人工挖孔桩爆破安全专项施工方案培训讲义(doc 40页).doc

1、 挖孔桩爆破作业安全专项施工方案 1 沈海高速莆田至炎陵联络线沈海高速莆田至炎陵联络线 广昌至吉安段高速公路广昌至吉安段高速公路 B4B4 合同段合同段 （K99+100K106+735.706） 人工挖孔桩爆破安全专项施工方案人工挖孔桩爆破安全专项施工方案 大成工程建设集团有限公司 广昌至吉安高速公路 B4 合同段项目经理部 二 O 一七年二月 挖孔桩爆破作业安全专项施工方案 2 沈海高速莆田至炎陵联络线沈海高速莆田至炎陵联络线 广昌至吉安段高速公路广昌至吉安段高速公路 B4B4 合同段合同段 （K99+100K106+735.706） 人工挖孔桩爆破安全专项施工方案人工挖孔桩爆破安全专项施

2、工方案 编制编制: 袁茂平袁茂平 审核审核: 丘福生丘福生 批准批准: 朱镇风朱镇风 承包单位：承包单位： 大成工程建设集团有限公司大成工程建设集团有限公司 监理单位：监理单位：江西省嘉和工程咨询监理有限公司江西省嘉和工程咨询监理有限公司 二 0 一七年二月 挖孔桩爆破作业安全专项施工方案 3 目目 录录 一、一、 工程工程概况概况 4 二、二、 编制依据编制依据 9 三、三、 施工计划施工计划 . 11 四、四、 施工工艺技术施工工艺技术 . 12 1 1、 桩基爆破施工设计深度、设计范围及爆破方案桩基爆破施工设计深度、设计范围及爆破方案 . 12 2 2、 桩基开挖爆破炮孔布置、主要凿岩、

3、爆破参数的确定、装药量计算和装药、桩基开挖爆破炮孔布置、主要凿岩、爆破参数的确定、装药量计算和装药、 充填与起爆网路设计充填与起爆网路设计 . 12 3 3、 凿孔、装药、充填及爆破网路的施工凿孔、装药、充填及爆破网路的施工 . 15 五、五、 爆破安全距离计算及安全状态评估爆破安全距离计算及安全状态评估 . 20 六、六、 危险源辨识、评危险源辨识、评价及控制措施价及控制措施 . 23 七、七、 施工安全保障措施施工安全保障措施 . 26 八、八、 应急预案应急预案 . 34 九、九、 文明施工及环境保护措施文明施工及环境保护措施 . 38 十、十、 劳动力计划劳动力计划 . 40 挖孔桩爆

4、破作业安全专项施工方案 4 一、一、工程工程概况概况 1 1、爆破施工工程概况爆破施工工程概况 1.11.1、爆破施工、爆破施工分布情况分布情况 本工程位于永丰县三坊乡境内，按双向四车道高速公路标准建设，设计速度 80Km/h， 路基宽度 24.5m，起止桩号：K99+100K106+735.706，路线长 7.636 Km，设计包括黄家塅 大桥、三坊 1 号大桥、三坊 2 号大桥、开形船大桥，共有桩基 176 根，大部分为钻孔，钻 机无法就位部位实行人工挖孔，而人工挖孔的桩基桩长在 30m 以下，桩基直径有1.2， 1.6，1.8，2.0，2.2，2.4 等，详情如下表： 序号 名称 桩基数

5、（根） 桩基规格 1 黄家塅大桥 64 2.4m桩基8根、2.2m桩基16根、2.0m桩基4根、 1.8m桩基28根、1.2m桩基8根 2 三坊1号大桥 24 1.2m桩基8根、1.8m桩基16根 3 三坊2号大桥 52 1.8m桩基24根、1.6m桩基20根、1.2m桩基8根 4 开行船大桥 36 1.2m桩基14根、1.8m桩基22根 1.2桩基38根；1.6桩基20根；1.8桩基90根；2桩基4根；2.2桩基16根；2.4桩基8根 1.2 1.2 地形地貌概况地形地貌概况 本项目工程呈东本走向，路线区域内为山间河谷及低山丘陵地貌单元，路线走廊带内 地形地貌条件复杂，按地貌成因和形态特征，

6、路线走廊带可划分为以下两种类型： 山间河谷地貌：主要为上固河及支沟河谷。由全新统冲洪积砂、卵砾石等组成，局部 含漂石，阶地不明显，河谷多急弯，蛇曲状延伸。 低山丘陵地貌：该区段受构造影响大，地势较高，地形起伏大，地面标高一般 100320 米之间，植被发育，地形陡峻，覆盖层较薄，多见基岩裸露，发育“V”及“U”型山谷、 鸡爪型洼地等，自然坡角一般 300500，最大可达 800，山谷坡角处发育眼，水量大小受季 节性控制，局部路段常年积水，发育山间溪流。 1.1.3 3、水文地质与气候、水文地质与气候 1.3.1 地表水 拟建路线区域地处山区，自然条件优越，水利资源丰富，地表水系发育，江河、水库

