全钢子午胎的加工工艺及轮胎新技术课件.ppt

1、2022-4-23全钢子午胎的加工工艺及轮胎新技术全钢子午胎的加工工艺全钢子午胎的加工工艺及轮胎新技术及轮胎新技术15. August 2003 2020/5/30 星期六 全钢子午胎的加工工艺及轮胎新技术Content内容内容1. Major differences in tire structure and performance between truck bus radial (TBR) and cross-ply tire (TBB). 全钢子午胎全钢子午胎(TBR)和斜交胎和斜交胎(TBB)在结构与性能方面的主要差别在结构与性能方面的主要差别2. An introduction o

2、n TBR tire production line. 全钢子午胎生产线的介绍全钢子午胎生产线的介绍3. Main problems and counter-measures against those problems in the process of TBR tire production. 全钢子午胎生产过程中的主要问题及补救措施全钢子午胎生产过程中的主要问题及补救措施4. Material Characteristics of TBR tire components. 全钢子午胎构件材料的特性全钢子午胎构件材料的特性5. New Tire Technology 轮胎新技术轮胎新技术1

3、5. August 2003 2020/5/30 星期六 全钢子午胎的加工工艺及轮胎新技术Bias vs Radial15. August 2003 2020/5/30 星期六 全钢子午胎的加工工艺及轮胎新技术Major difference in Structure between Truck bus radial and cross-ply tire全钢子午胎和斜交胎在结构方面的主要差别全钢子午胎和斜交胎在结构方面的主要差别15. August 2003 2020/5/30 星期六 全钢子午胎的加工工艺及轮胎新技术Main differences in tire performance b

4、etween TBR and TBB tire全钢子午胎与斜交胎在性能方面的主要差别全钢子午胎与斜交胎在性能方面的主要差别15. August 2003 2020/5/30 星期六 全钢子午胎的加工工艺及轮胎新技术Temperature rise in tire shoulder area according to tire sizes during tire running 在运行过程中胎肩部位的升温随轮胎规格变化的情况在运行过程中胎肩部位的升温随轮胎规格变化的情况15. August 2003 2020/5/30 星期六 全钢子午胎的加工工艺及轮胎新技术PROCESSING EQUIPME

5、NT加工设备加工设备 PROCESSING EQUIPMENT 加工设备加工设备1. Extruding 挤出挤出 Tread / Base / Tread Wing : 8”x 4.5”x 3.5” 胎面胎面/基部基部/翼部翼部 Side-wall / Shoulder Pad : 8”x 6” 胎侧胎侧/胎肩垫胶胎肩垫胶 Rim-Strip / Apex Strip : 6”x 4.5” 耐磨胶条耐磨胶条/三角胶条三角胶条 Belt Edge Cushion : 3.5” 带束层边缘缓冲层带束层边缘缓冲层 Apex (Upper / Lower) : 4.5”x4.5” 型胶（上部型胶（上

6、部/下部）下部） + Assembler 成型机成型机 2. Calendering 压延压延 2-1) Steel Carcass 钢丝胎体钢丝胎体 Steel Cal. Line + Steel Radial Cutter & Splicer 钢丝压延生产线钢丝压延生产线+钢丝子午线裁断机和接合机钢丝子午线裁断机和接合机 2-2) Steel Belt & Steel Chafer 钢丝带束层钢丝带束层 及及 钢丝子口钢丝子口 Steel Cal. Line + Steel Angle Cutter & Splicer钢丝压延生产线钢丝压延生产线+钢丝斜裁机和接合机钢丝斜裁机和接合机 *

7、For more details, discuss with machinery manufacturer 详细信息请与设备生产商联系详细信息请与设备生产商联系15. August 2003 2020/5/30 星期六 全钢子午胎的加工工艺及轮胎新技术TBR TIRE PRODUCTION LINE 全钢子午线轮胎生产线全钢子午线轮胎生产线 15. August 2003 2020/5/30 星期六 全钢子午胎的加工工艺及轮胎新技术Steel Cord Calender Line钢丝压延生产线钢丝压延生产线15. August 2003 2020/5/30 星期六 全钢子午胎的加工工艺及轮胎新

