某高级公路施工组织设计(doc 62页).doc

1、 路基填筑工艺流程框图路基填筑工艺流程框图.xls.xls 第第 1 1 页页 共共 6262 页页 路基填筑工艺流程框图路基填筑工艺流程框图 施工准备 测量放线 场地清理 边沟开挖 填前碾压 土方挖运 摊 铺 平 整 含水量检验 路基整平 机械碾压 交工验收 排水清淤 表土清理 凉 晒 路基填筑工艺流程框图 最大一段安全装药量控制对应表最大一段安全装药量控制对应表 e2.xlse2.xls 第第 1 1 页页 共共 6262 页页 最大一段安全药包 3cm/s 8022065022005200 （KG） 5cm/s 4020055016005500 305070100150200爆破至建（构

2、）筑物距离（M） E2最大一段安全装药量控制对应表E2最大一段安全装药量控制对应表 大块石二次爆破用药量大块石二次爆破用药量 e1.xlse1.xls 第第 2 2 页页 共共 6262 页页 岩石 单位炸药耗 量 等级 平均体积每块炸药平均体积每块炸药 （M3）用量（KG）（M3）用量（KG） 0.15 0.2 0.250.330.441.3 0.15 0.2 0.280.330.471.4 0.15 0.2 0.30.330.51.5 0.15 0.2 0.320.330.531.6 0.15 0.2 0.340.330.571.7 0.15 0.2 0.360.330.61.8 0.15

3、 0.2 0.380.330.641.9 0.15 0.2 0.40.330.672 式中：Q-所用药包重量，千克 q-单位用药量，kg/m3 V-大块岩石体积，立方米 (千克/立方 米) 大块石二次爆破用药量 大块石二次爆破用药量 上表所列数据，岩石块小于1立方米，对于体积大于1立方米的岩石 根据岩石体积的变化，按比例增加药包重量，采用经验公式计算。 经验公式：Q=q.v 大块边长0.5 0.7米大块边长0.5 0.7米 每立方米5 8块每立方米5 8块 工程概况工程概况 第第 2 2 页页 共共 6262 页页 1.1工程概况 1.1.1xx_至xxx_高速公路xx至xx_段工程，全长xx

4、_公里，公 路等级为xx高速公路，路基宽度：平原微丘区为xx_米，山岭重 丘区为xx米，联络线为xx米。设计荷载：汽超20_挂120_。 1.1.2本施工段为第三合同段，桩号：K13+000K16+250_， 全长3.25_公里，位于下花园区北部山区_，属低山丘陵区，丘陵 起伏大，地表冲沟发育，沟谷切割深度一般在1040_米左右， 该丘陵段除西砂土碎石，块石互层呈不均匀分布外，路线穿越区 地层为太古界变质岩及火山碎屑岩等，多呈薄层状结构。 1.1.3该段地区属xx气候，春秋风多雨少，夏季凉爽短促， 冬季寒冷漫长，全年大部分时间受西伯利亚南下冷空气影响，风 多雨少，气候干燥，变化无常，年平均气温

5、68_，元月平均 最低气温-6-16_，早霜始于9_月中旬，晚箱终于5_月中旬， 无霜期约为100140_天，冻土深度一般为90130_cm，年降雨 量350500_mm，一般集中在69_月份，且多局部暴雨、冰雹。 1.1.4本段地表一般为黄土、碎石土覆盖，下伏凝灰岩、砂、 岩，部分地段岩石露裸。线路所经地段地震基本烈度为7_度。 1.1.5本合同段全长xx公里，路基挖土方xx万米3，开挖石方 xx万米3；路基填土方xx万米3，外弃石方xx_万米3，路基填石方 xx_万米3。结构物计有：特大桥xx座、大桥xx_座、暗板涵xx座、 石拱涵xx_座、通道xx_座、石拱桥xx座以及防护工程。 1.1

6、.6本合同段中有xx_座大型结构工程：xx_座特大桥，xx 座大桥。 1.1.6.1特大桥桩号：K13+419xx_特大桥。该桥下部结构为 扩大基础，肋板式桥台，钢筋砼矩形断面墩柱，桥梁横断面采用 单箱单室箱梁，预应力连续刚构结构，总长xx米，共xx孔，其分 跨为42+60+492+60+42_， 其中两边跨采用满堂排架支撑浇筑施 工，其余均采用悬臂浇筑的施工方法进行作业施工， （即挂篮悬 浇法） 1.1.6.2大桥桩号：K13+915_，即xx大桥。下部结构为钻孔 灌注桩砼，肋板式桥台，扩大基础，矩型墩；上部结构为530 _m预应力砼钢筋T型连续梁，T梁采用后张法预制施工，贝雷架、 双导梁吊

