第八章国际贸易货物运输保险.pptx

1、第八章第八章 国际贸易货物运输保险国际贸易货物运输保险知识要点知识要点 1、可保利益；、可保利益； 2、海上风险与损失；、海上风险与损失； 3、FPA、WPA、ALL Risks； 4、保险条款的内容；、保险条款的内容； 5、仓至仓条款；、仓至仓条款； 6、保险金额；、保险金额； 7、投保加成（率）。、投保加成（率）。国际贸易货物运输保险国际贸易货物运输保险 一、概述一、概述 1、以运输途中的各种货物作为标的，、以运输途中的各种货物作为标的，在保险人对保险标的在运输过程中所在保险人对保险标的在运输过程中所发生的在约定范围内的损失给予被保发生的在约定范围内的损失给予被保险人以经济补偿的一种经济业

2、务。险人以经济补偿的一种经济业务。 2、属于财产保险的一种。、属于财产保险的一种。 3、海上货物运输保险海上货物运输保险、陆上上货物、陆上上货物运输保险、航空运输保险和邮包运输运输保险、航空运输保险和邮包运输保险等。保险等。海海上上保保险险在在对对外外贸贸易易中中的的作作用用一、一、保险的一般作保险的一般作用用1、补偿经济损失；补偿经济损失；2、将难以预料到的损失化为固定、将难以预料到的损失化为固定的、小量的保险费支出。的、小量的保险费支出。 3、起到管理危险、促进防灾防损，、起到管理危险、促进防灾防损，减少灾害事故的作用；减少灾害事故的作用； 二、促进船运事业二、促进船运事业的发展的发展三、

3、三、促进了国际贸促进了国际贸易的发展易的发展四、保证了银行对四、保证了银行对外融通资金的安全外融通资金的安全1、安定了贸易资金，为买卖双方、安定了贸易资金，为买卖双方提供了信用保证，保障了国际间的提供了信用保证，保障了国际间的货物买卖；货物买卖； 2、通过海上保险，货主把变动、通过海上保险，货主把变动风险变成固定费用，促进了贸易的风险变成固定费用，促进了贸易的正常进行；正常进行； 3、海上保险还可以保障合理的、海上保险还可以保障合理的贸易利益。贸易利益。水险，是指主要承保被保险人由水险，是指主要承保被保险人由于海上自然灾害或意外事故的发于海上自然灾害或意外事故的发生而导致财产损失及费用支出的生

4、而导致财产损失及费用支出的赔偿责任的保险。赔偿责任的保险。货物货物运输运输保险保险的基的基本原本原则则一、一、可保利益可保利益原则原则二、二、最大诚信最大诚信原则原则三、三、代位追偿代位追偿原则原则 海上保险可保利益海上保险可保利益一、定义一、定义1、可保利益、可保利益(保险利益保险利益)，指投保人或被保险人在保险标，指投保人或被保险人在保险标的上因具有某种利害关系而享有的为法律所承认、可以的上因具有某种利害关系而享有的为法律所承认、可以投保的经济利益。投保的经济利益。 2、特点（、特点（1）金钱关系（）金钱关系（2）合法利益（）合法利益（3）确定的利益）确定的利益（4）可以转移的利益；）可以

5、转移的利益； （5）限制了海上保险中可保保险金的给付和取得。）限制了海上保险中可保保险金的给付和取得。 3、在保险合同中，被保险人要求给予保障的并不是保险、在保险合同中，被保险人要求给予保障的并不是保险标的本身，而是被保险人对保险标的所享有的经济利益。标的本身，而是被保险人对保险标的所享有的经济利益。4、可保利益原则可保利益原则指投保人或被保险人必须对保险标的具指投保人或被保险人必须对保险标的具有可保利益，才能同保险人订立有效的保险合同。有可保利益，才能同保险人订立有效的保险合同。 二、海上保险可保利益的标的二、海上保险可保利益的标的 1、船舶；、船舶； 2、运费；、运费； 3、货物；、货物；

6、 在在实际交货实际交货的情况下，谁拥有货物的的情况下，谁拥有货物的所有权，谁具有可保利益；在所有权，谁具有可保利益；在象征性交货象征性交货条件下，谁承担风险，谁具有可保利益。条件下，谁承担风险，谁具有可保利益。 4、预期利润；、预期利润； 5、保险费。、保险费。三、具有海上保险可保利益的时间三、具有海上保险可保利益的时间 海上保险规定，海上保险规定，被保险人被保险人在保险标的发生在保险标的发生损失时没有可保利益，保险人不负赔偿责任。损失时没有可保利益，保险人不负赔偿责任。 以下三种情况下的可保利益可获赔：以下三种情况下的可保利益可获赔： 1、订立合同时，可保利益已存在；、订立合同时，可保利益已