7、 密布。区内主要河流有上固河、孤江等。线路多次与跨越上固河，河流一般常年有流水， 但季节性流量特征突出。其它大小溪流纵横交错，受地形控制，树枝状水系发宵，山间河 挖孔桩爆破作业安全专项施工方案 5 流密布，流量受季节影响，春夏两季流量大，秋冬季节明显减小，强降雨可导致地表水暴 涨暴落。路线走廊带及其外围水库较多。 1.3.2 地下水 报据地下水的賦存特征与条件，沿线走廊带内地下水主要为第四系松散岩类孔隙潜水 和基岩裂隙孔隙水，其赋存于第四系砂砾卵石层与板岩，千枚状板岩、凝灰岩等的构造裂 隙和风化裂隙中，地下水位埋藏较浅，一般为 1.53m 左右，水位年际变化约为 lm，地下 水以接受大气降水和

8、地表水的侧向补给为主，地下水流向总趋势为向河流下游径流和排泄。 1.3.3 项目区域属中亚热带丘陵山区季风湿润气候，气候温和，雨量充沛，光照充足， 春暖、夏热、秋旱、冬寒。结冰期短，无霜期长，春秋短，冬夏长，四季分明。无霜期历 年平均 279 天，年均气温 17.9，日照年平均 1762 小时，年均降雨量 1627.3 毫米。4-6 月为雨季（汛期），这三个月内多年平均降水量达 682 毫米，而平均蒸发量只有 394.7 毫 米，降水集中，蒸发量少，易酿成洪涝灾害；7-9 月多年平均降水量 327 毫米，而平均蒸发 量却高达 625.2 毫米，高气温、强光照，干旱灾害常有发生。盛行风向以东北风

9、为主。项 目区主要岩性以凝灰岩、板岩及千枚状板岩为主，局部夹少量千枚岩及变质砂岩。 1.41.4、不良地质不良地质 项目区不良地质主要由于构造形成的单斜地层，有较多处的顺层边坡，还有几处不稳 定斜坡，沿线路两侧乡镇地方道路有小规模的崩塌体，均为谷道两侧边坡开挖坡率较陡， 在暴雨时，表层的覆盖层滑塌形成。 1.51.5、人工挖孔桩基爆破开挖石方工程量、岩石级别、人工挖孔桩基爆破开挖石方工程量、岩石级别 根据中交第一公路勘探设计研究院有限公司设计资料及现场勘查等，标段路基工 程需要爆破的工程量不多，挖方方量约 237 万 m ，可能需爆破方量约 50 万 m 左右，需 爆破区域处的岩石，岩性主要为

10、岩浆岩、凝灰岩、千枚状板岩、砂岩和页岩为主，岩石级 别为级级。 根据中交第一公路勘探设计研究院有限公司设计资料及现场勘查，本标段桩基工程 量主要有黄家塅大桥、 三坊1号大桥、 三坊2号大桥。 预计桩基开挖需要爆破的石方量约为2000m ，桩基爆破开挖处的岩性为砂岩和灰岩，岩石级别主要为级和整体好的级。 桩基的断面形状与尺寸如下：桩基的断面形状为圆形，断面设计直径分别为1.2m 38 根；1.6m；1.8m；2m；2.2m；2.4m等多种规格，一般为1.8m的桥桩基，其掘进断 面直径分别为1.5 m 、1.9 m 、2.1m、2.3 m、2.5 m、2.7 m。桩基最大的深度为30m。本方 案以

11、直径为1.8m，掘进断面直径为2.1m的桥桩基为例。 挖孔桩爆破作业安全专项施工方案 6 1.61.6、爆破工点周围环境、爆破工点周围环境 黄家塅大桥南边离民房约6米 （见图1a： 需要保护的民房摄影图;图1b:黄家塅大桥爆区 环境示意图)。 图1a:黄家塅大桥需要保护的民房摄影图 图1b:黄家塅大桥爆区环境示意图 三坊2号大桥南边离民房约4米（图2a：三坊2号大桥需要保护的民房摄影图；图2b:三 坊2号大桥需要保护的民房摄影图）； 挖孔桩爆破作业安全专项施工方案 7 图2a:需要保护的民房摄影图（待拆迁） 图2b:三坊2号大桥需要保护的民房摄影图 图2c:三坊2号桥桩基爆破环境示意图 三坊1

12、号桥离民房7米有一砖混结构民房（图3a：三坊1号大桥需要保护的民房摄影图） 图3b:桩基爆区环境示意图 挖孔桩爆破作业安全专项施工方案 8 图3a:三坊1号大桥需要保护的民房摄影图 图3b:三坊1号桥桩基爆破环境示意图 2 2、施工布置施工布置 2.1 现场施工总体规划布置应遵循保证安全、有利施工、便于管理的基本原则。 2.2 生产、生活、办公区和危险化学品仓库的布置，应符合以下要求： 2.2.1 地基稳定、不受洪水、滑坡、泥石流、塌方及危石等威胁。 2.2.2 交通道路畅通，区域内通行道路宜避免与施工主干线交叉。 2.2.3 施工现场，生活、办公房屋，仓库的间距应符合防火安全要求。 2.2.

