位责任制 严格遵守公司及办事处有关施

18、工技术资料的管理规定。 协助技术负责人进行施工组织设计的编制和贯彻实施。 对本工地施工的工程，负有真实、及时、完整地编制技术资料的责任。 负责向质检员、 各施工员等有关人员讲解表格的填写内容和要求， 以及做好协助工作。 负责收集和审查各种资料，对不符合要求和缺少的资料责成有关人员及时补上。 负责竣工资料的整理、分册、汇总和装订工作。 柬埔寨 57B 号公路改建工程 施工组织设计 第 页，共 62 页 12 接受有关部门对资料的审查，改正存在的缺点。 认真做好收发文工作，做到收文及时、发文及时，当天的文件当天下发给有关人员。 与设计、试验室、监理密切联络，有关文件及时送交签章。 能熟练使用电脑、

19、复印机，并能进行一般的清洁、保养。 认真做好ISO9001、ISO14001、OHSAS18001系列贯标资料。 第三节第三节 项目总工期进度计划安排项目总工期进度计划安排 进度计划安排 施工阶段根据施工季节即旱季， 可分为四个施工阶段， 主要完成如下分项： 路基工程、 砂垫层、路面底基层、路面基层、面层、小桥涵、排水沟、防护工程、绿化工程、交 通工程。 （具体进度计划详见附件一（具体进度计划详见附件一57B号路项目总体施工进度计划 ）号路项目总体施工进度计划 ） 第四节第四节 项目施工项目施工段落划分段落划分 施工段落划分 根据工期要求及优化施工安排及项目的总体规划和便于施工管理的需要，Th

20、mor Kol Bavel Sampov Loun公路，全线划分为三个施工段：第一段为k0+000-k30+000； 第二段为k30+000-k60+000；第三段为k60+000-k90+261。 Bavel Phum Samseb Phnom Prik公路，全线划分为两个工段：第四段为 K0+000-K41+000；第五段为K41+000-K70+043； Phum Samseb - Kamrieng Ou Da 公路，全线划分为一个工段：第六段为 K0+000-K16+491. 1、第A工区： （TK-B-SL K0000K30+000）划分为2个路基施工队、2个路面施工 队、1个桥梁施

21、工队、2个涵洞施工队。 2、第B工区： （TK-B-SL K30000K60+000）划分为2个路基施工队、2个路面施 工队、1个桥梁施工队、2个桥涵施工队。 3、第C工区： （TK-B-SL K60000K90+261）划分为2个路基施工队、2个路面施 柬埔寨 57B 号公路改建工程 施工组织设计 第 页，共 62 页 13 工队、1个桥梁施工队、2个桥涵施工队。 4、第D工区： （B-PS-PP K0000K30+000）划分为2个路基施工队、2个路面施工 队、1个桥梁施工队、2个涵洞施工队。 5、第E工区： （B-PS-PP K30000K60+000）划分为2个路基施工队、2个路面施

22、工队、1个桥梁施工队、2个桥涵施工队。 6、第F工区： （PS-K-OD K60000K90+261）划分为1个路基施工队、1个路面施 工队、1个桥梁施工队、1个桥涵施工队。 第五节第五节 工期保证措施工期保证措施 充分作好前期准备工作 在工程开工前，即完成临时设施布置，提前安排一部分人员进场，了解施工现场的情 况。 进场后及时与土地所有方进行场地交接；临水、临电的施工。 技术保证措施 及时编制各阶段施工组织设计，并建立完善的技术交底制度，使施工组织设计能够有 力的指导整个施工过程。 制定分级控制保证计划：根据总控计划编制月控制计划，根据月控计划编制周计划， 周计划根据前三天的实际情况，调整后

23、三天计划并且制定下周计划，实行三日保周、 周保月、月保总控计划的管理方式。 劳动力保证措施 根据方案实施要求及施工进度和劳动力需求计划，组织各工区集结施工队伍，组织劳 动力分批进场，并建立相应的领导体系和管理制度。 充分的做好劳务施工人员所需生活后勤工作，保证满足施工需要。 加强操作人员对质量意识的培养，提高施工质量。提高达到质量标准的施工进度，从 而保证施工进度。 柬埔寨 57B 号公路改建工程 施工组织设计 第 页，共 62 页 14 组织保证措施 项目经理部认真研究并根据投标书，制定出详尽的工期进度计划，包括其施工计划的 细化优化。 安排各施工合作单位调整好劳动力、 机械设备及各种材料的