7、存在； 2、订立合同时，可保利益还不存在，但在预期、订立合同时，可保利益还不存在，但在预期的将来，于发生损失时一定存在；的将来，于发生损失时一定存在； 3、订立时，保险标的已灭失，只要被保险人不、订立时，保险标的已灭失，只要被保险人不知情知情,他仍被认为在订立保险契约时和发生损失他仍被认为在订立保险契约时和发生损失时有可保利益时有可保利益。风风 险险 Risk -发生损失的不确定性。发生损失的不确定性。1、财产风险、责任风险、人身风险；、财产风险、责任风险、人身风险；2、自然风险、社会风险、经济风险；、自然风险、社会风险、经济风险；3、纯粹风险、投机风险、纯粹风险、投机风险。国际贸易货物运输保

8、险承保风险损失和费用保险类型情况类别风险海上风险海上风险（Perils of the sea ）外来风险外来风险自然灾害自然灾害意外事故意外事故一一般般外来风险外来风险特别特别外来风险外来风险特殊特殊外来风险外来风险11种6种2种运输工具搁运输工具搁浅、触礁、浅、触礁、沉没、与流沉没、与流水或其他物水或其他物体碰撞、互体碰撞、互撞及失踪、撞及失踪、失火、爆炸失火、爆炸等造成的货等造成的货物损失。物损失。 恶劣恶劣气候、气候、雷电、雷电、海啸、海啸、地震或地震或火山爆火山爆发等发等海上损失海上损失全损部分损失部分损失海上费用海上费用实际全损实际全损Actual Total Loss推定全损推定全

9、损Constructive Total loss共同海损共同海损General Average单独海损单独海损Particular Average施救费用施救费用(Sue and Labour Expenses)救助费用救助费用(Salvage Charge)被保险货物发生事被保险货物发生事故后，实际全损已故后，实际全损已不可避免或为避免不可避免或为避免发生实际全损而进发生实际全损而进行施救的费用加上行施救的费用加上继续将货物运抵目继续将货物运抵目的地的费用之和超的地的费用之和超过保险价值过保险价值只有在被保只有在被保险人向保险险人向保险人提出委付人提出委付并经保险人并经保险人同意的情况同意的

10、情况下，才能按下，才能按推定全损赔推定全损赔付付货船遇险，威胁货船遇险，威胁到船、货等各方到船、货等各方共同的安全时，共同的安全时，由船方有意识地、由船方有意识地、合理地采取措施合理地采取措施所作出的某种特所作出的某种特殊牺牲或支出某殊牺牲或支出某些额外费用，由些额外费用，由船、货各方共同船、货各方共同分摊分摊由于承保由于承保范围内的范围内的风险直接风险直接导致的部导致的部分损失，分损失，由各受损由各受损者单独负者单独负担担由被保险由被保险人或其代人或其代表抢救货表抢救货物的费用物的费用“无效果由保险无效果由保险人和被保险人以人和被保险人以外的第三者抢救外的第三者抢救货物的费用货物的费用、无报

11、酬、无报酬”原则。原则。如：对油轮的救如：对油轮的救助助被保险货物遇险时，被保险货物遇险时，为防止损失的扩大为防止损失的扩大而采取抢救措施所而采取抢救措施所支出的费用支出的费用 案案 例例 有一载货海轮，在舱面上载有有一载货海轮，在舱面上载有1 000台台拖拉机，在航行中遇到恶劣气候，海浪已拖拉机，在航行中遇到恶劣气候，海浪已将将450台拖拉机卷入海中，从而使海轮在巨台拖拉机卷入海中，从而使海轮在巨浪中出现严重倾斜。如不立即采取措施，浪中出现严重倾斜。如不立即采取措施，海轮随时有翻船的危险，船长在危急关头，海轮随时有翻船的危险，船长在危急关头，下令将其余的下令将其余的550台拖拉机全部抛入海中

12、，台拖拉机全部抛入海中，从而避免了翻船。从而避免了翻船。 请问：在上述情况下，前请问：在上述情况下，前450台拖拉机台拖拉机和后和后550台拖拉机的损失，在海损中是否都台拖拉机的损失，在海损中是否都属于共同海损属于共同海损?中国海上货物运输保险的险别中国海上货物运输保险的险别 险险别别基本险基本险（主险）（主险）附加险附加险1、FPA2、WPA3、ALL RISK一般附加险一般附加险特殊附加险特殊附加险特别附加险特别附加险部分损失部分损失 一、平安险一、平安险 (Free from Particular Average，FPA) 原意原意“单独海损不赔单独海损不赔”。 自然灾害自然灾害全全损损