13、4 危险化学品应远离其它区并满足相关规定布置。 挖孔桩爆破作业安全专项施工方案 9 2.2.5 施工机械、移动式电焊机及工具房、空压机房、电工值班房等布置应符合安全、 卫生、环境保护要求。 2.2.6 大型施工机械与车辆停放场的布置应与施工生产相适应，要求场地平整、排水畅 通、基础稳固，并满足消防安全要求。 3 3、爆破方案设计原则爆破方案设计原则 3.1 爆破方案的设计要根据爆破桩基的工程量、地形、地质及环境条件来决定。 3.2 满足月钻爆强度的要求，保证施工进度的需求。 3.3 保证山体边坡的稳定、保证爆破作业的周边环境。 3.4 严格遵守爆破安全规程及当地公安机关爆破作业的有关规定，确保

14、爆破作业安 全实施。 3.5 加强爆破区周围的警戒工作，尤其要没注意控制爆破飞石、切实保证人员、设备、 车辆的安全。 3.6 用优化的爆破参数，采用先进的爆破技术，施工设备及科学合理的组织方法，使得 爆破施工更加安全可靠，经济高效，以满足工程进度的需要。 3.7 采用爆体覆盖方法相结合的防护措施，抑制爆破飞石、滚石,以人工或机械开挖为 清平场地、清除浮石、清理作业面的主要方法。 二、二、编制依据编制依据 1、编制目的 人工挖孔桩及爆破作业是本工程施工中安全管理的重点，为切实执行“火工品安全管 理规定”，及时消除安全隐患，保障爆破作业过程安全顺利进行，实现爆破作业安全管理 目标，特制定本专项方案

15、。 2、编制依据 挖孔桩爆破作业安全专项施工方案 10 2.1、爆破作业单位资质条件和管理要求（GA990-2012） 2.2、爆破安全规程（GB6722-2014） 2.3、民用爆炸物品安全管理条例（国务院令第 466 号） 2.4、爆破作业项目管理要求（GA 991-2012） 2.5、民用爆破器材工程设计安全规范（GB 50089-2007） 2.6、中华人民共和国安全生产法 2.7、江西省爆破作业单位许可审批工作实施细则 2.8、江西省公安机关爆破作业项目许可和管理工作规范（赣公字201449 号） 2.9、环境空气质量标准（GB3095-2012） 3、编制范围 本施工方案的编制范围

16、为广昌至吉安高速公路 B4 标段人工挖孔桩爆破施工。根据进度 计划、质量、成本、安全、环保等各个方面的要求来进行施工组织的设计。 4、工程要求 4.1 爆破安全要求 4.1.1 爆破地震、 爆破空气冲击波、 爆破个别飞石不会伤及人员， 不会造成爆区周围建、 构筑物的损坏性影响，不会造成施工设备、施工临时设施的损坏。确保爆破施工安全，确 保爆区周围建、构筑物和人员、设备、财产的安全。 4.1.2 严格按国家安全法律法规及本工程安全规范程序施工，项目部成立安全委员会， 制定安全目标，建立安全责任制。安全责任层层分解、把关、落实到位。 4.1.3 建立健全管理体系， 坚持安全第一， 预防为主的方针，

17、 严格施工管理， 文明施工， 确保安全无事故。 4.2 爆破质量要求 4.2.1 桩基爆破施工中， 桩基断面符合设计院所给出的施工毛断面 （掘进断面） 的要求， 无明显超爆和欠爆现象；爆破对桩基外轮廓的破坏尽可能小，爆破破坏的范围和爆破危害 控制在允许的范围之内。 4.2.2 建立健全质量保证体系，完善质量管理制度，建立质量控制流程，抓关键路线和 特殊工序，确保本标段的工程达到优质工程。 4.2.3 爆破作业时，应与业主、监理密切配合，严格按爆破方案设计中的原则要求，进 行钻爆施工。并且在施工中，不断根据爆破点的岩性等工程地质情况，爆破器材性能，上 次的爆破效果等情况，修改钻爆参数和安全措施，

18、以达到最佳的爆破效果。 挖孔桩爆破作业安全专项施工方案 11 三、三、施工计划施工计划 1 1、施工进度计划、施工进度计划 1.1、本分项工程计划工期为 90 天。 1.2、前期准备工作 计划 1 个月时间，根据爆破作业单位资质条件和管理要求、民用爆炸物品安全 管理条例要求确定爆破施工委托民爆公司并签订协议，明确双方的责任义务，并办理好 爆破作业相关许可手续。 1.3、施工准备 施工准备计划 15 天时间，准备工作包括人员、材料和设备的组织，现场施工用电和用 水的搭接，施工面的清理和测量放线等。 爆破施工前，在全面熟悉设计图纸和设计交底的基础上，进行现场核对和施工调查， 发现问题应及时根据有关

