渡线段二衬模板支撑体系安全专项施工方案(doc 57页).doc

1、 北京地铁北京地铁 14 号线工程土建施工号线工程土建施工 08 合同段合同段 右安门外站右安门外站北京南站区间北京南站区间渡线段渡线段 二衬模板支撑体系安全专项二衬模板支撑体系安全专项施工方案施工方案 编编 制制 审审 核核 审审 批批 中国建筑第八工程局有限公司中国建筑第八工程局有限公司 北京地铁北京地铁 14 号线工程土建施工号线工程土建施工 08 合同段项目经理部合同段项目经理部 2013 年年 8 月月 1 目目 录录 第 1 章 工程概况 4 1.1 工程介绍 . 4 1.2 设计概况 . 4 1.3 地质条件 . 7 1.4 施工要求 . 7 1.5 技术保证条件 . 8 第 2

2、 章 编制依据 9 2.1 编制依据 . 9 2.2 编制原则 . 9 2.3 编制范围 . 9 第 3 章 施工计划 10 3.1 施工总体部署 . 10 3.2 施工进度计划 . 11 3.3 施工材料计划 . 11 3.4 施工机械计划 . 11 第 4 章 施工工艺技术 12 4.1 技术参数 12 4.1.1 支撑参数 . 12 4.1.2 荷载参数 . 12 4.1.3 方木参数 . 12 4.2 施工步骤 12 4.3 模板支架工艺流程 17 4.3.1 地基处理 . 17 4.3.2 立杆 . 17 4.3.3 横向水平杆 . 18 4.3.4 纵向水平杆 . 18 4.3.5

3、 纵、横向水平扫地杆 . 18 4.3.6 剪刀撑设置 . 19 4.3.7 脚手板 . 20 2 4.3.8 防护设施 . 20 4.4 模板施工 21 4.4.1 可调圆弧钢模板原理 . 21 4.4.2“可调圆弧钢模板”施工工艺流程图 22 4.4.3“可调圆弧钢模板”支撑体系 22 4.4.4 支模操作要点 . 24 4.5 检查、验收要求 . 25 4.5.1 满堂红钢管支架检查与验收 . 25 4.5.2 验收的管理规定 . 26 4.6 支撑体系的拆除 27 4.6.1 拆除批准程序 . 27 4.6.2 模板支架的拆除 27 4.7 监控量测 28 4.7.1 目前监测情况 .

4、 28 4.7.2 监测布点和拆除原则 . 28 4.7.3 监测项目和监测频率 . 28 4.7.4 监测控制限值 . 28 4.8 成品保护 29 第 5 章 施工安全保证措施 30 5.1 安全保证方针 . 30 5.2 安全保证机构设置 . 30 5.3 安全施工技术措施 30 5.3.1 原材料准备 30 5.3.2 施工作业 31 5.3.3 脚手架安全措施 . 32 5.3.4 模板支撑体系拆除 . 32 5.3.5 高处作业安全措施 . 33 5.3.6 模板工程安全措施 33 5.4 施工应急救援预案 . 33 5.4.1 应急救援工作实施 33 3 5.4.2 应急救援预案

5、 35 5.5 模板支架监测 . 38 第 6 章 劳动力计划 39 第 7 章 计算书及相关图纸 40 7.1 渡线断面 1 支架体系计算 41 7.1.1 模板支撑方木的计算 41 7.1.2 模板支架荷载标准值(立杆轴力) . 42 7.1.3 立杆的稳定性计算 43 7.2 渡线断面 2 支架体系计算 43 7.2.1 模板支撑方木的计算 44 7.2.2 模板支架荷载标准值(立杆轴力) . 45 7.2.3 立杆的稳定性计算 45 7.3 渡线断面 3 支架体系计算 46 7.3.1 模板支撑方木的计算 46 7.3.2 模板支架荷载标准值(立杆轴力) . 47 7.3.3 立杆的稳

6、定性计算 48 7.4 道岔加宽断面支架体系计算 48 7.4.1 模板支撑方木的计算 . 48 7.4.2 模板支架荷载标准值(立杆轴力) . 50 7.4.3 立杆的稳定性计算 . 50 7.5 渡线断面 4 支架体系计算 51 7.5.1 模板支撑方木的计算 51 7.5.2 模板支架荷载标准值(立杆轴力) . 52 7.5.3 立杆的稳定性计算 . 53 7.6 侧压力作用下支撑体系计算 53 7.6.1 模板面板计算 53 7.6.2 模板支撑方木的计算 54 7.6.3 模板支架荷载标准值(立杆轴力) . 55 7.6.4 立杆的稳定性计算 56 4 第第 1 章章 工程概况工程概

