CPIII测量培训教材教程课件.ppt
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- CPIII 测量 培训教材 教程 课件
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1、中铁十一局二公司测量室中铁十一局二公司测量室高速铁路轨道控制网( CPIII)测量培训 2012年6月 合阳CPIII测量流程图一、CPIII测量前的准备工作二、精测网加密测量及数据处理三、CPIII的布网埋标四、外业观测(一)平面观测(二)高程观测五、数据处理内内 容容 提提 纲纲 线下工程沉降和变形评估 无砟轨道对线下基础工程的工后沉降要求非常严格,CP控制网测量应在线下工程沉降和变形满足要求且通过沉降评估后开展。 一、一、CPIIICPIII测量前的准备工作测量前的准备工作 精测网全面复测 根据高速铁路工程测量规范(TB10601-2009)要求,CP建网前,应对CP0、CP、CP和线路
2、水准基点进行全面复测。 CP控制网及二等水准基点加密 为满足CP控制网测量联测的需要,CP建网前,应对CP控制网、二等水准基点进行同精度加密。 线下工程平面线位复测 对竣工的线下工程在铺设无砟轨道前应进行线路中线贯通测量,提前处理施工引起的误差,为高精度铺设无砟轨道奠定良好的基础。一、一、CPIIICPIII测量前的准备工作测量前的准备工作 CP观测条件的创造 CP数据采集时必须高度重视外部观测条件的影响。CP观测时,作业现场应无明显震动、灰尘,观测视线无遮挡物等。 CP测量的培训工作 CPIII测量工作开展前,必须对现场作业人员开展相应的业务培训。 铁路工程独立坐标系统铁路工程独立坐标系统-
3、高速铁路工程测量平面坐标系高速铁路工程测量平面坐标系应采用工程独立坐标系统。边长投影在对应的线路轨道应采用工程独立坐标系统。边长投影在对应的线路轨道设计高程面上,投影长度的变形值不大于设计高程面上,投影长度的变形值不大于10mm/km。 三网合一三网合一-高速铁路工程测量的平面、高程控制网,按高速铁路工程测量的平面、高程控制网,按施测阶段、施测目的及功能可分为勘测控制网、施工控施测阶段、施测目的及功能可分为勘测控制网、施工控制网、运营维护控制网。为了保证勘测、施工、运营维制网、运营维护控制网。为了保证勘测、施工、运营维护各阶段平面测量成果的一致性,应该做到三网合一。护各阶段平面测量成果的一致性
4、,应该做到三网合一。也就是各阶段平面控制测量应以基础框架平面控制网(也就是各阶段平面控制测量应以基础框架平面控制网(CP0)为起算基准,高程控制测量应以线路水准基点控制)为起算基准,高程控制测量应以线路水准基点控制网为起算基准。网为起算基准。 精测网精测网-高速铁路工程测量平面控制网应按分级布网的高速铁路工程测量平面控制网应按分级布网的原则分四级布设,第一级为框架平面控制网(原则分四级布设,第一级为框架平面控制网(CP0)测量)测量,第二级为基础控制网(,第二级为基础控制网(CP),第三级为线路平面控),第三级为线路平面控制网(制网(CP),第四级为轨道控制网(),第四级为轨道控制网(CP)
5、CP-control Point(控制点的英语单词首写字母)高速铁路精密测量系统的基础知识高速铁路精密测量系统的基础知识1 高速铁路的精密测量系统分为平面控制测量和高程高速铁路的精密测量系统分为平面控制测量和高程控制测量。控制测量。 高速铁路的平面控制测量按照逐级控制的原则建立高速铁路的平面控制测量按照逐级控制的原则建立,共分四级控制。,共分四级控制。 首级网为框架控制网首级网为框架控制网CPO,点间距为,点间距为5070km,为,为GPS 一等三维网;一等三维网; 二级网为基础控制网二级网为基础控制网CPI,点间距为,点间距为4km,为,为GPS 二二等三维网;等三维网; 三级网为线路平面控
6、制网三级网为线路平面控制网CPII ,点间距为,点间距为500700m,为,为GPS 三等平面网;三等平面网; 四级网为轨道控制网四级网为轨道控制网CPIII,为智能型全站仪自由测,为智能型全站仪自由测站边角交会的三维控制网,其点间距为纵向站边角交会的三维控制网,其点间距为纵向60m左左右一对控制点,点对的横向间距为右一对控制点,点对的横向间距为1020m,CPIII的的精度要求为相邻点位的相对中误差精度要求为相邻点位的相对中误差1mm。高速铁路精密测量系统的基础知识高速铁路精密测量系统的基础知识2二、精测网加密测量及数据处理(一)一般规定 加密测量前应检查联测标石的完好性,对丢失和破损的标石