8、技术Single Stage Building Machine for Truck-Bus Radial Tire全钢子午胎一段成型机全钢子午胎一段成型机15. August 2003 2020/5/30 星期六 全钢子午胎的加工工艺及轮胎新技术Cutting & Splicing Machine for Steel Radial Carcass钢丝子午胎胎体的裁断及接合机钢丝子午胎胎体的裁断及接合机15. August 2003 2020/5/30 星期六 全钢子午胎的加工工艺及轮胎新技术Assembling process of Bead and Apex胎圈和三角胶的复合胎圈和三角胶的复

9、合15. August 2003 2020/5/30 星期六 全钢子午胎的加工工艺及轮胎新技术Assembling plate for dimensional stability of Apex in extruding process 在挤出过程中保持三角胶尺寸稳定性的复合平台在挤出过程中保持三角胶尺寸稳定性的复合平台15. August 2003 2020/5/30 星期六 全钢子午胎的加工工艺及轮胎新技术Creel for Metallic Cord Spools钢丝帘线锭子架钢丝帘线锭子架1. Lower humidity inside creel room be better aga

10、inst wire corrosion 室内湿度越低越好，以避免室内湿度越低越好，以避免 钢丝腐蚀钢丝腐蚀2. Thicker shaft for spool recommended to avoid the crooked shaft. 建议锭子的轴粗一些，以建议锭子的轴粗一些，以避避 免弯曲免弯曲15. August 2003 2020/5/30 星期六 全钢子午胎的加工工艺及轮胎新技术Metallic Cord Inlet in the Calender压延机钢丝帘线入口压延机钢丝帘线入口15. August 2003 2020/5/30 星期六 全钢子午胎的加工工艺及轮胎新技术1-3)

11、 Measures to reduce irregular arrangement of cord 减少钢丝帘线不规则排列的方法减少钢丝帘线不规则排列的方法Inside Creel Room Proper procedure should be needed for arranging hundreds of steel cords just before starting calendering. 开始压延前，应在锭子室内正确的排列好上百根钢丝帘线开始压延前，应在锭子室内正确的排列好上百根钢丝帘线 Spools 钢丝锭子钢丝锭子15. August 2003 2020/5/30 星期六 全钢

12、子午胎的加工工艺及轮胎新技术Major Manufacturing Problems and Measures of TBR Tires全钢子午胎的主要的生产问题及措施全钢子午胎的主要的生产问题及措施15. August 2003 2020/5/30 星期六 全钢子午胎的加工工艺及轮胎新技术1-1) Measures to reduce irregular arrangement of cord 减少钢丝帘线不规则排列的方法减少钢丝帘线不规则排列的方法15. August 2003 2020/5/30 星期六 全钢子午胎的加工工艺及轮胎新技术1-2) Measures to reduce ir

13、regular arrangement of cord 减少钢丝帘线不规则排列的方法减少钢丝帘线不规则排列的方法Edge gum width should be controlled during calendering在压延过程中，应该控制边布胶的宽度在压延过程中，应该控制边布胶的宽度 Otherwise, the following wide distance between cords at the splice area appears in splicing process of carcass ply.另外在胎体帘布接合过程中也应控制接合部位的钢丝之间的距离另外在胎体帘布接合过程中

14、也应控制接合部位的钢丝之间的距离 Splicing point接合点接合点 Normal 正常正常 Too wide 太宽太宽 15. August 2003 2020/5/30 星期六 全钢子午胎的加工工艺及轮胎新技术1-4) Measures to reduce irregular arrangement of cord 减少钢丝帘线不规则排列的方法减少钢丝帘线不规则排列的方法In the process of tire Building,在轮胎成型过程中在轮胎成型过程中Butt splice of carcass ply be recommended for carcass qualit