7、况 1.1 工程介绍 北京地铁 14 号线右安门外站北京南站区间自右安门外站沿凉水河北岸向东，穿越开阳 里 西 巷 、 开阳里东 巷、开阳路与 北京南站预留工程对接。右 北区间起止 里程 K17+371.600K17+988.953 ， 全 长617.353m ， 隧 道 覆 土 厚 度12m15m ， 在 K17+371.600K17+476.300 设有渡线段，渡线段初支工法采用双侧壁导洞法施工。右北区间 渡线段平面示意图见图 1-1 所示。 图 1-1 右北区间渡线段平面布置图 1.2 设计概况 右北区间渡线段左线 67m，右线 50m，左线根据各断面宽度不同分 5 种断面型式，右线 分

8、 4 种断面型式，各断面具体尺寸如下： 1、右北区间渡线段左右线断面 1 左线里程为 K17+427.381K17+439.762，长 12.381m， 右线里程为 K17+409.7K17+420.381，长 10.681m，二衬断面尺寸 14.88.139m；断面结构 见图 1-2 所示。 图 1-2 右北区间渡线断面 1 结构图 2、渡线断面 2 左线里程为 K17+439.762K17+451.262，长 11.5m，右线里程为 5 K17+397.7K17+409.7，长 12m，二衬断面尺寸 12.48.433m；断面结构见图 1-3 所示。 图 1-3 右北区间渡线断面 2 结构

9、图 3 、 断 面3左 线 里 程 为K17+451.262K17+464.262 ， 长13m ， 右 线 里 程 为 K17+385.2K17+397.7，长 12.5m，断面尺寸 10.468.024m；断面结构见图 1-4 所示。 图 1-4 右北区间渡线断面 3 结构图 4、渡线断面 4 左线里程为 K17+476.862K17+464.862，长 12m，右线里程为 K17+384.600K17+371.600，长 13m，断面尺寸 8.657.745m；断面结构见图 1-5 所示。 6 图 1-5 右北区间渡线断面 4 结构图 5、道岔加宽断面左线里程为 K17+494.953K

10、17+476.862，长 18.591m，断面尺寸 7.78 7.16m；断面结构见图 1-6 所示。 图 1-6 右北区间道岔加宽断面结构图 6、渡线断面 1右线里程为 K17+420.381K17+422.231，长 1.85m，其断面尺寸 8.82 8.274m；其断面结构图见图 1-7 所示。 7 图 1-7 右北区间渡线断面 1尺寸图 1.3 地质条件 右北区间渡线段拱顶埋深在 12.513m 之间，拱顶以上地层由上之下主要为杂填土层、 粉土层、粉细砂层、中粗砂层、卵石层及细中砂层。拱顶开挖过程揭露地层为细中砂层或卵 石层，地质剖面见图 1-8 所示。 图 1-8 右北区间渡线段地质

11、剖面图 1.4 施工要求 考虑到本工程施工工期、质量和安全要求，模板及支架应具有足够的承载力、刚度和 稳 定性，应能可靠地承受施工过程中所产生的各类荷载。模板及支架应保证工程结构和构件各 8 部分形状、尺寸和位置准确，且应便于钢筋安装和混凝土浇筑、养护。故在选择方案时，充 分考虑以下几点： 1、模板及其支架的结构设计，力求做到结构要安全可靠，造价经济合理。 2、在规定的条件下和规定的使用期限内，能够充分满足预期的安全性和耐久性。 3、选用材料时，力求做到常见通用、可周转利用，便于保养维修。 4、结构选型时，力求做到受力明确，构造措施到位，升降搭拆方便，便于检查验收。 5、二衬换撑过程中加强初支

12、收敛和沉降，沉降值超过 5mm 立即停止施工。 6、综合以上几点，模板及模板支架的搭设，还必须符合 JGJ59-2011 检查标准、 建筑施 工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-2011 标准要求，并应符合当地主管部门的有关标 准。 1.5 技术保证条件 1、按照建质200987 号文件要求，编制安全专项施工方案，并经专家论证后实施。 2、模板采用可调圆弧钢模板，模板尺寸 1.2m0.9m，面板厚度 6mm，背面设肋板。 3、模板支架钢管采用48.33.6mm，壁厚的下限差值 0.36mm，进场钢管需进行材料复 试，满足要求后方可使用。 4、施工现场模板支撑钢管安装严格按照施工方案、技

13、术交底及相关规范，模板支架搭设 完成后经监理验收合格后方可安装模板。 9 第第 2 章章 编制依据编制依据 2.1 编制依据 1、北京地铁十四号线工程施工设计右安门外站北京南站区间区间结构施工图和北 京地铁十四号线工程右安门外站北京南站区间区间结构施工图 ； （变更设计 C 版） ； 2、调整节点计划、年度施工计划及施工进展情况； 3、适用于本工程的标准、规范、规程： 地下铁道工程施工及验收规范 （GB50299-1999） ； 混凝土结构工程施工质量验收规范 （GB50204-2002） ； 混凝土质量控制标准 （GB50164-92） ； 施工现场临时用电安全技术规程 （JGJ46-200

