电控发动机燃油供给系统PPT课件.ppt

1、项目三 燃油供给系统燃油泵燃油滤清器燃油压力调节器喷油器单点喷油器冷起动喷油器燃油供给系的作用及组成。1各类型电动汽油泵的工作原理、组成。2燃油滤清器作用、组成。34脉动阻尼稳压器作用、组成。4压力调节器作用、组成。5喷油器各类型的工作原理、组成。6作用：燃油供给系统为发动机的各种工况提供需要的燃油，保证发动机的正常运转。燃油供给系统燃油供给系统的工作原理：电动汽油泵将汽油从油箱中吸入并泵送出去汽油经燃油管和滤清器到达燃油分配管然后分送到各个喷油器和冷起动喷油器喷油器根据ECU的指令，将适量的燃油喷入各进气歧管或进气总管通过压力调节器调节压力，使压力保持在0.25 MPa而多余的燃油经压力调节

2、器返回油箱。0.25MPa0.25MPa电动汽油泵 电动汽油泵的作用是将贮存在燃油箱内的燃油输送至喷油器的燃油管路内。外置式 内置式内置式电动汽油泵 大多采用叶片式的涡轮泵或叶片泵。这种内置式电动汽油泵由电机、涡轮泵(或叶片泵)、单向阀、限压阀及滤网等部件组成 。出油口进油口涡轮泵: 涡轮泵型电动汽油泵由涡轮及开有合适流道的前后泵壳所组成。特点：泵油量大、泵油压力较高、供油压力稳定、运转噪声小、使用寿命长等优点。叶片泵: 通过油液分子之间的动量转换使汽油升压。由法兰和叶轮组成。法兰包括进油口、叶片和封闭式导流槽；叶轮包括正对着边槽的叶片环和可使汽油从导流槽穿过叶轮流向其背面的轮辐。叶片式工作原

3、理: 利用液体之间的动能转换实现汽油的输送和压力升高。叶轮是一个圆形平板，在平板的圆周上加工有小槽，形成泵油叶片。叶轮旋转时，小槽内的汽油随同叶轮一同高速旋转。由于离心力的作用，使出口处油压增高，而在进口处产生真空，从而使汽油从进口吸人，从出口排出。叶片泵的工作原理:双作用叶片泵结构原理单作用叶片泵结构原理单作用叶片泵：转子转一转过程中，吸油压油各一次双作用叶片泵：转子每转一转，每个密封工作腔完成吸油和压油动作各两次外置式电动汽油泵: 外置式电动汽油泵常采用滚柱泵和齿轮泵。由电动机、滚柱泵或齿轮泵、单向阀、限压阀、滤网和阻尼稳压器等组成。滚柱泵齿轮泵电动汽油泵各组成说明电动汽油泵的控制: 电控

4、汽油喷射系统油泵控制电路有三种形式：转速信号控制的油泵控制电路、油泵开关控制的油泵控制电路和具有转速控制的油泵控制电路。转速信号控制的油泵控制电路油泵开关控制的油泵控制电路机油压力开关控制的油泵控制电路实训一：检修电动汽油泵实训目标: 1.现场指认丰田发动机电动汽油泵的名称和作用。 2.学会检测电动汽油泵。step1 电动汽油泵的就车检查 诊断接口 跨接12V电源实训一：检修电动汽油泵实训目标: 1.现场指认丰田发动机电动汽油泵的名称和作用。 2.学会检测电动汽油泵。step1 电动汽油泵的就车检查点火开关转至“ON”位置 检查油压 继电器实训一：检修电动汽油泵实训目标: 1.现场指认丰田发动

