路面基层-PPT课件.ppt
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1、第七章第七章 路面基层路面基层l学习要点:学习要点:掌握无机结合料稳定基层的类型、重型击实法掌握无机结合料稳定基层的类型、重型击实法的混合料组成设计步骤;的混合料组成设计步骤;熟悉无机结合料稳定基层的施工工序、强度影熟悉无机结合料稳定基层的施工工序、强度影响因素和形成原理响因素和形成原理 ; 了解粒料类基层、柔性与刚性基层了解粒料类基层、柔性与刚性基层 ;第第14章章 路面基层施工路面基层施工l学习内容:学习内容:n第一节 概述n第二节 碎石与级配碎石基层n第三节 无机结合料稳定材料基层n第四节 沥青稳定碎石基层n第五节 水泥混凝土基层n第六节 其他类型基层一.路面对基层的要求1 1 具有足够
2、的具有足够的强度和刚度强度和刚度2 2 具有足够的具有足够的水稳定性和冰冻稳定性水稳定性和冰冻稳定性3 3 具有足够的具有足够的抗冲刷能力抗冲刷能力4 4 具有具有较小的收缩性较小的收缩性5 5 具有具有足够的平整度足够的平整度6 6 与面层具有与面层具有良好的结合性良好的结合性14-1 概述n三类半刚性材料的干缩特性大小:三类半刚性材料的干缩特性大小: 石灰稳定类水泥稳定类石灰粉煤灰稳定类石灰稳定类水泥稳定类石灰粉煤灰稳定类 石灰土水泥土石灰粉煤灰土石灰土水泥土石灰粉煤灰土二二基层的基本类型及其适用范围 1 1 柔性基层:柔性基层:沥青类、不加任何结合料的粒料类沥青类、不加任何结合料的粒料类
3、柔性基层类型柔性基层类型适用性适用性大粒径沥青碎石大粒径沥青碎石C C级及级及C C级以上交通道路基层和底基层级以上交通道路基层和底基层贯入式碎石贯入式碎石B B级交通道路的基层或级交通道路的基层或C C级、级、D D级交通级交通到道路的底基层;到道路的底基层;级配碎石级配碎石1.1.各级公路的基层和底基层;各级公路的基层和底基层;2.2.沥青沥青面层与半刚性基层之间的过渡层面层与半刚性基层之间的过渡层级配砾石、级配碎砾石及符合级配、级配砾石、级配碎砾石及符合级配、塑性指数等技术要求的天然砂砾塑性指数等技术要求的天然砂砾二级以下公路基层和各级公路底基层二级以下公路基层和各级公路底基层填隙碎石填
4、隙碎石三、四级公路基层、各级公路底基层三、四级公路基层、各级公路底基层二基层的基本类型及其适用范围 2 2 半刚性基层:半刚性基层:无机结合料稳定类材料无机结合料稳定类材料 7-1 概述骨架密实结构骨架密实结构均匀密实结构:无机结合料稳定细粒土均匀密实结构:无机结合料稳定细粒土悬浮密实结构悬浮密实结构无机结合料稳定中、粗粒土无机结合料稳定中、粗粒土按结构状态分类按结构状态分类骨架空隙结构骨架空隙结构二基层的基本类型及其适用范围 2 2 半刚性基层:半刚性基层:7-1 概述半刚性基层适用范围:半刚性基层适用范围:n水泥稳定类适用于各级公路基层和底基层。水泥稳定类适用于各级公路基层和底基层。石灰粉
5、煤灰稳定类材料,对冰冻地区、多石灰粉煤灰稳定类材料,对冰冻地区、多雨潮湿地区宜用于下基层和底基层。石灰雨潮湿地区宜用于下基层和底基层。石灰稳定类材料适用于各级公路的底基层以及稳定类材料适用于各级公路的底基层以及三、四级公路的基层。三、四级公路的基层。n高速公路、一级公路的底基层和上基层用高速公路、一级公路的底基层和上基层用骨架密实型的稳定集料。骨架密实型的稳定集料。二基层的基本类型及其适用范围 2 2 半刚性基层:半刚性基层:7-1 概述半刚性基层适用范围:半刚性基层适用范围:n二级及二级以下公路的基层、底基层和二级及二级以下公路的基层、底基层和各级公路的底基层均可采用悬浮密实型各级公路的底基