19、程序提出修改意见报请变更设计。对于埋设好的管网，在施工前 应探明具体位置并给予标识。组织人员和机械到位，依据施工图纸所需的数量和施工计划， 做出材料供应计划，并进行订购。 做好施工测量工作，其内容包括：导线、中线、水准点复测；断面检查与补测；增设 水准点和辅助施工基线，并进行控制点的加密、设置标桩等，其精度应符合国家有关规范 和规定。依据设计图纸，恢复设计道路中心线，再定出全部道路的红线用地范围。 2 2、施工机具施工机具 机械名称 数量（台、套） 用途 备注 卷扬机 48 台 调运弃渣 潜水泵 48 台 抽水 护壁钢模板 48 套 护壁 空压机 24 工具 鼓风机 24 通风 风镐 48 个

20、 挖孔打渣 软爬梯 48 套 人员上下 对讲机、电铃等 应急设备 挖孔桩爆破作业安全专项施工方案 12 四、四、施工工艺技术施工工艺技术 1 1、桩基爆破施工设计深度、设计范围及爆破方案桩基爆破施工设计深度、设计范围及爆破方案 1.1、本设计为桩基爆破开挖中的次坚岩（级围岩）的爆破方案设计。对于软岩和覆 土（即级和级围岩）的开挖，桩基掘进时，可用风稿+人工开挖。只有个别地域可能需 要进行局部的弱爆破，故本设计就不进行这类岩石的爆破方案设计。若要在这类岩土中进行 弱爆破，应根据爆破区域的大小、土岩性质等进行爆破设计，其孔网参数可以适当放大，炸 药单耗应降低，严格采用松动爆破，加强安全防护和安全措

21、施，确保安全。 1.2、 本设计以直径为 1.8m， 掘进断面直径为 2.1m 的桥桩基掘进为例进行爆破方案设计。 其他规不再单独进行设计。至于设计断面直径为 1.2m、1.6m 等其他规格的桩基爆破，也可 参考本设计进行。 1.3、本设计的设计深度为爆破方案设计，仅有部分内容才达到技术设计的深度，因此 本设计通过审批后，每次爆破施工前，都应根据审批意见，现场的施工设备、人员、不同地 段的地质地形条件，桩基断面尺寸，设计院提供的相关内容和要求，以及施工中获得的各种 参数，对爆破参数、安全防护措施以及施工进行修改和调整，进行桩基爆破开挖的爆破施工 图设计和具体、详细的施工组织设计、安全警戒设计。

22、以确保安全，并达到最佳的爆破效果。 1.4、级及整体性较差的级围岩，采用风稿开挖；整体性较好的级、级及其以 上的岩石，采用浅孔爆破开挖。并采取短进尺开挖，每一循环的进尺在 1.0m 左右。 2 2、桩基开挖爆破炮孔布置、主要凿岩、爆破参数的确定、装药量计算和桩基开挖爆破炮孔布置、主要凿岩、爆破参数的确定、装药量计算和 装药、充填与起爆网路设计装药、充填与起爆网路设计 2 2.1 .1 主要凿岩参数的确定与炮孔布置主要凿岩参数的确定与炮孔布置 桩基的断面积较小， 本标段桩基的设计直径有=1.2m,、 1.6m,=1.8m。 一般为=1.8m。 本爆破方案设计只进行=1.8m 的桩基爆破设计， 其

23、掘进断面=2.1m。 由于桩基的断面积小， 其爆破的夹制作用很大，每循环进尺难以达到较大，综合考虑爆破效果、爆破安全要求、爆 破成本诸因素，本设计按每循环进尺 1.0m，炮孔利用率 91，确定凿岩、爆破参数和计算 装药量。本设计的凿岩参数按 III 级围岩考虑，若 IV 级围岩，其凿岩参数可适当加大，辅 助孔和周边孔均可减少。 2.1.1 炮孔布置 挖孔桩爆破作业安全专项施工方案 13 由于桩基断面小，采用直眼掏槽中的桶形掏槽。桩基爆破炮孔布置方法如下：首先在桩 基中心布一个孔，然后分别布置在以桩基中心（即第一个炮孔的中心）为圆心的同心圆上， 同心圆的半径及各炮孔间的间距应符合下面的设计尺寸。

24、见图 4：桩基爆破的炮孔布置示意 图。 2.1.2 炮孔直径 d 的确定 d=（3842）mm，设计按 d=40 mm 进行计算。 2.1.3 掏槽孔的孔网数 （1）掏槽孔的孔深 L 和炮孔倾角 L=1.2m =90 （2）外层掏槽孔距中心孔的距离（即同心圆的半径）b=0.10m (3)外层掏槽孔孔间距 a=3.14160.25=0.126m （4）掏槽孔数合计为 6 个 2.1.4 辅助孔的孔网参数 （1）辅助孔的孔深 L 和炮孔倾角 L=1.1m =90 （2）辅助孔与外层掏槽孔的距离 b=0.45m（同心圆的半径为 0.55m） （3）辅助孔的孔间距 a=23.14160.555=0.6

