17文保建筑施工保护方案课件.ppt
- 【下载声明】
1. 本站全部试题类文档,若标题没写含答案,则无答案;标题注明含答案的文档,主观题也可能无答案。请谨慎下单,一旦售出,不予退换。
2. 本站全部PPT文档均不含视频和音频,PPT中出现的音频或视频标识(或文字)仅表示流程,实际无音频或视频文件。请谨慎下单,一旦售出,不予退换。
3. 本页资料《17文保建筑施工保护方案课件.ppt》由用户(三亚风情)主动上传,其收益全归该用户。163文库仅提供信息存储空间,仅对该用户上传内容的表现方式做保护处理,对上传内容本身不做任何修改或编辑。 若此文所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知163文库(点击联系客服),我们立即给予删除!
4. 请根据预览情况,自愿下载本文。本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。
5. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007及以上版本和PDF阅读器,压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 17 建筑 施工 保护 方案 课件
- 资源描述:
-
1、文保建筑物保护施工方案中铁十七局青岛地铁项目部Company Logo目录文保建筑概况文保建筑概况1影响建筑的原因分析影响建筑的原因分析2具体施工方案具体施工方案3应急预案应急预案4一、文保建筑物情况 青岛市地铁一期工程(3号线)02标 (K2+747.309K4+597.782) 全长1850.473m,共两个车站(汇泉广场站、中山公园站)、两个区间(汇中区间、中太区间),其中中山公园站、中太区间穿过八大关近代建筑群,共穿越文物保护建筑8座,具体位置见下图:荣成路2号香港西路8号宁武关1号武胜关10号武胜关12号函谷关28号函谷关30号太平角一路1号序号名称建设年代结构形式层数基础形式中心里
2、程水平距离m垂直距离m斜距m级别1住宅(荣成路2号)1939砖混上2下0条基K3+6584.21111.7国家级2住宅(香港西路8号)1936砖混上2下1毛石带基K3+8680.523.823.8国家级3住宅(宁武关1号)1936砖混上2下0条基K3+89126.620.533.6国家级4办公楼(武胜关10号)1940砖混上2下0毛石带基K3+93827.221.234.5国家级5办公楼(武胜关12号)1941砖混上2下0毛石带基K3+981021.221.2国家级6住宅(函谷关28号)1941砖混上2下0毛石带基K4+220022.722.7国家级7住宅(函谷关30号)1936砖混上2下0毛
3、石带基K4+240023.923.9国家级8住宅(太平角路1号)1924砖混上2下0毛石带基K4+23544.42249.5国家级文保建筑概况序号名称文保建筑物现状残损调查情况1住宅(荣成路2号)青岛汇源正本水务有限公司,线右旁穿,距地铁边线4.2米,深11米,局部窗台下有八字裂缝。外廊墙有裂缝,楼板未见裂缝,无沉降迹象。2住宅(香港西路8号)住宅楼(香港西路8号),砖混结构,房簷有抹灰脱落。外墙窗封堵墙砖向外倾斜,一层窗间墙有竖向裂缝,楼板未见裂缝,无沉降、倾斜迹象,现正在使用。3住宅(宁武关1号)住宅(宁武关1号),外墙窗上有构造缝,墙皮脱落。室内楼梯间墙角有斜裂缝,木楼梯有腐蚀现象。无明