6、层均可采用悬浮密实型混合料。混合料。n骨架空隙结构型混合料适用于考虑路面骨架空隙结构型混合料适用于考虑路面内部排水要求的基层。内部排水要求的基层。二基层的基本类型及其适用范围 7-1 概述注意无机结合料稳定材料类型选择;注意无机结合料稳定材料类型选择; 稳定细粒土如石灰土、水泥土、石灰水泥土及二灰稳定细粒土如石灰土、水泥土、石灰水泥土及二灰土不宜用作高等级道路沥青路面的基层,原因在于:土不宜用作高等级道路沥青路面的基层,原因在于: 稳定细粒土的干缩和温缩性均较稳定粗粒土稳定细粒土的干缩和温缩性均较稳定粗粒土的的干缩和温缩性大干缩和温缩性大很多,因此稳定细粒土基层可很多,因此稳定细粒土基层可能会
7、产生相对更加严重的能会产生相对更加严重的收缩裂缝收缩裂缝,并反射到沥,并反射到沥青面层上形成反射裂缝;青面层上形成反射裂缝; 裂缝产生后,裂缝产生后,雨水雨水的浸入会加剧沥青路面的浸入会加剧沥青路面的病害;的病害; 稳定细粒土基层对施工环境和工序的要求更稳定细粒土基层对施工环境和工序的要求更加严格,会导致施工污染或者施工质量差等不利加严格,会导致施工污染或者施工质量差等不利情况。情况。二基层的基本类型及其适用范围 3 3 刚性基层:刚性基层:u类型:类型: 普通混凝土、低等级混凝土、贫混凝土、钢筋普通混凝土、低等级混凝土、贫混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土等材料做的基层。混凝土、连续配筋混凝
8、土等材料做的基层。u适用性:适用性: D D级、级、E E级重载交通,运煤、矿石、建筑材料等级重载交通,运煤、矿石、建筑材料等公路以及改建、扩建工程。公路以及改建、扩建工程。 7-1 概述二基层的基本类型及其适用范围 7-1 概述美国美国/ /加拿大加拿大澳大利澳大利亚亚/ /新新西兰西兰法国法国/ /英国英国/ /德国德国/ /西班牙西班牙/ /意意大利大利/ /比利时比利时/ /波兰波兰/ /捷克斯洛捷克斯洛伐克伐克/ /俄罗斯俄罗斯/ /挪挪/ /瑞典瑞典/ /丹麦丹麦/ /芬兰芬兰/ /冰岛冰岛 日本日本/ /印度印度/ /巴基斯坦南巴基斯坦南亚以及中东国家亚以及中东国家7-1 概述n
9、欧洲路面结构的调查欧洲路面结构的调查n在高速公路上或交通量较大的道路,很多国家明确限制采用半刚性基层,且半刚性材料趋向做底基层。n全厚式沥青路面和厚沥青层的柔性结构成为高速公路、大交通量、重载交通的主要结构;n薄沥青层厚级配碎石基层结构适合于中、轻交通道路。n结论:基层类型值得研究和分析!7-1 概述n国内路面结构调查主要结论国内路面结构调查主要结论n级配碎石柔性基层可以减少、延缓沥青面层裂缝。n半刚性基层是主要的路面结构基层形式;n级配碎石基层路面结构抗车辙性能不比半刚性结构差。n为提高结构寿命,柔性基层的沥青层厚度满足要求。n基层类型:半刚性基层、刚性基层、柔性基层(沥青稳定碎石、级配碎石
10、)等各有特点。7-2 无机结合料稳定材料基层 无机结合料稳定材料定义无机结合料稳定材料定义 在粉碎的或原状松散的土中掺入一定量的水泥、或石灰、或在粉碎的或原状松散的土中掺入一定量的水泥、或石灰、或工业废渣等无机结合料及水,拌和得到混合料经压实和养生后工业废渣等无机结合料及水,拌和得到混合料经压实和养生后,其,其抗压强度符合规定要求抗压强度符合规定要求的材料。的材料。 由于无机结合料稳定材料的刚度处于柔性材料由于无机结合料稳定材料的刚度处于柔性材料( (如沥青混合如沥青混合料料) )和刚性材料和刚性材料( (如水泥混凝土如水泥混凝土) )之间,所以也称为半刚性材料,之间,所以也称为半刚性材料,由
