011第七章管线综合课件.ppt
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- 011 第七 管线 综合 课件
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1、场 地 设 计城市规划教研室20102011第七章 管线综合 第一节 概述 第二节 场地管线的综合布置 管线综合: 就是为了合理的利用建设用地,避免工程管线之间及管线与建筑物、构筑物、道路和绿化之间的相互矛盾和相互干扰,并为各种管线的敷设提供良好的条件。 一、有关技术术语 管线水平净距 管线垂直净距 管线埋设深度雨水管,热力管和燃气管 管线覆土深度 冰冻线 管线高度 压力管线 重力自流管线 场地管线综合的设计范围第一节第一节 概述概述 二、管线敷设方式 (一)地下敷设地下敷设一般原则:地下管线的走向,宜沿道路与主体建筑平行布置。管线敷设应充分利用地形1.直接埋地适合给水管、排水管、燃气管和电力
2、电缆等形式单管线、管组、多管同槽。地下直埋敷设:地下直埋敷设:规划位置的确定:一般规划在人行道或非机动车道下面。特殊困难情况下,电信电缆、给水输水、燃气输气、污雨水排水等工程管线可布置在机动车道下面与道路中心平行,其主干线应靠近分支管线多的一侧,工程管线不宜从道路一侧转到另一侧。地下管道均可以敷设在绿化地带内绿化地带内,但不宜在乔木下。地下管线不宜横穿公共绿地和庭院绿地不宜横穿公共绿地和庭院绿地。沿铁路、公路敷设的工程管线应与铁路、公路线路平行。地下管线不应敷设在腐蚀性物料的包装、堆存及装卸场地的下面。道路红线30m的城市干道给水管线和燃气管线道路红线50m的城市干道排水管线 2.综合管沟 综
3、合管沟即地面开挖后修建混凝土沟,将管线埋设在混凝土沟里的方式。 综合管沟设置位置: 交通运输繁忙或工程设施较多的机动车道、城市主干道以及配合建 设地下铁道、立体交叉等工程地段 不宜开挖路面的地段 广场或主要道路的交叉处 需同时敷设两种以上工程管线及多回路电缆的道路 道路和铁路或河流的交叉处 道路宽度难以满足直埋敷设多种管线的路段综合管沟设置原则: 综合管沟内宜敷设电信电缆管线、低压配电电缆管线、给水管线、热力管线、污雨水排水管线 综合管沟内相互无干扰的工程管线可设置在管沟的同一个小室;相互有干扰的工程管线应分别设在管沟的不同小室 电信管线与高压输电电缆管线必须分开设置 给水管线与排水管线可综合
4、管沟一侧布置,排水管线应布置在综合管沟的底部 当沟内有腐蚀性介质管道时,排水管道应位于其上面。腐蚀性介质管道的标高,应低于沟内其他管线 热力管道不应与电力、通信电缆和物料压力管道共沟 燃气管道不宜与其他管道或电力电缆同沟敷设 敷设时应注意土壤性质,地面承受荷载,以及冻土因素早在19世纪,法国(1833年)、英国(1861年)、德国等就开始兴建综合管沟,到20世纪美国、西班牙、俄罗斯、日本、匈牙利等国也兴建综合管沟。我国是于1958年首先在北京敷设了综合管沟。许多国家对综合管沟的设置原则作了一些规定:一、俄罗斯在下列情况下,敷设综合管沟一、俄罗斯在下列情况下,敷设综合管沟:1.在拥有大量现状或规
5、划地下管线的干道下面;2.在改建地下工程设施很发达的城市干下面;3.需同时埋设给水管线、供热管线及大量电力电缆情况下;4.在没有余地专供埋设管线,特别是铺在刚性基础的干道下面时;5.在干道与铁路的交叉处。二、日本二、日本在交通显著拥挤的道路上,地下管线施工将对道路交通产生严重干扰时,由建设部门指定建设综合管沟。综合管沟建设可结合道路改造(按城市规划道路拓宽等)或地下铁路建设,城市高速路等大规模工程建设同时进行,近年来特别是京都内直属国道上不仅配合上述工程修建综合管沟,而且还单独修建综合管沟。(二)架空敷设 架空敷设布置原则:架空敷设布置原则:沿城市道路架空敷设的工程管线。其位置应根据规划道路的
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