废气再循环(EGR)-ppt课件.ppt

1、1ppt课件常规的汽油机采用传统的三效催化转化器和氧传感器常规的汽油机采用传统的三效催化转化器和氧传感器 闭环控制，闭环控制， 可燃混合气按化学当量比燃烧，可燃混合气按化学当量比燃烧， 此时空燃此时空燃 比比AF= 1 4 . 7， 过过量空气系数量空气系数 = 1.0，尾气排，尾气排 放的有放的有 害物害物 HC、CO和和NO在三效在三效催化转化器中的转化效催化转化器中的转化效 率均接近最高。率均接近最高。当采用稀当采用稀 燃技术，过量空气系数燃技术，过量空气系数 = 1.2，空燃比，空燃比AF大于大于 l 5时时 ， 在富氧条件下三效催化剂中的有效组分在富氧条件下三效催化剂中的有效组分Pt

2、吸附氧吸附氧 ，生成稳，生成稳定的定的 P t-O，阻塞了吸附，阻塞了吸附 NO (主要是主要是 NO)的活性的活性 ，使，使NO 的转的转化率低于化率低于 l 5，且随着空燃，且随着空燃 比比 AF增大增大 ，三效催化转化效率，三效催化转化效率急剧降低。急剧降低。汽油机实现稀薄燃烧的难题是其排气后处理问题汽油机实现稀薄燃烧的难题是其排气后处理问题 ，即在，即在 富氧条富氧条件下件下( 稀燃稀燃) NO的净化问题的净化问题 。2ppt课件CO2 降低油耗，提高发动机热效率燃烧过程加速，燃烧温度升高NOX3ppt课件废气再循环废气再循环(Exhaust Gas Recirculation)是指把

3、是指把发动机排出的部分废气回送到进气歧管，并与新鲜发动机排出的部分废气回送到进气歧管，并与新鲜混合气一起再次进入气缸。返回汽缸的废气使混合混合气一起再次进入气缸。返回汽缸的废气使混合气稀释气稀释,降低了最高燃烧温度降低了最高燃烧温度, 进而降低进而降低NOx排放。排放。废气再循环是针对引擎排气中有害气体之一的氮氧废气再循环是针对引擎排气中有害气体之一的氮氧化合物化合物 NOx 所设置的所设置的排气净化装置排气净化装置。排气再循环率排气再循环率( EGR 率率)：进气管与排气管中进气管与排气管中 CO2 的浓度之比。的浓度之比。 4ppt课件发动机热效率NOX5ppt课件 在化学上，氮是所谓的惰

4、性气体，不容易起氧化作用，在化学上，氮是所谓的惰性气体，不容易起氧化作用，但温度高到一个程度，还是会形成氮氧化物的。因此但温度高到一个程度，还是会形成氮氧化物的。因此若要降低引擎排气中的氮氧化物含量，就必须设法降若要降低引擎排气中的氮氧化物含量，就必须设法降低引擎的燃烧温度。低引擎的燃烧温度。目前车辆使用的方法就是在进气管中导入一些已经燃目前车辆使用的方法就是在进气管中导入一些已经燃烧过的废气，与新鲜空气混合，使之再次燃烧，作用烧过的废气，与新鲜空气混合，使之再次燃烧，作用为降低混合气的含氧浓度、吸收燃烧释放出的热量，为降低混合气的含氧浓度、吸收燃烧释放出的热量，使燃烧速度减慢、燃烧温度降低，

5、便减少了使燃烧速度减慢、燃烧温度降低，便减少了 NOx 的的生成数量。生成数量。6ppt课件u内部排气再循环：内部排气再循环：在进、在进、 排气门分别由两根排气门分别由两根凸轮轴单独操纵的发动机中凸轮轴单独操纵的发动机中,通过根据运行工通过根据运行工况调节进、排气凸轮相位的方法可在气门叠况调节进、排气凸轮相位的方法可在气门叠开阶段产生内部排气再循环。开阶段产生内部排气再循环。外部排气再循环：外部排气再循环：一般的发动机要从排气管一般的发动机要从排气管引出一部分废气引出一部分废气, 通过进气门将这部分废气通过进气门将这部分废气混入空气中送回汽缸，此时混入进气系统的混入空气中送回汽缸，此时混入进气

6、系统的废气是冷的。废气是冷的。7ppt课件8ppt课件9ppt课件p二次空气喷射系统二次空气喷射系统实际上就是一种尾气排放控制实用技术，实际上就是一种尾气排放控制实用技术，用以减少排气中的用以减少排气中的HC和和CO的排放量。它的工作原理是空气泵的排放量。它的工作原理是空气泵将新鲜空气送入发动机排气管内，从而使排气的将新鲜空气送入发动机排气管内，从而使排气的HC和和CO进一进一步氧化和燃烧，即把导入的空气中的氧在排气管内与排气中的步氧化和燃烧，即把导入的空气中的氧在排气管内与排气中的HC和和CO进一步化合形成水蒸气和二氧化碳，从而降低了排气进一步化合形成水蒸气和二氧化碳，从而降低了排气中的中的

7、HC和和CO的排放量。的排放量。10ppt课件11ppt课件EGR 系统的任务就是使废气的再循环量在每一个系统的任务就是使废气的再循环量在每一个工作点都达到最佳状况，从而使燃烧过程始终处于工作点都达到最佳状况，从而使燃烧过程始终处于最理想的情况，最终保证排放物中的污染成份最低。最理想的情况，最终保证排放物中的污染成份最低。由于废气再循环量的改变会对不同的污染成份可能由于废气再循环量的改变会对不同的污染成份可能产生截然相反的影响，因此所谓的最佳状况往往是产生截然相反的影响，因此所谓的最佳状况往往是一种折衷的，使相关污染物总的排放达到最佳的方一种折衷的，使相关污染物总的排放达到最佳的方案。比方说，尽管提高废气再循环率对减少氮氧化案。比方说，尽管提高废气再循环率对减少氮氧化物（物（NOx）的排放有积极的影响）的排放有积极的影响, 但同时这也会对但同时这也会对颗粒物和其他污染成份的增加产生消极的影响。颗粒物和其他污染成份的增加产生消极的影响。12ppt课件13ppt课件14ppt课件15ppt课件16ppt课件