道路修复改建工程施工组织设计(DOC 58页).docx
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1、 目录 第一章 编制说明 第二章 工程概况 第三章 主要分部分项工程施工方案 第四章 施工总进度计划安排 第五章 工程施工重难点及部署安排 第六章 质量管理体系及措施 第七章 安全管理体系及措施 第八章 确保工期的技术组织措施 第九章 文明施工、环境保护管理体系及措施 第十章 扬尘防治专项方案 第十一章 季节性施工安排及保证措施 附录一:拟投入本工程的主要施工机械表 附录二:拟投入本工程的主要仪器设备表 附录三:劳动力计划表 附录四:施工进度总计划表 附录五:施工现场平面布置图 第一章第一章 编制说明编制说明 1.1 编制依据 城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ 1-2008); 公路路基
2、施工技术规范(JTG F10-2006); 公路路面基层施工技术细则(JTG/T F20-2015); 公路工程沥青及沥青混合料试验规程(JTG E20-2011); 公路工程水泥及水泥混凝土试验规程(JTG E30-2005); 公路工程集料试验规程(JTG E42-2005); 公路土工合成材料试验规程(JTG E50-2006)。 给水排水管道工程施工及验收规范GB 50268-2008 埋地塑料排水管道施工04S520 埋地塑料排水管道工程技术规程CJJ143-2012 给水排水图集苏 S01-2012 公路工程技术标准(JTG B01-2014) 城市道路工程设计规范(CJJ 37-
3、2012) 城市桥梁工程施工与质量验收规范(CJJ 2-2008) 公路桥涵设计通用规范(JTG D60-2015) 公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范(JTG/TB07-01-2006) 公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011) 公路工程基桩动测技术规程(JTG/T F81-01-2004) 公路建设项目环境影响评价规范(JTG B03-2006) 公路桥梁板式橡胶支座(JT/T42004) 招标设计图纸及招标文件 1.2 编制原则 (1)在理解领会招标文件内容,细致阅读图纸;编制科学、经济、合理、安全、 实用的施工方案。 (2)采用先进的设备和科学的管理,确保工程质量和施工安全。
4、结合自身优势, 响应业主要求,争创精品工程。 (3)积极响应业主要求,施工总体部署合理、高效、经济,施工计划科学、可 行,充分考虑施工工程中的各种干扰因素,确保总体工期要求。 (4)结合实际情况,制定周密的措施,做好环境保护、文明施工工作。 (5)根据工程的实际情况,制定可行的季节性施工措施,确保工程安全、质量、 进度。 第二章第二章 工程概况工程概况 1、君益路位于苏州市吴中区太湖新城启动区,西起龙翔路,东至苏震桃公路, 总长度约 2.7km,现状为双向两车道。根据太湖新城启动区地块红线条件,道路红线 按照 32m 改造为双向四车道。本标段起于龙翔路,东至塔韵路,路线长 1.76km。本 标
5、段范围内共 1 座桥梁、1 座箱涵,分别为溪江河桥、东吴河箱涵,均为老桥改造。 2、中八路位于苏州市吴中区,北起友翔路,南至太湖大堤。拟建道路两侧多为 绿地、荒地,道路跨越已建东太湖路,与东太湖路正交。主要包含道路、交通及排 水等内容。 3、 中六路位于苏州市吴中区, 北起友翔路, 南至拟建中二路。 测设里程 K0+000 K0+552.176,呈近南北走向,总长约 552m,设计路宽 24m。拟建场地现为溪虹路、 绿化带及荒地。主要包含道路、交通及排水等内容。 第三章第三章 主要分部分项工程施工方案主要分部分项工程施工方案 3.1 施工测量方案 与设计单位进行交接桩后,由项目部建立高精度平面
6、及高程控制网,以方便本 工程进行施工测量及量测。控制测量及施工测量均实行三级复核制度。工程开工前 应编制详细的测量实施方案。 1、桩位保护 (1) 项目经理部在与甲方、 设计单位交接桩后, 对在本施工范围之内的桩位 (包 括导线点、水准点等)进行必要的保护,并及时做好导线复测与导线点的加密,水 准点的复测和加密等控制测量工作。 (2)对导线点、水准点进行现场栓桩。在附近固定物上做好栓桩标记,并填写 栓桩纪录。在条件允许的情况下,对有关桩位应砌筑保护,并立标牌注明“测量栓 桩,注意保护”字样。 2、控制测量 (一)导线复测与导线点的加密 (1)根据所交导线的等级按控制网的精度要求,使用全站仪测设
