爆破安全专项施工方案(doc 52页).docx
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1、省道 31 线大饭铺至龙口(蒙晋界)段高速公路第一标段爆破安全专项施工方案 1 省道省道 3131 线大饭铺至龙口(蒙晋界)段高速公路线大饭铺至龙口(蒙晋界)段高速公路工程工程 第第一一合同段合同段 爆爆 破破 安安 全全 专专 项项 施施 工工 方方 案案 内蒙古天骄公路工程有限责任公司内蒙古天骄公路工程有限责任公司 S S3131 线第线第一一标段项目经理部标段项目经理部 二一二一六六年年八八月十月十五五日日 爆破施工安全专项方案爆破施工安全专项方案 省道 31 线大饭铺至龙口(蒙晋界)段高速公路第一标段爆破安全专项施工方案 2 第一章第一章 编制依据编制依据 根据安全生产法 、 建设工程
2、安全生产管理条例 、 爆炸物品管理 条例 、本标段工程实际、 公路工程施工安全技术规程 (JTJ07695) 、 公 路路基施工技术规范 (JTJ03395) 、 公路隧道施工技术规范 (JTJ042 94) 、 公路桥涵施工技术规范 (JTJ0412000) 、 爆破安全规程 (GB6722-2003) 。 第二章第二章 爆破安全技术爆破安全技术 一、路基石方开挖爆破方法一、路基石方开挖爆破方法 本工程石方开挖涉及两种:半挖半填断面的开挖和全挖断面的开挖,采 用深孔(浅孔)松动爆破为主,在设计边坡外预留光爆层采用光面爆破,确 保边坡平顺,避免扰动和破坏边岩体。 1、深孔松动爆破法 采用梯段爆
3、破,用 9m 3潜孔钻机钻孔,孔径 90mm,炮孔按梅花型布置,炸 药选用 2 号岩石粉奖炸药,一般台阶高度 H=8.0m。 1.1 爆破参数计算公式 Hmqe l DW 785.0 最小抵抗线长度计算: 式中:D 为炮孔直径 为装药密度(kg/m 3),一般取 900; H 为阶梯高度(m); l为预计炮孔深度(m),l =H+h(h 为钻根长度m); h 对于岩石取(0.150.35)W,岩石较硬时取上限; 为装药长度系数(当 H15m 时,0.4m) 省道 31 线大饭铺至龙口(蒙晋界)段高速公路第一标段爆破安全专项施工方案 3 e为炸药换算系数,按下表取值: 炸药名称 型 号 换算系
4、数 炸药名称 型 号 换算系数 岩石炸药 1 号 0.9 35胶质炸药 普通 1.06 岩石炸药 2 号 1.0 混合胶质炸药 普通 1.0 露天硝铵 2 号、3 号 1.14 梯恩梯 1.051.14 62胶质炸药 普通 0.89 铵油炸药 1.141.36 62胶质炸药 耐冻 0.89 黑火药 1.141.42 q为炸药单位消耗量(kg/m3),按下表取值: 土的类别 一 二 三 四 五 六 七 八 q(kg/m3) 0.5 1.0 0.6 1.1 0.9 1.3 1.2 1.5 1.4 1.65 1.6 1.85 2.1 2.6 2.1 3.25 m为炮孔密度系数,一般取 0.81.2;
5、 每一炮孔的装药量 Q(kg)计算:Q=0.33.e.q.=0.33.e.q.a.H.W 式中:为每一深孔药包所爆破的岩石体积(m 3)。 1.2 最大安全用药量 根据爆破震速控制测算确定最大一段安全用药量。测算公式如下: 3 1 1 Q V K R 式中:v质点垂直震动安全速度,此处取 2cm/s; R爆破中心距被保护目标距离(m) ; K、爆破区地形、地质、爆破方法等条件有关的系数和震波 传播衰减系数。此处K取 200, 取 1.6; 省道 31 线大饭铺至龙口(蒙晋界)段高速公路第一标段爆破安全专项施工方案 4 距爆破中心距离 R(m) 50 100 150 200 250 300 最大