15、y 为了保证胎体的质量，建议进行对缝结合为了保证胎体的质量，建议进行对缝结合2. The amount of overlap be minimized for Belt splice (max. 1 cords) 带束层结合过程中钢丝搭接的数量尽量少（最多带束层结合过程中钢丝搭接的数量尽量少（最多1根）根）15. August 2003 2020/5/30 星期六 全钢子午胎的加工工艺及轮胎新技术2. Air trap problems near the splice area of Inner-inerfor100%Butylapplied to Inner-liner compound 1

16、00% 丁基胶内衬层搭接丁基胶内衬层搭接部位的存气问题部位的存气问题2-1) Measures to reduce the air trap : Inner-liner be cut with hot knife by lower than 30 内衬层应用热刀以小于内衬层应用热刀以小于30度的角度裁断度的角度裁断 2nd inner-liner第二层内衬层第二层内衬层 Lower than 30 degree 小于小于30度度 1st inner-liner第一层内衬层第一层内衬层15. August 2003 2020/5/30 星期六 全钢子午胎的加工工艺及轮胎新技术MATERIAL C

17、HARATERISTIC OF RADIAL TIRE子午胎的材料特性子午胎的材料特性 1. For the longer life of tread component, 对于使用寿命长的胎面部件对于使用寿命长的胎面部件 1-1) To employ medium sulfur/higher accelerator system (1.5/ 1.2-1.5 phr). 采用中硫高促系统（采用中硫高促系统（ 1.5/1.21.5phr) 1-2) To introduce higher antioxidant level 6PPD/TMQ (2/1 phr). 是用高性能的防老剂是用高性能的防

18、老剂(6PPDTMQ 2/1phr) 2. Better casing performance for 2-3 times recapping be needed as follows. 为了获得更好的腔体性能，以能够进行为了获得更好的腔体性能，以能够进行2-3次的翻新，次的翻新，应应 遵循以下几条：遵循以下几条： 2-1) Inner-liner 内衬层内衬层 80 - 100 phr of Butyl be mixed to improve gas impermeability and inner-liner crack resistance. 使用使用80-100phr的丁基胶来改善密封

19、性能及耐龟裂性能的丁基胶来改善密封性能及耐龟裂性能15. August 2003 2020/5/30 星期六 全钢子午胎的加工工艺及轮胎新技术MATERIAL CHARATERISTIC OF RADIAL TIRE子午胎的材料特性子午胎的材料特性2-2) Carcass and Belt ply 胎体和带束层帘布层胎体和带束层帘布层 Higher adhesion of compound to steel cord be required. The following steel wire structure normally be used. 胶料与钢丝应具有很高的粘合性能。一般使用下列结

20、胶料与钢丝应具有很高的粘合性能。一般使用下列结构构 的钢丝。的钢丝。 3+9+15(0.175) 1w 3(0.2)+6(0.35)HT for carcass for belt 胎体胎体 带束层带束层15. August 2003 2020/5/30 星期六 全钢子午胎的加工工艺及轮胎新技术MATERIAL CHARATERISTIC OF RADIAL TIRE子午胎的材料特性子午胎的材料特性 2-3) Side-wall compound 胎侧胶胎侧胶 Normally 60 phr of BR being employed to improve flex fatigue resista

21、nce. 一般使用一般使用60phr BR来改善耐曲挠龟裂性能来改善耐曲挠龟裂性能 2-4) Rim strip compound 轮辋耐磨胶条轮辋耐磨胶条 70-80 phr of BR being introduced to enhance abrasion resistance against friction wear on the contact area between tire and vehicle rim. 使用使用7080phr BR来增加耐磨耗性能，以减少轮胎和轮辋来增加耐磨耗性能，以减少轮胎和轮辋 接触部位的摩擦损耗接触部位的摩擦损耗 2-5) Shoulder Pad

22、 胎肩垫胶胎肩垫胶 Lower heat build up performance and higher flex fatigue resistance being required. Optimum volume be needed against ply separation. 应具有低生热性能和高耐曲挠龟裂性能。体积最佳化以防止帘应具有低生热性能和高耐曲挠龟裂性能。体积最佳化以防止帘 布层剥离布层剥离 15. August 2003 2020/5/30 星期六 全钢子午胎的加工工艺及轮胎新技术New Tyre Technology 新轮胎技术新轮胎技术 The green tires 绿