24、使用、 供应中的各种关系， 保证供应的及时性、合理性。 项目经理部以月计划控制分部分项工程进度，按计划每月召开一次平衡调度会，确保 工程按计划实施。 在本工程施工期间，按工程进度需要，将取消节假日、休息日。 加强施工组织管理，使各分部分项工序以最大限度进行合理搭接，保证施工流水能按 计划正常运转。前道工序施工为后道工序创造良好环境，提高工作效率。 充分发挥我公司施工组织管理的优势，由项目经理部分派管理人员按工序、分区域、 流水段交叉施工，进行全过程监控，确保工期目标实现。 协调保证措施 施工期间，专门成立协调部，负责和业主、监理单位联络，协调各工区之间的工作， 加强与业主、监理及合作单位的沟通

25、，为工程施工创造条件。 定期召开由业主、监理、分包单位参加的工程例会，解决矛盾、协调关系，保证按照 施工进度计划进行。 引进竞争机制 引进竞争机制，细化班组管理模式，采取经济奖罚手段，加大内部管理力度，确保工 程的进度和质量要求。 国家法定节假日及柬埔寨假期期间的工期保证措施 由于本工程工期紧，有效施工工期短，节假日期间工作进度直接关系到整个工程能否 顺利完成，因此节假日期间照常工作，主要采取如下措施： 提前做好法定节假日期间施工所须材料及机械准备。 消除期间材料供应困难对工期的 影响。 柬埔寨 57B 号公路改建工程 施工组织设计 第 页，共 62 页 15 做好职工思理工作及职工的后顾之忧

26、，采取措施如提高假期期间员工工资（加班费） 等措施鼓励、提高员工工作的积极性。 做好与业主、监理的协调工作，保证节假日期间工程进度。 第四章第四章 工程施工程施工方案及技术措施要求工方案及技术措施要求 第一节第一节 路基工程施工方案路基工程施工方案 本项目路基施工包括清理场地、填前碾压、路基开挖、路基填筑、路基整修等工作。 A施工方法 机械开挖，汽车运输，推土机推平，平地机精平，压路机碾压。 B人员配备 六个工区每工区各设路基负责人1名，工长2人，技术员3人，民工50人。 C机械配备 六个工区每工区各设挖掘机2台，推土机4台，平地机2台，振动压路机3台，光轮压路 机2台，洒水车2台，自卸汽车1

27、5台。 a.填方路基：先清表，用推土机推平、排压，用平地机整型成3的起拱断面，用振 动压路机及光轮压路机碾压至要求的密实度。 b.为防止出现新老路基的接触面应力集中现象，采取老路基开挖台阶状的措施，使得 新老路基呈台阶状接触，保证加宽路基与旧路基的良好衔接。 D路基填筑 （a）恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩。 （b）用挖掘机配合自卸汽车运土，推土机推平、平地机精平、压路机碾压。 （c）当路堤宽度、厚度和填土含水量符合要求后，压路机初步碾压2-3遍后，用平地 机精平， 横坡度、 平整度符合要求后， 由压路机从路边向路中、 低侧向高侧顺序碾压， 压实遵照先轻后重的原则，直到达到要求的密

28、实度为止。 （d）路基成型后，按规定的方法和频率检查压实度，经监理工程师验收合格后，进 行上一层填土的施工。 柬埔寨 57B 号公路改建工程 施工组织设计 第 页，共 62 页 16 （e）采用按路面平行线分层控制填土标高；分层平行摊铺，由最低处分层填起，保 证路基的压实度。 （f）每层路基填筑前，放出边桩，填土宽度符合设计要求，每侧至少超出路堤的设 计宽度200mm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。 （g）土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于100 mm。 （h）加宽旧路堤时，沿旧路堤边坡挖成向内倾斜宽度不小于2m并满足碾压作业需要 的台阶。 （i）填土路堤分几个作