14、5） ； 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 （JGJ130-2011） ； 钢管脚手架扣件 （GB15831-2006） ； 建筑结构荷载规范 （GB50009-2001） ； 钢结构设计规范 （GB50017-2003） ； 建筑施工安全检查标准(JGJ59-2011)； 国家、部委和北京市现行有关安全、质量、工程验收等方面的标准及法规文件； 4、右北区间渡线段二衬施工方案； 5、技术联系单右北区间 CRD、双侧壁导洞工法二衬施工 、 右北区间渡线段断面 1 双侧壁导洞工法二衬步序 。 2.2 编制原则 （1）严格贯彻执行“安全第一、预防为主”的安全生产方针。确保工程质量、确保施工 工期

15、、确保施工安全。 （2）确保施工工艺与施工规范、设计要求相符，并达到完善。 （3）达到文明施工、环境保护要求。施工全过程对环境破坏最小，并有周密的环境保护 措施。保证在施工期间对周边环境的影响减至最小。 （4）加强施工管理，提高生产效率。 2.3 编制范围 本施工方案编制范围为右北区间渡线段二次衬砌模板支撑体系安全专项施工方案。 10 第第 3 章章 施工计划施工计划 3.1 施工总体部署 右北区间渡线段施工部署结合设计图纸、设计工作联系单中要求，各断面环向分 3 步完 成，即第一步施作仰拱、第二步施作边墙、第三步施作拱顶成环。各断面具体施工步骤如下： 1、渡线断面 1 二次衬砌分两个导洞，先

16、施做小导洞，后施做大导洞，小导洞施做纵向 2 次完成，环向分 3 次完成（即仰拱、中隔墙和边墙、拱部） ；大导洞施做纵向 2 次完成，环向 分 3 次完成（即仰拱、边墙、拱部） 。 2、渡线断面 2 二次衬砌施做纵向分 2 次完成（每次施工 6m） ，环向分 3 次完成。 3、渡线断面 3 二次衬砌施做纵向分 2 次完成（每次施工 6m） ，环向分 3 次完成。 4、渡线断面 4 二次衬砌施做纵向分 1 次完成（每次施工 12m） ） ，环向分 3 次完成。 5、道岔加宽段二次衬砌施做纵向 2 次完成（每次施工 10m） ，环向分 3 次完成。 6、渡线断面 1二次衬砌施做纵向 1 次完成，环

17、向分 3 次完成，即仰拱、边墙、拱部。 7、各断面仰拱施工从两边向中间跳仓推进，渡线断面 13 每个断面施工 2 次，每次施工 纵向不得大于 6m，道岔加宽段分 2 次施工，每次施工纵向不得大于 10m，渡线断面 4 一次施 工完成 （待渡线段断面 3 和道岔加宽段二次衬砌施工完成后方可一次性施工） ， 见图 3-1 所示。 图 3-1 右北区间渡线段仰拱施工筹划图 8、边墙施作时，左线施工从中间向两边推进，右线施工从小断面向大断面推进。渡线段 断面 13 纵向分两次施工、断面 4 纵向一次施工，道岔加宽段纵向分两次施工。具体见图 3-2 所示。 图 3-2 右北区间渡线段边墙施工筹划图 11

18、 9、拱部施作按照各断面依次推进，左线施工从中间向两边推进，右线施工从小断面向大 断面推进，无论左右线均将断面 2 留到最后一组施工。渡线段断面 13 纵向分两次施工、断 面 4 纵向一次施工，道岔加宽段纵向分两次施工。具体见图 3-3 所示。 图 3-3 右北区间渡线段拱部施工筹划图 3.2 施工进度计划 右北区间渡线二衬施工总工期为 90 天，计划开工时间为 2013 年 9 月 1 日，完工时间为 2013 年 12 月 31 日。 3.3 施工材料计划 表 3-1 主要材料表 材料名称 单位 数量 材料名称 单位 数量 48.33.6mm 钢管（4m 以下） m 1500 可调顶托 个

19、 1500 48.33.6mm 钢管（4m） m 1500 底座 个 500 48.33.6mm 钢管（6m） m 1800 150 150 方木 m 500 可调圆弧模板（1.2m 0.9m ） 块 300 旋转扣件 个 100 对接扣件 个 200 十字扣件 个 3000 4cm 木板 m 若干 I12 工钢 T 50 3.4 施工机械计划 所需机械设备详见表 3-2 主要机械配置表。 表 3-2 主要机械配置表 机械名称 砂轮切割机 三级配电箱 冷弯机 台式电锯 电焊机 数量 2 4 2 1 2 机械名称 风镐 混凝土 输送泵 混凝土 振捣棒 数量 4 1 10 12 第第 4 章章 施