23、色轮胎绿色轮胎 Light weight tires 轻量轮胎轻量轮胎 Coloured tires 彩胎彩胎 The composite wheel 复合胎复合胎15. August 2003 2020/5/30 星期六 全钢子午胎的加工工艺及轮胎新技术Different Market Needs (1) 不同市场需求不同市场需求USAEUROPEJAPANbefore 1992after 1992W-gripWearRRlowhighhighhighaveragelowhighlowhighW-gripWearRRaveragehighhighhighaveragehighhighlowh

24、igh15. August 2003 2020/5/30 星期六 全钢子午胎的加工工艺及轮胎新技术Radial Truck Tyres : Company requirements卡车子午胎：公司要求卡车子午胎：公司要求Lower manufacturing Costs by : 如何降低成本如何降低成本Reduced man power, 减少人工减少人工Short production Cycle time 缩短生产周期缩短生产周期Consistant production rate & quality 稳定的生产速度和质量稳定的生产速度和质量Size change flexibility

25、, 尺寸变化灵活性尺寸变化灵活性Scrap reduction 降低废品率降低废品率15. August 2003 2020/5/30 星期六 全钢子午胎的加工工艺及轮胎新技术Radial Truck Tyres : Trends卡车子午胎：趋势卡车子午胎：趋势Reduced tyre components 减少轮胎部件减少轮胎部件Weight reduction 降低重量降低重量Low rolling resistance 降低滚动阻力降低滚动阻力Good uniformity 良好的均匀性良好的均匀性Retreadability 增加胎面翻新率增加胎面翻新率Long life tread

26、胎面使用寿命长胎面使用寿命长Direct extrusion 直接挤出直接挤出15. August 2003 2020/5/30 星期六 全钢子午胎的加工工艺及轮胎新技术Target for the Green TireGreen Tire Application 绿色轮胎应用绿色轮胎应用15. August 2003 2020/5/30 星期六 全钢子午胎的加工工艺及轮胎新技术Up to 35 % reduced rolling resistance with SiO2Up to 5 % less fuel consumption per caror approx. 2 billion li

27、tres of fuel savings per year in Germany aloneGreen Tire Concept: Economic Benefit绿色轮胎的概念：获得经济效益绿色轮胎的概念：获得经济效益使用白炭黑可使滚动阻力最多使用白炭黑可使滚动阻力最多可降低可降低30% 每辆轿车的耗油量最多可节省每辆轿车的耗油量最多可节省5%仅在德国，每年可以节省仅在德国，每年可以节省2020亿升的燃料亿升的燃料15. August 2003 2020/5/30 星期六 全钢子午胎的加工工艺及轮胎新技术Polymer Properties and Tyre Performance聚合物性能

28、和轮胎性能聚合物性能和轮胎性能Tan Delta and Glass Transition TemperatureTan Delta 和和 Tg之间的关系之间的关系0-603070110oC-10010-110-2abrasionice-gripwet-griprollingresist.high speedperform.1tan d didealSBR 1721Tg SBR 172115. August 2003 2020/5/30 星期六 全钢子午胎的加工工艺及轮胎新技术Different Requirements Apply for Different Markets对于不同市场的不同

29、要求对于不同市场的不同要求808590951001051101151201251308090100110120130140150160Rolling ResistanceTractionbetterSilica TechnologyReplacement and R/LTEurope and NAEuropeOE TyresNAOE TyresNADifferent Market Needs (2), 不同市场需求（不同市场需求（2）15. August 2003 2020/5/30 星期六 全钢子午胎的加工工艺及轮胎新技术Tread Technology and Rolling Resist