13、+意外事故全损、部分损意外事故全损、部分损失失+意外事故前后自然灾害的单独海损。意外事故前后自然灾害的单独海损。 平平安安险险的的责责任任范范围围（一）（一） 1、在运输过程中由于自然灾害和运输工具发、在运输过程中由于自然灾害和运输工具发生意外事故造成被保险货物的实际全损或推定生意外事故造成被保险货物的实际全损或推定全损。若用驳船运往或运离海轮时，每一驳船全损。若用驳船运往或运离海轮时，每一驳船所装的货物可视为一整批所装的货物可视为一整批 2、由于运输工具遭遇搁浅、触礁、沉没、互、由于运输工具遭遇搁浅、触礁、沉没、互撞，与流体或其他物体碰撞及失火等意外事故撞，与流体或其他物体碰撞及失火等意外事

14、故所造成被保险货物的全部和部分损失所造成被保险货物的全部和部分损失 3、在运输工具上已经发生搁浅、触礁、在运输工具上已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁等意外事故的情况下，货物在沉没、焚毁等意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失啸等自然灾害所造成的部分损失 4、在装卸或转运时由于一件或数件货、在装卸或转运时由于一件或数件货物整件落海造成的全部或部分损失物整件落海造成的全部或部分损失平安险的责任范围（二） 5、 被保险人对遭受承保责任范围内危被保险人对遭受承保责任范围内危险的货物采取抢救、防止或减少货损而支险的货物采

15、取抢救、防止或减少货损而支付的合理费用，但以不超过该批被救货物付的合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限的保险金额为限 6、运输工具遭遇海难后，在避难港由、运输工具遭遇海难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓和运送货物所产生的特港由于卸货、存仓和运送货物所产生的特别费用别费用 7、共同海损的牺牲、分摊和救助费用、共同海损的牺牲、分摊和救助费用 8、运输契约订有运输契约订有“船舶互撞船舶互撞”条款，条款，根据该条款规定应由货方债还船方的损失根据该条款规定应由货方债还船方的损失二、水渍险二、水渍险 (With Particu

16、lar Average，WPA或或WA) 包括：平安险、被保险货物在运输途中由于恶包括：平安险、被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等各种自然灾劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等各种自然灾害所造成的部分损失。害所造成的部分损失。三、一切险三、一切险(All Risks) 包括：包括： 水渍险水渍险 11 种一般附加险。种一般附加险。货物的投保案例货物的投保案例皮鞋原木木制玩具重型机械胶合板自行车一切险一切险一切险一切险一切险一切险一切险一切险平安险平安险水渍险水渍险伦敦保险协会货物保险条款伦敦保险协会货物保险条款 1912年最早修订，年最早修订，1982年再修订，年再修订，

17、Institute Cargo Clauses，简称，简称ICC（“协会货物条款协会货物条款”）ICC（A）ICC（B）ICC（C）附加险附加险协会战争险条款（货物）协会战争险条款（货物） Institute War Clauses - Cargo 协会罢工险条款（货物）协会罢工险条款（货物）Institute Strikes Clauses - Cargo恶意损害险条款恶意损害险条款Malicious Damage Clauses一切险一切险水渍险水渍险平安险平安险四、附加险四、附加险 依附于基本险，并另外支付保险费依附于基本险，并另外支付保险费 1、一般附加险：、一般附加险：11 种种、特

18、别附加险别：特别附加险别：6种种 3、特殊附加险别：特殊附加险别：2种种一般附加险别一般附加险别承保范围承保范围偷窃提货不着险偷窃提货不着险（Theft Pilferage and Non-Delivery T.P.N.D） 货物因遭偷盗而发生短交货物因遭偷盗而发生短交 淡水雨淋险淡水雨淋险（Rain Fresh Water Damage R.F.W.D） 因淡水、雨水、溶雪，包括舱汗、因淡水、雨水、溶雪，包括舱汗、淡水舱水管漏水等造成的货物浸水淡水舱水管漏水等造成的货物浸水受损受损 短量险短量险 (Risk of shortage) 通常指袋装或散装货的数量或重量的短少，如通常指袋装或散装货

19、的数量或重量的短少，如外包装破口、破袋、扯缝等造成的数量短少外包装破口、破袋、扯缝等造成的数量短少 混杂、沾污险（混杂、沾污险（Intermixture & Contamination Risks） 因混入杂质所造成的损失，如油漆因混入杂质所造成的损失，如油漆污染了地毯，草屑混入石膏粉中污染了地毯，草屑混入石膏粉中 渗漏险渗漏险（Risk of Leakage） 流质或半流质货物因包装容器损坏发生渗流质或半流质货物因包装容器损坏发生渗流，造成货物短量或用液体浸渍的货物因流，造成货物短量或用液体浸渍的货物因液体流失而变质液体流失而变质 碰损破碎险碰损破碎险（Risk of Clahing and