5、机电动汽油泵的名称和作用。 2.学会检测电动汽油泵。step2电动汽油泵的检测电动汽油泵的电阻检测电动汽油泵的通电检查实训一：检修电动汽油泵实训目标: 1.现场指认丰田发动机电动汽油泵的名称和作用。 2.学会检测电动汽油泵。step3 电动汽油泵的拆卸关闭点火开关释放后燃油压力 释放后燃油压力 拆下电动汽油泵 通电测试实训二：更换汽油泵实训目标: 1. 学会更换汽油泵。 2. 掌握更换汽油泵的注意事项。Step1：打开点火开关，拆开仪表台右边装饰板，找到继电器的位置，拔出汽油泵的继电器，等待发动机自动熄火。 打开点火开关 拆开仪表台右边装饰板 找到继电器的位置 拔出汽油泵的继电器实训二：更换汽

6、油泵实训目标: 1. 学会更换汽油泵。 2. 掌握更换汽油泵的注意事项。Step2：用螺丝刀把后排靠背椅的螺旋拆下。却下后靠背，取出座椅。 拆下后靠背 取出座椅把后排靠背椅的螺旋拆下 实训二：更换汽油泵实训目标: 1. 学会更换汽油泵。 2. 掌握更换汽油泵的注意事项。Step2：用螺丝刀把后排靠背椅的螺旋拆下。却下后靠背，取出座椅。 拆下后靠背 取出座椅把后排靠背椅的螺旋拆下 实训二：更换汽油泵实训目标: 1. 学会更换汽油泵。 2. 掌握更换汽油泵的注意事项。Step3：移除隔音密度底板。 拔出油管接头和电源线等，用工具把汽油泵的固定螺栓拆下。 移除隔音密度底板 拔出油管接头 拔出电源线

7、用工具把汽油泵的固定螺栓拆下实训二：更换汽油泵实训目标: 1. 学会更换汽油泵。 2. 掌握更换汽油泵的注意事项。Step4：取出汽油泵，拆下汽油泵的密封圈。把汽油泵整个取出后分解，分解、检查汽油泵。取出电动汽油泵电动机。 取出汽油泵 拆下汽油泵的密封圈 把汽油泵整个取出实训二：更换汽油泵实训目标: 1. 学会更换汽油泵。 2. 掌握更换汽油泵的注意事项。Step4：取出汽油泵，拆下汽油泵的密封圈。把汽油泵整个取出后分解，分解、检查汽油泵。取出电动汽油泵电动机。 分解、检查汽油泵 检查汽油泵滤清器 散开汽油泵实训二：更换汽油泵实训目标: 1. 学会更换汽油泵。 2. 掌握更换汽油泵的注意事项。

8、Step5：更换一个新的，并且取出装上新的密封圈。 新旧汽油泵电动机 更换密封圈实训二：更换汽油泵实训目标: 1. 学会更换汽油泵。 2. 掌握更换汽油泵的注意事项。Step6：准备好密封胶，在汽油泵的和油箱的连接位置打上密封胶，装上螺栓。 装上电源线和油管接头。最后把隔音密度底板装回。Step7：先不要拧最上面的盖板，擦干净手，着车，看看运行情况，检查漏油与否。一分钟后没问题，擦洗车箱，恢复车内原貌、整理清点工具、旧件等。燃油滤清器: 汽油滤清器的作用是滤除汽油中的杂质。它是一次性使用，定期更换，更换里程一般是15000km。燃油滤清器: 汽油滤清器的作用是滤除汽油中的杂质。它是一次性使用，

9、定期更换，更换里程一般是15000km。燃油滤清器由外壳和滤芯组成。燃油滤清器: 汽油滤清器的作用是滤除汽油中的杂质。它是一次性使用，定期更换，更换里程一般是15000km。燃油滤清器类型直进直出式 带回油管路式 集成于油泵总成式实训三 更换燃油滤清器实训目标: 1、指认发动机燃油滤清器的名称和作用。 2、学会更换发动机燃油滤清器。Step1 了解操作注意事项1. 注意安装燃油滤清器的方向，不能装反。2. 拆卸燃油滤清器前，一定要拆开蓄电池负极接线。3. 在发动机熄火后，燃油喷射系统仍然保持压力。在拆开任何燃油管路之前，要正确的卸除燃油压力。不能做到这一点可能导致起火或人员受伤。实训三 更换燃