7、装就位。 1.1.7 该段路线全部途经山区，因此石方爆破数量较大，部 分利用填筑路基， 部分外弃， 且土源短缺， 需大部外借土方填筑。 施工条件施工条件 第第 4 4 页页 共共 6262 页页 1.2施工条件 1.2.1水源： 通过现场踏勘、调研，除xx_特大桥处有一条河，水流不断， 基本能满足施工生活用水，其它各施工部位用水均需外运。 1.2.2电源： xx_特大桥附近有一高压输电线路，可以利用，但也需自备 电源，以防不测，其余各施工部位均需自备电源。 1.2.3临时道路： 通过现场踏勘、调研，只有一条山路单机通行道通往xx_大 桥处，另一条现况路通往董家庄大桥，但该路较窄，坡度较大， 现

8、况只能通过小型拖拉机，故二条现场路均需进行修整拓宽， 才能通行大型车辆，另外还需重新开通修筑一条临时道路，以便 将大型施工设备运到施工现场。 1.2.4 该地区施工用建筑材料，料源丰富、质量优异，可满 足施工要求。 施工管理机构施工管理机构 第第 5 5 页页 共共 6262 页页 21 施工管理机构。如本标段由我单位中标，我们将成立 本合同段项目经理部，围绕本工程既定目标，采用项目法施工管 理，充分利用 xx 建筑工程 xx 公司_的整体优势，组建强有力的 项目管理班子，班子成员都曾经组织管理过大型工程项目，路桥 专业人员占百分之八十_（详见主要管理人员简介），项目 经理部下设五_科二_室，

9、 具体对工程全面履行计划、 组织， 协调、 管理职能。即对工程实行统一计划，统一管理，统一调度，严格 履行合同条款，按期保质完成本合同工程任务。 施工力量安排施工力量安排 第第 5 5 页页 共共 6262 页页 22 施工力量安排。本合同段工程量大、工期紧，技术要 求高，施工环境复杂，我单位将依据中建总公司的整体优势，选 择优秀的施工力量投入本工程，本工程平均施工人员 1000_人， 高峰施工人员 1300_人。 总体工期、质量目标总体工期、质量目标 第第 5 5 页页 共共 6262 页页 23总体工期、质量目标。 2.3.1工期目标。本合同段如我单位有幸中标，我们保证在 收到中标通知书当

10、日立即进行人力、物力、机械的动员工作，在 征得业主和监理工程师认可的情况下，xx_日内部分人员、施工 机械进场，尽快按作业区划分的工段，组织全面开工，确保xx 个月完成招标文件规定的全部工程任务。详见工程施工初步计 划进度表。 2.3.2 质量目标：坚持百年大计，质量第一的方针，认真执 行施工规范和落实质量保证措施，实行全面质量管理，保证本合 同质量达到优良等级，争创国优标准。 施工原则施工原则 第第 6 6 页页 共共 6262 页页 2.4施工原则：按“一线、二点、二段、三全面”的施工意 图进行运作、实施。 2.4.1一线：因该工程工期紧，有效工作时间短，且施工工 艺复杂，工程量大，现场施

11、工环境难度大，还有其它不可预见的 诸因素，所以要有超前意识，倒排工期，合理的、紧凑的排出每 一道工序所占用的时间，全（一）线土石方基础、构造物工程同 时开工。 2.4.2二点：即二个重点，在桥梁工程中，xx_特大桥，xx 大桥为一施工重点；在路基工程中，石方的爆破、挖运等是一施 工重点，xx特大桥采用的是悬臂浇筑预应力砼箱梁工艺，工艺复 杂、质量要求严格，工程量大，施工工期紧;董家庄大桥为后张 预应力钢筋砼T型梁，T型梁自重较大，吊装运输难度大。全路段 大部为挖方，石方爆破工程相对量大，且分散，挖运难度大。所 以在施工中，紧紧抓住二个重点，详细地安排二个重点部位的施 工进度，对工艺进行剖析、分

12、析，各项指标落实到班组和重点人 头，同时要排出详细的年、季、月、旬及周施工计划，狠抓落实， 并将人员、机械、器具、材料等向二个重点倾斜，确保供应，并 将二个重点作为整个施工计划安排的龙头。 2.4.3二段：即划分二个土石方施工作业段： 第一段：施工桩号：K13+000-K15+000 _第二段：施工桩号：K15+000-K16+250_ 二个施工作业段既明确分工，又要加强平衡协调，综合调度 土石方的挖、填、运弃，以确保土石方工程的合理运作及平衡， 为路基早日贯通打下基础。 2.4.4 三全：即全力以赴，全面铺开，全方位管理。该工程 工期紧，工程量大，工艺复杂，现场施工条件艰苦，质量要求严 格，

13、故要动员全体参战人员认识到工程的紧迫性，有充分的思想 准备，同时要全力以赴，从人员、机械、设备、材料等方面全力 保证该工程的投入，提前做好机械设备的保养、维修、购置，工 程施工材料的采购、运输等准备工作。根据该工程的特点及工期 的要求，无论桥梁工程、路基工程及小型构造物工程，要全面铺 开，同步施工，由于是小型构造物工程，它将影响路基的尽早贯 通，所以不能忽视，该工程地处山区，路线长，施工点多，故要 加强全方位的管理，在质量、进度上进行全面控制，在工艺、工 序上细化管理，同时采取切实可行的施工技术措施，按质按量如 期完成。 施工准备施工准备 第第 8 8 页页 共共 6262 页页 三、施工准备