11、其铺筑的结构层称为半刚性层。由其铺筑的结构层称为半刚性层。 无机结合料稳定材料的特点无机结合料稳定材料的特点 板体性好,具有一定的抗拉强度;稳定性好,抗冻性强;强板体性好,具有一定的抗拉强度;稳定性好,抗冻性强;强度和刚度随着龄期而增长;经济性好;干缩温缩大,耐磨性差度和刚度随着龄期而增长;经济性好;干缩温缩大,耐磨性差,抗疲劳性也稍差。,抗疲劳性也稍差。无机结合料稳定材料及其特点无机结合料稳定材料及其特点7-2 无机结合料稳定材料基层 土(广义):土(广义):细粒土、粗粒土、巨粒土细粒土、粗粒土、巨粒土无机结合料:无机结合料:水泥、石灰、工业废渣等水泥、石灰、工业废渣等 2 2)无机结合料稳
12、定种类:)无机结合料稳定种类: 细粒土:细粒土:二灰土、水泥土、石灰土、水泥石灰土、三灰土二灰土、水泥土、石灰土、水泥石灰土、三灰土 粗粒土:粗粒土:二灰碎石土、二灰稳定碎石(二灰碎石)、水泥二灰碎石土、二灰稳定碎石(二灰碎石)、水泥 碎石土、碎石土、 水泥稳定碎石、二灰砂、水泥砂水泥稳定碎石、二灰砂、水泥砂 无土:无土:二灰、二渣、水泥矿渣等二灰、二渣、水泥矿渣等 u无机结合料稳定材料的种类无机结合料稳定材料的种类1 1)原材料:)原材料:7-2 无机结合料稳定材料基层一一. .无机结合料稳定材料的物理力学特性无机结合料稳定材料的物理力学特性 1 1)强度和模量随龄期增长而变化,不同种类材料
13、的强度变化规律也不同; 2)有较好的板体性,具有一定的抗拉性能; 3)用抗压强度与抗压回弹模量、劈裂强度与劈裂回弹模量、抗弯拉强度与抗弯拉弹性模量、干缩与温缩等来衡量材料的性能; 4)应力应变特性与原材料和结合料的性质与用量、混合料的含水量及密实度以及龄期、温度等有关。 1.1.无机结合料稳定材料的应力无机结合料稳定材料的应力应变特性应变特性7-2 无机结合料稳定材料基层一一. .无机结合料稳定材料的物理力学特性无机结合料稳定材料的物理力学特性1.1.无机结合料稳定材料的应力无机结合料稳定材料的应力应变特性应变特性7-2 无机结合料稳定材料基层1.1.无机结合料稳定材料的应力无机结合料稳定材料
14、的应力应变特性应变特性无机结合料稳定材料的无机结合料稳定材料的强度与时间和温度有关强度与时间和温度有关。所以要按。所以要按不同龄期不同龄期(7d、28d、90d、120d、180d等)和等)和不同的温度不同的温度(20和和15 15 )来测定试件的强来测定试件的强度,抗压和劈裂测定用圆柱体试件度,抗压和劈裂测定用圆柱体试件。1.1.无机结合料稳定材料的应力无机结合料稳定材料的应力应变特性应变特性间接拉伸(劈裂)试验示间接拉伸(劈裂)试验示意图意图无侧限抗压强度试验示意图无侧限抗压强度试验示意图弯拉强度试验示意图弯拉强度试验示意图主要试验方法主要试验方法7-2 无机结合料稳定材料基层1.1.无机
15、结合料稳定材料的应力无机结合料稳定材料的应力应变特性应变特性F设计龄期:设计龄期:不同无机结合料稳定材料的强度和模量随龄期增不同无机结合料稳定材料的强度和模量随龄期增长的速度不同,因此,在路面结构设计时的参数设计龄期,对于长的速度不同,因此,在路面结构设计时的参数设计龄期,对于水泥稳定类材料的劈裂及模量的龄期水泥稳定类材料的劈裂及模量的龄期-90天天,对于石灰或者二灰稳,对于石灰或者二灰稳定类的龄期定类的龄期-180天天,水泥粉煤灰稳定类,水泥粉煤灰稳定类-120天天,材料组成设计材料组成设计-7天天的抗压强度。的抗压强度。F设计指标:设计指标:由于半刚性基层材料的抗拉强度远小于其抗压强由于半