10、油滤清器实训目标: 1、指认发动机燃油滤清器的名称和作用。 2、学会更换发动机燃油滤清器。Step2 拆卸燃油滤清器找到燃油滤清器位置 检查燃油滤清器两端接头有无损坏实训三 更换燃油滤清器实训目标: 1、指认发动机燃油滤清器的名称和作用。 2、学会更换发动机燃油滤清器。Step2 拆卸燃油滤清器用工具松开滤清器两端一次性管箍 把滤清器内的燃油倒清实训三 更换燃油滤清器实训目标: 1、指认发动机燃油滤清器的名称和作用。 2、学会更换发动机燃油滤清器。Step2 拆卸燃油滤清器 拆下滤清器 检查燃油滤清器支架有无损坏实训三 更换燃油滤清器实训目标: 1、指认发动机燃油滤清器的名称和作用。 2、学会

11、更换发动机燃油滤清器。Step2 拆卸燃油滤清器 取出同型号新的滤清器 把新的滤清器装到支架上实训三 更换燃油滤清器实训目标: 1、指认发动机燃油滤清器的名称和作用。 2、学会更换发动机燃油滤清器。Step2 拆卸燃油滤清器 取出同型号新的滤清器 把新的滤清器装到支架上脉动阻尼稳压器: 脉动阻尼稳压器用来减弱燃油压力脉动及降低噪声。由壳体、膜片、弹簧、调节螺钉等组成。安装在同油管或燃油分配管上。燃油压力调节器: 燃油压力调节器的主要功用是保持燃油分配管内油压与进气歧管内气压的压差不变，差值依汽油发动机的类型而异， 一般为0.250.30 MPa。安装在燃油分配管的端部燃油压力调节器: 燃油压力

12、调节器的主要功用是保持燃油分配管内油压与进气歧管内气压的压差不变，差值依汽油发动机的类型而异， 一般为0.250.30 MPa。弹簧膜片阀门金属外壳燃油压力与进气歧管的关系: 无回油管的压力调节器: 无回油系统（单管路供油），油压调节器安装在汽油箱内。该系统燃油分配管内压力是恒定的，喷油器两端的压力是变化的，多余的燃油在油箱内通过油压调节器完成了回流。丰田2NZ-FE无回油管的压力调节器燃油箱进油口回油口实训四 检修燃油压力调节器实训目标: 1.现场指认燃油压力调节器的名称和作用 2.掌握燃油压力调节器的检修 测量发动机运转时的燃油压力，怠速运转时的燃油压力应为0.25 MPa左右实训四 检修

13、燃油压力调节器实训目标: 1.现场指认燃油压力调节器的名称和作用 2.掌握燃油压力调节器的检修 拔下油压调节器真空软管，并检查燃油压力，此时的燃油压力应比怠速运转时的燃油压力高0.05 MPa左右喷油器: 在ECU的控制下，把雾化良好的汽油喷人进气管或气道。电控汽油喷射系统中都使用电磁式喷油器。多点电控汽油喷射系统的电磁式喷油器: 电磁式喷油器由喷油器体、与衔铁(或称柱塞)做成一体的针阀、电磁线圈、复位弹簧等组成。喷油量只取决于针阀开启的持续时间多点电控汽油喷射系统的电磁式喷油器分类: 根据喷油器针阀的结构特点，可分为轴针式喷油器和孔式喷油器。轴针式喷油器孔式喷油器多点电控汽油喷射系统的电磁式

14、喷油器分类: 按进油的方向不同，又可分为上进油和侧进油两种类型。上进油式侧进油式多点电控汽油喷射系统的电磁式喷油器分类: 根据喷油器电磁线圈的阻值，可以分为低阻喷油器和高阻喷油器。低电阻喷油器的电压驱动电路高电阻喷油器的电压驱动电路12170.63单点电控汽油喷射系统的电磁式喷油器: 单点电控汽油喷射系统使用1或2只电磁式喷油器，安装在进气总管的节气门体上。电磁式冷起动喷油器: 电磁式冷起动喷油器安装在进气总管上，它的喷油量取决于喷油持续时间，由热控正时开关或ECU根据发动机冷却液温度进行控制。热控正时开关: 热控正时开关是个温控开关，以螺纹连接方式安装在发动机冷却液路上。开关内部有一对常闭触