25、9m （4）辅助孔个数为 5 个 2.1.5 周边孔的孔网参数 （1）周边孔的孔深和倾角 L=1.1m =96 （2）周边孔与辅助孔之间的间距 b=0.50m （3）周边孔的孔间距 a=23.14161.058=0.82m （4）周边孔个数为 8 个 2.1.6 桩基爆破全断面炮孔数 N N=6+5+8=19 个 挖孔桩爆破作业安全专项施工方案 14 a.府视图 b.剖面图 图 4：桩基开挖炮孔布置示意图 注：1.图中所标长度为 mm。 2.a 图中炮孔边上的数字表示起爆顺序（或雷管段别） 3.图中中心部位 6 个掏槽孔中，只有中心一个掏槽孔装药，在 a 图中的掏槽孔中有 表示，其余掏槽孔不装

26、药。 4.辅助孔和周边孔都装药。 2.2 2.2 爆破参数选择和装药量计算爆破参数选择和装药量计算 2.2.1 各种炮孔装药系数的确定 挖孔桩爆破作业安全专项施工方案 15 根据经验、参阅相关资料及进行工程类比，III 级围岩的桩基开挖爆破，各种炮孔的装 药系数 分别按下列数据考虑；掏槽孔 =0.80 左右，辅助孔平均按 =0.55 左右， 周边孔平均按 0.50 左右。并由此计算出各类炮孔的每孔装药量，然后取炸药的整节数或半 节的倍数。 2.2.2 掏槽孔每孔装炸药节数 N 和每孔装药量 Q 单和该种炮孔合计装药量 Q N=1.20.800.23=4.17 节 取 4 节 Q 单=40.20

27、=0.8kg Q=0.805=4.00kg 2.2.3 辅助孔每孔装炸药节数 N、每孔装药量 Q 单和该种炮孔合计装药量 Q N=0.551.10.23=2.63 节 取 2.5 节 Q 单=2.50.20=0.50kg Q=0.505=2.50kg 2.2.4 周边孔每孔装炸药节数 N、每孔装药量 Q 单和该种炮孔合计装药量 Q N=0.501.10.23=2.39 节 取 2.0 节 Q 单=2.00.20=0.40kg Q=0.408=3.20kg 2.2.5 一个循环总用药量 Q Q=4.0+2.50+3.20=9.7kg 2.2.6 平均炸药单耗 K K=9.70（3.14161.0

28、5 1.0）=2.66kg/m 2 2.3 .3 装药、充填设计装药、充填设计 采用连续装药结构。一发导爆管雷管进孔，进孔的雷管段别应符合设计的起爆顺序， 雷管装在孔底上数第二节炸药内，按设计装药量装药。 用凿岩的岩粉或炮泥充填至孔口，充填要密实，要确保充填质量。 2 2.4 .4 起爆网路设计起爆网路设计 采用秒或半秒差的导爆管雷管进孔，瞬发（或一段）导爆管雷管作连接元件，导爆管 雷管起爆器的非电起爆网路。 桩基爆破的起爆顺序为，先爆掏槽孔，再爆辅助孔，最后爆周边孔。 3 3、凿孔、装药、充填及爆破网路的施工凿孔、装药、充填及爆破网路的施工 3 3.1.1、炮孔的施工、炮孔的施工 炮孔的施工

29、质量，是确保爆破效果达到最佳的关键。从某种意义上讲，炮孔的施 工质量决定着爆破的成功与否。因此，对炮孔的施工应达到下列要求。 挖孔桩爆破作业安全专项施工方案 16 3.1.1炮孔施工前，应由测量技术人员实测出本次准备凿孔范围内的边坡线的位 置、工作平台的宽度、工作平台的坡面角，并提交平面图（包括凿岩平台和上、下台阶 （35）m范围的部分位置）和典型位置的凿岩台阶破面图。同时要告诉爆破技术人员 最终边坡角度，以备进行凿岩爆破设计。同时用石灰在现场标出边坡线的位置，以备进 行现场布孔。 3.1.2布孔前，应把场地整平，尤其是准备布钻的地方，以避免因地面不平整，影 响钻机的钻进速度及钻孔的质量，尤其

30、对钻孔的倾角的影响。 3.1.3严格按设计W、a、b、L、及根据现场实际情况进行调整后的炮孔参数，进 行布孔。 3.1.4由爆破技术人员在现场用石灰或其他明显标志标出炮孔的位置，经检验合格 后方可开钻。严格按爆破技术人员要求的孔位、孔深、孔的倾角钻孔。 3.1.5预裂孔必须达到“准、直、平、齐”的标准 准：就是按预裂孔参数的要求，孔位要准确。炮孔孔口的圆心要落在边坡线上； 炮孔的孔间距在设计的范围内。当孔位受到大的岩石层理、节理或其它原因影响，无法 在设计孔位开钻时，孔位只可沿边坡线上左右移动，不可垂直边坡线上下移动。 直：所凿的预裂孔要直，全部落在同一个台阶平面上。 平：各炮孔相平行。孔口距