20、 Breage） 易碎货物如陶瓷器皿、玻璃花瓶、大理石易碎货物如陶瓷器皿、玻璃花瓶、大理石等因受压、碰撞和震动而出现破碎、凹瘪等因受压、碰撞和震动而出现破碎、凹瘪 一般附加险别一般附加险别承保范围承保范围串味险串味险（Taint of Odor Risks） 同舱装载的货物受到异味的影响使品同舱装载的货物受到异味的影响使品质受到损失，如茶叶受到樟脑气味的质受到损失，如茶叶受到樟脑气味的熏染使用价值降低熏染使用价值降低 受潮受热险受潮受热险（Damage Caused by Sweating &/or Heating ） 航行途中，由于气温骤变或船上通风航行途中，由于气温骤变或船上通风设备失灵使

21、船水汽凝结，发潮发热损设备失灵使船水汽凝结，发潮发热损及货物及货物 钩损险钩损险（Hook Damage） 装卸过程中使用钩子时或因触撞使货物遭受钩装卸过程中使用钩子时或因触撞使货物遭受钩损或因钩破使货物外漏散失以及为修补、调换损或因钩破使货物外漏散失以及为修补、调换包装所支付的费用包装所支付的费用 锈损险锈损险（Risk of Rusting） 运输途中因货物生锈造成的损失运输途中因货物生锈造成的损失 包装破裂险包装破裂险（Loss and or Damage Caused by Breakage of Packing） 因包装破裂造成货物的短少、玷因包装破裂造成货物的短少、玷污等损失污等损

22、失 特别附加险别特别附加险别承保范围承保范围交货不到险（交货不到险（Failure to Deliver）因政治（如扣留、禁运等）原因，致使货物超出预定到因政治（如扣留、禁运等）原因，致使货物超出预定到达日期达日期6个月仍未到达时，按全损赔偿个月仍未到达时，按全损赔偿 进 口 关 税 险 （进 口 关 税 险 （ I m p o r t Duty） 当货物遭受保险责任范围内的损失，而被保险人仍需按完好当货物遭受保险责任范围内的损失，而被保险人仍需按完好货物价值完税时，保险公司对损失部分货物的进口关税负责货物价值完税时，保险公司对损失部分货物的进口关税负责赔偿赔偿 舱面险（舱面险（On Deck

23、） 对装于舱面的体积庞大货、有毒物、危险品等，除按保对装于舱面的体积庞大货、有毒物、危险品等，除按保单所载条款负责赔偿外，还包括被抛弃和被风浪冲击落单所载条款负责赔偿外，还包括被抛弃和被风浪冲击落水在内的损失，一般在平安险基础上加保水在内的损失，一般在平安险基础上加保 拒收险（拒收险（Rejection） 因遭受进口国政府及有关当局拒绝进关或没收而发生的因遭受进口国政府及有关当局拒绝进关或没收而发生的损失损失 黄曲霉素险（黄曲霉素险（Aflatoxin） 因黄曲霉素的含量超过规定标准而被拒关或被没收或被因黄曲霉素的含量超过规定标准而被拒关或被没收或被强制改变用途所致强制改变用途所致 到香港（包

24、括九龙在内）或澳门到香港（包括九龙在内）或澳门存仓火险责任扩展条款存仓火险责任扩展条款（Fire Risk Extension Clause for Storage of Cargo at Destination H.K,Including Kowloon,or Macao ）保险责任从运输责任终止起保险责任从运输责任终止起30天或至港澳银行收回货款天或至港澳银行收回货款解除对货物的权益时终止，期间货存过户银行指定的仓解除对货物的权益时终止，期间货存过户银行指定的仓库。库。30天后，如仍需延长存放时间，则每月按一定费率天后，如仍需延长存放时间，则每月按一定费率计收，不满一月按月计计收，不满一月

25、按月计 特殊附加险别特殊附加险别承保范围承保范围战争险战争险War Risk 包括因战争、类似战争行为、包括因战争、类似战争行为、敌对行为、武装冲突、海盗行敌对行为、武装冲突、海盗行为引起的捕获、扣留、扣押、为引起的捕获、扣留、扣押、禁运等损失；使用常规武器如禁运等损失；使用常规武器如水雷、炸弹造成的损失；本险水雷、炸弹造成的损失；本险责任范围内引起的共同海损的责任范围内引起的共同海损的施救、分摊，牺牲费用施救、分摊，牺牲费用 罢工暴动民变险罢工暴动民变险Strikes Riots and Civil Commotions .S.R.C.C 由于罢工、工人暴动、民众斗由于罢工、工人暴动、民众斗