7、。采用导线测 量法,在有利观测时间内进行观测,观测时各种数据参数根据当天的天气情况进行 相应设置以做修正。外业测完后,及时进行导线平差计算,复测成果由技术部作为 原始技术资料存档,并上报监理工程师验收。复测中如发现问题,应及时与甲方、 监理及设计单位联系,协商解决。 (2)复测后,根据现场测量的需要,对导线点进行加密,加密导线点应沿中线 布设成等边直伸附合导线,附合在高级导线控制点上,并注意避开或减少不良影响, 主要技术按电磁波测距、城市一级导线执行。 (3)布设时应保证前后点间通视,相邻边长之比不宜超过 1:3,布设时还应满 足施工测量放样的需要。 (二)高程控制点的复测与水准点的加密 (1
8、)施测过程中,必须执行测量工作程序和有关规定,复测时采用自动安平水 准仪,变仪器高法进行观测,复测精度按原水准控制点的精度要求。复测后及时进 行平差计算。复测成果作为原始技术资料存档,并上报监理工程师验收。复测中如 发现问题应及时与甲方、监理及设计单位联系,协商解决。 (2)加密水准点(临时水准点)应布设在稳固易保护的地点,埋设标志,水准 线路两端附合到高级水准点上,外业观测按四等水准测量的精度要求进行,内业处 理时剔除粗差,对观测值进行精密平差。 3、施工放样 (1)根据导线控制点和加密导线点,采用全站仪根据设计图纸所给定的定线关 系和各类参数,计算出路面主要控制点的坐标,按极坐标法测设出各
9、控制点,并使 实测坐标与设计坐标较差在规定限差内,及时将各控制点、水准点的成果资料,连 同现场点位,上报监理工程师验收,合格后方能进行下道工序。 (2)在施工过程中,及时对工程的重要部位进行位置和高程的测量复核,一并 填写测量复核纪录,存档保存。 4、定期复核 (1)现场测量人员对测量标桩经常巡视检查,发现丢失立即补上,测量仪器应 妥善保存,定期检定。 (2)在施工过程中,应对所有导线点、水准点、加密导线点和加密水准点定期 进行复测,一般一个月两次。 (3)所有测量资料,也需及时真实的进行填写,作为竣工资料编入竣工文件, 并应归档保存。 5、施工测量 (一)道路中线桩的测设 (1)当道路土方施
10、工完成后,定测出中线桩,再根据坡度定路床高程线,路床 高程线每十米定测一个断面,定测出人行步道及绿化带的定测线,再定测出路缘石、 侧石的位置和标高,随后根据路面各结构层的高程为摊铺机测定准绳或高程杠。 (2)路面施工测量是质量控制的关键,施测前一定要阅读图纸,根据设计等高 线推算好各断面的标高,并注意新旧道路的顺接。 (二)市政管线中线桩的施工放线 根据设计图纸,计算出管线上各转点的坐标。根据控制导线点用极坐标方法首 先测设出管线转点,利用测设的转点每 20m 放出一个管线中线桩,用于中线桩控制 管线施工。 6、测量工作的组织与管理 测量工作是技术性强、责任重大的基础工作,是各施工阶段的先行工
11、序,对保 证工期、鉴定工程质量等方面都发挥着极其重要的作用。为使施工能顺利进行开展, 特制定以下几项措施: (1)根据施工总体进度安排和要求制定相应施工测量工作进度计划。 (2)严格执行施工测量三级复核制。 (3)施工放线、验线必须按照施组中的施测方案及有关规定进行,关键的部位, 要严格验线。 (4)必须履行交接桩制度,放线、验线签字齐全,并且严格遵守先验线后施工 的原则。一级对一级负责,无验线手续不能施工。 (5)各种测量原始记录应保证有计算、校核、图标,并且写日期,签字齐全, 随时备查。 3.2 路基施工 1、清除青苗、杂物,整理路床:先进行测量放样,放出道路红线,清除道路范 围内的青苗、
12、杂物,及有机物残渣等,清除后外运至指定地点,不得随意乱放。耕 田地段应清除表土 20 厘米,清除后的土作为弃土。 2、路基填土不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥、冻土块和盐渍土。 3、彻底清除暗塘回填土和淤泥,在水网地区由于河道及水利设施的建设对原河 道进行裁弯及其它整治活动造成很多暗河暗塘,暗塘中的淤泥及回填土因处于自然 压密状态,含水量大,可压缩性极高,若不处理必将严重影响路基的稳定,因此我 单位会同监理单位一道加强对暗沟的调查和填土碾压的检查,彻底清除暗塘中的淤 泥。 4、河塘路基的处理:先排水、清淤,然后将原地面开挖成台阶状,台阶宽度根 据清淤后两侧边坡的坡度确定, 内倾 3%, 底层抛