20、工工艺技术施工工艺技术 4.1 技术参数 4.1.1 支撑参数 二衬采用 C40、P10 防水混凝土，各断面二衬厚度如下： 1、渡线段断面 13：600mm；渡线段断面 4：500mm；道岔加宽段：400mm； 2、立杆上端伸出至型钢拱架支撑点长度 a(m)：0.3m； 3、立杆纵横向间距：渡线段断面 13 为 0.6m；道岔加宽段、渡线段断面 4 为 0.8m； 4、模板支撑满堂红支架搭设高度 H(m)：渡线段断面 13 最高为 5.5m；道岔加宽段、渡 线段断面 4 最高为 5m。 5、采用的钢管类型为48.33.6mm，壁厚下差限值 0.36mm； 6、模板采用可调圆弧钢模板长宽=1.2

21、m0.9m，面板厚度 6mm； 4.1.2 荷载参数 1、钢筋混凝土自重 25 kN/m3； 2、模板+梳型钢架自重最大取值 1.28kN/m2； 3、混凝土倾倒荷载取值 2.0 kN/m2； 4、施工活荷载取值 1.0 kN/m2； 4.1.3 方木参数 1、方木截面宽度 b(mm)：130mm； 2、方木截面高度 h(mm)：130mm； 4.2 施工步骤 右北区间渡线段各断面拆撑施工步骤及方法如下所示。 1、渡线段断面 1 施工步骤流程 13 示意图 说明 步骤一：分段凿除2、6之间临 时中隔墙脚部格栅和拆除1、2 部5、 6部内临时仰拱,纵向拆除 长度为6m； 铺设2、 6部防水层，

22、绑扎钢筋，整体浇注结构混凝 土A；预留结构防水层、钢筋 接头。 步骤二：待混凝土 A 强度达到 设计强度 80%后，搭设 600 600mm 满堂架支撑体系， 铺设 防水层，绑扎钢筋，利用梳型 模架+满堂支架体系浇筑混凝 土 B。 步骤三：待混凝土 B 强度达到 设计强度 80%后， 分段凿除 1、 5 之间临时中隔墙，纵向拆除 长度为 6m； 铺设防水层， 绑扎 钢筋，利用梳型模架+满堂支 架体系浇筑混凝土 C。 步骤四：分段凿除 2、4、6 之 间临时中隔墙脚部格栅和拆除 1、2 部内临时仰拱， （每次纵 向拆除长度 6m） ， 铺设防水层， 绑扎钢筋，浇筑混凝土 D。 14 示意图 说明

23、 步骤五：待混凝土 D 强度达到 设计强度 80%后，搭设 600 600mm 满堂架支撑体系， 铺设 防水层，绑扎钢筋，利用梳型 模架+满堂支架体系浇筑混凝 土 E。 步骤六：待混凝土 E 强度达到 设计强度 80%后， 分段凿除 1、 3、5 之间中隔墙（每次拆除长 度 6.0m） ，铺设防水层，绑扎 钢筋，浇筑混凝土 F。 步骤七：待混凝土 F 强度达到 设计强度 80%后，拆除全部支 撑体系。 2、渡线段断面 23 施工步骤流程 示意图 说明 步骤一：分段凿除 2、4、6 之 间临时中隔墙脚部格栅和临时 仰拱（每次拆除长度 6.0m） ， 铺设 2、4、6 部防水层，绑扎 钢筋， 整体

24、浇注结构混凝土 A。 15 示意图 说明 步骤二：搭设 600600mm 满 堂架支撑体系，铺设防水层， 绑扎钢筋，利用模板支架浇筑 边墙混凝土 B。 步骤三：分段拆除 1、3、5 部 内临时中隔墙，铺设防水层， 绑扎钢筋，利用模板支架浇筑 拱顶混凝土 C。 步骤四：待混凝土 C 强度达到 设计强度 80%后,拆除全部临 时支架体系。 16 3、道岔加宽段、断面 4 施工步骤流程 示意图 说明 步骤一：分段拆除全部临时支撑，铺 设防水层，由下往上施做 A 部二次 衬砌， 小边墙模板采用可调圆弧钢模 板，规格为 9001200mm，支撑体 系采用可调丝杆对撑。 步骤二：待 A 部混凝土强度达到

25、80% 后，搭设 800800 满堂支架支撑体 系；铺设边墙防水层，利用梳型模架 浇筑 B 部混凝土。 步骤三：待 B 部混凝土强度达到 80% 后， 采用梳型模架和满堂红脚手架相 结合方式浇筑 C 部混凝土。 17 示意图 说明 步骤四：待二衬混凝土强度达到 80% 后，由上而下拆除全部临时支撑体 系。 4.3 模板支架工艺流程 场地平整清理立杆定位（测量放线）摆放纵向扫地杆竖立杆并与纵向扫地杆扣紧 装横向扫地杆，并与立杆扣紧装第一步横杆并与各立杆扣紧安第一步纵杆安第二步 横杆安第二步纵杆安第三、四n 步横杆和纵杆逐层安装过程中逐步安装纵、横及剪 刀撑铺设脚手板，绑扎防护及挡脚板、立挂安全网