6、安全用药量 Q(Kg) 22 178 600 1423 2779 4801 2、浅孔松动爆破法 对于较浅石方路堑,以及难以采取深孔爆破、开挖规模量小的深路堑, 采用浅孔松动爆破。采用梯段爆破,用 9m 3潜孔钻机钻孔,孔径 38mm,炮孔按 梅花型布置,炸药选用 2 号岩石粉状炸药,一般台阶高度 H=2.0m。 爆破参数计算公式 2.1、炮孔深度 h:对于坚硬岩石 h=(1.11.15)H;对于硬岩石 h=H;对于 松软岩石 h=(0.850.95)H; 2.2、最小抵抗线 W=(0.50.9)H; 2.3、炮孔间距 a:用火雷管 a=(1.42.0)W;电雷管起爆 a=(0.82.0)W;
7、2.4、炮孔排距 b=(0.81.2)W,成梅花形交错布置。 2.5、每一炮孔的装药量 Q(kg)计算:Q=0.33.e.q.a.b.h(每个炮孔的 装药量大致为炮孔深度 1/31/2 左右) 3、光面爆破法 对于路堑边坡整修时适用光面爆破。光面爆破在主药包起爆后起爆,炮孔 应尽量保持在同一平面内,采用梯段爆破,用 9m 3潜孔钻机钻孔,孔径 90mm, 炮孔按梅花型布置,炸药选用 2 号岩石粉状炸药,一般台阶高度 H=2.0m。 3.1 光面爆破炮孔间距 a0.8W;或 a=16d=16*0.09=1.392m; 3.2 最小抵抗线 W=21.5d=21.5*0.09=1.935m; 3.3
8、 炮孔直径 d 为 90mm,如果采用其它潜孔钻机钻孔,炮孔直径 d 随潜孔 省道 31 线大饭铺至龙口(蒙晋界)段高速公路第一标段爆破安全专项施工方案 5 (14) (3) (18) (19) (15) (8) (5) 山体自然坡面 (17) 设计开挖坡面 设计开挖坡面 山体自然坡面 钻直径变化,即范围为(50200mm)。 3.4 药量计算 K每米深炮孔装药量,kg/m K9d 2=9*0.09*0.09=0.0728(kg/m) 4、爆破作业顺序 4.1 半挖半填断面爆破顺序 半挖半填断面爆破顺序示意图 按编号顺序从上至下爆破,其中(2) 、 (5) 、 (8) 、 (11) 、 (15
9、) 、 (19)部 分需要进行光面爆破。 4.2 全挖断面爆破顺序 深挖路堑爆破顺序示意图 省道 31 线大饭铺至龙口(蒙晋界)段高速公路第一标段爆破安全专项施工方案 6 先进行第(1) 、 (2)部分的开挖,为石料运输挖建施工平台,再从上至 下按(3) 、 (4) 、 (5) 、 (6)的顺序开挖,然后开挖(7) 、 (8)部分,为石料 运输开出第二级施工平台,再从上至下开挖(9) 、 (10) 、 (11) 、 (12)部分, 其中(4) 、 (6) 、 (10) 、 (12)部分需要进行光面爆破。 二、隧道开挖爆破方法二、隧道开挖爆破方法 我标段隧道的围岩类型主要为、级围岩,少部分为、级
10、。针对 以上几种不同的围岩,具体爆破施工方法如下: 1、级围岩地段爆破 、级围岩地段的开挖,要坚持“短进尺,弱爆破,强支护,快封闭” 的原则,为了避免塌方,除了加强初期支护外,还要尽量将爆破震动效应降 到最低,以减少对隧道周围围岩的扰动,保持围岩的稳定。必须采用微震爆 破技术,选用合理的爆破参数和工艺,才能够有效地控制震动,在软弱破碎 地段和隧道浅埋地段施工中得到较为理想的震动效应。 1.1、级围岩台阶法开挖爆破 在隧道上半断面拱部爆破中,采用微振直眼掏槽形式,可明显地减少掏 槽爆破的地震强度,有效地控制围岩的变形,保持围岩的稳定。其减震原理 是掏槽时分段爆破,逐步扩大形成槽腔。三个中空眼起临