16、刚性基层材料的抗拉强度远小于其抗压强度,因此度,因此抗拉强度抗拉强度(劈裂强度)是(劈裂强度)是路面结构设计路面结构设计的主要指标,的主要指标,抗抗压强度压强度是是材料组成设计材料组成设计的主要指标。的主要指标。u无机结合料稳定材料的设计龄期无机结合料稳定材料的设计龄期一一. .无机结合料稳定材料的物理力学特性无机结合料稳定材料的物理力学特性2.2.无机结合料稳定材料的疲劳特性无机结合料稳定材料的疲劳特性7-2 无机结合料稳定材料基层所谓所谓疲劳疲劳是指在荷载反复作用下,材料的极限强度会随着作用是指在荷载反复作用下,材料的极限强度会随着作用次数的增加而降低的现象;一般有次数的增加而降低的现象;
17、一般有劈裂疲劳劈裂疲劳和和小梁疲劳试验小梁疲劳试验。我国无机结合料稳定材料的疲劳一般采用我国无机结合料稳定材料的疲劳一般采用劈裂疲劳劈裂疲劳;无机结合料的疲劳寿命一般取决于重复应力与重复荷载作用前无机结合料的疲劳寿命一般取决于重复应力与重复荷载作用前的一次性极限应力的比值,试验证明,用的一次性极限应力的比值,试验证明,用双对数方程或单对数双对数方程或单对数方程方程表示较合理,为:表示较合理,为: 或或sffbaN/lglg双对数双对数sffbaN/lg单对数单对数一一. .无机结合料稳定材料的物理力学特性无机结合料稳定材料的物理力学特性2.2.无机结合料稳定材料的疲劳特性无机结合料稳定材料的疲
18、劳特性7-2 无机结合料稳定材料基层图中所示为小梁弯拉疲劳试验,半刚性材料可以进行图中所示为小梁弯拉疲劳试验,半刚性材料可以进行小梁弯拉小梁弯拉疲劳试验,但是一般认为其疲劳试验,但是一般认为其变异性较大。变异性较大。 UTM试验机试验机室内小梁弯拉疲劳试验设备照片室内小梁弯拉疲劳试验设备照片(三分点加载)(三分点加载)一一. .无机结合料稳定材料的物理力学特性无机结合料稳定材料的物理力学特性2.2.无机结合料稳定材料的疲劳特性无机结合料稳定材料的疲劳特性7-2 无机结合料稳定材料基层劈裂试验示意图劈裂试验示意图同时由于同时由于劈裂试验劈裂试验更能反映材料在路更能反映材料在路面结构中的面结构中的
19、受力状受力状态态,因此实际常采,因此实际常采用劈裂疲劳试验。用劈裂疲劳试验。一一. .无机结合料稳定材料的物理力学特性无机结合料稳定材料的物理力学特性2.2.无机结合料稳定材料的疲劳特性无机结合料稳定材料的疲劳特性7-2 无机结合料稳定材料基层 1)通过不同应力比)通过不同应力比(应变水平应变水平)疲劳试验可测绘出疲劳试验可测绘出疲劳曲线疲劳曲线; 2)在一定的应力()在一定的应力(应变水平应变水平)水平条件下,材料的疲劳寿)水平条件下,材料的疲劳寿命取决于材料的命取决于材料的强度和刚度强度和刚度,强度愈大刚度愈小,疲劳寿命,强度愈大刚度愈小,疲劳寿命就愈长;跟就愈长;跟试验温度试验温度的变化
20、关系不大的变化关系不大 。 3) f/ s 悬浮二灰粒料(15.310-6)密实式二灰粒料(11.410-6)和水泥砂砾(57水泥剂量为101510-6)5)温缩的发生时节及控制 时节:冬季低温 控制:选择材料种类与配比4.4.无机结合料稳定材料的干缩与温缩特性无机结合料稳定材料的干缩与温缩特性7-2 无机结合料稳定材料基层注意无机结合料稳定材料类型选择;注意无机结合料稳定材料类型选择; 稳定细粒土如石灰土、水泥土、石灰水泥土及二灰稳定细粒土如石灰土、水泥土、石灰水泥土及二灰土不宜用作高等级道路沥青路面的基层,原因在于:土不宜用作高等级道路沥青路面的基层,原因在于: 稳定细粒土的干缩和温缩性均