26、混凝土浇筑混凝土养护达到设计等 级拆除支架拆除模板。 4.3.1 地基处理 本工程满堂钢管支架均落在已浇筑的混凝土底板之上，地基平整、坚实、稳固、牢靠， 承载力好，在搭设满堂支架之前，需要将隧道仰拱上杂物、混凝土渣清理干净。 4.3.2 立杆 各断面结构施工时，立杆全部为满堂布置，每根立杆底部应设置底托或垫板。立杆伸出 顶层横向水平杆的长度不得超过 200mm，立杆上端设顶托。当立杆基础有倾角时，根据倾角 度数采用 100100 方木切角进行垫平，具体做法详见图 4-1。 18 图 4-1 立杆基础有倾角处理方法 4.3.3 横向水平杆 横杆采用对接扣件接长，主节点处必须设置一根横向水平杆，用

27、直角扣件扣接且严禁拆 除，非主节点处的横向水平杆，应根据支承脚手板的需要等间距设置，最大间距不应大于纵 距的 1/2。 4.3.4 纵向水平杆 所有纵向水平杆均与立杆采用十字扣件扣接，即钢管支架所有节点均为立杆、横杆、纵 杆三杆紧靠的扣节点，主节点。纵杆采用对接扣件接长，各接头中心距主节点的距离不大于 纵距的 1/3。 4.3.5 纵、横向水平扫地杆 立杆设置纵横向扫地杆，纵上横下。纵向水平扫地杆用直角扣件固定在距底座上皮不大 于 200mm 处的立杆上，横向扫地杆用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。当立 杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低差不

28、 应大于 1m。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不应小于 500mm。见图 4-2 所示。 19 图 4-2 纵横向扫地杆搭设布置图 4.3.6 剪刀撑设置 1、每道剪刀撑跨越立杆的根数按表 4-1 的规定确定。每道剪刀撑宽度不应小于 5 跨，斜 杆与地面的倾角宜在 4560之间。 表 4-1 剪刀撑搭设角度与跨越立杆数量 剪刀撑斜杆与地面的倾角（） 45 50 60 剪刀撑跨越立杆的最多根数（n） 7 6 5 2、如剪刀撑斜杆需要接长，宜采用搭接，搭接长度不应小于 1m，采用不少于两个旋转 扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于 100mm。 3、剪刀斜撑杆用旋转扣件固定在与之相交的

29、横向水平的伸出端或者立杆上，旋转扣件中 心线至主节点的距离不宜大于 150mm。 4、模板支架四边与中间每隔 5 排应设置一道纵向剪刀撑，由底至顶连续设置。 图 4-3 CRD 工法支撑体系剖面图 20 图 4-4 双侧壁导坑法（6 洞室）支撑体系剖面图 图 4-5 双侧壁导坑法（8 洞室）支撑体系剖面图 4.3.7 脚手板 作业层的脚手板应铺满、铺稳，离开墙面 120150mm。 脚手板应设置在三根横向水平杆上，既可采用对接平铺也可采用搭接铺设。脚手板对接 平铺时，接头处必须设两根横向水平杆，脚手板外伸长应取 130mm150mm，两块脚手板外 延伸长度的和不应大于 300mm；脚手板搭接铺

30、设时，接头必须只在横向水平杆上，搭接长度 应大于 200mm，其伸出横向水平杆的长度不应小于 100mm。 4.3.8 防护设施 脚手架搭设完成后，在作业层面必须满铺 4cm 厚木板，两端搭设全封闭护栏，使用材料 为48.33.6mm 钢管，其高度不低于 1.2m、立杆间距不大于 2.5m，在作业层周围搭设 4cm 厚不小于 180mm 高的挡脚板，并用钢丝捆牢固。 21 4.4 模板施工 模板采用可调圆弧钢模板，根据设计二衬轮廓委托有钢结构资质单位进行加工。模板尺 寸为 900mm 1200mm，短边为可调边，设计调节最小半径为 1.2m。 模板纵横背肋间距均为300mm， 分段背肋长度为3

31、00mm， 分段背肋加肋板长度为180mm， 可调丝杆总长度 7001100mm。可调模板设计示意图如下： 图 4-6 可调圆弧模板构造示意图 图 4-7 可调圆弧模板调节成形图 图 4-8 可调圆弧模板细部构造示意图 图 4-9 可调圆弧模板细部构造示意图 4.4.1 可调圆弧钢模板原理 可调钢模板原理是在模板背面加设两根可调长短的丝杆，然后将钢模板上与丝杠平行的 所有背肋板改装为若干段，并在背肋板段与段加设螺栓孔用螺栓将其连接成整体背肋，形成 22 “可调圆弧钢模板” 。根据二次衬砌断面所需半径放出大样，然后松开“可调圆弧钢模板”背 肋段与段之间的螺栓，同时调节两根可调丝杆，直至满足需要的