31、与孔底距相等；全部炮孔与设计的台阶坡面平行，并 钻凿在同一个布孔面上。 齐：炮孔孔底全落在同一水平面上，爆出的断面整齐，便于下一循环作业。 3.1.6预裂孔、缓冲孔与常规炮孔的孔位、孔深、炮孔方位角和倾角均应符合设计 要求。预裂孔孔位误差5cm，孔深误差10cm，角度偏斜1；缓冲孔孔位误差10cm，孔深 误差15cm，角度偏斜2；常规孔孔位误差20cm，孔深误差20cm，角度偏斜2.5，视为 不合格的钻孔。不合格的钻孔，必须返工，以确保钻孔质量。 3.1.7开钻时钻头要按设计角度对准孔位，先轻轻钻凿，待形成一定孔位时，再加 快钻进。钻进过程中要保持钻机平稳，并注意观察钻进过程中的地质变化，做好

32、记录， 以备各炮孔装药量调整时参加。 3.1.8炮孔钻好后要吹净孔内岩粉，慢慢将钻具提出，并清理炮孔口，用木锲等堵 好炮孔口，做好标志，以备装药前再次验孔，并防止岩渣等物品掉入孔内。 3 3.2 .2 装药施工装药施工 3.2.1装药之前，对爆破区域内所有装药炮孔再次进行验收。详细记录各炮孔的孔 深，方位角与倾角，与周围炮孔之间的距离（即孔间距，排间距）及台阶最前排炮孔的 挖孔桩爆破作业安全专项施工方案 17 孔底距、孔口距，计算出前排炮孔的底盘抵抗线W底。若实测的孔深、倾角、孔间距、 排间距，底盘抵抗线等孔网参数与设计的误差在允许范围内，则应再根据实测的各炮孔 参数，进行各炮孔的装药量调整，

33、计算出各炮孔的装药量。 3.2.2要严格按调整后的装药量、雷管段别和设计要求的装药结构进行装药。 3.2.3预裂孔的装药， 是在地面设计的装药结构和装药量加工好后， 再放入孔内的。 施工步骤如下：根据预裂孔的深度，加工一根有一定强度的，比预裂孔孔深稍长一点的 竹片（长0.30.5m即可）；切一根比预裂孔孔深长0.50.6m的导爆索；把导爆索铺在 竹片上，并适当予以固定；从准备放入孔底位置的底部开始，1.5m长度范围内连续把炸 药放在铺有导爆索的竹片上， 其余部分按设计要求间隔把炸药均匀的放在铺有导爆索的 竹片上；毫秒导爆管雷管安放在孔底向上数第二节炸药内；炸药、导爆索、导爆管均用 胶布或其它捆

34、扎绳牢固的固定在竹片上（见图5.d）。按上述要求加工好后，由多个人 缓慢地放入预裂孔内。 3.2.4常规炮孔一般采用连续装药。缓冲炮孔填充长度过大，大于1.5W，为减少上 部爆破的大块率，将分成二段间隔装药（见图5.c）。为确保每个炮孔准爆，各种炮孔 均采用双套起爆系统。常规孔每孔内装2发同段的毫秒导爆管雷管，或一发导爆管，一 根导爆索；缓冲孔每间隔段均装一发导爆管雷管，另外全孔敷设一根导爆索。 图5.c 图5.d 图5：装药结构示意图 3 3.3 .3 充填施工充填施工 检查装药质量和起爆线路合格后，才可以进行充填施工。 挖孔桩爆破作业安全专项施工方案 18 预裂孔、缓冲孔、常规孔和桩基的炮

35、孔均应按设计的充填长度用充填材料严密充 填至孔口。充填材料可用凿岩排出的岩粉或泡泥，严禁使用石块或易燃材料。预裂孔在 充填前，应先充一团废纸或其它物品封堵在充填位置上，以避免充填的岩粉掉入装药位 置，破坏设计要求的不偶合系数。缓冲孔和常规炮孔可直接用岩粉充填。要切实保证堵 塞质量和堵塞长度，严禁堵塞中出现空洞或接触不紧密的现象。堵塞是要十分小心，不 得损坏起爆网路。 禁止用堵塞材料冲击起爆药包和直接用力捣击直接与起爆药包相接触 的堵塞材料。 3 3.4.4爆破网路的施工爆破网路的施工 3.4.1必须严格按设计要求的雷管个数，段别装入各炮孔内。把雷管插入炸药，装 入炮孔之前，应严格校对一次段别，

36、严防装错。 3.4.2由孔内引出的导爆管，每25根左右为一束（若其中有的导爆管不够长，可用 联接套管或一段毫秒导爆管雷管作联接件加长它），每束再用二发一段导爆管雷管作联 接件，最后用二发导爆管雷管。要特别注意，在孔外作联接元件的一段毫秒导爆管雷管 离开导爆索的距离要足够远，必须确保不能引爆旁边的导爆索。 3.4.3作联接元件的导爆管雷管要反方向联接（即作联接元件的雷管的聚能穴指向 与导爆管的传播方向相反），以避免联接雷管的聚能穴产生的聚能流损坏传爆导爆管， 造成盲炮。 3.4.4在预裂孔上铺一根主导爆索，由孔内引出的导爆索搭接在主导爆索上，同时 再附加一根0.6m左右的短导爆索，一端从另一方向