14、 3.1人员。建立项目经理部，并迅速组织有关施工人员进入 施工现场，根据分工立即开展各项准备工作。 3.2测量。组织测量、施工人员和有关部门联系，进行全线 交接桩、复核，拴桩，测量放线，为下一步全面开展各项工作创 造条件。 3.3生活、生产设施建设。根据平面布置及现场的实际情况， 搭设生活区、搅拌站、预制厂、钢筋加工厂等生产生活设施。 3.4建立中心试验室。建立中心试验室，便于土工试验及砼 配合比早出结果，以确保迅速开工，不延误工程的进展。 3.5施工机具及器材。由于祁家庄特大桥采用悬臂浇筑、满 堂红排架浇筑及预应力砼箱梁，故要提前定购、加工、制作挂篮 施工的设备及相应配套的模板、张拉机具等，

15、董家庄大桥采用后 张预应力砼T型梁、T型梁模板及张拉机具，亦要提前加工制做。 石方爆破所需火工器材，要提前建好炸药库，联系疏通进货 渠道，以保证供应。 36 施工材料。平整材料存放场地，作好材料需用量计划， 联系料源，组织进场，要保证各种施工材料的供应。 施工总进度计划施工总进度计划 第第 9 9 页页 共共 6262 页页 五、施工总进度计划 51计划开工日期2xxx年xx月xx日_，竣工日期2xxx年xx月x x日，总工期xx个月。 52重点为石方爆破开挖和两座大桥，特别是xx_特大桥的 建造是工期的关键。 计划设 xx 个控制点，即时 1/10_开工，15/1_大桥基础完， 15/3_箱

16、梁开始准备施工，15/5_桥墩完，30/9_全部竣工。 路基土石方路基土石方- -项目概况项目概况 第第 9 9 页页 共共 6262 页页 6.1.1 项目概况。本标段路基工程主线长 xx 公里，主要工 程数量：挖方总量约 xx 万米 m3，其中挖土方 xx 万米 m3，石方 xx 万米 m3，弃石 xx 万米 m3，改路挖土方 xx_万米 m3，石方 xx_ 万米 m3；路基填方工程总量约 xx 万米 m3，其中路基填土约 xx 万米 m3，填筑石方 xx 万米 m3，根据招标文件有关资料表明，弃 土场位于 K14+500 左侧深沟中_，弃土深度可大于 xx 米，主要考 虑清表及多余石方外

17、弃。路基最大挖深约 xx 米，最大填干扰因 素较小，但填方还上二_座大桥及构造物、爆破与挖运填交叉作 业，必须合理安排施工。 路基土石方路基土石方- -作业区段作业区段 第第 1010 页页 共共 6262 页页 6.1.2根据本标段施工特点和总体施工工期安排，经合理平 衡调配施工力量，将本合同段划分为2_个作业区段，具体为： 6.1.2.1第一施工作业区（1区）K13+000-K15+000_,全长x xK公里，土石方挖方约xx_万m3，土方填筑约xxm3，借土方填筑 约xx万m3，弃石约xx_万m3；第二施工作业区（区）K15+000- -K16+250_，全长xxKM，土石方挖方约xx_

18、万m3，土石方填筑约x x万m3，借土方填筑xx_万m3。 6.1.2.2主要施工力量安排： 根据路基土石方挖填工程总体计划安排， 拟投入二个土石方 工程处。各种施工人员180_人。土石方一处_负责第一作业区路 基工程；土石方二处_负责第二作业区路基工程施工。主要施工 机械：潜孔钻机4_台，手风钻16_台，17_m3/min空压机4_台，1 0_m3/min空压机6_台，推土机8台，15_t自卸汽车30_台，18_t- -21_t压路机2_台，YZ16B_振动压路机4_台，洒水车2_台，油车 2_台，平地机2_台，30_KW发电机2_台，装载机4_台，以满足工 程施工需要和进度要求. 6.1.

19、2.3土石方调配计划 根据业主提供的有关资料，经现场实地考察，本着就近调用 的原则，合理进行土方调配 6.1.2.4施工工期及顺序 根据总体计划安排和施工力量的合理调配， 鉴于工程开工时 间在2xxx年xx月xx日_，所以2xxx年xx月xx日前必须做好施工准 备工作。包括砍伐灌木、清除表土、挖树根、填前碾压等准备 工作，10月中旬_安排施工机械进场。 2 个作业区同时施工，确保 2xxx 年 xx 月 xx 日_全线贯通， 2xxx 年 xx 月 xx 日进入95 区_施工，确保董庄大桥 T 梁预制场 2xxx 年 xx 月 xx 日_交付使用， 2xxx 年 xx 月 xx 日开始交工验收