29、业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填 段按1：2坡度分层留台阶，台阶宽度不小于2m；如填筑上层时，则分层相互交叠衔 接，其搭接长度不得小于2m。 （j）在雨季施工中严防路堤积水，填筑层表面适当加大横坡度，做好排水，并注意 收听天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水泡软。 （k）达到设计标高后抓紧按设计要求整理路槽，修整边坡，防护，确保路堤填筑质 量和稳定性。 路基填筑施工工艺流程 表土清除 开挖占地界沟.临时排水沟 原地面翻晒、整平、碾压 压实度检测 打格上土、挂线施工 翻 晒 机械设备准备 原地面取样标准击实 翻晒机械准备 不合格 不合格 路基试验段填筑 测量放样 中桩、边桩

30、测设 柬埔寨 57B 号公路改建工程 施工组织设计 第 页，共 62 页 17 第二节第二节 涵洞工程施工方案涵洞工程施工方案 本项目共设圆管涵及盖板涵等共计250道，其中圆管涵219道，盖板涵31道。 根据本项目的涵洞结构形式及数量，六个工区各设1个施工队负责组织施工。 A施工方法 用搅拌机拌和混凝土，手推车运输混凝土，人工送混凝土入模，插入式振捣器振捣， 模板采用大块组合钢模板。 B人员配备 六个工区每工区各设涵洞工程负责人1名，工长1人，技术员2人，技术工人15人，民 工30人。 C机械设备配备 六个工区各配备搅拌机4台，起重机1台，电焊机5台，钢筋切断机3台，钢筋拉伸机3 台，钢筋弯曲

31、机3台，发电机组5台，手推车10辆。 圆管涵施工 （a）水泥管：在预制场进行预制。 含水量检测 碾 压 平地机精平 推土机粗平 工序交验 压实度检测 碾压机械准备 不合格 柬埔寨 57B 号公路改建工程 施工组织设计 第 页，共 62 页 18 （b）基坑开挖，经检查各项合格后，铺筑砂砾垫层。 （c）砌筑端墙基础、底座砼浇注。 （d）涵管安装 （e）管节采用对头拼接。管节接头用沥青麻絮或其它具有弹性的不透水材料填塞接 缝的内、外侧，以形成一柔性水密封层，再用两层200毫米宽的油毛毡在现场用热沥 青分层粘缠在接缝部位上。接缝填实以后围绕缝的外面用20号混凝土现浇一个环带， 浇好的混凝土环带要立即

32、盖上湿土、砂、麻袋进行保养，覆盖物保持潮湿，使混凝土 环带得以充分养生，以获得满意的强度、且无裂纹。 （f）涵洞全长范围内，每35米设置一道沉降缝。 （g）涵洞顶及涵身两侧在不小于两倍孔径范围内的填土段分层对称夯实。 （h）施工过程中，当洞顶填土厚度不足0.5米时，严禁任何重型机械和车辆通过。 圆管涵施工工艺流程图 施工准备 基坑开挖 端墙基础砌筑 底座砼施工 涵管安装 管缝处理 端墙八字墙砌筑 结构物回填 涵管预制 柬埔寨 57B 号公路改建工程 施工组织设计 第 页，共 62 页 19 盖板涵施工 下部结构施工同圆管涵相似，不再赘述。上部结构施工，为预制、安装盖板，属常规 施工的工艺。盖板

33、在预制厂预制，用吊车吊装，车辆运输至现场。 （a）必须在预制盖板的强度达到设计强度的 70%后，方可脱模调运。 （b）盖板块件堆放时得采用两点搁置，可用钢丝绳绑捆吊装。 （c）盖板上的帽石可就地浇注安装，或砌筑。 （d）盖板安装完毕后得用 30 号水泥砂浆充填台背与盖板间的空隙，当其强度达到设 计值的 70%后，方能于台后进行填土，要求在不小于两倍孔径范围内对称分层夯实。 （e）涵台台身及基础应根据土质情况，每隔 4-6m 设沉降缝一道，缝宽 2 cm，用沥 青麻絮或其他具有弹性的不透水材料填塞。 盖板涵施工工艺框图 施工准备 开挖基坑 基坑建筑尺寸及承 载力检查 混凝土试块制作 平整预制场