13、 30 厘米大块料, 在块料应大面朝下, 人工摆平,块料间填以碎砖土,机械压实,每层压实厚度不大于 20 厘米。路床顶 40 厘米用 6%石灰土回填,分层施工压实,压实度90%。 5、在基底以外两侧开挖深度大于 80 厘米的排水沟并沟通水系,以降低地下水 位,减少地表含水量,保证雨后路基范围内不积水。 6、填土路基必须根据设计断面分层填筑压实,分层厚度要与压实机械功能相适 应。 7、路基挖方,开挖时应注意不使表层耕植土混入,挖方应根据设计图纸所示的 断面进行,避免超挖。 8、路基填方 路基填料除利用挖方外,采用外购土方,购土前做好有关土工实验,符合要 求后方可使用。 压实度按压实标准执行,为保
14、证均匀压实,一定要注意压实顺序,为保证压 实质量,必须经常检查土的含水量及压实度。 桥台台背挖台阶按 1:1.5 的坡度,台阶宽度 1.5m,内倾 3%;桥台背和锥坡的回 填采用 6%石灰土,路床填料要求同一般路基,填筑时注意台前、台后均衡,对称填 筑压实,压实度96%,桥台周围(包括锥坡)填土应采用小型压实机械进行薄层。 3.3 石灰土底基层施工 路基通过验收后,方可施工底基层,底基层为石灰土。 材料要求:石灰、土应符合规范规定质量要求,石灰与细粒土的设计推荐配 合比为(4-6):100。 (1)石灰:石灰技术指标应符合规范规定,采用级或级以上石灰。石 灰要分批进料,做到既不影响施工进度,又
15、不过多存放;应尽量缩短堆放时间, 如存放时间稍长应予覆盖,并采取封存措施,妥善保管。石灰在使用前应测定 其钙、镁含量,满足规范要求时方可使用。一般宜采用生石灰粉。 (2)土:宜采用塑性指数 1220 的粘土(亚粘土),有机质含量10 的土不得使用。 (3)水:凡饮用水皆可使用,遇到可疑水源,应检验下列指标,合格方可 使用:硫酸盐含量(按 SO4 2-计)小于 0.0027mg/mm。含盐量不得超过 0.005mg/mm。pH 值不得小于 4。 不得含有油污、泥和其它有害杂质。 3.4 水泥稳定碎石基层 材料要求 合理的水泥稳定碎石组成必须达到强度要求,具有较小的温缩和干缩系数 (现场裂缝较少)
16、,施工和易性好(粗集料离析较小)。 a.水泥:普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥都可以 用于拌制水泥稳定碎石混合料,宜采用强度等级不低于 42.5 级的水泥,3d 胶砂 强度应不小 18Mpa。受外界影响而变质的水泥不得采用。水泥各龄期强度、安定 性等应符合规定;水泥初凝时间应不小于 3 小时、终凝时间不小于 6 小时。如 采用散装水泥,在水泥进场入罐时,要停放七天,安定性合格后才能使用;夏 季高温作业时,水泥温度不能高于 50,否则,应采用降温措施。 b.碎石:碎石的最大粒径为 31.5mm,宜按粒径 9.5mm31.5mm、4.75mm 9.5mm、2.36mm4.75mm
17、 和 02.36mm 四种规格备料。其中前三个粒径组采用石 灰岩材料,2.36mm 以下粒径组采用玄武岩材料。碎石压碎值应不大于 28%;粗 集料针片状含量应不大于 18%(宜不大于 15%);4 号料中 0.075mm 通过率应不 大于 20%(宜不大于 18%);碎石中小于 0.6mm 的颗粒必须做液限和塑性指数试 验,要求液限小于 28%,塑性指数小于 6。合成碎石的颗粒组成符合表 错误! !文文 档中没有指定样式的文字。档中没有指定样式的文字。-1 的规定。 表 错误错误! !文档中没有指定样式的文字。文档中没有指定样式的文字。-1 水泥稳定碎石基层的集料级配范围 方筛孔尺寸(mm)
18、31.5 19 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075 通过质量百分率(%) 100 6886 3858 2232 1628 815 05 c.水:凡饮用水皆可使用,遇到可疑水源,应委托有关部门化验鉴定。 水泥稳定碎石混合料的配合比设计,根据 7 天浸水无侧限抗压强度试验确 定,本工程水泥稳定碎石基层 7 天浸水无侧限抗压强度要求为 3.5Mpa(静压成 型),当采用振动成型时要求为 4.0Mpa。施工单位应根据实际使用的材料情况, 进行混合料配合比试验,其强度应满足设计要求,水泥用量不宜大于 4%,可通 过调整集料级配提高混合料强度。水泥稳定碎石基层的压实度应达到 98%,基层 施工