20、， 2xxx 年 xx 月 xx 日全部交验完毕。2_个作业务区的防护及其它 工程根据工程进度和现场实际情况，本着先下后上的原则，流水 分段交叉作业。 路基土石方路基土石方- -前期工作前期工作 第第 1111 页页 共共 6262 页页 6.1.3主要的施工方法及施工工艺 6.1.3.1前期工作包括，施工现场障碍物的拆除与清理，现 场排水，临时道路修筑及取土的准备工作。 1）临时设施的搭建。根据大临设施布置计划，本着就近方 便，节约用地的原则进行修筑，并保证满足施工要求。 2）临时道路修筑，包括生活区、生产区临时道路，火工材 料库临时道路，取土场到路基土方运输道路，此道路以距离最短 为原则，

21、宽度7M为宜，保证两台车辆交会行驶的安全，并在两侧 开挖排水沟。运输道路使用完毕，占用耕地需还田处理。 3）现场整理及挖临时排水沟。 a.在路基填筑前，应清除15cm厚的草皮土，对于取土坑位置 将表面15cm厚草皮土清除干净。 b.对工程师指示需清除的砖石及砼污工进行拆除，需爆破 时，对于可能损伤新结构物时，必须在安排新工程之前完成。 c.对路基用地范围内的沟、坑、塘进行排水清淤，清理，达 到监理工程师认可的程度。 d.所有场地清理的杂物， 淤泥等拟采用推土机结合装载机装 运至弃土点堆放，机械清理不到的地方，采用人工清理。 e.临时排水沟开挖应结合永久排水设施进行开挖， 并与原有 沟渠贯通，设

22、计有涵洞设施的，在土方填筑前尽快施工，需要设 临时排水管时报业主同意，待正式涵洞通水连通后，进行拆除处 理。 4）测量放线开工前，首先对业主提供的导线点按规定的测 量等级对导线点进行复测，增设控制点和测设路基边线桩，并加 以保护及将测设结果报监理工程师审核认可。 5）原地面翻松碾压 a.在稳定的斜坡上，横坡在1:10-1:5时，将原土翻松石碾压 后填筑。坡度陡于1：5时，将原地面挖成宽度不小于1m的台阶， 台阶顶面2%-4%内倾斜坡。 b.填土高度小于0.8M地段应清表后将地面翻松并分层碾压， 压实度达到规范表201-1中规定。 6） 开工前对所有取土场取有代表性的土样按 JTJ051-93

23、标 准试验方法进行试验，用于填方的土样，应测定其最大干容重， 最佳含水量，作为施工质量控制依据，并报监理工程师审批。 路基土石方路基土石方- -路堤填筑路堤填筑 第第 1313 页页 共共 6262 页页 6.1.3.2路堤填筑 1）在路堤正式填筑之前，要选择具有代表性的地段作为试 验段，本方案考虑做300m试验段，由试验段确立土方填筑层虚 铺厚度，压路机的行驶和压实遍数，经试验各项技术指标达到设 计要求，方可组织大范围的路基土石方填筑。 2）作业方式： a.运输作业：所有挖土，运输作业全部采用挖土机、装载机 配合自卸汽车运输至路基。 b.摊平当填料运至路基上时，首先利用推土机进行初步整 平，

24、再用平地机平整，摊平时其松铺厚度要根据试铺路段所确定 的松铺系数来摊铺（一般为30cm）。每一层的填筑宽度要比填层 设计宽度每边宽出30cm，便于路堤边缘的压实。 c、压实作业 待填料摊铺整平以后其含水量应在最佳含水量2%内进行 碾压。当土的实际含水量不位于该范围时，采用均匀加水或将土 摊开晾干，使其达到上述要求。首先用18T三轮压路机静压两遍， 然后再采用36T振动压路机振压6遍，在经过平地机不停地整平 后再用18-21光轮压路机碾压一遍。压实顺序由路肩向路中碾 压，曲线段由内侧向外侧纵向进退式进行碾压。静压时，横向接 头对三轮压路机每排需重叠1/2后轮宽，对于振动压路机一般重 叠0.4-0

25、.5m，纵向重叠1.0-1.5m。压路机的行驶速度：前两遍 采用1.51.8kmh，以后用2.0-2.5kmh。碾压中如发现“弹 簧”松散、起皮等现象，应及时翻拌或采取其它措施，最终达到 质量要求。 3）桥、涵台背回填施工方法 在路堤填筑时，构造物与路基结合部是压实质量不易控制 的关键部位，在构造物两侧的路基范围，这些位置若处理不好， 易造成跳车等现象。 构造物两侧的路基范围内的路基回填须注意以下问题： a、本工程采用8%灰土进行回填，也可经监理工程师同意后 采用透水性好的土或其它材料。 b、回填时应在构筑物两侧同步进行对称分层夯填，分层回 填厚度控制在15cm以内。 c、本工程大部分构造物施

