(机场课件)140506-近距平行跑道容量计算.pptx
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- 机场课件 机场 课件 140506 近距 平行 跑道 容量 计算
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1、近距平行跑道容量分析计算以虹桥机场为例主要参考文献平行跑道同时仪表运行管理规定中国民用航空空中交通管理规则 飞行区容量 跑道容量 经验表明,跑道容易最先成为限制飞行区容量的环节 滑行道容量 停机位容量 多跑道越来越普遍 主要是平行,此处不考虑交叉 多跑道运行模式多样 学习基础 多跑道运行模式的理解 独立平行进近 相关平行进近 隔离平行运行 独立平行离场 近距平行跑道 跑道容量的理解 学习基础一 多跑道运行模式 独立平行进近 相关平行进近 隔离平行运行 独立平行离场 近距平行跑道 未明确定义,但是比较常见 近似平行跑道 跑道中心线延长线的汇聚/发散角不超过15 度的非交叉跑道。 跑道运行模式(英
2、文定义参考ICAO附件14) 平行跑道同时仪表运行按照跑道用于进近和离场的使用方式分为 独立平行仪表进近Independent parallel approaches 相关平行仪表进近Dependent parallel approaches 独立平行离场Independent parallel departures 隔离平行运行Segregated parallel operations 中国民用航空局第123号令平行跑道同时仪表运行管理规定 独立平行仪表进近模式,是指在相邻的平行跑道仪表着陆系统上进近的航空器之间不需要配备规定的雷达间隔时,在平行跑道上同时进行的仪表着陆系统进近的运行模式。
3、 相关平行仪表进近模式,是指在相邻的平行跑道仪表着陆系统上进近的航空器之间需要配备规定的雷达间隔时,在平行跑道上同时进行的仪表着陆系统进近的运行模式。 独立平行离场模式,是指离场航空器在平行跑道上沿相同方向同时起飞的运行模式。 隔离平行运行模式,是指在平行跑道上同时进行的运行,其中一条跑道只用于离场,另一条跑道只用于进近。 平行跑道同时仪表运行按照上面所述的四种运行模式的不同组合,也可以分为半混合运行和混合运行。 半混合运行是指下列情形之一: 一条跑道只用于进近一条跑道只用于进近,另一条跑道按照独立平行仪表进近模式或者相关平行仪表进近模式用于进近,或者按照隔离平行运行模式用于离场; 一条跑道只
4、用于离场一条跑道只用于离场,另一条跑道按照隔离平行运行模式用于进近,或者按照独立平行离场模式用于离场。 混合运行是指两条平行跑道可以同时用于进近和离场。 跑道间距条件 两条平行跑道中心线的间距不小于1035米时,允许航空器按照独立平行仪表进近的模式运行 两条平行跑道中心线的间距不小于915米时,允许航空器按照相关平行仪表进近的模式运行 两条平行跑道中心线的间距不小于760米时,允许航空器按照隔离平行运行的模式运行 两条平行跑道中心线的间距不小于760米时,允许航空器按照独立平行离场的模式运行 两条平行跑道中心线的间距不小于760米时,允许航空器按照隔离平行运行的模式运行。出现下列情形的,跑道中
5、心线的间距应当符合下列规定: (一)以进近的方向为准,当进近使用的跑道入口相对于离场跑道入口每(一)以进近的方向为准,当进近使用的跑道入口相对于离场跑道入口每向后错开向后错开150米时,平行跑道中心线的最小间距可以减少米时,平行跑道中心线的最小间距可以减少30米,但平行跑道米,但平行跑道中心线的间距最小不得小于中心线的间距最小不得小于300米;米; (二)以进近的方向为准,当进近使用的跑道入口相对于离场跑道入口每(二)以进近的方向为准,当进近使用的跑道入口相对于离场跑道入口每向前错开向前错开150米时,平行跑道中心线的最小间距应当增加米时,平行跑道中心线的最小间距应当增加30米。米。 35R1
6、7L35L17R34162260m460m三跑道主要运行模式重型机中型机轻型机重型机8千米6千米6千米中型机10千米6千米6千米轻型机12千米10千米6千米16 35L/17R 跑道跑道 35R/17L 跑道跑道34/16 跑道跑道同跑道落地航空器之同跑道落地航空器之间最小保持尾流间隔间最小保持尾流间隔相关进近的航相关进近的航空器之间保持空器之间保持至少至少4km4km间隔间隔目前浦东机场三跑道主要使用目前浦东机场三跑道主要使用 “双落双起双落双起”的三跑道混合运行模式,落地航空器使用的三跑道混合运行模式,落地航空器使用2 2、3 3号号跑道相关平行进近,起飞航空器使用跑道相关平行进近,起飞航
7、空器使用1 1、2 2号跑道独立平行离场。号跑道独立平行离场。 若为A380,尾流间隔有了新的规定,课后请查阅 空中客车A380机型尾流类型及尾流间隔标准规定 AC-93-TM-2008-03 近距平行跑道 跑道间距小于760米 不同于上述四种方式,与单跑道类似,因此从单跑道容量分析的方法入手 单跑道怎么分析? 学习基础二 Blumstein模型 单跑道容量模型跑道最后进近r进近入口跑道入口123=-45=maijijjiiijijiijrrSrSrijvvovvT( )两架连续飞机沿着最后进近路线向跑道飞行时,二者之间的距离不断增加,因此在飞机 在最后进近入口时,二者之间的距离最短。( )此
8、时,飞机 和飞机 与跑道的距离分别是 和。( )当飞机 和飞机 在跑道上先后降落时,其时间差( )跑道上连续两架飞机到达之间的间隔必须至少为 ,以保证在尾随飞机降落前领先飞机有足够的时间从跑道上脱离。( )当时,x-,ijijirSrovvijvv第一,当时,意味着:12=max,ijijijijvvSTov第二,当时,意味着:( )当第一架飞机在跑道入口时,两架飞机之间的距离最短。( )此时,11*ijkkijijijijijPE TP T假设 型飞机后面紧跟 型飞机的概率为 ,则:ijijE TTk表示 的期望值, 为不同飞机等级的数目1111=*kkijijijijE TP T容量 跑道
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