26、争导致的直接损失，包括共同争导致的直接损失，包括共同海损的牺牲、分摊、救助费用海损的牺牲、分摊、救助费用 若投保战争若投保战争险，加投罢险，加投罢工险，不增工险，不增收保险费收保险费海运货物保险承保范围全图承保范围承保范围风险风险损失损失费用费用海上风险外来风险自然灾害意外事故一般外来风险特殊外来风险全部损失部分损失实际全损推定全损共同海损单独海损施救费用救助费用特别外来风险 案案 例例 有一份有一份FOB合同，货物在装船后，卖方向买合同，货物在装船后，卖方向买方发出装船通知，买方向保险公司投买了方发出装船通知，买方向保险公司投买了“仓至仓至仓条款的一切险仓条款的一切险”(all risks

27、with warehouse to warehouse clause)。但货物在从卖方仓库运往码头但货物在从卖方仓库运往码头的途中，因暴风雨淋湿的途中，因暴风雨淋湿10的货物。事后卖方以的货物。事后卖方以保险单含有仓至仓条款；因而要求保险公司赔偿保险单含有仓至仓条款；因而要求保险公司赔偿此项损失，但遭到保险公司拒绝。后来卖方又请此项损失，但遭到保险公司拒绝。后来卖方又请求买方，以买方作为投保人的名义凭保险单要求求买方，以买方作为投保人的名义凭保险单要求保险公司赔偿损失，但同样也遭到保险公司拒绝。保险公司赔偿损失，但同样也遭到保险公司拒绝。 试问试问:在上述情况下，保险公司有无拒赔的正在上述情况

28、下，保险公司有无拒赔的正 当理由当理由?为什么？为什么？承保责任的起讫期限承保责任的起讫期限 一、基本险的责任一、基本险的责任 1、“仓至仓条款仓至仓条款”(Warehouse to Warehouse，简称简称W/W) 保险公司所承担的保险责任，是从被保险货保险公司所承担的保险责任，是从被保险货物运离保险单所载明的起运港物运离保险单所载明的起运港(地地)发货人仓库开发货人仓库开始，一直到货物到达保险单所载明的目的港始，一直到货物到达保险单所载明的目的港(地地)收货人仓库时为止。收货人仓库时为止。 （1）特点：）特点： A、充分性、充分性; B、严密性、严密性 ; C、普遍性。、普遍性。“仓至

29、仓条款仓至仓条款”原则是原则是否就意味着：无论在否就意味着：无论在任何阶段发生的保险任何阶段发生的保险风险，其损失都可由风险，其损失都可由保险公司赔偿？保险公司赔偿？ （2）、）、W/W的例外：的例外： A、在卸货港货物卸离海轮，不进入收货人的、在卸货港货物卸离海轮，不进入收货人的仓库，只要满仓库，只要满60天，责任终止；天，责任终止； B、被保险货物在在运至保险单所载明的目的、被保险货物在在运至保险单所载明的目的地或目的地前的某一仓库被分配分流，则责任在地或目的地前的某一仓库被分配分流，则责任在分配分流时终止。分配分流时终止。 C、战争险战争险除外。除外。 2、“扩展责任条款扩展责任条款”：

30、 无法控制的运输延迟、被迫卸货、航程变更无法控制的运输延迟、被迫卸货、航程变更等情况。等情况。二、海运战争险的责任二、海运战争险的责任 海运战争险的责任期限只限于水上危险或运海运战争险的责任期限只限于水上危险或运输工具上的危险。输工具上的危险。 其责任自保险单所载明的启运港装上海轮或其责任自保险单所载明的启运港装上海轮或驳船开始，直至到达保险单所载明的目的地卸离驳船开始，直至到达保险单所载明的目的地卸离海轮或驳船为止。海轮或驳船为止。 如果货物不卸离海轮或驳船，则保险责任最如果货物不卸离海轮或驳船，则保险责任最长延至货物到达目的港之日午夜起长延至货物到达目的港之日午夜起15天止。如果天止。如果

31、中途转船，则不论货物在当地卸载与否，保险责中途转船，则不论货物在当地卸载与否，保险责任以海轮到达该港或卸货地点的当日午夜起任以海轮到达该港或卸货地点的当日午夜起15天天为止，俟再装上续运海轮时责任恢复有效。为止，俟再装上续运海轮时责任恢复有效。四、除外责任四、除外责任 1、被保险人的故意行为或过失；、被保险人的故意行为或过失； 2、发货人的责任；、发货人的责任； 3、由于货物本身的特性或缺点、潜在的缺、由于货物本身的特性或缺点、潜在的缺点引起的损失；点引起的损失； 4、自然损耗或运输途中损耗引起的损失；、自然损耗或运输途中损耗引起的损失； 5、运输延迟货价上涨或下跌的损失。、运输延迟货价上涨或

