气瓶事故案例专题培训课件.ppt
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- 事故 案例 专题 培训 课件
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1、气瓶事故案例气瓶事故案例2022-5-16气瓶常见事故类型与典型案例要求:了解常见的气瓶事故类型及常见原因,至少掌握10个气瓶事故的典型案例2.3 气瓶常见事故类型与典型案例2022-5-16案例案例1:达州气瓶爆炸案事故概况: 2006年8月19日11时15分,四川省达州市达县申家滩双线特大桥材料加工厂施工工地,中铁二十三局襄渝铁路二线工程指挥部第二项目部发生一起气瓶爆炸严重事故,造成2人死亡,1人重伤,经济损失3万元。 事发时,该批气瓶被运送到事故地点,在装卸工人将气瓶从汽车上卸下时,一气瓶发生爆炸,造成装卸工2人死亡,受伤1人。2022-5-16案例案例1:达州气瓶爆炸案2022-5-1
2、6案例案例1:达州气瓶爆炸案2022-5-16案例案例1:达州气瓶爆炸案2022-5-16案例案例1:达州气瓶爆炸案事故原因分析:事故原因分析:1、违规充装:经查该气瓶为二氧化碳气和氧气混装,引起化学爆炸。2、违规装卸:装卸工野蛮装卸,导致气瓶受到强烈冲击,引起爆炸。2022-5-16案例案例2:潼南氧气瓶爆炸事故原因类别:管理伤亡人数:死亡5 人,重伤1 人事故概况:事故概况: 2006 年8 月6 日潼南县某气体经销部搬运工在气瓶存放间用减压表测量氧气瓶内压力时,气瓶发生爆炸。下图该气瓶爆炸后的碎片。事故造成4 人当场死亡,2 人重伤,其中1 名重伤人员在医院抢救无效死亡。2022-5-1
3、6案例案例2:潼南氧气瓶爆炸事故图图2.8 事故气瓶阀进气口及活门被烧及碳黑痕迹事故气瓶阀进气口及活门被烧及碳黑痕迹2022-5-16案例案例2:潼南氧气瓶爆炸事故图图2.9 损坏的减压器进气口被烧及碳黒痕迹损坏的减压器进气口被烧及碳黒痕迹2022-5-16案例案例2:潼南氧气瓶爆炸事故事故原因分析:事故原因分析: 对事故气瓶检查,爆炸的气瓶碎片内表面未发现油脂、碳黑等痕迹。对同批气瓶内气体分析,未发现可燃气体成分,排除气体混装可能性。但在气瓶阀和减压器接口处有烧损及碳黑存在。认定事故原因是由于减压器混用,可能使其内部存有油脂。在测压时,高压氧气接触油脂造成燃烧及爆炸。2022-5-16案例案
4、例3:沈阳沈阳氧气瓶爆炸事故氧气瓶爆炸事故事故经过:事故经过: 2011年11月2日上午,沈阳新民市某公司院里进行氧气瓶卸车作业时,气瓶爆炸。现场卸车作业2人死亡,远处1人因气瓶爆炸受伤,运瓶汽车风挡玻璃及现场建筑物和厂房玻璃严重破碎。爆炸气瓶呈碎片飞出,卸车地点留有少量残片。一只气瓶被崩起后,砸在厂区一屋顶,后坠落屋内。现场运瓶车上仍有四只待卸气瓶,地面有四只刚卸车的气瓶。现场所有气瓶颜色和钢印标识均为氧气。2022-5-16案例案例3:沈阳沈阳氧气瓶爆炸事故氧气瓶爆炸事故图图2.10 爆炸气瓶的部分残片爆炸气瓶的部分残片2022-5-16案例案例3:沈阳沈阳氧气瓶爆炸事故氧气瓶爆炸事故事故
