俱乐部理论课件.ppt
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- 俱乐部 理论 课件
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1、-俱乐部理论综述:-本讲思路w 什么是“俱乐部物品”?w 确定最优使用者数目(布坎南的分析)w 确定最优设施规模w 俱乐部理论发展概览-俱乐部物品特征w 排他性+非竞争性w 俱乐部物品的基本分类: 使用量不变:如电影院 使用量变化:如公路w 但是,当使用者数目或使用量超过一定限度后,会发生拥挤,亦即具有竞争性。-拥挤问题的解决办法w 各种优先原则 排队(先到先得) 交易 退出w 俱乐部理论研究的办法: 确定最优使用者数目 确定最优设施规模-确定最优使用者数目(布坎南的俱乐部理论)w 假定:个人是同质的 成员之间地位平等 可以无成本地退出 排他无成本 使用量不变 人口可以完全分开(partiti
2、oned) -w TB为典型成员的总收益,MB=dTB/dN, 定义若MBG1,所以,TB(G2)TB(G1),w 所以,C(G2)/NC(G1)/Nw 一般说来可推知: 最优时, N2N1w 即,最优使用者数目随着设施规模扩大而上升, 如下图。-w N N*w N*w G-确定最优设施规模给定使用者数目N1,随设施规模扩大,一方面总收益扩大,另一方面分担的成本上升。 $ C/N1 B(N1) G- N G* G* G-w N G* N* E N* G* G-使用量变化情形w 确定最佳使用量w 不存在拥挤时,使用量应扩展到使MB=0 $ D O X0 X-w 存在拥挤时,以公路为例,设规模K既
3、定,固定成本不变,变动成本有二: 各种货币成本,设为C,为单位使用量的成本,如每公里; 时间成本,设每一使用者对于节约一单位时间的评价都相同,即每一使用者为减少1分钟在路上的时间所愿支付的金额相同。-w 令T=T(X,K), 这里,T为时间成本,X为公路使用量。w 显然,T随X增加而增加;w 由上两类成本,每单位使用量的平均成本为: C+T(X,K)w 若使用量为X0,则总可变成本为: X0C+T(X,K)-w 将上述成本曲线标于下图 $ SMC C+T(X,K) C X0 X-w 设公路从使用量达到X0时起出现拥挤,亦即,在X0之后,每增加1单位使用量,所引起的时间成本的增加除个人感受到的T
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