26、工安排在路基填筑前，其回填部 分的压实度均要达到设计要求， 对于大型机具作业不到或不便的 地方，采用人工摊铺整平，手扶振动羊足碾薄层碾压。 4）试验检测 在施工之前，对用于路基填筑的各种填料，认真作好抽样调 查和试验等工作， 所用填料经检查验收合格并经监理工程师同意 认可，方能大量组织进场，所测定填料的最大干容重和最佳含水 量等有关技术指标，及时通知有关工程技术人员和质量检验员， 作为质量控制的依据，对每层土方路基填筑压实的检测，拟采用 环刀法和核子湿度-密度仪等设备。现场检测频率为每间隔20 米检测一处，每处测左、中、右三个点。每层填筑压实度自检合 格，经监理工程师检验认可后，方可进行下一道

27、工序。 5）路基整型及交工报验 当路基填筑到最后一层时， 拟采用人工配合平地机对路基进 行修整，然后进行最终压实，使路基的各检测项目均控制在设计 和规范允许范围之内，并具有满意的外观。同时组织有关人员整 理报验资料，对各检测项目经自检合格后，报请监理工程师对路 基土方填筑工程进行验收。 路基土石方路基土石方- -石方爆破初步方案石方爆破初步方案- -主要技术主要技术 要求要求 第第 1515 页页 共共 6262 页页 6.1.4石方爆破初步方案 6.1.4.1主要技术要求 1）根据设计要求，开挖路堑的边坡以保证整体边坡稳定为 原则，故对路堑边坡采用预裂爆破，半壁孔痕率：硬岩不低于8 0%，软

28、岩不低于50%，坡面平整，多级路堑爆破，开挖须分层进 行。 2）禁止采用集中装药的大爆破，宜采用倾斜钻孔延长药包 小型松动控制爆破方法，严格按边坡眉线的准确位置穿孔爆破， 以保证设计坡形， 预裂爆破孔穿孔角度应与台阶边坡设计坡率相 同。为保护坡脚，禁止预裂孔超深。 3）多级双侧边坡开挖采用分层纵挖法施工；多级单侧边坡 开挖采用分层全宽横挖法施工。严禁超挖坡脚。 4）装药量、装药结构及孔网参数须经试验调整确定。 5） 根据招标文件的要求,对开挖的石方用于填筑路基的石方 粒经不得大于每层填厚(每层填厚50cm)的2/3,即石方爆破粒径 控制在25-30cm以内，且应大小块度均匀，级配合量，以确保填

29、 方密实度要求。 6）根据本标段石方爆破工程量大，工期紧，作业区分散， 爆破与填筑交叉作业和对石方爆破工艺技术要求高的特点， 在设 计方案时应着重考虑以下几个方面的问题，以达到方案合理，保 质、保量、保安全完成施工任务的要求。 a.爆破作业循环如何满足爆破与挖运、 填筑交叉作业连续性 问题。 b.控制爆破粒经满足填方级配均匀和压实度的问题。 c.控制爆破边坡稳定，外观平整光滑的问题。 d.控制爆破负面效应时周围环境的影响问题。 e.爆破方案应采用先进的爆破工艺， 便于集中管理和经济合 理性。 路基土石方路基土石方- -石方爆破初步方案石方爆破初步方案- -主要施工主要施工 作业方法作业方法 第

30、第 1717 页页 共共 6262 页页 6124主要施工作业方法 1）根据本合同段施工需要和现场实际情况，本方案全部考 虑松动爆破施工，采用以宽孔距深孔爆破为主，浅孔爆破为辅的 爆破方案，。 2）全部采用机械炮眼法钻孔爆破（裸露爆破除外）施工， 并根据不同的岩质，爆破和施工技术要求，分别对大块弧石及爆 破后约占10-15%不合格大块二次解小采用裸露爆破和辅以冲击 破碎机破碎；对掌子面低于 5米的岩体采用浅孔爆破；对路堑 开挖区中部采用宽孔距深孔微差挤压爆破； 对路堑边坡成型用预 裂爆破，除在路堑边坡预裂爆破中采用微差电爆起爆外，其余全 部采用非电导爆管微差起爆。 路基土石方路基土石方- -石

31、方爆破初步方案石方爆破初步方案- -裸露爆破裸露爆破 第第 1717 页页 共共 6262 页页 6143主要的石方爆破工艺 6.1.4.3.1裸露爆破 1）适应条件 a.裸露爆破， 主要用于爆破后约占10-15%不合格大块的二次 破碎，清除大块孤石而采用一种爆破工艺，只要爆破地点周围没 有重要设备或设施均可用裸露爆破法。 b.裸露爆破所能破碎的块体体积有限，一般不宜大于1立方 米。 2）用药量计算 用裸露药包爆破岩石时， 药包重量的计算主要是根据岩石等 级及岩石体积决定的，其用药量可参照表E-1，并通过试验确定。 3）覆盖要求：覆盖材料最好使用湿土或含水细砂，切不可 用干砂或石块，覆盖材料的