37、搭接在主导爆索上，一端搭接在由孔 内引出的导爆索上（见图6）。 3.4.5导爆索的搭接长度不得少于0.2m，与传爆方向的夹角必须小于90。导爆索 搭接部分用胶布捆扎牢固，（见图6）。 3.4.6塑料导爆管虽然有一定的抗拉、抗压和抗冲击的能力，但不强，因此，在网 路敷设时，严紧用力拉和踩、压导爆管，严紧重力冲击导爆管，确保导爆管不被拉变细、 变形、踩扁、压破、冲破等。 挖孔桩爆破作业安全专项施工方案 19 图6:预裂孔爆破网路示意图 挖孔桩爆破作业安全专项施工方案 20 五、五、爆破安全距离计算及安全状态评估爆破安全距离计算及安全状态评估 1 1、爆破地震的安全距离及安全状态评估爆破地震的安全距

38、离及安全状态评估 1 1.1.1、爆破地震安全距离、爆破地震安全距离R R地的计算地的计算 我国常用的萨道夫斯基公式R地=（K/V允）1/aQ1/3计算爆破地震安全允许距离。 V允被保护对象所在地地面质点振动安全允许速度，单位为cm/s； Q齐发爆破为总药量，延时爆破为最大同段起爆药量，单位为kg； R地爆破振动安全允许距离，单位为m； K、a与爆破点至被保护物之间的地形、地质以及爆破类型等有关的系数与指 数，按爆破安全规程表5及经验选取： 本设计K、a值的选值为： K=220 a=1.7 根据爆破安全规程，爆破振动安全允许振速标准，在深孔和浅孔爆破的情况 下最不抗震的土窟洞，土坯房、毛石房屋

39、的安全允许振速（0.71.5）cm/s，一般砖房， 非抗震的大型砌块建筑物的安全允许振速为（2.33.0）cm/s。本设计按土坯房的最小 安全允许振速计算爆破地震安全允许距离R地。 根据上述公式和所选用的值，可计算出在爆破振动速度安全允许值的条件下，不 同距离的被保护物允许的最大同段起爆药量。 Q允=R 地（V允/K）3/a=R 地(0.7/220) /1.7，计算结果见下表3 R地 Q允 （m） （kg） V 允 （cm/s） 40 50 60 70 80 90 100 150 200 300 0.7 2.51 4.90 8.46 13.44 20.06 28.56 39.17 132.00

40、 313.36 1057.60 表3：不同距离安全允许最大同段起爆药量 1.2 1.2 爆破振动对周围建、构筑物的安全状态评估爆破振动对周围建、构筑物的安全状态评估 本设计要求严格控制同段起爆的最大装药量，只要不超过表9-1中的最大同段起爆 药量，爆破地震在被保护物外引起的爆破振动速度，就会处在规程的安全允许振速的范 围内。根据经验及规程，只要把同段最大起爆药量控制在安全允许最大同段起爆药量以 内，爆破振动就不会对爆区周围的建、构筑物造成损伤，爆破振动是安全的。 1.3 1.3 降低爆破地震强度，避免爆区周围建构筑物受损的措施降低爆破地震强度，避免爆区周围建构筑物受损的措施 挖孔桩爆破作业安全

41、专项施工方案 21 1.3.1桩基在图表爆破时采取松动爆破技术预防飞石，桩基形成后爆破在桩口用钢 筋网加沙包覆盖预防飞石确保安全。 1.3.2桩基爆破时要特别注意距离民房只有4米、6米、7米三个桥桩的爆破，采用 短进尺、少药量松动爆破、认真做好开孔口时安全工作。进入桩内认真做好覆盖预防飞 石确保安全。 2 2、爆破空气冲击波的安全距离及安全评估爆破空气冲击波的安全距离及安全评估 根据爆破安全规程6.3.1，露天裸露爆破大块时，一次爆破的炸药量不应大于 20kg，并按下式确定空气冲击波对在掩体内避跑作业人员的安全允许距离R飞。 R飞=25Q1/3m=2515001/3=286.2m 式中，Q秒延

42、时爆破时取最大分段药量，毫秒延时爆破时按一次爆破的总药量 计算，单位为kg。本项目的爆破，一次爆破的总药量不会超过1500kg，按1500kg计算。 本项目的爆破，炸药均装在炮孔内，孔口还用凿岩的岩粉进行了充填，并采用松 动爆破，其爆破空气冲击波的强度远远小于裸露爆破，故其安全允许距离R飞远远小于 上面的计算值286.2m。 根据经验，露天深孔爆破，一般都采用松动爆破。同时露天爆破，爆破空气冲击 波扩散条件好，故爆破产生的空气冲击波的危害半径，一般远小于爆破地震与爆破个别 飞散物。 中华人民共和国国家标准爆破安全规程（GB6722-2003）6.3.3条规定：爆破 作用指数n3的爆破作业，对人

