交通与通讯的变化ppt课件全解4-岳麓课件.ppt
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- 交通 通讯 变化 ppt 课件
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1、第14课交通与通讯的变化铁路,更多的铁路水运与航空从驿传到邮政第14课 交通与通讯的变化清末火车(1898)该火车头在吉林省扶余县出土。导入第14课 交通与通讯的变化 1880年,李鸿章在天津设立电报总局,派盛宣怀为总办。它是中国最早设立的电报局。电报总局开始时即在全国一些地方设立分局,并架设线路达2500公里。1884年,总局迁移上海。 电报总局迁移上海后的办公处所(位于今上海外滩中山东一路) 导入第14课 交通与通讯的变化 西风东渐,铁路轮船、电报电话先后传入中国,交通邮政为之一变,在艰难曲折中发展。新式交通极大地改变了中国人的生产、生活方式以及思想观念,推动了中国近代化的历史进程。导入返
2、返 回回返返 回回第14课 交通与通讯的变化铁路,更多的铁路第14课 交通与通讯的变化李鸿章视察唐胥铁路 第14课 交通与通讯的变化唐胥铁路上马拉车运煤 唐胥铁路,1881年6月建成,为中国第一条自建铁路。铁路全长11公里,以后陆续延展至天津和山海关。第14课 交通与通讯的变化慈禧太后1903年乘坐过的火车第14课 交通与通讯的变化 1910年,广州至九龙的铁路建成。图为建成后的第一班火车。第14课 交通与通讯的变化詹天佑 詹天佑(18611919),广东南海人,我国近代杰出的铁路工程师。1872年,以幼童留学美国,毕业于耶鲁大学,学习工程。1905年,担任京张铁路总工程师,主持北京至张家口铁
3、路筑路工程。1909年,京张铁路全线建成通车。这是中国人自己设计和修筑的第一条铁路干线。 第14课 交通与通讯的变化京张铁路通车典礼 第14课 交通与通讯的变化青龙桥站西“人”字形轨道上下行车的情景 詹天佑修建的京张铁路要经过地势陡峭的八达岭。为了保证列车能安全地爬上八达岭,詹天佑创造性地运用“折返线”原理,从青龙桥起依着山腰设计了一条“人”字形轨道,来降低坡度。列车在这里用两个车头,一拉一推,保证了列车安全爬上陡坡。这是詹天佑在铁路史上的一大创举。 第14课 交通与通讯的变化京张铁路青龙桥车站詹天佑铜像第14课 交通与通讯的变化东北奉天火车站(始建于1908年)返返 回回返返 回回第14课
4、交通与通讯的变化水运与航空第14课 交通与通讯的变化 旧式沙船(流行于长江流域,平底,甲板宽敞。船舷采用多根大掳,从船首直压船尾,增强整体结构强度。这种船在沙滩上搁浅时不易损坏或倾覆。)第14课 交通与通讯的变化轮船招商局在上海的总局 第14课 交通与通讯的变化轮船招商局的“新民”号轮船 1872年,李鸿章在上海创办轮船招商局。它是清政府创办的最早的近代航运企业。在天津、牛庄、烟台、汉口、福州、广州、香港及国外的神户、横滨、新加坡等地,招商局均设有分局。该局成立时仅有3艘轮船,1877年时轮船总数达30艘。 第14课 交通与通讯的变化英国太古轮船公司的“长沙”轮英国太古轮船公司的“鄱阳”轮第1
5、4课 交通与通讯的变化英国太古轮船公司的“太原”轮第14课 交通与通讯的变化 根据1936年中华民国交通部数据显示,当时航政局登记有案的各式轮舶有749艘,排水量532,723吨,其中钢壳船236艘,铁壳船178艘, 木壳船235艘,另有111艘不详。当时中国人自己经营的航运公司多如牛毛, 除了官办的轮船招商局为规模最大外,其中较大的有卢作孚的民生实业公司,虞洽卿的宁绍轮船公司,杨管北的三北公司等。 中国船舶在抗日战争开始后损失惨重,根据1937年6月(七七事变前夕)统计有288艘,599,986吨;1938年6月统计有247艘,472,578吨;到了1939年6月统计只剩下171艘,257,
6、924吨。第14课 交通与通讯的变化中国国营招商局的“新铭”轮中国国营招商局的江轮“江裕”号 国营招商局的前身为1872年李鸿章成立的轮船招商局;1930年,国民政府将其改为国营;1932年归属交通部,从此成为国民党四大家族垄断航运的机构。第14课 交通与通讯的变化中国国营招商局的江轮“江新” 号 第14课 交通与通讯的变化国营招商局的广告第14课 交通与通讯的变化吴作孚(1925年,创办民生轮船公司)第14课 交通与通讯的变化民生轮船公司新轮“民俗”号下水 第14课 交通与通讯的变化吴淞港第14课 交通与通讯的变化航空冯如 冯如(18831912),广东恩平人,中国第一个飞机设计师、制造者和
7、飞行家。他12岁赴美国,当童工,勤于钻研技术,在旅美华侨支持下,在旧金山创办广东飞行器公司,并于1909年设计、制成飞机,亲自驾驶,试飞成功。1911年,他带两驾自制的飞机,返回广州,被孙中山任命为广东革命军陆军飞行队长。1912年8月25日,冯如在广州作飞行表演时失事牺牲。第14课 交通与通讯的变化冯如和他设计的飞机 航空第14课 交通与通讯的变化 燕塘机场航空总站。一片草坪,便是广州第一个飞机场,中国始创飞行家冯如在这里实现了国人飞翔的梦想,也在这里留下了他29岁的生命。 航空第14课 交通与通讯的变化冯如墓航空第14课 交通与通讯的变化1923年夏,孙中山与宋庆龄在飞机前合影 航空返返
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