32、厚度应大于药包的厚度，为不使覆盖 材料与炸药相混合可用牛皮纸或炸药包纸盖在药包上。 再压覆盖 物，这样可以提高爆破效果。 4）起爆，药包的起爆可采用导火索、导爆管与火雷管起爆。 用导火索起爆时，各裸露药包之间要相隔适当距离，防止先起 爆药包产生的空气冲击波将邻近药包冲散，药包个数较多时，应 设有标记，防止漏点。 5）如果遇到的孤石有部分或大部分的体积埋入土中时， 采用裸露爆破可采用半裸露药包爆破， 即在孤石靠近地面的空隙 上放置裸露药包（见图），也可在孤石旁挖一个洞然后在孤石底 部埋入药包（见图），为了减少掏洞穴的工程量，也可在紧靠孤 石下部钻一个炮孔， 在孔底装药爆破， 即采用蛇穴爆破法 （

33、见图） ， 具体采用那一种方法爆破，应视现场实际情况而定，并通过试 爆后调整到最佳效果， 路基土石方路基土石方- -石方爆破初步方案石方爆破初步方案- -浅孔爆破浅孔爆破 第第 1919 页页 共共 6262 页页 6.1.4.3.2浅孔爆破 1）根据本工程需要和现场实际情况，对开挖深度小于5米时 的找平和基坑开挖采用浅孔爆破法施工， 全部采用机械炮眼法钻 孔爆破并根据不同的岩质、爆区环境和施工要求，分别采用松动 爆破，减弱松动爆破工艺，一般松动爆破，减弱松动爆破采用非 电导爆管微差起爆，为控制石块粒径，应尽量提高密集系数，提 高破碎率，并在现场试爆后调整到最佳效果。 2）炮眼排列方式：炮眼深

34、度控制在5米以内，采用等边三角 形（即梅花形），同时要求测量人员及时测量，控制标高，严禁 超爆和过量爆破。 3）爆破参数选择：爆破参数应根据施工现场的具体条件和 经验选取，并通过实验修正，以取得最佳参数值。 a.单位炸药消耗量q：q值与岩石性质，台阶自由面数目、炸 药种类、炮眼直径等多种因素有关，在大孔径深孔台阶爆破中， q值在0.2-0.6千克/立方米范围内变化， 浅眼小台阶爆破可参照 此数值稍高一些选取。 b.炮眼直径d和炮眼深度L，采用浅眼凿岩设备，炮眼直径和 深度都远小于深孔参数，眼径为50毫米之内，眼深以不大于5米 之内为宜。 c.底盘抵抗线W底W底=（0.41.0）H 在坚硬岩体中

35、或台阶高度H较高时，计算时应取小值。 d.炮眼超深h h一般取台阶高度的10-15%，即：h=(0.10.15)H e.炮眼间距a通常a不大于L，不小于w底 即:a=（1.0-2.0）w底 a=(0.5-1.0)L 根据我们在沪宁高速公路路基石方爆破成功的采用小抵抗 线大孔距的布孔方案，在台阶爆破中采用2w底a8w底的宽眼 距，即采用小抵抗线而加大眼间距的布眼方案，在不增加单位 炸药消耗的条件下，使爆破质量大大改善。 4）装药单孔理论装药量计算公式 采用标准松动爆破时：Q松=（0.33-0.55）KW3 式中：Q-单孔装药量kg k-单位体积岩石用药量kg/m3 w-最小抵抗线 单位理论装药深

36、度，应小于孔深的2/3，合理的装药结构是 改善和提高爆破破碎质量的有效途径， 尤其是多排孔微差爆破和 宽孔距效果更好。 5）起爆网络采用非电导爆管微差起爆网路，网路连接方式 以串并联网路主为（详见图示），单孔用于起爆装药的雷管不得 少于2个，毫秒火雷管为几个段别组成的孔外微差起爆网路。 6）图示 a、浅孔爆破三角形布孔，装药布置与结构简图。 b、三角形布孔，微差控制爆破，v形起爆简图。 c、非电导爆管、雷管起爆系统、串联网路起爆简图。 路基土石方路基土石方- -石方爆破初步方案石方爆破初步方案- -宽宽孔距深孔距深 孔微差挤压爆破孔微差挤压爆破 第第 2121 页页 共共 6262 页页 6.

37、1.4.3.3宽孔距深孔微差挤压爆破： 该爆破工艺是在深孔爆破经验的基础上， 应用非电导爆管起 爆网路，以非电导爆管的特性，只有n个段别，组成孔外延期起 爆网路，一次可起爆多排甚至几十排的爆破工艺，主要用于该 工程路堑中部岩石爆破。 1）爆破参数的确定 根据技术规范和设计要求，对爆破后石方的粒径不得大 于填厚的2/3，每层填厚为50cm，即爆破石块粒径应控制在30cm 内且大小级配均匀，才能满足压实度要求，并根据本标段岩质， 岩性和现场实际情况，合理正确的选择爆破参数，并在现场试爆 后调整到最佳效果。 a、梯段高度H高度主要考虑为钻孔，爆破和铲装创造成安全 和高效率的作业条件， 本方案根据现场