32、下跌的损失。 进出口公司要得到运输货物的保险赔偿，必进出口公司要得到运输货物的保险赔偿，必须同时具备四个条件：须同时具备四个条件： 第一，所发生的风险是在保险责任范围之内。第一，所发生的风险是在保险责任范围之内。 第二，所遭受的损失与发生的风险之间具有第二，所遭受的损失与发生的风险之间具有直接的因果关系。直接的因果关系。 第三，在保险标的遭受风险时，索赔人对其第三，在保险标的遭受风险时，索赔人对其具备保险利益，即货物损失与索赔人之间存在利具备保险利益，即货物损失与索赔人之间存在利害关系。害关系。 第四，依第四，依“仓至仓条款仓至仓条款”，被保险货物遭损的，被保险货物遭损的时间和地点是在保险期间

33、之内。时间和地点是在保险期间之内。 这四个条件须同时具备，缺少其中任何一个，这四个条件须同时具备，缺少其中任何一个，索赔人都不会得到赔偿。索赔人都不会得到赔偿。 五、其他运输保险五、其他运输保险类别类别基本险别基本险别附加险别附加险别陆上运输陆上运输货物保险货物保险陆运险、陆运一陆运险、陆运一切险、陆上运输切险、陆上运输冷藏货物险冷藏货物险陆上运输战争陆上运输战争险（火车）险（火车）航空运输航空运输货物保险货物保险航空险、航空一航空险、航空一切险切险航空运输货物航空运输货物战争险战争险邮政运输邮政运输货物保险货物保险邮包险、邮包一邮包险、邮包一切险切险邮包战争险邮包战争险保保 险险 费费 1、

34、保险费、保险费= 保险金额保险金额*保险费率保险费率 2、保险费、保险费= CIF价价*(1+保险加成率保险加成率)*保险费率保险费率 其中：其中： “1+保险加成率保险加成率”称为投保加成；称为投保加成； 投保金额是保险公司所承担的最高赔偿金额。投保金额是保险公司所承担的最高赔偿金额。 按照国际保险业习惯，保险金额按按照国际保险业习惯，保险金额按CIFCIP总值加总值加10计算保险加成。计算保险加成。保险加成率保险加成率10%，是为了弥补保险人的各项，是为了弥补保险人的各项经营费用及预期利润的损失，如果买方要求以经营费用及预期利润的损失，如果买方要求以较高的加成率计算摧促金额时，在得到保险公

35、较高的加成率计算摧促金额时，在得到保险公司的同意的前提下卖方可以接受，但走出部分司的同意的前提下卖方可以接受，但走出部分的保险费用由买方负担。的保险费用由买方负担。保险合同的形式保险合同的形式一、保险单一、保险单 二、保险凭证二、保险凭证 (Insurance Certificate，小保单小保单) 背面为空白，没有保险条款，以正面承保险背面为空白，没有保险条款，以正面承保险别为准。别为准。 三、预约保险单三、预约保险单 (Open Policy) 通常需要订明保险货物的范围、承保的险别、通常需要订明保险货物的范围、承保的险别、保险费率、每批货物的最高保险金额、保险的结保险费率、每批货物的最高

36、保险金额、保险的结算办法。算办法。 四、联合凭证四、联合凭证 (Combined Certificate) 联合发票，是一种将发票与保单相结合，比联合发票，是一种将发票与保单相结合，比保险凭证更为简化的保险凭证。保险凭证更为简化的保险凭证。保险单的转让保险单的转让 一、保险单的转让一、保险单的转让 指保险单权利的转让，也就是被保险人将保指保险单权利的转让，也就是被保险人将保险单所赋予的损害索赔权及相应的诉讼权转让给险单所赋予的损害索赔权及相应的诉讼权转让给受让人。受让人。 二、与被保险货物本身所有权的转让是不同二、与被保险货物本身所有权的转让是不同的。的。 买卖双方交接货物，转移货物所有权，并

37、不买卖双方交接货物，转移货物所有权，并不能自动转移保险单的权利，而必须由被保险人在能自动转移保险单的权利，而必须由被保险人在保险单上以背书表示转让的意思，未能产生转让保险单上以背书表示转让的意思，未能产生转让的效力。的效力。 三、相关规定：三、相关规定： 1、海运货物保险单可以不经保险公司同意而、海运货物保险单可以不经保险公司同意而转让；转让； 2、海运货物保险单的转让，必须在保险标的、海运货物保险单的转让，必须在保险标的的所有权之前或转移的同时进行，如果所有权已的所有权之前或转移的同时进行，如果所有权已转移，事后再办理保险单的转让，这种转让是无转移，事后再办理保险单的转让，这种转让是无效的。