34、硬化预制场地 模板制作 支立模板 检查钢筋 钢筋绑孔 墙身模板的支立 基础混凝土施工 钢筋试验 基础底砌筑或 垫层施工 支基础模板 盖板吊装 端墙、帽石等附属工程 混凝土试块制作 墙身混凝土的浇筑 结束 盖板预制 尺寸检查 尺寸检查 防护措施 柬埔寨 57B 号公路改建工程 施工组织设计 第 页，共 62 页 20 第三节第三节 桥梁工程施工方案桥梁工程施工方案 A钻孔灌注桩基础施工 B墩台及盖梁施工：包括破桩头、桩基的检测，承台开挖及施工，桥墩、桥台、盖 梁施工。 C空心板预制及安装：包括桥梁预制场地的建设，空心板预制及安装等。 D桥面及其附属工程：包括桥面防水、桥面铺装、护栏、伸缩缝、桥头

35、防护等。 a.施工方法 预制块在预制厂内集中预制，砂浆搅拌机拌和砂浆，人工砌筑、安装。 b.人员配备 六个工区每工区各设施工队长1人，工长2人，技术员1人，技术工人20人，民工120 人。 c.设备配备 六个工区每工区各配备砂浆搅拌机4台，发电机组2台，水车1台，吨翻4台。 钻孔灌注桩 a.测量放样，依据技术规范确定护筒位置。 b.制备泥浆：挖泥浆池，取优质粘土或膨润土，拌和泥浆。 c.埋设护筒 护筒采用4毫米钢板制作，内径比桩径大20-40cm。采用人工开挖埋设护筒，护筒底部 埋深至粘性土下不小于1.0-1.5米，护筒外面与原土之间用粘土填满、夯实。护筒顶端 高程，高出地下水位或孔外水位1.

36、0-2.0米。埋设要准确竖直，护筒中心竖直线与桩中 心线重合。 d.钻机就位 将钻头中心线对准桩孔中心，误差控制在2厘米以内，钻机定位后，底座必须平整、 稳固，确保在钻进中不发生倾斜和位移。 e.钻孔 钻孔开始时，稍提钻杆，在护筒内旋转造浆，开动泥浆泵进行循环，待泥浆均匀后以 低档慢速开始钻进，使护筒脚处有牢固的泥皮护壁，钻至护筒脚下1.0米后，按正常 速度钻进。钻进过程中，必须保证钻孔垂直。护筒内的泥浆顶面，始终高出筒外水位 柬埔寨 57B 号公路改建工程 施工组织设计 第 页，共 62 页 21 或地下水位至少1.0米。 f.第一次清孔 钻孔至设计高程，进行清孔。经过检查孔深、孔径、孔位、

37、孔形和斜度等符合要求后， 将钻碴抽净。 g.吊设钢筋笼 钢筋笼按设计要求预先焊成钢筋骨架，整体或分段就位，吊入钻孔，钢筋骨架吊放前 测孔深是否符合设计要求、孔壁有无缩径、偏孔等防碍骨架吊放在正确就位的情况， 钢筋骨架采用吊车进行吊放。为保证骨架外砼的保护层厚度，在钢筋笼外面每隔2.5 米焊一圈铁片或事先预制的砼块，并随时校正骨架位置，待骨架达到设计标高后，即 将骨架牢固定位于孔口。 h.导管安装 导管采用内径不小于250mm的管节组成，接头具备装卸方便，连接牢固，并带有密封 圈，保证不漏水不透水。导管的支承保证在需要减慢或停止混凝土流动时使导管能迅 速升降。 将导管编号、连接，用吊车一次或分节

38、放入孔内，导管下端距孔底要求有25-40cm的 距离，导管上口接一个漏斗，并在接口处设隔水栓以隔绝混凝土与导管中的水。 i.设储料仓 为方便混凝土灌注时有一定的冲击力，在漏斗上方设一个储料仓，储料仓比漏斗口高 2-2.5米，其容量不小于1.5-2.0立方米。 j.第二次清孔 待安放钢筋笼及导管后，再利用导管进行第二次清孔。清孔的方法是在导管顶部安装 一个弯头和皮笼，用泵将泥浆压入导管内，再从孔底沿着导管外置换沉碴。清孔完成 后，立即浇注水下混凝土。 k.混凝土拌和 混凝土用带有电子计量装置的拌和站进行拌和， 每天每个拌和机浇注混凝土量多于15 立方米时，要准备一台应急拌和机，以便发生故障时能够