11、空作用,它比掏槽 眼深 20cm,掏槽眼比其它炮眼深 15-25cm。这样掏槽爆破的炮眼布置较密, 段数多,每段装药量比其他炮眼的每段药量小,按此设计爆破夹制作用小, 能充分保证掏槽效果和减轻震动强度。采用微振掏槽形式,爆破所产生的最 大质点振动速度不会发生在掏槽爆破方面。 1.2、级围岩全断面法开挖 在、级一般地段采用全断面法开挖,一次性爆破成型。 省道 31 线大饭铺至龙口(蒙晋界)段高速公路第一标段爆破安全专项施工方案 7 (1)爆破药量计算 微震爆破单段最大起爆药量按下式计算,并对相邻隧道及浅埋段构筑物 进行震动监测及时调整爆破方案。 Qmax=R3(Vkp/K)3/a 式中:Qmax
12、 -一段最大爆破药量,kg Vkp -安全速度,cm/s, 取 V=2cm/s R -爆破安全距离 K -地形、地质影响系数,取 K=150 a -衰减系数,取 a=0.16 爆破安全规程中规定的建(构)筑物安全振速为:岩体不稳定,支护 良好的地下巷道 10cm/s;岩石中等稳定,支护良好的地下巷道为 20cm/s。 2、光面爆破设计 光面、预裂爆破的主要参数:周边眼的间距、光面爆破层的厚度、周边 眼密集系数、周边眼的线装药密度等。 (1)适当加密周边眼。一般取 E=(818)d,E 为孔距,d 为炮眼直径。 (2) 合理确定光面爆破层厚度。 根据施工经验, 一般取 K=E/W=0.8 左右,
13、 取 W=5090cm(根据不同的围岩种类) ,能达到最佳光爆效果。 (3)合理用药。采用低猛度、低爆速、传爆性能好的炸药,一般采用 2 号岩石硝铵炸药。由于周边眼的装药量是光面爆破中的重要爆破参数,在施 工中根据孔距、光面爆破层厚度、石质、爆破效果及炸药种类等综合考虑确 定装药量。 (4)采用小直径药卷不偶合装药。 (5)保证光面爆破眼同时起爆。 省道 31 线大饭铺至龙口(蒙晋界)段高速公路第一标段爆破安全专项施工方案 8 (6)要为周边眼光面爆破创造临空面。 (7)合理控制装药量,以保证墙部周边眼预裂层的形成和贯通。 3、爆破施工工艺要点 钻爆作业严格按照钻爆设计进行钻眼、装药、接线和引
14、爆。钻爆法开挖 作业工序组成为:测量放样布眼台车(台架)及风水管路就位钻眼 装药堵塞联结起爆网络起爆通风找顶清理危石出碴清底。 3.1、放样布眼 中线施工控制点(设在拱顶处)、水平施工控制点每 10m 设一个;距开挖 面每 50 米埋设一个中线桩,每 100 米设一个临时水准点。 钻孔前,采用全站仪器、水平仪、钢尺配合,定出开挖断面中线、水平 线,红油漆绘出开挖断面轮廓线,标出炮孔位置(误差不超过 5cm) ,经检查 符合设计要求后方可钻孔。 3.2、定位开眼 采用风动凿岩机钻眼,其轴线与隧道轴线要保持平行,按炮孔布置图在 掌子面上画点定位后钻孔。对于掏槽眼和周边眼的钻孔精度要求比其它孔要 高
