凝结水系统PPT课件.ppt
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1、凝结水系统主凝结水系统 主凝结水系统指由凝汽器至除氧器之间与主凝结水相关的管路与设备。凝结水系统的主要功能:是将凝结水从凝汽器热井送到除氧器,作为超临界机组,对锅炉给水的品质要求很高,为了保证系统安全可靠运行和提高循环热效率,在输送过程中,对凝结水系统进行流量控制及除盐、加热、除氧等一系列必要的环节。此外,主凝结水系统还对凝汽器热井水位和除氧器水箱水位进行必要的控制调节,以保证整个系统安全可靠运行。右图为凝汽设备的原则性系统。凝汽设备主要由凝汽器、循环水泵、真空泵和凝结水泵等组成。1. 凝汽器的作用:利用低温的冷却水,将汽轮机的排汽凝结成水,为汽轮机排汽口建立与维持一定的真空度、对凝结水除氧、
2、蓄水。2.凝结水泵的作用:把凝结水送回除氧器继续使用。3.真空泵的作用:在凝汽器开始运行时,抽出凝汽器壳体内的空气以建立真空;在凝汽器运行过程中,将汽轮机排汽中夹带的空气和从真空系统不严密处漏入的空气不断抽出,以维持凝汽器的真空。4. 低压加热器的作用:利用在汽轮机内做过部分功的蒸汽,抽至加热器内加热给水,提高水的温度。主设备介绍凝结水泵低压加热器凝汽器凝结水系统真空泵1.凝汽器的定义2.表面式凝汽器的结构与特性3.凝汽器设备参数4.凝汽器的试验凝汽器1、 凝汽器的定义1.冷凝器(condenser )定义:使汽轮机排汽冷却凝结成水,并在其中形成真空的热交换器。主要用于汽轮机动力装置中,分为水
3、冷凝汽器和空冷凝汽器两种。凝汽器除将汽轮机的排汽冷凝成水供锅炉重新使用,以降低制水成本外,还能在汽轮机排汽处建立真空和维持真空,使蒸汽在汽轮机中膨胀到较低的压力,以提高蒸汽的可用焓降,将更多的热能转变为机械功。另外,凝汽器还有除氧的功能,同时也是热力系统中压力最低的汽、水汇集器,接收机组启、停时旁路系统排出的蒸汽,凝结水再循环及各种疏放水。2.凝汽器压力下的饱和水温度与凝汽器循环冷却水出口温度之差称为端差。 3.凝结水的过冷度: 排气压力下的饱和水温度与凝结水实际温度的差值。 4.凝汽器真空和真空度:当容器中的压力低于大气压时,低于大气压的部分叫真空。用pg表示 pgpa p式中pa表示大气压
4、力。真空度= pg/ pa*100%5.极限真空:极限真空是指汽轮机的背压降低到某一数值后,蒸汽的膨胀有部分是在末级动叶栅后进行的,这些蒸汽已不具备做功能力。我们将蒸汽在末级动叶斜切部分膨胀达到极限时的背压,称为极限背压,它对应的真空称为极限真空6.最佳真空:提高真空所增加的汽轮机功率与循环水泵等所消耗的厂用电之差达到最大时的真空值 2 、表面式凝汽器的结构与特性凝汽器的型式为双背压、双壳体、单流程、表面式、横向布置,它由低压侧的凝汽器与高压侧的凝汽器组成。凝汽器与低压缸外缸直接焊接,刚性连接,凝汽器底部支撑在基础轴承座上.凝汽器按汽轮机T-MCR工况设计,当冷却水温为20时,凝汽器平均背压为
5、:4.8Kpa。正常运行工况时凝汽器出口凝结水的含氧量不超过20ug/l。凝汽器出口凝结水的过冷度不大于0.5。凝汽器喉部装有8,9号两组低压加热器,其中8号低压加热器布置在2#低压缸(高压侧,电机侧),9号低压加热器布置在1#低压缸(低压侧,机头侧)。凝汽器热井布置在管束的下方,低压侧凝汽器的热井用隔板一隔为二,并保证各自的密封,低压侧凝汽器所形成的凝结水引入高压侧凝汽器的两个水平放置的淋水盘,再经淋水盘上的小孔流入高压侧凝汽器热井,并由布置在低压侧凝汽器的热井中抽出。凝汽器的外观凝汽器的隔板双背压凝汽器有下列优点:根据传热学原理,双背压凝汽器的平均背压低于同等条件下单背压凝汽器的背压,因此
6、汽机低压缸的焓降就增大了,从而提高了汽轮机的经济性。(600MW机组的双背压一般分别为4.4/5.4KPA,平均背压为4.9 KPA)。双背压凝汽器的另一个优点就是低背压凝汽器中的低温凝结水可以进入高背压凝汽器中去进行加热,既提高了凝结水温度,又减少了高背压凝汽器被冷却水带走的的冷源损失。低背压凝汽器中的低温凝结水通过管道利用高度差进入高背压凝汽器管束下部的淋水盘,在淋水盘内,低温凝结水与高温凝结水混合在一起,再经盘上的小孔流下,凝结水从淋水盘孔中下落的过程中,凝结水被高背压低压缸的排汽加热到相应的饱和温度。二期真空调节措施随着气温、循环水温降低,二期低负荷时主机凝汽器双背压运行时,低背压凝汽