4、显的倾斜、沉降现象。4办公楼(武胜关10号)办公楼,外墙皮普遍脱落,一层窗台下有横裂缝。无沉降、倾斜迹象,现正在使用。5办公楼(武胜关12号)办公楼,外墙抹灰老化脱落,窗台有多处竖向裂缝,室内抹灰开裂,木地板未见明显破损,。无沉降、倾斜迹象,现正在使用。6住宅(函谷关28号)金翠悦邸,下穿隧道,埋深17.7米,室内无裂缝,无明显倾斜、沉降,现正在使用。7住宅(函谷关30号)别墅,外部结构完好,无明显倾斜、沉降,现正在使用。8住宅(太平角路1号)别墅,外部结构完好,无明显倾斜、沉降,现正在使用。文保建筑物现状调查表地层地质情况荣成路2号香港西路8号宁武关1号武胜关10号武胜关12号函谷关28号函
5、谷关30号太平角1号1层素填土1.01.21.21.00.80.80.82.0层含砂粘性土0.52.02.63.4上层强风化花岗岩2.22.42.6中层强风化花岗岩6.90.42.02.02.6下层强风化花岗岩2.62.51.62.44.23.13.53.2层中风化花岗岩5.52.03.65.24.24.02.4层微风化花岗岩14.115.714.210.68.98.15.8文保建筑地下地质一览表二、造成地表建筑破坏的因素 地铁坚硬围岩爆破、软弱围岩开挖及支护施工均会对岩体造成一定的扰动,从而引起周围地表位移和变形,严重时有可能引发地表建筑的损坏。一般来说造成建筑物破坏的因素归结为以下几个方面
6、: 不均匀沉降使建筑结构内部产生次生内力及不规则变形,引起建筑物的开裂甚至倒塌。 地表的水平位移造成建筑物基础受到水平拉应力,应力较大时易造成建筑结构的破坏。 沉降造成建筑地基承载力不够,从而引发建筑物的倾斜。 爆破振速过大造成对建筑物的破坏。不均匀沉降水平位移承载力减弱爆破震速过大三、 具体的保护措施保护文物建筑首先从施工监控量测入手,合理布点,依据监测数据分析沉降、爆破震动对建筑物的影响,及时调整施工工序及支护参数,实现动态化施工管理。主要采取如下措施: 1、做好施工监测及数据的分析。 2、调整开挖工序,加强初期支护。 3、调整爆破参数,控制爆破振速。1、施工监测措施 隧道在掘进过程中,引
7、起地面运动,其纵向沉降曲线如下图所示:掌子面隧道隧道开挖前开挖前开挖后开挖后后续沉降后续沉降控制指标3cm 隧道开挖引起的地表横向变形曲线如下:原地面沉降后地表面原地面隧道隧道建筑物AB 在施工过程中,通过及时监测来获取地面建筑物的变形值、变形速率和变形累计值,做到监测数据及时、准确、动态反馈,以利于采取有效的措施进行控制。 根据监测情况,必要时对周边建筑物地基进行适当加固,或采用跟踪注浆措施,同时结合动态反馈信息,确保建筑物的安全 由于是地表的不均匀沉降和相对位移使建筑物产生结构次生内力造成建筑物结构的破坏,因此在施工过程中,在文保建筑距离线路的最近点和最远点,建筑物的四角布设沉降和位移观测
8、点。在隧道开挖到文保建筑前,提前进行观测分析。施工中除对观测点的沉降、位移、振速正常分析外,还对观测点相对沉降和相对位移进行分析,同时分析对建筑物可能造成的倾斜,以采取必要的防护措施。地面沉降一般控制在“03cm”,沉降差控制在“02mm”。 文保建筑附近施工监测主要项目包括:拱顶沉降、围岩收敛、地表沉降、建筑物沉降和爆破振速。2 2、调整开挖工序,加强初期支护的控制、调整开挖工序,加强初期支护的控制 隧道施工不可避免地会对地层原始状态造成影响,地下水的流失、土体的固结及土体蠕变效应等都会造成地表的沉降。我标段8座文保建筑物一座在中山公园站,其余七座在中山公园站太平角公园站区间。具体的地质情况