32、形状为止，最后将背肋板段 与段之间的螺栓拧紧， “可调圆弧钢模板”调节成型。 “可调圆弧钢模板”调节成形后，配合 满堂红支架及弧形梳型模架支撑体系完成二次衬砌施工。 4.4.2“可调圆弧钢模板”施工工艺流程图 图 4-10“可调圆弧钢模板”施工工艺流程图 4.4.3“可调圆弧钢模板”支撑体系 施工准备 可调圆弧钢模板 满堂红脚手架搭设 梳型模加工 梳型模架设、定位 钢模板圆弧调整成形 可调圆弧钢模板安装 模板支撑体系 混凝土浇筑 模板拆除 混凝土养护 模板清理并展平 下一循环 检查合格 检查合格 模板涂脱模剂 检查合格 23 1、可调圆弧钢模板组成 “可调圆弧钢模板”由钢模板和配件部分组成，配

33、件包括连接件和支撑体系两部分。 “可调圆弧钢模板”支撑体系主要由梳型模骨架和满堂红脚手架组成，连接件主要是螺栓。 （1）梳型模 梳型模采用钢制，梳型模竖向骨架采用 I12 工字钢加工而成，纵向间距1200mm，必要 时可加设斜向支撑杆。梳型模弧形骨架采用 I12 工字钢加工而成，加工时外轮廓半径适当放 大 23cm，并且外轮廓弧应圆顺，与设计尺寸吻合，误差3mm。梳型模弦骨架下表面应水 平，误差控制在2mm 内。梳型模加工完成后，根据设计尺寸进行严格验收。梳型模示意图 见图 4-11。 图 4-11 梳型模示意图 （2）满堂红支架 满堂红支架采用扣件式钢管支架进行组装，由立杆垫座、立杆、顶杆、

34、可调托撑以及横 杆组成。可调托撑可用作侧向横向支撑，与横杆相对，两侧对称设置；也可用作竖向支撑， 与立杆相对。渡 1渡 3 间距：横杆、竖杆间距均为 0.6m，渡 4、道岔加宽段横杆、竖杆间距 均为 0.8m，立杆长度根据隧道断面高度选择标准尺寸进行组合。满堂红脚手架顶端或侧端采 用可调托撑配合 130130mm 方木进行找平定位，以便于梳型模骨架定位。 2、满堂红钢管支架搭设 在搭设之前，必须对进场的钢管及配件,进行严格检查，禁止使用规格和质量不合格的杆 配件。根据断面净空尺寸及梳型模尺寸来确定满堂红钢管支架搭设高度，纵向搭设长度根据 各断面施作纵向长度而定，从一个角部开始并向两边延伸，从下

35、而上层层搭设，满堂红钢管 支架上端及两侧均采用可调托撑，在可调托撑上先后铺设横向方木和纵向方木，并进行标高、 水平调整， 直至满足施工技术交底标高为止。 满堂红钢管支架支撑体系示意图见图 4-12 所示。 24 图 4-12 满堂红钢管支架支撑体系示意图 3、梳型模安装 根据测量放线，调整好满堂红支撑体系平台的水平，并精确的标出定位线，根据模板长 度为间距，从一端向另一端进行梳型模架设，架设梳型模时应控制好垂直度和同步，并固定 牢固。 4、 “可调圆弧钢模板”安装 满堂红钢管支架及梳型模安装定位完成后，将预先调节好的“可调圆弧钢模板”进行安 装，安装顺序为从上而下环环安装，对齐“可调圆弧钢模板

36、”边肋之间的螺栓孔，并将螺栓 拧紧。采用“U”型螺栓卡将“可调圆弧钢模板”与梳型模之间连接牢固。 “可调圆弧钢模板” 安装保证措施： （1）模板安装时保证模板与模板之间拼缝处于梳型模厚度的二分之一处。 （2）安装调节好的“可调圆弧钢模板”时，应将螺栓拧紧。 （3）当“可调圆弧钢模板”纵向边肋之间拼缝处正好遇变半径时， “可调圆弧钢模板” 纵向边背肋间的开口应用钢垫片垫实，并拧紧螺栓。 4.4.4 支模操作要点 1、作业前必须检查作业环境、照明设施等，并试运行是否符合安全要求，作业人员必须 经安全培训考试合格后方可上岗。 2、作业人员严格遵守安全操作规程，机械转动部位必须有防护装置，操作时要设专

37、人指 挥，立模时要严格按照技术交底要求施工。 3、模板支撑不得使用腐朽、扭裂、断裂的材料。顶撑要垂直，底部平整坚实并加垫木。 木楔要钉牢，并用横顺拉杆和剪支撑拉结牢固。 4、木工机械停止运行时，应立即切断电源。收工时应按顺序停机、拉闸，锁好闸箱门， 25 清理作业场所。电路故障必须由专业电工排除，严禁非电工接、拆、修电器设备。 5、采用支撑的型式应经常检查，发现发生变形，螺栓或拔钉松动等现象应及时修复。 6、安装模板应按工序进行，当模板没有固定前，不得进行下一道工序作业。禁止利用拉 杆横撑攀登上下。 7、支模时，支撑、拉杆不准连接在松动位置或其他不稳固的物件上。在砼浇筑过程中， 要有专人检查，