38、因为，被保险人将保险标的所有权转移他效的。因为，被保险人将保险标的所有权转移他人之后，他对保险标的已失去了可保利益，保险人之后，他对保险标的已失去了可保利益，保险单的转让也失去了依据；单的转让也失去了依据； 3、在海运货物保险单办理转让时，无论损失、在海运货物保险单办理转让时，无论损失是否发生，只要被保险人对保险标的仍具有可保是否发生，只要被保险人对保险标的仍具有可保利益，保险单仍然可转让；利益，保险单仍然可转让； 4、保险单的受让人只能享有与原被保险、保险单的受让人只能享有与原被保险人在保险单下所享有的相同的权利和义务，人在保险单下所享有的相同的权利和义务，也不得优于原被保险人的权利；也不得

39、优于原被保险人的权利； 5、保险单转让后，受让人有权以自己的、保险单转让后，受让人有权以自己的名义向保险人进行诉讼，保险人也有权如名义向保险人进行诉讼，保险人也有权如同对待原被保险人一样，对保险合同项下同对待原被保险人一样，对保险合同项下引起的责任进行辩护；引起的责任进行辩护； 6、保险单的转让，可以采取由被保险、保险单的转让，可以采取由被保险人在保险单上背书或其他习惯方式进行。人在保险单上背书或其他习惯方式进行。保险索赔（提赔）保险索赔（提赔） 1、指当被保险货物遭受承保范围内的风险损失、指当被保险货物遭受承保范围内的风险损失时，被保险人依保险合同向保险人要求赔偿的行时，被保险人依保险合同向

40、保险人要求赔偿的行为。为。 （1）、单据；）、单据； （2）、期限：）、期限：2年；年； （3）、定值保险；）、定值保险； （4）、当由第三方负责时的追偿权利的转让；）、当由第三方负责时的追偿权利的转让； （5）、委付：保险人可不接受。）、委付：保险人可不接受。 2、保险索赔的条件：、保险索赔的条件： （1）保险人与索赔人之间必须存在）保险人与索赔人之间必须存在合法有效合法有效的的合同关系；合同关系； 符合法律规范的并具有法律效力的保险单，符合法律规范的并具有法律效力的保险单，只有合法的保险单的持有人才能向保险人行使索只有合法的保险单的持有人才能向保险人行使索赔的权利。赔的权利。 （2）向保险

41、人行使索赔权利的人必须享有）向保险人行使索赔权利的人必须享有保险保险利益。利益。 保险人并不是简单地承保保险标的（货物或保险人并不是简单地承保保险标的（货物或物质本身），而是要求被保险人对标的具有保险物质本身），而是要求被保险人对标的具有保险利益。利益。 （3）被保险人或受让人在提赔时，该项损失是）被保险人或受让人在提赔时，该项损失是在保险单的承保范围以内。在保险单的承保范围以内。保险条款保险条款保险投保人保险投保人保险公司保险公司保险险别保险险别保险费率保险费率保险金额保险金额保险条款示例保险条款示例 1、Insurance to be covered by the buyers (由买方负

42、责投保）由买方负责投保） 2、 Insurance to be covered by the sellers for 110% of invoice value against Marine Risks as per Instiute Cargo Clause (A) dated 1/1/1982. 由卖方按发票金额的由卖方按发票金额的110%投保海运保险，投保海运保险，按按1982年年1月月1日的伦敦保险业协会货物（日的伦敦保险业协会货物（A）险条款负责。险条款负责。 3、Insurance to be covered by the sellers for 110% of invoice v

43、alue against All Risks, War and S.R.C.C. Risks as per Ocean Marine Cargo War Risks Clause and Strikes Clauses of The Peples insurance Company of China dated 1/1/1981. 由卖方按发票金额的由卖方按发票金额的110%投保一切险、投保一切险、罢工险，按罢工险，按1981年年1月月1日的中国人民保险日的中国人民保险公司海运货物保险和战争险条款负责。公司海运货物保险和战争险条款负责。订立保险条款注意的问题订立保险条款注意的问题 1、应尊敬对