30、ance轮胎技术及滚动阻力轮胎技术及滚动阻力15. August 2003 2020/5/30 星期六 全钢子午胎的加工工艺及轮胎新技术Structure / Property - Relation (2)结构与性能之间的关系（结构与性能之间的关系（2）Important Tyre Properties:Dependance on Glass Transition Temperature重要的轮胎性能：依赖于玻璃化温度重要的轮胎性能：依赖于玻璃化温度SSBR (25% Styrene, 50% Vinyl)Emulsion BRhigh cis Nd-BRLi-BRS-SBR (18% Sty

31、rene, 10% Vinyl)SBR (15% Styrene)SBR 1500 (23.5% Styrene)SBR 1516 (40% Styrene)S-SBR (34% Styrene, 32% Vinyl)-20-60-40-80-100 TractionGlass Temperature Tg15. August 2003 2020/5/30 星期六 全钢子午胎的加工工艺及轮胎新技术A Recommendation建议建议For the overseas and domestic OE requirements, 对于国内外厂家的要求：对于国内外厂家的要求： the evalua

32、tion of tread compound with 20- 50 phr of solution SBR VSL 5025-1 in the absence and presence of silica is recommended to enhance both the traction performance and low rolling resistance. 建议使用建议使用20-50phr溶聚溶聚SBR VSL5025-1(无论是否含有白炭黑无论是否含有白炭黑来来)改善牵引性能及滚动阻力改善牵引性能及滚动阻力15. August 2003 2020/5/30 星期六 全钢子午胎

33、的加工工艺及轮胎新技术Light Weight Tyres轻量轮胎轻量轮胎Light weight tyres reduce rolling resistance 轻量轮胎降低滚动阻力轻量轮胎降低滚动阻力Light weight tyres save material and therefore reduce tyre material cost 轻量轮胎节省材料因此降低成本轻量轮胎节省材料因此降低成本Light weight tyres allow heavier wider wheels and low profile tyres for improved appearance/perfo

34、rmance 轻量胎所使用的轮辋重且宽，轮胎断面扁平，改善了轮胎的外观及轻量胎所使用的轮辋重且宽，轮胎断面扁平，改善了轮胎的外观及性能性能15. August 2003 2020/5/30 星期六 全钢子午胎的加工工艺及轮胎新技术Rolling Resistance and Fuel Consumption滚动阻力和燃料消耗滚动阻力和燃料消耗ActionReplacing current-generation tires withgreen tires Reduce weight of tire by 5%Reduce tire weight by 10%Increase retreading

35、 by 6-8%ResultWould cut total consumption by 5percent, or 1.6 billion gallons ofgasoline and diesel fuelSaves 32 million gallons of crude oilSaves 86 million gallons of crude oilSaves 45 million gallons of oilTire Factors in Fuel Consumption在轮胎中影响燃料消耗的因素在轮胎中影响燃料消耗的因素措施措施结果结果使用绿色轮胎使用绿色轮胎降低降低5%消耗或节省消耗

36、或节省16亿加仑汽油或柴油亿加仑汽油或柴油轮胎重量降低轮胎重量降低5%节省节省3千千2百万加仑原油百万加仑原油轮胎重量降低轮胎重量降低10%节省节省8千千6百万加仑原油百万加仑原油胎面翻新增加胎面翻新增加6-8%节省节省4前前5百万加仑油料百万加仑油料15. August 2003 2020/5/30 星期六 全钢子午胎的加工工艺及轮胎新技术The Composite Wheel复合轮胎复合轮胎Developd by the Swedish National Road and Transport Research Institute 由瑞典国家道路及运输研究所开发由瑞典国家道路及运输研究所开发Very low noise 噪音很低噪音很低30% lower rolling resistance 滚动阻力降低滚动阻力降低30%No punctures possible 耐刺穿性能好耐刺穿性能好No steel used and very little rubber 无钢丝，胶料使用少无钢丝，胶料使用少No aquaplaning 防滑性能好防滑性能好15. August 2003 2020/5/30 星期六 全钢子午胎的加工工艺及轮胎新技术2022-4-23全钢子午胎的加工工艺及轮胎新技术