15、,开孔误差控制在 5cm 以内。 3.3、钻眼 按照不同孔位,将钻工定点定位。钻工熟悉炮眼布置图,能熟练的操作 凿岩机械,特别是钻周边眼,一定要由有较丰富经验的老钻工司钻,有专人 指挥, 确保周边眼有准确的外插角, 使两茬炮交界处台阶不大于 15cm。 同时, 根据眼口位置岩石的凹凸程度调整炮眼深度,保证炮孔眼底在同一平面上。 3.4、清孔 钻眼完成后,应严格成孔检查。按炮眼布置图进行检查并做好记录,有 省道 31 线大饭铺至龙口(蒙晋界)段高速公路第一标段爆破安全专项施工方案 9 最后清理验收 循环以上程序直至设计深度 爆渣清理 中间孔起爆(时间间隔为3ms) 掏槽孔、预裂孔起爆装药布线钻孔
16、 不符合要求的炮眼应重钻,经检查合格后才能装药爆破;装药前,必须用由 钢筋弯制的炮钩和小于炮眼直径的高压风管输入高压风将炮眼石屑刮出和吹 净。 3.5、装药 装药需分片分组, 按炮眼设计图确定的装药量自上而下进行,雷管要“对 号入座” ,要定人、定位、定段别,不得乱装药。所有炮眼均以炮泥堵塞,堵 塞长度不小于 20cm,从药卷顶端进行堵塞,不得只堵塞在眼口。 三、桩基开挖爆破方法三、桩基开挖爆破方法 间距 a 为中间孔的间隔距离,排距 b 为中间孔与预裂孔的距离,掏槽孔 与中间孔间距 200,以上单位均为 mm。r 为桩基直径。 爆破程序: 按照以 四、爆破安全要求四、爆破安全要求 1、基本规
17、定 1.1 爆破工作人员,必须身体健康,按国家规定参加外部培训,通过考试 取得合格成绩者,获得爆破员作业证 、 安全员证并定期参加内外部培 训,方可从事爆破作业。 1.2 所有爆破器材必须符合国家标准或部颁标准。 1.3 对爆破器材的申购运输、贮存、保管和使用都必须按照 中华人民 共和国民用爆破物品管理条例执行。 1.4 采用新爆破器材和爆破技术应进行爆破设计,并经上级领导批准,制 省道 31 线大饭铺至龙口(蒙晋界)段高速公路第一标段爆破安全专项施工方案 10 定相关的安全规定。 1.5 每一次爆破时安全员必须在现场监控。 严格按照要求进行钻孔, 装药, 爆破。 1.6 工点安全员必须每天对
18、施工人员进行工前安全交底、工后安全讲评。 1.7 安全员每天上班前例行检查,下班后对所有施工设施进行安全检查, 填写安全施工日志,并对重点危险源做好安全生产台账。 1.8 施工人员未撤离现场,安全员必须坚守岗位,做到最早进场、最晚离 场。 2、爆破器材的储存库房要求 2.1 库房应砖混结构的平房等结构坚固的建筑物, 设计与施工符合国家有 关设施施工规范,并进行质量验收。 2.2 库房必须通风良好,并有防潮湿设施。 2.3 库房必须有足够的防火器材和接地,且经常处于完好状态。 2.4 库房要保持整洁、卫生、干燥、通风,严禁乱堆乱放,严防老鼠及有 害动物,若有发现及时消灭。 2.5 库房周围应设有
19、围墙或铁丝网,配有防雷接地和照明。 2.6 库房与库房、库房与保护对象的安全距离应符合有关规定。 3、爆破器材的运输、装卸 3.1 运输爆破器材,严禁吸烟和携带发火物品。 3.2 装运爆破器材车辆的司机必须遵守道路交通规则, 非押运人员不准乘 车。 3.3 运输车辆应有专车运输, 3.4 车箱底应加软垫,电雷管、导爆索、炸药等物品在搬运时必须轻拿轻 省道 31 线大饭铺至龙口(蒙晋界)段高速公路第一标段爆破安全专项施工方案 11 放,装好、码平、卡牢、捆紧,严禁摩擦、抛掷、撞击、拉拖、翻滚、侧置 及倒置爆破器材。 3.5 搬运作业宜在白天进行,严禁夜间装卸雷管。如必须在夜间装卸爆破 器材时,装