38、发现变形、松动等现象，要及时加固和修理，防止坍塌模伤人。 8、在安装模板时，所有工具应装入工具袋内，防止高处作业时，工具掉下伤人。 9、向洞内运输方木或模板，应用钢丝绳捆绑牢固，应经常检查钢丝绳有无断丝或断股现 象。运送时要有专人指挥上下呼应。符合散装物品的提升安全要求。 10、严禁携带火种进入木工施工地段，应采取防火措施。 11、立模的地段应采用安全电压。 12、支撑底端地面应整平夯实，并加垫木，不得垫砖，调整高底的木楔要钉牢，木楔不 宜垫得过高。 13、二人抬运模板时要互相配合，协同工作。传送模板、工具应用运输工具或用绳子系 牢后升降，不得乱扔。 14、不得在脚手架上堆放大批模板等材料。

39、15、纵横水平撑、斜撑等不得搭在脚手架上。通道中间的斜撑、拉杆等应设在 1.80m 高 以上。 16、支模中如需中间停歇，应将支撑、搭头、柱头封板等钉牢，防止因扶空、踏空而坠 落造成事故。 17、严禁携带火种进入木工施工地段，应采取防火措施。 18、支撑钢管的接长采用对接扣件对接的方式，保证钢管的轴向受力。脚手架内扣件仅 起节点铰接作用，不受其他结构及施工荷载。 4.5 检查、验收要求 4.5.1 满堂红钢管支架检查与验收 1、扣件进入施工现场应检查产品合格证，并应进行抽样复试，技术性能应符合现行国家 标准钢管脚手架扣件GB 15831 的规定。扣件在使用前应逐个挑选，有裂缝、变形、螺栓 出现

40、滑丝的严禁使用。 2、对钢管支架及地基基础的阶段检查验收每搭设完 6m8m 高度后进行一次验收。 26 3、主节点处必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接且严禁拆除。 4、满堂红钢管支架在使用中，应定期检查杆件的设置和连接，支撑等的构造是否符合要 求；地基是否积水，底座是否松动，立杆是否悬空；扣件螺栓是否松动；安全防护措施是否 符合要求；是否超载、脚手架搭设的技术要求、允许偏差应符合规范规定等的检查。 5、安装后的扣件螺栓拧紧扭力矩采用扳手检查，抽样方法应按随机分布原则进行。抽样 检查数目与质量判定标准，应按建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范表 8.2.5 的规定 确定。不合格的必须重新拧紧

41、，直至合格为止。 4.5.2 验收的管理规定 1、模板支架搭设前，由项目技术负责人组织对模板支架的地基进行验收，并留存记录。 2、项目部派人对进场的螺栓、承重杆件等材料的产品合格证、生产许可证、检测报告进 行复核，并对其表面观感、重量等物理指标进行抽检。 3、对承重杆件的外观抽检数量不得低于搭设用量的 30%，发现质量不符合标准的，要进 行 100%的检验，并随机抽取外观检验不合格的材料（由监理见证取样）送法定专业检测机构 进行检测。 4、模板支架在搭设完成后，项目负责人组织验收，验收人员包括安全总监、技术部门、 项目技术负责人、安全员、施工员，监理工程师。验收合格，经项目技术负责人和监理工程

42、 师签字后，方可进入后续工序施工。 5、模板支架的验收、管理 为了规范模板支架的验收，确保工程安全和质量，项目部成立模架工程验收、管理组， 管理组人员为： 组 长：徐秀文 15800617889 副组长：黄相锋 13146887007 组 员：张立波 18610247350 关成立 18601005534 王义宏 18653375178 晏明伟 13261300555 王 涛 18686856290 李 成 18611997720 6、各岗位人员职责 组长：全面负责模板支架的搭设和组织工作，领导组织相关人员严格按施工方案和规范 要求完成支架的搭设和验收，对支架的安全和质量负总责。 副组长：在组

43、长的领导下，负责搭设的材料供应，生产安排。安全管理，负责编制施工 方案，编制安全技术交底文件，向施工员、安全员和架子工班组进行书面安全技术交底，督 27 促施工方案的落实，组织对模板支架的验收工作。 安全员：具体负责监督安全技术交底的落实，全程跟班检查支架的搭设，负责模架搭设 现场安全管理，发现隐患及时向副组长和组长报告，并落实整改措施。 质检员：负责架子材质检测工作，在支架的搭设过程中，严格按设计和规范要求进行过 程检查和验收，负责支架报验工作。 施工员：负责支架搭设过程中的定位和测量工作，负责支架使用过程中的变形监测，发 现异常现象及时报告。 材料员：负责租赁（或购买）满足国家规范要求的型

