08汽车制动液-汽车运行材料汇总课件.ppt
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- 08 汽车 制动 运行 材料 汇总 课件
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1、 中德诺浩汽车实训基地中德诺浩汽车实训基地Sino-German Know-How Automobile Training Base教师:范鑫教师:范鑫汽车运行材料汽车运行材料第八章第八章 汽车制动液汽车制动液 中德诺浩汽车实训基地中德诺浩汽车实训基地Sino-German Know-How Automobile Training Base教师:范鑫教师:范鑫汽车运行材料汽车运行材料第一节第一节 汽车制动液的使用性能汽车制动液的使用性能 1、汽车制动液的、汽车制动液的工作温度范围很宽。工作温度范围很宽。 当气温低时制动液粘度会增大,低温流动性差。当气温低时制动液粘度会增大,低温流动性差。 当代
2、汽车的车速越来越高,汽车制动液的温度最高可达当代汽车的车速越来越高,汽车制动液的温度最高可达150以上,以上,夏天汽车液压制动系易产生气阻。夏天汽车液压制动系易产生气阻。2、制动液、制动液遇潮吸水遇潮吸水后会使沸点下降。后会使沸点下降。3、汽车液压制动系采用的材料种类汽车液压制动系采用的材料种类多,既有金属材料,又有橡胶材料。多,既有金属材料,又有橡胶材料。4、汽车制动液组成:、汽车制动液组成:溶剂溶剂润滑剂润滑剂(基础聚合物基础聚合物)添加剂添加剂 中德诺浩汽车实训基地中德诺浩汽车实训基地Sino-German Know-How Automobile Training Base教师:范鑫教师
3、:范鑫汽车运行材料汽车运行材料 溶剂决定制动液的初沸点。溶剂决定制动液的初沸点。 润滑剂保证制动液的高温粘度和蒸发量,并且使制动液化学稳润滑剂保证制动液的高温粘度和蒸发量,并且使制动液化学稳定性和混溶性好。定性和混溶性好。 添加剂能长期保持制动液的物理性质,同时可弥补溶剂、润滑添加剂能长期保持制动液的物理性质,同时可弥补溶剂、润滑剂所缺少的物理性质必须加入的成分,例如抗氧剂、防锈剂、防腐剂剂所缺少的物理性质必须加入的成分,例如抗氧剂、防锈剂、防腐剂等。等。第一节第一节 汽车制动液的使用性能汽车制动液的使用性能4、汽车制动液组成:、汽车制动液组成:5、目前,国内外的汽车制动液基本为合成型制动液。
4、、目前,国内外的汽车制动液基本为合成型制动液。合成型制动液合成型制动液(按照合成原料不同)(按照合成原料不同)醇醚型制动液:溶剂为醇醚型制动液:溶剂为酯型制动液:酯型制动液:二乙二醇乙醚二乙二醇乙醚三乙二醇乙醚三乙二醇乙醚二乙二醇二乙醚二乙二醇二乙醚二乙二醇二甲醚二乙二醇二甲醚羧酸酯型羧酸酯型硼酸酯型硼酸酯型 中德诺浩汽车实训基地中德诺浩汽车实训基地Sino-German Know-How Automobile Training Base教师:范鑫教师:范鑫汽车运行材料汽车运行材料 1 1、如果制动液沸点过低,在高温时就会蒸发成蒸气,使液压制动系管路、如果制动液沸点过低,在高温时就会蒸发成蒸气
5、,使液压制动系管路中产生气阻,导致制动失灵。中产生气阻,导致制动失灵。 2 2、为保证行车安全,要求制动液具有高沸点、低挥发性,夏天不易产生、为保证行车安全,要求制动液具有高沸点、低挥发性,夏天不易产生气阻。气阻。 3 3、评定指标:、评定指标:平衡回流沸点平衡回流沸点湿平衡回流沸点湿平衡回流沸点蒸发性。蒸发性。一、高温抗气阻性一、高温抗气阻性第一节第一节 汽车制动液的使用性能汽车制动液的使用性能 中德诺浩汽车实训基地中德诺浩汽车实训基地Sino-German Know-How Automobile Training Base教师:范鑫教师:范鑫汽车运行材料汽车运行材料使系统内压力能随制动踏板
