离心式压缩机课件.ppt
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1、第五章 离心压缩机的选型与热力设计5-0 离心压缩机的选型5-0-1 离心压缩机选型的基本原则一 提出产品应达到的技术指标1 性能指标 明确性能参数的定义、数值并作必要的说明。性能参数主 要是流量、压比、功率和变工况的适用范围等2 明确经常运行的工况点 5-0 离心压缩机的选型 3 安全指标 (1) 主要零部件的材料(机器承受的压力) (2 ) 转子动平衡允许的残留不平衡量 (3) 工作转速离开临界转速的数值 (4) 主要零部件的装配尺寸及其间隙值 (5 ) 机器运动的振动值1200025.4lmn二、提出产品的经济指标 1 产品价格:比较报价,但产品质量放首位 2 供货时间: 3 使用寿命:
2、 5-0 离心压缩机的选型三、选用性能调节方式 过程生产所提供的原料品质、成分、数量的改变以及物理过程、化学反应等生产工艺的改变,改变工况。 1 变转速调节 2 进气导叶调节 5-0 离心压缩机的选型四、提出必须配备的设备仪表 压缩机辅助系统(如冷却器,油站等),检测系统(如测量压力、温度、流量、转速、振动量等确定其测量部位选择测量仪器、仪表等)和控制系统(开停车、防喘振、连锁紧急停车、自动调节保持高效运行点等)五、其它事项 压缩机转子转向、进排气管方位、机体的高度等 提供拆装机器的专用工具 5-0 离心压缩机的选型5-0-2 离心压缩机选型的分类一 按气体流量与压力选型1 各类压缩机流量和压
3、力适用范围 5-0 离心压缩机的选型2 按流量选型(1)较小流量选用窄叶轮的离心压缩机 (2)流量在50-5000m3/min范围内选择离心压缩机(b2/D2) (3) 较大流量可采用双面进气叶轮和/或三元叶轮 (4)流量更大,约1000-20000m3/min,排气压力在1Mpa 以下,选轴流压缩机 5-0 离心压缩机的选型3 按压力选型 5-0 离心压缩机的选型压力: (1)通风机 0.115Mpa以下 (2)鼓风机 0.115-0. 35Mpa (3)压缩机 0.35Mpa以上二、按工作介质选型 1 按轻气体与重气体选型 轻气体气体常数大,所需有效压缩功大,级数多,甚至选用多缸串联的压缩
4、机组。为使结构紧凑,应尽可能选用优质材料提高叶轮u2,并选用叶片出口角较大,叶片数较多的叶轮,以尽可能提高单级压比,减少级数。 重气体气体常数小,所需有效压缩功小,级数较少,甚至单级,但注意u2不能太大,否则马赫数较大,效率下降,变工况范围缩小 5-0 离心压缩机的选型2 按工作介质性质及排气压力是否很高选型 易燃、易爆、有毒、贵重和排气压力很高的工作介质,轴端密封严密,中间冷却(工作稳定与安全)3 按气固、气液两相介质选型 (1) 两相流理论设计 (2)叶轮、叶片耐磨、耐蚀(材料,表面喷涂硬质合金) 5-0 离心压缩机的选型四 按机器结构特点选型 1 单级离心压缩机 半开式径向叶轮,空气压比
5、达6.5 水蒸气单级离心压缩机 2 多级多轴结构 b2/D23 多缸串联机组 高压比或/和轻气体 5-0 离心压缩机的选型 5-0 离心压缩机的选型4 气缸结构 (1)上下中分型 (2)竖直剖分型 (3)高压筒型 内外气缸 不分段 轴端密封严密 5-0 离心压缩机的选型5 叶轮结构与排序 (1)闭式后弯叶轮:前几级和中间级后弯,后几 级强后弯 (2)半开式径向直叶片叶轮+导风轮(提高单级 压比,结构紧凑) (3)为适应较大流量,前几级b2/D20.06,三元 叶轮 (4)长短叶片相间排列 (5)对向排列,顺向排列 5-0 离心压缩机的选型6 扩压器结构 (1)无叶扩压器,常用 (2)叶片扩压器
6、,单级或个别多级(叶片角度 可调) 5-0 离心压缩机的选型7 轴流离心混合型压缩机 前轴流后离心 5-0 离心压缩机的选型五、原动机选型 1 选用高速、变速的工业汽轮机或燃气轮机 2 选用交流电动机 (固定转速,需增速齿轮箱) 3 选用可变转速的电动机 (1)选用直流电机,可控硅整流 (改变电阻) (2)选用变频交流电动机 (改变励磁) 5-0 离心压缩机的选型 5-0 离心压缩机的选型5-0-3 离心压缩机选型的方法一、 用户根据已知介质,流量,进、出口压力,温度等条件 和要求直接查找某生产厂家的产品目录来选型二、用户根据已知条件和要求,进行初步的方案计算,以选 择合适的机器、形式、结构和