39、即时开动。 l.混凝土运输 混凝土用混凝土搅拌车运送。 m.浇注水下混凝土 柬埔寨 57B 号公路改建工程 施工组织设计 第 页，共 62 页 22 首次浇注在储料仓和漏斗中储备足够数量的混凝土后，剪断隔水栓吊绳，打开储料仓 阀门，这时储备的混凝土连同隔水栓向孔底猛落，同时孔内的水位骤涨外溢，说明混 凝土已灌入孔内。导管第一次埋深大于1.0米，在灌注混凝土的过程中要随时计算导 管的埋深，并实际进行测量。 在整个浇注过程中，导管在混凝土中埋深以2.5m-4.0m为宜，设专人测量导管埋置深 度及混凝土的表面高度，及时填写水下混凝土浇注记录。 B.挖孔桩施工挖孔桩施工 挖孔灌注桩适用于无地下水或少量

40、地下水,且较密实的土层或风化岩层,根据设计勘测 地质资料知, 本项目部分桥梁桩基地下水均较少,位于亚粘土层和风化层,适用人工挖 孔,故采用人工挖孔方案。 场地平整放线、定桩位挖第一节桩土方支模浇第一节护壁投测标高、二次引 桩位线安装绞车、保护盖板第二节桩身挖土清理桩孔四壁、校核桩径、垂直度 拆上节模板、 支第二节模板、 浇第二节护壁重复第二节挖土、 支模、 浇护壁工序， 循环作业至设计深度检查持力层、清孔、排水、检查尺寸吊装钢筋笼浇筑桩身 砼。 施工注意事项：施工注意事项： a.护壁：为确保安全，护壁采用C25砼，与桩基砼同标号，厚10cm，节高1.0m。 b.孔内到达岩层时，采用浅眼松动爆破

41、法，严格控制炸药用量，并在炮眼附近加强 支护，采用电雷管引爆。详细钻爆设计方案附后。 c挖孔达到设计深度后，进行孔底清理，做到孔底表面无松渣、泥、沉淀土，及时 请监理验收地质状况和成孔质量，都满足要求后进行下道工序施工。 桩位控制：桩位控制： 采用全站仪准确放桩位，经监理验收合格后，在桩位四周牢固打入四根保护桩，作为 每次放线控制桩，一定要注意保护，桩中线控制是在第一节砼护壁上设十字控制点， 每一节设横杆吊大线坠作中心线， 用水平尺杆找圆周。 桩位中心误差控制在5mm以内。 护壁：护壁： C20砼，与桩基砼同标号，厚10cm，节高100cm，井口1/2砖砌护圈，高出原地面0.2m， 不得使土、

42、石、杂物滚入孔内伤人。挖孔工作暂停时，孔口必须覆盖。护壁采用一节 柬埔寨 57B 号公路改建工程 施工组织设计 第 页，共 62 页 23 组合式钢模板拼装而成,顶口1.3m,下口1.5m,拆上节支下节,循环使用,砼用吊桶运输人 工浇筑,上部留10cm高作浇筑口,拆模后用砌砖或砼堵塞。 挖孔：挖孔： 挖孔由人工自上而下逐层开挖，人工挖孔时所需的机电设备均配置漏电保护、接地保 护、过流保护装置，确保施工人员人身安全。孔内遇到岩层须爆破时，采用浅眼松动 爆破法，严格控制炸药用量，并在炮眼附近加强支护，采用电雷管引爆。由专业爆破 员负责爆破作业。挖土次序为先挖中间后挖周边，容许误差3cm，弃土装入箩