15、点，其中活动触点臂由双金属片制成，在双金属片上绕有加热线圈。实训五： 拆解燃油分配管实训目标: 1.现场指认发动机燃油分配管的名称和作用。 2.学会燃油分配管的拆解。1. 拆下曲轴箱通风管卡箍，拔出曲轴箱通风管，拔出燃油压力调节器真空管拧松进气总管腔体紧固螺栓。2. 拧松进气总管腔体支架固定螺栓，取下进气总管腔体和密封垫片。3. 拆下燃油压力调节器回油管卡箍，拔出燃油压力调节器回油管，拆下燃油分配管固定螺栓取出燃油分配管。4. 将燃油分配管放置在清洁的桌面，拆下燃油分配管上的喷油器，拆下燃油压力调节器固定螺栓，拔出燃油压力调节器，将燃油压力调节器放置在清洁的桌面。实训六： 检修喷油器实训目标:

16、 1.现场指认发动机喷油器的名称。 2.学会检修喷油器。step1喷油器的就车初步检查电阻值测量拔出插头选择量程实训六： 检修喷油器实训目标: 1.现场指认发动机喷油器的名称。 2.学会检修喷油器。step2. 清洗喷油器 拔下喷油器的插头 超声波喷油器清洗机 清洗喷油器实训六： 检修喷油器实训目标: 1.现场指认发动机喷油器的名称。 2.学会检修喷油器。step 3.喷油情况的检查方法一：（以丰田车为例）断开点火开关，拆下蓄电池搭铁线；将进油管与分油管拆开，装上丰田专用的软管连接头和检查用的软管，连接头和油管旋紧；将喷油器、压力调节器和油管用连接头和连接卡夹连接好。在喷油器喷口处上套上塑料管

17、，塑料管伸入量筒中；用连接线把连接插头中电源线B端子与FP端子连接起来，重新装上蓄电池搭铁线。接通电源15s检查喷油器雾化质量情况，用量筒量出喷油量。喷雾夹角为25。现代汽车维修厂在维修过程中仍使用该种方法，但操作过程的危险性较大，请同学们注意安全。实训六： 检修喷油器实训目标: 1.现场指认发动机喷油器的名称。 2.学会检修喷油器。step 3.喷油情况的检查标准喷油量为70-80cm3（15s），各喷油器间的喷油量允差为9 cm3。检查漏油情况在检测喷油量后，脱开蓄电池与喷油器的连接线，检查喷油器喷嘴处有无漏油。要求每分钟漏油不多于1滴。检查喷油器的喷雾夹角应在25实训六： 检修喷油器实训

18、目标: 1.现场指认发动机喷油器的名称。 2.学会检修喷油器。step 4检查喷油控制信号方法1用示波器检测喷油器信号波形。2用诊断仪读取喷油脉宽。3用万用表交流电压挡测量交流电压。4将一个330电阻串联一个发光二极管作试灯。实训七： 检测燃油压力实训目标: 1.现场区分燃油系统的进、回油管路。 2.学会检测燃油压力。step 1释放燃油系统压力释放燃油系统压力是为了防止在拆卸时，系统内的压力油喷出，造成人身伤害和火灾。其释放方法如下：（1）起动发动机，维持怠速运转。在发动机运转时，拔下油泵继电器或电动汽油泵电源接线，使发动机熄火。（3）再使发动机起动 23 次，就可完全释放燃油系统压力。（4