5、原因分析:事故原因分析: 由于事故现场人员均已死亡,无法对事故经过进行了解。但从事故现场现象可以认定,事故过程中仅有卸车操作。从气瓶残片形状,可以认定不属于化学性爆炸。因此,推断此次事故为野蛮装卸,气瓶在剧烈碰撞中致使气瓶薄弱处或缺陷处破坏,造成气瓶的撕裂。 相似事故于2007年10月4日在辽阳市某气体充装站也发生过。装卸人员将充装完的氩气瓶抛出造成气瓶碰撞,发生爆炸,气瓶被撕裂成多块。2名装卸人员当场死亡。由于氩气是惰性气体,即使被混入可燃气体也不会发生化学性爆炸。2022-5-16案例案例4:哈尔滨某公司溶解乙炔气瓶爆炸事故哈尔滨某公司溶解乙炔气瓶爆炸事故原因类别:原因类别:超装超装伤亡人
6、数:死亡4人,重伤14人,轻伤2人,直接经济损失13001600万元事故发生经过:事故发生经过: 1999年3月23日哈尔滨某公司焊工从仓库领取乙炔气瓶和氧气瓶并运至车间进行焊接作业,仅焊了一个压缩空气管道接头,约2分钟完成,然后将气瓶放于车间内。3月24日早8时50分该焊工在做焊接准备工作时将减压器安装于乙炔气瓶,在开启阀门时乙炔瓶发生爆炸。当乙炔气和被突然减压而气化的丙酮与空气形成爆燃性混合气体后,被车间内的电器火花再次引爆,其造成的破坏是可以想象的。爆炸的气瓶已成上封头、下封头和展成平板的筒体的三块。气瓶内的填料已大面积散布于车间内。事故造成4人死亡,人死亡,14人重伤人重伤(其中2人重
7、度烧伤);设备受损61台,厂房严重损坏。直接经济损失直接经济损失13001600万元。万元。2022-5-16案例案例4:哈尔滨某公司溶解乙炔气瓶爆炸事故哈尔滨某公司溶解乙炔气瓶爆炸事故事故原因分析:事故原因分析: 此起溶解乙炔气瓶事故是非常典型的重大事故,一只乙炔气瓶造成如大的经济损失和人员伤亡在全世界也是前所未见的。因此,有关部门先后组织了3个事故调查组进行此次事故的调查分析。事故调查组先后对同批次制造的气瓶进行质量分析 ,对同批充装气瓶的充装量进行了检查。认定此次事故的直接原因是超装。 当超装的乙炔瓶被置于更高环境温度下(从室外移至室内十几小时)会出现满液现象。此时瓶内压力会急剧上升,当
8、压力足够高时未溶解的乙炔也可能会处于液化状态。高压下的压缩乙炔或液化乙炔极小的能量(如震高压下的压缩乙炔或液化乙炔极小的能量(如震动)就可以引发其爆炸。动)就可以引发其爆炸。另外,在打开瓶阀时高压的乙炔急速冲入减压器内,也可能引起绝热压缩而使乙炔产生分解爆炸,并再引爆气瓶。2022-5-16案例案例4:哈尔滨某公司溶解乙炔气瓶爆炸事故哈尔滨某公司溶解乙炔气瓶爆炸事故图图2.11 乙炔气瓶爆炸的碎片乙炔气瓶爆炸的碎片2022-5-16案例案例4:哈尔滨某公司溶解乙炔气瓶爆炸事故哈尔滨某公司溶解乙炔气瓶爆炸事故图图2.12 乙炔气瓶爆炸事故现场乙炔气瓶爆炸事故现场2022-5-16气瓶事故知识案例
9、案例5:几起车用压缩天然气瓶爆炸事故几起车用压缩天然气瓶爆炸事故发生时间:发生时间:2001年、2004年、2005年、2006年发生地点:发生地点:重庆、郑州、四川原因类别:内胆腐蚀、充装前未置换、气瓶质量不良原因类别:内胆腐蚀、充装前未置换、气瓶质量不良事故发生经过:事故发生经过:几起事故均发生在充装结束后,在充装站内爆炸。事故原因:事故原因: 几起事故均为车用压缩天然气缠绕气瓶。目前未有权威性事故分析结论,但气瓶的内胆存在严重腐蚀现象,塑料内胆与瓶嘴连接处可能密封不良等;另外,还认为新气瓶首次充装未进行置换,致天然气与空气混合后被引发爆炸(但常压下的天然气的爆炸极限为515%。因此,最易
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