20、卸场应有充足的照明,允许使用防爆电灯,禁止使用电灯、油灯、 汽灯和明火把。 3.6 雷管等起爆器材,不应与炸药在同时同地进行装卸;遇有暴风雨或雷 雨时,不应装卸爆破器材。 4、爆破器材的保管、领用 4.1 为确保安全,对采购进货的爆破器材数量必须严格清点,作好验收记 录。对于数量或品种与单据不符时,及时报告有关领导查证落实、处理。 4.2 对每次进库材料必须检查说明书并进行必要的试验, 试验规程参照有 关规定,否则不能发放使用,对己加工好的各种不同批材料不能同时发放, 要注明标签防止发生意外。 4.3 严格领发、清退手续,作到认真负责,填写爆破单据;注明项目及单 位、时间、地点、班次、发放人、
21、领用人和施工单位并要三方签字方能生效。 4.4 仓库人员应严格遵守交接班制度填写交接登记表。 当面查清物和账目, 严禁涂改和撕页,否则应追究有关人员责任。 4.5 不同爆破器材应分别堆放,库房贮存量应小于允许量,雷管和炸药不 得存于同一库。 4.6爆破器材应按规定堆垛: 宽度应小于5m , 垛与垛之间宽度为0.7-0.8m, 堆垛与墙壁应有 0.2m 的空隙,炸药堆垛高度小于 1.6m,并且不同的品种、批 号分别堆放。 4.7 爆破器材的堆放要平稳、牢固、整齐、堆放高度合乎规定,留出一定 省道 31 线大饭铺至龙口(蒙晋界)段高速公路第一标段爆破安全专项施工方案 12 的通道,以利于搬运和通风
22、检查。 4.8 为防止混用,应在爆破器材堆放场所进行标识,内容包括:名称; 产地;厂标;批号;生产日期;试验方法、结果等。 4.9 管理人员必须严格执行爆破材料的验收,发放及统计制度。并应有安 全保卫人员。 5、路基石方爆破作业 5.1 选择炮位时,炮眼口应避开正对的电线、路口和构造物。 5.2 凿打炮眼时,坡面上的浮岩危石应予清理。凿眼所用工具和机械要详 加检查,确认完好。严禁在残眼上打孔。 5.3 用人力冲击法打松软岩眼时,应清理现场的障碍物。双人、多人冲眼 时动作应协调一致。 5.4 人工打眼时,使锤人应站立在掌钎人侧面,严禁对面使锤。 5.5 机械扩眼,宜采用湿式凿岩或带有捕尘器的凿岩
23、机。凿岩机支架要支 稳,严禁用胸部和肩头紧顶把手。风动凿岩机的管道要顺直,接头要紧密, 气压不应过高。电动凿岩机的电缆线宜悬空挂设,工作时应注意观察电流值 是否正常。 空压机必须在无荷载状态下起动。 开启送气阀前, 应将输气管道联接好, 不得扭曲。在征得凿眼机操作人员同意后方可送气,出气口前方不得有人工 作或站立。贮气瓶内压力不得超过规定值,安全阀应灵敏有效。运转中应注 意检查是否有异常情况,不得擅离岗位。 5.6 爆破器材应严格管理,必须实施实销实报,剩余的爆破材料必须当日 退库,严禁私自收藏,乱丢乱放。更不得用爆炸物品炸鱼、炸兽。发现爆破 器材丢失、被盗要立即报告,等待处理。 省道 31
24、线大饭铺至龙口(蒙晋界)段高速公路第一标段爆破安全专项施工方案 13 5.7 作业人员在保管、加工、运输爆破器材过程中,严禁穿着化纤衣服。 5.8 爆破器材应按规定要求进行检验, 对失效及不符合技术条件要求的不 得使用。 5.9 爆破器材应由专人领取,炸药与雷管不得由一人同时搬运。电雷管严 禁与带电物品一起携带运送.爆破器材运送,应避开人员密集地段,并直接送 往工地,中途不得停留,也不得随地存放或带入宿舍。 5.10 制作起爆药包(柱), 应在专设的加工房或爆破现场的专用棚内进行. 棚内不准有电气、金属设备,无关人员不得入内。 导爆索要用火刀切齐,轻轻插入雷管,不得猛插、旋转或摩擦.管门要用
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