19、）关闭点火开关，装上油泵继电器或电动汽油泵电源接线。实训七： 检测燃油压力实训目标: 1.现场区分燃油系统的进、回油管路。 2.学会检测燃油压力。step 2预置燃油系统压力检查 预置燃油系统压力是为了避免首次起动发动机时，因系统内无压力而导致起动时间过长。 其预置方法是通过反复打开和关闭点火开关数次来完成。维持10分钟，观察燃油压力表的保压情况，压力不能低于0.3MPa实训七： 检测燃油压力实训目标: 1.现场区分燃油系统的进、回油管路。 2.学会检测燃油压力。step 3测试燃油系统压力6接上燃油压力调节器的真空软管，检查燃油压力表的指示应有所下降（约为 0.05 MPa ），并确保检查真

20、空管无堵塞和漏气，则说明燃油压力调节器有故障，应更换。7将发动机熄火，等待 10 min 后观察压力表的压力，多点喷射系统不低于 0.20 MPa ，单点喷射系统不低于 0.05 MPa 。 1检查油箱中的燃油是否充足，应充足，释放燃油系统压力。2检查蓄电池电压在 12V 左右，拆下蓄电池负极电缆线。3将专用油压表接到燃油系统中。4接上负极电缆，起动发动机使其维持怠速运转。 5拆下燃油压力调节器上真空软管，用手堵住进气管一侧，检查油压表指示的压力，多点喷射系统应为 0.250.35 MPa，单点喷射系统为 0.070.10 MPa 。 1燃油供给系统为发动机的各种工况提供需要的燃油，保证发动机

21、的正常运转。燃油供给系统主要由燃油箱、电动汽油泵、燃油滤清器、燃油分配管、喷油器、压力调节器、燃油脉动阻尼器等组成。2燃油供给系统的工作原理是发动机工作时，电动汽油泵把汽油从油箱中吸入并泵送出去，汽油经燃油管和滤清器到达燃油分配管，然后分送到各个喷油器和冷起动喷油器。3电动汽油泵的作用是将贮存在燃油箱内的燃油输送至喷油器的燃油管路内。4电控汽油喷射系统中使用的电动汽油泵有外置式电动汽油泵和内置式电动汽油泵两种类型。5电控汽油喷射发动机中使用的内置式电动汽油泵，其油泵大多采用叶片式的涡轮泵或叶片泵。这种内置式电动汽油泵由电机、涡轮泵(或叶片泵）、单向阀、限压阀及滤网等部件组成。6叶片泵是液压泵两

22、者的主要区别在于叶轮形状、叶片数目以及流道的形状与配置。7双作用叶片泵与单作用叶片泵不同之处只在于定子表面是由两段长半径圆弧、两段短半径圆弧和四段过渡曲线八个部分组成，且定子和转子是同心的。8滚柱式电动汽油泵属于外装泵。主要由驱动电动机、滚柱泵、安全阀、单向阀和阻尼稳压器等组成。9滚柱式转子泵主要由转子、与转于偏心的定子(即泵体）以及在转子和定子之间起密封作用的滚柱等组成。10 齿轮泵与滚柱泵相比，在同样的外形尺寸下，泵油室的数目(等于齿数）比滚柱泵多。因此，齿轮泵输出的油量比较均匀，油压的波动也比滚柱泵小。11电控汽油喷射系统对油泵控制的基本要求是：只有当发动机处于运转状态时，油泵才工作；若

23、发动机不运转，即使接通点火开关，油泵也不工作。12燃油滤清器安装在油泵之后的油路中。用来除去燃油中的固体杂质，防止系统堵塞，减小系统的机械磨损，确保发动机稳定运行，提高工作可靠性。13当喷油器喷油或关闭时，油路中的油压会产生微小的波动。脉动阻尼稳压器用来减弱燃油压力脉动及降低噪声。脉动阻尼稳压器可安装在同油管或燃油分配管上。14燃油压力调节器的主要功用是保持燃油分配管内油压与进气歧管内气压的压差不变。15当喷油器不喷油时，回位弹簧通过衔铁使针阀紧压在阀座上，防止滴油。当电磁线圈通电时，产生电磁吸力，将衔铁吸起并带动针阀离开阀座，同时回位弹簧被压缩，燃油经过针阀并由轴针与喷口的环隙或喷孔中喷出。