38、实际情况选用梯段高度为 8米。 b、钻孔直径d选用CLQ-15潜孔钻，钻孔直径d=150mm。 c、钻孔角度 选用=70 d、孔深L按经验和公式L=H/sin+h e、超深h0.5-1米（平台不得超深）当岩石松软时取小值， 岩石坚硬时取大值。 f、最小抵抗线w小或排距b，取4-4.5米。 g、孔距a按公式amw底m密集系数，通常密集系数m值 大于1.0，在宽孔距爆破中更大一些，根据经验取a4.55米。 h、药包直径d药：选用130mm。 i、单位耗药量q：根据经验和查表可行q0.45-0.6kg/m3 j、装药量Q：多排孔爆破的第一排的每孔装药量按下式计算 Qq.a.W底.H 多排孔爆破的第二

39、排孔起， 以后各排的每孔装药量按下式计 算： Qk.q.a.b.hk一考虑受前排各排孔的矿岩阻力作用的增加 系数，一般取1.11.2。 k、堵塞长度，合理的堵塞长度应能降低爆炸气体能量损失 和尽可能增加钻孔装药量， 对改善爆破效果和提高炸药能量利用 具有重要作用，一般取4.5-5米。 、保护层厚度p取1-2米，主要考虑最后一排孔至预裂面。 m、微差时间，根据经验取50ms。 2)布孔方式及起爆方法 采用三角形布孔对角起爆法或V型起爆方案， 以形成小抵抗 线宽孔距爆破，以确保岩石破碎质量，根据我们在沪宁高速公 路路基石方爆破的经验，本方案采用三角形布孔，V型微差起爆 法(详见图示)。 3)主要技

40、术环节 a、在挤压爆破实施过程中，一次爆破的深孔排数受到一定 的限制，随着排数的增加，前后松散的岩石将越压越实，空隙 越来越小，对后排深孔的爆破起不到挤压作用，当被挤压的岩石 的松散系数达到1.1时则已达到它的极限值，若小于此值，则会 降低或影响岩石的破碎质量，故此在实施挤压爆破过程中，要考 虑保护层的厚度及岩体位与工作面距离的关系， 并根据不同的岩 质，岩性和现场实际情况经现场试爆后调整到最佳效果。 b、深孔多排微差挤压爆破，一次起爆排数多，孔深、药量 大，地震破坏作用影响范围比较大，所以对确定最大一段安全 药量的确定至关重要， 根据多年来爆破实践积累的经验公式并据 此计算，科学地定出控制最

41、大一段安全装药量（表E2）。 路基土石方路基土石方- -石方爆破初步方案石方爆破初步方案- -深孔预裂深孔预裂 爆破爆破 第第 2424 页页 共共 6262 页页 6.1.4.3.4深孔预裂爆破 本方案针对现场实际情况， 对路基开挖的路堑边坡采用深孔 预裂爆破工艺，以确保边坡围岩稳定、平整。解决了深孔爆破中 仍需大量人力施工的边坡清刷问题， 使刷坡也可能实现机械经施 工。 1)爆破参数选择 a、钻孔直径d：根据爆破工程性质要求及我局设备条件，结 合多年来积累的成功经验在满足该工程爆破工艺的前提下， 选用 钻孔直径d100mm。 钻孔时必须严格控制质量， 允许的偏斜度应控制在1以内。 b、钻孔

42、角度：由于爆破的目的是沿炮孔轴线方向从上而 下形成具有一定宽度的贯穿裂缝，把开挖区和保留区岩体分开， 从而保证路堑边坡稳定、平整、预裂面就是最终的边界开挖面， 因此，预裂缝的位置必须准确，这就要求钻孔孔位、角度要与保 留的边坡坡率相一致， 施工中根据不同的边坡坡率设计要求来确 定与之相一致的孔位和钻孔角度。根据本标段实际情况，本方案 考虑设沿开挖轮廓线及不同的斜边坡率倾斜预裂布孔。 c、钻孔深度L：根据设计要求，路堑边坡阶高为8米，钻孔 深度（按公式计算：即h/sin），式中h为台阶梯段高度， 为钻孔角度。 d、炮孔间距a预裂孔的孔距同孔径有关，一般为孔径的10 14倍，岩石硬度大时取大值，根

43、据经验取100cm为宜。 e、不偶合系数可随孔距的减少而适当增大，岩石的抗压强 度大时应取小值。 f、线装药密度线：根据经验公式和经验采用2#岩石硝铵 炸药，一般为240360g/m。 对风化岩石取小值，坚硬岩石取大值。 由于炮孔的底部受到夹制作用，必须加大装药量，才能达到 预期的效果，当孔深58米时，线增加23倍，岩石坚硬时取 大值，岩石松软时取小值，底部增加装药量的范围自孔底起约0. 51.5米。 g、堵塞长度L2：堵塞长度同炮孔直径有关，通常可取炮孔 直径的12-20倍。 h、分段延迟t，必须使预裂孔超前于主爆破孔起爆，超前 时间一般应不少于100ms，根据经验，应尽可能加大间隔时间，