7、应按原测标准用同精度内插方法进行恢复。CPII加密测量时按三等GPS观测技术指标实施,加密CPII点之间应有直接观测基线,并尽可能多地联测距加密点300米以上的已知CPI或CPII点,且加密CPII段落两端应联测已知CPI或CPII点,存在段落搭接时,段落间应至少重叠一条边并将相邻段已加密CPII点作为已知点进行约束。使用GPS方法加密CPII网的构网边长应大于400m,且应严格按程序观测。 CP控制网应附合到CP0上,并采用固定数据平差;CP控制网应附合到CP上,并采用固定数据平差。 各级平面控制网的主要技术要求 CP、CP控制网GPS测量的精度指标应符合下表的规定:二、精测网加密测量及数据
8、处理(平面)控制网级别基线边方向中误差最弱边相对中误差CP1.31/180 000CP1.71/100 000二、精测网加密测量及数据处理(平面)(二)选点埋石 CP加密点应采用强制对中标,在桥梁部分CP加密点需上桥,应单独埋设CP预埋件,并且沿线路前进方向埋设于桥梁的固定支座顶端的防撞墙顶(纵横向均固定),CP加密点间距500600米;路基段应在路肩处埋设加密桩,加密桩应高出轨面 (保证CP网联测条件),埋设应满足高速铁路工程测量规范中CP控制桩要求,需埋设在两个接触网杆之间稳固可靠,不影响行车安全,并方便CP网联测的地方。加密CPII点在隧道口附近时应考虑GPS观测条件及点的稳定性,并兼顾
9、与洞内CPII测量的联测,以保证洞内外的顺接性;在站场范围内应避免埋设CPII加密点,必要时应据现场条件选定合适的位置。 考虑到CPIII网搭接的问题,在相邻两评估段落搭接的六对点中间应埋设一个CPII点,故在加密CPII前应做好工作安排。二、精测网加密测量及数据处理(平面)(三)观测(三)观测 CP加密测量执行下列指标:二、精测网加密测量及数据处理(平面)(四)数据处理(四)数据处理 CP数据处理使用独立基线手动处理二、精测网加密测量及数据处理(高程)(一)测量方案(一)测量方案 CPIII水准路线附合长度不得大于3km。结合线路精密水准控制网的特点,一般2km左右有一个精密水准网基点,故一
10、般要求CPIII水准线路2km左右附合一次。桥梁地段因桥面与地面间高差较大,线路水准基点高程直接传递到桥面CP控制点上有困难时,可通过不量仪器高和棱镜高的三角高程测量法传递,为更方便于高程传递,要求在梁上三角高程点的梁下相应位置埋设引测基点,引测基点采用和CP点同样的构件,即要求在桥梁地段每2公里左右测一处三角高程。梁上三角高程点应埋设在梁的固定支座正上方的防撞墙上(是否可与CP点共用看具体要求)。二、精测网加密测量及数据处理(高程) 当精密水准基点被破坏或密度不够,达不到CPIII附合的距离要求时,应对精密水准网进行恢复或加密,尽量保证每两公里处有一个水准基点。高程控制网加密时,水准线路应联
11、测三个以上已知水准基点,且水准线路两端必须联测已知水准点,存在段落搭接时,应将相邻段加密水准基点作为已知水准点联测,以检验联测水准点是否发生显著沉降和保证线路高程的平顺性。 高程控制网加密按二等水准测量的技术要求执行二、精测网加密测量及数据处理(高程)(二)(二)桥面高程传递桥面高程传递 三角高程应独立观测两遍,且要求变换仪器高,每次要求观测四个测回。两遍高差较差不应大于2mm,满足限差要求后,取两组高差平均值作为传递高差。 中间设站三角高程测量方法其测量原理如下所示。二、精测网加密测量及数据处理(高程)(二)(二)桥面高程传递桥面高程传递 中间设站三角高程测量的主要技术要求,应满足下表的要求
12、。采用单一棱镜,保证棱镜高不变;仪器与棱镜的距离不大于100m,最大不应超过150m。前、后视距应尽量相等,一般距离差值不宜超过5m。观测时,要准确测量温度、气压值,以便进行边长改正。二、精测网加密测量及数据处理(高程)(三)(三)梁上水准路线梁上水准路线贯通贯通 为了检验三角高程点间的匹配性,并且为了防止三角高程测量时存在粗差,故在CPIII水准测量之前,需要在梁上对三角高程点进行二等水准贯通测量,以保证大约2km一个三角高程点间满足二等水准的要求。 贯通水准路线中的三角高程点一般不得少于三个,以便对三角高程点间的兼容性进行分析。 技术要求按照国家二等水准要求施测二、精测网加密测量及数据处理
13、(高程)(四)桥下水准联测(四)桥下水准联测。 技术要求按照国家二等水准要求施测二、精测网加密测量及数据处理(高程)(五)数据处理(五)数据处理。 线路水准基点的加密处理以稳定的线路水准基点、深埋水准点或基岩水准点为起算点,进行整体严密平差计算,采用专业平差软件平差。高程成果保留到0.1mm。加密二等水准平差计算应采用COSA地面数据处理软件。 水准测量作业结束后,每条水准路线应按测段往返测高差不符值计算每千米水准测量偶然中误差M;当水准网的环数超过20个时,还应按环线闭合差计算Mw。三 、CPIII的布网埋标(一)(一)CPCP标志及安装标志及安装 CP点应设置强制对中标志,标志几何尺寸的加
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