9、及开挖支护情况见下表:地层地质情况荣成路2号香港西路8号宁武关1号武胜关10号武胜关12号函谷关28号函谷关30号太平角1号1层素填土1.01.21.21.00.80.80.82.0层含砂粘性土0.52.02.63.4上层强风化花岗岩2.22.42.6中层强风化花岗岩6.90.42.02.02.6下层强风化花岗岩2.62.51.62.44.23.13.53.2层中风化花岗岩5.52.03.65.24.24.02.4层微风化花岗岩14.115.714.210.68.98.15.8文保建筑地下地质一览表序号文保建筑名称所在里程围岩级别洞身所处地层开挖方法1住宅(荣成路2号)K3+658V下层强风化
10、花岗岩机械开挖及局部爆破2住宅(香港西路8号)K3+868钻爆法3住宅(宁武关1号)K3+891钻爆法4办公楼(武胜关10号)K3+938钻爆法5办公楼(武胜关12号)K3+981钻爆法6住宅(函谷关28号)K4+220钻爆法7住宅(函谷关30号)K4+240钻爆法8住宅(太平角路1号)K4+235钻爆法文保建筑所处隧道开挖支护参数一览表 超前地质预报 超前地质预报长短结合,主要采取地质雷达及TSP,根据预报情况,如有需要采取超前探孔。地质雷达预报长度一般2030米,TSP预报长度120米。 开挖完成后,对掌子面进行地质素描,根据岩性、节理发育情况及地下水情况,分析前方围岩情况。 采取合理的开
11、挖方法,控制单循环开挖进尺。 在级围岩处设计采用全断面法,为控制爆破振速,现采用上下台阶法开挖,进尺控制在1米以内,并根据测量数据进行参数调整。在 级围岩地段,采用双侧壁导坑法机械开挖,局部进行松动爆破,单循环进尺为0.75米。实际开挖中根据量测数据,及时进行调整,必要时在 级围岩采取三台阶法开挖。针对中山公园站荣成路2号文保建筑采取超前管棚控制沉降,同时采取径向注浆措施。 加强初期支护施工。 中太区间主要为 、 级围岩,开挖完成后,及时施工锚杆,进行喷射混凝土的施工。中山公园站 级围岩段,上断面采用双侧壁导坑法。导洞开挖完成后,首先对围岩进行封闭,喷射4cm厚C25混凝土。格栅钢架架立在坚硬
12、的基岩面上,如现场难以达到时,拱架底部用喷射混凝土充填密实。格栅钢架安装时重点关注左右导洞的格栅钢架拱脚的位置是否在同一里程、同一高度。每循环格栅钢架安装前,现场技术人员根据测量人员的放样结果,准确标示出格栅钢架拱脚、拱顶、拱腰靠内侧位置,现场技术员加强安装过程的跟踪检查。保证格栅钢架接头处可以准确对接。中导洞格栅钢架安装前,提前检查现有的格栅钢架是否可以与左右导洞的格栅钢架实现对接,如遇无法正常对接,及时对格栅钢架进行修改,并在接头处用角钢进行补强处理。 初期支护严格控制施工过程中结构无支撑暴露时间,及时封闭。同时加强监控,随时掌握各工点工程的变形大小,调整施工措施,在初支背后可能存在的空隙
13、及围岩破碎地段及时注浆加固,控制、减少变形速率。做到随挖随撑,及时进行砼施工和背后注浆回填,严格控制位移,确保地面建筑的安全。 地下渗水处理施工。 施工中尽量对地下渗水采用堵漏处理,防止因渗漏水过大造成地表沉降。对地下水的控制主要采取的措施为:超前注浆、喷射混凝土背后注浆。超前注浆在施工中一方面可以固结开挖面前方岩体同时也可以很好地起到防水作用。喷射混凝土可以对局部渗漏水进行封堵。初期支护完成后可对渗水处进行注浆处理,也可以起到良好的堵水作用。 初期支护及二衬和注浆及时组织施工,以充填初期支护和二衬背后的空隙,减少地表沉降量。其中有钢架的初期支护埋设32注浆管,3米一个断面,一个断面埋设5个,