44、方的意见和要求、应尊敬对方的意见和要求 1）、保险公司）、保险公司 2）、保险条款）、保险条款 3）、有些国家进口货物时要求在本国保险，）、有些国家进口货物时要求在本国保险， 不宜采用不宜采用CIF术语报价：术语报价： 朝鲜、印尼、巴基斯坦、伊朗、墨西哥、朝鲜、印尼、巴基斯坦、伊朗、墨西哥、阿根廷、巴西、利比亚等；阿根廷、巴西、利比亚等； 2、不使用中国保险条款、不使用中国保险条款 ICC条款条款 3、免赔率问题、免赔率问题 绝对免赔率绝对免赔率和相对免赔率和相对免赔率 进口方要求增减或不计免赔率时，进口方要求增减或不计免赔率时， 在相应的在相应的增减免赔率的基础上可以接受增减免赔率的基础上可

45、以接受 4、加保拒收险、加保拒收险 加保拒收险的保险加成不得超过发票金额的加保拒收险的保险加成不得超过发票金额的110%，投保保时被保险人要保证对所保货物具，投保保时被保险人要保证对所保货物具有进口所需的一切许可证；有进口所需的一切许可证； 5、保险单的出具；、保险单的出具； 种类和份数。种类和份数。习习 题题 2000年考题年考题 一、单项选择题一、单项选择题 23、如果一个出口合同是以、如果一个出口合同是以FOB或或CFR条件进口，条件进口，为预防在装运时货物掉入海里而使出口商蒙受损为预防在装运时货物掉入海里而使出口商蒙受损失，出口商可以采取对货物投保措施加以补救，失，出口商可以采取对货物

46、投保措施加以补救，也就是对装船以前的货物进行投保，请问这种情也就是对装船以前的货物进行投保，请问这种情况将投保哪种险别最为合适？况将投保哪种险别最为合适？ A、平安险、平安险 B、水渍险、水渍险 C、一切险、一切险 D、附加险附加险 参考答案：参考答案： A 2001年年 一、单项选择题一、单项选择题 11、根据中国人民保险公司的海洋运输货物的保、根据中国人民保险公司的海洋运输货物的保险条款的规定，货物在运输过程中由于自然灾害险条款的规定，货物在运输过程中由于自然灾害和运输工具发生意外事故造成被保险货物的实际和运输工具发生意外事故造成被保险货物的实际全损，由于运输工具遭遇搁浅、触礁、沉没、互全

47、损，由于运输工具遭遇搁浅、触礁、沉没、互撞等情况造成保险货物的全部和部分损失，是属撞等情况造成保险货物的全部和部分损失，是属于于_ 险别的保险范围。险别的保险范围。 A、平安险、平安险 B、水渍险、水渍险 C、一切险、一切险 D、附加险、附加险 参考答案：参考答案： A 三、判断题三、判断题 23、某公司进口一批货物，载运货物的船舶、某公司进口一批货物，载运货物的船舶在航行途中起火，该批货物投保的是平安险，在航行途中起火，该批货物投保的是平安险，按照中国人民保险公司的海洋运输货物的保按照中国人民保险公司的海洋运输货物的保险条款的规定，保险公司应予以赔偿。险条款的规定，保险公司应予以赔偿。 参考

48、答案：参考答案： 对对 1、The contract between a party who agrees to accept the risk and a party seeking protection from the risk a contract of _. A. payment B. production C. shipment D. insurance参考答案：参考答案： D 2002年年 一、单项选择题单项选择题 18、按照中国人民保险公司海洋货物运输保险条、按照中国人民保险公司海洋货物运输保险条款的规定，在三种基本险别中，就保险公司承担款的规定，在三种基本险别中，就保险公司承

49、担的风险责任范围从大至小排列，下列排列顺序中的风险责任范围从大至小排列，下列排列顺序中正确的是：正确的是： A、平安险、平安险一切险一切险水渍险水渍险 B、水渍险、水渍险一切险一切险平安险平安险 C、一切险、一切险水渍险水渍险平安险平安险 D、一切险、一切险平安险平安险水渍险水渍险 参考答案：参考答案： C 三、判断题三、判断题 8、所谓、所谓“仓至仓条款仓至仓条款”就是指船公司负就是指船公司负责将货物从装运地发货人的仓库运送到责将货物从装运地发货人的仓库运送到目的地收货人仓库的运输条款。目的地收货人仓库的运输条款。 参考答案：参考答案： 错错 2002年年 5、The _ contract

50、is a contract between a party who agrees to accept the risk and a party seeking protection from the risk.A. paymentB. productionC. shipmentD. insurance 参考答案：参考答案： D 2004年年 一、多项选择题一、多项选择题 20、下列选项中属基本险别的：、下列选项中属基本险别的： A、海运险、海运险 B、陆运险、陆运险 C、航空险、航空险 D、邮包险、邮包险 参考答案：参考答案： ABCD 计算题计算题1 某货主在货物装船前，按发票金额某货主在货