19、应采用厂拌法集中拌和,摊铺机摊铺的工艺。含水量不宜超过最佳含水量 的 1%。 施工要求 水泥稳定级配碎石须用机械拌和摊铺和碾压。碾压用 12-15T 三轮压路机碾压, 每层压实厚度不应超过 15cm,18-20T 压路机时压实厚度不超过 20cm,压实厚度超过 上述要求时应分层铺筑,每层压实厚度不小于 10cm,压实遍数不小于 6-8 遍,至表 面无明显轮迹为止。 施工时,最低气温要求 5以上,压实后必须保温养生。 (1)成品表面洒水养生,保持 7 天表面湿润。如遇炎热天气,来不及洒水时, 可使用彩条布覆盖成品表面。 (2)养生期间禁止车辆通行,并派专人进行交通管制。 (3)养生期结束,应按设
20、计要求立即喷洒沥青封油层。 检验与验收: 对已完成的水泥稳定碎石基层在自检合格的基础上报监理工程 师抽检,合格后方可进行下一步工序施工。 3.5 沥青混凝土路面面层施工 本工程路面面层做法为: 0.6cm 厚改性乳化沥青封层+8cm 改性中粒式沥青混凝 土 SUP-20 下面层+4cm 改性沥青玛蹄脂碎石混合料路面 SMA-13 上面层。 材料要求 1 沥青:上下面层均采用改性沥青,建议采用 SBS 改性。SBS 改性剂含量不 低于 4%, 符合 PG7622 标准, 技术要求见表 错误! !文档中没有指定样式的文字。文档中没有指定样式的文字。 -2; SBS 改性沥青主要检测内容:PG76-
21、22 分级性能检测,见表 错误! !文档中没有指文档中没有指 定样式的文字。定样式的文字。-3;SBS 含量检测,见表 错误! !文档中没有指定样式的文字。文档中没有指定样式的文字。-4。 下面层采用 70 号 A 级道路石油沥青,应符合 PG64-22 标准,其各项指标要求见 表 错误! !文档中没有指定样式的文字。文档中没有指定样式的文字。-5。建议采用优质进口沥青,60动力粘 度180(Pa.S)。沥青性能整套检验由业主委托有关试验单位进行。工地试验 室仅对针入度、延度和软化点进行检验,并留样备检。工程建设中心试验室除 上述检测项目外,还应检验老化试验后的质量损失,针入度比、延度。 表
22、错误错误! !文档中没有指定样式的文字。文档中没有指定样式的文字。-2 SBS 改性沥青指标技术要求 检验项目 技术要求 针入度(25,100g,5S)(0.1mm) 4060 针入度指数 PI -0.2+1.0 延度(5cm/mim,5)(cm) 不小于 30 软化点(TR&B), 不小于 65 动力粘度(60),Pas 不小于 800 运动粘度(135),Pas 不大于 3 闪点, 不小于 230 溶解度,(%) 不小于 99 离析,软化点差, 不大于 2.5 弹性恢复(25),% 不小于 70 RTFOT 试验后 质量损失,% 不大于 0.6 针入度比(25),% 不小于 65 延度(5
23、cm/min,5),cm 不小于 15 SHRP 性能等级 不低于 PG76-22 表 错误错误! !文档中没有指定样式的文字。文档中没有指定样式的文字。 -3 SBS 改性沥青 PG76-22 分级主要检测 内容 项目名称 检测内容 原样沥青 76下沥青车辙因子,相位角 135下沥青旋转粘度 旋转薄膜老化后残留沥青 76下沥青车辙因子 压力老化后残留沥青 (100,20 小时,2.1Mpa) 31下沥青车辙因子 -12下沥青蠕变劲度和蠕变速率 表 错误错误! !文档中没有指定样式的文字。文档中没有指定样式的文字。 -4 SBS 改性沥青 SBS 含量主要检测内容 项目名称 检测内容 测试方法
24、 基质沥青、SBS 改性剂 SBS 含量标准曲线标定 红外光谱法 来样 SBS 改性沥青 SBS 含量 红外光谱法 表 错误错误! !文档中没有指定样式的文字。文档中没有指定样式的文字。-5 道路石油沥青技术要求 检 验 项 目 技术要求 针入度(25,100g,5s) (0.1mm) 6080 延度(5cm/min,15) 不小于 (cm) 100 软化点(环球法) ( ) 46 溶解度(三氯乙烯) 不小于 (%) 99.5 针入度指数 PI 1.5+1.0 薄膜加热试 验 163 5h 质量损失 不大于(%) 0.8 针入度比 不小于(%) 61 延度(15) 不小于(cm) 6 闪点(C
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