7、级数等,并与制造厂商商讨 选型三、用户提出已知条件和要求,委托制造厂利用现成的软件 进行产品优化选型与性能预测,使选型的机器效果最佳。第五章 离心压缩机的选型与热力设计5-1 中间冷却与分段中间冷却和分段的意义 离心压缩机压比高,一般在33.5以上,压缩后气体温度非常高,使压缩机多耗功,对压缩机的安全运转也十分不利。故对压比较高的压缩机需进行中间冷却。冷却方式: 气体经历一个级组(段)的压缩后,离开压缩机,引入中间冷却器,与冷却介质进行不相互混合的热交换,冷却后的气体再次引入压缩机的下一段进行压缩。当段数较多时,将压缩机分成几个缸,由多缸串联组成压缩机。但中间冷却器与连接管路中存在压损,气体压
8、力降低,冷却次数太多反而并不省功。故需合理分段。5-1 中间冷却与分段1111NiinIiikWWRTk一一 压缩机段数的确定压缩机段数的确定 压缩机段数压缩机段数N与中间冷却次数与中间冷却次数Z之间的关系:之间的关系:ZN-1 从省功角度对压缩机分段,各段总耗功为从省功角度对压缩机分段,各段总耗功为若压缩机不进行中间冷却,总耗功为1011inIkWRTk冷却后省功为0WWW省功比5-1 中间冷却与分段11101100(1)(1)1(1)1(1)11inIiiinIkRTNkWWNWWWWkRTk 11NiN1outoutoutppppp 省功比(1)压缩机总压越高,相同冷却次数下省功比越大(
9、2)省功比随冷却次数先升后降5-1 中间冷却与分段3.551Z一般空压机冷却次数与压比关系:5923Z102035Z203547Z分段所考虑的其它因素分段所考虑的其它因素1 被压缩介质的特性:易燃易爆气体,高温腐蚀,分解聚合;冷却次数宜多一些被压缩介质的特性:易燃易爆气体,高温腐蚀,分解聚合;冷却次数宜多一些2 用户具体使用条件:高炉鼓风用户具体使用条件:高炉鼓风3 压缩机的具体结构,级的型式,冷却器的布置等具体方案:双轴压缩机的具体结构,级的型式,冷却器的布置等具体方案:双轴H型压缩机可型压缩机可 采用逐级冷却采用逐级冷却5-1 中间冷却与分段二、压缩机各段最佳压比的分配二、压缩机各段最佳压
10、比的分配 根据转子对气体总耗功根据转子对气体总耗功W最小条件下求取最小条件下求取5-1 中间冷却与分段01NkWk11 21121()kknINNYYY1IIIkkIY11INkkNY,1,1in kpol kkin kpol kTYT,1,out kkin kkout kout kppppp0.960.9951.5 10kPap5-1 中间冷却与分段,1,1in kpol kkin kpol kTYT,pol k,in kT各段进气温度,273(10 15)(K)in kw in kTt中间冷却器析水量:中间冷却器析水量:12()mwmdryqqdd析水叶轮腐蚀中间冷却器排水装置或提高排气温
11、度在冷凝温度之上。析水叶轮腐蚀中间冷却器排水装置或提高排气温度在冷凝温度之上。各段压比调整(考率其它因素):各段压比调整(考率其它因素):后面段体积流量小,叶轮外径和出口角小,压比下降;故适当减小后面后面段体积流量小,叶轮外径和出口角小,压比下降;故适当减小后面段压比,而将前面段压比适当增加。调整后各段压比与最佳压比差若不段压比,而将前面段压比适当增加。调整后各段压比与最佳压比差若不超过超过15,总耗功增大不超过,总耗功增大不超过15-1 中间冷却与分段三、等温效率三、等温效率TTtotWW5-1 中间冷却与分段(1)两台压缩不同定熵指数气体的压缩机,不能用等温效率比较经济性(2)冷却次数选择
12、合理,压比对等温效率影响不大5-2 热力设计概述效率法:根据已有压缩机的生产和科学实验,预先给定级的多变效率,同时对于级的主要几何参数相对值、主要气动参数和各元件的型式,按已有的经验数据选取,从而设计计算出压缩机流道部分的几何尺寸。 缺点:用级的平均多变效率代替各部件效率,无法反映各部件真实情况 设计出性能偏差为510流道法:以各元件的试验为基础,同样应用已有机器的有关相对几何参数和气流参数的推荐值,来设计计算出压缩机流道部分的几何尺寸。 缺点:各典型元件需有完善的试验数据;不能考虑各元件之间的影响,尤其在高压比情况。设计出性能偏差为510模化法:以相似理论为基础,根据已有的经过实践的高效率机
13、器或根据试验获得的高效率模型级,用相似换算方法设计新的机器。性能较可靠。效率法热力设计包括内容:(1)压缩机的设计任务(2)设计参数的整理与计算(3)压缩机的分段和段压力比的计算(4)压缩机段的计算(6)压缩机流道设计5-2 热力设计概述一、压缩机设计任务1 输送气体:输送气体: 混合气体应给出各成分及其体积(质量)百分比混合气体应给出各成分及其体积(质量)百分比5-2 热力设计概述2 压缩机进口气体状态参数:压缩机进口气体状态参数:进口压力进口压力 pin(若表压,应给定是相对于标准大气压还是某地区大气压)(若表压,应给定是相对于标准大气压还是某地区大气压)进口温度进口温度 tin相对湿度相