14、分别布置在拱顶、腰部和拱脚处,浆液为水泥浆,注浆压力为0.30.5MPa。初期支护注浆在初期支护完成后及时进行。二衬埋设32注浆管,3米一个断面,每个断面埋设3个,分别布置在拱顶和拱腰处,浆液为高强无收缩水泥浆,注浆压力为0.20.3MPa,在衬砌混凝土强度达到100%后进行。中山公园站(荣成路2#)加强措施 中山公园站在K3+658附近旁穿文物建筑(荣成路2号),该文物建筑埋深11米,距车站开挖边线4.2米。中山公园站采用大拱脚拱盖法施工,上断面采用双侧壁导坑法。目前中山公园站正施工上断面左、右导洞,中导洞刚开始掘进。目前已施工段的地表沉降最大为42mm。 为准确掌握穿越建筑物时的地标沉降情
15、况,模拟穿越文保建筑的情况,提前在模拟的文保建筑处布点,目前沉降值7.6mm,且该处中导洞尚未施工,考虑到中导洞及下断面开挖会造成地表的进一步沉降,需要对该文保建筑采取加强保护措施。荣成路2号文保建筑与车站位置图 为控制该处地表沉降,保证施工过程中的建筑物安全,建议该段(K3+670K3+640)30m范围采取如下措施: 拱架由设计75cm间距格栅钢架调整为50cmI22工字钢。 采用超前管棚加固岩层,同时采取径向注浆措施。超前管棚采用89钢花管,长8米,环向间距100cm,奇数号钢花管外插角30,偶数号钢花管外插角450 。每循环5米,搭接3米。见下图: 超前管棚钢花管间隔施工,首先施工奇数
16、钢花管,先拱脚后拱顶,依次顶入钢花管,并进行注浆,注浆压力控制在1.01.5MPa。奇数号钢花管施工完成后,开始施工偶数号钢花管。 车站开挖完成后,采取径向注浆,采用42,长3.5m的热轧无缝钢管, 环向间距40cm,纵向间距1.0m。3、调整爆破参数、控制爆破振速 我标段线路上方文保建筑多,隧道开挖采用微震爆破。考虑到文保建筑结构特性,爆破振速按设计要求控制在10mm/s以内。对此区间隧道开挖分上、下两台阶进行。进行爆破作业时,采用微量、多孔、多次、多段爆破法。减少每次齐发爆破药量,减轻爆破对围岩的扰动及对支护结构的不利影响,同时也减轻对地面建筑物的震动破坏。根据实际施工中振速、药量、孔距和
17、段别不断调整爆破参数,尽量降低振速。 我标段目前已穿越函谷关28号、函谷关30号及太平角一路1号三座文保建筑。每次穿越建筑前,我标段提前在线路正上方布点,监测每次爆破正上方地面的振速,根据反馈的振速情况,调整爆破参数。同时结合汇中区间下穿地下停车场时的经验,当时停车场埋深为14米,区间围岩级别为级。为降低爆破振速,采取分次爆破,先掏槽爆破、在进行辅助眼及周边眼的爆破,必要时采取分三次爆破。有效的降低了爆破振速,振速控制在0.5cm/s。 现场爆破效果 1、爆破参数 炸药和雷管的选择 本工程施工中选用防水效果好的乳化炸药,每卷重量300g,雷管采用非电毫秒雷管。 炸药单耗 根据修正的普氏公式:炸
18、药单耗q=1.3Ke(f/s)1/2,f岩石坚固系数,取f=8 S隧道断面积,S=14m2 Ke考虑炸药威力P(ml)的校正系数,Ke=525/P 由以上公式得到q=1.23kg/m3 掏槽形式:选用楔形掏槽 最大段装药量:由萨道夫斯基公式分析,单段最大炸药用量为:Q=(R*(V/K)1/a)3 V:地震波波速,1.0cm/s k=200;施工中根据岩层情况,一般在150220之间调整。 a=1.8;施工中根据岩层情况,一般在1.52.0之间调整。 Q:单段最大装药量,单位kg; R :爆源至被保护构筑物之间的距离 计算得出的单段最大装药量见下表:序号文保建筑名称所在里程水平距离(m)垂直距离
展开阅读全文