21、较稳定粗粒土稳定细粒土的干缩和温缩性均较稳定粗粒土的的干缩和温缩性大干缩和温缩性大很多,因此稳定细粒土基层可很多,因此稳定细粒土基层可能会产生相对更加严重的能会产生相对更加严重的收缩裂缝收缩裂缝,并反射到沥,并反射到沥青面层上形成反射裂缝;青面层上形成反射裂缝; 裂缝产生后,裂缝产生后,雨水雨水的浸入会加剧沥青路面的浸入会加剧沥青路面的病害;的病害; 稳定细粒土基层对施工环境和工序的要求更稳定细粒土基层对施工环境和工序的要求更加严格,会导致施工污染或者施工质量差等不利加严格,会导致施工污染或者施工质量差等不利情况。情况。4.4.无机结合料稳定材料的干缩与温缩特性无机结合料稳定材料的干缩与温缩特
22、性7-2 无机结合料稳定材料基层n施工注意事项施工注意事项n(1)注意施工季节;n(2)注意材料组成设计;n(3)注意施工含水量、压实度、强度等控制在规定的范围;n(4)注意养生与保湿;n(5)注意减少施工车辆的养生期间的作用。n定义定义:在粉碎的土和原状松散的土:在粉碎的土和原状松散的土(包括各种粗、包括各种粗、中、细粒土中、细粒土)中掺入适量的中掺入适量的石灰石灰和水,按照一定和水,按照一定技术要求,经拌和,在最佳含水量下摊铺、压实技术要求,经拌和,在最佳含水量下摊铺、压实及养生,其抗压强度符合规定要求的路面基层为及养生,其抗压强度符合规定要求的路面基层为石灰稳定类基层。石灰稳定类基层。n
23、石灰稳定不但具有较高的抗压强度,而且也具一石灰稳定不但具有较高的抗压强度,而且也具一定的抗弯强度,且强度随龄期逐渐增加。因此,定的抗弯强度,且强度随龄期逐渐增加。因此,一般可用于低等级公路的基层或底基层一般可用于低等级公路的基层或底基层。n石灰稳定土因其水稳定性较差,石灰稳定土因其水稳定性较差,不应做高速公路不应做高速公路或一级公路的基层或一级公路的基层,必要时可以用作底基层。在,必要时可以用作底基层。在冰冻地区的潮湿路段以及其他地区的过分潮湿路冰冻地区的潮湿路段以及其他地区的过分潮湿路段,也不宜采用石灰土做基层段,也不宜采用石灰土做基层二二. .石灰稳定类基层石灰稳定类基层7-2 无机结合料
24、稳定材料基层(一)强度形成原理(一)强度形成原理n1.离子交换作用离子交换作用Na+、H + 、K +石灰Ca2+Ca2+水膜(薄)水膜(厚)土Ca2+土二.石灰稳定类基层(一)(一) 强度形成原理强度形成原理2. 结晶作用:结晶作用: 石灰土中只有一部分熟石灰石灰土中只有一部分熟石灰Ca(OH)2进行离进行离子交换,绝大部分饱和的子交换,绝大部分饱和的Ca(OH)2自行结晶。自行结晶。熟石灰与水作用生成熟石灰与水作用生成熟石灰结晶网格。熟石灰结晶网格。Ca(OH)2 + nH2O = Ca(OH)2nH2O二二. .石灰稳定类基层石灰稳定类基层3. 火山灰作用:火山灰作用: 熟石灰的游离熟石
25、灰的游离Ca2+与土中的与土中的SiO2和和Al2O3含水的硅酸钙和铝酸钙含水的硅酸钙和铝酸钙xCa(OH)2 + SiO2 + nH2O = xCaO SiO2( n+1)H2OxCa(OH)2 + Al2O3 + nH2O = xCaO Al2O3( n+1)H2O熟石灰结晶网格和含水的硅酸钙和铝酸钙结晶都是熟石灰结晶网格和含水的硅酸钙和铝酸钙结晶都是胶凝胶凝物质,物质,具有具有水硬性水硬性,并在土微粒团外形成一层稳定保护,并在土微粒团外形成一层稳定保护膜,减少了颗粒间的空隙与透水性,提高密实度。膜,减少了颗粒间的空隙与透水性,提高密实度。二二. .石灰稳定类基层石灰稳定类基层4. 碳酸化
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