43、筐，利 用绞架提升，铁车外运。岩石需爆破作业时，一定要严格按照国家现行的爆破安全 规程 （GB6722-86）执行,特别注意安全操作: a.爆破器材严格管理,必须实施实销实报,剩余的材料必须当日退库,严禁私自收藏,乱 丢乱放,更不得用爆炸物炸鱼、炸兽。发现爆破器材丢失、被盗，要立即报告，等待 处理。 b.作业人员在保管、加工、运输爆破器材过程中，严禁穿着化纤衣物。 c.爆破器材应按规定要求进行检验，对失效及不符合技术要求的不得使用。 d.爆破器材应有专人领取，炸药和雷管严禁由一人同时搬运，电雷管严禁与带电物品 一起携带运输，爆破器材运送，应避开人员密集地带，并直接送往工地，中途不得停 留，并不

44、得随地存放或带入宿舍。 e.制作起爆药包（柱） ，应在专设的加工房或爆破现场的专用棚内进行。棚内不准有 电气、金属设备，无关人员不得入内。导火索要用快刀切齐，轻轻插入雷管，不得猛 插、 旋转或摩擦。 管口要用安全铰钳夹紧， 严禁用牙咬。 纸壳雷管应用胶布包扎严密。 药卷应用和雷管同样直径的竹、木锥子扎一个深为1.5倍雷管长度的小孔,然后放入接 好引线的雷管,封闭扎口。雷管不得露在药柱外面。加工的起爆药包，不应超过当班 爆破作业的需要量。 f装炮工作必须遵守下列规定： aa：装药前应对炮眼进行验收和清理，对刚打成的炮眼应待其冷却后装药，湿炮眼应 擦干后才能装药。 bb：严禁烟火和明火照明，无关人

45、员应撤离现场。 cc：应用木质炮棍装药，严禁使用金属器皿装药。 dd：装好的药包，严禁投掷或冲击。 柬埔寨 57B 号公路改建工程 施工组织设计 第 页，共 62 页 24 ee：不得采用无填塞爆破，也不得使用石块和易燃材料填塞炮孔，不得捣固直接接触 药包的填塞材料或用填塞材料冲击起爆药包， 也不得在深孔装入起爆药包后直接用木 楔填塞。填塞炮眼时不得破坏起爆线路。 g.已装药的炮孔必须当班爆破，装填的炮孔数量应以一次爆破的作业量为限。 h.爆破作业时，应点清爆炸数与装炮数量是否吻合。确认炮响完并经过5min后，方准 爆破人员进入爆破作业点。 i.各种类型的“盲炮”处理应按照国家现行的爆破安全规

46、程 （GB6722-86）有关部 门规定办理。 j.在爆破作业起爆前5分钟，撤离无关人员，在周边200m范围处用绳索挂红标志设置 安全警戒线，并设专人负责警戒，确保爆破作业安全施工，不造成人身伤害。 孔内爆破作业后先通风排烟15min并经检查无有害气体后， 施工人员方可下井继续 作业。 降雨、渗水处理：降雨、渗水处理： a.少量渗水在桩孔内开挖小集水坑，随挖随用吊桶将泥水吊出孔外。 b.大量渗水，可在坑内先挖较深集水井，选用高扬程小型潜水泵排出孔外，随挖深随 加深集水坑。 c.降雨时孔口及时覆盖，防止雨水进入孔内。 d.桩位四周挖截水沟，防止地表水流入坑内。 钢筋笼：钢筋笼： 钢筋笼在现场绑扎

47、成型，按图纸和规范要求制作绑扎，钢筋骨架的保护层按图纸要求 制作，每隔2米沿加劲箍筋等间距焊接四根，钢筋笼内设16内支撑，防止钢筋笼吊 装变形，采用吊机安装。9m内钢筋笼一次成型，9m以上则分段制作安装，在校正钢 筋笼的垂直度和中心位置后，进行接头焊接，经验收合格后下放钢筋笼，在钢筋笼顶 口主筋上焊接吊筋，吊筋的另一端固定在井口方木上，利用计算吊筋长度和调整方木 高低来控制钢筋笼标高，钢筋笼下放时，按设计要求预埋超声波检测管，按等边三角 形设三根，检测管应垂直并与钢筋笼绑扎牢固，低端用10mm钢板封闭，顶端用木塞 塞住，接头套管焊接后用胶带密封，不得漏浆。 砼浇筑：砼浇筑： a.当从孔底和孔壁渗入的地下水上升速度很