6、的动作迅速上升和下降使系统内压力能随制动踏板的动作迅速上升和下降使橡胶皮碗能在制动缸中顺利地滑动。使橡胶皮碗能在制动缸中顺利地滑动。第一节第一节 汽车制动液的使用性能汽车制动液的使用性能二、运动粘度二、运动粘度2、在制动液规格中都规定了、在制动液规格中都规定了要求制动液在很宽的温度范围内保持适当的粘度。要求制动液在很宽的温度范围内保持适当的粘度。 1、汽车制动液应在使用温度范围内有很好的流动性:、汽车制动液应在使用温度范围内有很好的流动性:-40最大运动粘度最大运动粘度100最小运动粘度最小运动粘度制动系统制动系统要求:要求: 中德诺浩汽车实训基地中德诺浩汽车实训基地Sino-German K
7、now-How Automobile Training Base教师:范鑫教师:范鑫汽车运行材料汽车运行材料第一节第一节 汽车制动液的使用性能汽车制动液的使用性能 1、汽车液压制动系有橡胶皮碗等橡胶件、汽车液压制动系有橡胶皮碗等橡胶件 要求制动液对橡胶件不会造成显著的溶胀、软化或硬化等不良影响。要求制动液对橡胶件不会造成显著的溶胀、软化或硬化等不良影响。 三、与橡胶配伍性三、与橡胶配伍性2、制动液与橡胶配伍性:通过、制动液与橡胶配伍性:通过橡胶皮碗试验橡胶皮碗试验评定。评定。 1、汽车液压制动系的主缸、轮缸、活塞、回位弹簧、导管和阀等主要采、汽车液压制动系的主缸、轮缸、活塞、回位弹簧、导管和阀
8、等主要采用铸铁、铝、铜和钢等材料制成:要求制动液不引起金属腐蚀。用铸铁、铝、铜和钢等材料制成:要求制动液不引起金属腐蚀。 四、金属腐蚀性四、金属腐蚀性3、制动液的金属腐蚀性通过金属腐蚀试验评定。、制动液的金属腐蚀性通过金属腐蚀试验评定。 2、当制动液渗人橡胶中时,会从橡胶中抽出一部分组分,抽出物对金、当制动液渗人橡胶中时,会从橡胶中抽出一部分组分,抽出物对金属的腐蚀作用也要限制。属的腐蚀作用也要限制。 中德诺浩汽车实训基地中德诺浩汽车实训基地Sino-German Know-How Automobile Training Base教师:范鑫教师:范鑫汽车运行材料汽车运行材料八、抗氧化性八、抗氧
9、化性 1、零件腐蚀一般是因制动液氧化而引起的,为防止零件腐蚀,要求制、零件腐蚀一般是因制动液氧化而引起的,为防止零件腐蚀,要求制动液在高温条件下具有良好的抗氧化性。动液在高温条件下具有良好的抗氧化性。 2、制动液的抗氧化性:通过氧化性试验评定。、制动液的抗氧化性:通过氧化性试验评定。 第一节第一节 汽车制动液的使用性能汽车制动液的使用性能五、稳定性五、稳定性 1、制动液的稳定性包括高温稳定性和化学稳定性,即制动液在高、制动液的稳定性包括高温稳定性和化学稳定性,即制动液在高温和与相容液体混合后平衡回流沸点的变化。温和与相容液体混合后平衡回流沸点的变化。 2、制动液稳定性:通过稳定性试验评定。、制
10、动液稳定性:通过稳定性试验评定。六、耐寒性六、耐寒性1、制动液的耐寒性是指制动液在低温的流动性和外观变化。、制动液的耐寒性是指制动液在低温的流动性和外观变化。2、制动液的耐寒性通过低温流动性和外观试验评定。、制动液的耐寒性通过低温流动性和外观试验评定。七、容水性七、容水性 1、要求制动液吸水后能与水互溶,不产生分离和沉淀。、要求制动液吸水后能与水互溶,不产生分离和沉淀。 2、制动液的容水性:通过容水性试验评定。、制动液的容水性:通过容水性试验评定。 中德诺浩汽车实训基地中德诺浩汽车实训基地Sino-German Know-How Automobile Training Base教师:范鑫教师:
11、范鑫汽车运行材料汽车运行材料 1、为保证橡胶皮碗能在制动缸中顺利地滑动,、为保证橡胶皮碗能在制动缸中顺利地滑动, 要求制动液具有润滑性。要求制动液具有润滑性。 要求制动液与液压制动系零件相适应。要求制动液与液压制动系零件相适应。 2、制动液的润滑性和材料适应性:通过制动液行程模拟试验评定。、制动液的润滑性和材料适应性:通过制动液行程模拟试验评定。第一节第一节 汽车制动液的使用性能汽车制动液的使用性能 九、润滑性性和材料适应性九、润滑性性和材料适应性 中德诺浩汽车实训基地中德诺浩汽车实训基地Sino-German Know-How Automobile Training Base教师:范鑫教师:
12、范鑫汽车运行材料汽车运行材料2、平衡回流沸点测定法、平衡回流沸点测定法 标准:标准:SHT 0430 1992刹车液刹车液平衡回流沸点试验法平衡回流沸点试验法 平衡回沸点测定仪平衡回沸点测定仪见图见图8-1。 方法概要:方法概要:取取60ml试样,在试样,在100mL烧瓶内与大气压平衡,并在一定回流速度条烧瓶内与大气压平衡,并在一定回流速度条件下沸腾。经计算,用校正到标准大气压的件下沸腾。经计算,用校正到标准大气压的温度作为制动液的平衡回流沸点。温度作为制动液的平衡回流沸点。第二节第二节 汽车制动液使用性能的评定汽车制动液使用性能的评定一、平衡回流沸点一、平衡回流沸点 ERBP (Equili
13、brium Reflux Boiling Point)。 1、平衡回流沸点的概念:、平衡回流沸点的概念: 在冷凝回流系统内与大气平衡条件下试在冷凝回流系统内与大气平衡条件下试样沸腾的温度,叫做平衡回流沸点。样沸腾的温度,叫做平衡回流沸点。1、进水口 2、出水口 3、温度计 4、沸石 5、石棉金属网 图8-1平衡回流沸点测定仪 中德诺浩汽车实训基地中德诺浩汽车实训基地Sino-German Know-How Automobile Training Base教师:范鑫教师:范鑫汽车运行材料汽车运行材料第二节第二节 汽车制动液使用性能的评定汽车制动液使用性能的评定1、湿平衡回流沸点的概念、湿平衡回流
14、沸点的概念 在制动液的试样中,按照一定的方法增湿,增湿后所测得的平衡回流在制动液的试样中,按照一定的方法增湿,增湿后所测得的平衡回流沸点,叫做湿平衡回流沸点。沸点,叫做湿平衡回流沸点。2、湿平衡回流沸点测定法、湿平衡回流沸点测定法 1、标准:、标准:GB l0830-1998(机动车制动液使用技术条件机动车制动液使用技术条件。 2、方法概要:、方法概要:取取60mL的试样置于平衡回流沸点特制烧瓶中,加入的试样置于平衡回流沸点特制烧瓶中,加入2.1L的蒸馏水,混合均匀,按照的蒸馏水,混合均匀,按照SHT0430-1992刹车液平衡回流沸点刹车液平衡回流沸点试验方法试验方法测定其平衡回流沸点。测定
15、其平衡回流沸点。 二、湿平衡回流沸点二、湿平衡回流沸点 WERBP (Wet Equilibrium Reflux Boiling Point)。 中德诺浩汽车实训基地中德诺浩汽车实训基地Sino-German Know-How Automobile Training Base教师:范鑫教师:范鑫汽车运行材料汽车运行材料三、蒸发性三、蒸发性 1、制动液的蒸发性:、制动液的蒸发性:在规定的试验条件下,测量其质量损失、残余物在规定的试验条件下,测量其质量损失、残余物倾点和残余物特征。倾点和残余物特征。 2、标准:、标准:GB l2981-1991HZY2、HZY3、HZY4合成制动液合成制动液“附
16、录附录E制动液蒸发损失检棉盒验法制动液蒸发损失检棉盒验法”的规定进行。的规定进行。 3、方法概要、方法概要:把规定量的制动液在:把规定量的制动液在100下经下经168h试验后,根据试验试验后,根据试验前后的质量变化,计算蒸发损失百分率,然后检查残炭中有无砂粒和磨蚀物,前后的质量变化,计算蒸发损失百分率,然后检查残炭中有无砂粒和磨蚀物,并测定在并测定在5时的流动性。时的流动性。四、与橡胶配伍性试验四、与橡胶配伍性试验 1、标准:、标准:GB l0830-1998(机动车制动液使用技术条件机动车制动液使用技术条件“附录附录A 机动机动车制动液与橡胶的配伍性试验方法车制动液与橡胶的配伍性试验方法”
17、2、方法概要:、方法概要:把汽车液压制动系橡胶皮碗把汽车液压制动系橡胶皮碗三元乙炳橡胶三元乙炳橡胶(EPDM)皮碗皮碗、丁苯橡胶丁苯橡胶(SBR)皮碗、天然橡胶皮碗、天然橡胶(NR)皮碗的标准样品,放入制动液试样中,皮碗的标准样品,放入制动液试样中,在规定的试验条件下浸泡,通过测定试验前后橡胶皮碗的根径变化、硬度变在规定的试验条件下浸泡,通过测定试验前后橡胶皮碗的根径变化、硬度变化化(邵尔硬度邵尔硬度)和外观变化,表示制动液与橡胶配伍性。和外观变化,表示制动液与橡胶配伍性。 第二节第二节 汽车制动液使用性能的评定汽车制动液使用性能的评定 中德诺浩汽车实训基地中德诺浩汽车实训基地Sino-Ger
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