44、钢、钢管、扣件和其他配件，确保 支架不使用不合格产品。 资料员：负责支架验收有关技术质量资料的收集、整理和报验。 架子工班长：负责组织工人严格按施工图纸和设计、规范要求搭设支架。 7、模板支架验收程序 模板支架安全专项施工方案专家论证修改方案报监理审批材料检查、验收及特种 作业人员上岗证报监理审查支架定位扫地杆搭设支架搭设完毕班组自检项目部组织 验收，验收合格后方可进行上部的模板铺设和钢筋绑扎施工。 4.6 支撑体系的拆除 4.6.1 拆除批准程序 模板支架拆除前，项目技术负责人、项目总监理工程师核查与现场混凝土同条件的试块 强度报告，浇筑混凝土达到拆模强度后方可拆除。 4.6.2 模板支架的

45、拆除 1、模板支架拆除前，在拆除现场周边设立安全警戒线，安装警示标志；拆除时，设专人 警戒、值守，严禁非操作人员进入作业范围。 2、检查支架的支撑体系是否稳定、可靠。 3、对拆除作业人员进行施工安全技术交底。 4、严格控制模板及支架拆除顺序。 支架的拆除应在统一指挥下进行，按后装先拆、先装后拆的顺序，由上而下逐层进行， 严禁上下同时作业。支架的拆除按下列要求进行： 拆除模板和支顶时，先将可调顶托松下，用钢钎撬动模板，使模板卸下，取下模板和 方木，然后拆除水平拉杆、剪刀撑及立杆。 剪刀撑的拆除从一端走向另一端、自上而下逐层地进行； 28 同一层的构配件和加固件按先上后下、先外后里的顺序进行； 通

46、长水平杆，必须在支架支撑拆卸到相关的立柱时方可拆除。 5、作业人员必须站在临时设置的脚手板上进行拆卸作业，按规定使用安全防护用品。 6、拆除拱部模时，搭设操作平台，设防护栏杆，清除支架残留的杂物。 7、严禁在同一垂直平面上操作。 8、拆除时逐块拆卸，不得成片松动、撬落或拉倒。 9、拆下的钢管与配件，应分散堆放，钢管成捆用井架传送至地面，防止碰撞，严禁抛掷。 10、拆模间隙时，应将已活动的模板、拉杆、支撑等固定牢固，严防突然坠落倒塌伤人。 4.7 监控量测 4.7.1 目前监测情况 目前对渡线段内监测结果统计，地表最大累计沉降为-11.06mm，速率为-0.30mm/d，拱 顶最大累计沉降为-4

47、.71mm，速率为-0.22mm/d，收敛最大位移为-4.32mm，速率为 -0.23mm/d，监测数值均在规范可控范围内，监测数值稳定、无明显变化。 4.7.2 监测布点和拆除原则 临时仰拱破除前，监测人员在破除范围每 6 米布设拱顶沉降观测点和侧墙每 6 米布设收 敛观测点（收敛观测点布设于临时仰拱上 0.5m 位置），并采集初始观测值。 割除时间段进行时时监测，观测临时仰拱拆除前后结构变形数值，发现数值异常情况立 即停止临时仰拱拆除，必要时重新架设已割除临时仰拱。 4.7.3 监测项目和监测频率 监控量测的项目主要主要是拱顶沉降观测和临时仰拱拆除前后的收敛变形，具体监测项 目和频率见表

48、2。 表 2 现场监控量测项目 量测项目 方法及工具 量测频率 拆除前 拆除过程 拆除后 7 天 A 类项目 （必测） 支护观察 观察，描绘 每次拆除前 拱顶下沉 水准仪 1 次/天 1 次/2 小时 1 次/1 天 净空收敛 收敛仪 4.7.4 监测控制限值 1、拱顶沉降 拆除过程中渡线各断面拱顶沉降控制值不得大于 5mm（拆除前到拆除完成后 7 天），沉 降速率控制值 0.5mm/d；现场累计沉降值和沉降速率有一个超标，立即停止拆除施工。 29 2、净空收敛 拆除过程净空收敛控制值不得大于 5mm（拆除前到拆除完成后 7 天），净空收敛速率控 制值 0.5mm/d；现场累计净空收敛值和净空

49、收敛速率有一个超标，立即停止拆除施工。 4.8 成品保护 1、模板支设完毕，严禁用钢管、方木等物敲打模板，造成模板破坏。 2、模板拆除后起吊过程中，必须听从指挥，缓慢起落，防止模板碰撞混凝土造成结构 破损；钢筋安装时保证模板不发生变形和移位。模板拆除时禁止硬砸硬撬，防止损坏模板。 3、现场使用模板装卸、存放注意保护，分尺寸码放整齐，防止损坏和变形。 4、模板安装过程中轻拿轻放，不强拉硬顶，支撑安装后不可人为随意拆除造成松动。 安装好的模板要防止钢筋、脚手架等碰坏模板表面。 30 第第 5 章章 施工安全保证措施施工安全保证措施 5.1 安全保证方针 安全保证方针：遵守法规、强化管理、落实责任、确保安全、预防为主、加强