14、对湿度 f f3 流量:体积流量应指明对于进口状态还是标准状态4 出口压力或压升5 冷却水的进口温度6 其它:工况范围,自动调节,轴端密封,耐腐蚀防爆,原动机种类型号及参数 噪声指标5-2 热力设计概述二、设计参数的整理与计算1 气体的物性参数(1)相对分子质量:ririMx M(2)定压比热容:(J/kg K)ripipirMcxcM(3)气体常数:8316(J/kg K)rRM(4)定熵指数(理想):11/pkR c(5)含水蒸气混合气体常数和定熵指数:5-2 热力设计概述1kg干燥气体所含有的水蒸气质量(含湿量):()drysteamsteaminsteamRpdRpp气体常数:1dry
15、steamRdRRd定熵指数: 1pdrypsteamdrysteamcdckkRdR2 流量VinVinqq,(1.01 1.03)Vin calVinqq考虑外漏气考虑外漏气5-2 热力设计概述流量换算流量换算大流量,低压比,取小值;小流量,高压比,取大值(大流量,低压比,取小值;小流量,高压比,取大值(35)3 进出口压比进出口压力应换算成绝对压力,计算压比outinpp(1.02 1.05)calpp(1.021.05)ininppp压升小,选大系数;压升大,选较小系数5-2 热力设计概述三、压缩机的分段和段的压力比计算(方案对比法) 思路:介质物性参数和压比根据推荐范围初步定几种分段
16、数计算各种分 段数省功比考虑压缩机结构和布置要求及其它因素确定合理分段 数段压比四: 压缩机段的计算: 也称方案计算,通过选取和计算各段及段中各级的主要参数,来确定各段、各级主要的气动、热力和几何参数方案(1)不同分段数和段压比 (2)同一段中不同叶轮型式、圆周速度、 转速、叶轮直径及配用不同型式的固定元件等方案确定参数:各段平均效率,各段进口温度,各中间冷却器压损,各段压比, 各段进口压力1 各段进口体积流量和段多变功各段进口体积流量和段多变功,in Iin kVin kVin Iin kin IpTqqpT5-2 热力设计概述1,1kpol kkin kkWRT,11kkkpol kkkm
17、m2 各段各级主要参数的选取与计算(1)各段各级叶轮叶片出口角2A,叶片数 Z 及流量系数5-2 热力设计概述2r(2)各段各级多变效率 ,pol k,pol k(3)各段中级数i(4)各段各级圆周速度2u(5)压缩机转速n(6)各段各级叶轮出口宽度2b22/bD3 方案的对比与分析5-2 热力设计概述(1)可行性,实用性(2)经济性:气动特性,消耗功率(3)工艺性:机器外形尺寸,重量,转子材料,加工工时,加工主要设备等(4)配套设备:冷却器,增速器和原动机五、压缩机流道设计五、压缩机流道设计1 流道逐级计算:流道逐级计算: (1)根据最后选定方案的主要参数,进行流道中各代表截面的详细计算,)
18、根据最后选定方案的主要参数,进行流道中各代表截面的详细计算, 以进一步确定流道中各截面的气动、热力和几何参数。以进一步确定流道中各截面的气动、热力和几何参数。(2)方案计算时选择的主要参数在详细计算中可适当调整)方案计算时选择的主要参数在详细计算中可适当调整(3)方案计算选定的级轮阻损失系数和轮盖漏气损失系数在逐级计算中要)方案计算选定的级轮阻损失系数和轮盖漏气损失系数在逐级计算中要 校核,迭代。校核,迭代。(4)计算通过轴封或平衡盘密封等的外泄漏量,核算进口流量与原选取值)计算通过轴封或平衡盘密封等的外泄漏量,核算进口流量与原选取值 之间误差。之间误差。(5)对含有水蒸气的气体,逐段进口流量
19、扣除中间冷却器内的析水量)对含有水蒸气的气体,逐段进口流量扣除中间冷却器内的析水量5-2 热力设计概述2压缩机功率计算压缩机功率计算5-2 热力设计概述级的内功率级的内功率m2000kW97%98%ip222(1)iimiuildfPq u222(1)iiimiuildfPPq uisimmPPPP压缩机内功率压缩机内功率压缩机轴功率压缩机轴功率m10002000kW96%97%ipm1000kW96%ip3 绘制流道示意图与设计装配图绘制流道示意图与设计装配图(1)流道转弯曲率半径尽可能大,减小分离损失和气流不均匀性)流道转弯曲率半径尽可能大,减小分离损失和气流不均匀性(2)流道连接处光滑过
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