7、器排气压力低于极致背压,可能导致排汽口形成汽阻影响经济性,更影响末级叶片安全性,要求低背压排气压力低于2.8kpa时,将主机凝汽器双背压切至单背压运行,保持双侧凝汽器平均背压不低于3kpa,必要时可保持一台真空泵运行,机组平均排汽压力大于4.5KPa时仍维持原双背压方式运行。 凝结水过冷 汽轮机排汽压力下的饱和温度与经冷却后的热井中的凝结水温度的差值。凝结水温度低于饱和温度,产生过冷,使凝结水的热量被循环水带走,降低经济性。另外过冷还会使凝结水含氧量增加,影响管道腐蚀。 1.由于凝结器内存在汽阻,蒸汽从排汽口向下部流动时遇到阻力,造成下部蒸汽压力低于上部压力,下部凝结水温度较上部低,从而产生过
8、冷。 2.蒸汽被冷却成液滴时,在凝结器冷却水管间流动,受管内循环水冷却,因液滴的温度比冷却水管管壁温度高,凝结水降温从而低于其饱和温度,产生过冷。3.凝结器构造上存在缺陷,冷却水管束排列不合理,使凝结水在冷却水管外形成一层水膜,当水膜变厚下垂成水滴时,水滴的温度即水膜内、外层平均温度低于水膜外表面的饱和温度,从而产生过冷却。4.凝结器漏入空气多或抽气器工作不正常,空气不能及时被抽出,空气分压力增大,使过冷度增加。5.热水井水位高于正常范围,凝结器部分铜管被淹没,使被淹没铜管中循环水带走一部分凝结水的热量而产生过冷却。6.循环水温度过低和循环水量过大,使凝结水被过度的冷却,过冷度增加。7.凝结器
9、铜管破裂,循环水漏入凝结水内,使凝结水温度降低,过冷度增加。凝汽器端差定义:凝汽器压力下的饱和温度与凝汽器冷却水出口温度之差称为端差。 对一定的凝汽器,端差的大小与凝汽器冷却水入口温度、凝汽器单位面积蒸汽负荷、凝汽器铜管的表面洁净度,凝汽器内的漏入空气量以及冷却水在管内的流速有关。一个清洁的凝汽器,在一定的循环水温度和循环水量及单位蒸汽负荷下就有一定的端差值指标,一般端差值指标是当循环水量增加,冷却水出口温度愈低,端差愈大,反之亦然;单位蒸汽负荷愈大,端差愈大,反之亦然。实际运行中,若端差值比端差指标值高得太多,则表明凝汽器冷却表面铜管污脏,致使导热条件恶化。降低凝汽器端差有哪些措施:1.保持
10、循环水质合格;2.保持清洗系统运行正常,冷却水管清洁;3.防止凝汽器汽侧漏入空气。3.凝汽器的设备参数凝汽器主要技术数据凝汽器型号 N-57000形式 双背压、双壳体、单流程、横向布置冷却面积 57000 m2 设计冷却水进口温度 20.8设计冷却水量 26.28 m3/s(62532 m3/h)凝汽器水阻 69.5Kpa凝汽器设计压力凝汽器 A: 4.166Kpa(a) 凝汽器B: 5.516 Kpa(a) 夏季工况时凝汽器高背压(平均):9.5 kPa(a) 凝汽器汽侧进口允许最高温度:80 凝汽器循环水允许温升: 9.54 4、凝汽器的试验水侧的水压试验水侧的水压试验:本凝汽器水压试验压
11、力为0.5MPa(g),用于水压试验的水温应不低于15,在试验过程中必须注意水室法兰、人孔及各连接焊缝等处有无漏水、渗水及整个水室有无变形等情况发生。发现问题应立即停止试验,并采取补救措施。若在规定时间内不能做完全部检查工作,则应延长持压时间。汽侧的灌水试验:汽侧的灌水试验:为了检验壳体及冷却管的安装情况,灌水试验在凝汽器运行前是不可少的,但不能与水侧水压试验同时进行。汽轮机检修后再次启动前也要做灌水试验。在试验过程中如发现冷却管及与端管板连接处、壳体各连接焊缝等处有漏水、渗水及整个壳体外壁变形等情况应立即停止试验,放尽清洁水进行检查,发现问题的原因并采取处理措施。真真空系统的气密性试验空系统
12、的气密性试验:为了检测机组的安装水平,保证整个真空系统的严密性,应进行真空系统严密性试验。检测方法是停主抽气器或关闭抽气设备入口电动门(要求该电动门不得有泄漏)。测量真空度下降的速度,试验时必须遵照本机组汽轮机启动、运行说明有关气密性试验的规定、要求。 为了确保机组的运行性能,凝汽器在正式投入运行前,其水侧必须进行水压试验、汽侧进行灌水试验及真空系统进行严密性试验。凝汽器严密性差的主要原因 汽侧1、汽轮机排气缸和凝汽器喉部连接法兰或焊缝处漏气。如采用套筒水封连接方式,喉部变形使填料移动,填料压得不紧,或封水量不足。2、汽轮机端部轴封存在问题或工作不正常。3、汽轮机低压缸接合面、表计接头等不严密
13、。4、有关阀门不严密或水封阀水量不足。5、凝结水泵轴向密封不严密。6、低压给水加热器汽侧空间不严密。7、设备、管道破损或焊缝存在问题。水侧1、胀管管端泄漏。采用垫装法连接管子和管板时,填料部分密封性不好。2、在管子进口端部发生冲蚀。3、冷却管破损。凝结水泵1.凝泵结构2.设备参数3.#4机凝结水泵变频器4.凝结水泵逻辑5.凝结水的用户1、凝泵结构1.凝结水泵是将凝汽器底部热井中的凝结水吸出,升压后流经低压加热器等设备输送到除氧器的水箱。2.凝结水泵抽吸的是处于高度真空状态下的饱和凝结水,吸入侧是在真空状态下工作,很容易吸入空气和产生汽蚀。凝结水泵的运行条件要求泵的抗汽蚀性能和轴密封装置的性能良
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