44、若间隔时间太短，可能在预裂缝还未完全形成前，主爆破孔的爆 破作用就在预裂缝引起破坏，造成边坡损坏，坚硬岩的间隔时间 应不少于75ms，软岩石应大于150ms。 2)起爆网络设计，本方案对深孔预裂爆破采用电雷管起爆 法，电容式起爆器起爆，导爆索爆速大于6500m/s主要用于深孔 内预裂爆破孔，电爆网络的连接方式，以并联、串联并联网络 为主。 并联电爆网络和计算方法 总电阻：R=R主+rR1/n（） 总电流：I=V/R（A） 各电雷管分电流：i=i/n（A） 式中R1一区域线电阻 R主一网络主线电阻 r一电雷管电阻 n一网络中电雷管个数 并、串联电爆网格的计算方法 总电阻RR主+R1+nr/m 式

45、中： m一药包内并联电雷管的数量， n一并联电雷管的组数， R1一包括端线、连接线和区域线的电阻之和。 其它符号同前。 总电流：I=V/R(A) 电雷管电流：I(I.M)I准（A） 式中：i准一准爆电流，交流电为2.5A,直流电为2.0A。 3)图示附后 爆破作业质量保证措施爆破作业质量保证措施 第第 2626 页页 共共 6262 页页 6.1.4.4质量保证措施 1)建立健全质量检测机构，成立项目质量检测站，负责现场 的全面检测工作，并于业主和当地科研院校加强合作，完善检测 手段，使测量检测放线，隐蔽工程验收，工序报验，直至整个工 程质量在施工过程都处于受控状态。 2)开工前编制比较完善的

46、施工组织设计，报业主审核批准 后，认真组织实施。对一些关键部位和分项工程，要编制明细的 爆破工程施工方案。 3)项目经理部成立专门的爆破工程领导小组， 组长分别由爆 破高级工程师徐建如、胡文明担任。全面负责该标段的石方爆破 技术安全工作。 4)开工前对业主提供的施工现场的测量成果坐标网点， 必须 进行验收，符合规范规定的精度要求后，亦可作为施工测量的依 据，并对业主提供的施工现场的基准点和施工边线增设的水准 点、导线点做好保护工作，如有损坏，应及时修复，并提请业主 复核。 开工前测量人员必须及时测量， 定出本标段填方坡底线范围 及挖方上口线范围，并在施工现场设立明显标志。 5)采用裸露爆破法大

47、块孤石（二次解小）时： a、按计算出的药量，将炸药制成圆饼形，药饼的厚度应大 于该种炸药传爆的临界厚度（对于销铵类炸药，药饼厚度一般应 不小于3cm）。 b、根据我国爆破安全规程规定，裸露爆破时，个别飞石对 人员的安全距离不小于400米。 c、当采用火花起爆时，每人点炮数量不得超过15个，并分 好炮眼数量和明确点炮顺序，选好安全撤离地点。 6)合理的装药结构是改善和提高破碎质量的有效途径， 尤其 是多排孔微差爆破和宽孔距效果更好，当孔深在8米以上时，可 采用分段间隔装药（一般2-3段为宜），用空气或炮泥隔开（详 见图示），以避免炸药过于集中在深孔下部，从而使炮孔中部 和上部岩石获得良好的破碎效

48、果，减少由于塌落而形成的大块。 7)起爆药包的加工要有专人负责， 严格按安全操作规程进行 操作，并在指定专门加工起爆药包的安全地点进行。 8)台阶预裂爆破中对平台基面保护尤为重要， 施工中平台保 护层必须留定，严禁钻孔超深。 9)堵塞堵塞长度与岩石性质及孔中水深等因素有关。 在坚硬 岩石孔中水深时，堵长取小，软性岩石取大。 10)从我们工程实践中总结的成功经验，预裂爆破时，两端 裂缝宽度由大到小，裂缝随岩石构造变成无规律，对此在拐点和 段端头，爆破时留一空孔导向，能使裂缝按导向孔预裂成缝。 11)爆破粒径控制措施 根据设计要求，用于填筑路基的石方粒径不得大于填厚(每 层填厚50cm)的2/3，

49、即石方爆破料径控制在30cm以内，且石块大 小均匀级配合理，以确保填方密实度要求，本方案除考虑采用 浅孔微差控制爆破和宽孔距深孔多排挤压爆破技术工艺外， 并着 重注意以下几个方面： a、重视地形及岩性调查、试验、正式爆破施工前，进地小 范围的试爆， 对采用不同的爆破方式， 爆破参数进行合理的优化， 在大规模爆破施工中调整到最佳效果。 b、根据实际地形，地质情况调整爆破参数，采用小抵抗线 并尽可能使抵抗线均值，这是控制爆破粒径的重要措施。 c、合理的装药结构是改善和提高破碎质量的有效途径， 尤其是多排微差爆破，深孔挤压爆破，深孔预裂爆破，采用分段 装药加强底部装药提高破碎质量。 d、在采用微差控制爆破的同时，应尽量选用炸药与岩石的 阻抗相匹配，控制装药密度与装药直径；控制装药结构，控制 密集系数；控制起爆间隔时间；堵塞对爆破作用的影响也不可忽 视，