43、员和其它保护对象的防护，应首先考虑个别飞散物和地 震安全允许距离。本项目的爆破，一般采用n0.65的松动爆破，远小于n=3，同时爆区 开阔，爆破空气冲击波扩散条件好，故爆破空气冲击波不会对爆区周围的建、构筑物造 成损伤，是安全的。设计也不考虑再采取降低爆破空气冲击波强度的措施。 3 3、爆破个别飞散物的安全距离及安全评估爆破个别飞散物的安全距离及安全评估 3.1 3.1 爆破个别飞散物的飞散距离爆破个别飞散物的飞散距离R R飞飞 根据瑞典汤尼克研究基金会提出的经验公式： R飞=40d/25.4m 式中d孔径 mm R飞（4090）/25.4=141.7m 因人工挖孔桩爆破均在井下进行，飞石基本

44、都能控制在井内，个别飞石冲出孔口 也是垂直上升，且爆破时将采用钢筋网片、席梦思床垫及沙袋对孔口进行覆盖，产生飞 挖孔桩爆破作业安全专项施工方案 22 石的几率非常小，但为确保施工安全，本设计爆破安全警戒距离取200m。 3.2 3.2 爆破个别飞散物的安全评估和安全措施爆破个别飞散物的安全评估和安全措施 爆破个别飞散物的飞散距离控制措施： 3.2.1设计合理。炮孔位置测量、验收严格。装药前应认真校核各炮孔的最小抵抗 线，如有变化，必须修正装药量，不准超量装药。 3.2.2设计施工中，要注意避免炮孔位于岩石软弱面。慎重对待断层，软弱带，张 开裂隙，成组发育的节理，溶洞等地质构造。可采用间隔堵塞、

45、调整药量、避免过量装 药等措施。 3.2.3保证堵塞长度和堵塞质量，堵塞物中要避免夹杂碎石。 3.2.4合理选用延时时间，防止因前排带炮（后冲），造成后排最小抵抗线大小方 向失控。 挖孔桩爆破作业安全专项施工方案 23 六、六、危险源辨识、评价及控制措施危险源辨识、评价及控制措施 1 1、施工危险源的辨识、施工危险源的辨识 在人工挖孔桩及爆破施工过程中，根据施工工艺和使用的设备情况，主要有以下几种 危险源： 1.1、高处坠落 1.2、爆破伤害 1.3、物体打击 1.4、触电事故 2 2、对危险源的评价、对危险源的评价 2.1、高处坠落孔口围护栏安装不牢、围护高度不足、孔口作业人员未佩戴个人安

46、全防护用品，作业人员出入桩孔的安全梯、安全绳突然断裂或脱落，挖孔结束后或暂停施 工时，未对井口加盖和设置防护栏，导致作业人员失足掉入孔内，发生高处坠落事故。 2.2、爆破伤害爆破不遵守爆破规程，未做好安全警戒，容易引起爆破伤害事故。 2.3、物体打击护壁顶未高出原地面 30cm，出渣时渣桶装载过满，起吊钢丝绳突然 发生断裂，对孔内作业人员造成人身伤害。 2.4、触电事故用电设备未做接地或接零保护，未使用漏电保护装置，移动式照明 灯具使用高压电源，违规使用和操作电器设备，电缆线胶皮老化破损裸露等用电不规范， 对人身造成伤害。 3 3、安全预防控制措施、安全预防控制措施 3.1、危险源的综合预防、

47、控制措施 3.1.1、对重大危险要采取“两个控制”，即前期控制、施工过程控制。 前期控制：工程开工前在编制施工组织设计或专项施工方案时，针对工程的各种危 险源，制定出防控措施。 施工过程控制：在工程施工过程中，严格按照各项操作规程和专项安全施工方案施 工和监督检查，认真落实整改。 3.1.2、加强安全生产的综合管理 认真落实各级安全生产责任制，建立健全各项管理制度，杜绝一切人为事故的发生。 加强对员工队伍人员的安全教育，提高作业人员素质和安全生产自我保护意识。 挖孔桩爆破作业安全专项施工方案 24 增强各级管理人员安全责任意识，加强安全专业知识培训。 严格加强各种危险源预防管理工作，结合工程特

48、点，针对确认的危险源实施相应的 预防控制措施。 3.1.3、切实加强安全交底制度的落实 交底必须在施工作业前进行，任何项目在没有交底前不准施工作业。 交底工作在项目部或施工现场进行。 安全交底应在交底人、被交底人、现场监理三方同时在场，三方签字确认，安全部 门留一份存档。 被交底者在执行过程中，必须接受项目部的管理、检查、监督、指导，交底人也必 须深入现场，检查交底后的执行落实情况，发现有不安全因素，应马上采取有效措施，杜 绝事故隐患。 3.2、危险源的具体预防措施 3.2.1、预防高处坠落事故的防护措施 为贯彻“以人为本，坚持安全发展、坚持安全第一、预防为主、综合治理”的方针， 根据本工程的结构特点和工程实际，在确定高处坠落危险源后制定本措施。 加强施工管理，严格按标准化、规范化作业。施工中要经常分析假设过程中出现各 种问题并制订相应的预防措施。 随时对桩孔锁口距地面的高度、防护围栏安装的牢固情况、起吊钢丝绳磨耗或断丝 情况、孔口覆盖情况、应急设备（安全